los pavimentos se clasifican en: pavimentos flexibles, semirrígido, rígidos y
articulados.
Pavimentos
bituminosa
flexibles:
apoyada
Pavimento rígido:
Este tipo de pavimentos están formados por una carpeta
generalmente sobre dos capas no rígidas, la base y la subbase.
Son aquellos que fundamentalmente
de concreto hidráulico, apoyada sobre la subrasante o
seleccionado, la cual se denomina subbase del pavimento rígido
están constituidos por una losa
sobre una capa, de material
Pavimento semirrígido: Aunque este tipo de pavimentos guarda
básicamente la misma estructura de un pavimento flexible, una
de sus capas se encuentra rigidizada artificialmente con un
aditivo que puede ser: asfalto, emulsión, cemento, cal y químicos.
Pavimento articulado: los pavimentos articulados están compuestos por una capa de
rodadura que está elaborada con bloques de concreto prefabricado, llamados adoquines,
de espesor uniforme e iguales entre sí. Esta puede ir sobre una capa delgada de arena la
cual, a su vez, se apoya sobre la capa de base granular o directamente sobre la subrasante,
dependiendo de la calidad de esta y de la magnitud y frecuencia de las cargas por dicho
pavimento.
Pavimentos de concreto hidráulico simple.
a)
Sin elementos de trasferencia de carga dovelas ni pasadores
b)
Con elementos de trasferencia de carga dovelas o pasadores
Pavimentos de concreto hidráulico con refuerzo de acero
a)
Refuerzo no estructural
b)
Refuerzo estructural.
Pavimentos de concreto hidráulico con refuerzo continuo
Pavimentos articulados
Pavimentos de concreto con refuerzo de fibras.
a)
Fibras de monofilamento
b)
Fibras fibriladas o en red.
c)
Macrofibras.
Daños en el pavimento y orígenes (fallas)
Agrietamiento
Es evidente que el concreto presenta un riesgo
muy marcado de figuración durante el estado
de transición. En general, es bien conocido que
al evitar el secado prematuro de la superficie
de las losas de concreto se controla el riesgo
de figuración plástica
En definitiva, es inevitable la formación de
fisuras en pavimentos de concreto y
controlarlas será función del proyectista.
Una sección de pavimento convencional
de concreto simple de 7.30 m de ancho
por unos 40 m de longitud al que no se le
han aserrado las juntas.
Fallas en las juntas (Erosión y bombeo)
Otros tipos de fallas
Fallas en las juntas
Desprendimiento de material
Reacción de los materiales
Rugosidad
Perdida de la textura
Durabilidad
Bajo costo de mantenimiento
Seguridad
Altos índices de servicio
Mejor distribución de esfuerzos
Ahuellamiento:
Huecos: (baches)
Fatiga o piel de cocodrilo
Pueden venir acompañadas
de ahuellamiento. En este caso ambas fallas se miden
separadamente.
Desmoronamiento
Corrugación o “lavadero de ropa” y exudacion
Hinchamiento y desnivel calzada-hombrillo
Hinchamiento: Se caracteriza por un pandeo
hacia arriba de la superficie del pavimento
con una onda larga y gradual con una
longitud mayor que 3.0 m. El hinchamiento
puede estar acompañado de agrietamiento
superficial. Usualmente, este daño es
causado
por
suelos
potencialmente
expansivos.
Desnivel calzada-hombrillo: El desnivel
calzada-hombrillo es una diferencia de
niveles entre el borde del pavimento y el
hombrillo. Este daño se debe a la erosión o
asentamiento del hombrillo, o la colocación
de sobre carpetas en la calzada sin elevar
el nivel del hombrillo.
Ventajas de los pavimentos flexibles
(variedad de usos del asfalto).
Sustentabilidad:
Demoras mínimas al
transito.
Reducción del
ruido.
Uniformidad,
comodidad y
seguridad
Menor
costo de
mantenimi
ento
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