1. Contenido 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Página 1 1 1 2 2 2 3 8 Contenido Concentrado de firmas Vocabulario Objetivo Alcance Responsables Desarrollo Aspectos de Seguridad, Salud y Medio Ambiente Enlace con Políticas, Procedimientos, Manuales y/u otros Documentos Formatos autorizados Anexos Diagrama de flujo Bitácora de Cambios 8 8 8 9 10 2. Concentrado de firmas Nombre Puesto Firma y Fecha Elaborado: Revisado: Aprobado: 3. Vocabulario 4. Objetivo 5. Alcance Este procedimiento es aplicable al área de Monitoreo y Trafico, con el fin de brindar información de estatus oportuna de las unidades activas (ubicación y Temperatura), monitoreadas por vía GPS y/o vía Radio. 6. Responsables 6.1. 6.2. 6.3. Jefe de Trafico: Jefe de Monitoreo: Es responsable de supervisar y dar seguimiento a las unidades activas mediante el equipo de monitoreo, con el fin de informar de los estatus de las rutas, así como brindar el apoyo al Monitorista y área de Tráfico en tiempo y forma CMF: Centro de Monitoreo encargado del seguimiento, evaluación de riesgos de traslados, e informes de riesgos mediante reportes. 7. Fallas Mecánicas 7.1. Al dar seguimiento a sus unidades vía GPS se deberá percatar en todo momento si la unidad se encuentra en tránsito o detenida, en caso de estar detenida se deberá enlazar comunicación con el operador y saber el motivo de la estadía. 7.1.1. Una vez confirmada la falla mecánica, se deberá indagar el tipo de falla, la ubicación de la unidad y tiempo estimado de la reparación, esta información será reportada al programador el cual evaluara la situación junto con la Línea de transporte. En caso de realizar algún cambio de unidad, el programador será quien informe a CMF vía correo electrónico o bien vía telefónica, (WhatsApp, mensaje de texto etc.). 7.2. Plan de acción por parte de monitoreo 7.2.1. En caso de contar con el reporte del operador y/o Coordinador de la Línea de transporte de que la unidad presento una Falla Mecánica, se solicitara la gravedad de la falla y ubicación exacta. 7.2.2. Se deberá de informar constantemente a CMF mediante el operador y/o coordinador de la LT el avance de la situación para el reporte que se dé al cliente. 7.2.3. Se generara reporte de hechos y seguimiento del monitoreo. 7.2.4. Si la Falla mecánica no permite que la unidad pueda continuar con la ruta se le informara al Jefe de Monitoreo, Programador y Jefe de Trafico para evaluar y notificar al cliente, así mismo se solicitara a la Línea de transporte que sede seguimiento para la entrega mediante el apoyo con otra unidad a la brevedad posible. 7.2.5. De contar con algún cambio de unidad para el apoyo de la unidad afectada se notificara por parte de la Línea de Transporte dicho cambio y el Monitorista continuara con su Ciclo de Seguimiento. 7.2.6. En caso de que el producto se vea afectado por la falla se notificara al área de Tráfico para el seguimiento. 7.2.7.
