“Proceso De Liberalización Comercial”
INTEGRANTES:
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Nayra Alberca, Carlos
Oviedo Ortiz, Andy
Palomino Arcaya, Santiago
Patricio Sangama, Bryan
INTRODUCCIÓN
El Perú inició en 1990 un proceso de liberalización del comercio exterior en el
marco de un severo programa de estabilización y de un conjunto de reformas
estructurales. Este proceso desmanteló completamente el esquema de
protección, originado en los modelos de industrialización por sustitución de
importaciones durante la década de 1970-1979. Otros países, como Chile, en el
mismo decenio, y Colombia, México y Costa Rica, en la década siguiente, ya habían
comenzado procesos de liberalización con distintos grados de éxito.
Una de las principales fuentes de resistencia a la implementación de este tipo de
programas de liberalización es la percepción de que el cambio estructural puede
generar una pérdida masiva de empleos. En el caso del Perú, la presencia de una
grave crisis en todos los sectores de la economía como consecuencia del caos
heredado de la administración aprista, las notorias pérdidas de empleo generadas,
así como el crecimiento de la actividad independiente y del sector informal,
permitieron que la liberalización del comercio exterior y otras reformas se dieran
con relativamente poca resistencia política.
“Proceso De Liberalización Comercial”
Un proceso de liberalización comercial supone la reducción
o eliminación de aranceles, la abolición o ampliación de las
cuotas a la importación, la abolición de los tipos de cambio
múltiples, la eliminación de los requerimientos
administrativos a las importaciones y, en general, de
cualquier traba al intercambio internacional de bienes y
servicios.
El objetivo de la liberalización comercial es permitir que los
países intercambien bienes y servicios libremente. De esta
forma, el equilibrio entre oferta y demanda se realiza a nivel
global. Es decir, fomentar el comercio internacional.
Argumento de la Liberación Comercial
La eficiencia como justificación del libre
comercio
Los beneficios adicionales del libre comercio
El argumento político a favor del libre
comercio
Las barreras comerciales provocan una pérdida neta en
la economía, como consecuencia de la distorsión de los
incentivos económicos de productores y consumidores.
Muchos economistas consideran que el libre comercio
reporta ganancias adicionales en términos de economías
de escala y de incentivo a la competencia que no se
contabilizan.
A pesar de que en el terreno teórico la política comercial
óptima no es siempre el libre comercio, en la práctica, es
preferible el libre comercio sin restricciones, ya que
cualquier otra política comercial va a estar dominada
por intereses políticos más que por la consideración de
los costes y beneficios nacionales
Actividades para liberalizar la economía
La liberalización económica se expresa en varias actividades, entre las comunes se
encuentran:
Eliminación o reducción de regulaciones en un mercado: Así, por ejemplo,
tenemos la eliminación del control de precios, cuotas de mercado, restricciones al número
de empresas, etc.
Privatizar las empresas públicas: Esto es, dejar en manos de privados la
administración de empresas que antes eran manejadas por el Estado.
Reducir o eliminar ayudas que se entregaban a determinados grupos de
empresas o personas: Así, por ejemplo, tenemos la eliminación de subsidios a los
exportadores o la eliminación de ayudas económicas preferenciales a productores
nacionales.
Reducción o eliminación de impuestos al consumo de ciertos bienes o
servicios.
EFECTOS DE LA LIBERALIZACIÓN
COMERCIAL
Efectos positivos de la
liberalización comercial
Efectos vía el mercado de
trabajo.
Efectos precio
Efectos de mejoramiento
de servicios
Efectos negativo de la
liberalización comercial
• Aumento en cantidad pero
disminución en la calidad de los
empleos: -ejemplo maquilas.
• Tendencia a formas flexibles de
empleo: empleo estacional,
contratos por día o “por pieza”,
basado en la casa.
• Impactos negativos sobre
pequeñas y microempresas,
donde en algunos países
predominan las mujeres.
PANORAMA SOBRE LA APERTURA COMERCIAL DEL PERÚ
El Perú empezó su apertura comercial en los años noventa con las reformas estructurales que se
aplicaron tanto en el manejo monetario, en la gestión fiscal como a los distintos sectores de la
economía. La consolidación de la apertura comercial como una Política de Estado ha permitido que
el Perú aproveche sus recursos naturales y fortalezca la producción de otros bienes y servicios para
exportarlos al exterior.
La aventura global del Perú empezó a inicios del 2000, impulsado por su política comercial, al abrir
su mercado al mundo. Esta evolución de la política comercial peruana se fue construyendo
paulatinamente, en base a los principios del libre comercio. Una vez que se consolidó esta apertura
comercial, dicha política se constituyó en una política de Estado para los sucesivos gobiernos de
turno.
El proceso de apertura del comercio exterior peruano
tomó básicamente dos formas:
i)
la “unilateral”, caracterizada por la eliminación de
toda forma de obstáculos al comercio internacional
y el establecimiento de una tasa arancelaria única
para todo el universo arancelario.
ii)
la “liberalización preferencial”, que significó el
establecimiento de acuerdos comerciales bilaterales
con los países latinoamericanos dentro del marco
de la CAN y de la Asociación Latinoamericana de
Integración Económica (ALADI), en los cuales el
Perú estableció progresivamente preferencias
arancelarias con los otros Estados Parte con la
finalidad de constituir formas de integración
económica más amplias como una zona de libre
comercio o una unión aduanera.
La suscripción de TLC’s es importante para el Perú
porque forma parte de una estrategia comercial de largo
plazo que busca consolidar mercados para sus
productos con el fin de desarrollar una oferta exportable
competitiva, posicionándolo como un país preocupado
no solo de ofrecer productos al exterior, sino también de
mostrar oportunidades en su mercado interno,
permitiendo contribuir a reducir costos para sus
consumidores y para su producción doméstica, que a su
vez genere más y mejores empleos.
BILATERALES
Tailandia, Chile, Estados Unidos,
Canadá, Unión Europea, China,
Japón, Corea del Sur
PRINCIPALES ACUERDOS COMERCIALES
REGIONALES
Comunidad Andina (El 26 de mayo de
1969, cinco países sudamericanos (Bolivia,
Colombia, Chile, Ecuador y Perú)
Alianza del Pacifico (La AP es un
mecanismo de integración regional
conformado por Chile, Colombia, México y
Perú, establecido en abril de 2011 con la
finalidad de conformar un “área de
integración profunda”
MULTILATERALES
OMC (Organización Mundial
del Comercio)
APEC (Foro de Cooperación
Económica Asia-Pacífico)
Liberalización del comercio impulsa exportaciones
peruanas de motos y barcos cisterna
La liberalización del comercio realizada por Perú, en forma unilateral y a través de acuerdos comerciales,
impulsó sus exportaciones de productos del sector metalmecánico como motocicletas y barcos cisterna
de registro superior a 1,000 toneladas, a diversos mercados del mundo incluyendo los asiáticos, reportó
hoy la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (ComexPerú).
Entre los principales productos que el sector exporta están las maquinarias para minas, canteras y
construcción que, si bien su producción cayó en el 2009 y 2010 en 21 y siete por ciento,
respectivamente, en el 2011 y durante el primer bimestre del 2012 ha crecido en 88 y 196 por ciento,
en cada caso
Por su parte, la producción de aparatos de distribución y control de energía eléctrica, luego de caer en el
2008 y 2009 en dos y 35 por ciento, respectivamente, presentan un dinamismo considerable con una
expansión de 119 por ciento en los dos primeros meses del año.
Finalmente, la producción de motocicletas se expande en los últimos años hasta alcanzar un
pico en el 2010, creció 67 por ciento, y en los dos primeros meses del año lo hizo en 29 por
ciento.
Las exportaciones del sector metalmecánico se han incrementado diez por ciento en el
primer trimestre, al sumar 117 millones de dólares, y en marzo mostraron un considerable
dinamismo al expandirse 18 por ciento respecto al mismo mes del año pasado.
Entre los principales productos exportados del sector está los barcos cisterna de registro
superior a 1,000 toneladas, por un valor de 8.4 millones de dólares; partes de máquinas y
aparatos de molinos de anillo, cribas vibratorias, entre otras, por siete millones (86 por ciento
más); y demás conductores eléctricos de cobre, por 5.2 millones (67 por ciento más).
CONCLUSIONES
La apertura comercial del Perú, a través de la suscripción de TLC’s, se ha ido consolidando con el paso de los
años como una positiva política de Estado. La economía y el comercio exterior peruanos se han visto
beneficiados con esta política porque ha permitido que las empresas nacionales exporten sus productos con
preferencias arancelarias y a una mayor cantidad de mercados y consumidores. Esto ha hecho, asimismo, que el
Perú y sus empresas exportadoras se vuelvan más competitivos en términos comerciales.
El comercio exterior ha sido uno de los principales motores de la economía peruana. El gran dinamismo
económico alcanzado se debe a las reformas realizadas en los noventa y la apertura comercial iniciada a partir del
2001. Esta mayor apertura no sólo ha servido para que el Perú crezca económicamente, sino que también ha
permitido que los beneficios obtenidos por dicho crecimiento puedan ser distribuidos a diferentes sectores de la
población, al incluir a una mayor proporción de ciudadanos a la economía, aumentar las tasas de empleo y reducir
los niveles de pobreza.
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