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XIX Verano de la Investigación Científica y Tecnológica del Pacífico
PRODUCCIÓN DE DIESEL SINTÉTICO A PARTIR DE CELULOSA USANDO
NANOTUBOS DE CARBONO Y ZEOLITAS COMO CATALIZADORES.
Claudia Brenda Hernández Alvarez Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos N. 7
Cuauhtémoc, [email protected]. Asesor Juan Francisco Pérez Robles Centro de
Investigación y de Estudios Avanzados IPN unidad Querétaro, [email protected]
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La creación de nuevas fuentes de energía, renovables y amigables con el ambiente, es
una tendencia actual que tratan de seguir miles de personas, científicos y empresas para
disminuir la dependencia del petróleo y la contaminación. Los motores de diesel son uno
de los más contaminantes en el medio. Se ha buscado sustituir este hidrocarburo por
una fuente de energía que además de ser más amigable con el ambiente, sea producido
a partir de un material que esté disponible y disminuya costos.
Esto ha llevado a investigar sobre la obtención de un diesel sintético, utilizando como
materia prima la celulosa, la cual se encuentra como un desperdicio de las hojas de
papel. Con este proyecto se lograría crear un impacto ambiental, debido a que no solo
se disminuirían los contaminantes en el aire, si no también residuos sólidos, como el
papel, que según datos del INEGI asciende a 86 342 420 kg por día.
METODOLOGÍA
Teniendo el planteamiento del problema, se dio inicio a la revisión bibliográfica sobre el
tema de investigación en diferentes fuentes.
Considerando varios procesos de síntesis de Diesel sintético, se seleccionó el más
adecuado de acuerdo con la sencillez de obtención y el costo del mismo. Una vez
seleccionado se consideraron los reactivos correspondientes y se planeó la estrategia de
trabajo.
El proceso se dividió en dos etapas; la primera etapa consistió en la producción de
biodiesel a partir de aceite de cocina con diferentes características, por lo que se
tuvieron muestras diferentes. En cada muestra se formó un pequeño porcentaje del
diesel sintético, el cual fue caracterizado para asegurar su funcionamiento.
La segunda etapa consistió en la fabricación del diesel sintético, usando diferentes
catalizadores. Al igual que en la etapa 1, se realizó la caracterización del biodiesel
sintético. Dentro de las técnicas utilizadas se empleo Difracción de rayos x, con el cual
se identificó el estado de los materiales y catalizadores.
CONCLUSIONES
La investigación realizada continua en proceso; debido a que aún falta realizar más
pruebas para determinar la relación exacta de cada reactivo involucrado en la síntesis
del diesel; además, de la realización de las pruebas necesarias para asegurar su
funcionamiento y efectividad, considerando que estas pruebas también se deben realizar
con los diferentes tipos de biodiesel y catalizadores diversos.
© Programa Interinstitucional para el Fortalecimiento de la Investigación y el Posgrado del Pacífico
Agosto 2014