Aviso a los Navegantes 08-2016 - Dirección de Hidrografía y

REPÚBLICA DEL PERÚ
MINISTERIO DE DEFENSA
MARINA DE GUERRA DEL PERÚ
DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN
AVISOS A LOS NAVEGANTES
AGOSTO - 2016
Publicación Mensual
NAVAREA XVI
Avisos del 065 al 078
CONTENIDO
Sección I
Sección II
Sección III
Corrección a las Cartas y Publicaciones Náuticas
Radioavisos Náuticos
Servicios Especiales
Navegue seguro, visítenos en http://www.dhn.mil.pe y descargue la versión digital de este boletín.
DISTRIBUCIÓN GRATUITA
IMPORTANTE
A los navegantes, Capitanías de Puerto, agencias marítimas, empresas de
obras portuarias, etc., comunicar inmediatamente a la Dirección de Hidrografía y
Navegación mediante el formato anexo, cualquier corrección que deba afectar a las
Cartas y Publicaciones Náuticas, de cuantos peligros para la navegación tengan
noticias y de los proyectos de instalación, alteración o supresión de cualquier obra
o señal marítima.
* Las coordenadas geográficas descritas en este boletín, se emite en el sistema:
Geodésico Mundial WGS-84 * Este boletín es de edición mensual
* Los Avisos son solamente sobre la Costa del Perú
* Los Avisos permanentes serán graficados con lapiceros de color magenta
* Los Avisos transitorios o temporales se señalan con la letra (T) y se graficará
con lápiz de color negro.
¡NAVEGUE SEGURO!
LEA LOS AVISOS A LOS NAVEGANTES,
MANTENGA SUS CARTAS, DERROTEROS Y LISTA DE FAROS ACTUALIZADOS
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
SECCIÓN I
CORRECCIONES A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES NÁUTICAS
065-16
PERÚ - ZONA NORTE - PUERTO TALARA
Graficar Boya de Amarre embarcaciones menores en Carta y Plano
1. En
a)
b)
c)
d)
e)
coordenadas:
B-1 Lat. 04°34’51.4” S; Long. 081°17’57.2” W
B-2 Lat. 04°34’49.3” S; Long. 081°18’07.7” W
B-3 Lat. 04°34’19.7” S; Long. 081°16’55.5” W
M-2 Lat. 04°34’29.1” S; Long. 081°16’52.4” W
M-3 Lat. 04°34’30.0” S; Long. 081°16’54.9” W
2. Graficar simbología Q-40; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105)
CARTAS NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-1126 1ra. Ed. Jul. 2010
FUENTE: Capitanía de Puerto Talara
066-16
PERÚ - ZONA CENTRO - PUERTO CALLAO
Graficar naufragios peligrosos
1. En coordenadas:
a) Lat. 12°02’22.7” S; Long. 077°09’50.4” W
b) Lat. 12°02’23.4” S; Long. 077°09’51.8” W
2. Graficar simbología K-28; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105)
3
4
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
CARTAS NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014
HIDRONAV-2236 4ta. Ed. May. 2014
FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación
067-16
PERÚ - ZONA CENTRO - PUERTO CALLAO
Graficar y rotular ÁREA DE PELIGRO radio 100 mts
1. En coordenadas:
Lat. 12°02’23.0” S; Long. 077°09’51.0” W
2. Graficar simbología M-14; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105)
CARTAS NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014
HIDRONAV-2236 4ta. Ed. May. 2014
FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación
068-16
PERÚ - ZONA CENTRO - PUERTO CALLAO
Ampliación del Perímetro del Muelle Faja Transportadora del Callao
1. En
a)
b)
c)
d)
coordenadas:
Punto 1. Lat.
Punto 2. Lat.
Punto 3. Lat.
Punto 4. Lat.
12º02’25.0”
12º02’25.5”
12º02’31.4”
12º02’32.0”
S,
S,
S,
S,
Long.
Long.
Long.
Long.
077º08’55.2”
077º08’54.4”
077º08’58.7”
077º08’58.1”
CARTAS NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014
HIDRONAV-2236 4ta. Ed. May. 2014
FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación
W
W
W
W
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
069-16
PERÚ - ZONA CENTRO - PUERTO CALLAO
Eliminar luz y características
1. En coordenadas:
Lat. 12º02’28.4” S; Long. 077º08’56.2” W
Dice: DR 4s 4m 3M
2. Graficado simbología P-1; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105)
CARTAS NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014
HIDRONAV-2236 4ta. Ed. May. 2014
FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación
070-16
PERÚ - ZONA CENTRO - PUERTO CALLAO
Graficar luz y características
a) En coordenadas:
Lat. 12º02’31.8” S, Long. 077º08’58.2” W
b) Dice: DR 4s 4m 3M
Graficar simbología P-1; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105)
CARTAS NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014
HIDRONAV-2236 4ta. Ed. May. 2014
FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación
5
6
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
071-16
PERÚ - ZONA CENTRO - CALETA PUCUSANA
Graficar Boya de Amarre embarcaciones menores
1. En
a)
b)
c)
d)
e)
f)
coordenadas:
Boya 1 Lat. 12°28’14.9”
Boya 2 Lat. 12°28’15.2”
Boya 3 Lat. 12°28’15.2”
Boya 4 Lat. 12°28’06.9”
Boya 5 Lat. 12°28’06.7”
Boya 6 Lat. 12°28’14.9”
S;
S;
S;
S;
S;
S;
Long.
Long.
Long.
Long.
Long.
Long.
076°47’26.8”
076°47’26.8”
076°47’33.9”
076°47’37.3”
076°47’36.8”
076°47’33.3”
W
W
W
W
W
W
2. Graficar simbología Q-21; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105)
CARTAS NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-2244 2da. Ed. May. 2014
FUENTE: Capitanía de Puerto del Callao
072-16
PERÚ - NUEVA EDICIÓN DE CARTA NÁUTICA
Código:HIDRONAV-1114
Título:
Caleta La Cruz
Límites: Lat. 03°35’48” S; Long. 080°30’00” W
Lat. 03°39’12” S; Long. 080°38’00” W
Escala: 1: 10,000
Edición: 2da. Ed. Jun. 2016
Nota: Esta nueva edición reemplaza a la Carta Náutica HIDRONAV-114 1ra. Ed.
Marzo. 2002
PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-5005 9na. Ed. 2012
Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas
http://www.dhn.mil.pe/CatalogoCartas/catalogo.html
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
073-16
7
PERÚ - NUEVA EDICIÓN DE CARTA NÁUTICA
Código:HIDRONAV-2112
Título:
Caleta Guañape
Límites: Lat. 08°21’36” S; Long. 078°53’18” W
Lat. 08°29’30” S; Long. 078°59’00” W
Escala: 1: 15,000
Edición: 2da. Ed. Abr. 2016
Nota: Esta nueva edición reemplaza a la Carta Náutica HIDRONAV-2112 1ra Ed.
Ene. 2005
PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-5005 9na. Ed. 2012
Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas
http://www.dhn.mil.pe/CatalogoCartas/catalogo.html
074-16
PERÚ - NUEVA EDICIÓN DE CARTA NÁUTICA
Código:HIDRONAV-300
Título:
Punta Infiernillos a Iquique
Límites: Lat. 14°00’00” S; Long. 070°00’00” W
Lat. 20°40’00” S; Long. 080°20’00” W
Escala: 1: 100,000
Edición: 2da. Ed. Jul. 2016
Nota: Esta nueva edición reemplaza a la Carta Náutica HIDRONAV-300 1ra. Ed.
Oct. 2005
PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-5005 9na. Ed. 2012
Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas
http://www.dhn.mil.pe/CatalogoCartas/catalogo.html
8
075-16
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
PERÚ - NUEVA EDICIÓN DE CARTA NÁUTICA
Código:HIDRONAV-325
Título:
Punta Picata a Rada de Arica
Límites: Lat. 17°50’00” S; Long. 070°16’00” W
Lat. 18°30’00” S; Long. 071°17’00” W
Escala: 1: 100,000
Edición: 2da. Ed. Mar. 2016
Nota: Esta nueva edición reemplaza a la Carta Náutica HIDRONAV-325 1ra. Ed.
Dic. 2004
PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-5005 9na. Ed. 2012
Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas
http://www.dhn.mil.pe/CatalogoCartas/catalogo.html
076-16
PERÚ - CAMBIO A LA PUBLICACIÓN NÁUTICA
Cambio de Página
Se adjunta al presente boletín de Avisos a los Navegantes del mes de Agosto
2016, el cambio 01-16 de las páginas 85, 86, 123 y 124 y el cambio 02-16 de
las páginas 195 y 196, las mismas que reemplazarán a las páginas existentes.
PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015
Derrotero de la Costa del Perú Zona Centro
FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación
077-16
PERÚ - CAMBIO A LA PUBLICACIÓN NÁUTICA
Cambio de Página
Se adjunta al presente boletín de Avisos a los Navegantes del mes de Agosto
2016, el cambio 01-16 de las páginas 219 y 220, las mismas que reemplazarán
a las páginas existentes.
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015
Derrotero de la Costa del Perú Zona Centro
FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación
078-16
PERÚ - CAMBIO A LA PUBLICACIÓN NÁUTICA
Corrección en la Pág. 13
9
1. N° Ord. 06 en columna EDICIÓN
Dice:
1ra. Mar. 2002
Debe decir: 2da. Jun. 2016
2. N° Ord. 39 en columna EDICIÓN
Dice:
1ra. Ene. 2005
Debe decir: 2da. Abr. 2016
3. N° Ord. 84 en columna EDICIÓN
Dice:
1ra. Oct. 2005
Debe decir: 2da. Jul. 2016
4. N° Ord. 109 en columna EDICIÓN
Dice:
1ra. Dic. 2004
Debe decir: 2da. Mar. 2016
PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA
HIDRONAV-5120 4ta. Ed. 2013
Manual de Instrucciones para la Actualización de Cartas y Publicaciones Náuticas
FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación
10
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
SECCIÓN II
RADIOAVISOS NÁUTICOS
Se recomienda que los radioavisos náuticos impresos a continuación se deben mantener
en un archivo o libro, seguido de posteriores impresiones mensuales.
Todos los radioavisos náuticos emitidos dentro de los últimos 42 días se han transmitido
a través de SafetyNET y/o NAVTEX.
...................................................................................................................................................
NAVAREA XVI
Los siguientes radioavisos NAVAREA XVI se encontraban en vigor a 311700 UTC Agosto
2016.
Los radioavisos emitidos desde la última edición mensual son presentados a continuación:
SERIE 2016
Vigentes:
031 - 049 - 072 - 093 - 099 - 101 - 103 - 104 -109
Cancelados:
102 - 105 - 106 - 107 - 108 - 110 - 111
031 En posición Lat. 12°00.97’ S, Long. 077°11.79’ W, HIDRONAV-2235, HIDRONAV-2233,
embarcación fletera “Alonso II”, hundido.
049 En posición aproximada 100 millas frente a Paracas, HIDRONAV-220, HIDRONAV-200,
embarcación pesquera “Barracuda”, matrícula SE-00807-BM, casco acero color azul/
blanco, perdida.
072 En posición Lat. 12°02’18” S, Long. 77°10’24” W, HIDRONAV-2235, HIDRONAV-2236,
artefacto naval Combifloat, hundido.
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
11
088 En posición: 12°02.38’ S, 077°09.87’ W, HIDRONAV-2233, HIDRONAV-2235
HIDRONAV-2236, embarcación hundido.
093 En posición Lat. 05°04’15.5” S, Long. 081°06’30.0” W, HIDRONAV-113, HIDRONAV-120,
embarcación pesquera Sajambre, matricula P-04-0356, bandera Ecuatoriana, hundido,
frente playa Coñus.
099 En posición: 12°02.90’ S, 077°09.84’ W, HIDRONAV-2233, HIDRONAV-2235
HIDRONAV-2236, embarcación hundido.
101 En posición: 12°02’23.4” S, 077°09’51.8” W, HIDRONAV-2233, HIDRONAV-2235,
embarcación hundido.
102 En posición: 12°02’53” S, 077°09’20” W, HIDRONAV-2235, HIDRONAV-2236,
restringido entrada y salida puerto del Callao del 271200 al 271800 UTC.
104 En posición Lat. 11°36’ S, Long. 77°31’ W, HIDRONAV-222, embarcación pesquera
Don Avelardo, matricula CO-04537-PM, hundido, a cuadra Chancay.
105 Mensajes Vigentes A 271700 UTC jul-16
Serie: 104 - 102 - 101 - 099 - 093 - 072 - 049 - 031
1. Mensajes emitidos esta semana: 104
2. Mensajes cancelados esta semana: No mensajes
3. Cancelar este mensaje.
106 Cancelar Navarea XVI 102/16 y este mensaje
107 Mensajes vigentes A 051700 UTC ago-16
Serie: 104 - 101 - 099 - 093 - 072 - 049 - 031
1. Mensajes emitidos esta semana: 106
12
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
2. Mensajes cancelados esta semana: 102
3. Cancelar este mensaje.
108 Mensajes vigentes A 121700 UTC ago-16
Serie: 104 - 101 - 099 - 093 - 072 - 049 - 031
1. Mensajes emitidos esta semana: NO MENSAJES
2. Mensajes cancelados esta semana: NO MENSAJES
3. Cancelar este mensaje.
109 En posición Lat. 12°02.379’ S, Long. 72°09.84’ W, HIDRONAV-2233, HIDRONAV-2235,
HIDRONAV-2236, embarcación pesquera, hundido, puerto Callao.
110 Unida Naval efectuaran ejercicio de prueba de material el 181700 a 182100 UTC
ago-16, área delimitada por: A. 11-49S 078-00W, B. 11-49S 077-33W, C. 12-01S
077-33W, D. 12-01S 078-00W
111 Mensajes vigentes A 191700 UTC ago-16
Serie: 109 - 104 - 101 - 099 - 093 - 072 - 049 - 031
1. Mensajes emitidos esta semana: 108-109-110
2. Mensajes cancelados esta semana: 108-110
3. Cancelar este mensaje.
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
13
SECCIÓN III
SERVICIOS ESPECIALES
PUBLICACIONES NÁUTICAS EDITADAS POR LA DIRECIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN
PUBLICACIONES DE CONSULTA
EDICIÓNPRECIO
HIDRONAV-5001 Derrotero de la Costa del Perú
Zona Norte Golfo de Guayaquil a Punta Huanchaco
2da. Ed. 2014 S/.166.85
HIDRONAV-5002 Derrotero de la Costa del Perú
Zona Centro Punta Huanchaco a Punta Infiernillos
2da. Ed. 2015 S/.166.85
HIDRONAV-5003 Derrotero de la Costa del Perú
Zona Sur Punta Infiernillos a Playa Santa Rosa
HIDRONAV-5005(*)Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas del Perú 2da. Ed. 2015 S/.166.85
9na. Ed. 2012
HIDRONAV-5010 Derrotero de los Ríos de la Amazonía
Volumen I Río Amazonas y Afluentes
2da. Ed. 2011 S/.166.85
HIDRONAV-5011 Derrotero de los Ríos de la Amazonía Volfumen II Río Ucayali y Afluentes
2da. Ed. 2011 S/.166.85
HIDRONAV-5012 Derrotero de los Ríos de la Amazonía Volumen III Río Marañón y Afluentes
2da. Ed. 2011 S/.166.85
HIDRONAV-5014 Derrotero del Lago Titicaca
1ra. Ed. 2008 S/.166.85
HIDRONAV-5020 Lista de Faros y Señales Náuticas Costa del Perú
13va.Ed. 2013 S/.127.80
HIDRONAV-5021 Lista de Faros y Señales Náuticas Lago Titicaca
3ra. Ed. 2003 S/. 63.90
HIDRONAV-5022 Almanaque Náutico Ed. Anual S/. 85.20
HIDRONAV-5023 Tabla de Mareas Ed. Anual S/. 42.60
HIDRONAV-5024 Tabla de Distancias entre Puertos Nacionales e Internacionales 3ra. Ed. 2015
S/. 42.60
(*) Visualizar Publicación Náutica en la página: http://www.dhn.mil.pe/CatalogoCartas/catalogo.html
PUBLICACIONES NORMATIVAS
HIDRONAV-5101 Servicio de Radioavisos a los Navegantes - NAVAREA XVI
2da. Ed. 2015 S/. 42.60
HIDRONAV-5102 Código Internacional de Señales
4ta. Ed. 2011 S/. 85.20
HIDRONAV-5105 Carta N° 1 Símbolos, Abreviaturas y Términos 6ta. Ed. 2016 S/. 42.60
HIDRONAV-5110 Reg. Internacional para Prevenir los Abordajes (1972)
4ta. Ed. 2003 S/. 85.20
HIDRONAV-5111 Reglamento de Señalización Náutica
4ta. Ed. 2013 S/. 85.20
HIDRONAV-5120 Manual de Instrucciones para la Actualización de Cartas
y Publicaciones Náuticas
HIDRONAV-5130 Normas Técnicas Hidrográficas N° 1 (Oceanografía-Mareas)
4ta. Ed. 2013 S/. 42.60
1ra. Ed. 1999 S/. 42.60
HIDRONAV-5144 Normas Técnicas Hidrográficas N° 15 (Maniobra de sembrado,
recambio y recuperación de boyas oceanográficas Modelo Wavescan) 1ra. Ed. 2004 S/. 42.60
14
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
LÁMINAS
HIDRONAV-5201 Código Internacional de Señales y Aliado
6ta. Ed. 2011 S/. 25.56
HIDRONAV-5202 Instrucciones para la Actualización de Cartas y
Publicaciones Náuticas
2da. Ed. 2005 S/. 25.56
HIDRONAV-5210 Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes
5ta. Ed. 2011 S/. 25.56
HIDRONAV-5211 Reglamento Nacional para Prevenir Abordajes en los Ríos
3ra. Ed. 2011 S/. 25.56
HIDRONAV-5212 Sistema de Balizamiento Marítimo Nacional
1ra. Ed. 2003 S/. 25.56
HIDRONAV-5220 Tabla de Distancias entre principales Puertos y Puntos
Geográficos de la Costa del Perú
5ta. Ed. 2013 S/. 25.56
CARTAS NÁUTICAS
Cartas Náuticas PERÚ - HIDRONAV (Ver. Pag. 12, 13, 14 y 15)
S/. 85.20
Calculador de Estabilidad para Buques
S/. 56.00
Rosa de Maniobras (Block de 100 hojas)
S/. 50.00
AUXILIAR NÁUTICO
MATERIAL DE PLOTEO
Escuadra de Navegación Acrilica Graduada c/mango
Cod. 101 S/. 77.00
Abaco
Cod. 105
S/.135.00
Compás de 3 brazos
Cod. 116
S/. 77.00
Regla Paralela Acrilica de 18” Graduada Cod. 138
S/.154.00
Regla Paralela Acrílica de 12” Graduada Cod. 140
S/. 99.00
Regla Paralela Acrílica de 15” Graduada
Cod. 141
S/.132.00
Compás de Bronce de 7”
Cod. 172
S/.137.50
Compás Nickel Precisión de 7” Cod. 176
S/.104.50
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
15
SERVICIO DE TRANSMISIÓN DE RADIOAVISOS NÁUTICOS, PRONÓSTICOS Y AVISOS
METEOROLÓGICOS EN EL MARCO DEL SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y
SEGURIDAD MARÍTIMA (SMSSM), POR INTERMEDIO DE LAS ESTACIONES COSTERAS
Y LA DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN EN EL ÁREA GEOGRÁFICA
NAVAREA XVI
SERVICIO INTERNACIONAL SAFETYNET
SafetyNET es un servicio de transmisión coordinada y recepción automática por satélite, para
la difusión de radioavisos náuticos y otros mensajes de información sobre seguridad marítima,
a través del grupo de llamada intensificada (EGC) Inmarsat. La recepción de mensajes
SafetyNET, por medio de Inmarsat-C, es una función obligatoria del GMDSS.
ÁREA
COORDINADOR
HORA (UTC)
SATÉLITE
NAVAREA XVI
PERÚ
(DHN)
0500, 1700
AOR-W
SERVICIO INTERNACIONAL NAVTEX
Este servicio permite que los buques dotados con un receptor NAVTEX reciban las emisiones
en frecuencia media de 518 kHz las informaciones de Radioavisos Náuticos, pronósticos e
informes de urgencia para buques que naveguen dentro de la jurisdicción.
COSTERA
MMSI
PAITA
007600121
CALLAO
007600125
MOLLENDO
007600129
SERVICIO
HORA (UTC)
RANGO
AVISO METEOROLÓGICO
0300, 1500
RADIOAVISO NÁUTICO
0700, 1100, 1900, 2300
250
m/n
AVISO METEOROLÓGICO
0720, 1920
RADIOAVISO NÁUTICO
0320, 1120, 1520, 2320
AVISO METEOROLÓGICO
1140, 2340
RADIOAVISO NÁUTICO
0340, 0740, 1540, 1940
250
m/n
250
m/n
16
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
CARTAS NÁUTICAS EDITADAS POR LA DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN
PERÚ
N°
HIDRONAV
Ord.
N°
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
10
100
110
111
1112
1114
1115
1117
1119
112
1121
1122
1123
1124
1125
1126
1127
113
1133
1134
120
121
1211
1212
1213
122
123
1231
1232
124
1241
1242
125
1253
126
1262
ZONA NORTE
TÍTULO
ESCALA
1:
EDICIÓN
REVISADA
Guayaquil a Iquique
3’400,000 1ra. Ene. 2006
Golfo de Guayaquil a Isla Guañape
1’000,000 1ra. Jul. 2005
Golfo de Guayaquil a Punta Paita
500,000 1ra. Mar. 2002
Punta Capones a Punta Sal
100,000 2da. Dic. 2004
Bahía de Tumbes
25,000 2da. Feb. 2016
Caleta La Cruz
10,000 2da. Jun. 2016
Puerto Zorritos
10,000 5ta. Ene. 2016
Acapulco
10,000 1ra. Ene 2015
Cancas
10,000 1ra. Mar. 2010
Punta Sal a Punta Pariñas
100,000 1ra. Mar. 2010
Punta Sal
10,000 6ta. Mar. 2010
Caleta Máncora
10,000 1ra. Ene. 2010
Caleta Los Órganos
10,000 1ra. Abr. 2010
Cabo Blanco
20,000 1ra. Dic. 2007
Caleta Lobitos
20,000 3ra. Mar. 2008
Bahía Talara
10,000 1ra. Jul. 2010
Negritos y Punta Pariñas
20,000 3ra. Abr. 2006 30/12/10
Bahía Paita a Punta Gobernador
100,000 4ta. Dic. 2011
Bahía Paita
20,000 7ma. Nov. 2015
Yacila
10,000 1ra. Jul. 2014
Punta Paita a Punta Huanchaco
500,000 2da. Ene. 2010
Punta Gobernador a Punta Falsa
100,000 2da. Abr. 2010
Boca San Pedro y Caleta Matacaballo
25,000 1ra. Ago. 2005
Caleta Parachique
20,000 1ra. Mar. 2005
Puerto Bayóvar
20,000 1ra. Oct. 2009 29/10/10
Punta Falsa a Isla Lobos de Tierra
100,000 3ra. Feb. 2013
Isla Lobos de Tierra a Islas Lobos de Afuera
100,000 3ra. Feb. 2013
Isla Lobos de Tierra
25,000 2da. Jul. 2012
Islas Lobos de Afuera
15,000 2da. Feb. 2012
Islas Lobos de Afuera a Puerto Eten
100,000 1ra. Mar. 2002
Caleta San José y Puerto Pimentel
20,000 1ra. Ene. 2008
Caleta Santa Rosa y Puerto Eten
20,000 1ra. Dic. 2011
Puerto Eten a Caleta Puémape
100,000 1ra. Mar. 2002
Puerto Pacasmayo
15,000 5ta. Oct. 2007
Caleta Puémape a Punta Huanchaco
100,000 2da. Set. 2012
Puerto Malabrigo
10,000 1ra. Dic. 2007
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
PERÚ
N°
HIDRONAV
Ord.
N°
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
200
210
211
2111
2112
212
2122
2123
2124
2125
2126
213
2133
2135
214
2141
2142
2143
2144
220
221
2211
2212
2213
222
2223
223
2231
2232
2233
2234
2235
2236
2237
2238
2239
224
2242
2244
17
ZONA CENTRO
TÍTULO
ESCALA
1:
EDICIÓN
REVISADA
Islas Guañape a Punta Infiernillos
1’000,000 2da. Nov. 2007 31/01/12
Puerto Salaverry a Puerto Supe
500,000 1ra. Dic. 2003
Punta Huanchaco a Caleta Coscomba
100,000 2da. Mar. 2006
Puerto Salaverry
10,000 10ma Set. 2014
Caleta Guañape
15,000 2da. Abr. 2016
Caleta Coscomba a Bahía Casma
100,000 4ta. Dic. 2011
Caleta Santa y Bahía Coishco
20,000 5ta. May. 2014
Bahía Ferrol
20,000 1ra. Set. 2009
Bahía Samanco
15,000 2da. Ago. 2005
Bahía Los Chimús y Caleta Tortugas
20,000 1ra. Set. 2005
Bahía Casma
20,000 1ra. Oct. 2008
Bahía Casma a Punta Las Zorras
100,000 1ra. May. 2003
Caleta Culebras
15,000 1ra. Ago. 2005
Bahía Huarmey
15,000 3ra. May. 2013
Punta Las Zorras a Bahía Supe
100,000 1ra. Jun. 1998 31/01/12
Bahía Gramadal
20,000 1ra. Jun. 2005
Bahía Bermejo
20,000 1ra. Mar. 2005
Paramonga
25,000 2da. May. 2012
Bahía Supe
15,000 1ra. May. 2009
Puerto Supe a Punta Infiernillos
500,000 1ra. Ago. 2004 31/01/12
Bahía Supe a Punta Salinas
100,000 1ra. Jun. 2002
Caleta Végueta
15,000 1ra. Set. 2005
Bahía Huacho
15,000 1ra. May. 2008
Salinas (Punta La Viuda - Isla Mazorca)
30,000 1ra. Feb. 2008
Punta Salinas a Bahía Ancón
100,000 2da. Abr. 2013
Chancay
15,000 1ra. Dic. 2007
Bahía Ancón a Isla Pachacámac
100,000 3ra. Abr. 2014
Bahía Ancón
15,000 1ra. Dic. 2007
Isla Hormigas de Afuera
20,000 1ra. Mar. 2009
Bahía del Callao y Miraflores
50,000 11va Abr. 2014
La Pampilla - Oquendo
15,000 1ra. Jun. 2001 28/02/07
Puerto del Callao
15,000 3ra. Set. 2014
Rada Interior del Puerto Callao
5,000 4ta. May. 2014
Bahía Miraflores
25,000 2da. Nov. 2013
Ensenada Chorrillos
10,000 4ta. Jul. 2013
Conchán
10,000 1ra. Nov. 2010
Isla Pachacámac a Punta Malpaso de Asia
100,000 1ra. Abr. 2002
Caleta La Tiza
10,000 1ra. Ene. 2011
Caleta Pucusana
10,000 2da. May. 2014
18
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
PERÚ
N°
HIDRONAV
Ord.
N°
ZONA CENTRO
ESCALA
1:
TÍTULO
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
2245
225
2253
2255
226
2261
2262
2263
2264
227
2273
Puerto Viejo a Isla Asia
Punta Malpaso de Asia a Tambo de Mora
Puerto Cerro Azul
Playa Melchorita
Puerto Tambo de Mora a Ensenada Lagunillas
Tambo de Mora
Bahía Pisco y Ensenada Lagunillas
Bahía Paracas
Caleta Lagunillas
Ensenada Lagunillas a Punta Azúa
Bahía Independencia
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
300
310
311
3113
312
3122
3123
313
3131
314
3141
315
3151
320
321
3211
322
3223
323
3231
3232
324
3243
3245
3247
325
3251
3253
Punta Infiernillos a Iquique
Punta Infiernillos a Punta Pescadores
Punta Azúa a Cabo Nasca
Caleta Lomitas
Cabo Nasca a Punta Penotes
Puerto San Nicolás
Bahía San Juan
Punta Penotes a Caleta Tanaca
Caleta Lomas
Caleta Tanaca a Punta de Lobos
Puerto Chala
Punta de Lobos a Punta Oscuyo
Caleta Atico
Punta Pescadores a Pisagua
Punta Pescadores a Río Camaná
Caleta La Planchada
Río Camaná a Caleta Nonatos
Quilca
Caleta Nonatos a Punta Bombón
Bahía Matarani
Puerto Mollendo
Caleta Cocotea a Punta Picata
Ensenada Tablones
Puerto Ilo y Punta Coles
Playa del Palo
Punta Picata a Rada de Arica
Puerto Grau
Caleta Vila Vila
ZONA SUR
EDICIÓN
25,000
100,000
15,000
20,000
100,000
15,000
50,000
20,000
15,000
100,000
40,000
1ra.
3ra.
1ra.
1ra.
3ra.
1ra.
6ta.
5ta.
1ra.
1ra.
3ra.
Abr. 2011
May. 2010
Ene. 2010
Oct. 2012
Jun. 2005
Set 2008
Mar. 2013
Dic 2011
Set. 2002
Abr. 2002
Dic. 2011
1’000,000
500,000
100,000
20,000
100,000
15,000
15,000
100,000
20,000
100,000
20,000
100,000
20,000
500,000
100,000
15,000
100,000
15,000
100,000
10,000
10,000
100,000
10,000
25,000
25,000
100,000
10,000
10,000
2da.
1ra.
2da.
1ra.
2da.
1ra.
1ra.
1ra.
1ra.
1ra.
2da.
1ra.
1ra.
1ra.
1ra.
1ra.
1ra.
1ra.
2da.
4ta.
3ra.
3ra.
3ra.
6ta.
2da.
2da.
1ra.
1ra.
Jul. 2016
Jun. 2005
Abr. 2016
Ene. 2005
Ene. 2016
Nov. 2008
Oct. 2008
Dic. 2004
Ene. 2010
Ene. 2006
Feb. 2008
Ene. 2005
May. 2009
Mar. 2005
Ene. 2005
Jul. 2010
Ago. 2004
Ene. 2007
Nov. 2015
Mar. 2013
Jul. 2013
May. 2013
Abr. 2008
May. 2013
Nov. 2010
Mar. 2016
Nov. 2012
Ago. 2010
REVISADA
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
19
CARTAS DEL LAGO TITICACA
N°
Ord
PERÚ
HIDRONAV
N°
1
650
2
651
ESCALA
1:
EDICIÓN
Lago Titicaca
250,000
3ra. Ed. Ago. 2002
Huancané (Lago Mayor)
100,000
1ra. Ed. Oct. 2010
100,000
2da. Ed. Jul. 2002
20,000
2da. Ed. Set. 2008
100,000
2da. Ed. Ago. 2002
TÍTULO
3
652
Huatta - Río Ilave
4
6525
Puerto Puno
5
653
Puerto Acosta - Ancoraimes
6
6535
Chaguaya
20,000
2da. Ed. May. 2002
7
654
Juli - Copacabana
100,000
3ra. Ed. Abr. 2012
8
655
Laguna Huiñaimarca (Lago Menor)
100,000
2da. Ed. Jun. 2002
9
6556
Zepita - Desaguadero - Guaqui
30,000
2da. Ed. Jun. 2002
10
6557
Puerto Guaqui
20,000
2da. Ed. Ago. 2002
REVISADA
CARTAS DE LA AMAZONÍA PERUANA
N°
Ord
PERÚ
HIDRONAV
N°
1
20
2
400
Río Amazonas - Formadores y Afluentes 1’000,000 3ra. Ed. Set. 2007
3
500
Río Marañón y Ucayali - Formadores
y Afluentes
4
600
Río Ucayali - Madre de Dios - Formadores
1’000,000 2da. Ed. Dic. 2007
y Afluentes
5
4151
Iquitos y Cercanías
TÍTULO
Cuenca Amazónica
ESCALA
1:
EDICIÓN
2’000,000 1ra. Ed. Jul. 2008
1’000,000 2da. Ed. Ago. 2007
25,000 2da. Ed. Feb.2009
REV.
20
Avisos a los Navegantes - Agosto 2016
ACTIVIDADES QUE REALIZAMOS
1) Levantamientos hidrográficos, topográficos, batimétricos y catastrales.
- Taquimetrías, control horizontal y vertical, geodesia satelital, control suplementario para
restitución fotogramétrica y monumentación de hitos.
- Localización y/o posicionamiento geográfico de precisión.
- Rastreo y/o búsqueda de objetos en el fondo marino con magnetómetros submarinos y sonares
de barrido lateral.
- Determinación de volumen de material de fondo para cálculos de dragado.
- Inspecciones técnicas a trabajos para instalaciones ribereñas.
- Venta de formatos de descripción de puntos geodésicos ubicados en la costa, ríos y lagos,
determinación de linderos.
Coordinaciones: Departamento de Hidrografía
2) Estudios Oceanográficos para la construcción e instalación de cualquier tipo de infraestructura en
la costa (muelles, puertos, marinas, boyas, etc.)
- Estudios específicos de olas, corrientes marinas y mareas; determinación de la línea de alta
marea, transporte de sedimentos, determinación de las características del sedimento del
fondo del mar, estudios de contaminación marina, servicio de análisis químicos de sólidos
en suspensión, nutrientes, oxígeno disuelto y demanda bioquímica del oxígeno, estudio de
ordenamiento e impacto ambiental en el mar, lagos y ríos.
- Pronósticos meteorológicos, estudios climáticos de todas las variables meteorológicas (análisis
de mediciones, observaciones específicas de viento, temperatura del aire y del agua de mar,
visibilidad, precipitación atmosférica, nieblas, nubosidades, humedad relativa).
Coordinaciones: Departamento de Oceanografía.
3) Servicio de sembrado y posicionamiento de precisión de boyas de amarre, señalización u otras,
asesoramiento técnico en lo que concierne a los sistemas de balizamiento e instalación de las
ayudas a la navegación.
Coordinaciones: Departamento de Señalización Náutica.
4) Producción de Carta Náutica Y Carta Náutica Electrónica (ENC - Electronic Navigational Charts) a
diferentes escalas en Datum WGS-84 Proyección Mercator.
- Venta de información digital de la Carta Náutica en formato jpg.
- Elaboración de la Carta Náutica con información actualizada proveniente de Levantamiento
Hidrográfico y Topográfico; venta de información georeferenciada Datum WGS-84 Proyección
Mercator en formato Geotiff.
- Elaboración de la Carta Náutica Electrónica de Portulano y Recalada para uso de los navegantes,
venta de información de Carta Electrónica a través del IC-ENC (International Centre for ENCs)
https://www.dhn.mil.pe/venta cartas electronicas
Coordinaciones: Departamento de Cartografía.
HOJA DE INFORMACIÓN, REPORTE Y SUGERENCIAS SOBRE LOS
SERVICIOS DE AYUDAS A LA NAVEGACIÓN
Nombre del Buque o Dependencia:..................................................................................
Comandante, Capitán o Jefe:............................................................................................
Dirección:..........................................................................................................................
Información a Reportar:.....................................................................................................
Fecha: .......................................................................... Hora:...........................................
Posición: Lat. ................................................................Long............................................
Referencia Aproximada (Distancia a tierra):......................................................................
Datum Referencial:.............................................................................................. WGS-84
Método de posicionamiento Empleado:............................................................................
Carta Náutica Afectada ............................................................... Ed. ...............................
Publicación Náutica Afectada: .................................................... Ed. ..............................
Condiciones de visibilidad a la hora del reporte:............................................................... (Estos datos se llenarán de acuerdo al tipo de reporte)
Detalles de la información reportada, (Incluya sugerencias para mejorar el servicio de
Ayudas a la Navegación Marítima, los Boletines Avisos a los Navegantes, así como las
Cartas y Publicaciones Náuticas en bien de los usuarios). Asimismo puede escribirnos
al siguiente correo electrónico: [email protected]
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
..........................................................................................................................................
“Dios Guarde a Ud. y a su Nave”
DOBLAR
DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN
Calle Roca N° 118 Chucuito - Callao
Casilla Postal: 80 - Callao - 1
PERÚ
DOBLAR
DATOS DE SERVICIOS
LIMA
DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN
Calle Roca N° 118 Chucuito - Callao
Casilla Postal: 80 - Callao - 1
Fax: (511) 207-8178
Página Web: http://www.dhn.mil.pe
Correo Electrónico: [email protected]
Dirección Cablegráfica: HIDRONAV-PERU
Informes
Teléfono:207-8160
Anexos:
Departamento Señalización Náutica:
Departamento Oceanografía:
Departamento Hidrografía:
Departamento Navegación:
6470
6460
6490
6480
6472
6462
6492
6482
ASIGNACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN
DE CARTAS Y PUBLICACIONES NÁUTICAS
LIMA
CAPITANÍA DE PUERTO DEL CALLAO
Plaza Grau s/n - Callao / Teléfono: 209-9300 Anexo: 6837
PROVINCIAS
- CAPITANÍAS DE LOS PUERTOS
TALARA
CHIMBOTE
PAITA
SUPE
PIMENTEL
SALAVERRY
PISCO
SAN JUAN DE MARCONA
CHANCAY MOLLENDO
ILO
- SERVICIO HIDROGRÁFICO DE LA AMAZONÍA IQUITOS.
- CAPITANÍA DE PUERTO DE PUNO.
- CAPITANÍA DE PUERTO DE PUCALLPA.
HORARIO DE ATENCIÓN:
Lunes a Viernes
09:00 a 13:00 y 15:00 a 16:30 horas
PERU
Impreso, Publicado y Distribuido por la
Dirección de Hidrografía y Navegación
CALLAO - PERÚ
PARTE B PUNTA HUANCHACO A PUERTO SUPE85
En estos muelles también se dejan sentir los
efectos de las corrientes submarinas, por lo que
se recomienda tener una vigilancia constante
en el trabajo de las espías, mientras el buque
permanezca amarrado a los muelles.
Comunicaciones.- Cuenta con servicio
telefónico que une al puerto con las principales
ciudades del país a través de la red nacional
de comunicaciones.
10
El puerto está ubicado en las proximidades de
la carretera Panamericana Norte; esta misma
autovía lo une con la ciudad de Trujillo (12 km.)
capital del departamento de La Libertad.
15
Radio.- La Capitanía de Puerto cuenta con una
estación de Radio VHF “Costera Salaverry” que
atiende en Canal 16 las 24 horas.
Salubridad.- Las condiciones sanitarias del
puerto son buenas. El puerto cuenta con una
posta médica y en la ciudad de Trujillo existen
varios hospitales.
Otra Información.- Las bravezas del mar son
frecuentes, pero más comúnmente se presentan
en los meses de Mayo a Junio; el puerto por
sus condiciones hidrográficas está expuesto a
sufrir las consecuencias de estas bravezas de
mar en forma intempestiva, cuando lejos de la
costa se producen vientos fuertes de carácter
oceánico.
El mes más cálido es Febrero, con promedio
de temperatura del orden de 29.5° C (85° F)
en la sombra y de 33.5° C (92° F) en el medio
ambiente. La época más fría se presenta en
los meses de Julio y Agosto con promedios del
orden de 10° a 15° C.
El puerto embarca azúcar, minerales y algunos
productos terminados (bobinas, aros para carros,
etc.) y recibe mercadería general y trigo.
1.2 MORRO CARRETAS
(08°13’38.0” S, 78°58’42.0” W)
Carta 211 - 2111
Es un cerro de color gris oscuro, de cima algo
esférica; se alza al lado S de puerto Salaverry,
al pie del cual, se encuentran recostados los
edificios de la población constituyendo además,
una especie de apéndice que emerge del mar
para enclavarse en la ancha falda arenosa del
cerro Moche.
5
La altura de este morro es de 107 msnm y se
destaca detrás de las obras portuarias y sobre
la arena que los rodea, pues no hay ningún
otro cerro en las inmediaciones tan aislado y
próximo al mar para ser confundido.
Existe un molo retenedor con una orientación
SW, cuya longitud es de 850 metros.
20
25
30
35
40
45
50
55
Faro.- Sobre la parte más alta del picacho del
morro se encuentra instalado un faro, equipado
con un RACON, como ayuda para recalar en
puerto Salaverry, ver sus características en la
publicación HIDRONAV-5020, Lista de Faros y
Señales Náuticas.
1.3 PUERTO MORÍN
(08°23’55.8” S, 78°53’51.5” W)
Carta 211 - 2112
Este puerto se encuentra aproximadamente a
12 millas hacia el SSE de puerto Salaverry.
En este lugar existen aproximadamente 60
embarcaciones de pesca artesanal que se
encuentran fondeadas a unos 300 metros de la
playa, dedicados a la extracción de productos
hidrobiológicos de consumo directo.
Facilidades.- En puerto Morín se encuentra el
muelle Desembarcadero Pesquero Artesanal de
Puerto Morín, de propiedad del Ministerio de la
Producción y administrado por la Asociación de
Pequeños Armadores y Acuicultores de Puerto
Morín, en posición:
Inicial: 08°23’55.8” S, 78°53’51.5” W
Quiebre:08°23’53.4” S, 78°53’57.7” W
Final: 08°23’53.6” S, 78°53’59.7” W
de material de concreto y fierro con barandas
de metal, de 265 metros de largo por 4
metros de ancho y 4 metros de profundidad.
El desembarcadero pesquero artesanal cuenta
con un tanque de agua color blanco, en posición
08°23’59.2” S, 78°53’48.6” W que puede ser
utilizado como punto conspicuo de ayuda a la
navegación.
En posición 08°24’15.3” S, 78°53’22.5” W se
encuentra instalado un tanque de agua color
blanco, de aproximadamente 30 metros de altura
que sirve como punto conspicuo de ayuda a la
navegación.
Salubridad.- Las condiciones sanitarias del
puerto son buenas, cuenta con una posta
médica donde se brinda atención de primeros
auxilios.
Cambio 01-16
86
PARTE B
PUNTA HUANCHACO A PUERTO SUPE
Puerto Morín cuenta con una amplia playa de
aproximadamente 3 km., en donde se realizan
actividades recreativas; asimismo, cuenta con
restaurantes y hoteles, siendo un atractivo
turístico muy concurrido especialmente en época
de verano.
1.4 CALETA GUAÑAPE
(08°25’12.6” S, 78°55’07.8” W)
Carta 210 - 211 - 2112
La caleta Guañape se encuentra establecida a
1 milla hacia el S de puerto Morín, y a 6 km.
de la carretera Panamericana Norte, llegando
a esta caleta por una trocha a la altura del
km. 567, después que el perfil de costa forma
varias sinuosidades barrancosas, sin vegetación
y sin dejar ninguna playa, donde el mar rompe
con fuerza.
En la zona S de la caleta, el mar se entremezcla
con la costa, formando una vegetación que la
vuelve pantanosa.
Fondeadero.- La zona de fondeo se encuentra
abrigada por el lado austral por el morro Cerro
Negro, en 9 metros de agua.
Peligros.- Al N de caleta Guañape en posición
aproximada 08°21’16.0” S, 78°56’15.0” W, existe
un naufragio hundido a 9 metros de profundidad.
En posición aproximada 08°26’30.0” S,
78°58’47.0” W, se encuentra un naufragio
peligroso a 22 metros de profundidad.
Área de Viveros.- Aproximadamente a 3.2
millas hacia el WNW de la caleta Guañape,
se encuentra un área de viveros de moluscos,
en coordenadas:
a) 08°23’25.4” S, 78°58’20.2” W
b) 08°24’44.5” S, 78°58’20.2” W
c) 08°24’44.5” S, 78°57’20.4” W
d) 08°23’25.4” S, 78°57’20.4” W
1.5 MORRO CERRO NEGRO
(08°26’33.0” S, 78°55’29.5” W)
Carta 210 - 211 -2112
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30
se formen pequeñas lagunas de 15 cm. de
profundidad, la playa Sur desde el mar rompe
con fuerza contra el acantilado del cerro y es
de mayor inclinación que la playa Norte.
El morro Cerro Negro presenta un color gris
oscuro y la tierra que lo circunda es baja, lo que
hace que su forma destaque por el lado SW; este
morro resguarda a los buques que fondean en
la caleta Guañape, pero visto desde mar afuera,
este accidente presenta el aspecto de una isla
y dada su altura lo hace bastante notorio.
El morro Cerro Negro termina en una punta
del mismo nombre, la cual cierra por el S a la
caleta Guañape.
1.6 ISLAS GUAÑAPE
(08°32’03.0” S, 78°57’49.0” W)
Carta 210 - 211
Son 2 islas, denominadas Norte y Sur de
acuerdo con su situación; en la isla Guañape
Norte existe un rodal de rocas y farallones
denominados Leones. Todo el grupo ocupa un
perímetro de 3 millas de diámetro.
Isla Guañape Norte.- Está situada a 6 millas
hacia el SSW del morro Guañape, es más
extensa y llana, se encuentra más próxima a
tierra y su altura es de 73 msnm.
35
Fondeadero: Ofrece un fondeadero cómodo
y abrigado de los efectos del mar de leva y
del viento por el lado E, casi a la mitad de su
largo y en 14 metros de agua o menos, en la
proximidad de su costa.
40
Por el lado S de esta isla, a una distancia
aproximada de 1/2 milla se destacan 2 islotes
casi juntos denominados Cantores.
45
Es una eminencia de 224 metros de altura
situado aproximadamente a 2 millas hacia el SW
de donde está establecida la caleta Guañape,
dividiéndola en playa Norte y playa Sur.
50
La playa Norte se caracteriza por ser calmada y
un poco inclinada ocasionando que en la orilla
55
Isla Guañape Sur.- Está situada a 1.5 millas
hacia el S de la isla Guañape Norte, presentando
una altura de 131 msnm.
Fondeadero: Se puede fondear a su abrigo por
el lado SE en un lugar bastante próximo a ella
en 27 metros de agua.
Faro: Sobre el promontorio de la isla Guañape
Sur se encuentra instalado un faro como ayuda
para identificar y recalar en puerto Salaverry,
ver sus características en la publicación
HIDRONAV-5020 Lista de Faros y Señales
Náuticas.
Cambio 01-16
PARTE B PUNTA HUANCHACO A PUERTO SUPE123
Sobre el mismo paralelo de la punta Guaynuná
y aproximadamente a 2 millas al W se encuentra
la isla Los Chimús.
Tuberías Submarinas.- La empresa Acuicultura
y Pesca SAC ha instalado 4 tuberías de
captación agua de mar de 421 metros de largo
en posición:
Inicial: 09°21’01.8” S, 78°25’35.3” W
Quiebre:09°20’59.9” S, 78°25’35.8” W
Quiebre:09°20’54.6” S, 78°25’38.0” W
Final: 09º20’52.0” S, 78º25’43.4” W
en cuyo terminal se encuentra una boya de
señalización.
En esta zona se encuentran las instalaciones
de la empresa Acuicultura y Pesca SAC, que
es un centro de acuicultura para la crianza y
extracción de conchas de abanico y abarca toda la
ensenada como criadero, contando con un muelle
de madera para el desembarco de la especie.
1.42CALETA LA ARENA
(09°21’30.1” S, 78°25’24.8” W)
Carta 212 - 2125
Aproximadamente a 1 km. hacia el SE de punta
Guaynuná, en una entrante se encuentra caleta
La Arena donde se ha instalado un laboratorio
que sirve para el estudio de la crianza de
conchas de abanico y ostras.
Facilidades.- Esta caleta cuenta con un muelle
embarcadero perteneciente a la empresa
Acuicultura La Arena, en posición 09°21’31.3” S,
78°25’29.8” W, de metal, de 16 metros de largo
por 3.5 metros de ancho.
Esta caleta cuenta con una extensa área de
criadero de conchas de abanico y ostras.
1.43CALETA TORTUGAS
(09°21’53.0” S, 78°24’57.5” W)
Carta 212 - 2125
Desde punta Guaynuná, la costa se dirige al S
unos 500 metros hasta despedir un islote conocido
como Guaynuná, casi formando parte de la misma
costa y que tiene forma de una estrella. Luego
la costa labra 2 puntas bien definidas que miran
hacia el SW y abriga una playa de arena.
La punta más oriental que forma esta playa
se denomina Boca del Diablo y marca el inicio
de la profunda y cerrada caleta Tortugas. Esta
caleta se encuentra hacia el SE de la bahía
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Los Chimús distante 3.7 millas; esta caleta, que
entra como en un callejón de 1.15 millas de
largo por 0.6 millas de ancho, flanqueado por
altos cerros, culmina en un seno que forma la
playa de la caleta, de 2 km. de longitud, con
presencia de cantos rodados.
Las playas de piedras ubicadas en esta caleta
son de aguas muy tranquilas, siendo muy
atractivas tanto para sus moradores como para
los visitantes que llegan a esta zona. En esta
caleta se encuentra establecido el hermoso
balneario del mismo nombre, que rodea toda
la playa hasta el borde de los cerros. Además
hay una pequeña cantidad de pescadores que
están establecidos en esta caleta.
El borde S de la caleta está formado por las
faldas del cerro Tortugas, con una prominencia
de 350 metros muy visible desde varios
kilómetros por ser la más elevada de esa zona.
La caleta cuenta con energía eléctrica, institución
educativa de nivel primario y una posta médica;
asimismo, en posición 09°21’43.6” S, 78°24’38.1” W
existe un mirador destruido, que sirve como
embarcadero para los botes de paseo que
hacen su recorrido por la bahía.
30
Comunicación.- Desde la carretera Panamericana
Norte se llega a esta caleta, después de recorrer
unos 3 km. de carretera asfaltada, una larga línea
recta que termina en la mitad de la caleta Tortugas.
35
1.44ISLA TORTUGAS
(09°22’46.3” S, 78°26’35.9” W)
Carta 210 - 212 - 2125
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Está ubicada a 2 millas al SE de la isla Los
Chimús y separada 750 metros de la costa,
recibe este nombre por la semejanza de su
perfil al de una tortuga.
Su parte más alta, está a 162 msnmm y despide
por el lado E y aproximadamente a 300 metros, un
islote, que los pescadores denominan Bajo Ahogado.
La isla Tortugas sirve como punto conspicuo para
el ingreso a la caleta del mismo nombre.
1.45PUNTA DE PIÑOS
(09°26’06.4” S, 78°24’25.8” W)
Carta 212 - 2126
El cerro Tortugas, que limita la parte S de la
caleta Tortugas, se extiende en una cadena de
cerros que despide hacia el mar varias puntas
Cambio 01-16
124
PARTE B
PUNTA HUANCHACO A PUERTO SUPE
y entrantes de acantilados que con frecuencia
despiden peñascos e islotes cerca de sus
costas, este conjunto está orientado en dirección
N - S y en él destacan varias otras puntas,
hasta culminar por el S en la isla Bernardino,
que es casi un apéndice a la línea de costa y
que resguarda por el W a la playa Bernardino.
Al extremo S de esta playa se proyecta una
punta que asemeja a una fila de islotes muy
pegados que forman con la continuación de la
línea de costa, una pequeña ensenada donde
se encuentra un lugar llamado La Lobería.
Desde aquí, la costa se dirige hacia el S en
forma casi recta para tomar bruscamente la
dirección NE labrando una punta de bordes
accidentados, rodeados de roquería, llamada
punta de Piños; esta punta termina hacia el NE
en una esquina que labra la costa al inicio de la
bahía de Casma, llamada Rincón de los Piños.
1.46ISLOTE ROCA NEGRA
(09°26’15.6” S, 78°25’43.4” W)
Carta 212 - 2126
Aproximadamente a 1.25 millas hacia el W
de punta de Piños, se encuentra el pequeño
y peligroso islote Roca Negra, donde chocó y
se hundió la fragata Mercedes en el año 1854.
Para los buques que van en demanda de puerto
Casma viniendo del N, es muy importante
tomar buen resguardo de este promontorio
que está casi sobre la ruta de entrada a la
bahía de Casma.
1.47BAHÍA Y PUERTO CASMA
(09°27’30.4” S, 78°23’01.8” W)
Carta 210 - 212 - 2126
Aproximadamente a 5 millas hacia el S de
la caleta Tortugas, se encuentra la bahía de
Casma, situada en la parte austral y al abrigo
de una punta del mismo nombre, ubicada a
una distancia aproximada de 370 metros, esta
punta se desprende del cerro Calvario.
Esta bahía se extiende en dirección N-S y tiene
la forma de una herradura, con diámetro de 1.5
millas, que tiene en los lados cerros que corren
en dirección SW, cuyas parte altas son de color
gris oscuro y de estructura escabrosa; asimismo,
destacan piedras en ambas costas. La playa del
lado E presenta forma semicircular, baja y arenosa;
los fondos delante de la playa son escasos.
5
Fondeadero.- El área de fondeadero se ha
establecido al S de la bahía; se encuentra por
lo regular entre 10 a 15 metros de profundidad,
sobre fondo de arena y distante aproximadamente
700 metros de la playa a causa del arenamiento.
10
Se recomienda fondear lo más cerca posible de
tierra al lado S de la bahía, para abrigarse de
las fuertes vientos que por lo general azotan
desde el mediodía hasta la puesta del sol.
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Facilidades.- El puerto cuenta con un
Amarradero Artesanal, administrado por la
Dirección Regional de Producción (DIREPRO),
en posición 09°27’20.9” S, 78°23’10.1” W, de
concreto, de 55 metros de largo por 6 metros de
ancho; se encuentra pegado a la falda del cerro.
En el extremo del amarradero existe una luz fija
color rojo; asimismo, existen aproximadamente
90 embarcaciones artesanales que extraen
productos hidrobiológicos para consumo directo.
Al extremo N de la bahía se encuentra la playa
Puerto Casma que es muy concurrida en época
de verano.
El puerto cuenta con un Puesto de Control
de Capitanía, puesto policial, instituciones
educativas de nivel inicial, primaria y secundaria.
Comunicaciones.- El puerto Casma se
encuentra unido por una carretera asfaltada con
la Panamericana Norte, de la que dista 4 km.
Existe servicio telefónico unido a la red nacional
de comunicaciones.
Salubridad.- Las condiciones sanitarias del
puerto son limitadas, los moradores deben ir a la
ciudad de Casma distante 10 km. de este puerto.
1.48CERRO CALVARIO
(09°28’03.4” S, 78°23’28.8” W)
Carta 210 - 212 - 2126
El lado S de la bahía de Casma, es una costa
elevada y rocosa que se prolonga hacia el W
por aproximadamente 2 millas, formando un
aglomerado rocoso que presenta varias puntas
y entrantes accidentadas.
Los primeros 3 km. de esta parte acantilada,
toman la dirección SW y forman 3 puntas
pronunciadas; la que está más al S se llama
punta Infiernillo y abriga por el N a un lugar
denominado Puertecito.
Cambio 01-16
PARTE C PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS219
Lobo Varado, se encuentran áreas de maricultura,
que están graficadas en la carta náutica respectiva.
Pilotaje.- La caleta es de libre practicaje.
Luz.- En el cabezo del muelle “Poseidón” se
ha instalado una luz fija color rojo.
Boyas.- La Asociación Civil Club Náutico
Poseidón ha instalado 6 boyas de señalización
náutica, en posición:
Boya 1: 12°28’14.9” S, 76°47’26.7” W
Boya 2: 12°28’15.2” S, 76°47’26.7” W
Boya 3: 12°28’15.2” S, 76°47’33.9” W
Boya 4: 12°28’06.9” S, 76°47’37.4” W
Boya 5: 12°28’06.7” S, 76°47’36.8” W
Boya 6: 12°28’14.9” S, 76°47’33.3” W
Facilidades.- La caleta Lobo Varado cuenta
con un muelle administrado por la Empresa
Industrial Poseidón, en posición:
Inicial:12°28’12.4” S, 76°47’22.1” W
Final: 12°28’12.7” S, 76°47’24.8” W
de concreto, de 83 metros de largo por 8
metros de ancho y 10 metros de profundidad
en el cabezo del muelle; es utilizado por
embarcaciones menores y de recreo. Cuenta con
servicio de grúa hidráulica con una capacidad de
10 toneladas, 6 bitas y 12 postes de alumbrado
eléctrico instalados a lo largo del muelle.
Mareas y Corrientes.- Las mareas son de tipo
semidiurnas, con amplitudes promedio del orden
de los 0.55 metros; las de sicigias alcanzan
promedios del orden de los 0.73 metros.
Las corrientes marinas dentro de la caleta son
de valores poco significativos.
Comunicaciones.- La caleta Lobo Varado
cuenta con servicio telefónico unido a la red
nacional de comunicaciones y está unida a la
carretera Panamericana Sur, por una carretera
asfaltada que se desprende de la que va a
puerto Pucusana, con distancia total de 6 km.
Víveres.- En puerto Pucusana se puede obtener
víveres frescos sin limitaciones.
2.68 CALETA NAPLO
(12°28’36.5” S, 76°47’13.7” W)
Carta 224 - 2244
A continuación de Lobo Varado se encuentra
la playa Minkamar, ubicada en posición:
12°28’26.2” S, 76°47’30.0” W la misma que
cuenta con algunas edificaciones modernas
5
y donde se han construido 2 molones que
son utilizados como amarraderos para las
embarcaciones de recreo; esta playa es muy
concurrida en época de verano.
10
Después de doblar una punta escarpada al
S de caleta Lobo Varado, hay un pequeño
arqueo que hace la costa de unos 650 metros
de largo por 370 metros de ancho, formando
la caleta Naplo.
15
La caleta Naplo contiene a su vez a la playa del
mismo nombre, el terreno es bajo y de arena
cerca de la orilla, ascendiendo hacia el interior
hasta formar el cerro también denominado Naplo.
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El relieve submarino de esta caleta es bastante
regular y libre de peligros para la navegación
de embarcaciones menores.
El balneario de Naplo cuenta con edificaciones
modernas construidas a poca altura que bordean
su contorno.
En la parte alta del balneario de Naplo se han
instalado 2 antenas de telefonía en posición:
12°28’57.2” S, 76°47’34.6” W
12°28’57.8” S, 76°47’34.7” W
ambas sirven como puntos conspicuos de ayuda
a la navegación.
La caleta Naplo cuenta con una carretera
asfaltada de 6.5 km. hasta unirse con la
carretera Panamericana Sur en el km. 57.5.
2.69 PUERTO PUCUSANA
(12°28’49.0” S, 76°47’59.0” W)
Carta 220 - 224 - 2244
Está ubicado al WSW de playa Naplo, ocupando
un área reducida pero segura. Está protegido
por la isla Chilca de los efectos del mar y el
viento procedentes del S y del W; sirve de
puerto y lugar de veraneo para los moradores
de la ciudad de Lima y distritos aledaños.
El puerto Pucusana tiene la playa bordeada unas
veces de arena y piedra, así como de viviendas
modernas; el puerto lo forma la propia costa y
la isla Chilca, que forman un rompeolas natural
de primer orden.
La situación del puerto Pucusana es fácil de
reconocer desde el mar, por la vista de la isla
Chilca situada hacia el N, a poca distancia
del puerto y con una altura de 77 metros; el
Cambio 01-16
220
PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS
buque que navegue a lo largo de la costa al
aproximarse reconocerá fácilmente el faro, que
se proyecta muy bien.
Hidrografía.- El relieve submarino es bastante
regular y estable, los fondos dentro del puerto
varían de 2 a 3 metros, en donde las aguas
son muy tranquilas. Solo es utilizado por
embarcaciones menores, porque además de
ofrecer un lugar sumamente estrecho para
tomar y dejar el fondeadero, lo oprime más un
arrecife que sale aproximadamente 185 metros
por el lado occidental de la costa.
Fondeadero.- Está establecido los límites de
área de fondeadero en la siguiente forma:
1) Yacht Club Naplo.- En las coordenadas:
a) 12°28’38.9” S, 76°47’35.7” W
b) 12°28’33.9” S, 76°47’36.7” W
c) 12°28’33.4” S, 76°47’32.7” W
d) 12°28’38.4” S, 76°47’32.2” W
2) Yacht Club Pucusana.- En las coordenadas:
a) 12°28’41.9” S, 76°47’46.2” W
b) 12°28’39.4” S, 76°47’46.7” W
c) 12°28’38.9” S, 76°47’41.7” W
d) 12°28’41.4” S, 76°47’42.7” W
3) Club Náutico Naplo.- En las coordenadas:
a) 12°28’38.4” S, 76°47’29.7” W
b) 12°28’35.6” S, 76°47’29.7” W
c) 12°28’35.6” S, 76°47’28.2” W
d) 12°28’38.4” S, 76°47’28.2” W
4) Embarcaciones Pesqueras a Remo o
Motor, operativas menores de 3 AB.- En
las coordenadas:
a) 12°28’33.9” S, 76°47’49.0” W
b) 12°28’32.9” S, 76°47’47.0” W
c) 12°28’34.9” S, 76°47’46.0” W
d) 12°28’38.4” S, 76°47’28.2” W
5) Embarcaciones Pesqueras mayores de
4 AB a 7 AB.- En las coordenadas:
a) 12°28’43.9” S, 76°47’54.7” W
b) 12°28’42.4” S, 76°47’52.7” W
c) 12°28’44.5” S, 76°47’51.2” W
d) 12°28’46.4” S, 76°47’53.7” W
6) Embarcaciones Pesqueras mayores de
8 AB a 20 AB.- En las coordenadas:
a) 12°28’35.4” S, 76°47’44.7” W
b) 12°28’32.5” S, 76°47’44.7” W
c) 12°28’32.5” S, 76°47’40.2” W
d) 12°28’35.4” S, 76°47’40.2” W
7) E m b a r c a c i o n e s I n o p e r a t i v a s y / o
Reparación.- En las coordenadas:
a) 12°28’31.5” S, 76°47’43.7” W
b) 12°28’29.4” S, 76°47’43.7” W
c) 12°28’29.4” S, 76°47’39.8” W
d) 12°28’31.5” S, 76°47’39.8” W
5
PARTE C
Peligro.- En la bahía de Pucusana se encuentra
el islote La Ballena, ubicado en posición
12°28’37.4” S, 76°47’50.7” W, en el cual se
ha construido una vivienda que ocupa todo el
área de éste.
Pilotaje.- El puerto es de libre practicaje.
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Faro.- En la isla Chilca, se encuentra instalado
un faro que se describe más adelante.
Facilidades.- En el lado W del puerto, se
encuentra el muelle Artesanal de Pucusana,
administrado por el Gremio de Pescadores
Artesanales de Puerto Pucusana, en posición:
Punto 1: 12°28’47.7” S, 76°47’59.0” W
Punto 2: 12°28’50.3” S, 76°47’58.3” W
plataforma de concreto, de 80 metros de largo
por 15 metros de ancho y una profundidad
de 8 metros en el cabezo del muelle. Cuenta
con 2 pequeños embarcaderos, utilizados por
embarcaciones de pesca de poco calado;
asimismo, cuenta con un almacén frigorífico, una
máquina para producir o procesar hielo, 14 bitas
chicas y 2 grandes y 4 postes de alumbrado
eléctrico color blanco. Este muelle cuenta con
un grifo para la distribución de combustible para
las embarcaciones menores.
La caleta Naplo y el puerto Pucusana
están separados entre sí por una pequeña
saliente rocosa en la cual están ubicadas las
instalaciones de un club náutico, que cuenta
con un muelle utilizado por embarcaciones
menores de recreo.
En posición 12°28’56.9” S, 76°47’39.3” W existe
un tanque de agua como ayuda a la navegación.
45
Existen 2 antenas de telefonía con luz roja en
la parte superior en posición:
12°29’02.4” S, 76°47’37.3” W
12°29’04.5” S, 76°47’37.1” W
que sirven como puntos conspicuos de ayuda
a la navegación.
50
Puerto Pucusana cuenta con un Puesto de
Control de Capitanía y Guardacostas bajo
la jurisdicción de la Capitanía Guardacostas
Marítima del Callao.
40
55
Mareas y Corrientes.- Las mareas son de
tipo semidiurnas, con amplitudes promedio
del orden de los 0.55 metros; las de sicigias
alcanzan valores promedio del orden de los
0.73 metros.
Cambio 01-16
PARTE C PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS195
área de peligro de 500 metros de radio considerado
área de círculo peligroso para la navegación.
- En posición 12°04’06.0” S, 77°12’08.0” W, se
encuentra el Ex BAP “Gálvez”, a una profundidad
aproximada de 12 metros y en posición
12°04’18.0” S, 77°11’57.2” W, se encuentra el Ex
BAP “Chimbote”, a una profundidad aproximada
de 16 metros y señalizado por 1 boya para evitar
peligro a la navegación. La distancia entre estos
naufragios es de 500 metros y se encuentran
en un área cuyo centro es 12°04’12.2” S y
77°12’03.0” W y, desde este punto un radio de
600 metros que se considera área de círculo
peligroso para la navegación.
En las cercanías de la isla San Lorenzo se
encuentran los siguientes naufragios:
- En posición 12°03’52.7” S, 77°13’33.4” W, se
encuentra un naufragio, a una profundidad
aproximada de 9 metros.
- En posición 12°05’09.2” S, 77°12’20.2” W, se
encuentra un naufragio, a una profundidad
aproximada de 6 metros.
5
Existe un bajo peligroso de 3.7 metros al SW del
naufragio ex-BAP “CHIMBOTE”, distante 100 metros.
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En el área del balneario de Chucuito, en
las inmediaciones del muelle FAS N° 1 se
encuentran los siguientes naufragios:
- En posición 12°03’37.9” S, 77°09’28.7” W, se
encuentra un naufragio, a una profundidad
aproximada de 8 metros.
- En posición 12°03’41.0” S, 77°09’39.0” W, se
encuentra un naufragio, a una profundidad
aproximada de 8 metros.
- En posición 12°03’42.9” S, 77°09’30.1” W, se
encuentra un naufragio, a una profundidad
aproximada de 8 metros.
- En posición 12°03’48.0” S, 77°09’38.1” W, se
encuentra la embarcación “Great Northeen 6”,
a una profundidad aproximada de 8 metros.
- En posición 12°03’49.2” S, 77°09’32.7” W, se
encuentra un naufragio, a una profundidad
aproximada de 5 metros.
- En posición 12°03’53.1” S, 77°09’33.2” W, se
encuentra un naufragio, a una profundidad
aproximada de 4 metros.
Ver las características de las boyas de peligro,
en la publicación HIDRONAV-5020 Lista de
Faros y Señales Náuticas.
25
En el año 1986 se reportó un bajo de 5 metros al
NNW y a 290 metros del cabezo del Muelle FAS Nº 1.
50
Existe un muelle destruido (ex-CPV) ubicado a una
distancia de 70 metros al NNE del muelle IMARPE,
quedando solo restos de fierro que representan
un peligro a las embarcaciones de recreo.
Existe un muelle destruido del Club Regatas
Unión, en posición 12°04’01.1” S, 77°09’31.9”
W, entre los muelles Club Regatas Universitario
y Club Círculo Canottieri, el cual representa un
peligro a las embarcaciones de recreo.
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Existe una roca peligrosa al NW y a una distancia
de 200 metros de punta Punta (Escuela Naval).
Todos estos peligros se encuentran graficados
detalladamente en la Carta HIDRONAV-2235.
Deslastre.- Está prohibido efectuar deslastre de
petróleo y faena de achique de sentinas en la bahía;
así como botar basura y desperdicios en general.
Pilotaje.- El practicaje es obligatorio. Los
prácticos abordan las naves en el área de fondeo
de la bahía, aproximadamente a 1.5 millas de
los faros de los rompeolas y los conducen a los
muelles de amarre dentro del Terminal Marítimo,
la maniobra de desatraque también está a cargo
de los prácticos del puerto.
El personal de prácticos está disponible las 24
horas del día, siempre y cuando se efectúe
las coordinaciones previas con la Capitanía
Guardacostas Marítima del puerto.
Tuberías Submarinas.- La empresa Corporación
del Mar SA, ubicada en la playa Los Ferroles,
ha instalado 6 tuberías y un emisor submarino:
- Tubería emisor submarino de 804 metros de
largo en posición:
Inicial: 12°00’01.7” S, 77°08’08.6” W
Quiebre:12°00’01.4” S, 77°08’11.8” W
Final: 12°00’04.0” S, 77°08’34.9” W
- 2 tuberías de descarga productos hidrobiológicos
de 708 metros de largo en posición:
Inicial: 12°00’02.1” S, 77°08’08.6” W
Quiebre:12°00’02.0” S, 77°08’11.7” W
Final: 12°00’05.5” S, 77°08’31.7” W
en cuyo terminal se encuentra la chata
absorbente “Alfa”.
- 2 tuberías de agua de 708 metros de largo en
posición:
Inicial: 12°00’02.1” S, 77°08’08.6” W
Quiebre:12°00’02.0” S, 77°08’11.6” W
Final: 12°00’05.6” S, 77°08’31.7” W
- Tubería de petróleo de 708 metros en posición:
Inicial: 12°00’02.1” S, 77°08’08.6” W
Quiebre:12°00’02.0” S, 77°08’11.8” W
Final: 12°00’05.5” S, 77°08’31.7” W
Cambio 02-16
196
PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS
- Tubería de agua de cola de 499 metros de largo
en posición:
Inicial: 12°00’02.1” S, 77°08’08.6” W
Quiebre:12°00’01.9” S, 77°08’11.8” W
Final: 12°00’02.9” S, 77°08’25.0” W
Faros y Faroletes.- En el extremo del rompeolas
Norte existe un farolete y el extremo del
rompeolas S muestra otro farolete, ambos
cuentan con instalación de AIS y determinan
con seguridad el ingreso a la Rada Interior.
En el cabezo del Muelle de Guerra, lado exterior
S del Terminal Marítimo, frente a la Plaza Grau,
se encuentra instalado el faro “Torre Reloj”.
En el distrito de La Punta, se encuentra el faro
“La Punta”, montado sobre el Edificio de la
Escuela Naval del Perú.
Ver las características de todas estas ayudas en
la publicación HIDRONAV-5020 Lista de Faros
y Señales Náuticas.
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Boyas.- Existen 4 boyas luminosas a babor y 4
a estribor, que determinan el canal de acceso al
Terminal Marítimo y cuyas luces se encuentran
a 4 msnmm.
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Existe una boya de peligro aislado en posición
12°02’23.4” S, 77°08’51.8” W.
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Ver las características de estas boyas en la
publicación HIDRONAV-5020 Lista de Faros y
Señales Náuticas.
Enfilación.- El canal de acceso a la rada interior
está indicado por 2 luces de enfilación fijas de
color verde:
Anterior: 12°02’58.2” S, 77°08’37.7” W
Posterior: 12°02’59.6” S, 77°08’29.4” W
orientadas en la dirección 098.5°, con 5 millas
de alcance y ubicadas en las inmediaciones del
Terminal Marítimo.
Facilidades.- Dentro de la bahía del Callao se
encuentran el Terminal Marítimo, balneario de
Chucuito y el distrito de La Punta.
En el Terminal Marítimo se encuentran los
siguientes muelles:
Muelle Nº 7.- Muelle de hidrocarburos,
administrado por la empresa APM Terminals,
en posición:
Inicial:12°02’31.9” S, 77°09’04.0” W
Final: 12°02’41.0” S, 77°09’05.3” W
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PARTE C
De 280 metros de largo y con una plataforma en
el centro de 66 metros de largo por 15 metros
de ancho; en el cabezo se encuentra un farolete
con una luz fija color rojo con 3 millas de alcance
nominal. Cuenta con 4 tuberías para embarqueexportación y descarga-cabotaje de petróleo
y derivados de productos químicos y líquidos
(PETROPERÚ) y con 2 amarraderos (7A, 7B).
Muelle Terminal de Embarque de Concentrado
de Minerales.- Administrado por la empresa
Transportadora Callao SA, en posición:
Inicial:12°02’17.3” S, 77°08’50.3” W
Final: 12°02’31.6” S, 77°08’58.2” W
estructura de concreto sobre pilotes de acero,
con dimensiones:
Puente:313 metros de largo por 5 de ancho
Plataforma: 220 metros de largo por 21 de ancho
con una altura de 2.5 msnm; las profundidades
sobre la plataforma principal se encuentran
bordeando los 13 metros. Se dedican al
embarque de concentrado de minerales
mediante una faja transportadora, un cargador
lineal y una torre de transferencia.
Muelle ANDESA SAC.- Administrado por la
empresa Andina de Desarrollo SAC, ubicado
en posición:
Punto 1:12°02’39.7” S, 77°08’27.9” W
Punto 2:12°02’42.3” S, 77°08’28.4” W
de concreto, plataforma de 80 metros de largo
por 10 metros de ancho.
Terminal Pesquero.- Administrado por la
Asociación Regional Unión de Pescadores
Artesanales y Conexos del Callao (ARUPACC),
ubicado en posición:
Inicial:12°02’42.9” S, 77°08’26.5” W
Final: 12°02’43.4” S, 77°08’29.1” W
de concreto de 80 metros de largo por 11 metros
de ancho y a una altura de 1.90 msnmm, permite
acoderar hasta 4 embarcaciones de 20 a 25
metros de eslora. Cuenta con un espigón que
sirve para el desembarque y embarque artesanal;
cuenta además con 3 cámaras que producen
cada una 10 toneladas de hielo cada 24 horas
y 3 cámaras frigoríficas de conservación.
Muelle Norte (N°5).- Muelle multipropósito,
administrado por la empresa APM Terminals,
en posición:
Punto 1:12°02’48.4” S, 77°08’38.6” W
Punto 2:12°02’38.6” S, 77°08’46.9” W
Punto 3:12°02’34.1” S, 77°08’41.7” W
Punto 4:12°02’48.0” S, 77°08’29.6” W
Punto 5:12°02’48.9” S, 77°08’30.6” W
Cambio 02-16