3.1 – EE.TT. Carro Porta Escalas Básico. C-8
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3.1 – EE.TT. Carro Porta Escalas Básico. C-8 Licitación Pública 540362-10-LP12 “Suscripción de Contratos Marco de Suministro de Vehículos Porta Escalas para Bomberos”. Junta Nacional de Bomberos de Chile 24/2012 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico CHASIS Freightliner M2 106 305 CV 4 PUERTAS, 4X2, 305 CV, AUTOMATICO PORTA ESCALAS BÁSICO / C 8 MARCA QUIROGA® MODELO PE/77 2013 GENERADOR AL PTO 15 KVA TRIFASICO CHASSIS COMERCIAL FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS TRACCIÓN 4X2 / 305 CV TRASMISIÓN AUTOMÁTICA ALLISON EVS 3000 Opcionales: 2 puertas / Tracción 4X4 / Generador al PTO 35 KVA NFPA 1901 /09 Certificado por UL 1 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico NFPA Y CERTIFICACION El vehículo contra incendios será construido en Planta Quiroga Trucks, Fire Apparatus, Ubicada en Salamanca Gto. México, la unidad es diseñada y construida en plena conformidad con la NFPA #1901 edición 2009. En Caso de Ser Requerido se Entregará Certificado UL en cumplimiento de la norma NFPA 1901 Última Edición. DIMENSIONES DEL VEHÍCULO Distancia entre ejes del chasis: Dimensión cabina al eje: Longitud total del vehículo: Longitud total de la carrocería: Ancho total de la carrocería: Altura total de la carrocería: 2 7696,2 mm 4343,4 mm 10985,5 mm 6731 mm 2590,8 mm 3125 mm CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico ESPECIFICACIONES DEL CHASIS FL M2 106 4 PUERTAS 4X2 MARCA MODELO TRACCION MOTOR POTENCIA TORQUE CILINDRADA NORMA EMISIONES FRENO MOTOR TRANSMISIÓN MARCA MODELO EJE DELANTERO SUSP.DELANTERA TIPO DE SUSPENSIÓN DELANTERA EJE TRASERO SUSP. TRASERA TIPO DE SUSPENSIÓN TRASERA SISTEMA FRENOS ABS COMBUSTIBLE CAPACIDAD NEUMATICOS DELANTEROS CV LB/FT C.C. KG KG KG KG LITROS FREIGHTLINER M2 106 4X2 OPCIONAL 4X4 MBE 900 305 SEGÚN DIN 70020 860 7200 EPA 04 A LAS VÁLVULAS TOP BRAKE + MARIPOSA AL ESCAPE AUTOMÁTICA ALLISON EVS 3000 6350.29 6350.29 RESORTES 11793.40 11793.40 RESORTE / OPCIONAL NEUMÁTICA EN EJE TRASERO DE DISCOS EN AMBOS EJES/AIRE SI DIESEL 189 LITROS 11R22,5 NEUMATICOS TRASEROS 11R22,5 3 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico ESPECIFICACIONES DEL CHASIS Un (1) Freightliner M-2 serie 106, cuatro (4) puertas en conformidad al estándar ECE-93, chasis cabina 2013, Tracción 4X2 opcional 4x4, norma de emisión: EPA 2004 Motor: MB900 Mercedes Benz de 6 cilindros diesel, de 304 CV (DIN 70020), 860 FT. LB. Peso bruto total: 18143.69 KG RELACION PESO POTENCIA: Peso Bruto (capacidad de ejes): 18143.69 Kilogramos Peso máximo admisible en ejes 18143.69 Kg /304 CV DIN 70020 RELACIÓN: 59 KG/CV (RELACIÓN PESO/CABALLO VAPOR DIN) Relación Peso Bruto 18143.69 Kilogramos / 300 HP Horse Power SAE NET RELACIÓN PESO POTENCIA: 60 KG/HP SAE NET SISTEMA DE FRENOS: DE AIRE, DISCO / DISCO, CON SISTEMA ANTI BLOQUEO ABS NFPA 1901 FRENOS DE DISCOS VENTILADOS DE 431 MM / 17” , EN EJES DELANTERO Y TRASERO, MARCA BENDIX, MODELO ADB22X-V El freno de emergencia será accionado sobre los neumáticos traseros La unidad contará con un sistema de frenos de aire con circuitos independientes (dual) y señalizados con distintos colores. Frenos con sistema anti-bloqueo (ABS). Compresor de aire capaz de producir 18.7CFM, marca Wabco y estanque de aire con eyector automático de humedad. 4 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico Válvula de seguridad para limitar el uso de bocinas de aire (Claxon) cuando la unidad no cuenta con aire suficiente para su funcionamiento. Freno de Parking: bloquea totalmente la marcha, la aplicación o desactivación de este es mediante un switch de tiro al costado del volante del conductor Compresor auxiliar de aire de 12v para mantener la unidad cargada de aire mientras se encuentra estacionada con su motor detenido. Opera de manera automática desde fuente eléctrica del mantenedor de baterías (NFPA). Control de frenos de emergencia por corte de aire en panel frontal costado del conductor. Freno de Motor: a las válvulas TOP BRAKE, y mariposa al escape / freno combinado. Actúa con una válvula en la culata de accionamiento automático cada vez que se quite el pie del acelerador conjuntamente con lo anterior, acciona las luces de freno del vehículo para indicar a los otros conductores que el vehículo está disminuyendo su velocidad. Actúa accionado hidráulicamente por el tren de válvulas para convertir el motor diesel en un retardador, que le hace parar casi con la misma potencia que lo impulsa, obteniendo entre un 75 y 80% de la potencia del motor como ayuda al frenado, dispone de un botón para su desconexión y regulación de intensidad. El freno de motor actúa en conjunto con la caja de velocidades (Allison EVS 3000), permitiendo la reducción de la velocidad en forma eficaz y segura Sistema de refrigeración: -30 grados Fahrenheit Sistema de Escape: Vertical con tapa lado derecho (por sobre el carrozado) Montado verticalmente al lado derecho por sobre la cabina y carrozado, a través de la estructura de la unidad con protector para temperatura y con ángulo para evitar el ingreso de agua o cuerpos extraños. IMAGEN REFERENCIAL DEL ESCAPE VERTICAL 5 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico Estanque de combustible: estanque de aluminio de una capacidad de 189 Litros. Calentador de petróleo diesel aplicado sobre filtro primario Filtro de combustible y decantador: con alarma en el tablero, luz indicadora TRANSMISIÓN: AUTOMÁTICA ALLISON EVS 3000, 5 velocidades de marcha más retroceso con Key Pad touch y retardador (EVS: EMERGENCY VEHICLE SERIES, completamente electrónica) La operación de la transmisión se realiza a través de una botonera instalada al costado del conductor, con las funciones de “D” directa, “N” neutro y “R” reversa. La programación de la transmisión Allison en conjunto con el motor permiten limitar la velocidad máxima del vehículo, y su trabajo en conjunto con el freno de motor permite entregar excelentes prestaciones de frenado adicional al frenado de servicio. Calentador de motor aplicado al circuito de refrigeración de 1.000W, 220V 50Hz. Opera por simple conexión a la red domiciliaria de 220V. El Conector al vehículo se ubica cerca de la puerta del conductor y cuenta con un sistema de expulsión automática para el conector que viene de la red eléctrica al activarse el motor de partida (se proveerá conector macho y 10 metros de cable para el cuartel). Sistema de detención de motor equipado con turbo timer: El Chasis posee un sistema de detención diferida, Turbo Timer, para cautelar la integridad y correcto enfriamiento del turboalimentador. Sistema cargador de baterías para 220vlts, medidor de carga digital y enchufe auto eyectable. Permite mantener cargada las baterías y energizado, el calentador del block del motor. Calentador de Block de motor de 1000w 220v - 50hz Filtro de combustible: combustible/agua montado en el tablero de alarma, luz indicadora Toma de Aire para Mezcla: Punto de aspiración tubular, ubicada por sobre la línea del motor, en la parte delantera, protegido contra el posible ingreso de agua. Un sensor electrónico en el tablero del conductor avisará en la cabina cuando el filtro de aire deba ser reemplazado. 6 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico Dirección: Power Hidráulica, columna de dirección ajustable en 4 posiciones. La silla del conductor será ajustable horizontal y verticalmente y permite inclinación del espaldar. De accionamiento neumático Diferencial no bloqueado Estándar. Con bloqueo opcional. Alternador: 270-amp (Sistema eléctrico 12 V) Baterías: Dos (2) baterías de 12 voltios de gran potencia Cabina: De aluminio bajo estándar ECE-93, Cuatro (4) puertas, con capot de fibra de vidrio inclinable (montaje de la placa frontal) Cabina fija no abatible con suspensión, el acceso al motor es por medio del capo de basculación frontal, el capo cuenta con brazos de seguridad. Tendrá acceso al compartimiento del motor para realizar las rutinas de mantenimiento: - Chequeo y/o rellenado del aceite del motor, - fluido de la transmisión, - fluido de la dirección, - refrigerante del motor - tensión de las correas. Estructura Chasis: canal de acero reforzado Parachoques delantero: Cromado Ganchos de remolque: delantera, orejas traseras Neumáticos delanteros: dos (2) neumáticos 11R22 banda de rodadura radial 7 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico Neumáticos traseros: cuatro (4) neumáticos 11R22.5 radiales para todo tipo de terreno Llantas: Llantas de acero pintadas, estándar fabrica. Rueda de repuesto: Una (1) rueda de repuesto direccional con llanta Llave de rueda y Herramientas: Incluye una llave de tuerca para rueda y set de herramientas básicas para su correcta operación mecánica y eléctrica (Juego de 3 pinzas, juego de llaves punta corona, set de 6 destornilladores, llave de rueda (Barrote), Gata hidráulica) Tendrá Tecnología Multiplex, y Vendrá al centro del Tablero con Control. Este sistema incluye un Lead Manager que es un sistema Administrador de Cargas que monitorea el Sistema Eléctrico de 12 V del vehículo y reduce automáticamente la carga Eléctrica en el caso de una condición de bajo Voltaje, asegurando la integridad del sistema eléctrico. La unidad contará con un sistema eléctrico Multiplex para la operación de los sistemas eléctricos. Cámara de retroceso: con monitor en la cabina frontal con cámara de retroceso conectada a dicha pantalla la que se acciona automáticamente al conectar reversa en la trasmisión. Control de climatización: calefactor de aire, desempañador y aire acondicionado, La unidad estará dimensionada para 67.000 BTU / Hr de refrigeración y 82.000 BTU / hr de calefacción. Instrumentos en cabina: Instrumentos métricos estándar 8 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico CARACTERÍSTICAS DE CABINA: - Cristales de seguridad en todas las ventanas - Tapicería de tela interior gris - Alfombra del piso de vinilo gris - Viseras doble - Limpiaparabrisas eléctrico - limpiaparabrisas de dos velocidades con interruptor de lavado y con intermitentes - Pasamanos exterior en cada puerta de la cabina - Calentador de alta potencia y sistema de desempañado con controles electrónicos - Doble corneta eléctrica / Claxon - Faros halógenos - Luces de señal de giro - Cabina de pintura: un solo color - Climatización: calefacción y desempañador y Aire Acondicionado - Espejos en cabina: dos espejos con regulación eléctrica con espejos Convexos. - Cabina de instrumentos: los instrumentos estándar métricos, contador de horas y centro de información de diagnostico digital. - - Todos los Cinturones de seguridad son de tres puntos, con broche metal-metal de liberación rápida, con retracción automática del cinturón. Cumplen con los requerimientos de la Norma NFPA 1901 Edición 2009 En la cabina del vehículo Habrá un lugar para la adecuada colocación del radio móvil con sus respectivos orificios para instalación de antenas En la cabina del vehículo se Cuenta con los controles e instrumentación necesarios El espacio de la cabina es adecuado para todos los ocupantes y los equipos ERA / SCBA. Las puertas tendrán un mecanismo de bloqueo con dispositivos de manejo desde el interior y desde el exterior con llave. Se dispondrá de una luz de advertencia colocada adecuadamente en el interior que avise cuando una de las puertas se encuentre abierta inclusive las puertas de la carrocería. La cabina estará equipada con dos letreros de advertencia de los cinturones de seguridad (en idioma español). Estarán a la vista cuando los ocupantes estén sentados. 9 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico Tendrá una consola de control de luces colocado en un lugar a la vista del conductor. Tendrá una inclinación para fácil operación por parte del conductor. Incluirá los siguientes interruptores: 1. Un interruptor maestro que permite la preselección de otros interruptores. 2. Los interruptores que controlan las luces de emergencia del vehículo individualmente. 3. Tendrá sus correspondientes letreros en español y estarán iluminados. 4. Tendrán los alambres y relays adecuados para la carga a la que van a estar sometidos - La tapicería general será en un material durable y lavable. - Pasamanos exteriores en cada puerta para fácil acceso a la cabina. Antideslizante NFPA 1901 edición 2009. SISTEMAS DE COMUNICACIÓN EN CABINA: - Radio móvil marca Motorola modelo DGM 6100. - Antena VHF 5/8 de 3db. - 02 Radios portátiles marca Motorola modelo DGP 6150 - Radio móvil marca Motorola modelo DGM 6100con micrófono en el parte posterior carro. - Radio AM/FM con CD instalada y 2 parlantes distribuidos en la cabina. - Enchufe para instalación de notebook y otros accesorios como cargador de linternas portátiles y cargador de equipos de radio, en la cabina. - LA UNIDAD SE ENTREGARA HOMOLOGADA, Y CUMPLIRÁ TODOS LOS REQUERIMIENTOS VIGENTES DEL MINISTERIO DE TRASPORTE Y TELECOMUNICACIONES DE CHILE Y DEL MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS. ESTO EN CUANTO A LAS DIMENSIONES, PESO Y EMISIONES DE GASES. 10 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico CAPACIDAD DE TRIPULACION Y TRANSPORTE DE PERSONAL La unidad tendra como caracteristica especial de diseño que podrá transportar: Primera puerta de acceso lado izquierdo y lado derecho Un (1) Conductor en lado izquierdo de la cabina Un (1) Comandante de maquina o pasajero lado derecho de la cabina con habitáculo asiento con soporte ERA “SCBA” con brackets Ziamatic Segunda puerta de acceso lado izquierdo y lado derecho Cuatro (4) asientos tipo butaca para tripulantes con soporte par Equipos ERA “SCBA” con bracket ziamatic, estarán de espalda a los asientos del conductor y comandante de maquina Cuatro (4) asientos tipo butaca para tripulantes con soporte para equipos ERA “SCBA” con brackets marca ziamatic estarán frente a las 4 sillas anteriores TOTAL DE ASIENTOS DE TRIPULACIÓN: 9 CON SOPORTE PARA SCBA MÁS EL CONDUCTOR (9+1) TODOS LOS ASIENTOS CON CINTURONES DE SEGURIDAD DE TRES PUNTAS. - Asiento del conductor: asiento individual con suspensión neumática. - Asiento Copiloto: (1) Uno tipo SCBA estilo individual con asiento de suspensión mecánica y arnés de seguridad de tres (3) puntos (Asiento oficial) -Asientos traseros de pasajeros: Ocho (8) fijos independientes con soporte para equipos SCBA de vinilo e con arnés de seguridad de tres puntas con las dimensiones mínimas solicitadas en las especificaciones del cliente. 11 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico ASIENTOS Y PESO PERMITIDO EN CABINA Una etiqueta de advertencia será instalada en la cabina para indicar las posiciones de los asientos para doce (10) personas. Un límite de peso de 113 Kg se calcula para cada persona. PLACA DE DATOS Una placa de datos se proporciona e instala en el interior de la puerta del conductor. La placa de datos contendrá la información necesaria sobre la base de los componentes aplicables para el vehículo, aplicable a la norma NFPA: Aceite del motor Refrigerante del motor Líquido de la transmisión del chasis Lubricante de los ejes Liquido de la dirección Lubricante de la bomba, generador u otro componente Otros niveles de liquido aplicables con la NFPA o datos necesarios Tipo y número de color del fabricante de la pintura La ubicación es en el panel del conductor o en la puerta. ETIQUETA DE DIMENSIONES El área del tablero en cabina tendra una etiqueta con las dimensiones del vehículo. La etiqueta será de gran visibilidad, lo que indica la altura total, longitud, ancho y peso del vehículo. ETIQUETA DE ADVERTENCIA - USO DE CINTURONES DE SEGURIDAD Una etiqueta de advertencia, indica: “PELIGRO – el personal debe estar sentado y los cinturones de seguridad deben sujetarse mientras el vehículo está en movimiento o LA MUERTE O LESIONES GRAVES PUEDEN RESULTAR”, se coloca en el interior de la cabina del vehículo. Está etiqueta se sitúa de manera que sea visible desde todos los asientos. LOGOS DEL FABRICANTE Cuatro (4) placas con la insignia de Quiroga, Fire Apparatus se instalan en el cuerpo del vehículo. 12 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico DIBUJOS DE INGENIERIA EN PROPUESTA Las especificaciones de los camiones de bomberos descritos con detalle en la propuesta con dibujos de ingeniería para el montaje exacto propuesto. Estos dibujos incluyen la elaboración de los cinco (5) lados: lado izquierdo, lado derecho, vista superior, vista frontal y vista posterior, y se indican todos los equipos y componentes, según se indica en estas especificaciones. Cada dibujo está en una página por separado para cada parte o componente del vehículo propuesto. MANUAL DEL CHASIS Quiroga Trucks entrega Dos (2) manuales de operación completos. Este manual se entrega en una carpeta tipo portátil, con pestañas de referencia y un disco compacto (CD) con todo el material en un formato electrónico (PDF de Adobe Acrobat). MANUAL DEL VEHICULO Quiroga Trucks entrega Dos (2) manuales de operación completos. Este manual se entrega en una carpeta tipo portátil, con pestañas de referencia o un disco compacto (CD) con todo el material en un formato electrónico (PDF de Adobe Acrobat). PRUEBA PLATAFORMA El vehículo se prueba en la fábrica, en el cumplimiento de las normas aplicables de NFPA. Fotos de tales pruebas y equipos de instalación se incluyen en la propuesta de oferta. DETERMINACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VEHICULO El ángulo de inclinación en servicio y centro de gravedad de los cálculos del vehículo son proporcionados en la propuesta de oferta. Este análisis de Excel incluye todos los principales componentes del vehículo, muestra el impacto en el porcentaje de carga en los ejes delantero y trasero. Además, se predetermina el centro de gravedad en cumplimiento de la norma NFPA a una inclinación de derecha a izquierda de distribución de carga, y el cumplimiento de las normas aplicables. El sistema es desarrollado por ingeniero calificado contra incendios. Un detalle en Microsoft Excel es proporcionado por el vehículo propuesto. INSPECCION FINAL El comprador podrá asistir a la planta de Quiroga Trucks para realizar la inspección final del vehículo terminado para verificar el cumplimiento de los requisitos de las especificaciones y la NFPA. 13 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico GARANTIAS GARANTÍA GENERAL DE LA UNIDAD: 3 AÑOS GARANTÍA ESTRUCTURAL CARROZADO: 5 AÑOS GARANTÍA DEL CHASIS FREIGHTLINER: 3 AÑOS GARANTÍA DEL MOTOR: 3 AÑOS GARANTÍA DE LA TRANSMISIÓN: 5 AÑOS GARANTÍA DEL PUENTE (Bastidor): ILIMITADA GARANTIA ESTRUCTURAL DE LA CABINA (TRES AÑOS) El fabricante del chasis cabina proporciona una garantía estructural de TRES (3) años, ante cualquier daño estructural de fabricación, los detalles de esta se proporcionaran a requerimiento del cliente. GARANTIA DEL CUERPO DE ALUMINIO (CARROZADO) (CINCO AÑOS) El cuerpo de aluminio del vehículo lleva una garantía de cinco (5) años contra defectos estructurales de mano de obra y fabricación. GARANTIA DE PINTURA (CINCO AÑOS) La pintura exterior del vehículo tiene cinco (5) años de garantía en partes y mano de obra contra cualquier defecto de fabricación. Los términos exactos de esta garantía se presentan con la documentación a la entrega del vehículo. ETIQUETA DE ADVERTENCIA – NO VIAJAR ATRÁS Una etiqueta de advertencia que indica: “NO VIAJAR EN LA PARTE TRASERA DEL VEHICULO” se instala en la parte posterior del vehículo. La etiqueta se coloca en la zona de escalón posterior. La etiqueta debe advertir al personal que viaja en esta área, mientras que el vehículo está en movimiento, está prohibido. ETIQUETA DE ADVERTENCIA - USO DE CINTURONES DE SEGURIDAD Una etiqueta de advertencia, indica: “PELIGRO – el personal debe estar sentado y los cinturones de seguridad deben sujetarse mientras el vehículo está en movimiento o LA MUERTE O LESIONES GRAVES PUEDEN RESULTAR”, se coloca en el interior de la cabina del vehículo. Está etiqueta se sitúa de manera que sea visible desde todos los asientos. 14 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico ETIQUETA ADVERTENCIA – USO DEL CASCO EN CABINA Una etiqueta que dice “NO USAR CASCO MIENTRAS SE ESTA SENTADO” estara visible desde cada lugar de los asientos. (NFPA) EXTENSION DEL MARCO DEL CHASIS El bastidor del chasis se extiende de 508 Mm a 736 Mm con ángulo de acero reforzado y canal estructural. La extensión está diseñada para apoyar el parachoques delantero y otros equipos a instalar. La extensión del bastidor del chasis se prepara y pinta de negro. EXTENSION DE SUPERFICIE DEL PARACHOQUES La plataforma horizontal de 609 Mm. es de placa de aluminio y etiquetada con no caminar en superficie como lo requiere las normas aplicables de la NFPA. Los extremos se adjuntan a la altura del parachoques y se refuerzan para soportar la superficie de cubierta e iluminación. MODIFICACIÓN AL SISTEMA DE ESCAPE El tubo de escape del chasis será modificado para salir verticalmente por el lado derecho por sobre la cabina. El escape cruzara por medio del carrozado y tendrá protector térmico y ángulo para evitar el ingreso de agua y cuerpos extraños. PROTECTOR DE CALOR EN ESCAPE La parte inferior del vehículo está provisto de un protector de calor. El protector de calor se instala en las zonas donde el sistema de escape pasa. GUARDAFANGOS DELANTERO El vehículo tiene guardafangos negros instalados detrás de las ruedas. GUARDAFANGOS TRASERO El vehículo tiene guardafangos negros instalados detrás de las ruedas. ESCALONES EN CABINA Los escalones de la cabina serán antideslizante en cumplimiento de la NFPA. 15 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico PANEL REFLEXIVO EN PUERTA DE CABINA Las puertas de cabina tienen paneles reflexivos en cumplimiento con la NFPA instalados y tienen un ángulo de apertura de 75 grados. ASIENTO DEL CONDUCTOR La cabina está equipada con un (1) asiento para el conductor con regulación de altura neumática, además contara con cinturón retráctil y arnés de hombro de 3 puntas. Estos deben proporcionar seguridad adicional y seguridad para el personal. ASIENTOS DE PASAJEROS SCBA La cabina estará equipada con un total de nueve (9) asientos marca 911 los que estarán equipados con soportes para equipos ERA (SCBA) más conductor. Los respaldos incluyen un ángulo con bisagras para el apoyo de la cabeza dividida y abrazaderas, brackets, para la sujeción de equipos ERA (SCBA). Incluyen una cubierta removible de vinilo acolchado sobre la zona de almacenamiento del SCBA. Cinturón retráctil y arnés de hombro de 3 puntas se proporciona para todos los asientos. Estos deben proporcionar seguridad adicional para el personal. Las prórrogas se proporcionan para los cinturones de seguridad por lo que puede ser más fácil su conexión, mientras que estén vestidos con equipo de protección personal. MONTAJE SCBA Nueve (9) asientos contaran con soporte para SCBA a su vez estarán equipados con correas Ziamatic “EZ-Out” ajustable y montaje. Las unidades se pueden montar en el área de la tripulación de cabina y carrozado. PREPARACION DEL CHASIS Antes de la construcción del vehículo contra incendio, el chasis será inspeccionado y controlado cuando se recibe desde la fábrica del chasis. Esto incluye las medidas de calidad y procedimientos de control siguientes: Peso del bastidor par el eje delantero, eje trasero y el chasis completo. Lavado de todo el chasis Prueba de conducción del chasis antes de la construcción del vehículo contra incendio. 16 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico Inspección de los defectos y las correcciones para asegurar el cumplimiento con las especificaciones del comprador. LUZ DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR Una luz de trabajo incandescente Weldon LED Modelo #2025 con interruptor manual es instalado en el compartimiento del área del motor. ETIQUETAS DE PRESION DE NEUMATICOS La presión de los neumáticos delanteros y traseros se instalan sobre cada neumático en los paneles de la cabina y el cuerpo, lo que indica la presión de los neumáticos recomendada para la condición de carga del vehículo. GRABADOR DE DATOS DEL VEHICULO (VDR) Y SENSORES CINTURONES DE SEGURIDAD El vehículo está equipado con un registro de datos del Class1 VDR. El sistema está en plena conformidad con la NFPA #1901, Caja Negra. Vehicule Data Recorder, NFPA 1901, evaluación y corrección. Registra datos en la operación del equipo para su SISTEMA DE ALARMA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD Todos los asientos contarán con cinturón de seguridad de 3 puntas, cumplen la norma NFPA 1901/2009. Todos los asientos cuentan con sensor que se activa al detectar peso en el asiento (27 kilogramos), si un ocupante no se coloca su cinturón de seguridad se activará una alarma sonora y visual (luz intermitente interior cabina), además de una alerta visual en la pantalla del conductor 17 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico SISTEMA DE ALARMA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD SEGUIMIENTO DEL SISTEMA DE PRESIÓN EN NEUMÁTICOS Todos los neumáticos y las ruedas están equipados con un sistema neumático de presión de aire que indica con un dispositivo de vigilancia en las áreas de la rueda y se instala en cumplimiento de la norma NFPA. Seis (6) ruedas Real Wheels con sistema de control en extensiones e indicadores LED se instalan en el vehículo. La presión de los neumáticos se vigila y debe indicar si hay presión de aire incorrecta en el neumático. El interior del neumático en el eje trasero tiene una extensión doble que debe pasar por el aro exterior y el estabilizador para proporcionar una visión sin obstáculos para la inspección de la presión de los neumáticos de aire en el interior. Los indicadores de presión en los neumáticos deben calibrar la presión inicial de ajuste después de la instalación y de forma intermitente parpadea cuando la presión de los neumáticos se reduce en aproximadamente un 3% de su presión original calibrada. El sistema incluye un VDR, Vehicule Data Recorder, NFPA 1901, Registra fallas en la operación posterior evaluación y corrección. 18 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico ESPECIFICACIONES DE LA CONSTRUCCION DEL CARROZADO “CUERPO” DE ALUMINIO EXTRUIDO MICRO SOLDADO. CONSTRUCCION DEL CARROZADO El cuerpo (carrozado) del vehículo y el sistema de sub-estrucutra están diseñados y construidos para trabajo pesado. El cuerpo está fabricado con un mínimo de 0.125” de de ALUMINIO EXTRUIDO No 5052 construcción totalmente soldada. El cuerpo está diseñado para proporcionar el máximo espacio de almacenamiento de compartimientos. Para maximizar la fuerza, longevidad y la durabilidad del vehículo, el cuerpo y las partes de montaje integral se construye como un conjunto de cuerpo singular. Como una demostración de la fuerza, todo el cuerpo se construye, ensamblado y pintado como una estructura independiente separada del chasis. La estructura utiliza la fuerza de la estructura del chasis para apoyar el cuerpo sin necesidad de la estructura para sujetar físicamente al conjunto del bastidor del chasis. La construcción del cuerpo se incorpora el cuerpo y la compartimentación de las partes de montaje integral. En caso de daño corporal grave debido a un accidente, o para el futuro del nuevo chasis del vehículo, el cuerpo completo e integral de los miembros de montaje deberán ser desmontables como una sola unidad. SUB-MARCO Y MIEMBROS CRUZADOS El marco del cuerpo es de aluminio extruido de 100% de la tubería soldada eléctricamente de aluminio de tipo #6061. en tubos de aluminio. La sub-estructura es de un mínimo de 16”, con tubería soldada a la pared trasera de cada compartimiento lateral. Refuerzos de triángulos se instalan desde los cuatro miembros al ancho del cuerpo para afrontar la zona inferior del gabinete. La construcción del cuerpo del sub-bastidor está soldada en todos los puntos de 19 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico unión en el cuerpo. No hay canal de acero o tubería de subestructuras y se permite la construcción del sub-bastidor. SISTEMA DE TORSION MONTAJE DEL CUERPO El montaje del módulo de la carrocería completa se monta de manera que “flota” por encima de los rieles del bastidor del chasis con los ensambles de aislamiento de vibración y torsión. La subestructura del cuerpo se monta sobre el marco para permitir la flexión independiente que se produce entre el cuerpo y el chasis. Cada conjunto está montado en los rieles del chasis con marco de acero, con soportes de montaje. Cada soporte está pintado y revestido resistente a la corrosión. Cada soporte de montaje del cuerpo se monta a la brida del lado del marco del chasis con tornillos grado 8 y tuercas de 5/8”. Cada conjunto tiene un aislador de vibraciones de goma y resorte de montaje. El aislador es de una dureza específica para llevar las cargas necesarias del cuerpo, aparatos, equipos, tanque, agua y manguera. La cantidad de soportes utilizados corresponden directamente con el peso previsto del apoyo. Muelles helicoidales de la bobina incorporan montajes específicos con los aisladores de goma para minimizar el estrés absorbido por el cuerpo y caudado por la flexión del marco del chasis. Tiene placas de goma de 3” de ancho por 1.2” de grosor de UHMW de polímero entre la estructura del cuerpo y cada montaje de torsión. No habrá soldadura a los lados del marco (Bastidor) del chasis, la perforación de agujeros en las pestañas del marco superior e inferior entre los ejes. Todas las conexiones del cuerpo del chasis están atornilladas para que en el caso de un accidente, el cuerpo sea fácilmente extraíble del chasis del camión para la reparación o reemplazo. Debido a la vibración constante y la fuerza de torsión que produce la suspensión del marco del chasis, el sistema de torsión del montaje requiere reducir al mínimo la posibilidad de fallas prematuras estructurales de la carrocería. EXTERIOR DEL CUERPO (CARROZADO) CONSTRUIDO EN ALUMINIO El cuerpo exterior del vehículo se fabrica a partir de aluminio suave tipo No. 5.052 de 0.125” (sin excepciones). El cuerpo es un módulo integral soldado que presta una construcción diseñada para la durabilidad y larga vida útil. La chapa del cuerpo está soldada al sub-bastidor del vehículo. CONSTRUCCION DE LOS COMPARTIMIENTOS Los compartimientos se fabrican de aluminio suave de tipo No. 5.052 de 0.188” (sin excepciones) Esto incluye paredes y pisos del compartimiento, con techos de aluminio, 20 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico recubierto de aluminio en placa de banda de rodadura. Los pisos del compartimiento, techos y paredes traseras están reforzadas con secciones de aluminio tipo sombrero para evitar inclinarse o presión sobre cualquier superficie. Los compartimientos exteriores forman parte integrante de la construcción del cuerpo. Los compartimientos tendrán paneles verticales de 3” divisor exterior entre cada compartimiento y en las esquinas delantera y trasera del cuerpo. Los paneles frontal y trasero se fabrican de manera que todo el cableado y los refuerzos están ocultos a los interiores del compartimiento. Los pisos del compartimiento tienen una estructura integral de 4” horizontales para la fijación del riel. Todas las esquinas inferiores de los compartimientos se construyen con ingletes y ángulos de 1” de ancho para el refuerzo del compartimiento. La soldadura no está expuesta en el interior de los compartimientos con todos los rincones sellado con silicona. CONSTRUCCION DEL PISO DEL COMPARTIMIENTO Los pisos de los compartimientos tienen un “espacio libre” en la construcción, para permitir una fácil limpieza de los compartimientos. La entrada principal al compartimiento tiene 50.8 Mm de profundidad x 25.4 Mm de alto. Los pisos de los compartimientos tienen una sección de .188” de aluminio omega en la parte inferior de refuerzo. Esta unidad se suelda en su lugar y es de un mínimo de 50 MM x 101 MM lo que proporciona una capacidad de tolerancia superior a 100 KG ESPECIFICACIONES DE LOS COMPONENTES DEL CUERPO (CARROZADO) CONSTRUCCION DEL PANEL DE LA RUEDA La rueda exterior y el panel tiene una parte integral atornillada de diseño en general, con un mínimo de placa de aluminio. Los tornillos son de cabeza hueca de acero inoxidable, un mínimo de 3/8” de tamaño, con tuercas. LINEAS DE LA RUEDA El diseño para proteger la rueda de efectos derivados de los desechos del camino lanzados por los neumáticas deben estar instalados. Los trazadores de líneas desprendibles se construyen a partir de la construcción de aluminio para abarcar toda la zona de la ruda interior. Los revestimientos son asegurados con tornillos roscados. 21 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico DEFENSA RUEDA TRASERA El cuerpo del vehículo está equipado con una defensa construida en canal de aluminio, que se instala en cada abertura de la rueda trasera. La defensa se coloca fuera del panel de la rueda para cubrir el área del neumático que se extiende más allá del cuerpo. La defensa está soldada en su lugar al panel de la rueda. RIELES Los lados de la parte delantera del cuerpo y la parte inferior de popa de la rueda y la zona estará provista de rieles de aluminio de 76.2 Mm x 38.1 Mm x 6350 Mm, con tapas de los extremos o ángulos en las esquinas. Los rieles están equipados con banda reflectante roja y blanca. PANEL FRONTAL DEL CUERPO (Carrozado) – PROTECCION DEL PANEL Los paneles de la carrocería delantera están equipados con banda de aluminio en las placas de superficie en toda la altura y ancho. ANGULOS DE PROTECCION EN LAS ESQUINAS FRONTALES DEL CUERPO (Carrozado) Las esquinas de la carrocería delantera están protegidas con ángulos de acero inoxidable. ANGULOS DE PROTECCION EN LAS ESQUINAS TRASERAS DEL CUERPO (Carrozado) Las esquinas de la carrocería trasera están protegidas con ángulos de acero inoxidable. COMPARTIMIENTOS LADO SUPERIOR DEL CUERPO (Carrozado) Las superficies horizontales en la parte superior de los compartimientos laterales de la carrocería se cubren con banda de rodadura de placa de aluminio, atornillado en su lugar. Este material se instala después de la pintura del cuerpo y calafateado con silicona. Esta superficie debe ser considerada como una superficie “no caminar”. VENTILACION PARA COMPARTIMIENTOS Los compartimientos del cuerpo del vehículo están equipados con rejillas de ventilación para permitir el paso de humedad o vapores peligrosos dentro y fuera de los compartimientos. DISPOSICIONES DE DRENAJE DE AGUA PARA COMPARTIMENTOS Los compartimentos del cuerpo del vehículo estará equipado con pequeñas aberturas en las esquinas traseras de drenaje de agua. 22 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico COMPARTIMIENTOS PARA ESCALERAS TIPO TUNEL (RACK DE ESCALAS) Compartimiento interior construido 100% en aluminio, tipo pared de acuerdo a diseño y diagramas, con racks fijos horizontales revestidos en tecnyl con dos seguros por escala. Los seguros serán de aluminio con cubierta de tecnyl, los cuales comprimirán las escalas por medio de dos bombines neumáticos por lado. Los seguros o contra cara al Rack serán de un ancho Aprox. de 70 cm. A su vez los seguros tendrán un límite de recorrido ajustable para así evitar una sobre presión en las escalas. Los seguros tendrán un buje de goma el que será diseñado para evitar vibraciones y ruidos molestos. Dentro del compartimiento se dará perfecta distribución para los ganchos y soportes para tablas y camillas, el que podrá ser modificado en la reunión de pre construcción El sistema de sujeción y fijación de escalas será activado desde un control neumático desde la cabina (Incluye manómetro de presión de aire) al costado del conductor y se proporcionara un comando remoto por lado en un punto a definir en la reunión de pre construcción. El sistema neumático será alimentado desde los acumuladores Wabco del sistema de frenos. La activación del sistema en posición de compresión (Seguro) será requerimiento obligatorio para mover el carro, de lo contrario si se desconecta el Parking y se conecta DIRECTA en el 23 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico comando de la trasmisión, se encenderá una alarma luminosa y sonora en el interior de la cabina. COMPARTIMIENTOS PARA ESCALERAS PORTA ESCALAS Los compartimientos estarán construidos en Aluminio, tipo Pared de acuerdo a diseño y Diagramas, con racks y puerta tipo persina HANNSEN O ROMM. La configuración ilustrada en los diagramas de la unidad PORTA ESCALAS C-8, están completamente diseñados para el alojamiento adecuado de las escalas sobre medida solicitadas en las bases técnicas del presente proceso de selección. Se garantiza la funcionabilidad de los racks de ajuste para la sujeción de las escalas de acuerdo a su longitud. El compartimiento porta escalas tendrán dentro de su habitáculo las siguientes escalas Incluidas en la unidad: ITEM CANTIDAD EQUIPO O ELEMENTO MARCA Y REF LONGITUD 1 2 2 juegos de escalas de aluminio que cumple con norma NFPA 1931. Dúo Safety modelo 850-A Wall 16 pies o 4,90 metros de largo 2 2 Dúo Safety modelo 875-A Roof 16 pies o 4,90 metros de largo 3 2 2 juegos de escalas simples de 1 sección Dúo Safety modelo 775-A 10 pies con ganchos 4 1 Escala lápiz Dúo Safety modelo 585-A 10 pies. 5 1 Dúo Safety modelo 300-A 9' 10,875". 2 juegos de escalas de aluminio de techo que cumple con norma NFPA 1931. Escala tijera 6 3 Ganchos de fibra de vidrio dieléctricos. 7 3 Ganchos de fibra de vidrio dieléctricos 6 pies de largo 10 pies de largo 24 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico SUPERFICIES DE PASILLOS Y ESCALONES Todas las superficies exteriores designadas como caminar, pararse, caminar y zonas cumplen con la resistencia al deslizamiento medio requerido de las normas de la NFPA. Intensificar las superficies utilizadas desde el suelo hasta el primer escalón en el vehículo no puede ser superior a 609.6 Mm del suelo. El escalón secundario se instala de acuerdo a las secciones aplicables de la norma NFPA. ESCALONES PLEGABLES – COSTADO IZQUIERDO TRASERO Cuatro (4) escalones plegables SHOPP iluminado de 203.2 Mm. cuadrados se instalará. Los pasos deberán cumplir con las normas NFPA antideslizantes, y se instalará en laparte trasera izquierda del cuerpo. 25 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico ESCALON TRASERO Un escalón de 355.6 Mm de profundidad, se comunica a la parte posterior del cuerpo del vehículo, con una cavidad en la zona posterior del cuerpo y fácilmente extraíble para su sustitución o reparación. Es construido en aluminio Diamond Back con superficie antideslizante en cumplimiento con la norma NFPA. La altura máxima del conjunte de escalón no será de más de 609.6 Mm de la tierra cuando el vehículo esté en condición de carga. Una etiqueta se facilita al personal con la advertencia de que montar en el escalón mientras que el vehículo está en movimiento está prohibido. PASAMANOS - TRASERA Dos (2) pasamanos de 1219.2 Mm. de largo antideslizantes de acero inoxidable y de superficie estriada de aluminio extruido se montará en la parte trasera del aparato. 26 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico DIMENSIONES DE LOS COMPARTIMIENTOS 18,25 Metros cúbicos en compartimientos 9 X Lado y 18 compartimientos en total La unidad contempla 9 compartimientos por lado, 4 compartimientos inferiores y 5 compartimientos superiores DE LOS COMPARTIMIENTOS INFERIORES Los campatimientos L1, L2, L3 Y L5 Inferiores tendran cada uno las siguientes dimensiones 1092 MM de ancho x 787 MM de alto x 685MM profundidad proporcionando 2,35 Mts Cúbicos de espacio en compartimientos. Los campatimientos R1, R2, R3 Y R5 Inferiores tendran cada uno las siguientes dimensiones 1092 MM de ancho x 787 MM de alto x 685MM profundidad proporcionando 2,35 Mts Cúbicos de espacio en compartimientos Dando como resultado 4,7 m3 de espacio en compartimientos inferiores a lado y lado Cada compartimiento inferior tendrá cierre tipo puerta abatible para ser usadas como peldaños para acceder a las escalas cada una estará diseñada para soportar un peso de 160 KG. DE LOS COMPARTIMIENTOS SUPERIORES Los compartimientos L1S, L2S, L3S, L4S Y L5S Superiores tendran cada uno las siguientes dimensiones: Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Los compartimientos R1S, R2S, R3S, R4S Y R5S Superiores tendran cada uno las siguientes dimensiones: Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Dando como resultado 13.538 m3 de espacio en compartimientos superiores a lado y lado Cada compartimiento superior tendrá cierre tipo puerta con canutillos de aluminio y cierre con llave. 27 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico COMPARTIMIENTOS LADO IZQUIERDO DEL CUERPO INFERIORES Compartimiento L-1 El compartimiento del lado izquierdo delantero tiene las dimensiones aproximadas de 1092 MM de ancho x 787 MM de alto x 685MM profundidad Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral. Compartimiento L-2 El compartimiento del lado izquierdo delantero tiene las dimensiones aproximadas de 1092 MM de ancho x 787 MM de alto x 685MM profundidad Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral. Compartimiento L-3 El compartimiento del lado izquierdo delantero tiene las dimensiones aproximadas de 1092 MM de ancho x 787 MM de alto x 685MM profundidad Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral. Compartimiento L-5 El compartimiento del lado izquierdo delantero tiene las dimensiones aproximadas de 1092 MM de ancho x 787 MM de alto x 685MM profundidad Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral. 28 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico COMPARTIMIENTOS LADO IZQUIERDO DEL CUERPO SUPERIOR COMPARTIMIENTO L1 SUPERIOR Compartimiento con base en aluminio resistente, contiene 2 carreteles electricos perfectamente instalados y 2 tripodes anclados en su interior con anclajes de facil cierre y ajuste. Complatamente iluminado con luces LED Dimensiones Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Capacidad de 1.3538 m3 COMPARTIMIENTO L2 SUPERIOR Compartimiento que consta de dos bandejas una superior de caracteristica inclinable y la segunda inferior con caracteristica de altura regulable Las dos bandejas cuentas con drenajes en su interior. Complatamente iluminado con luces LED Dimensiones Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Capacidad de 1.3538 m3 COMPARTIMIENTO L3 SUPERIOR Compartimiento que consta de dos bandejas una superior de caracteristica inclinable y la segunda inferior con caracteristica de altura regulable Las dos bandejas cuentas con drenajes en su interior. Complatamente iluminado con luces LED Dimensiones Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Capacidad de 1.3538 m3 COMPARTIMIENTO L4 SUPERIOR Compartimiento que consta de dos bandejas una superior de caracteristica inclinable y la segunda inferior con caracteristica de altura regulable Las dos bandejas cuentas con drenajes en su interior. Complatamente iluminado con luces LED Dimensiones Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Capacidad de 1.3538 m3 29 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico COMPARTIMIENTO L5 SUPERIOR Compartimiento que consta de dos bandejas una superior de caracteristica inclinable y la segunda inferior con caracteristica de altura regulable Las dos bandejas cuentas con drenajes en su interior. Complatamente iluminado con luces LED Dimensiones Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Capacidad de 1.3538 m3 COMPARTIMIENTO LADO DERECHO DEL CUERPO Compartimiento R-1 El compartimiento del lado derecha esquina posterior tiene las dimensiones aproximadas de 1092 MM de ancho x 787 MM de alto x 685MM profundidad Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral. Compartimiento R-2 El compartimiento del lado derecha esquina posterior tiene las dimensiones aproximadas de 1092 MM de ancho x 787 MM de alto x 685MM profundidad Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral. Compartimiento R-3 El compartimiento del lado derecha esquina posterior tiene las dimensiones aproximadas de 1092 MM de ancho x 787 MM de alto x 685MM profundidad Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral. Compartimiento R-5 El compartimiento del lado derecha esquina posterior tiene las dimensiones aproximadas de 1092 MM de ancho x 787 MM de alto x 685MM profundidad Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral. 30 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico COMPARTIMIENTOS LADO IZQUIERDO DEL CUERPO SUPERIOR COMPARTIMIENTO R1 SUPERIOR Compartimiento con base en aluminio resistente, contiene 2 carreteles electricos perfectamente instalados y 2 tripodes anclados en su interior con anclajes de facil cierre y ajuste. Complatamente iluminado con luces LED Dimensiones Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Capacidad de 1.3538 m3 COMPARTIMIENTO R2 SUPERIOR Compartimiento que consta de dos bandejas una superior de caracteristica inclinable y la segunda inferior con caracteristica de altura regulable Las dos bandejas cuentas con drenajes en su interior. Complatamente iluminado con luces LED Dimensiones Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Capacidad de 1.3538 m3 COMPARTIMIENTO R3 SUPERIOR Compartimiento que consta de dos bandejas una superior de caracteristica inclinable y la segunda inferior con caracteristica de altura regulable Las dos bandejas cuentas con drenajes en su interior. Complatamente iluminado con luces LED Dimensiones Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Capacidad de 1.3538 m3 COMPARTIMIENTO R4 SUPERIOR Compartimiento que consta de dos bandejas una superior de caracteristica inclinable y la segunda inferior con caracteristica de altura regulable Las dos bandejas cuentas con drenajes en su interior. Complatamente iluminado con luces LED Dimensiones Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Capacidad de 1.3538 m3 31 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico COMPARTIMIENTO R5 SUPERIOR Compartimiento que consta de dos bandejas una superior de caracteristica inclinable y la segunda inferior con caracteristica de altura regulable Las dos bandejas cuentas con drenajes en su interior. Complatamente iluminado con luces LED Dimensiones Alto 1730 MM x Ancho 1110 x Profundidad 705MM. Capacidad de 1.3538 m3 MONTAJE DE EQUIPO GAVETAS DE LOS COMPARTIMIENTOS La configuración de las gavetas en los compartimientos permite tener el mayor espacio para la acomodación de equipo misceláneo y el equipamiento ofrecido como estándar y opcional en la presente propuesta. 32 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico GAVETAS DE COMPARTIMIENTOS LADO IZQUIERDO COMPARTIMIENTO L1 INFERIOR • Cuenta con un bandeja en aluminio deslizable en la cual se ubica un generador electrico, en la parte superior tiene 4 soportes para SCBA COMPARTIMIENTOS L2 L3 Y L5 INFERIOR • Cuenta cada uno con una bandeja en aluminio deslizable inferior para la acomodacion de equipos varios. COMPARTIMIENTO L1 SUPERIOR • Compartimiento donde estan situados 2 carreteles electricos y 2 tripodes de iluminacion sostenidos por anclajes de alta resistencia y puestos en una base entrepaño de aluminio COMPARTIMIENTOS L2, L3, L4, L5 SUPERIOR • Estos compartimientos tienen dos tipos de bandeja para almacenamiento y transporte de equipos, la primera bandeja es de tipo deslizable, la segunda es de tipo altura regulable teniendo en cuenta los requerimientos tecnicos de las bases de la presente licitacion. GAVETAS DE COMPARTIMIENTOS LADO DERECHO COMPARTIMIENTO R1 INFERIOR • Cuenta con un bandeja en aluminio deslizable en la cual se ubica un ventilador de 24” y dos (2) sierras electricas ancladas al compartimiento COMPARTIMIENTOS R2 • Cuenta con un bandeja en aluminio deslizable en la cual se ubica un ventilador de 16” el ventilador esta perfectament anclad al compartimiento COMPARTIMIENTOS R3 Y R5 INFERIOR • Cuenta cada uno con una bandeja en aluminio deslizable inferior para la acomodacion de equipos varios. COMPARTIMIENTO R1 SUPERIOR • Compartimiento donde estan situados 2 carreteles electricos sobre una bandeja inclinable y una bandeja de altura regulable. COMPARTIMIENTOS R2, R3, R4, R5 SUPERIOR • Estos compartimientos tienen dos tipos de bandeja para almacenamiento y transporte de equipos, la primera bandeja es de tipo deslizable, la segunda es de tipo altura 33 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico regulable teniendo en cuenta los requerimientos tecnicos de las bases de la presente licitacion. PISTAS AJUSTABLES PARA EQUIPO Pistas ajustables de aluminio para el montaje de equipo de 0.75” de profundidad x 1.5” de ancho se instala dentro de los compartimientos. Las pistas se colocan para proporcionar apoyo a los equipos de montaje. La longitud y la ubicación de las pistas se colocan para permitir un uso óptimo del espacio interior para el almacenamiento de equipo. ESTANTES AJUSTABLES – 609.6 Mm. DE PROFUNDIDAD Cuatro (4) estantes ajustables de 0.188” de aluminio y se monta en los compartimientos #I-2, #I3 y #R-2 con soportes de aluminio. Cada plataforma tiene enfrente doble brida y bordes traseros para mayor resistencia y fortalecimiento. BANDEJAS ROLLOUT (Deslizable) – 609.6 Mm. DE PROFUNDIDAD Tres (3) bandejas de despliegue SlideMaster Modelo SM3-MP se instalan en los compartimientos #I-1, #R-1 y #R-3. Las pistas #600 de rodillos con marco de ángulo. Las bandejas de superficie de almacenamiento son construidas de 0188” de aluminio fabricado con doble lado y esquinas soldadas. El borde delantero de las bandejas tiene un borde de doble canal. Las unidades de despliegue totalmente fuera del compartimiento con un dispositivo para mantener la bandeja, tanto en posiciones “dentro y afuera”. 34 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico BANDEJA DESLIZABLE E INCLINADA (Deslizable/Abatible) – 609.6 Mm. DE PROFUNDIDAD Una bandeja SlideMaster Modelo M2HD-D con dirección dual y marco de inclinación hacia abajo y bandeja de acero con recubrimiento se instala en el compartimiento #I-3. La superficie de la bandeja es de 0.188” de aluminio. Las esquinas de la bandeja están soldadas para formar una caja con doble borde de canal en la parte delantera. Un montaje de pista permite que la bandeja pueda rodar fuera del compartimiento, mientras que el tanque hacia abajo en un ángulo aproximado de 30 grados. La bandeja debe estar equipada con un dispositivo de bloqueo, para bloquear la bandeja en posición “dentro”. BANDEJAS VERTICALES DESLIZANTE PARA HERRAMIENTAS – 609.6 Mm. DE PROFUNDIDAD Dos (2) bandejas verticales para herramientas construidas de 0.188” de aluminio con doble brida en bordes verticales se instalan en el compartimiento #R-3. El panel se monta en pistas Austin Hardware #300 deslizante en acero y con un dispositivo de bloqueo para las posiciones “dentro y fuera”. Las herramientas se montan a nivel de techo y piso para permitir fijarse en cualquier posición en el compartimiento por el usuario. REJILLA DE COMPARTIMIENTOS Los compartimientos están provistos de vinilo removibles Turtle Tile. Dicho material es resistente al calor, frío, radiación ultravioleta, impactos mecánicos, acciones químicas y resistentes a la corrosión. Color: negro. 35 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico PUERTAS ROLL UP EN COMPARTIMIENTOS SUPERIORES Y TRASERO La puerta de los compartimientos es roll up HANSEN y se instala en los compartimientos del cuerpo especificados. Las puertas Roll up se fabrican a partir de extrusiones de aluminio anodinado. La superficie exterior es plana y la superficie interior cóncava para desviar el equipo suelto y evitar que la puerta se atasque. Cada tablilla se entrelaza a fin de evitar que la tablilla se mueva de lado a lado que resulta en unión de la puerta. El sello interior no debe ser visible desde el exterior para mantener un aspecto limpio de la puerta. Las tablillas se entrelazan juntas con una brida de fijación de plegado para garantizar la seguridad y evitar la penetración de objetos punzantes. Los montajes de la tablilla son un montaje de aluminio y tiene una brida de fijación y el reborde de acabado para incorporarse al diseño que facilita la instalación y proporciona un acabado a la puerta sin ajuste adicional. Los rieles de goteo destinados a evitar que el agua gotee en el compartimiento, se proporciona. Los rieles para goteo se construyen en un sello reemplazable sin contacto para eliminar arañazos en la superficie de la puerta. La protuberancia inferior del riel es liso para evitar que el equipo suelto de la interferencia de la puerta y tiene doble sello para evitar que el agua y lo residuos entren en el compartimiento. El borde inferior se integra en la extrusión del riel inferior para facilitar la apertura y cierre por un lado. El sistema de cierre de la puerta levanta una barra de ancho completo para permitir al usuario operar con una sola mano. Un sistema magnético de la puerta entreabierta, se integra en la barra de la manija para levantar la barra y levantar el bloque de fijación a la señal de una puerta abierta. Tenga en cuenta que las aberturas de los compartimientos se reducen en la altura de montaje de aproximadamente 5” para el despliegue horizontal hasta la puerta y levante la barra de fijación. 36 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico Dentro de las puertas, integrados como una sola pieza, Tendrá luces de Leds, incorporadas a los rieles, y sensores de Puerta abierta con un foco de Led rojo activado en la Cabina como exige NFPA. Las manijas de la puerta serán personalizadas Quiroga Trucks con reflectivo 3M. FIJACIÓN DE EQUIPOS Los ganchos (Pértigas) serán fijados para su trasporte por medio de BRACKET especialmente diseñados para quedar en forma segura y de fácil remoción para su utilización, dichos brackets serán construidos especialmente para vehículos de emergencias en acero inoxidable. ESPECIFICACIONES ELECTRICAS – 12 VOLT Y SISTEMA MULTIPLEXADO INSTALACION ELECTRICA Estas especificaciones describen la instalación y los materiales utilizados en el sistema eléctrico de baja tensión, incluyendo todos los paneles, componentes eléctricos, interruptores y relays, arneses de cables y otros componentes eléctricos. El fabricante de vehículos se ajusta a los últimos estándares del automóvil, las actuales normas del sistema eléctrico del automóvil y los requisitos aplicables de las normas NFPA. El cableado es de conductores trenzados de cobre o de aleaciones de cobre de un calibre nominal para llevar a 125 por ciento de la corriente máxima por la que se protege el circuito. Las caídas de tensión no superarán el 10 por ciento en todo el cableado de la fuente de alimentación al dispositivo usado. El arnés de cables y el cableado de aislamiento cumplen con la SAE Society of Automotive Engineers y las normas aplicables de la NFPA. El arnés de cableado se ajusta a las propiedades con la temperatura GXL. El cableado expuesto se lleva a cabo en un 37 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico telar con un mínimo de 289 grados Fahrenheit. El arnés es debidamente apoyado y unido a los miembros del cuerpo. Los conductores eléctricos son construidos de conformidad con las normas aplicables, salvo que las normas de buena práctica requieren una construcción especial. Todas las conexiones y terminaciones se proporcionan con conexiones mecánicas positivas y eléctricas y se instalan de acuerdo con las instrucciones del fabricante del dispositivo. Cuando los cables se introducen a través de paneles de metal, las conexiones eléctricas se realizarán con elementos de fijación de tipo mecánico y arandelas de goma. El cableado entre la cabina y el cuerpo se divide con conectores tipo cerrado o en un panel de conexiones de Terminal que permite la extracción del cuerpo con un impacto mínimo en el sistema de aparatos eléctricos. Las conexiones son de tipo engarzado con tubería encogible con mangos aislados para resistir la humedad y materias extrañas, tales como grasa y suciedad de la carretera. Los conectores resistentes a la intemperie se facilitan en todo el sistema. Las conexiones eléctricas o cajas de terminales son resistentes a la intemperie y se sitúan lejos de las condiciones de agua. Cuando sea necesario, los interruptores automáticos y relays de reajuste se encuentra en el panel de conexiones del cuerpo principal. No hay conexiones de cables eléctricos expuestos, arneses o terminales situados en los compartimientos, a menos que se encierren en una caja de conexiones eléctricas o recubran de un panel eléctrico extraíble. El cableado es asegurado en su lugar y protegido contra el calor, los contaminantes líquidos y los daños y se identifican de forma única con marca permanente con un código de función del circuito en las cajas de conexiones y se identifican en una tabla de referencia o esquema de cableado eléctrico por requisitos de las normas de la NFPA. Los dispositivos de baja tensión de protección a sobre voltage se proporcionan para los circuitos eléctricos. Los dispositivos son accesibles y se ubican en lugares necesarios te terminales de conexión o en paneles resistentes. Los dispositivos de protección contra sobre voltaje son del tipo de rearme automático adecuado para el equipo eléctrico y cumplen con todas las normas aplicables. Todos los equipos eléctricos, interruptores, relays, terminales y conectores tienen una clasificación de corriente de 125 por ciento del máximo actual de los que se protege el circuito. La supresión de interferencia electromagnética facilita el sistema como se requiere en las normas aplicables. Un interruptor de luz de advertencia solo activa todas las luces de advertencia necesarias. Este conmutador permite al vehículo responder a una emergencia “pidiendo el derecho de paso”. Cuando el freno de estacionamiento se activa, un “bloqueo del derecho de paso” del sistema se 38 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico activa automáticamente según los requisitos de la NFPA. Luces de advertencia “Limpiar” quedan automáticamente cubiertas cuando se accione el freno de estacionamiento. El sistema eléctrico incluye lo siguiente: - - Las terminales eléctricas en las zonas expuestas a la intemperie tienen una grasa no conductora o spray aplicado. Todas las terminales de enchufes situados fuera de la cabina o el cuerpo son tratados con un compuesto de prevención a la corrosión. Todo el cableado eléctrico se coloca en un telar de protección para ser aprovechado. La conexiones expuestas están protegidas por el calor para reducir el material y los conectores de sellado. La defensa de gran tamaño se utiliza cuando el equipo de sujeción en la parte inferior del techo de la cabina y todos los agujeros en el techo se sellan con silicón. Los componentes eléctricos instalados en las áreas expuestas se montan de forma que no permiten que la humedad se acumule en su interior. Una bobina de alambre está siempre detrás de un aparato eléctrico para permitir que se aleje de la zona de montaje para trabajos de inspección y servicio. Todas las luces en un área expuesta en un tiempo, sus órbitas se componente para prevenir la corrosión añadida a la zona terminal de toma de corriente. Luces de emergencia se encienden en la cabina del chasis con una etiqueta de los interruptores del eje situados en un lugar accesible. Los interruptores individuales son de una sola luz de aviso por encima del nivel mínimo de luces de advertencia, ya sea en los modos de paro o en movimiento. Todos los interruptores de los equipos eléctricos están debidamente identificados en cuanto a su función y montado sobre un panel de interruptores montados en la cabina para el operador. Para la operación nocturna fácil, un indicador luminoso integrado esta provisto para indicar cuando un circuito está energizado. Una vez terminado el vehículo y antes de la entrega, el vehículo se pone a prueba eléctrica, certificaciones y los resultados de la prueba se entregan con la documentación según los requisitos de las normas de la NFPA. PANEL TERMINAL ELECTRICA DEL CUERPO Un (1) cableado eléctrico y panel de terminales para el cableado de 12 voltios se instala en el compartimiento trasero con panel desmontable. ARNES ELECTRICO Y CABLEADO Los arneses eléctricos y el cableado deben ser con número único o código de función en el panel de terminales de conexión. Todos los cables se pueden ocultar, cerrados o protegidos dentro 39 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico de los compartimientos del cuerpo del vehículo. Además, los conductos son instalados y cerrados, debidamente asegurados y protegidos contra el calor y el daño físico. CONSOLA FABRICADA A MEDIDA Y SWITCH EN PANEL Una consola eléctrica se fabrica a medida y se instalara entre el conductor y el Oficial Panel TST dispondrá de 6 Botones u/o switch, sistema Multiplexado. PANEL DE CARGA Y ADMINISTRADOR DE CARGA (MULTIPLEX) El sistema eléctrico está equipado con un multiplex y un sistema de control. La unidad de seis (6) controles de 20 amperios y cuatro (4) circuitos de 30 amperes, con una capacidad de hasta 130 amperios, las funciones de relevo, diez (10) botones de control del panel. Programación seleccionable se instala para todos los interruptores en el panel, incluso momentánea, o modos de secuenciación. Cambiar el modo es fácilmente seleccionable mediante ajustes de los interruptores DIP en el centro de energía (PDC) del módulo. Se proporciona un microprocesador para cada circuito, también un relay de protección por circuito. El panel de control con botones distintivos de goma conductora y personalizable se inserta la leyenda grafica para identificar las funciones del interruptor para el usuario. Estos interruptores cambian de color cuando se activan. Las siguientes características se proporcionan: - Sistema de control multiplex (4) salidas de 30 amp controlado por relays (6) salidas de 20 amp controlado por relays Fusibles reemplazables LED de diagnóstico completo en todas las entradas y salidas Leyenda de inserciones intercambiables desde la parte frontal del panel para cada interruptor Máxima corriente continua, 130 amp Luz de fondo independiente control de brillo Programación de secuenciación Carga programable de funcionalidad con brillo seleccionable Alta funcionalidad inactiva DESCONEXION ELECTRICA PRINCIPAL Un TST de trabajo pesado de 12 voltios con interruptor de desconexión eléctrica es instalado. La unidad se indica para el servicio continuo de 300 amp y 350 amp de carga eléctrica y 40 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico microprocesador. La desconexión principal se diseña para la larga duración con el contacto interno de arco reducido y no utiliza ningún dispositivo de solenoide. Si no se usa la unidad, solo corta para evitar daño en las Baterías. El sistema incluye un built-in, el bloque de encendido seleccionable protege el alternador del vehículo para evitar la desconexión accidental de la carga mientras el motor está en marcha. El bloqueo de encendido tiene un modo seleccionable de tiempo de 5 minutos de apagado y protege las baterías del vehículo contra la descarga excesiva accidental para dejar las luces u otros sistemas después de que el vehículo está estacionado. El sistema incluye un LED de diagnóstico. CARGADOR DE BATERIAS Un cargador NewMar de 220 volts 25 amp automático de alto rendimiento se facilita. El cargador de baterías debe estar conectado al sistema de 12 voltios de la batería. La unidad debe montarse en un lugar limpio y seco para revisión y/o mantenimiento. Está conectado a la toma de corriente de tierra especificado. CARGADOR DE BATERIA Y COMPRESOR DE AIRE La unidad contara con una combinación de cargador de batería y compresor de aire Newmar, este último para mantener en forma permanente y automatizado los acumuladores de aire en condiciones de rodado, esto en cumplimiento a la NFPA 1901/09. El cargador de batería es de 220 voltios y de 40 amp de salida del cargador automático / autoejectable. El cargador de baterías está conectado al sistema de 12 voltios de la batería. La unidad se monta en un lugar limpio y seco para revisión y/o mantenimiento. Está conectado a la toma de corriente de tierra especificada. El compreso de aire se canaliza al sistema de frenos de aire para mantener la presión constante de aire de funcionamiento. La unidad es de 220 voltios de potencia eléctrica el que también energiza el Calentador de Block de motor de 1000w 220v - 50hz 41 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico PANEL DE 220 VOLTS Un panel de corriente de tierra de 220 voltios 20 amperios hembra de tres clavijas de entrada con una cubierta resistente a la intemperie se facilita. La ubicación es la siguiente: área de cabina del lado izquierdo. MODULO DE 220 VOLTS Una batería NewMar de 220 volts, toma de corriente de 20 amp “de rápida expulsión” está provisto de una tapa abatible para el mal tiempo y un modulo de protección contra la suciedad de la carretera y daños en el enchufe de alimentación en tierra son “expulsados” cuando el motor de arranque del chasis es aplicado y son conectados a cualquier equipo de 220 volts. La localización es la siguiente: en el área de escalón del lado izquierdo de la cabina. IDENTIFICACION DE LUCES Y REFLECTORES La identificación de luces incandescentes y reflectores se instalan en el vehículo según lo requerido por las normas aplicables. LUCES TRASERAS Dos (2) luces traseras Weldon modelo #4671-2000, de 101 Mm x 152 Mm de color rojo se instalan. 42 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico SEÑALES DE GIRO Dos (2) luces de giro Weldon #4671-6000, de 101 Mm x 152 Mm rectangulares se instalan. LUCES DE REVERSA Dos (2) luces de reversa Weldon modelo #4671-8000, de 101 Mm x 152Mm rectangulares de color rojo son instaladas. MONTAJE DE LUCES TRASERAS La parte trasera del vehículo está equipada con un bisel cromado Weldon para cuatro (4) luces de 101 Mm x 152 Mm, luz ce advertencia, trasera/stop, intermitentes y de reversa, montados en cada lado trasero del vehículo. LUCES DE PISO EN CABINA Dos (2) luces de piso de 101 Mm de diámetro son instaladas sobre el área de escalón de la cabina en cumplimiento con la NFPA. LUCES DE TIERRA – ESCALON INFERIOR TRASERO Dos (2) luces de piso de 101 Mm de diámetro se instalan en la zona de escalón trasero, uno en cada lado del vehículo, conectado al circuito de freno de estacionamiento. LUCES ESCALON TRASERO Dos (2) luces traseras de 101 Mm con lente transparente son instalados, por cable al circuito de freno de estacionamiento. 43 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico PROYECTORES (Focos faeneros) Dos (2) proyectores Unity modelo #AG-SH7609 con lámpara de halógeno de 50 vatios y con interruptores on/off se instalan. La ubicación es la siguiente: zona posterior del cuerpo. LUCES DE LOS COMPARTIMIENTOS Ocho (8) compartimientos están equipados con dos (2) tiras de luces LED, uno a cada lado de la abertura de la puerta. Y cuatro (4) tiras led, dos (2) por lado en el interior de los compartimientos habilitados para las escalas, Los que se encienden automáticamente con el swich del sistema de aseguramiento de las escalas. INTERRUPTOR DE LUZ AUTOMATICO DE PUERTA DE COMPARTIMIENTOS Cada luz interior de los compartimientos se controla automáticamente mediante un interruptor activado por la puerta. “PUERTA ABIERTA” O LUZ DE ADVERTENCIA OPERACIÓN DE EQUIPO Una luz de advertencia de “puerta abierta” o de operación de equipo es instalado en la salpicadera de la cabina. La luz es intermitente de LED con lente rojo. ALARMA DE REVERSA Una (1) alarma de reversa. La alarma de reversa tiene una cubierta de nylon para mayor durabilidad y produce 97dB. 44 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico SIRENA ELECTRONICA Una (1) sirena electrónica Code3 Modelo #3692 V-Con se monta en la cabina. La unidad se presentan una bocina de aire electrónica, wail, yelp, hi-lo y tiene un micrófono con cables. ALTAVOZ Dos (2) altavoz Code3 modelo L100S, cromado de 100 vatios se instala. conectado a la sirena electrónica ubicada en la cabina del vehículo. El altavoz está SIRENAELECTROMECÁNICA OPCIONAL NO INCLUIDO Una (1) sirena electromecánica Federal Signal Q2B Será instalada en costado Izquierdo del parachoques delantero. LUCES DE ESCENA Se instalarán Ocho (8) luces Weldon Modelo #7812-0000-33, rectangulares de 177 Mm x 228 Mm. Led con bisel cromado. Las luces se incorporan con una lámpara Led clara para iluminación máxima. La ubicación es la siguiente: Dos de cada lado y dos detrás del cuerpo y 2 Frontales, De 14,000 lumines La localización: Dos a cada lado y dos en la parte trasera. Un (1) interruptor será instalado en la cabina para activar todas las luces de escena. Al realizar la transmisión en reversa, la parte trasera y las luces laterales de escena se activan automáticamente. 45 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico ESPECIFICACIONES DE LA LUZ DE ADVERTENCIA LUCES DE ADVERTENCIA EN CUMPLIMIENTO CON LA NFPA Las luces de advertencia siguientes se instalan en cumplimiento total a las normas aplicable de la NFPA. ZONA A – BARRA DE LUCES SUPERIOR Una barra de luces Code3 modelo #2158NFPA1 se instala. La barra de luces LED serie X2000 es de 58” de longitud e incluye catorce (14) módulos de LED de color rojo. La barra de luces se instala en el techo de la cabina del vehículo. ZONA A – LUCES DE ADVERTENCIA FRONTAL INFERIOR Dos (2) luces Weldon Diamond Back Modelo #37W-C10R de Led de advertencia son instalados en la parte frontal inferior de la cabina. Las dimensiones de las luces son de 3” x 7”. Las luces están equipadas con lente rojo. ZONA B Y D – LUCES DE ADVERTENCIA DE INTERSECCION FRONTAL Dos (2) luces Weldon Diamond Back Modelo #37W-C10R de Led de advertencia son instalados en la parte frontal inferior de la cabina. Las dimensiones de las luces son de 3” x 7”. Las luces están equipadas con lente rojo. ZONA B Y D – LUCES DE ADVERTENCIA A LA MITAD FRONTAL INFERIOR Dos (2) luces Weldon Diamond Back Modelo #37W-C10R de Led de advertencia son instalados en la parte media frontal inferior de la cabina. Las dimensiones de las luces son de 3” x 7”. Las luces están equipadas con lente rojo. ZONA B Y D – LUCES DE ADVERTENCIA SUPERIORES FRONTALES Dos (2) luces WeldonDiamond Back Modelo #46W-C10R de LED son instalados en la parte inferior del cuerpo. Las dimensiones de las luces son de 7” x 9”. Las luces están equipadas con lente rojo. ZONA B Y D – LUCES DE ADVERTENCIA SUPERIORES TRASERAS Dos (2) luces WeldonDiamond Back Modelo #79W-C10R de LED son instalados en la parte inferior del cuerpo. Las dimensiones de las luces son de 7” x 9”. Las luces están equipadas con lente rojo. 46 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico ZONA B Y D – LUCES DE ADVERTENCIA SUPERIORES TRASERAS Dos (2) luces WeldonDiamond Back Modelo #79W-C10R de LED son instalados en la parte inferior del cuerpo. Las dimensiones de las luces son de 7” x 9”. Las luces están equipadas con lente rojo. ZONA C – LUCES DE ADVERTENCIA INFERIORES TRASERAS Dos (2) luces WeldonDiamond Back Modelo #46W-C10R de LED son instalados en la parte inferior del cuerpo. Las dimensiones de las luces son de 4” x 6”. Las luces están equipadas con lente rojo. VDR Y SENSOR De cinturones de seguridad Un VDR CLASS1, NFPA 1901 ULTIMA EDICIÓN SE INSTALA DIRECCIONADOR Code 3 Ambar de 8 Luces Leds Con Control En Cabina 47 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico GENERADOR 15 KVA: Generador a la toma de fuerza (PTO, marca Chelsa) de la caja de velocidades MARCA ONAN / CUMMINS completamente automático. La conexión del Generador será por medio de un switch en el panel frontal de la cabina, con luz Testigo. CAPACIDAD 15 KVA (25000 watts) 50 hz, 220/380 Volts, circuito de protección de 175 amps. EQUIPOS INCLUIDOS EN EL SISTEMA ELÉCTRICO: SALIDAS Y ENCHUFES - Se proveerán 04 enchufes de 220V y 1 de 380V en posición a definir por el cliente y en el tipo de enchufe que el cliente requiera, sean estos shukos o legrand. - Se incluyen 4 carretes eléctricos de 47.7 Mts (45720 MM) cada uno de extensión con enrollador con trifurcas eléctrica de enchufes, uno en cada costado del acceso trasero de la unidad. Uniones y salidas Legrand con su panel de control con amperímetro y contador de horas, con 3 salidas monofásicas y 1 trifásicas con enchufe Legrand. 48 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico PROYECTORES (FOCOS) PROYECTORES TELESCOPICOS REMOVIBLES Incluye cuatro (4) proyectores telescópicos Akron Extendo-Lite. Los postes de luz son de aluminio anodizado y tienen un pestillo de liberación rápida para permitir la elevación y rotación, como también ser removidos para su uso tipo trípode. Las luces tienen un (1) halógeno de cuarzo de 1,500 watts y bulbo de 240 volts. Las luces están situadas: en la parte posterior del cuerpo. 49 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico TORRE DE ILUMINACION Mástil de iluminación telescópica neumática, con las siguientes características: Altura máxima desplegada 08 metros desde el piso. Controlado mediante un control alambrico. Marca Tipo Hispamast o Similar -Sistema de montaje trasero. -Sistema telescópico neumático con 3 secciones en tubo de aluminio anodizado de 88 mm de diámetro. -Compresor de 12 volts integrado. - 6 focos de halógeno de 1,500 watts cada uno. -El sistema gira a la izquierda y a la derecha otorgando una cobertura de 360° e inclinar con giro vertical de 270° hacia arriba y abajo de la horizontal. -Con control alambrico para direccionar las luces hacia el área de trabajo, con botones digitales, 1.25 metros de cable en espiral y 10 metros de cable lineal -Incluye sistema de seguridad, al desconectar el Parking, la torre se desconecta automáticamente, quedando en posición de trasporte. Además se accionan alarmas visuales y sonoras 50 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico ESPECIFICACIONES DE PINTURA Incluye pintura a dos tonos, bicolor a definir en reunión de pre construcción La Cabina y el carrozado (cuerpo) del vehículo utiliza un acabado de pintura de varios pasos desarrollado por Quiroga Trucks, junto con el fabricante de la pintura para asegurar una solución duradera, de alto brillo en el acabado. El exterior y el interior del cuerpo, así como los componentes asociados están pintados con el siguiente procedimiento: - El material del cuerpo se baja para proporcionar una superficie lisa que acepta la pintura del vehículo. Los componentes son químicamente limpiados en todas la superficies. Todas las superficies son lijadas a los niveles adecuados y quitar todo residuo de lijado. Las imperfecciones o defectos descubiertos son cubiertos con masilla y arena suave. Una mejor calidad de esmalte se aplica sobre el cuerpo en la zona y se lija para eliminar todas las imperfecciones. Los componentes son preparados con los fabricantes de pintura recomendada. Toda la superficie preparada son objeto de arena y las superficies de cuerpo son inspeccionados por las imperfecciones y corregido adecuadamente. El cuerpo del vehículo se limpia a fondo con un removedor de cera y grasa. El proceso de pintura es una capa base y capa transparente luego pulida siguiendo los lineamientos establecidos por el fabricante de la pintura. El cuerpo es pintado con dos colores para que coincida con los colores primarios de la cabina. PINTURA INFERIOR DEL CUERPO El inferior del cuerpo es pintado con una protección a base de agua y recubrimiento negro mate. ACABADO INTERIOR DE COMPARTIMIENTO Las superficies del interior de la pared, piso y techo de los compartimientos del cuerpo tienen un acabado lijado sin pintar. Todas las esquinas de los compartimientos se cierran y sellan con un material tipo silicón gris. 51 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico ESPECIFICACIONES DE LETRAS Las letras de la cabina son de material reflexivo Scotchlite, con sombra negra. Una cantidad de cincuenta (50), letras de cuatro (4) pulgadas se instalaran como indique el comprador. FRANJAS REFLEXIVAS El frente y los lados de la cabina y el cuerpo están provistos de una bada reflexiva de 1” x 6” x 1” marca 3m Scotchlite. Hay 1” entre cada una da las franjas. La creación de las franjas se coloca hasta 60” sobre el nivel de suelo y se ajusta a las normas relativas a los requisitos de la NFPA. Al menos el 50% de la longitud del perímetro de cada lado, y al menos 50% de la anchura del perímetro de la parte delantera del vehículo contaran con bandas reflectivas. PARTE TRASERA DEL CUERPO – FRANJA CHEVRON El 50% de la superficie posterior del cuerpo tiene una franja reflejante Scotchlite de 6” de ancho de color rojo y ámbar instaladas. El estilo de la franja es Chevron y se aplica en un ángulo de 45 grados, apuntando hacia la parte superior central del vehículo. 52 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico SECCION DE EQUIPO PESO PERMITIDO DEL EQUIPO El vehículo está diseñado para permitir hasta 2268 KG de equipo de bomberos. Esto se hace en cumplimiento con la norma NFPA. EXTINTOR DE QUIMICO SECO 2.5 Un (1) extintor Amerex B403 de polvo químico seco #2.5 ABC y soporte de montaje se entrega con el vehículo. El mismo contiene un medidor de presión y se lleno con un agente de polvo químico. HERRAMIENTAS Y EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD VIAL REQUERIDO (NFPA Y DOT) El vehículo está equipado con Herramientas y un kit de seguridad para carretera NFPA y DOT de la siguiente manera: 1. Un (1) juego de tres (3) triángulos de advertencia con base plegable y caja de almacenamiento. 2. Un (1) extintor de 2.5 libras ABC de polvo químico seco y soporte de montaje del vehículo 3. Seis (6) conos reflejantes de 24” de alto 4. Dos (2) Chalecos reflejantes de seguridad de control de tráfico. 5. Incluyen las herramientas básicas para su correcta operación mecánica y eléctrica (Juego de 3 pinzas, juego de llaves punta corona, set de 6 destornilladores, llave de rueda (Barrote), Gata hidráulica) 53 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico Notas: • • • • • Todos los componentes Eléctricos cuentan con UL y en algunos casos ISO 9001 Todos los sistemas de luces de emergencia serán del tipo LED bajo norma NFPA. Como también serán de tecnología LED las luces de las cajoneras, compartimientos y las luces perimetrales de escena la cual debe considerase iluminación en los 360 grados del vehículos. Todas las etiquetas y señaléticas de los instrumentos del vehículo serán en español. Incluye Calentador de Block, y calentador del DIESEL, aplicado al filtro primario. Incluye Rueda de Repuesto con llanta. EQUIPAMIENTO INCLUIDO E INSTALADO EN LA UNIDAD PORTA ESCALAS Básico C-8 • • 4 Trípodes para focos con sus respectivas fijaciones Marca Akron Brass NFPA 2 Focos de 500 Watt. Con sus respectivas fijaciones uniones similares a las del generador Marca Akron Brass NFPA 2 Focos de 1000 Watt. Con sus respectivas fijaciones uniones similares a las del generador Marca Akron Brass NFPA 4 soportes para equipos ERA en compartimiento su ubicación se definirá en reunión de pre construcción 4 Carretes de 25 mts con sus respectivas fijaciones uniones similares a las del generador. 10 Metros de cable con conector IP67 o IP68 Legrand estándar de 220 Volt por un lado y al otro lado el conector al para el cuartel Se incluyen Dos (2) Radios móvil marca Motorola modelo DGM 6100, una instalada en la cabina y la otra en el pasillo posterior incluye antena VHF 5/8 de 3 db. Dos (2) Radio portátil marca Motorola modelo DGP 6150, con su respectivo cargador instalado en cabina. 54 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico • • • EL VALOR INCLUYE MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO CON REPUESTOS ORIGINALES POR EL PLAZO DE 60 MESES DESDE SU PUESTA EN SERVICIO SEGÚN LAS PAUTAS DEL FABRICANTE. EL SERVICIO DE POST VENTA SERA ATENDIDO INTEGRAMENTE POR PESCO S.A. PARA TODOS LOS EFECTOS DURANTE LOS PERIODOS DE GARANTIA YA EXPRESADOS, NO OBSTANTE ELLO, CADA UNO DE LOS COMPONENTES DEL VEHICULO TIENE REPRESENTACION Y SERVICIO TECNICO EN CHILE. MOTOR, KAUFMANN / GENERADOR, CUMMINS CHILE S.A. / TRANSMISION ALLISON, DETROIT CHILE S.A. A SU VEZ PARA LA MANTENCIÓN PROGRAMADA DE ACUERDO A LAS PAUTAS DEL FABRICANTE O PARA RESOLVER CUALQUIER DESPERFECTO TÉCNICO, PESCO S.A. TRABAJARA DIRECTAMENTE CON EL SERVICIO TÉCNICO Y TALLERES DE LA RED DE SUCURSALES DE KAUFMANN A LO LARGO DEL PAIS. SE ADJUNTAN CERTIFICADOS DE RED DE SERVICIO TÉCNICO 55 CARRO PORTA ESCALAS TRADICIONAL C8 CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4 PUERTAS Generador al PTO 15 Kva Trifásico EQUIPAMIENTO OPCIONAL El equipo opcional, para esta unidad será. Sistema On Spot (cadenas para la nieve). Calentador de AdBlue Bandejas con soporte de herramientas en compartimientos Soporte para tablas y camillas. Soporte para Equipo de Rescate Hidráulico se debe incluir el equipo Dos sierra de disco eléctrica con su respectivo soporte Un ventilador con motor a explosión interna de 24" con su respectiva fijación. Provisión e instalación de claxon de aire. Provisión e instalación sirena Federal Signal Q2-B. Un ventilador con motor a explosión de 16" con su respectiva fijación. Se Acompañan todos los manuales traducidos al castellano (Manual del vehículo, de mantenciones, de repuestos y de fallas). 56 3.2 – Diagrama Carro Porta Escalas Básico. C-8 Licitación Pública 540362-10-LP12 “Suscripción de Contratos Marco de Suministro de Vehículos Porta Escalas para Bomberos”. Junta Nacional de Bomberos de Chile 24/2012
