40 aniversario

LA DYA EN LOS
DIARIOS
94 410 10 10 www.dya.es
40 años de historia de la DYA
1966
1977 Se crea la DYA de
Nace la
DYA gracias a la
colaboración de los 4
primeros socorristas
voluntarios: D. José
Luís Boraita Carasa (+),
D. Juan Antonio Ipiña
Ermecheo (+), D. Martín
Fernández Ruiz y D. José
Ignacio Gallego de la Fuente.
1967 La DYA es pionera en experimentar
con distintos niveles de alcoholemia para
conocer sus efectos.
1968 Se solicita a la Jefatura Central de
Tráfico la creación de controles de
alcoholemia.
1969 Se estrena el
cortometraje de la DYA,
“Primeros Auxilios en
Carretera” alabado
por el Dr. Barnard.
1 9 7 0 L a D YA
colabora en la mayor
catástrofe ferroviaria
ocurrida en Bizkaia la
colisión de trenes en
Urduliz.
1971 Muere en acto de servicio -el 11 de
Abril- Fernando Jiménez Tejada miembro
de la Asociación.
1972 Se concede a la DYA la distinción de
la Orden Civil de Beneficencia.
1973 Nace la DYA de Gipuzkoa. La
Asociación es declarada “DE UTILIDAD
PÚBLICA”.
1974 Se inauguran delegaciones de la DYA
en Madrid y Alaba.
1975 Ponen el nombre de Fernando
Jiménez Tejada a la
calle donde este
voluntario
falleció en
acto de
servicio.
Navarra. El 27 de abril la
DYA participa en la
catástrofe de Ripolín
(Basauri).
1 9 7 8 L a D YA s e
desplaza hasta Los
Alfaques para ayudar en la
mayor catástrofe de tráfico de
todos los tiempos.
1979 Se concede a la DYA la Medalla al
Mérito en Socorrismo de Prevención de
Accidentes de Tráfico.
1980 El 22 de Octubre la DYA participa
activamente en la catástrofe de la escuela
de Ortuella.
1981 Se le concede a
la DYA la medalla “Al
mérito de la
Seguridad Vial”.
Con la colaboración de
1991 El 11 de abril se
inaugura
el
monumento a la DYA
en Txurdinaga.
1992
Se crean las
Delegaciones de Iurreta y Sodupe.
1993 la DYA de Bizkaia solicita al Gobierno
Vasco el ingreso en la Comisión de
Seguridad Vial.
1994 El Presidente de la DYA, solicita un
incremento de las patrullas de tráfico en
nuestras carreteras.
1995 La DYA gestiona y consigue la
creación de un paso de peatones
protegido por semáforo en
Busturia.
1996
La DYA desplaza
18 socorristas y 3 ambulancias
para ayudar en la catástrofe
de Biescas.
crea la distinción
“Al mejor Auxilio”.
1983 La DYA
participa en las
labores sanitarias y
de
rescate
necesarias tras las
inundaciones de Bizkaia.
1984 La DYA desplaza a Madrid numerosos
efectivos materiales (ambulancias, coches
taller, centrales de radiocomunicaciones)
con motivo de la final de copa Athletic
Barcelona.
1985 La DYA colabora en la identificación
y transporte de los 149 cadáveres del
accidente en el Monte Oiz.
1986
Se crea en Galdakao
la 1ª Delegación de la DYA
en Bizkaia.
1997 El 11 de mayo Se
inaugura la DYA de Cantabria
situada en Castro Urdiales.
1998 La DYA crea el servicio gratuito
de “Ayuda Psicológica a los
Postraumatizados de Tráfico”.
1999 El 5 de Marzo la DYA inaugura su
propio servicio de Ayuda Social.
2000 Se crea la Escuela de Formación
Sanitaria y Vial de la DYA.
2001 Se inaugura la página web de la DYA
(www.dya.es)
2002 El 30 de Mayo se inaugura el
primer Centro de Día situado en
Getxo.
2003 La labor humanitaria
1987 Se presenta al
Gobierno Vasco, el
“Plan de Reducción
de Accidentes y de
Víctimas en Euskadi”.
de la DYA traspasa
fronteras: Irak, Pakistán,
Sudeste Asiático…
1988 La DYA recibe
marcha una campaña
de prevención contra
“los peligros de unir
alcohol y conducción”.
1989 La DYA recibe ayuda
Se celebra en San Sebastián
la primera Convención de DYA´s.
se inaugura la
delegación de Getxo.
1982 La DYA
una distinción del
Ay u n t a m i e n t o d e
Bilbao "por su gran
labor humanitaria".
1976
1990 El 5 de noviembre
de la Diputación para
acondicionar de la nueva Central de Alda.
San Mamés.
2004 La DYA pone en
2005 La DYA participa un
año más en el operativo
sanitario de la Aste Nagusia.
2006
La DYA celebra su 40 aniversario.
40 años
de vida
(¡… Y que cumplas
muchos más!)
A lo largo de estos años, muchas son
las personas que me han preguntado…
“¿De dónde le surgió la idea de fundar
la DYA?”.
Bien, la historia es la siguiente: Obligado
por mi profesión de médico especializado en la atención a las
parturientas- adquirí un coche que me
proporcionó independencia y movilidad.
De ahí que, frecuentemente, me
encontrara circulando con la ventaja
de disponer en el vehículo de una
emisora de radio que me permitía
atender las emergencias.
En mis numerosos desplazamientos a
mi natal Busturia (y posteriormente
Sukarrieta) observé que se recogían a
las víctimas de la carretera, se les
introducía en cualquier vehículo y de
cualquier forma, incluso sin
acompañante. De esta forma, sólo se
conseguía trasladar moribundos y
entregar cuerpos sin vida.
Ese concepto antiguo de asistencia al
grito unánime de “venga, rápido, como
sea”, actuando con precipitaciones,
tenía que desaparecer por ser cruel,
inhumano y repudiable... Y así nació la
DYA, para ofrecer un servicio que en
esa época era inexistente.
Sin embargo, llegar a cumplir 40 años
no ha sido un camino fácil.
Ahora es el momento de recordar todo
lo que nos ha supuesto discurrir por
ese tramo de la vida de más de cuatro
décadas erizada de incomprensiones,
carencias y dificultades pero,
afortunadamente con la indescriptible
satisfacción de haber podido alcanzar
con creces los objetivos fijados.
Por eso, al original servicio de
“Transporte Sanitario de Urgencia”, se
han incorporando con el paso de los
años otros como los “Cursos de
Prevención y Seguridad Vial”, los
“Servicios Preventivos”, la “Ayuda
Psicológica”, la “Ayuda Social” (con 17
vehículos de transporte y un “Centro
de Día”) e incluso hemos llegado hasta
las lejana Filipinas, Irak, Pakistán,
Indonesia…
Algo que no pondríamos haber hecho
nunca sin la ayuda de los miles de
voluntarios y los socios protectores
que han dado tiempo (y dinero) para
que este proyecto humanitario salga
adelante. Por eso este aniversario y
este periódico que repasa año a año
nuestra historia (y la de Bizkaia) está
dedicado a todos vosotros. Eskerrik
Asko!
Juan Antonio Usparitza
Presidente y Fundador de la DYA
1966
Con la colaboración de:
LA DYA EN LOS DIARIOS
21/01/1966
23/12/1966
Reunión para su definitiva
puesta en marcha
Para prestar auxilio en Nochebuena,
socios de la DYA patrullarán por las
carreteras de Vizcaya
A finales de este año la Asociación de Ayuda en
Carretera contará con unos 2000 socios.
La Asociación de Auxilio en Carretera con
sede en Bilbao acaba de organizar el I
Curso de Mecánica y Electricidad del
Automóvil al que han acudido prácticamente
la mitad de los socios – son unos 200 –
con que cuenta en la actualidad. Los
cursillistas han recibido interesantes
explicaciones teóricas y prácticas que los
ponen en condiciones de prestar en
carretera su colaboración inestimable
cuando se trate de arreglar averías
elementales. Este curso tendrá repetición
el año próximo. Ahora, en el mes de enero,
organizará el II Curso de Socorrismo en
colaboración con la Cruz Roja Española.
SEIS RUTAS
La Asociación de Ayuda en Carretera, que
luce las siglas DYA (Detenerse y Ayudar)
es una entidad benéfico-social, de utilidad
pública y de ayuda fraternal, creada, como
se sabe, en Bilbao. En el artículo segundo
de los estatutos, recientemente aprobados
por la autoridad correspondiente ya se
indica cuál es su fín único y exclusivo: aliviar
la condición de quienes por avería o
accidente, se ven abandonados en la
carretera, deteniéndose y prestando los
auxilios necesarios asistenciales o
mecánicos, así como toda otra actividad
relacionada directamente con dicho fin. Su
ámbito de acción inicial se limitará a la
provincia de Vizcaya si bien se establecerán
contactos con otras regiones, a fin de
implantar la misma en todo el ámbito
nacional.
Están en Vizcaya
Esta Asociación de Ayuda en Carretera es
la primera existente en España. Vizcaya
también es la sede del Club Nacional de la
Prudencia. Justo es felicitarse por este
hecho, que habla de una inquietud humana
y formidable a favor de los otros. La DYA
cuenta ya con 200 socios. Sus directivos
confían en que el número se vea aumentado
a lo largo de este año hasta llegar a los
2.000. Así lo manifestó su presidente y
fundador, el doctor Usparicha, durante la
reunión celebrada el pasado miércoles en
el salón de actos del Colegio de Nuestra
Señora de Begoña, de Indauchu, con el fin
de poner de una manera ya definitiva en
marcha este extraordinario movimiento, al
que deseamos lo mejor.
Han comenzado a repartirse los anagramas
distintivos para ser colocados en los
vehículos. Los socios recibirán también un
brazalete distintivo con el mismo anagrama,
que servirá para en caso de tener que
intervenir en la regulación del tráfico
entorpecido por el accidente o el siniestro.
Grandes proyectos
Para los fines de la Asociación conviene
que ésta sea notificada de las deficiencias
o faltas de señalizaciones adecuadas, de
dónde están los puntos peligrosos, etc.,
para acudir ante la autoridad competente
solicitando la superación de cualquier
anomalía.
Se han repartido entre los asociados
boletines para dar parte en ellos de las
ayudas o servicios prestados.
La DYA trabajará para que se multipliquen
en todo lo posible los puestos de socorro
en las carreteras. Tratará de que cada
asociado lleve en su vehículo un botiquín
fundamental, mínimo, no sólo para poder
usarlo el propietario sino para realizar una
posible ayuda en caso de encontrar
presente a un médico que no tuviera a
mano los remedios oportunos. En estrecha
colaboración con la Cruz Roja, van a darse
periódicamente cursos de socorrismo, en
los que se tratará de problemas de
circulación en caso de accidente. Va a
tratarse, igualmente, de conseguir la
implantación de un número elevado de
teléfonos en la red de carreteras. Esperan
que las compañías de seguros – algunas
ya se han comprometido a hacerlo – cubran
los daños ocasionados en el interior del
vehículo por prestar auxilio a los heridos
sin incremento de la prima. Desde este
verano próximo la Asociación contará con
un vehículo taller de socorro para acudir
los domingos y días festivos al lugar donde
sea avisado, en ayuda del asociado que
haya sufrido una avería.
La DYA es asociación activa. Ahora su
presidente el Dr. Usparicha, ha tenido una
idea feliz. Pretende que socios voluntarios
presten servicios por las carreteras de
Vizcaya el día 24- de 7 de la tarde a 10 de
la noche, por ejemplo, para auxiliar a quien
lo precise en una noche tan señalada. Para
ello se han preparado seis rutas o itinerarios
distintos que comprenden todas las
carreteras hasta los límites de la provincia.
La ruta número 1 es la de Bilbao-Eibar, ida
y vuelta. En total, 92 Kilómetros por la
carretera nacional 634. La ruta número 2
es la de Bilbao –Alto de Barazar– Bilbao.
Son 90 kilometros por la carretera nacional
240. La tercera es la de Bilbao-BaracaldoGaldácano (Iru Bide- Erleches- LarrabezúaLezama Asúa y Bilbao, 66,5 kilómetros por
la carretera nacional 625 y otras vías. La
cuarta es la de Bilbao- Somorrostro (hasta
el límite de la provincia) – Somorrostro –
Sopuerta - Balmaseda y Bilbao. 75 kms.
Por la carretera nacional 634, por la
comarcal 6318 y otras. La quinta ruta – la
más larga- es la de Bilbao-Amorebieta-
Guernica - Lequeitio - Ondarroa - Marquina
– Durango y Bilbao. 127 kilómetros en
total. La sexta de 103 kilómetros, es la de
Bilbao - Plecia - Munguía - BermeoGuernica - Múgica – Munguía y Bilbao.
Indudablemente la idea es muy bonita.
Estamos convencidos de que los socios
de la DYA se ofrecerán en número suficiente
para cubrir estas rutas, prestando su
colaboración a los automovilistas en el caso
de que fuera necesario. Quien desee hacer
realidad esta idea puede llamar durante el
día de hoy, por teléfono, al 319200. Los
gastos que se produzcan como
consecuencia de esta operación correrán
por cuenta de la Asociación.
HOMENAJE
La Asociación de Ayuda en Carretera va a
ofrecer un homenaje –posiblemente el 22
de enero- a dos camioneros que se han
distinguido en la prestación de auxilio en
carretera. Se trata de don Ángel López, de
Valdepeñas, el camionero que prestó ayuda
a un médico que vio como su hija se moría
en sus brazos por no haber recibido auxilios
anteriores por parte de varios automovilistas
que pasaron sin detenerse- hace unos días
le ha sido rendido un cariñoso homenaje
en el despacho del Director General de
Tráfico de Madrid- y de don Federico
Casado, de Vizcaya, camionero que se
jugó la vida, lanzándose al río para rescatar
la de un semejante que sufrió un accidente
entre Ubidea y Ollerías. En esta tarea- las
víctimas del accidente fueron cuatrointervino también el asociado número 31.
Don Federico Casado ha sido nombrado
el primer Socio de Honor de la DYA cuyos
miembros ya han prestado importantes y
numerosos auxilios.
La cuota mensual que aportarán los socios
será de 15 pesetas. Para llevar a cabo toda
esta ambiciosa tarea hará falta contar con
la ayuda económica de los organismos
oficiales, corporaciones, entidades y
empresas particulares. Es de esperar que
la respuesta a esta petición sea positiva.
El objetivo perseguido bien merece la
colaboración de todos.
Flexibilidad judicial
24/06/1966
Lo que realmente hace falta es facilitar al
máximo los trámites judiciales para aquél
que ha socorrido a una víctima en carretera,
incluso trasladándose el personal del
Juzgado al domicilio del interesado para
recibir una declaración a una hora y día en
que no se le cause extorsión. Si ésto se
acordara, si se hiciera público si los
españoles supieran que socorrer a una
víctima no significará después un
abrumador desgaste de tiempo y nervios
y una serie de amenazas judiciales.,
seguramente veríamos- como
acertadamente decía el periódico “ABC”
en una de sus interesantes breverías- cómo
brota espontáneamente el humanitarismo
en ruta.
Hoy clausura
del curso de
socorrismo
Esta tarde, a las ocho, quedará clausurado
un cursillo de socorrismo en carretera
que, desde el pasado miércoles, viene
celebrándose bajo los auspicios de la
Asociación de Ayuda en Carretera, con
la colaboración de la Cruz Roja Española
y la Jefatura Provincial de Tráfico.
El cursillo ha abarcado temas de notorio
interés: tratamiento de heridas, fracturas
y hemorragias, traslado de heridos y forma
de hacerlo cuando procede, respiración
artificial, regulación de la circulación,
recomendaciones para tratar material y
espiritualmente al herido, etc.
La Asociación de Ayuda en Carretera
(DYA), organización joven aún y ya
benemérita por la labor que viene
prestando, pretende menudear los cursillos
de este tipo, a fin de difundir en todo lo
posible, no sólo normas generales para
la evitación de accidentes, sino también
consejos prácticos para, si se producen
éstos –y ya sabemos que se producen en
gran número– paliar en lo posible la
gravedad de sus consecuencias.
Con la colaboración de:
1967-1969
LA DYA EN LOS DIARIOS
22/06/1967
Las ambulancias de la
Asociación de Ayuda en
Carretera (DYA): Este servicio
no debe desaparecer
oportunamente a las compañías de
seguros, con cuyos representantes se han
mantenido laboriosas conversaciones en
orden a que, con la colaboración económica
de las aseguradoras –a quienes tanto
pueden beneficiar una urgente atención a
los heridos del tráfico– fuese posible dar
carácter de continuidad al servicio de las
ambulancias, abocado, en otro caso, a
desaparecer a primeros de julio, cuando
los actuales voluntarios que lo atienden se
vean llamados por otras ineludibles
obligaciones.
Aunque nos consta que las compañías de
seguros han acogido las sugerencias de la
DYA con el mayor interés, lo cierto es que
los buenos deseos no acaban de
materializarse y se echa encima la fecha
del 1 de julio.
Necesario o importantísimo complemento
de tan prometedoras y reales iniciativas
oficiales como son los que, por estos días,
vienen dejando en excelentes condiciones
las carreteras vizcaínas, nos parece el
empeño de la “Asociación de Ayuda en
Carretera”, iniciativa de un puñado de
buenos vizcaínos que, con apoyos oficiales
y privados muy dignos de gratitud,
consiguieron montar en nuestra rutas el ya
famoso servicio de ambulancias de la “DYA”,
que viene desarrollando una labor
eficacísima en la atención a accidentados
y en el traslado urgente y en las debidas
condiciones de los heridos a los más
cercanos centros de asistencia.
Dos ambulancias
Desde hace algún tiempo, la “Asociación
de Ayuda en Carretera”, como es sabido,
ha situado en dos puntos estratégicos de
las rutas vizcaínas (Boroa y Muñatones)
sendas ambulancias que, atendidas
desinteresadamente por los propios
miembros de tal Asociación- en la que figura
gente de toda condición y oficio, hermanada
en el empeño de servir a sus semejantes-
están prestas a socorrer, de manera
totalmente gratuita y eficaz, a cuantos
puedan necesitar de sus servicios.
El empeño es loable y utilísimo. Una sola
vida humana que se salve merced a la
atención eficaz de este servicio de socorro
de la DYA, justifica ya sobradamente todos
los esfuerzos oficiales y privados volcados
hasta ahora en el o que, en el futuro, puedan
volcarse.
Urgente ayuda
Pero, atendido este servicio de socorro por
personal totalmente voluntario que viene
imponiéndose un sacrificio digno de la
mayor gratitud, con la llegada de la época
estiva- precisamente la de mayor tráfico y
mayores riesgos en carreteras- estos
hombres de la DYA necesitan también sus
vacaciones, la atención a sus propios
familiares, y otras contingencias tan
parecidas como razonables que colocan,
sin embargo, al servicio de ambulancias al
borde del colapso.
Previniendo esta tesitura, la “Asociación
de Ayuda en Carretera” (DYA) se dirigió
La Asociación de Ayuda en Carretera (DYA)
esta dirigiendo también un angustioso SOS
a los propios automovilistas- los primeros
beneficiarios del servicio gratuito de
ambulancias- solicitando su aportación
económica en la medida en que le sea
posible a cada cual, para que el servicio
no desaparezca.
Estamos seguros de que los automovilistas
vizcaínos responderán adecuadamente,
como lo harán también las compañías de
seguros y otras entidades cuya ayuda se
ha solicitado, pero de lo que se trata ahora
es de arbitrar con carácter de urgencia los
medios necesarios para que el servicio no
cese el 1 de julio- precisamente cuando
más falta hace- y pueda prolongarse, al
menos durante los meses más críticos del
verano. Más tarde imaginamos que habrán
cristalizado ya las ayudas prometidas y las
peticiones lanzadas, de modo que se
mantenga la iniciativa de la DYA, orgullo de
Vizcaya, que es acaso la primera provincia
española en contar con un servicio de estas
características con carácter privado: Eficaz,
rápido, al servicio de todos y totalmente
gratuito. Algo, en fin, que debe conservarse
a toda costa.
22/12/1967
Organizado por la DYA: Servicio de auxilio en carretera durante
las horas anteriores a la Nochebuena
funcionará de cuatro y media de la tarde
a diez de la noche del próximo día 24. Se
trata, en síntesis, de que una serie de
vehículos, tripulados a ser posible por
personal experto (mecánicos, médicos,
socorristas, etcétera), cubran varias rutas
provinciales, trazadas de antemano, con
recorrido aproximado de 40 kilómetros,
para prestar auxilio a quien sufra avería o
accidente en ellas durante las horas que
preceden a la Nochebuena, horas en que
cualquier atención de este tipo cobra
siempre caracteres de particular urgencia.
La Asociación de Ayuda en Carretera
prepara, como es sabido, un servicio
especial de auxilio a posibles averiados o
accidentados en las rutas provinciales, que
Para llevar a cabo este empeño, la
Asociación de Ayuda en Carretera ha
recibido ya la oferta de colaboración de 50
vehículos con dos tripulantes, dos grúas
(Vencedos y Maca) y dos furgonetas- taller
(Citroen y Automar). Todos estos servicios
serán gratuitos. Desde el plano personal,
se cuenta ya con la colaboración de dos
médicos, tres practicantes, tres enfermeras,
seis socorristas y tres mecánicos. Han
ofrecido, asimismo, su colaboración los
Ayuntamientos de Ondarroa, Orduña,
Guernica, Llodio, Galdácano, Amorebieta,
San Julián de Musques, Bermeo, Eibar,
Baquio y Guecho.
La Asociación solicita la generosa ayuda
de personal especializado (mecánicos y
médicos, sobre todo), así como de
vehículos de asistencia técnica, no
desdeñándose, por supuesto, ofertas de
otros colaboradores.
El servicio funcionará de cuatro y media a
diez de la noche, prolongándose en casos
de necesidad. La DYA solicita también,
para cursar avisos de emergencia, la
colaboración de una emisora local.
Las ofertas pueden dirigirse al teléfono
319200.
25/01/1969
Ambulancia de auxilio
para las víctimas del
tráfico
Recordamos que la ambulancia de la
“Asociación de Ayuda en Carretera” (DYA),
para auxiliar a las víctimas del tráfico de
Bilbao y zona del extrarradio, estará hoy
en servicio de diez y media de la mañana
a doce de la noche. Para requerir sus
servicios, que son gratuitos, basta llamar
al “091”.
16/02/1969
Diputación: 50.000
pesetas en material
sanitario para “Ayuda
en Carretera” (DYA)
La Asociación de Ayuda en Carretera se
complace en hacer público su
agradecimiento a la Diputación de Vizcaya
que, una vez más, ha dado pruebas
inequívocas de su constante preocupación
por los problemas humanitarios y sociales
de la provincia y, en el presente caso, por
los de esta Asociación y sus humanitarios
fines, entregando la cantidad de 50.000
pesetas, destinadas a dotar a la
ambulancia- precisamente donada por la
Diputación para la atención de los
accidentes de tráfico de Bilbao y
extrarradio-, de un reanimador automático
portátil y otro material sanitario vario.
La Asociación desea, asimismo, hacer
público el agradecimiento más expresivo
al gobernador civil de Vizcaya, Don
Fulgencio Coll de San Simón, por haber
tomado la iniciativa de gestionar el ingreso
en la Orden Civil de Beneficencia de Don
Jesús Ortiz de Vallejucio, conductor del
camión que el día 22 de diciembre de
1968 fue nombrado miembro de honor
de la Asociación de Ayuda en Carretera,
precisamente por su valerosa y humanitaria
acción el día 25 de septiembre, en la calle
del Pintor Losada, donde, con su
conducta, evitó la muerte segura de varias
personas, hechos dignos de ejemplaridad
para todos los conductores y que nosotros
deseamos destacar y realzar.
25/01/1969
Película sobre
“Primeros auxilios en
carretera”
Hoy a las doce y media, será presentado,
a los medios informativos e invitados, la
película “Primeros auxilios en carretera”,
rodada por la “Asociación de Ayuda en
Carretera” (DYA), en colaboración con las
Jefaturas de Tráfico. El filme, realizado en
color y de 15 minutos de duración, será
exhibido después en todos los cines de
la provincia, centros de enseñanza, clubes,
etc. La proyección de hoy tendrá lugar en
el Cine Trueba.
19/07/1969
¡Atención
automovilista!
La Asociación de Ayuda en Carretera (DYA)
recuerda que la ambulancia de socorro
con base en Somorrostro, dependiente
de la Jefatura de Tráfico, no limita sus
servicios a los tramos de carretera de esa
zona de la provincia de Vizcaya, sino que
se acerca también, en caso de necesidad,
hasta Castro Urdiales. Para requerir el
auxilio de esta ambulancia hay que
telefonear al número 4 de Somorrostro.
1970-1972
Con la colaboración de:
LA DYA EN LOS DIARIOS
13/04/1971
13/04/1971
Accidente Mortal en
Ocharcoaga
Fernando
Jiménez
de Tejada:
Fallece un voluntario de la DYA
Cuatro muertos y un herido grave es, tal
como les informamos en nuestras ediciones
últimas del domingo, el trágico balance del
accidente ocurrido en las primeras horas
de la madrugada en la carretera general
Vitoria-Bilbao, justamente en una desviación
hacia Ocharcoaga, existente unos
doscientos metros después del túnel de
Begoña. Lo tardío de la hora y la tensión
existente en torno a la tragedia nos
impidieron ofrecer más detalles acerca de
este hecho luctuoso que ensombreció el
final de la Semana Santa bilbaína.
El autobús, con matrícula, C-74015,
procedía de París y venía lleno de viajeros
que regresaban a Ferrol, después de haber
realizado una excursión organizada. El
conductor del vehículo lo detuvo porque,
al parecer, se le averió el circuito de
conducción de agua y para arreglar la avería
se apartó de la carretera general. Algunos
viajeros descendieron del autobús para
observar las operaciones de reparación de
la avería.
En este intervalo de tiempo pasó por la
zona un miembro de la Asociación de Ayuda
en Carretera (DYA), que regresaba con su
Un viajante
que dedicaba
sus horas
libres a
prestar ayuda
en carretera
familia, a la que condujo hasta su domicilio
y regresó al lugar donde ocurrieron los
hechos para echar una mano.
En este momento, inesperadamente, el
turismo matrícula BI-136622 se abalanzó
contra el grupo de personas, chocó contra
la parte posterior izquierda del autobús y
rozando toda la parte izquierda fue a parar
unos veinte metros más adelante, al chocar
contra el bordillo de la acera. El turismo
quedó volcado lateralmente.
Ahora viene la pregunta: ¿Cómo pudo
ocurrir si el autobús se encontraba fuera
de la calzada de la carretera general?
La tesis que nos parece más lógica es la
siguiente: el turismo se encontró con un
muchacho que salió a la calzada de la
carretera general, lo atropelló y el joven
quedó incrustado en el parabrisas. Este
quedó totalmente astillado y por ello el
conductor perdió toda la visibilidad. En esta
situación, sin poder dominar el coche y sin
ver absolutamente nada, atropelló
nuevamente a otras personas. Confesó
que fue en el Hospital donde se enteró que
una de las víctimas había aparecido en el
interior de su coche.
24/11/1972
Urge hacer
más seguro
el tránsito de
peatones
La puesta en marcha de los pasos
subterráneos de Zurbaran y Echevarria ha
conjurado- al menos en buena parte- el
peligro que para los peatones representa
el intenso tráfico de la avenida de
Zumalacárregui.
Sobre este último problema y en relación
con una carta publicada aquí el pasado día
14, el presidente de Ayuda en Carretera
(DYA), el Doctor Usparicha, nos remite una
carta que, por su interés reproducimos:
Mi estimado amigo:
He leído en el periódico del martes, día 14
de noviembre, una carta que le dirige “un
conductor”, planteando los problemas de
infracciones que se dan en el cruce de
Zabalbide-Avenida de Hurtado de Saracho.
Se ha publicado la carta cuando aún está
reciente el último accidente ocurrido allí. A
los problemas planteados por el citado
comunicante, se suman otros no menos
importantes, sobre todo en lo que respecta
a la falta de defensa del peatón en ese
punto.
No hemos podido sustraernos a ese
evidente problema que existe en el cruce
o confluencia de la calle Zabalbide con la
Avenida de Hurtado de Saracho, en razón
a que la última víctima que hemos
mencionado fue atendía por cinco
miembros de la DYA desde los primeros
instantes (incluso uno fue testigo presencial),
entre los que se encontraba un doctor y
dos socorristas. Esto sucedía el domingo
día 12, por la noche, en la persona del
joven E. A. A. funcionario de Correos.
Pues bien; según la información que obra
en nuestro poder, la causa originaria del
accidente fue el que un automovilista no
respetó el ceda el paso que existe en el
acceso a la carretera San Sebastián-Bilbao
(N-634) de los vehículos que proceden del
tramo alto de la calle Zabalbide.
Con tal motivo, los vehículos que discurren
por la repetida carretera San Sebastián
–Bilbao hubieron de desviarse para evitar
la colisión con el que irrumpió a la Avenida
Hurtado de Saracho desde Zabalbide y
uno de ellos atropelló al peatón que, aun
estando situado en el medianil, no debió
cruzar por el lugar que lo hizo, al no existir
en aquel punto paso de peatones
señalizado.
Pero ¿ Y por dónde debe cruzar el peatón
que desea atravesar la calzada en el cruce
de Zabalbide con la Avenida de Hurtado
de Saracho, sin comprometer su integridad
física? No es válido contestar que por el
paso de cebra, para peatones señalizado
(en la actualidad prácticamente
desaparecida la señalización por falta de
repintado), porque se da la especial
circunstancia de que dicho paso de cebra
pretende estar defendido por el semáforo,
cuando la realidad es que el semáforo no
regula más que el paso de vehículos, pero
no da opción al peatón a cruzar con
seguridad, ya que, en dirección Echevarri,
estando para los vehículos el semáforo en
rojo, para los que ascienden de Zabalbide
y giran a la derecha está en verde, sin que
medie intervalo alguno que de oportunidad
a cruzar a los peatones que,
consecuentemente, no tienen orientación
óptima que les permita el cruce.
De cualquier modo, mucho nos complacería
tomar contacto con el firmante de la carta
publicada el día 14 de noviembre, que
preocupado por el bien de todos ha dado
evidentes muestras de colaboración
ciudadana, exponiendo en buena parte uno
de los más graves problemas de la carretera
N-634, de acceso a Bilbao por Begoña,
por donde circulan numerosos vehículos y
transitan, asimismo, tantísimos viandantes.
Rogándole la publicación de esta carta,
una vez más le agradecemos la valiosa
colaboración que presta a nuestra
empeñada lucha contra el dolor y la muerte
en la carretera.
Con el afectuoso saludo de su amigo,
J.A. Usparicha Lecumberri
Don Fernando Jiménez de Tejada, miembro
de la Asociación de Ayuda en Carretera,
fue otra de las víctimas del accidente de
Ocharcoaga.
Contaba 52 años, casado y con una hija.
Era agente comercial y pertenecía a la
Asociación de Ayuda en Carretera desde
1966, año de la fundación. Era miembro
de Protección Civil de Vizcaya.
El señor Jiménez de Tejada tenía por
costumbre salir a la carretera para prestar
sus servicios a todos lo que precisen de
su ayuda. En la noche del accidente el
señor Jiménez se encontró con el autobús
averiado durante tres horas recorrió todo
Bilbao intentando buscar la pieza que
necesitaba el autobús: el manguito de
refrigeración. Lo encontró en Deusto en
los talleres de T.U.G.B.S.A.
El accidente le sorprendió en el momento
en que estaba alumbrando con su linterna
al conductor del autobús, que se
encontraba echando agua.
12/12/1971
Ayuda en Carretera:
400 coches en el
servicio especial de
Nochebuena
Las rutas de Vizcaya y de las provincias
limítrofes quedarán cubiertas el próximo
día 24, una vez más, por los servicios
especiales de socorro organizados por
la Asociación de Ayuda en Carretera:
200 coches de Bilbao y otros 200 de
las provincias vecinas con socorristas,
enfermeras, ayudantes técnicos
sanitarios, mecánicos, etcétera, a
bordo.
Don Fernando de Tejada había intervenido
siempre, auxiliando en numerosos
siniestros, como el de Urduliz y otros más.
Se cuentan por cientos las horas que el
señor Jiménez ha permanecido en las
carreteras de Vizcaya siempre tratando de
servir a los conductores.
Nunca habíamos pensado encontrar un
hombre de la categoría humana de
Fernando Jiménez de Tejada- ha
manifestado el Presidente de la DYA.
Descanse en paz; Dios habrá acogido en
su seno a quien tan bien entendió durante
su vida la hermosa parábola del Buen
Samaritano. Con el testimonio de nuestra
condolencia a sus familiares y a la DYA.
Nuestro reconocimiento,como ciudadanos,
a quien dio su vida por ayudar a los demás.
Con la colaboración de:
LA DYA EN LOS DIARIOS
1973-1975
26/12/1973
Servicio de Navidad de la DYA: Cien vehículos
y 230 personas cuidaron de nuestras carreteras
Un año más, la Asociación de Ayuda en
Carretera montó su servicio extraordinario
de Navidad en la tarde del día 24, tendente
a conseguir que ningún usuario de la
carretera tuviera que pasar esa noche
entrañable “tirado” en cualquier cuneta.
Todo ésto sin olvidar la asistencia normal
que la DYA presta regularmente a todo lo
largo y ancho de nuestras rutas provinciales.
El Doctor Usparicha, presidente de la
Asociación, nos ampliaba detalles de la
operación antes de iniciarse.
Castro, Eibar, Amurrio, Llodio y de todos
cuantos disponen de ambulancia en nuestra
provincia.
-¿Cuándo comenzó el servicio?
La salida oficial se dio a las cuatro de la
tarde en Churdinaga. A partir de las nueve
y media de la noche, escalonadamente, se
empezaron a retirar nuestros hombres, pero
sin dejar de ayudar a nadie que lo
necesitara. Nuestros hombres ya tenían la
experiencia de años anteriores y espero
que no haya habido ninguna incidencia
digna de mención.
Este año, siguiendo las normas de
restricción voluntaria de carburantes
dictadas por nuestro Gobierno, hemos
disminuido a la cuarta parte el número de
coches que están circulando
constantemente. Sin embargo, hemos
aumentado considerablemente el número
de los que han estado situados en puntos
estratégicos de retén: coches-grúa,
ambulancias…
-¿Qué puntos fueron estos?
Durango, Guernica, Bermeo, Munguía,
Balmaseda, Sodupe, Amurrio, Baquio, etc.
Igualmente, hemos situado algunos coches
en las salidas de Bilbao. Luego tenemos
que en la mayor de las carreteras los
coches ambulantes, que circularon
con una frecuencia de 40 minutos
aproximadamente. Cada ruta, contó con
-¿Esta campaña de la DYA es única en
España?
En Álava, la Auto-Escuela Zaldivar lleva ya
varios años montando un servicio similar
al nuestro, ya que nos solicitó- y nosotros
se la hacemos dado gustosamente- nuestra
colaboración técnica.
un jefe, que estuvo encargado de tomar
nota de todas cuantas incidencias
ocurrieron en su demarcación, así como
de resolver cuantos problemas se
presentaron.
-¿Qué medios sacó la DYA a nuestras
carreteras?
Salieron algo más de un centenar de
vehículos, por lo que podemos afirmar que
el número de personas participantes en la
campaña habrá sido de unas 230. Hay que
añadir, además, que hemos contado con
la inestimable ayuda de medios mecánicos
y personales de diversos Ayuntamientos y
empresas de nuestra provincia y de las
provincias limítrofes. Contamos con la
colaboración de los Ayuntamientos de
En Guipúzcoa, este año por primera vez,
la Asociación de Ayuda en Carretera de la
provincia hizo el servicio centralizado desde
San Sebastián. Los guipuzcoanos pusieron
en sus carreteras unos ciento cincuenta
vehículos.
Un amplio grupo de hombres pasaron las
horas anteriores a la venida del Niño Dios
sirviendo a sus semejantes, en el gesto
más bonito de caridad cristiana.
25/01/1975
Se pone en servicio la primera
ambulancia de la DYA de Álava La DYA reduce el número de
18/12/1973
La Asociación de Ayuda en Carretera de
Álava es ya un hecho. El acto fundacional
se celebrará en breve. En el mismo se darán
a conocer los nombres de los integrantes
de la Junta Directiva y de su presidente.
No obstante, un grupo reducido y animoso
de alaveses y vitorianos viene colaborando
con la DYA de Vizcaya desde el año 1969,
participando en los servicios especiales de
Navidad.
Por otro lado, la presidencia de la DYA de
Vizcaya inició sus primeros contactos en
Álava en 1971, con la dirección de la Caja
de Ahorros Municipal de la ciudad de Vitoria,
y con Don Vicente Botella Altube, y con
Don Juan María Sáenz de Cortazar, de
Relaciones Públicas de la misma entidad,
al objeto de conocer las posibilidades de
creación de la DYA en Álava.
Las primeras gestiones cristalizaron en
conferencias de divulgación que se llevaron
a efecto para orientar y estimular a vitorianos
y alaveses. Más tarde, Don Ángel Zaldivarpropietario de la Auto Escuela Zaldivar- que
venía encabezando el grupo habitual de
colaboradores, decidió abanderar a los
hombres de buena voluntad que le
rodeaban desde años atrás, donando la
primera ambulancia (valorada en 300.000
pesetas) de la DYA de Álava, dando así
ejemplo de cristiano vivo.
vehículos en su campaña de
Navidad para dar ejemplo de
ciudadanía ahorrando carburante
por todas las carreteras de Vizcaya y
próximas de las provincias limítrofes, a
razón de un vehículo por cada 19 minutos,
desde las cuatro de la tarde hasta las
diez de la noche del día 24 de diciembre,
el presente año el ritmo será de un
vehículo cada 40 minutos.
La ambulancia número 1 de la DYA de
Álava será bendecida y puesta en servicio
hoy, día 25 de enero, de 1975, acudiendo
a dicho acto que se celebrará a las dos de
la tarde, junto a la catedral, directivos y
asociados de la DYA de Guipúzcoa, Madrid
y Vizcaya.
Vitoria y Álava se suman así definitivamente
a conseguir los objetivos de todas las
Asociaciones de Ayuda en Carretera: tratar
de que el usuario tome conciencia de su
responsabilidad en la circulación vial de
n u e s t ro s d í a s , a a c re c e n t a r l o s
conocimientos en los primeros auxilios a
las víctimas de tráfico y a que nadie quede
sin ayuda en la carretera. Con ello, se
seguirá firme y sin desmayo en la
emprendida lucha por conseguir un tráfico
mejor y más humano.
No obstante, un número determinado de
vehículos estratégicamente situados,
quedará de retén, por si fuera preciso su
asistencia y ayuda más rapida. Por
supuesto que, las ambulancias no sufrirán
restricción alguna.
Siguiendo las recomendaciones que se
han hecho, respecto a las normas
voluntarias a seguir para ahorrar
carburante y entre ellas las de hacer
menos uso del automóvil, la Asociación
de Ayuda en Carretera, consciente de
que debe ser siempre ejemplo de
ciudadanía y bien hacer, precisamente
para que las recomendaciones anunciadas
no tengan que finalizar en obligatoriedad
de restricción en el uso de vehículos de
motor, ha decidido que en la presente
edición del “VIII Servicio Especial de
Navidad”- actividad que siempre ha
contado con la simpatía, el reconocimiento
y el aplauso unánime del público-, reducir
el número de vehículos participantes, a
una cuarta parte, de forma que, si en las
últimas ediciones prácticamente circulaban
Así pues, nadie, por ninguna causa
quedará sin la ayuda precisa, al objeto
de que como en los siete años
precedentes, todos los usuarios puedan
celebrar la Nochebuena con los suyos.
La Asociación de Ayuda en Carretera,
ruega a todos los asociados,
colaboradores, simpatizantes y público
en general, especialmente a quienes
deseen ser útiles a los demás al menos
una vez al año, que para participar en
este humanitario “VIII Servicio Especial
de Navidad”, es preciso acudan a Talleres
Arizti- Bosch, Calle Rodríguez Arias, 61,
primero- que cede gratuitamente sus
locales-, los próximos días 19, 20 y 21
de diciembre, de siete y media a diez de
la noche, para formalizar la inscripción y
recibir las nuevas normas e instrucciones
y entregarles la documentación y el
material correspondiente.
1976-1978
Con la colaboración de:
LA DYA EN LOS DIARIOS
28/04/1977
14/11/1976
Cinco muertos y
numerosos heridos en
una explosión en la
fábrica “Ripolín”
Se cree que haya más víctimas entre los escombros
El director apareció ileso a las 12 de la noche
Hacia las cinco de la tarde,
aproximadamente, por causas cuyo origen
se desconoce –según nota facilitada por
la empresa– tuvo lugar una explosión en el
pabellón de fabricación de resinas,
originando un impresionante incendio en
el citado pabellón que se propago y afecto
a los pabellones de fabricación de pintura,
en los depositos de resinas contiguos (ya
fabricados) y en parte de uno de los
almacenes de productos terminados (botes
de pinturas).
En el citado pabellón- según la misma notatrabajan de 10 a 12 personas- sin poderse
concretar en número exacto- de las cuales,
ocho de ellas, fueron evacuadas. El número
de trabajadores de las otras dependencias
afectadas no fue facilitado por carecerse
de datos concretos.
Un infierno
A los pocos minutos de producirse la
primera explosión –posteriormente se
produjeron otras dos– la citada factoría era
un caos. Los 200 trabajadores que se
encontraban en aquellos momentos corrían
despavoridos por las diferentes naves,
saliendo la mayoría de ellos de la fábrica.
Las llamas alcanzaron gran altura. Un fuerte
hongo de humo negro podía verse a varios
kilómetros a la redonda.
Desde los primeros momentos se
personaron diferentes ambulancias de la
DYA y Cruz Roja que, posteriormente,
fueron secundadas por otras de otras
entidades y corporaciones vizcaínas.
Asimismo, se personaron las autoridades
y fuerzas de orden público y Guardia Civil,
así como la Policía Municipal de Basauri.
“No puedo contarte como ha sucedido.
Todo ha sido muy rápido aquello parecía
un infierno. He saltado por la ventana como
he podido” – nos decía uno de los operarios
que fue atendido en el Central Asistencial
de Trabajo sito a pocos metros del lugar
de los hechos y cuya identidad no quiso
facilitarnos. Su pelo estaba chamuscado y
sus lesiones de carácter leve, según los
facultativos.
Las escenas eran cada vez más dramáticas
cuando iba transcurriendo el tiempo.
familiares de los trabajadores con la angustia
reflejada en sus rostros preguntaban por
sus allegados “¿Saben si mi esposo se
encontraba dentro?”, “¿Has visto a mi
padre?”. Las respuestas en la mayoría de
los casos era negativas. El desconocimiento
era total.
Sin noticias del director
Sobre las ocho y diez de la noche salió por
su propio pie de aquel infierno M. M. que
fue trasladado a la Mutua de Vizcaya y
enviado a su domicilio. Al parecer, la citada
persona se encontraba en el momento del
hecho en una de las duchas del citado
pabellón. Hizo su aparición completamente
desnudo.
A últimas horas de la noche el cuerpo de
bomberos continuaba trabajando en la
extinción del incendio que estaba ya
totalmente controlado desde las siete y
media de la tarde, aproximadamente.
La DYA Vizcaína inauguró su centro social
A la una y media del mediodía de ayer tuvo lugar la inauguración y bendición del
Centro Social de la DYA, sito en la planta baja del número 4 de la Calle Vicente
Garamendi en el espléndido grupo de casas que Viviendas de Vizcaya construyó en
los terrenos donde estuvo enclavada la antigua cárcel de Larrinaga.
La ceremonia ha corrido a cargo del capellán de la Asociación de Ayuda en Carretera
Don Emiliano Gondra Cogorrara, párroco de Mundaca y ha sido presidida por las
autoridades y rectores de las entidades que tan valiosamente han contribuido a la
creación de este centro social que será destinado a reuniones, conferencias,
proyecciones, cursos de divulgación de primeros auxilios y para preparar los trabajos
de los asociados. La Oficina Permanente seguirá en la Clínica del Doctor Usparitza.
Entre “Viviendas de Vizcaya” que ha cedido los locales y la Caja de Ahorros Vizcaína
que es quien ha corrido a cargo de los gastos de acondicionamiento, mobiliario y
habilitación ha podido llevarse a cabo en un tiempo record –mes y medio– la realización
de tan necesario local que ha alcanzado el millón y medio de pesetas.
En el acto estuvieron presentes además de las autoridades vizcaínas, la Junta directiva
de la Asociación, casi la totalidad de los socios e incitados. También han acudido a
la invitación los presidentes de la DYA de las provincias de Cáceres, Álava, Guipúzcoa,
Madrid, Barcelona, Tarragona, etc. El Doctor Usparicha presidente de la Asociación
de Ayuda en Carretera de Vizcaya al final del acto se dirigió a los asistentes manifestando
la satisfacción que le producía el haber podido poner en marcha este local, que tanto
contribuirá a estrechar los lazos de amistad y compañerismo entres los ya numerosos
y desinteresados integrantes de la DYA. También agradeció a Viviendas de Vizcaya
y Caja de Ahorros Vizcaína por su ayuda incondicional. Por último dijo que los locales
se emplearán sólo para los fines de la Asociación.
22/12/1977
La Central Lechera Beyena gravemente afectada
por la explosión de una caldera
Sucedió a las 8:40 de la mañana de ayer. Balance de víctimas:
4 muertos, 2 desaparecidos y 6 heridos
Alrededor de las nueve menos veinte de la mañana de ayer, se produjo una gran
explosión en la Central Lechera Beyena, cuya fábrica está situada en el alto de
Castrejana, a la salida de Bilbao por la carretera que va hacia Sodupe y Balmaseda.
Cuatro muertos, dos desaparecidos, que se cree se hallan bajo los escombros, y seis
heridos, uno de ellos ingresado, es el triste balance de este accidente, que se produjo
al explosionar una de las dos calderas de vapor existentes en la factoría.
-Ha estallado- nos decía poco después en el lugar del accidente el director de la
empresa, Don Salvador Serrat- la caldera más moderna de 12.000 kilos de vapor y
funcionaba en ese momento en servicio de mantenimiento. -No podemos determinar
las causas de la explosión -añadió- que ha sido totalmente fortuita. Es más, hace
poco tiempo que se había revisado y estaba en perfectas condiciones.
La violencia de la explosión ha sido tal que algunos restos del edificio afectado fueron
despedidos a más de un kilómetro de distancia. Un gran bloque de hormigón armado
de varias toneladas de peso salto por encima de los otros edificios, que albergan las
oficinas y cafetería yendo a caer a unos 200 metros, sobre dos coches aparcados
en la entrada de la fábrica que quedaron destrozados. Un total de 22 automóviles
casi todos ellos de los trabajadores se vieron afectados por la explosión.
-Oímos un estallido enorme- nos dijo un empleado que se encontraba en aquel
momento en la cafetería y luego como dos explosiones más, al tiempo que caía esa
mole ahí enfrente, rompiendo los cables de alta tensión. Creíamos que había sido
alguna bomba y al salir vimos lo que había pasado.
Inmediatamente se avisó a los bomberos, a la Asociación de Ayuda en Carretera
(DYA), a la Policía… Rápidamente se procedió a la evacuación de los heridos acudiendo
también la Cruz Roja Española, Policía Municipal y autoridades.
12/01/1978
12/01/1978
Tres vehículos colisionaron sobre las 11:30 de la
mañana de ayer, en la carretera nacional 240 dentro
del término municipal de Lemona
Se produjo el accidente al chocar en un principio el Seat 1430” BI-153 974 que
conducía M.C.M que salió ileso contra el Citroën BI-106649 que a su vez fue a
chocar contra otro Seat 1430 de matrícula B-6736-Z que iba conducido por A.C.L..
Conducía el Citroen D.I.Z. de 64 años que resultó gravemente herido y fué trasladado
por una ambulancia de la DYA.
Peatón atropellado en la avenida
Hurtado de Saracho
G.R.A. de 60 años domiciliado en carretera de Churdinaga sufre heridas de pronóstico
reservado a consecuencia del atropello de que fue víctima el pasado martes cuando
caminaba por la Avenida Hurtado de Saracho frente al parque móvil.
El peatón fue arrollado por el Simca 900 P-8450-A que conducía N.V.M. que irrumpió
en la acera donde aquel se encontraba. El herido fue trasladado al Hospital Civil en
una ambulancia de la DYA.
Con la colaboración de:
1979-1980
LA DYA EN LOS DIARIOS
27/11/1979
17/11/1979
Colisión grave en
el alto de Enecuri
Alrededor de las diez de la noche del
sábado, se produjo un grave accidente
en el alto de Enecuri, al colisionar dos
vehículos con gran violencia frente a la
gasolinera que se encuentra más cercana
a Bilbao.
El “Renault 5” matrícula BI-9924-G y el
“Renault 6” BI-9521-U fueron los coches
accidentados, resultando heridas cuatro
personas que viajaban en los mismos,
dos de ellas de suma gravedad.
Acudieron dos ambulancias de la DYA,
una de ellas con el corta-chapas, así como
otra ambulancia del Ayuntamiento de
Bilbao y una cuarta de la Cruz Roja, que
se ocuparon del traslado de los heridos.
La DYA pide ayuda
Desde hace 15 años, un grupo de hombres
abnegados trabaja de forma totalmente
desinteresada para que cada fin de semana
resulte un poco menos trágico. No cobran
nada; se pagan de su propio bolsillo la
gasolina, la comida… y están siempre al
quite en cualquier accidente y en otras
circustancias de emergencia. Pero la DYA
pasa por un momento económico que
puede comprometer su futuro.
El Doctor Usparicha, presidente de la DYA,
nos confirma el “pronóstico” económico de
la Asociación.
-La situación es realmente crítica,
especialmente desde que tenemos nuestros
propios empleados, locales, etc. Esto ha
venido a suponer un aumento de dos
millones anuales en nuestros gastos.
-¿Cuáles son las causas principales de
esta situación?
-Corremos con los gastos del local, de tres
empleados que atienden los servicios
ininterrumpidamente desde las ocho de la
mañana a las diez de la noche; tenemos
ocho ambulancias en servicio con sus
correspondientes gastos de combustible,
mantenimiento, averías, repuestos (y ya se
sabe lo que esto ha subido); hemos tenido
un extraordinario aumento de lo que
llamamos “servicios especiales”, es decir,
grandes concentraciones, fiestas en los
pueblos o excursiones particulares.
La DYA como rezan sus propios estatutos,
es una asociación de iniciativa privada que
lleva a la práctica sus actividades
humanitarias sin discriminación religiosa,
política, económica, social o racial. Está
declarada de Utilidad Pública y le ha sido
concedida la Orden Civil de Beneficencia.
Municipal, Caja de Ahorros Vizcaína,
Diputación Foral. Pero también estas
aportaciones resultan insuficientes, por lo
que a algunas de ellas- concretamente a
las tres últimas- hemos solicitado una mayor
colaboración.
-A pesar de ello- explica el Doctor
Usparicha, no contamos con ninguna ayuda
oficial. Es más: uno de nuestros principales
gastos es el de radio-comunicaciones, que
es fundamental para nosotros; pues bien,
tenemos que pagar al año un canon por
aparato igual que cualquier particular, puesto
que utilizamos una frecuencia privada de
trabajo y lo mismo pasa con los
radioteléfonos.
-¿Cuáles son las necesidades más
urgentes de la Asociación?
-¿Con qué ayudas cuenta entonces la
Asociación de Ayuda en Carretera?
-El dinero de la Asociación procede de
varias fuentes. En principio, hay que señalar
que la cuota que pagan los asociados es
meramente simbólica (200 pesetas, cuota
que se mantiene desde 1966). Otra fuente
son los colaboradores, que resultan
insuficientes y donativos que efectúan
personas particulares, algunas de ellas por
haber sido antendidas por cualquiera de
nuestros servicios. Y por último hay que
destacar las aportaciones que recibimos
de diversas entidades privadas y públicas,
como Banco de Bilbao, Banco de Vizcaya,
Viviendas de Vizcaya, Construcciones
Alcorta, Garaje La Merced, Caja de Ahorros
-La DYA celebrará mañana una cuestación
con el fin de recaudar los fondos necesarios
para proseguir su labor y aumentar en lo
posible sus servicios.
-El primer capítulo sería la sustitución de
dos de nuestras ambulancias. Los estudios
realizados revelan que no sería necesario
aumentar el número de éstas, pero si
sustituir dos de estas por otras dos nuevas.
Otro capítulo importante es la adquisición
de material de rescate. Necesitaríamos
igualmente la instalación en nuestros
vehículos del equipo nesario para asistencias
técnicas. Actualmente dos de nuestras
ambulancias son equipos “mixtos” (sanitariotécnicos), pero el problema de la asistencia
técnica en los días festivos crece
constantemente. Un total de ciento y pico
hombres distribuidos en turnos de dieciséis,
y varios comandos informativos, están
dispuestos a ayudar cada fin de semana al
que lo necesita en cualquier carretera de
Vizcaya. Ahora son ellos los que piden
ayuda, pero para poder seguir con su
humanitaria labor.
27/12/1979
La DYA movilizó a más de cuatrocientas cincuenta personas
en su “servicio especial”. No hubo accidentes graves en
Nochebuena
La Asociación de Ayuda en Carretera de
Vizcaya movilizó a más de cuatrocientas
cincuenta personas en la decimocuarta edición
del “Servicio Especial de Navidad” en el que
tuvieron también su concurso doscientos
vehículos particulares, ocho ambulancias, tres
coches-taller y dos grúas.
Por fortuna, ninguno de los accidentes en los
que intervinieron las ambulancias y los distintos
equipos de DYA revistió excesiva gravedad.
Aún así, se realizaron varios traslados de
heridos en accidentes, un enfermo, se
realizaron un total de 27 ayudas técnicas e
incluso, los equipos de DYA trasladaron a
algunas personas que carecían de medio
de transporte, aunque este año se ha
observado un mayor movimiento de taxis.
En estado muy grave se encontraban F.
R. y el niño J. F. S., el primero con lesiones
internas del abdomen y el segundo con
conmoción cerebral. Otro niño, hermano
del anterior, llamado M. A. presentaba
lesiones de pronóstico leve y la cuarta
persona padre de los dos niños. E. F., con
diversos traumatismos y fractura de fémur.
En la fotografía de Ernesto estado en que
quedo uno de los vehículos siniestrados.
A pesar de que, como queda dicho, no
hubo que lamentar estos días grandes
percances los hombres de DYA atendieron
a algunos accidentados en la tarde y noche
del día 24.
A las ocho y diez fue trasladado a Cruces O.
M.R.G. , vecino de Gueñes, de veinte años
de edad, al haber derrapado en Citroen
“Dyane 6” BI-9598-L en la citada localidad
de Gueñes.
El primero de ellos se produjo hacia las
siete y veinticinco de la tarde, cuando
colisionaron un “SEAT 124” y un “Citroen”
entre las localidades de Sodupe y Gueñes.
A pesar de los enormes desperfectos en
ambos vehículos, tan sólo se produjo un
herido leve, que fue atendido en el propio
lugar del suceso. Diez minutos más tarde,
colisionaron en el cruce de Derio un “Seat
127” (BI-4341- I) y un “Seat 1430” (BI149968). Uno de los heridos fue trasladado
con heridas leves al ambulatorio de Deusto.
Un “Peugeot” chocó contra un muro en
Echevarri sobre las diez menos diez, sin que
se produjeran daños personales.
A las diez y cinco de la noche se produjo una
colisión entre un taxi y un vehículo particular
en la confluencia de las calles Iparraguirre y
Alameda Urquijo de Bilbao, cuyo resultado
fue un herido leve (epixtasis). Los miembros
de la DYA tuvieron que regular el tráfico de
este cruce hasta que se retiraron los dos
vehículos que protagonizaron el choque.
03/02/1980
Editado por la DYA
un calendario en
contra del abuso
del alcohol
La Asociación de Ayuda en Carretera ha
editado un calendario de 1980 motivado
principalmente en contra del abuso del
alcohol.
Destaca en el citado calendario en el lema
del mes de marzo el tema de la
alcoholemia y la situación real actualizada
de este grave problema. Asimismo se
ofrece una amplia información sobre lo
actualmente legislado. Con detalles de las
concentraciones de alcohol en la sangre
según la cantidad y clase de bebida
ingerida con sus consiguientes
repercusiones psico-fisicas en la conducta
de los voluntarios.
El precio-donativo del calendario es de 100
pesetas y se puede adquirir en la sede
central de la DYA. Calle Iparraguirre número
48.
02/04/1980
Choque de vehículos
en la calle Máximo
Aguirre
A las 20:45 horas de ayer se produjo una
colisión de vehículos en la calle Máximo
Aguirre. Como consecuencia del choque
uno de los vehículos invadió la calzada
arrollando a un matrimonio que paseaba
por las inmediaciones.
F.S.G. de 57 años sufrió diversas heridas
siendo trasladado al Hospital Civil por una
ambulancia de la DYA.
1981-1982
Con la colaboración de:
LA DYA EN LOS DIARIOS
04/04/1982
“Haz propósito de volver” slogan de la
DYA ante las vacaciones
Bajo el lema “Haz propósito de volver”, la
Asociación de Ayuda en Carretera (DYA)
hace un llamamiento general a quienes
vayan a desplazarse por carretera en las
vacaciones de Semana Santa, con el fin
de que se extreme la prudencia y evitar así
los accidentes.
Antes de salir hay que revisar los frenos,
neumáticos (dibujo e inflado), alumbrado,
dirección, suspensión, sin olvidar el estado
del motor, radiador y correas.
A la hora de cargar el coche, no hacerlo
por encima de sus posibilidades, ocupando
niños y gestantes las plazas traseras y los
animales sujetos y sin que puedan molestar
o distraer al conductor.
Antes de empezar la salida, programar el
horario e itinerario, descansando cuantas
veces precisemos, sobre todo, al mínimo
síntoma de cansancio o sueño y si
transportamos niños o gestantes. Una vez
en ruta, mantener una marcha regular y
moderada. Guardar la distancia de
seguridad precisa y a la derecha, facilintado
el adelantamiento a quien nos lo pide. Si
pretendemos adelantar, hacerlo cuando
tengamos absoluta seguridad de que no
existe peligro alguno. Recordaremos que
la maniobra de adelantamiento es quizá la
más mortífera. Extreme los cuidados al
cruzar las poblaciones.
Respete las señalizaciones y el Código de
la buena convivencia, utilice el cinturón y
piense que lo importante es regresar.
09/04/1982
28/11/1981
Fluidez y ausencia de accidentes graves, notas destacadas Espectacular colisión
en la autopista
de la “operación partida”
Entre la tarde del miércoles y la mañana de
ayer fueron miles los vizcaínos que salieron
de sus casas para disfrutar del merecido
descanso que les ofece el largo paréntesis
vacacional del puente de Semana Santa.
La diáspora en masa de gentes de todo
tipo, en busca de su tiempo libre perdido,
se patentizó en la intensa circulación
registrada en todas las salidas de Bilbao y
en varios tramos de las carreteras de la
provincia. Hasta el momento de redactar
la presente información, el balance de la
“operación partida” puede calificarse de
altamente satisfactorio, tanto por la fluidez
de tráfico habido como por la ausencia de
accidentes graves.
no realiza la necesaria revisión de sus
vehículos antes de ponerse en carretera”.
Muchas averías
Hoy, dispositivo especial
La gran cantidad de vehículos averiados a
lo largo de la “operación partida” era la
nota más destacada en estimación de la
Asociación de Ayuda en Carretera (DYA)
del éxodo vacacional por las carreteras
vizcaínas en los dos últimos días. “Desde
las ocho de la mañana, hasta ahora
nuestros servicios no han parado de atender
vehículos averiados” nos manifestaba en
la tarde de ayer un portavoz de la DYA
“Esto pone de manifesto que mucha gente
Con motivo de la celebración de la famosa
Pasión viviente en la población encartada
de Balmaseda acto litúrgico al que
concurren todos los años miles de
asistentes vizcaínos y de otras provincias
cercanas Guardia Civil de Tráfico y DYA
reforzarán sus efectivos en esta vía con tal
motivo. Asimismo, la Policía Municipal de
los pueblos de las Encartaciones reforzará
a la de Balmaseda para asegurar el normal
transcurso del “Vía Crucis”.
31/08/1982
Normalidad en la “operación retorno”. Escasos accidentes
y un ligero aumento de vehículos respecto al año anterior
desarrollando bajo un clima de plácida
normalidad en Vizcaya, si por tal
entendemos el hecho de que el termómetro
que registra el número de accidentes
mortales parece negarse a alcanzar las
cifras negras de otros ejercicios.
Normalidad: esa es la palabra. La llamada
“operación retorno”, que dio sus primeros
pasos mediada la semana anterior, se está
En el tramo final de agosto, las autopistas
han dado cobijo a una cantidad
considerable de vehículos, pero la
mentalización de los conductores, el haber
aparcado las prisas por el camino y el buen
tiempo reinante, han puesto su montaña
de arena para que, como si de una guerra
se tratase, pueda apuntarse aquello de “sin
novedad en el frente”.
Escasos Accidentes
Y de accidentes ¿qué? Pues nada, o casi
nada. La Asociación de Ayuda en Carretera
en el último fin de semana ha atendido los
casos más o menos habituales en este tipo
de jornadas de descanso, sin que se haya
notado el peso de las otras veces
sangrientas vuelta a casa. El único accidente
de consideración en el que la DYA se vió
inmersa fue el ocurrido el pasado día 26
en Briviesca, en el que perdió la vida A. H
R. de 29 años de edad y residente en
Baracaldo sobre cuyo vehículo se echó
encima un autobús portugués que invadió
la calzada contraria.
Una espectacular colisión en la que
participaron tres turismos y dos camiones
se produjo a primera hora de la
mañana en la variante de la autopista
Bilbao- Behobia a dos kilómetros,
aproximadamente, de la plaza de Zabálburu.
A pesar de la aparatosidad del accidente,
solamente hubo que lamentar un herido
que, afortunadamente, no reviste gravedad.
El accidente se produjo al filo de las ocho
de la mañana y en el mismo participaron
los turismos “Seat 124” matrícula BI-5510J, el “Seat Ritmo” matrícula BI-2686-Z, el
“Citroën 2CV” BI-7431-V, así como el
camión trailer “Pegaso” BI-5732-A y el
camión “Volvo” S-9393-C.
La persona que resultó herida fue M. A. R.
de 34 años de edad, con domicilio en la
calle Cataluña, del barrio bilbaíno de San
Ignacio, conductor del turismo “Seat Ritmo”,
quien fue trasladado por una ambulancia
de la DYA al Hospital Civil de Basurto, en
donde fue asistido de diversas erosiones
y contusiones.
28/11/1981
Muerto en
atropello
H.C.L, de 64 años de edad, con domicilio
en la provincia de Soria, resultó muerto a
primera hora de la tarde de ayer al ser
atropellado por una furgoneta en la Avenida
de Zumalacarregui, de Bilbao. Se da la
circunstancia de que la víctima quien falleció
cuando era trasladado por una ambulancia
de la DYA al Hospital, había llegado a Bilbao
para asistir a una boda.
Con la colaboración de:
1983-1984
LA DYA EN LOS DIARIOS
29/08/1983
Inundaciones de Bilbao:
La ayuda de la población
civil se suma a la oficial
Una de las notas más predominantes ha
sido la avalancha, en esta caso de
solidaridad humana, que ha recorrido los
puntos más diversos de nuestra geografía
con el fin único de colaborar, de ayudar a
los demás cuando más lo necesitan, es
decir, ahora.
Las muestras son diversas, y en todo caso
vienen a confirmar que una sociedad cuya
inercia histórica es la deshumanización,
aún queda un sitio para la solidaridad, uno
de los rasgos inequívocos de los que no
se puede desprender el ser humano.
La situación desastrosa en que se
encontraba todavía ayer nuestra provincia
hacía imposible que los servicios de rescate
dieran abasto en su labor de asistir a
cuantas personas se hallaban necesitadas
de salvamento, alimento o cobijo. Pero si
las llamadas en demanda de ayuda ayer,
a través de los medios de comunicación,
no lo fueron menos los gestos de solidaridad
por parte de personas que prestan su ayuda
desinteresada a los afectados.
Entre estos, los radioaficionados jugaron un
papel destacable mediante la radiación de
mensajes solicitando el envío de todo lo
necesario para paliar la situación catastrófica
de barrios y pueblos.
A todas estas ayudas desinteresadas de la
población civil, hay que añadir el despliegue
de medios y hombres realizados por los
organismos oficiales. Los datos
suministrados por el Gobierno Civil ayer por
la tarde, hablaban de la colaboración
prestada en Vizcaya por más de 1.000
hombres de la Armada, 300 del Ejercito,
400 de la Guardia Civil, 400 de la Policía
Nacional y más de 2.000 voluntarios de la
DYA, Protección Civil y otras asociaciones,
además de la labor realizada por la Ertzaintza,
la Policía Municipal y los grupos de zapadores
y cuerpos especiales del Ejército.
Tampoco se escatimaron los medios
necesarios para trasladar hasta Vizcaya
víveres y medicinas.
24/02/1984
24/04/1984
24/04/1984
DYA y Protección Civil, entre otros,
trasladarán a votantes impedidos
La “operación
retorno” se
desarrolló con total
normalidad
“SOS Deiak”, un
servicio de la
Ertzaintza, coordinará
las ambulancias del
País Vasco
En los tres territorios históricos de la
Comunidad Autónoma Vasca, tanto la DYA,
como Protección Civil y ambulancias
municipales han establecido un servicio de
asistencia para todas aquellas personas
impedidas que no puedan desplazarse hasta
sus correspondientes mesas electorales
para depositar su voto. En Vizcaya, Protección
Civil coordina estos servicios que se iniciarán
a las nueve de la mañana y finalizarán cuando
se cierren los colegios electorales. Para poder
hacer uso de este servicio los impedidos
puede realizar su solicitud a través del teléfono
4239119.
Cerca de ochenta mil vehículos regresaron
durante el día de ayer y la madrugada de hoy
a Vizcaya desde otras provincias de España,
una vez concluidas las vacaciones de Semana
Santa, según informaron fuentes de la Policía
Autónoma Vasca. La operación retorno, que
estuvo controlada por fuerzas de la Ertzaintza,
DYA y Cruz Roja, se desarrolló con total
normalidad, sin que se registraran accidentes
mortales en las carreteras vizcaínas.
La DYA había movilizado 7 ambulancias y
dos vehículos-taller, con más de setenta
personas en servicio, mientras que 24 patrullas
de la Ertzaintza, con una media de 65 agentes,
regulaban el tráfico en los puntos más negros
de la red viaria vizcaína.
A partir de mañana, el transporte sanitario
de urgencias que atiende en Vizcaya tanto
las ambulancias municipales como las de la
DYA entre otras estará coordinado por SOS
Deiak, un nuevo sistema de enlace,
dependiente de la Dirección de Protección
Civil del Gobierno Vasco, que será atendido
por la central telefónica de la Ertzaintza, en
Bilbao. Este servicio estará a su vez conectado
con los centros hospitalarios y se extenderá
en breve plazo a Álava y Guipúzcoa. Los
responsables del plan se han marcado como
objetivo que ante una urgencia acudan al
lugar las ambulancias necesarias en un tiempo
máximo de veinte minutos.
Las personas que se preocupan por los
demás antes que por ellos mismos, lo llevan
escrito en el corazón. ¿Eres tú una de ellas?
¡Tenemos un accidente con heridos en la A-8!
¡Pumpum; pumpum; pumpum!
saben que de ellos puede depender la vida de quien
ha pedido auxilio.
¡Un niño se acaba de romper un brazo en el patio del
colegio!
¡Pumpum; pumpum; pumpum!
Son los voluntarios de la DYA. Jóvenes (y no tan jóvenes)
que piensan antes en los demás que en ellos mismos.
Personas con un gran corazón que prefieren sacrificar
parte de su tiempo para ayudar a los que les rodean.
¡Una persona mayor se ha resbalado en la acera!
¡Pumpum; pumpum; pumpum!
Cada vez que alguien necesita ayuda, hay muchas
personas a las que se les acelera el corazón. Es lógico:
Para ser uno de ellos sólo hay dos requisitos
imprescindibles: tener una pocas horas libres al mes…
y un gran corazón. ¿Te apuntas?
La solidaridad no entiende de edades, por eso, si deseas
ser voluntario de la DYA, infórmate hoy mismo llamando al:
94 410 10 10
1985-1986
Con la colaboración de:
LA DYA EN LOS DIARIOS
09/04/1986
15/04/1985
La DYA solicita de nuevo la ayuda
del pueblo de Vizcaya al cumplir
20 años de existencia
La DYA pide una
mayor ayuda
económica de las
instituciones
oficiales
Mañana celebrará su cuestación anual, principal fuente de ingresos de esta institución
La Asociación de Ayuda en Carretera
realizará una cuestación pública en
Bilbao el día 18.
de tijeras, separadores, compresores,
elevadores, entre otros instrumentos”.
En este capítulo de iniciativas destacan sus
slogans ya popularizados de “Niño delante,
peligro constante”, “Alcohol y volante,
alarmante”, “Cinturado va más asegurado”
y “Al volante, atención constante”.
Muchas iniciativas
Mañana jueves, la DYA (Asociación de
Ayuda en Carretera) llevará a cabo en Bilbao
su cuestación anual. La labor de la DYA a
través de sus 20 años de su existencia es
directamente conocida por miles de
personas que han recibido su ayuda, no
sólo con motivo de accidentes de tráfico,
sino también por traslado de enfermos,
asistencias técnicas y otros servicios
realizados gratuitamente.
La DYA ha dependido siempre y sigue
dependiendo económicamente, en un 90%
exclusivamente del pueblo. Sus miembros
no sólo prestan sus servicios gratuitamente,
sino que en muchas ocasiones ponen dinero
y sus propios vehículos incluido el costo
del carburante.
La ayuda que mañana se solicitará de los
ciudadanos va en beneficio de todos. Es
una entidad benéfica que ha creado historia,
principalmente en la ayuda en carretera.
Auxilio sanitario
“Fue la creadora del auxilio sanitario en
carretera, en 1966 en Vizcaya. Cuando ni
un solo accidentado de tráfico era
trasladado en ambulancia, introdujo esta
atención iniciándola “in situ” y prosiguiéndola
en el traslado a los centros de socorro,
desterrando la norma habitual de recoger
víctimas y entregar cuerpos sin vida, cuando
con una atención inicial y un traslado
correcto podrían haberse recuperado”.
A través de estos veinte años se ha
conseguido llevar a la conciencia de gran
número de usuarios de la carretera una
norma de conducta que ha salvado muchas
vidas, incapacidades, hospitalizaciones y
gastos, en beneficio primero de las propias
víctimas y después de sus allegados,
entidades aseguradoras y la comunidad en
general.
Siguen diciendo sus dirigentes que la DYA
ha sido “la primera entidad que consiguió
cambiar la mentalidad de la ayuda y auxilio
al accidentado que era ciega, precipitada
y torpe, por la reglada metódica y efectiva.
La primera que adquirió y aplicó en 1974,
los medios especiales de rescate y
salvamento en el tráfico con la utilización
También recuerda que fue la primera que
inició, en 1966 las funciones informativas y
educativas dirigidas al usuario, sobre todo,
los domingos. La única entidad que creó
la asistencia técnica gratuita a los vehículos
los fines de semana. La primera que valoró
la importancia de las radiocomunicaciones
en los servicios de asistencia sanitaria de
urgencia y de otros órdenes, instalando
reemisores en los montes Oiz y Ganeta. La
primera que abogó, desde la catástrofe de
Frimotor en 1967 por coordinación y
dirección única de los servicios en esta
clase de accidentes colectivos importantes.
Y la primera también que organizó y organiza
desde 1966 el Servicio Especial de Navidad
y Nochevieja, además de los servicios
especiales de Semana Santa, verano, y
puentes. También fue “la única entidad que
publicó el excepcional manual de primeros
auxilios en carretera y que filmó la película
del mismo título, citada y galardonada en
los certámenes médicos de Bilbao y San
Sebastián”.
En 20 años
Todo esto “se ha logrado en 20 años con
ayuda mínima oficial muy escasa por parte
de entidades, empresas y colaboradores y
una importante ayuda del pueblo de Vizcaya
que a pesar de su trascendencia es
insuficiente”.
Los accidentes de tráfico han aumentado
al igual que otros de tipo laboral y ajenos
a la carretera.
La DYA intervino el año pasado en 570
accidentes de automóvil y en 461
accidentes de otros tipos. Trasladó a 245
enfermos (el 318% más que en 1984),
atendió a 400 heridos graves, 549 heridos
leves y 46 personas que murieron e intervino
en 1.025 asistencias técnicas.
Ahora precisa un millón de pesetas para
volver a poner en servicio la ambulancia
número 17 que quedó inutilizada en un
accidente que tuvo al regreso de la final de
la Copa de Fútbol el año pasado.
20/02/1985
Catástrofe aérea en Vizcaya: La Niebla y la orografía del monte
Oiz crearon la confusión en las labores de rescate
La inmensa niebla reinante y la propia
orografía del monte Oiz dificultaron ayer la
operación de rescate del avión de Iberia
siniestrado en la que participaron más de
700 hombres y numerosos vehículos
terrestres, además de los siete helicópteros
y un avión que sobrevolaron ampliamente
la zona en busca de los restos del Boeing
727.
La Guardia Civil destacó en el monte Oiz
más de 300 hombres, además de coches
y motos, dadas las características del
terreno.
Protección Civil desplegó en la zona una
veintena de sus miembros y vehículos todoterrenos mientras que DYA y Cruz Roja
desplazaron hasta el lugar numerosos
efectivos a fin de prestar auxilio a los posibles
supervivientes y participar en las tareas de
evacuación de cadáveres.
En total, fueron alrededor de 700 los
hombres que desde las 10 de la mañana
llegaron al monte Oiz junto con los cinco
helicópteros del Servicio Aéreo de Rescate
(SAR) un aparato Aviocar y otros dos
helicópteros de la Guardia Civil.
La Asociación de Ayuda en Carretera
(DYA), insiste en la necesidad de que los
o r g a n i s m o s o f i c i a l e s re a l i c e n
aportaciones económicas más
importantes, según se desprende del
acta de la Junta General Ordinaria de la
Entidad, celebrada el pasado 28 de
marzo. Por otra parte la DYA hará una
cuestación pública en Bilbao el próximo
jueves 18 de abril.
Cuando se cumplen 19 años desde su
fundación, La Asociación de Ayuda en
Carretera realizó el pasado 28 de marzo
un escueto balance en el que quedan
reflejadas las misiones, iniciativas y
actividades desarrolladas a lo largo de
su ya larga historia. En el acta de la junta
general ordinaria han quedado
plasmadas importantes fechas como la
creación del auxilio sanitario en Vizcaya
“cuando ni un solo accidentado de tráfico
era trasladado en ambulancia”. La DYA
inició en 1966 dicha actividad.
La DYA recuerda en el mencionado
balance, la puesta en marcha de la
asistencia técnica gratuita a los vehículos
durante los fines de semana “servicio
atendido por profesionales de la
mecánica y electricidad del automóvil”.
También menciona iniciativas como la
información educativa a los usuarios, la
adquisición de material de radiocomunicación, de rescate y salvamento
en el tráfico (tijeras, separadores,
compresores, elevadores, etc.) o la
publicación de un manual de primeros
auxilios
Mínima ayuda oficial
“Sin embargo –refleja el balance- y a
pesar de todo lo conseguido en casi 20
años, seguimos contando con una ayuda
oficial mínima y muy escasa a nivel de
entidades, empresas y colaboradores.
Existe, eso sí, una voluntariosa e
importante ayuda del pueblo de Vizcaya,
pero siempre resulta insuficiente, puesto
que todos nuestros servicios, misiones,
atenciones, funciones y actividades son
enteramente gratuitos”.
Las principales fuentes de ingresos de
la DYA son las cuestaciones públicas,
que en Vizcaya representaron el 40%
del total de dinero conseguido a lo largo
de 1984. El Gobierno Vasco y la
Diputación sólo colaboraron con un 10%,
mientras que la venta de calendarios de
1985 ha cubierto el 30% de los ingresos
totales. “Si la cuestación responde y el
calendario próximo lo promocionamos
antes y mejor, correremos la aventura
de ampliar las actividades” aseguran los
directivos de la Asociación.
En otro orden de cosas, la DYA realizó
un total de 3.258 servicios de asistencia
durante 1984. El mayor número de
servicios estuvieron relacionados con
asistencias técnicas, contabilizándose
en dicho periodo un total de 1.087.
La DYA intervino también en 485
accidentes de tráfico, 45 accidentes
laborales, 16 rescates de víctimas de
tráfico, 77 atenciones y traslados de
enfermos, 481 heridos leves, 315 graves
y 43 fallecidos por causas del tráfico.
Llevó a cabo, por otra parte, 146 salidas
infructuosas.
Con la colaboración de:
1987-1988
LA DYA EN LOS DIARIOS
20/12/1988
20/12/1988
Más de 300
ancianos
vizcaínos se van
de “rallye”
“Yo ya tengo el mio”
Siempre he admirado a las personas que
hacen algo por los demás y ayudan sin
cobrar sus servicios, haciéndolo, como
suele decirse, por amor al prójimo. Y en
este grupo entran todos los componentes
de la DYA.
de la DYA, demostrando así que sabemos
corresponder al trabajo de estas personas
que, día tras día, están de servicio por esas
carreteras sin recibir a cambio otra
remuneración que la satisfacción del deber
cumplido y el servicio bien hecho.
Vuelvo a hablarles de la DYA, por dos
razones. En primer lugar para aclarar un
lapsus calami que tuve al hablar del
calendario de este año de 1988. El
calendario incluye, una serie de
informaciones prácticas y el premio posible
de un viaje a Canarias para dos personas,
pero no regala lotería, como yo dije. Y lo
dije, no porque yo me inventase el premio,
sino porque, entre las informaciones del
calendario aparece una participación de
lotería de Navidad que se incluyó en el
calendario del año pasado y que fue lo que
dio lugar a error.
Si estos voluntarios y voluntarias hacen eso
por nosotros, lo menos que nosotros
podemos hacer por ellos es colaborar con
ellos aunque sólo sea en la pequeña medida
que supone la adquisición de un calendario.
De esta forma les ayudaremos a financiar
sus gastos de material y servicios, ya que
no lo hacen las entidades oficiales que son,
en buena ley, las que debieran de hacerlo,
tratándose, como se trata, de un servicio
de interés público.
La segunda razón es la de volver a insistir
en mi invitación a todos los automovilistas
(e incluso a los que no lo son), para que
compren por cuarenta duretes el calendario
Y como el asunto de la tela parece que no
tiene arreglo por parte oficial, vamos a ver
si entre todos suplimos el fallo comprando
los calendarios de la DYA. Yo ya tengo el
mío ¿y usted?
OLMO
“Desde que comenzamos con este acto,
hace ya diecinueve años, entendimos que
la participación de la gente con sus coches
era fundamental para llevar a cabo esta
idea. Porque el rallye no consiste en hacer
una simple excursión multitudinaria de
ancianos asilados. Para tal fin sería
suficiente con contratar unos cuantos
autobuses. Pero no se trata de eso. Se
trata de algo mucho más solidario y
participativo. El rallye no consiste
únicamente en que la gente ponga sus
coches al servicio de los ancianos, es algo
más íntimo, personal y humano que hacer
simplemente de taxista, se trata de poner
el corazón al servicio de cuantos
habitualmente viven internados en centros
sin apenas contacto con la realidad y las
personas del exterior”.
Así explicaba Jaime López, presidente del
Club de los Leones, el espíritu que anima
a este acto desde hace casi dos décadas.
Jaime López contaba ayer que aún faltan
una veintena de coches para completar el
cupo de esta entrañable caravana.
Este próximo domingo- señala Jaime
López- la comitiva partirá de la Calle Músico
Claver, en las cercanías del Parque de Doña
Casilda, camino de Sopuerta, donde se
celebrarán la mayor parte de los actos.
Cada participante habrá recogido ya para
esa hora a los ancianos a los que
acompañará, a sus respectivos centros.
Desde allí partiremos todos juntos hacia
Sopuerta, donde llegaremos sobre las diez
y media para el “hamarretako”. Una
dotación de la Ertzaintza abrirá el engalado
cortejo automovilístico, en el que también
marchará un coche de la Cruz Roja, otro
de la DYA y un vehículo grúa.
01/05/1987
Herida grave al caer por el acantilado de la
playa salvaje, en Sopelana
Y. A. C., de 27 años, resultó gravemente herida al caer por el acantilado de la playa
salvaje, de Sopelana, a las 16:40 horas de la tarde de ayer. Según testigos del
accidente, la joven tropezó mientras paseaba a orillas del acantilado y rodó unos
doscientos metros en dirección a la playa.
El rescate, en el que colaboraron efectivos de la DYA, Ertzaintza y Policía Municipal
fue laborioso, y tras llegar al lugar donde se encontraba la joven, fue trasladada en
un colchón inmovilizado hasta el pie del acantilado y, desde allí, hasta la ambulancia
de la DYA que le trasladó a la residencia de Cruces (Baracaldo).
La joven reside en Bilbao y, según declaró a los efectivos de la DYA durante el
traslado, estaba recibiendo tratamiento psiquiátrico.
31/12/1988
Dos heridos leves por una explosión de gas
en una casa de San Ignacio
31/07/1987
La DYA refuerza estos días sus
dispositivos en las carreteras vizcaínas
durante la “operación salida”
Dos personas resultaron heridas leves al hacer explosión anoche una fuga de gas
en un domicilio del barrio bilbaíno de San Ignacio. Los dos heridos, padre e hija,
se encontraban en su domicilio cuando hizo explosión el gas acumulado por un
quemador de cocina.
El accidente se produjo alrededor de las nueve y media de la noche en el piso quinto
izquierda-derecha del número 20 de la Calle Orixe del barrio bilbaíno de San Ignacio.
Dos ambulancias, una perteneciente a la Cruz Roja y otra a la DYA, trasladaron a
los dos heridos hasta el hospital de Basurto, donde se les pronosticaron quemaduras
de carácter leve.
31/12/1988
Herido de gravedad un ciclista al ser arrollado
en Enekuri
Un ciclista resultó herido de gravedad en la tarde de ayer en Bilbao al ser arrollado
por un turismo, según informaron fuentes de la DYA. El accidente se produjo sobre
las 16:00 en la carretera de Enekuri, unos metros antes del campo de tiro. El herido
es F.J.G.L., de 31 años, vecino de Bilbao, que fue trasladado en una ambulancia
de la DYA al hospital de Basurto, donde le fueron apreciadas lesiones de carácter
grave.
La operación salida de las vacaciones de
agosto comenzó ayer. El aumento de tráfico
provocará retenciones y caravanas en
carreteras y autopistas. La VascoAragonesa ha emprendido diversas
medidas para agilizar el tránsito de sus
usuarios. En las carreteras vizcaínas y en
zonas limítrofes, la Ertzaintza ha reforzado
sus dispositivos y DYA aconseja prudencia
y asegura que sus patrullas permanecerán
en estado de alerta.
respeto de las formas circulatorias
establecidas. Un portavoz de la DYA ha
recordado la importancia de “respetar las
señales de tráfico y conducir en perfecto
estado físico y psíquico”.
Efectivos de la Ertzaintza y DYA controlarán
la operación salida en las carreteras
vizcaínas, para prevenir cualquier incidente.
La masiva afluencia de vehículos previsto
para hoy y mañana que provocará
retenciones y caravanas en las vías de
comunicación importantes, ha llevado a los
responsables de estas instituciones a
reiterar las llamadas a la prudencia y al
A pesar de ello DYA no aumentará el
número de personas en los puestos, según
han manifestado, por que “están
suficientemente cubiertos”, pero han
anunciado que las patrullas permanecerán
especialmente alertas en los puestos fijos
y ambulantes al objeto de cubrir y atender
los posibles accidentes que se puedan
producir durante estos días.
La Dirección de Tráfico del Departamento
de Interior del Gobierno Vasco aconseja la
elección de vías alternativas, evitar excesos
de equipaje y poner a punto el vehículo
antes de emprender el viaje.
10/06/1987
Joven atropellado por un autobús
Un joven fue atropellado ayer al mediodía por un autobús de TCSA en la confluencia
de las calles Amboto y Gordóniz. El joven fue trasladado a un centro hospitalario
por una ambulancia de la DYA y quedó ingresado en estado reservado.
01/05/1987
Una mujer y una niña, heridas graves ayer al
ser atropelladas en Galdácano
Cerca de las cinco de la tarde de ayer, el Land Rover matrícula BI-4707-V atropelló
a dos personas en Bizkai Kalea, de Galdácano. Dos ambulancias de la DYA
trasladaron a las heridas al hospital de la citada localidad y al de Cruces.
También la DYA intervino en el atropello de una moto Vespa, matrícula BI-1038-AU
ocurrido a las tres y cuarto de la tarde de ayer en Masustegui (Deusto), por lo que
resultó con lesiones de pronóstico reservado el conductor de la moto.
1989-1990
Con la colaboración de:
LA DYA EN LOS DIARIOS
30/12/1990
02/11/1990
La DYA desplegará ambulancias
por las principales carreteras de
Vizcaya durante la Nochevieja
Las variaciones en estas cantidades
dependen de factores tales como el peso
de la persona y de si el estómago está
ocupado o no. Es preciso tener en cuenta
que las concentraciones de alcohol
disminuyen con gran lentitud, de un 0,10
a un 0,12 por mil cada hora.
De llegarse al 0,8 por mil, se recomienda,
por tanto, no conducir hasta pasadas al
menos 4 horas después de ingeridas las
copas.
El motivo de que la conducción resulte
peligrosa aun sin sobrepasarse esta
cantidad, estriba en que, incluso sin beber
demasiado, se pueden producir alteraciones
en la visión y cerebro, y en las reacciones
de manos y pies, que llevan a actitudes
tales como hacer caso omiso a las
señalizaciones. Según el director de la DYA,
está demostrado científicamente que los
c o n d u c t o re s q u e h a n l l e g a d o o
sobrepasado la cantidad máxima legal
pueden poner en peligro la integridad de
otras personas y bienes.
“Víctimas inocentes”
Ambulancias de la DYA protagonizarán un
despliegue especial por las principales
carreteras de Vizcaya durante la Nochevieja,
según informó ayer el director de esta
institución, Juan Antonio Usparicha. Con
esta iniciativa se pretende paliar los efectos
de previsibles accidentes, teniendo en
cuenta que éstos aumentan en un 20%
durante estas fechas.
El incremento de siniestros responde, en
07/06/1989
buena parte, a un consumo abusivo de
bebidas alcohólicas, por lo que entre sus
recomendaciones la DYA insiste en la de
no conducir después de ingerir este
producto. Usparicha recuerda que la
cantidad de alcohol legalmente tolerada
por litro de sangre es de 0,8 gramos. En la
mayor parte de los casos, este límite se
alcanza con dos vermús, dos whiskies, tres
cuartos de litro de vino de doce grados,
una copa de coñac o un doble de cerveza.
La DYA aconseja también prescindir de los
vehículos particulares para los
desplazamientos a partir de las diez de la
noche, salvo ante motivos de fuerza mayor.
Se pretende así evitar la “triste experiencia
que acumulamos a través del capítulo de
accidentes en la noche de San Silvestre, y
en las primeras horas del nuevo año, en
los que desgraciadamente aparecen
víctimas inocentes” dice Usparicha.
La base de ambulancias para el despliegue
se dispondrá a las cuatro de la tarde del
día 31 en el barrio bilbaíno de Txurdinaga.
La operación finalizará a las nueve de la
noche. El día de Nochebuena se organizó
un servicio similar.
Una colisión múltiple, en la que se vieron
involucrados cinco vehículos, se registró,
a primeras horas de la tarde de ayer, en la
confluencia de la Calle Mauricio Ravel con
la Avenida de Zumalakarregi. A pesar de la
espectacularidad del accidente, no se
registraron daños personales de
consideración. Como consecuencia de la
colisión resultó herida leve la joven M.L.B.,
de 24 años de edad, que fue trasladada al
hospital de Basurto por la DYA. El accidente
se produjo a las 14 horas, cuando un
Citroën, matrícula BI-3738-T, fue alcanzado
presumiblemente a causa de la lluvia, a la
altura del semáforo de limitación de
velocidad instalado en la zona, por otros
cuatro vehículos.
Siguiendo una costumbre ya tradicional,
el señor presidente de la DYA, D. Juan
Antonio Usparicha, me ha enviado uno
de los calendarios que edita anualmente
esta Asociación de Ayuda en Carretera
y, de nuevo, yo me he vuelto a enfadar.
Claro que se trata de un enfado amable,
pero enfado al fin y al cabo, porque no
es lógico que yo (que soy uno de los que
fomentan la adquisición de estos
calendario proponiendo que todos los
automovilistas compremos uno) me
confiera en una especie de capitán Araña
y obtenga el mío gratis.
Por eso me enfado cada vez que me lo
envían como obsequio y lo primero que
hago en cuanto puedo es pasar por la
sede de la DYA y pagar las 200 pesetejas
que piden como donativo a cambio del
calendario. Una cantidad insignificante
para nuestros bolsillos sobre todo porque
además de un calendario que siempre
viene bien, te regalan información un
número para el sorteo de un viaje a la
isla de Madeira.
Ustedes saben que la DYA funciona y
vive milagrosamente sacando el dinero
de donde puede, pidiendo por la calle
en cuestaciones y vendiendo calendarios,
porque las subvenciones que reciben no
llegan ni para esparadrapo. La DYA vive
de milagro gracias a sus miembros que
trabajan generosamente por amor al
prójimo y, sobre todo, por amor a
nosotros, los automovilistas que, cuando
llega el problema, los encontramos
siempre alerta y en sus puestos listos
para salvar nuestras vidas. Creo que un
deber elemental de justicia y
agradecimiento nos obliga a dar algo a
cambio, sobre todo cuando piden tan
poco: sólo nos piden que compremos
por 200 pesetas un calendario con sorteo
incluido. Si usted, automovilista, no lo
tienen aún, cómprelo. No es mucho pedir
a cambio de lo que ellos, dan, pero con
nuestros cuarenta duros podrás pagar
deudas y aguantar un año más a nuestro
servicio.
OLMO
01/07/1989
La DYA amplía el horario de
ambulancias con médico
Colisión múltipe en
Zumalakarregi
De cuando en cuando
¡A comprar
calendarios!
A partir de hoy, las ambulancias de la
Asociación de Ayuda en Carretera de
Vizcaya (DYA) contarán con un grupo de
médicos especializados en reanimación
ATS y diplomados de enfermería que
atenderán el servicio sanitario de urgencia
de manera interrumpida las 24 horas del
día.
En tanto no se reestructure el servicio por
zonas próximas entre sí estas ambulancias
realizarán su labor en todo el área de
Bilbao, incluidos los municipios de
Alonsotegui, Erandio, Sondika, Derio y
Lujua. Hasta ahora, la DYA tendría este
servicio sólo de 8 a 22 horas, y de lunes
a sábado.
Fuentes de esta asociación aseguran que
están a la espera de que el Gobierno Vasco
les haga entrega de nuevos vehículos
sanitarios durante el presente mes de julio.
14/05/1989
Cuatro heridos al
invadir la acera un
vehículo en el barrio
bilbaíno de Atxuri
Cuatro personas resultaron heridas de
diversa consideración a las nueve y cuarto
de la noche de ayer cuando un vehículo,
por causas que se desconocen, irrumpió
en la acera y atropelló a dos personas
que circulaban por la misma, en la esquina
de las calles Avenida de Miraflores y
Achuri.
Los cuatro heridos, cuya identidad se
desconoce, son los peatones atropellados
y los ocupantes del vehículo, que fueron
trasladados al hospital de Basurto por
ambulancias de la DYA y de la Policía
Municipal.
22/05/1989
Atropello en Rekalde
Fuentes de la Asociación de Ayuda en
Carretera (DYA) informaron de un atropello
ocurrido en la Solución Sur, a la altura
del barrio bilbaíno de Rekalde, en el que
resultó herida grave una mujer, cuyo
nombre responde a las iniciales de S.R.M.
Con la colaboración de:
1991-1992
LA DYA EN LOS DIARIOS
12/04/1991
1/05/1991
Monumento de la DYA
La DYA nombra cinco nuevos
miembros de honor en la
conmemoración de su XXV
aniversario
La Diputación Foral de Vizcaya, EL Correo
Español-El Pueblo Vasco, Deia, Radio Bilbao
y el ex - presidente del Banco Bilbao Vizcaya,
José Angel Sánchez Asiain fueron
nombrados ayer miembros de honor de la
Asociación de Ayuda en Carretera (DYA),
por el presidente de la misma el doctor
Usparicha.
Con el baile de un aurresku, se inauguró
ayer en Txurdinaga un monumento a la
Asociación de Ayuda en Carretera, DYA,
en homenaje a Fernando Jiménez Tejada,
primer fallecido en acto de servicio.
Este acontecimiento, que se encuadra
dentro del programa de conmemoración
del vigésimo quinto aniversario de la DYA,
contó con la presencia de su presidente,
el Doctor Usparicha, quien recordó cómo
Jiménez Tejada murió hace veinte años, en
el lugar donde se ha ubicado el monumento,
al ser arrollado por un camión cuando
socorría a un accidentado en la carretera.
Asimismo, otro miembro de la DYA, Roberto
Ruiz de Velasco, agradeció la labor
desinteresada y generosa de aquellos que
trabajan para salvar vidas.
Usparicha entregó a los nuevos miembros
de honor una placa en la que se inscriben
unas palabras de agradecimiento por la
ayuda prestada y un trofeo que tiene, según
Usparicha, “muy poco valor material pero sí
sentimental”. Este acto se encuadra dentro
de la conmemoración del XXV aniversario
de la DYA. El Doctor Usparicha comentó
que “hacía quince años que no otorgábamos
ningún distintivo y hemos aprovechado la
celebración de nuestro aniversario para
sumar a nuestros otros ocho miembros de
honor estos cinco nuevos”.
Obligaciones de ayudar
El director de El Correo, Antonio Guerrero,
en nombre de todos los nuevos miembros
de honor recordó en el acto que “la DYA
nació del pueblo para servir al pueblo sin
pedir nada a cambio”. Añadió que “si la DYA
no existiese tendríamos que inventarla, y
por se todavía una asociación del pueblo y
para el pueblo, es obligatorio ayudarla. Ante
el lema Detente y Ayuda de la DYA., Guerrero
indicó que “nosotros seguiremos ayudando
pero en ese empeño no nos vamos a
detener”.
El presidente de la DYA entregó un trofeorecuerdo a los primeros ocho miembros de
honor de la asociación. Entre estos se
encuentran las empresas Mercedes Benz,
Viviendas de Vizcaya, la Asociación de
Estaciones de Servicios de Vizcaya y la
Sociedad Bilbaína.
Dentro de la misma conmemoración, se
celebró ayer una misa por Fernando
Jiménez Tejada y los socios fallecidos,
oficiado por el obispo de Bilbao.
24/03/1991
El Correo nombrado miembro de honor de la
DYA
El presidente de la Asociación de Ayuda en Carretera (DYA) Juan Antonio Usparicha,
ha comunicado al Director de este periódico, Antonio Guerrero, el acuerdo de la
directiva de dicha asociación según el cual se nombra Miembro de Honor de la
entidad a EL CORREO ESPAÑOL – EL PUEBLO VASCO.
La DYA, que conmemora y celebra ahora su 25 aniversario, efectúa este nombramiento
“en razón de la larga trayectoria de 25 años de perseverante ayuda moral y material
que venimos recibiendo de esa entidad, de su dirección y del excepcional valor que
dicho apoyo y ayuda ha tenido en la evolución de los humanitarios fines de la DYA”.
28/03/1991
Accidente en Leioa
A.C.A. de 31 años, resultó gravemente herido sobre las 16:33 horas de ayer al sufrir
un accidente laboral en Lejona.
Según fuentes de la DYA, el joven trabajador de la empresa Vicrila de Lejona sufrió
lesiones graves tras caerse desde una altura por causas que se desconocen. Una
ambulancia de la Asociación de Ayuda en Carretera llevó al herido al hospital e
Cruces, donde quedó ingresado con heridas de pronóstico grave.
13/09/1992
Una mujer cae por un acantilado cuando
practicaba parapente en la playa de Sopelana
Una joven de 23 años resultó herida ayer al caerse a un acantilado cuando practicaba
parapente. El accidente tuvo lugar sobre las 17:00 horas en la playa de Sopelana.
Una persona que paseaba cerca del acantilado comunicó el percance a la base de
la DYA.
De inmediato, una ambulancia de esta asociación se desplazó al lugar del suceso
y evacuó a la víctima M.K.C. y con domicilio en Madrid, hasta el hospital de Cruces.
Los voluntarios que realizaron el traslado apreciaron en un primer momento diversos
traumatismos, de carácter reservado. El centro de coordinación SOS Deiak avisó
también a un helicóptero de la Ertzaintza, aunque no fue precisa su intervención.
13/09/1992
Ocho jóvenes heridos al colisionar cinco
coches en el cruce de Ibarsusi
El accidente se produjo sobre las 3:30 horas al colisionar cinco vehículos en la Nacional
634, en el tramo entre Etxebarri e Ibarsusi. Agentes de la Policía autónoma investigarón
durante el día de ayer las posibles causas que motivaron la colisión entre un Citroën C15, un Renault 9- con matrícula de Lugo- un Renault Clio, un Seat Ritmo y un Peugeot
309. Tres ambulancias de la DYA y un vehículo de la Cruz Roja, con base en Basauri,
se desplazaron al lugar del accidente y evacuaron a las víctimas.
12/07/1992
08/03/1991
Un miembro de la
DYA se lanza al
Cadagua para
salvar la vida de
una chica
Un hombre fallece
y otros dos sufren
heridas graves
en un choque
frontal entre dos
vehículos cerca de
Arbuyo
Al parecer, la joven se cayó al río cerca de
la zona donde se desarrollaba la verbena.
Un miembro de la DYA, libre de servicio,
observó cómo la chica pedía ayuda y se
lanzó al agua junto a otros tres jóvenes a
rescatar a la chica. Sin embargo, J.A.M.
uno de ellos, no pudo intervenir en el rescate
al golperarse contra una roca en la orilla del
Cadagua.
El resto de compañeros consiguó sacar a
la joven del agua, pero J.A.M. natural de
Portugal y residente en Sodupe, tuvo que
ser atendido de una posible fractura de
rodilla.
El miembro de la DYA avisó a sus
compañeros del puesto de Sodupe, quienes
trasladaron a J.A.M. de 22 años, al hospital
de Basurto. Durante el trayecto, el joven
fue atendido de un corte de digestión. La
baja temperatura que hacía ayer y al parecer,
el hecho de que J.A.M. acabara de cenar
cuando ocurrió el incidente, fueron la causa
del corte de digestión, según informó un
miembro de la DYA.
Un hombre de 79 años falleció ayer en una
colisión frontal entre dos vehículos, ocurrida
en Arbuyo. En el mismo accidente, resultó
con heridas de pronóstico reservado un
hermano de la víctima y el conductor del
segundo turismo.
El accidente tuvo lugar sobre las 10:05
horas, cuando G.M.A. circulaba con su
vehículo por la carretera que bordea la
costa. En ese momento, se produjo la
colisión con el camión, un Pegaso
matriculado en Barcelona, aunque las
causas del choque no han sido
determinadas.
Al percatarse del suceso, un vecino avisó
a la base de la DYA en Guecho, cuya
dotación evacuó al joven al hospital de
Cruces. Al parecer, el herido, vecino de
Sopelana, presentaba politraumatismos de
carácter grave.
1993-1994
Con la colaboración de:
LA DYA EN LOS DIARIOS
07/06/1994
La DYA contra Viento y Marea
Nos gusta trabajar y no quejarnos. Pero
también queremos dejar constancia, sin
acritud, de algunos de los problemas con
los que nuestra institución se ha enfrentado
en este ejercicio 1994, y que suponen una
clara discriminación a la DYA por parte de
algunos organismos públicos.
Subvenciones: Las 29,31 salidas diarias
que realizan las ambulancias que la DYA
tiene en convenio –una media de 4,19
salidas por cada una de ellas– sólo reciben
como subvención 2.607 pesetas por
actuación.
Recaudación de fondos: La Administración
Central justifica en el carácter no estatal de
nuestra organización su negativa de
autorización para la realización de loterías
extraordinarias de cualquier tipo.
Impuestos: Ese mismo argumento esgrime
la Administración Central para privar a
nuestra Asociación de la exención de las
tasas del IRPF en la Declaración sobre la
Renta y para privarnos de la reducción del
80% en el Canon Radiofónico, exenciones
de impuestos y tasa de las que gozan otras
organizaciones asistenciales.
El caso de Sodupe: Por último, señalamos
nuestro estupor, como el de tantos
ciudadanos, ante la trama de intereses
políticos que han llevado a etirar la
autorización para el puesto de ambulancias
de la DYA de Sodupe, a pesar de que
nuestra Asociación lleva actuando en esta
localidad desde 1991.
01/12/1994
Un hombre sufre
heridas de
consideración al
chocar su coche
contra un muro
El turismo, modelo SAAB 900, circulaba
sobre las 22:00 horas por la autopista
cuando, por causas que se desconocen,
se salió de la calzada y se estrelló contra
un muro.
La violencia del impacto provocó lesiones
de pronóstico reservados a A. M. A.,
vecino de Leioa. La víctima fue trasladada
por una ambulancia de la DYA al hospital
de Cruces, donde quedó ingresado.
01/12/1994
Golpeado por una
grúa en Las Arenas
Un trabajador de una empresa
constructora resultó con contusión craneal
en la mañana de ayer al ser golpeado por
una grúa en la Calle Errekagane de Las
Arenas, según informaron a Europa Press
fuentes de la DYA. El herido fue trasladado
por una ambulancia al hospital de Cruces,
donde quedó ingresado.
01/12/1994
Una niña de seis
años resulta herida
13/12/1994
al ser atropellada
Un joven fallece por
sobredosis de droga en por un coche en
el barrio bilbaíno de
Basauri
22/11/1994
El conductor de un
automóvil se da a la
fuga tras atropellar a
un motociclista en
Santurtzi
San Francisco
Efectivos de la DYA encontraron sobre las
8.00 horas de ayer el cadáver de un hombre
de 22 años bajo los arcos de la plaza
Corazón de María, en el barrio bilbaíno de
San Francisco, según informó a Ertzaintza.
La víctima, F.R.M. residía en la capital
vizcaína y había fallecido, al parecer, a
consecuencia de una sobredosis de droga.
El conductor de un Opel Corsa se dio a la
fuga tras atropellar a un motociclista durante
durante la madrugada de ayer en Santurtzi
según informó la Policía Minucipal. La
víctima sufrió fractura de una pierna.
Los hechos sucedieron hacía las 5.10 horas,
cuando un automóvil arrolló a uan
motocicleta en la avenida Amurrieta de la
citada localidad. El conductor del turismo
se dio a la fuga sin socorrer a la víctima. El
motociclista herido fue trasladado por una
ambulancia de la DYA hasta un centro
sanitario.
El centro coordinado de urgencias alertó a
la DY, que envió una ambulancia. Los
voluntarios de la institución asistencial
certificaron la muerte del individuo, cuyo
cadáver fue trasladado al deposito del
hospital de Basurto, donde se practicará
la autopsia.
Una niña de seis años, O.O.M. resultó
herida ayer de pronóstico reservado al ser
arrollada por un turismo en Basauri.
El accidente se produjo sobre la una y
veinte de la tarde en la confluencia de la
Calle Gástela con la avenida Lehendakari
Aguirre según informó la Policía Municipal.
Al parecer, la pequeña cruzaba la calzada
por un paso de cebra en compañía de
otras niñas cuando, por causas que se
desconocen, fue arrollada por un
Volskwagen Polo matriculado en Bilbao.
Una ambulancia de la DYA evacuó a la
menor al hospital de Galdakao, donde fue
atendida de las lesiones sufridas.
2005ean DYAk 53.047 bizkaitarrek egindako laguntza-deiei eman zien erantzuna. Zehazki esateko, dei bat 10 minuturo. Hori
guztia posible izan zedin, gure anbulantziek 1.590.000 kilometro baino gehiago egin behar izan zituzten... Etenik gabeko joanetorri luze horien ondorioz gure anbulantzien gasolina-erreserbak ia hutsik daude. Horrexegatik, martxan jarrai dezaten,
behar-beharrezkoa zaigu zure laguntza.
En 2005 la DYA respondió a las llamadas de auxilio de 53.047 vizcaínos. Exactamente una cada 10 minutos. Para hacerlo
posible, nuestras ambulancias recorrieron más de 1.590.000 Km... Una distancia tan enorme que ha dejado los depósitos de
nuestras ambulancias casi vacíos. Por eso, para que sigan funcionando, necesitamos tu ayuda.
Bai, informazio gehiago nahi dut DYAren Bazkide Babesle izateko eta bizitzak salbatzen laguntzeko eman beharreko pausoei
buruz. (Eskaera hau informazioa jasotzeko besterik ez da eta ez nau ezertara konprometitzen).
Sí, deseo recibir más información sobre los pasos que debo dar para convertirme en Socio Protector de la DYA y ayudar
a salvar vidas. (Esta solicitud únicamente tiene carácter informativo y no me compromete a nada).
Izen-deiturak / Nombre y Apellidos:
Helbidea / Dirección:
Herria / Población:
Telefonoa / Teléfono:
P.K. / C.P.:
Probintzia / Provincia:
E-maila / E-mail:
Mesedez bidali eskaera hau DYAra (San Mames Zumardia, 33 48010 Bilbo), edota, nahiago baduzu, deitu 94 473 21 43 telefono-zenbakira.
Por favor, envía esta solicitud de información a DYA, Alda. San Mamés, nº 33 48010 Bilbao o, si lo prefieres, llama al teléfono 94 473 21 43.
Con la colaboración de:
1995-1996
LA DYA EN LOS DIARIOS
15/08/1996
27/03/1995
16 médicos y 140 sanitarios
atenderán las urgencias en fiestas
La base central se instalará un año más en la plaza del Gas, cerca de las Txosnas
inmenso, pero lo hacemos con mucho
agrado” ha declarado el Presidente de la
DYA, Juan Antonio Usparitza.
El dispositivo especial de urgencias apenas
sufrirá variaciones con respecto a ediciones
anteriores .El ayuntamiento volverá a instalar
en la plaza del Gas la base desde donde
se centralizará todo el servicio de
emergencias previsto para la Aste Nagusia.
Allí permanecerán todo el día un médico,
dos enfermeras y cinco socorristas, que
atenderán a los heridos en el quirófano y
las dos salas de curas existentes en el lugar.
La Semana Grande ha obligado a establecer
un dispositivo de urgencias en el que
participarán 16 médicos, cerca de 20 ATS
y más de un centenar de socorristas. La
base central se ubicará en la plaza del Gas,
cerca de las txosnas, donde los heridos
recibirán los primeros auxilios. Desde el
mismo recinto, una ambulancia evacuará
a Basurto a quienes sufran lesiones graves.
La Asociación de Ayuda en Carretera (DYA)
aportará cerca de 70 voluntarios. Su misión
consistirá en cubrir las pruebas deportivas
y cualquier otro evento del programa de
actos. Varios miembros de la organización
ayudarán en las labores de asistencia en
las sokamuturras y una unidad permanecerá
apostada en la calle Buenos Aires durante
la exhibición de pirotecnias. “El trabajo es
El mismo recinto albergará una caravana,
el famoso hotelito, donde se reaniman
aquellos ciudadanos que han abusado del
alcohol. Precisamente, el problema de las
borracheras es una de los que más
preocupan al Director del Área Municipal
de Salud y Consumo. Francisco Dehesa
“Sobre todo cuando afectan a menores”
afirma.
Heridas tres
personas en sendos
atropellos ocurridos
en Bilbao y en la
margen derecha
Estos accidentes elevan a dieciocho el
número de víctimas registrado en las
carreteras de la provincia durante el fin de
semana. El siniestro más importante tuvo
lugar el sábado, cuando una joven de 28
años murió al estrellarse una motocicleta
contra una valla protectora en Balmaseda.
Según informó la DYA, el primer atropello
se produjo a medianoche de ayer en Las
Arenas. Un joven de 22 años sufrió lesiones
graves en el suceso, por lo que fue
evacuado al hospital de Cruces. Los
restantes atropellos ocurrieron entre las
12:00 y las 14:00 horas en Erandio y
Bilbao, respectivamente. Las victimas de
36 y 45 años, presentaban heridas de
pronóstico menos grave y leve.
16/09/1996
Vecinos de La Galea
y la DYA piden
medidas de
seguridad en las
zonas de los
acantilados
Vecinos de La Galea han solicitado medidas
de protección en las zonas más peligrosas
de los acantilados de Getxo, donde a lo
largo de 1996 se han registrado al menos
cinco accidentes, dos de ellos mortales.
Algunos residentes reclaman la colocación
de una valla de protección en el perímetro
de los aparcamientos, desde donde han
caído este año dos vehículos con sus
ocupantes dentro. Los terrenos de esta
franja costera de Getxo pertenecen a
organismos públicos y particulares.
23/09/1995
Se inaugura un
paso de peatones
con semáforo en
Busturia.
En la DYA de Getxo, cuyos voluntarios
intervinieron, en dos accidentes por caídas
ocurridos en julio y agosto, se comparte la
misma opinión: “La gente tiene que ser
responsable y no someterse a riesgos
innecesarios. Cualquiera ve donde está el
mar y la caída que hay, por lo tanto, debe
deducir que es peligroso acercarse al borde
del acantilado y no cometer imprudencias”,
explica el responsable de Getxo, Juanjo
Bidea.
Una doble curva situada en el municipio
de Busturia, estaba considerada hasta
ahora el punto de mayor riesgo de la
carretera BI-636, Amorebieta-Bermeo. Sin
embargo, desde ayer ha dejado de serlo
gracias a la perseverancia de la Asociación
de Ayuda en Carretera (DYA) “Han sido
necesarios largos años de insistencia,
pero por fin se ha conseguido” Ha
declarado el Presidente de la DYA Juan
Antonio Usparitza.
19/02/1995
20/02/1995
03/01/1995
Un muerto y un herido
muy grave en un
atropello ocurrido en
Getxo
Tres jóvenes heridos
graves al estrellarse
contra un muro en la
rotonda de Romo
Joven herido en Basauri
Un hombre murió y otro sufrió heridas de
extrema gravedad a consecuencia de un
atropello registrado a medianoche del viernes
en la avenida Zugazarte de Getxo, según el
Departamento de Interior.
Tres jóvenes resultaron heridos de gravedad
en la madrugada del sábado al domingo al
salirse de la calzada el vehículo en el que
viajaban por el barrio getxotarra de Romo,
en dirección a Bilbao. Las víctimas tuvieron
que ser rescatadas con cortachapas del
amasijo de hierros en que quedó convertido
el automóvil y, posteriormente, fueron
evacuadas al hospital de Cruces, según
informo ayer la Ertzaintza. La DYA evacuó
al hospital de Cruces a P.I.P. de 29 años y
vecino de Algorta y a J.G.E., vecino de
Getxo, cuya edad no consta en el atestado.
Las dos ambulancias del puesto de la DYA
en la localidad acudieron al lugar y recogieron
a los heridos, que presentaban lesiones de
carácter muy grave. Ambos fueron
trasladados de urgencia al hospital de
Cruces, donde falleció el hombre sin
identificar, según la Ertzaintza.
Un vecino de Basauri resultó herido de
pronóstico reservado en una colisión por
alcance entre varios vehículos, registrada
ayer en el barrio de Artunduaga. Una
ambulancia de la DYA trasladó al joven al
hospital de Galdakao, donde se le atendió
de diversas lesiones.
11/01/1995
Colisión en Asua
Dos personas resultaron heridas en una
colisión por alcance registrada en la mañana
de ayer en Asua. La DYA trasladó al hospital
de Cruces a J.S. de 50 años, con lesiones
de pronóstico reservado, y a O.V.T. de 31
años, con heridas menos leves.
Con la colaboración de:
1997-1998
LA DYA EN LOS DIARIOS
12/05/1997
La DYA amplía su servicio sanitario
en Castro con tres ambulancias
La Asociación de Ayuda en Carretera (DYA)
hizo ayer su presentación oficial en Castro
Urdiales. La agrupación, que se instaló
hace varias semanas, amplía la asistencia
sanitaria de la localidad cántabra con tres
nuevas ambulancias, una de las cuales,
será una UVI-Móvil dotada de avanzados
sistemas médicos.
La institución prefirió no profundizar ayer
en la polémica desatada el 27 de Abril,
cuando algunos de sus miembros
apuntaron a un voluntario de la Cruz Roja
como autor de los daños registrados por
los vehículos de la DYA en un supuesto
sabotaje.
Precisamente, la Junta Local de Seguridad
de Castro Urdiales ha llevado a cabo una
serie de reuniones, con el fin de coordinar
los esfuerzos de la DYA y la Cruz Roja y
evitar que se atiendan dos veces los mismos
siniestros. El teléfono de la policía local, el
902, servirá para evitar estas duplicidades.
La inauguración oficial consistió en la
bendición de los locales situados en el
número 9 de la calle Leonardo Rucabado,
y la presentación de la nueva UVI-Móvil.
Por la tarde, se realizó un simulacro de
accidente de tráfico.
Juan Antonio Usparitza, presidente de la
asociación en Bizkaia, señalo que la
presencia de la DYA en Castro “supone un
complemento de los servicios que ya
existen” y animó a completar “la obra que
iniciamos hace más de treinta años”. El
alcalde, Rufino Díaz Helguera, agradeció
el esfuerzo de los voluntarios para poner
en marcha el servicio. La DYA dispone de
un local cedido por el Ayuntamiento y su
plantilla se compone de 23 personas.
29/06/1997
25/07/1997
Sufre una sobredosis Ciclista herido en
Getxo
en un urinario
Un toxicómano sufrió a media tarde de ayer
una sobredosis de droga mientras se
encontraba junto a un amigo en unos
urinarios subterráneos situados en la calle
Gran Vía de Bilbao. El acompañante decidió
alertar a los servicios sanitarios al comprobar
que la víctima había perdido el conocimiento
y había caído desplomada al suelo.
Un hombre de 36 años se fracturó ayer la
clavícula derecha y una muñeca al caerse
de su bicicleta cuando circulaba por Getxo.
El ciclista fue trasladado por una ambulancia
de la DYA al centro sanitario de Cruces con
lesiones de pronóstico menos grave.
15/06/1997
Colisión en Artxanda
15/06/1997
Un niño de 10 años
muere tras ser
arrollado por un
vehículo en Atxondo
El suceso causó una gran conmoción entre
los vecinos del pueblo, que ayer celebraba
el último día de las fiestas patronales de San
Pedro. De hecho, numerosas personas se
desplazaron al lugar del accidente nada mas
enterarse. Una ambulancia de la DYA acudió
también desde la base de Iurreta y su
dotación presto los primeros auxilios al menor.
El siniestro ocurrió a la 1:25 de la madrugada
cerca de las instalaciones del antiguo parque
de atracciones. Como consecuencia del
fuerte choque, O.G.D. de 21 años y vecino
de Portugalete, sufrió un traumatismo
craneoencefálico y rasguños en la frente.
Una ambulancia de la DYA trasladó al joven
al hospital de Galdakao donde ingresó en
estado grave. El conductor del otro turismo
fue trasladado al mismo centro sanitario,
aunque su estado no revestía gravedad.
Esto es lo que
opinan de la DYA…
Ramón García: “Conozco a su Presidente, el Dr. Usparitza, desde hace 42
años, que es cuando nací. Su labor me parece excelente. Ya sólo su lema “Detente
Y Ayuda” lo explica todo. Además, la labor que realiza es excepcional”.
Diego Mogollón (Santurtzi): “Para mi, mi mayor alegría es colaborar
con la DYA. Sin descanso y sin demora están 24 horas. ¿Se pude pedir más?
Eskerrik Asko”
Jon Sistiaga: “Soy de Irun, así que cómo no voy a conocer a la DYA. He
necesitado sus servicios alguna vez: Un par de accidentes de tráfico leves y una
intoxicación etílica de un amigo (lo juro, de un amigo…)”
Emma García: “La DYA hace un trabajo que admiro y valoro y a quien quiero
dar las gracias con todo mi apoyo y cariño. Yo creo que los guipuzcoanos nunca
podremos estar totalmente agradecidos por vuestra labor”.
M.P. Llorente (Barakaldo): “Sois los samaritanos del siglo XXI. Gracias
por vuestra labor altruista y desinteresada”.
Juanito Oyarzabal: “Creo que la labor que realizáis es muy importante y
también estoy convencido de que la conoce y la reconoce cada día más gente
que os ve diariamente al pie del cañón”
Joane Somarraba: “La DYA está compuesta por gente que se sacrifica
muchísimo por todos nosotros y yo, desde luego, me siento terriblemente contenta
de la labor que desempeñan… alguna vez en alguna caída he necesitado sus
servicios”
Mariví Bilbao: “¡Hacéis una labor increíble y lo hacéis como nadie! Un beso
muy fuerte y un abrazo para toda la DYA”.
Honorio Samarrián (Bilbao): “Sólo el amor y el tiempo hacen las cosas
más bellas. DYA, gracias por tu generosa labor”.
Con la colaboración de:
1999-2000
LA DYA EN LOS DIARIOS
25/03/1999
Dos heridos al
volcar un coche
en la A-8
La autopista A-8 registró ayer un espectacular
accidente a la altura de Muskiz al salirse de
la calzada y volcar un turismo que circulaba
en dirección a Bilbao. En el siniestro resultaron
heridos los dos ocupantes del vehículo P.L.L.
de 22 años y L.F.C. de 19 ambos
domiciliados en Portugalete. Los jóvenes
fueron avacuados por las ambulancias de
la DYA al hospital de San Eloy para ser
atendidos de sus lesiones.
18/06/1999
07/03/1999
Se celebra la VII Convención
de DYA
08/03/1999
Se inaugura la
Una fuga de una
“Acera de Murueta” estufa de gas
Tras largos años de gestiones por parte de
intoxica a dos
la DYA, en la mañana de ayer se procedió
a la inauguración de una nueva acera en
mujeres en Leioa
Murueta. Al acto asistieron gran parte de
los vecinos del pueblo que también venían
reclamando esta salvaguarda desde hace
años.
Una mujer de 41 años y su hija de 20
resultaron intoxicadas en Leioa al producirse
un escape en una estufa de gas. La fuga,
ocurrida el sábado por la noche, rovocó la
muerte de un perro de unos cincuenta kilos
de peso, que se encontraba en el interior
de la vivienda. Las víctimas tuvieron que
ser atendidas en el hospital de Cruces,
aunque ayer ya se encontraban fuera de
peligro, “ Por suerte, acabó bien” explicó
la madre.
Osakidetza y la DYA se ocuparon de
trasladar a las víctimas a la Unidad de
Urgencias del hospital de Cruces. Horas
después fueron dadas de alta “No me
apetece hablar del tema. Preferimos
olvidarlo”, dijo la mujer.
11/03/1999
Ayer 6 de marzo en San Sebastián se celebró la séptima reunión de DYAs con motivo
del 25 aniversario de la creación de la DYA en Gipuzkoa. En ella se repasó el año
transcurrido y se marcaron los objetivos de futuro.
01/01/1999
La Delegación de la DYA en
Galdakao celebra su XII
aniversario
Caída desde una
altura de dos metros
Un operario de Bilbao sumó ayer lesiones
de pronóstico reservado al caerse dos de
una altura de dos metros mientras trabajaba
en una lonja en obras en Galdakao. Una
ambulancia de la DYA acudió al lugar del
accidente ocurrido en la Calle Juan Bautista
Uriarte y evacuó a A.A.B. de 42 años, al
hospital de Galdakao.
10/03/1999
09/10/2000
Herido grave al caer Accidente en el
parking de un super
de un andamio
Un operario de 54 años sufrió ayer graves
traumatismos en la espalda y la cabeza al
precipitarse al vacío cuando trabajaba en
un andamio en Santurtzi, por causas aún
sin aclarar. La víctima, identificada como
M.G.F. y con domicilio en Bilbao, fue
trasladada por una ambulancia de la DYA
al hospital de Cruces.
15/12/2000
Una joven de 19 años y un hombre de 42
resultaron heridos ayer al chocar de frente
los turismos en los circulaban por el parking
de un centro comercial de Sestao. Dos
ambulancias de la DYA acudieron al lugar
y trasladaron a los accidentados V.S.M.
vecina de Sestao y P.R.A. de Trapagaránhasta el hospital de Cruces.
09/10/2000
Dos hospitalizados
Agresión con un
tras sufir agresiones
arma blanca en Irala Las agresiones se produjeron en la
La DYA celebró hace unos días el doceavo cumpleaños de la primogénita de sus
delegaciones, con una reunión en la que, además de los asociados y aspirantes de
la entidad, acudieron invitados, simpatizantes y colaboradores.
Un hombre de 31 años sufrió lesiones de
carácter grave a las 19:30 horas de ayer,
cuando fue agredido con un arma blanca
en la calle Irala, de Bilbao. Según informaron
fuentes de la Ertzaintza, el ataque “pudo
tener lugar tras una discusión”. La DYA
trasladó a E.E. al hospital de Basurto.
madrugada del viernes al sábado en las
Calles Barrencalle y General Concha de
Bilbao. Dos jóvenes de 22 y 30 años
recibieron asistencia al verse implicados en
estos incidentes callejeros. La DYA evacuó
a los dos afectados al hospital de Basurto
para ser sometidos a curas.
2001-2002
Con la colaboración de:
LA DYA EN LOS DIARIOS
31/05/2002
La DYA abre su Centro de día de Neguri
La DYA de Getxo inauguró ayer, en lal Calle
Acacias de Neguri, un centro de día para
40 personas, asistidos psíquicos y físicos,
que es el primero de estas características
en el municipio. El local abrirá sus puertas
el próximo lunes. Al acto asistieron, el
alcalde, algunos concejales, representantes
de la DYA y de Regepris (Asociación de
Residencias Gerátircas Privadas).
Como nos explica Juanjo Bidea, principal
impulsor de la idea y Delegado de la DYA
en Getxo, el objetivo de este tipo de centros
es “ofrecer asistencia a personas de la
tercera edad, que buscan la estimulación,
rehabilitación y ocupación de su tiempo
libre... con el objeto de lograr el
mantenimiento de las habilidades que les
permiten permanecer en su residencia
habitual y seguir siendo independientes”.
Para lograr estos objetivos, el centro cuenta
con los servicios de enfermería, farmacia,
rehabilitación, fisioterapia, control de dietas
y terapia ocupacional entre otros. Además,
también se ofrece un Servicio de Transporte
Gratuito, en vehículos especialmente
adaptados, desde el portal de casa hasta
el propio centro y viceversa.
El Centro de Día de Getxo funciona de lunes
a viernes de 9:00 a 18:30 horas y está
dirigido, principalmente, a usuarios que
residan en los municipios de Leioa, Getxo,
Berango y Sopelana.
27/12/1979
31/10/2001
Siete heridos en una
espectacular colisión entre un
turismo y un todo-terreno en
Santurtzi
Una máquina atrapa el brazo a un trabajador
Un vecino de Alonsotegi, J.T.A. , de 46 años de edad, resultó herido de pronóstico
menos grave minutos antes de la medianoche del lunes, al atraparle el brazo una
máquina cuando trabajaba en la citada localidad. El operario hubo de ser trasladado
por una ambulancia de la DYA al Hospital de Cruces.
07/11/2001
Sufre graves quemaduras cuando cocinaba
Un vecino de Castro Urdiales de 35 años sufrió graves quemaduras, ayer a mediodía,
al caerle encima agua hirviendo cuando cocinaba en una empresa de Leioa. El siniestro
ocurrió en la Avenida Autonomía. Una ambulancia de la DYA evacuó a I.F.G. hasta el
hospital de Cruces para ser atendido.
01/10/2001
Colisión en Basauri
Un vecino de Basauri de 28 años sufrió lesiones de pronóstico reservado al colisionar
el sábado por la noche una moto y un coche en la N-634, en dirección a Zorroza.
Hasta el lugar se desplazaron sanitarios de la DYA que trasladaron al herido al hospital
de Basurto.
13/06/2002
Dos heridos cuando cavaban una zanja
Dos trabajadores resultaron heridos de diversa consideración al caerles tierra encima
cuando cavaban una zanja en la Calle Andikoetxe de Getxo. E.C.H., vecino de Sestao
y T.L., de Baracaldo, excavaban en el agujero, a unos cuatro metros de profundidad,
cuando sufrieron el accidente laboral. La DYA les trasladó al hospital de Cruces.
29/06/2002
Dos operarios heridos en Santurtzi y Galdakao
Siete personas resultaron anoche heridas,
una de ellas de carácter grave, al colisionar
un todo-terreno y un turismo en la carretera
que enlaza Santurtzi y Zierbena, a la altura
de la central térmica de Iberdrola.
El accidente se produjo a las 22:16 horas,
cuando un todo-terreno, modelo Kia
Exportage, con matrícula de Bilbao y un
turismo de la marca Peugeot chocaron
lateralmente. Ambulancias de la DYA, La
Cruz Roja y de Osakidetza se encargaron
de trasladar a los heridos hasta los
hospitales de Cruces y San Eloy, en
Baracaldo, y a Basurto, en Bilbao. Patrullas
de la Policía Municipal de Santurtzi y
dotaciones de la Ertzaintza procedieron a
cortar la carretera en un primer momento
para favorecer la evacuación de los heridos
y a controlar, posteriormente, el paso de
vehículos que circulaban entre Santurtzi y
Zierbena.
Dos trabajadores resultaron heridos ayer al sufrir accidentes laborales en Santurtzi y
Galdakao, F.A.T., de 20 años y empleado en el local de Telepizza de la Calle Capitán
Mendizábal de la localidad marinera, se cortó en un dedo y fue evacuado por la DYA
a Cruces. Al mismo hospital fue trasladado J.A.P. , de 53 años, al que le atrapó un
pie una máquina.
15/09/2002
Herido muy grave en un atropello
Un vecino de Durango de 70 años resultó herido de suma gravedad ayer al ser
atropellado por un ciclomotor en una calle de la localidad. El hombre sufría parada
cardiorrespiratoria y hemorragia interna cuando le atendieron las urgencias. El herido
fue evacuado en una ambulancia de la DYA al hospital de Galdakao, donde quedó
ingresado con pronóstico muy grave.
Con la colaboración de:
2003
LA DYA EN LOS DIARIOS
18/01/03
LA DYA distinguida con el Premio EDIMASA
a la mejor “Institución Sanitaria del año 2002”
Los premios EDIMSA, que vienen
otorgándose desde hace 19 años, están
destinados a las personas o instituciones
que más se distinguen anualmente en
materia de asistencia sanitaria.
Medicina para que nos otorgaran tan
preciada distinción.
¿Fue quizás por la participación en la entidad
de un voluntario que se ha entregado
totalmente a los demás sin solución de
continuidad durante más de 37 años?
Elegidos por los votos de los profesionales
de la Medicina (lectores de las revistas
“Noticias Médicas” y “Tiempos Médicos”)
estos premios son el mejor exponente del
mundo sanitario, de ahí la importancia,
repercusión y notoriedad que han adquirido
año tras año.
¿Influyó, acaso, el dilatadísimo bagaje de
distinciones, premios y galardones que
ostenta nuestra entidad (Orden Civil de
Beneficencia en 1972, Entidad de Utilidad
Pública en 1973, Medalla al Mérito de la
Seguridad Vial en 1981)?
En la presente edición, además de la DYA,
había nada menos que otras cuatro
instituciones de relevancia pugnando por el
reconocimiento: el Hospital Ramón y Cajal
de Madrid, el Hospital Universitario Virgen
del Rocío de Sevilla, la Ciudad Sanitaria y
Universitaria de Bellvitge de Barcelona y el
Servicio Central de Endoscopia del Hospital
Clínico San Carlos de Madrid.
¿O lo ha sido por los cientos de miles de
atenciones sanitarias urgentes realizadas,
los miles de traslados llevados a cabo a
p e r s o n a s d e l a t e rc e r a e d a d y
discapacitados y la ayuda psicológica que
se presta desde a los traumatizados de
tráfico que lo precisan?
Desconocemos la razón o razones de haber
sido seleccionados para recibir este premio,
pero ello nos sirve para pensar que este es
el mejor y más importante indicio de que
cuando emprendíamos la marcha hace 37
años, no estábamos equivocados.
Los méritos de la DYA
Algo muy especial debieron observar en
nuestra institución los profesionales de la
23/12/2003
Una mujer abandona a su bebé en un
hospital de Bilbao e intenta recogerlo
poco después
escaleras del centro 40 horas después de
dar a luz en Basurto.
“Está claro que dejó allí no porque quisiera,
sino por pura necesidad; se veía que no
puede mantenerla”, explicó Ignacio
Corcuera, el voluntario de la DYA que
trasladó de madrugada al bebé a la Unidad
de Acogida Social Dolaretxe. Un juez ordenó
su ingreso en este local de menores de la
Diputación, tras constatar que había sido
abandonado.
El bebé, con sólo día y medio de vida,
apareció envuelto en una toquilla de tonos
beiges a las puertas del hospital de La Cruz
Roja, en pleno centro de la capital vizcaína.
Eran las nueve y media de la noche del
pasado domingo. Su madre, una mujer
boliviana, lo dejó abandonado en las
Tras recibir una llamada del Centro de
Coordinación de Urgencias, los voluntarios
de la DYA prepararon con mimo el traslado
del bebé al centro de Begoña.”Primero
calentamos la ambulancia para que no
notase el brusco cambio de temperatura”.
Para resguardarle de la lluvia, Corcuera la
cubrió con su impermeable. “Iba muy
tapadita y dormía placidamente”.
23/08/2003
23/08/2003
Atropellada al cruzar
la calle
Un turismo arrolla a
un ciclista en la N-634
Una mujer resultó ayer herida al ser
atropellada en Durango. Un vehículo
arrrolló a la víctima cuando atravesaba
la Calle Askatasun Etorbidea. A causa
del accidente, la mujer de 73 años, sufrió
lesiones de carácter reservado y fue
trasladada en ambulancia de la DYA al
hospital de Galdakao.
Un ciclista de 32 años y vecino de
Basauri, R.R.B. fue trasladado ayer al
Hospital de Galdakao, después de ser
arrollado por un turismo a la altura del
kilómetro 102 de la N-634. El pronóstico
del herido es reservado, informaron
fuentes de la DYA.
23/08/2003
Cae con su vehículo
por un terraplén
Un hombre resultó herido en Abanto al
sufrir un accidente cuando circulaba por
la carretera que une Gallarta con Ortuella.
El siniestro se produjo a las 23:25 horas
del jueves cuando por causas que se
desconocen el coche que conducía se
salió de la calzada y fue a caer por un
terraplén. El conductor, que sufrió heridas
de carácter reservado, fue trasladado al
Hospital de Cruces por la DYA.
YA SON 40 AÑOS VIVIENDO EL
DYA A DYA CON VOSOTROS
¡FELICIDADES!
2004
Con la colaboración de:
LA DYA EN LOS DIARIOS
28/12/2004
Antes y después del 26-D
(terremoto en Irán) la DYA atendió
a 3.500 personas
procedentes de Gipuzkoa, Vizcaya, Navarra
y Barcelona. En total, atendimos a 3.500
personas que, en su mayoría, presentaban
patologías de carácter grave y también
muchas enfermedades pediátricas», detalla
Padura.
Sepultado 12 días
La exposición fotográfica de
Kutxaespacio es un viaje a una
pesadilla que no tiene final, un espejo
de rostros marcados y ojos apagados
con nombres y apellidos. A pesar de
ello, en mitad de la tormenta «también
hubo lugar a la esperanza», apunta
Héctor Rincón, técnico de DYA
Gipuzkoa, que recuerda los partos
que atendieron y el rescate de Jalil
Shaninaki, un hombre de 57 años
que había estado 12 días sepultado
bajo los escombros.
Miles de muertos, viudas, huérfanos, casas
y barrios destruídos, ciudades sepultadas...
ocurre durante estos días tras el maremoto
que ha asolado el sureste asiático, y ocurría
hace justo un año en la ciudad iraní de
Bam. Por ironías del destino, el 26 de
diciembre de 2003 un terremoto de grado
6,3 en la escala Richter acababa con la
vida de 41.000 personas, sepultando Bam,
un oasis convertido en cementerio en el
desierto de Lut. Un año después, la ayuda
humanitaria que invadió la zona es sólo un
recuerdo y Bam, prácticamente es una
ciudad fantasma.
«Un panorama desolador. Huérfanos,
viudas, gente que había perdido a 180
miembros de su familia». Óscar Padura,
técnico de DYA Gipuzkoa, describe de esta
manera el escenario de Bam tras el
terremoto del 26-D de 2003. «La DYA
trasladó un hospital de campaña que
instalamos junto las ruinas del Hospital
General de Bam, donde trabajamos a lo
largo de veinte días nueve personas
La casualidad quiso que el mismo día del
terremoto de Bam Mikel Ayestaran recibiera
el visado para viajar a Irán. «La catástrofe
fue una razón con aún mayor peso para
volar hasta allí. Al llegar no sabía qué hacer,
ni dónde sentarme y mucho menos dónde
dormir, pero, por fortuna, lo primero que
encontré fue la carpa de DYA Gipuzkoa,
que con el apoyo de Kutxa, colaboró en la
atención a las víctimas. Estuve allí dos
semanas y fue muy duro. Los días fueron
muy intensos. Me dejaron marcado»,
sentencia el periodista guipuzcoano.
24/11/2004
14/12/2004
Homenaje del Parlamento Vasco a los voluntarios de la DYA La DYA ha atendido
La votación celebrada ayer arrojó el siguiente
insólito resultado: 64 votantes. Votos a favor,
64. Ningún voto en contra, nulo o abstención.
Este emotivo acto se cerró con la intervención
del portavoz del Grupo Parlamentario Eusko
Abertzaleak Nacionalistas Vascos, en el
Parlamento Vasco, que a continuación
reproducimos en su integridad:
Sr. Presidente, señorías: Todo en esta vida
puede mirarse desde distintos puntos de
vista o enfoques. Para algunos, vivimos en
una sociedad cruel y competitiva, donde
sólo prima el interés material y el
individualismo, diríase que el slogan de los
tiempos que nos han tocado vivir es sálvese
quien pueda.
Sin embargo, nunca antes en nuestra historia
hemos contado con un nivel de participación
ciudadana como hoy en día, nunca antes
en la historia ha existido un concepto de
solidaridad global tan extendido. Frente al
sálvese quien pueda, podemos oponer un
eslogan que estoy seguro nos gusta mucho
más a todos: Detente y Ayuda.
Hoy en día la sociedad vasca da, en muchos
sentidos, síntomas de una gran madurez
social. Uno de los termómetros más
evidentes en toda sociedad, de su vitalidad,
es el nivel de asociacionismo, pues ello nos
indica el grado de implicación social de los
ciudadanos en los problemas que les rodean.
Cada vez se exige más de las instituciones
públicas, cada vez los gobiernos (locales o
territoriales) entran más en aspectos de la
vida de los ciudadanos que antes no se
consideraban dentro de la esfera de lo
público y, sin embargo, los gobiernos no
pueden llegar a todo. Su acción social
necesita ser complementaria con el
voluntariado social que unas veces llena
esos vacíos de lo público y que otras veces,
como en la cooperación internacional a
países en vías de desarrollo, cumple mejor
esa función que los gobiernos.
Pero este gran nivel asociativo no ha existido
siempre, es un fenómeno relativamente
nuevo que comenzó con fuerza en los 80 y
se consolidó en los años 90. Por eso
precisamente hay que destacar al Doctor
Usparitza, porque al igual que en su labor
de obstetricia impulsó nuevas técnicas que
posteriormente han sido adoptadas por
todos sus colegas, supo 25 años antes
adelantarse al fenómeno del voluntariado
social creando la DYA.
Si como ginecólogo podemos decir que
bajo su dirección han venido al mundo más
de 26.000 vascos y vascas, como alma
mater de la DYA podemos decir sin exagerar
que son muchas más las vidas que se han
salvado bajo su dirección.
Por eso, a él se le puede aplicar sin duda
alguna la famosa frase de Bertol Brecha:
“Hay hombres que luchan un día y son
buenos. Hay otros que luchan un año y son
mejores. Hay quienes luchan muchos años,
y son muy buenos. Pero hay los que luchan
toda la vida, esos son los imprescindibles”.
Creo sin temor a equivocarme que el Doctor
Usparitza me contestaría diciendo que no
hay hombres imprescindibles, sino causas
imprescindibles, y que la labor que hoy
destacamos aquí no es la obra de un solista
virtuoso sino la de una gran masa coral
formada por cientos o miles de voluntarios.
Es curioso comprobar, cómo ha tenido que
suceder algo tan trágico como la agresión
de unos impresentables para que rindamos
en esta cámara este merecido homenaje a
los voluntarios que trabajan de forma
desinteresada en el seno de cualquier
organización humanitaria. Recientemente
hemos sabido que tras las agresiones a
voluntarios de la DYA, y también, como no,
a todos los voluntarios que trabajan de forma
desinteresada en el seno de cualquier
organización humanitaria. Recientemente
hemos sabido que tras las agresiones a
voluntarios de la DYA, se han producido
también agresiones a voluntarios de Cruz
Roja. Me van a permitir que no gaste tiempo
hablando de los agresores, pues sólo
merecen nuestro desprecio más absoluto.
Espero, y esperamos todos, que estas
agresiones no supongan para los voluntarios
un desánimo en su labor, sería entendible
que después de ser agredidos pensasen
para sus adentros si merece la pena tanto
esfuerzo gratuito por los demás, para encima
se apaleado, pero los voluntarios están
hechos de una pasta especial y estos
incidentes a buen seguro les habrán hecho
reafirmarse en su conciencia de servicio a
los demás.
No voy a extenderme más, pues cosa rara
en los parlamentos, y cosa rara en mí, no
es esta intervención para polemizar sino para
homenajear.
Y voy a acabar como empecé, frente al
“Sálvese quien pueda” que algunos
preconizan, y en cualquier faceta de nuestra
sociedad, sea la cooperación, la atención a
los necesitados, a los excluidos, a las víctimas
de desastres o accidentes de carretera, este
parlamento proclama: “Detente y Ayuda”.
Eskerrik asko.
este año a 222
personas en el
suburbano
Un total de 222 personas fueron atendidas
la DYA tras resultar heridas en las diferentes
estaciones de Metro Bilbao a lo largo de
todo el pasado año. Con respecto a las
cifras registradas un año antes, ésta supone
un incremento de 50 salidas.
Del total de las 222 salidas realizadas en
2004, un total de 147 personas tuvieron
que ser trasladadas a centros hospitalarios
para ser atendidas de sus heridas. En
cuanto al tipo de lesiones que padecieron
cada una de estas personas, en 69
ocasiones se trató de heridas, mientras
que 36 veces se atendió a enfermos y siete
por agresiones en el metro. En el apartado
de "otras asistencias" se situarían los 29
pacientes restantes.
Con la colaboración de:
2005
LA DYA EN LOS DIARIOS
07/01/2005
28/07/2005
La DYA realizó más de 24.000
atenciones durante el año pasado
Traslados de enfermos y accidentes de tráfico copan la mayor parte de las intervenciones
60 personas murieron en siniestros en Vizcaya
en atropellos, seis de ellos en Bilbao y uno
por el tranvía, según recoge el recuento de
la DYA. Otras 16 personas perecieron en
colisiones de vehículos y 10 en salidas de
calzada con choque posterior. También
perdieron la vida siete motoristas y un
ciclista.
Los puntos negros de la red viaria vizcaína
se sitúan en la N-634, con cinco muertos,
la autopista A-8, con cuatro y la N-240 y la
BI-637, con tres cada una. Agosto fue el
mes más trágico con nueve pérdidas
humanas, seguido de febrero, junio y julio,
con 8, y diciembre con 7. Los viernes se
instauran como los peores días de la
semana: han registrado trece siniestros
mortales.
La DYA incrementó el año pasado en un
10% sus intervenciones de transporte
sanitario urgente con 24.329 salidas de
ambulancias en Vizcaya, de las que 17.452
se tradujeron en traslados a centros
médicos. La atención a personas enfermas
y los accidentes de tráfico siguen copando
la mayor parte de su actividad. Sólo por
siniestros en las carreteras hubo 1.746
asistencias, un 2% menos que el año
anterior. En 2004 la red viaria vizcaína se
cobró la vida de 60 personas, frente a los
89 de 2003, lo que supone un descenso
del 32,58%, según los datos con que
cuenta la DYA. La semana pasada, la
Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco
situó en un 40% el descenso en el número
de víctimas mortales en el último año debido
a que los datos se referían a siniestralidad
en vías interurbanas y no incluían los núcleos
urbanos.
La mayoría de los fallecidos (18) lo fueron
Además del transporte sanitario urgente,
la DYA también cuenta con un servicio de
ayuda social proporcionado por 13
vehículos, uno de ellos donado por la
empresa Naturgas. Las ambulancias
realizaron 31.515 traslados (un 23,3% más)
de personas mayores y discapacitados a
centros de día, excursiones y
recuperaciones.
El presidente de la asociación, Juan Antonio
Usparitza, califica de «escasa» la ayuda de
3.000 euros que reciben de la Diputación
y afirma que la DYA vive gracias a las
aportaciones de los «socios protectores».
11/01/2005
La DYA advierte de
que los “obstáculos”
en las calles de
Bilbao dificultan su
labor
La DYA ha pedido al Ayuntamiento de
Bilbao que “corrija los obstáculos” con los
que se encuentran sus ambulancias
cuando circulan por la ciudad, ya que
dificultan a diario sus servicios de urgencia.
Por medio de una carta enviada a la
concejal de Circulación y Transportes,
Ibone Bengoetxea, la agrupación ha
denunciado que últimamente sus
ambulancias encuentran “crecientes
dificultades” por culpa de “los atascos,
las obras o las dobles filas”.
El presidente de la DYA, Juan Antonio
Usparitza, ha destacado que en múltiples
ocasiones las ambulancias no pueden
estacionar donde se les requiere, al haber
vehículos aparcados por un lado y pivotes
en la acera opuesta. “Son numerosos los
casos en los que es obligado estacionar
la ambulancia en las proximidades para
poder disponer de recursos como camillas,
sillas de ruedas, botellas de oxígeno o
medicación”.
Según el fundador de la DYA, “todo lo que
dificulte o impida el normal
desenvolvimiento de las ambulancias
supondría obstaculizar un socorro que
equivaldría a una denegación de la
prestación de una solicitud de auxilio”.
Usparitza reclamó al Ayuntamiento que
“no prosiga en su ilógico empeño de crear
obstáculos”.
22/02/2005
La DYA acude en ayuda tras los daños del maremoto en la Golpea a una
zona debastada de Sry Lanka
trabajadora de la
El domingo, 9 de enero de 2005, la DYA de Irán), la DYA interviene allí dónde hace de emergencias y equipos de rescate de
DYA que acudió en
se desplazó mediante "Cooperació falta.
SAMUR de Madrid, SUMMA 112, SAMU
Catalana" y en colaboración con
de Sevilla, Bomberos de Córdoba, Acción su auxilio en
Cooperación Española a la debastada Sry Ya ha llegado a Sumatra el Boeing 747 contra el Hambre, DYA de Catalunya y
L a n k a , c o n p e r s o n a l s a n i t a r i o y fletado por la Agencia Española de Médicos del Mundo se pondrá al frente de Barakaldo
equipamiento vital (con filtros de agua para Cooperación Internacional (AECI) en el que los cuatro puestos médicos avanzados
10.000 personas, por ejemplo pertenecientes a la "Generalitat de
Catalunya").
Por segunda vez (después del terremoto
viajaban 55 personas que van a relevar al
personal desplegado en Banda Aceh.
Un equipo compuesto por especialistas
sanitarios de atención primaria, de servicios
desplegados en Banda Aceh. En total, la
Agencia ha enviado tres aviones con material
de emergencia a Indonesia y otro más a
Sry Lanka.
06/09/2005
La DYA formará parte de un dispositivo de seguridad que engloba
a más de mil personas para el circuito urbano de Bilbao
Ricardo Barkala, explicó durante la
presentación oficial del evento que el equipo
humano estará formado por unos quinientos
encargados del control de acceso y
seguridad en las localidades, 260
comisarios, 150 sanitarios -25 de ellos en
la pista- y medio centenar de bomberos.
Los medios materiales de este amplio
dispositivo incluyen además 9.000 metros
de muros de hormigón para la primera línea
de protección de la pista, 72.000 metros
lineales de cable de acero, 40.000
neumáticos y 4.600 mallas.
Cerca de un millar de personas formarán
el dispositivo de seguridad del circuito
urbano de Bilbao durante la celebración
los próximos días 15, 16 y 17 en la capital
vizcaína de la quinta prueba de las World
Series by Renault, considerado el mayor
espectáculo deportivo de monoplazas
después de la Fórmula 1.
El concejal de Empleo y Promoción
Económica del Ayuntamiento de Bilbao,
A todos estos recursos, se sumarán agentes
de la policía municipal de Bilbao y un parque
de vehículos de seguridad formado por cinco
ambulancias, seis coches de rescate
medicalizados, un coche "k" y dos "zodiacs"
para labores de vigilancia en aguas de la Ría.
Agotadas las entradas
Barkala confirmó asimismo que ya se han
agotado las 30.000 localidades puestas a
la venta pero que, no obstante, los
aficionados podrán presenciar las distintas
carreras a través de tres pantallas gigantes
instaladas en la Plaza de San Pedro de
Deusto, en la Plaza del Arriaga y en el Paseo
de Abandoibarra.
Las obras de acondicionamiento de circuito
se encuentran ya en su última fase y está
previsto que el ayuntamiento bilbaíno haga
entrega de la pista a la Federación
Internacional de Automovilismo (FIA) el
próximo jueves para que proceda a su
homologación oficial.
Concebido por Jaime Nogué, el circuito
urbano de Bilbao tiene una longitud de
4.037 metros -con una anchura mínima de
10 metros-, 19 curvas de izquierda, 14 de
derecha y la velocidad punta que podrán
alcanzar los monoplazas será cercana a los
250 kilómetros por hora en la recta de meta
situada en la calle Botica Vieja.
La zona de paddock, ubicada en la
explanada de Zorrozaurre, ocupará 10.440
metros cuadrados y acogerá 32 boxes, la
torre de cronometraje, la sala de jueces y
la sala de prensa.
“Es lo más inhumano e incomprensible:
que te maltrate una persona a la que sólo
pretendes ayudar”. Los compañeros de
la trabajadora de la DYA que en la
madrugada de ayer fue agredida por la
joven a la que trataba de socorrer en
Barakaldo no podían ocultar su malestar
por lo sucedido. “Por desgracia, no es el
único episodio de este tipo que sucede
en los últimos meses, pero sí uno de los
más desagradables”, precisaron.
El ataque se produjo sobre las cuatro y
media de la mañana. Una dotación de la
asociación se desplazó hasta un domicilio
de la Calle Economía de Barakaldo para
atender a una joven que se había caído
de la cama. “Cuando el equipo entró, la
chica permanecía tumbada en el suelo
aquejada de un golpe en la espalda”, relata
uno de los responsables de la base en
Barakaldo. “Nuestra asistente sanitaria
c o m p ro b ó l a m o v i l i d a d d e s u s
extremidades y, cuando trató de
incorporarla, la mujer le agarró del pelo y
la golpeó con violencia, sobre todo en el
rostro”, especificó la misma fuente.
Para cuando pudo zafarse de su agresora,
la miembro de la DYA, una de las más
veteranas de la margen izquierda, tenía
un labio partido y diversas contusiones.
Sus compañeros aseguran que este
suceso le ha afectado mucho. “La hemos
dicho que se tome unos días libres, aunque
ella insiste en volver al trabajo cuanto
antes”. La experta en emergencias ha
presentado la pertinente denuncia.
Con la colaboración de:
2006
LA DYA EN LOS DIARIOS
01/06/2006
04/11/2006
Una veintena de médicos de la DYA,
SAMUR y SUMA gestionarán los tres
hospitales, que serán instalados en el
distrito de Klaten, en Java
Herido de arma
blanca un menor
rumano en una pelea
en Santurtzi
Un joven de 16 años y nacionalidad rumana
resultó herido de arma blanca el pasado
24 de octubre en el barrio de El Bullón, en
Santurtzi, tras verse implicado en una pelea
con otro inmigrante del mismo país. Según
confirmó la Policía Municipal, el suceso se
produjo sobre las cinco menos cuarto de
la tarde. Un particular avisó por teléfono de
que se estaba produciendo una trifulca
entre dos jóvenes en la vía pública.
Tras acudir al lugar, los agentes localizaron
a un menor con dos heridas de arma blanca
en el antebrazo y cerca del estómago, por
lo que fue trasladado en ambulancia al
hospital de Cruces con pronóstico
reservado, según confirmó la DYA. Los dos
implicados cuentan con antecedentes y,
desde el día de la agresión, el autor de la
misma se encuentra en paradero
desconocido, por lo que el Juzgado de
Instrucción de Barakaldo ha interpuesto
una orden de busca y captura.
Seis toneladas de material sanitario y
medicinas componen el grueso de la ayuda
de emergencia suministrada por el Gobierno
Español, Comunidades Autónomas y
Organizaciones No Gubernamentales.
Todo el material irá a los hospitales más
afectados de la zona, que funcionan todavía
por encima de su capacidad.
El avión transportó también mantas, toldos
de plástico y tiendas de campaña,
destinadas a ofrecer refugio a 600 familias
del distrito de Pundong que han perdido
sus casas.
La ayuda de la AECI se complementará
con la llegada, a última hora de hoy, de tres
hospitales de campaña.
El avión está ya en Yakarta y espera la
autorización para aterrizar en Solo, declaró
a EFE el experto en cooperación de la AECI
en Indonesia, Ugo Blanco.
Una veintena de médicos del DYA, SAMUR
y SUMA gestionarán los tres hospitales,
que serán instalados en el distrito de Klaten,
en Java Central.
“Para evitar problemas de transporte, los
médicos van a dormir en tiendas de
campaña anexas a los hospitales de
campaña y se quedarán tanto tiempo como
sea necesario', indicó Blanco.
La AECI ha comprometido medio millón de
euros para la fase de emergencia en esta
nueva catástrofe en Indonesia.
Unas 6.200 personas perdieron la vida y
otras 650.000 quedaron desplazadas por
el terremoto de 6,2 grados de magnitud
que sacudió el 27 de mayor de 2006 el sur
de la isla de Java, la más poblada de
Indonesia.
06/09/2006
La DYA atendió a
232 personas
durante la Aste
Nagusia de Bilbao
La Asociación de Ayuda en Carretera (DYA)
atendió a 232 personas en toda la Aste
Nagusia de Bilbao, 34 asistencias de media
diarias, en su mayoría casos de enfermedad,
etilismo y caídas.
Según han informado fuentes del colectivo,
de las 232 salidas que realizaron los
efectivos de DYA, 82 fueron por casos de
enfermedad, 63 por caídas, 40 casos de
etilismo, 26 por agresiones, 10 por
intoxicación, 9 por accidente de tráfico y 2
por accidentes.
La DYA destacó que estos datos
corresponden a sus dos dispositivos,
establecidos en el recinto festivo, a los que
se suman otros seis de otros organismos,
por lo que estas cifras de asistencia podrían
multiplicarse por tres.
06/09/2006
La DYA atiende a más de 250 niños saharauis que pasan la
noche en un frontón de Loiu al no salir su avión por una avería
DYA asisten desde anoche a los menores
para tratar de darles ayuda, alimento y
alojamiento hasta que puedan viajar a Argelia
una vez solucionados los problemas
técnicos, previsiblemente esta tarde o
mañana.
abandonar sus instalaciones por lo que
necesitaban auxilio para dar alojamiento a
los niños, que lleva ban muchas horas de
espera y estaban cansados y hambrientos.
Más de 250 niños saharauis que debían
haber regresado ayer a los campamentos
de refugiados argelinos después de pasar
el verano entre familias vascas, han pasado
la noche alojados en un frontón del municipio
vizcaíno de Loiu, después de que se averiara
el avión que les iba a trasladar a Tindouf.
Hacia la 01:40 horas de hoy una persona
que se identificó como responsable de una
asociación encargada de organizar la
acogida de los niños saharauis en el País
Vasco, alertó a la Ertzaintza de que se
encontraba junto a 255 menores en el
aeropuerto de Loiu esperando un vuelo que
había sido pospuesto por una avería en el
aparato.
Interior ha colaborado con varias
organizaciones para organizar autobuses
que los trasladarán al frontón de Loiu donde
recibieron algo de comida y mantas para
pasar la noche.
Según han explicado fuentes del
Departamento de Interior, la Ertzaintza y
diversas organizaciones como Cruz Roja y
Relató también que las familias de acogida
ya se habían ido y que los responsables
del aeropuerto les habían invitado a
Más de 250 niños saharauis pasan la noche
en un frontón de Loiu al no salir su avión
por una avería
Los menores debían haber regrasado ayer
a los campamentos de refugiados argelinos
después de pasar el verano entre familias
vascas.
Comida y mantas
Esta mañana está previsto que los niños
sean trasladados a la zona deportiva de
Fadura, en el municipio de Getxo, para que
jueguen y estén entretenidos hasta recibir
noticias de Aerolíneas Argelinas sobre el
avión que les trasladará de nuevo con sus
familias.
Un grupo de inmigrantes rumanos viven
realquilados en un piso de la calle Bullón
donde hay 22 personas empadronadas.
Los vecinos han denunciado
«reiteradamente» ante la Policía Municipal
los «gritos, ruidos y trifulcas».
28/10/06
Herido al caer por
un montacargas
Un operario de 49 años resultó herido ayer
al sufrir una caída desde una altura de
cuatro metros mientras trabajaba en Bilbao,
según informó la DYA. El accidente se
produjo minutos antes de las tres de la
tarde, cuando el operario se precipitó por
el hueco de un montacargas. El trabajador,
un vecino de Portugalete que responde a
las iniciales M.A.M.M., fue atendido en el
lugar y posteriormente trasladado al hospital
de Basurto.
03/11/2006
Atendida una mujer
de 80 años tras un
incendio
La vecina de Durango A.F.T.B., de 80 años,
fue atendida ayer por miembros de la DYA
al haber inhalado humo en el transcurso
del incendio que se desató en su casa,
situada en la Calle Kirikiño. El fuego se
detectó hacia las once menos cuarto de la
mañana en la cocina de la vivienda. Para
cuando llegaron las patrullas policiales, los
vecinos del inmueble se encontraban ya
apagando las llamas.
10/10/06
Sufre aplastamiento
de una pierna
Un hombre de 35 años que responde a las
iniciales J.M.V.R. y que es vecino de La
Rioja resultó ayer herido «grave» al sufrir el
aplastamiento de una pierna cuando
trabajaba en la localidad vizcaína de
Galdakao. Según informó la DYA en un
comunicado, el accidente se produjo
cuando al operario se le quedó atrapada
su pierna entre dos placas de hierro.
Con la colaboración de:
2006
LA DYA EN LOS DIARIOS
21/01/1966
La DYA supera las 200.000 intervenciones
en sus 40 años de servicio
La organización, que se fundó el 1 de enero de 1966, tiene 7 delegaciones en Bizkaia y presencia en 20 provincias
cómo la DYA comenzó su andadura, y ha
ido creciendo hasta contar en la actualidad
con siete delegaciones en Bizkaia con una
flota de 50 vehículos, y tener presencia en
20 provincias del Estado.
El camino no ha sido fácil, ha hecho falta
trabajo, esfuerzo y voluntad. Una de las
principales dificultades con las que se ha
encontrado esta organización es lo referente
al ámbito económico. “Las ayudas oficiales
han sido y son insuficientes”, afirma
Usparitza, “y eso lo saben ellos, porque a
las ambulancias privadas les dan más
dinero”. Así, añade que la base de su
supervivencia está en sus socios
protectores. “Sin ellos no podríamos
sostener nuestra actividad y nuestras
ambulancias”, explica y añade que “los
ciudadanos responden totalmente.
Nosotros nos vamos superando y eso es
porque ellos nos ayudan”.
Otra de las trabas que la DYA encuentra
en su día a día es la escasez de
voluntariado. Cuando esta organización
nació existían pocas ONG,s, pero ahora
son muchas las que llevan a cabo su labor
solidaria en nuestro entorno. “Hay menos
voluntarios y cantidad de lugares para
prestar servicio humanitario. No hay gente
para todos”, asegura Usparitza. Además,
añade que “ la filosofía del voluntariado de
entonces era distinta a la de ahora”.
voluntariado, “que da parte de su vida y
que merece respeto y admiración”, según
palabras de Juan Antonio Usparitza, y
trabaja para traer destacadas figuras de la
seguridad y la medicina, de tráfico para
que desarrollen algún tema, ofrezcan alguna
charla...
Actualmente la DYA cuenta con 13
vehículos especializados que están
adaptados para el transporte de personas
de la tercera edad y discapacitados. Tiene
también un Centro de Día propio en Getxo
destinado también a estas personas.
Asimismo, ofrece gratuitamente ayuda
psicológica a víctimas de accidentes de
tráfico y a familiares que sufran secuelas
de tipo psicológico. Una de las grandes
preocupaciones de la DYA es la seguridad
y la educación.
Por ello, lleva a cabo toda una serie de
actividades en diversos medios de difusión,
como películas, folletos, manuales,
eslóganes y publicaciones, orientadas hacia
la prevención. Del mismo modo, Juan
Antonio Usparitza interviene diariamente
en diversos programas de radio para
informar y dar pautas y consejos para
favorecer la prevención.
Los comienzos
La DYA cumplió 40 años el primer día de
2006. Se culminan así cuatro décadas en
las que sus servicios sanitarios han llevado
a cabo más de 200.000 intervenciones en
Bizkaia, su lugar de origen.
Juan Antonio Usparitza, su fundador y
actual presidente, explica cómo hasta aquel
uno de enero de 1966 ni un solo accidente
de tráfico era trasladado en ambulancia y
los heridos en vías públicas y carreteras
eran atendidos por alguna persona que
estuviera presente en ese momento. “Por
entonces en la carretera la consigna era:
¡Venga, rápido, cómo sea!, y el herido era
introducido en cualquier vehículo que se
prestara y de cualquier manera”. Ante la
evidencia de que esto debía cambiar, surge
la Asociación de Ayuda en Carretera, la
DYA, “para humanizar la asistencia, para
dejar de transportar seres humanos como
si fueran mercancía”, explica Usparitza.
Fue así, con cuatro primeros voluntarios,
29/11/2006
Ahora, tras 40 años de andadura, esta
organización se prepara para celebrar su
cumpleaños a lo largo del año recién
comenzado. Con este motivo, la DYA,
prepara para 2006 un homenaje al
23/02/2006
Un hombre de 79 años con Alzheimer
permanece dos noches perdido en un
monte de Muskiz
Un vecino de Muskiz de 79 años, que
permanecía desaparecido desde el pasado
domingo, fue rescatado ayer en la ladera
de un monte situado a 1,5 kilómetros de
Pobeña. El hombre, que sufría de Alzheimer,
pasó dos noches al raso hasta que fue
localizado por una unidad de la DYA.
Desorientado y con síntomas de hipotermia
tuvo que ser trasladado al hospital de
Cruces para someterse a un análisis más
exhaustivo.
Los inicios de la DYA fueron sin apenas
recursos económicos, sin local fijo y con
un grupo humano que creyó en esta
iniciativa. Poco a poco se comenzaron a
impartir los cursos de socorrismo y de
mecánica y electricidad... Pronto esta
organización, además de asistencias en
carretera, tuvo que hacer frente a las
diversas catástrofes que han tenido lugar
en Bizkaia, como por ejemplo, la colisión
de trenes en Urduliz en 1970, la explosión
de Río Tinto, en Galdakao en el 74, o la
explosión de la escuela de Ortuella en 1980.
L.S.V. fue visto por última vez a las 16.00
horas del domingo en la zona de Errota
Zahar. Tras la denuncia de su desaparición
se estableció un dispositivo de rastreo en
el que tomaron parte efectivos del grupo
de Montaña de la Ertzaintza, Protección
Civil, la DYA y Gobierno vasco. Cerca de
40 personas peinaron la zona tanto a pie
como en vehículos todoterreno y 'quads'
hasta que a la una de la madrugada de
ayer lograron encontrarle en un alto del
barrio Molinillo.
Un médico de la DYA procedió a reconocer
y estabilizar al hombre, que permanecía
consciente pese a presentar una ligera
desorientación con signos de hipotermia y
deshidratación leve.
Una curva poco peligrosa
El punto kilométrico 46,700 de la carretera Gernika-Bermeo tenía fama de ser uno
de los más conflictivos y peligrosos de la red viaria vasca como se puede comprobar
en la fotografía. Sin embargo, tras 8 años de laboriosas gestiones por parte de la
DYA, la curva ha sido por fin rectificada y se ha añadido un murete para permitir el
paso seguro de los viandantes.
Y dentro de otros 40 años...
Hace ya 40 años que
nació la DYA. para
ponerse de una manera
generosa y decidida al
servicio de cada
vizcaíno con un lema
que dio origen a su
nombre: Detenerse Y Ayudar.
Durante todo este tiempo hemos
convertido nuestro trabajo en un ejercicio
de constante superación, quizás para
estar a la altura moral de unos socios y
voluntarios que han dado siempre parte
de su tiempo (y dinero) sin esperar nada
a cambio.
Sin embargo, inmersos como estamos
en un trepidante día a día lleno de
urgencias, atenciones, traslados, etc.
muchas veces sentimos que nos falta
tiempo para tomar perspectiva y
preguntarnos “¿Hacia dónde quiere la
sociedad que vayamos ahora?”.
Y cuando uno se realiza este tipo de
preguntas, la prisa y la urgencia no suelen
ser buenas consejeras.
Por eso, a veces, lo que hay que hacer
es Detenerse… Y Avanzar.
Reflexionar sobre la manera de ser más
útiles.
Está claro que la DYA debe ser un reflejo
de la sociedad -del medio al que sirve y
por el que trabaja- y, en consecuencia,
todos los cambios sociales tienen una
incidencia directa en el desarrollo de
nuestra Asociación.
Un reto al que la DYA debe enfrentarse
sin muchos recursos económicos, con
insuficiente apoyo institucional y lo más
importante de todo, sin faltar nunca a
nuestro espíritu de entrega.
En consecuencia, tenemos ante nosotros
un futuro ilusionarte pero lleno de
obstáculos a los que nos enfrentaremos
con nuestras dos herramientas
fundamentales:
El apoyo incondicional de los “héroes
anónimos” que con sus aportaciones
económicas llevan ya tantos años siendo
el principal sustento de la Asociación…
… Y el trabajo de un equipo humano
voluntario que continúa dispuesto a dar
parte de su vida los les rodean.
Pero además, a estas dos” herramientas”
deberemos añadir una magnífica
organización interna con capacidad de
gestión, una ampliación constante de
nuestros campos de actuación y una
continuada mejora en la calidad de
nuestros actuales servicios: emergencias,
formación, ayuda psicología a los pos-
traumatizados de trafico, ayuda social,
servicios preventivos, rescate en
montaña, ayuda internacional.…
En definitiva deberemos invertir trabajo,
imaginación, ilusión y sobre todo voluntad
porque, como bien dijo hace ya unos
años el prestigioso Dr. Cristian Barnard
“…El éxito comienza con la voluntad. La
batalla de la vida no siempre la gana el
hombre más fuerte o el más ligero.
Porque, tarde o temprano, el hombre
que gana es aquel que cree poder
hacerlo”.
Nosotros creemos que podremos
hacerlo… Y sobre esa creencia nos
disponemos a conquistar los próximos
40 años.
Fernando Izaguirre
Coordinador de la DYA
Gracias a tu ayuda, la
DYA sigue llena de vida