Página 1 JUNIO 2013 CIRCULAR No. 06/2013 • Noticias y Actividades de Ganvam • El taller de reparación • Noticias del sector de las 2 ruedas • Informe de la Asesoría Jurídica de Ganvam 2 9 10 12 ¿Qué garantía hay que dar en la venta de vehículos comerciales o industriales usados? Destacados • El presidente de Ganvam contesta a todos los • Exito de asistencia en la IX edición del Foro V.O. comentarios emitidos por nuestros asociados en la y Postventa que giró en torno a la fidelización del última encuesta enviada por la Asociación: cliente> Pág. 23 Iª Parte> Pág. 13 • Acuerdo de Ganvam y Transaval SGR para facilitar financiación a los afiliados> Pág. 21 sumario (cont.) Pág. • Obligaciones medioambientales de los talleres de reparación de automóviles • Rentabilidad de las redes de concesionarios en España en el primer trimestre de 2013. El año empieza con un resultado negativo del -1,5% • GANVAM y la Comunidad Autónoma de Andalucía - I Foro de Automoción en Córdoba: 13 de junio de 2013 • Evolución del Mercado en España: Mayo 2013 • Avance matriculaciones junio 2013 • Disposiciones legales 27 31 35 37 41 42 n “L a fa o q lla de nuestra época uiere consiste en que sus hombres n ser útiles s ino importantes” ( Winston Churchill) GANVAM Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 411 Madrid 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 Príncipe de Vergara, 74. 2º.91 28006 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 2 Noticias y Actividades de Ganvam AFILIACIÓN A GANVAM A 31 DE MAYO DE 2013 TOTAL: 8.100 ASOCIADOS GANVAM cierra mayo con 50 altas netas –descontando las bajas– equivalentes al 0,62% de incremento respecto de 2012. Dentro de la actual afiliación a GANVAM, los sectores que aportan mayor volumen son: • • Redes Oficiales: Concesionarios y Talleres Oficiales.……………..2.988 Distribuidores Independientes: Venta y Posventa…………….........2.371 El resto de los asociados hasta completar los 8.100, comprenden a otros sectores directos e indirectos de automoción: 2.741. BOLETÍN AZUL DISPONIBLE EN LA WEB DE GANVAM Recordamos a nuestros afiliados que desde el pasado 31 de enero de 2013 se encuentra disponible en la web de GANVAM www.ganvam.es nuestro Boletín Azul, con la misma información contenida en la edición en libro o papel, es decir, con 10 años de antigüedad en los valores. Pueden acceder a esta información una vez se identifiquen con su clave de acceso (usuario y contraseña), entrando desde la portada de la web a la zona Boletines de Valores V.O. Turismos, y eligiendo entre la opción Boletín Blanco o Boletín Azul. Los criterios de búsqueda de valores son exactamente los mismos que se utilizan para el Boletín Blanco, es decir: marca, modelo, combustible y año de valoración. Esperamos que este nuevo servicio de GANVAM sea bien valorado por nuestros asociados y les pueda servir de ayuda para una mejor gestión en la compraventa de Vehículos de Ocasión. LA PATRONAL DE LAS DOS RUEDAS SOLICITA AL GOBIERNO UN PLAN INTEGRAL DE AYUDAS Desde 2007 las matriculaciones de ciclomotores han caído un 82% y un 62% las de motocicletas, sin duda alguna, estas son unas cifras alarmantes para un sector que está siendo muy golpeado por esta ya larga crisis económica. Por ello, ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas), ha presentado ante el Gobierno un documento demandando un plan integral de ayudas. Las principales medidas que contiene este plan integral de ayudas son las siguientes: 1. Ayuda de 10 millones de euros que se aplicarían de forma gradual a la adquisición de motos en función de su cilindrada. Según ANESDOR, esta ayuda sería rentable para el Gobierno, que con el aumento de ventas obtendría 36 millones en impuestos, dejando 20 millones limpios para las arcas del Estado. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 3 2. Medidas para promocionar la moto en el ámbito de la movilidad urbana: Incentivar el uso de la moto en las ciudades con el fin de contribuir a que los grandes ayuntamientos cumplan sus obligaciones medioambientales. 3. Demandas ante la DGT: Revisar el marco de permisos de conducción y la formación exigida. 4. Impuesto de Matriculación e Impuesto de Circulación: Eliminar la actual discriminación fiscal de la moto, cuya imposición en las motos de mayor cilindrada llega hasta el 40% del precio, frente a un 20% de Alemania. Ganvam es consciente de la situación que atraviesa el sector y está absolutamente de acuerdo con las peticiones de ANESDOR por lo que se ofrece para colaborar en todo lo que esté a su alcance a fin de sacar este plan de ayudas adelante. PLAN PIVE 2: RECORDAMOS A NUESTROS AFILIADOS EXHIBIR EL LOGOTIPO DEL PLAN Recordamos a nuestros afiliados dados de alta en el Plan PIVE 2 la obligación señalada en las bases del Programa de “Mostrar en lugar visible, dentro de las instalaciones comerciales, el logotipo de la segunda convocatoria del “Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE-2)”, así como los soportes publicitarios que puedan ser facilitados por IDAE.” (Artículo 12º, punto 6 e). El incumplimiento de esta obligación puede suponer la anulación o el reintegro de las ayudas recibidas. Los afiliados adheridos al Plan que todavía no lo hubieran hecho, pueden acceder con sus claves a la web del IDAE en la que se encuentra disponible el material necesario para su cumplimiento: https://www.planpive2.es/Default.aspx LAS ITV REGISTRARÁN EL KILOMETRAJE DEL VEHÍCULO DESDE EL PRÓXIMO AÑO Luis Valero, Secretario General de Industria, ha declarado que a partir del uno de enero del 2014 las estaciones de ITV tendrán que registrar los kilómetros que tiene cada vehículo en el momento de pasar la inspección. Actualmente, en algunas CC.AA. ya se incluye este dato en la hoja de la ITV de forma voluntaria y, a partir de enero tendrá carácter general y obligatorio en todas las estaciones de España. La obligación de anotar los kilómetros recorridos en la hoja de ITV dotará al mercado de compraventa de V.O de un elemento de transparencia que tendrá efectos positivos tanto para vendedores como para consumidores. Este asunto ha sido una vieja aspiración de Ganvam, que por fin y gracias al Ministerio de Industria hemos conseguido. EL SECTOR DE ALQUILER DE VEHÍCULOS CERRARÁ 2013 CON UN LEVE CRECIMIENTO DEL 0,3% Según la consultora DBK, la facturación de las empresas del sector del alquiler de coches cerrará 2013 con un volumen de negocio de 1.435 millones de euros, lo que supone un discreto aumento del 0,3% en comparación con 2012. Según recoge DBK en su informe, “la facturación de las empresas de ‘rent a car’ se mantendrá en 2013 en un nivel similar al del año anterior, en un contexto de ligero aumento del negocio procedente de turistas extranjeros y de caída de la demanda en los segmentos de empresas y turistas nacionales”. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 4 En 2012 este sector facturó 1.430 millones de euros, un 0,3% menos que en 2011. Por segmentos, el del alquiler por turista extranjero fue el único que experimentó crecimiento en 2012, facturando un 3,1% más, mientras que el mercado de empresas y negocios bajó un 2,7% y el de turismo nacional un 1,6%. Por Comunidades Autónomas, Andalucía se mantiene como el principal mercado nacional con una cuota de mercado del 20%. Por su parte, Baleares experimentó una subida del 2,7% de su facturación, mientras que en Canarias esta cifra ascendió un 1,2%. Durante 2012, el número de empresas de alquiler que operaban en España ascendió a 1.841, una cifra muy similar a la de 2011. La mayoría de estas empresas, un 92%, tenía una plantilla de menos de 10 trabajadores, mientras que solo un 1% contaba con cien o más empleados. En cuanto a datos de empleo, este informe revela que el sector del alquiler emplea en España a alrededor de 7.000 personas, una media de 4 trabajadores por empresa. GANVAM UN REFERENTE EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN, SEGÚN MARIANO COLLADO, REDACTOR JEFE DE EUROPA PRESS En el próximo número de la revista INFORMACIÓN GANVAM, que edita la Asociación trimestralmente, publicaremos un interesante comentario de Mariano Collado, Redactor Jefe de Empresas y Motor de Europa Press. En ella Collado manifiesta cuál es la percepción del sector sobre GANVAM y según dice “se trata de un actor principal en el ámbito de la distribución y la postventa, de un colaborador necesario para el cumplimiento de los objetivos comunes del sector del automóvil”. Invitamos a nuestros afiliados a leer el contenido completo de dicha editorial en nuestra revista que se publicará el próximo julio. GANVAM ASISTE AL 9º SALÓN DEL TRANSPORTE Y DE LA LOGÍSTICA CELEBRADO EN OURENSE Los días 28 y 29 de junio se celebró en Ourense el 9º Salón del Transporte y de la Logística, al que asistió GANVAM. Este Salón, NORTRANS, se ha convertido en el certamen del transporte y la logística más importante del Norte de España y de Portugal pues en él se dan cita los principales profesionales, expertos y empresas relacionadas. NORTRANS supuso para los profesionales asistentes al mismo un foro donde analizar el sector y buscar estrategias conjuntas para desarrollar sus negocios. Además, el foro contó con jornadas técnicas del Transporte de Mercancías y Viajeros en las que se realizó un análisis de la actualidad de este sector desde distintas ópticas. MÁSTER EN DISTRIBUCIÓN COMERCIAL DE GRAN CONSUMO 2013-2014 El Centro de Estudios Económicos y Comerciales (CECO) ofrece el MBA en Distribución Comercial de Gran Consumo, que en el año académico 2013-2014 tendrá su séptima edición. Este MBA tiene como objetivo proporcionar una formación única y especializada en la gestión de empresas de distribución comercial. La metodología empleada combina la experiencia docente de un claustro experto en distribución y la colaboración de las principales empresas del sector, representadas en el Consejo Asesor del MBA. Este MBA se imparte online, lo que lo hace accesible a alumnos de toda España y compatible con actividades laborales. Más información al respecto puede consultarse en: http://www.ceco.es Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 5 NUEVO CONVENIO PARA EL SECTOR DEL METAL DE MADRID CON UNA SUBIDA SALARIAL DEL 0,6% La Patronal del sector del metal y los sindicatos firmaron el pasado 24 de junio un nuevo convenio colectivo autonómico del metal para los periodos 2013-2015 que, según manifiestan ambas partes, garantiza “seguridad” a empresas y trabajadores hasta 2015, a través de una subida salarial moderada, entre otras medidas. Lo pactado en este Convenio de la Industria de Servicios e Instalaciones del Metal de la Comunidad de Madrid abarca prácticamente todas las ramas de este sector. Será aplicable, entre otras, a las siguientes actividades: - Fabricación de motores, generadores y transformadores eléctricos. - Fabricación de motores y turbinas destinados a automóviles y ciclomotores. - Fabricación de vehículos de motor. - Fabricación de carrocería para vehículos de motor, fabricación, remolques y semirremolques. - Fabricación de otros componentes, piezas y accesorios para vehículos de motor. - Recogida, tratamiento y eliminación de residuos peligrosos (aquellos casos en que los productos sean de metal). - Instalaciones de sistemas de calefacción y aire acondicionado. - Venta de automóviles y vehículos de motor. - Mantenimiento y reparación de vehículos de motor aún cuando incluyan como actividades auxiliares las de lavado, engrase e instalaciones de neumáticos. Los ejes del convenio colectivo son la moderación salarial y una mayor flexibilidad. En cuanto a la moderación salarial, se acuerda un incremento salarial del 0,6% para cada año, el plus de toxicidad queda vinculado a su reconocimiento en la evaluación de riesgos de cada puesto de trabajo y se suprime el plus de distancia. Con respecto a la flexibilidad, el convenio dispone que el calendario laboral podrá fijarse por la empresa aunque no se alcance un acuerdo con los trabajadores, que el horario se fijará por la empresa en cada ejercicio en función de las necesidades productivas o económicas, que el preaviso de la jornada irregular se reduce a 5 días y que el teletrabajo podrá pactarse por la empresa con cada trabajador. Este nuevo Convenio contiene también medidas de igualdad relacionadas con los derechos para la maternidad y la lactancia, así como medidas de control del absentismo laboral. En cuanto a esta última cuestión, a partir de la entrada en vigor del convenio todos los trabajadores deberán acreditar la asistencia a médicos especialistas con hora de entrada y salida de la consulta. LA GENERALITAT DE CATALUÑA SUBIRÁ EL IMPUESTO DE TRANSMISIONES PATRIMONIALES AL 10% La Generalitat de Catalunya ha anunciado la subida del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, que grava la compraventa de viviendas de segunda mano, vehículos o fincas, al tipo impositivo del 10%. Con este incremento, el Govern tiene el objetivo de ingresar unos 50 millones de euros en lo que queda de 2013 y 150 millones de euros anuales a partir de 2014. Esta modificación se tramitará en el Parlament de Catalunya por la vía de urgencia y podrá implantarse a partir del 1 de agosto. Tan pronto como se conozca el contenido definitivo de esta medida informaremos a nuestros afiliados al respecto. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 6 LAS MATRICULACIONES DE CAMIONES RETROCEDEN UN 8,5% EN MAYO En mayo se matricularon 807 camiones en España, un 8,5% menos que en mayo de 2012. Según datos del Instituto de Estudios de Automoción, en los cinco primeros meses de 2013 se matricularon 4.218 camiones, un 17,5% menos que entre enero y mayo de 2012. Por su parte, en el segmento de los microbuses, autobuses y autocares, el número de unidades matriculadas en mayo se situó en las 151 unidades, dejando un descenso del 32,3% respecto del mismo mes del año pasado. En acumulado enero-mayo el número de estas matriculaciones alcanzó las 738 unidades, un 17,9% menos que en el mismo periodo del año pasado. Globalmente los vehículos industriales han matriculado 958 unidades en mayo, lo que se traduce en un descenso interanual del 13,3%. En el acumulado a mayo suman 4.956 unidades, un 17,6% menos que durante enero-mayo 2012. LA PRODUCCIÓN DE VEHÍCULOS EN ESPAÑA CRECE UN 9% EN MAYO Según últimos datos de ANFAC durante mayo se produjeron en las plantas españolas 217.007 vehículos, un 8,9% más que en mayo de 2012. De enero a mayo esta cifra ascendió a 959.824 unidades, lo que supone un aumento del 4,45% si se compara con el mismo periodo del año pasado. El segmento con mayor volumen de producción es el de turismos. En mayo se fabricaron en 175.888 unidades, experimentando un crecimiento del 9,15%. En el acumulado a mayo el crecimiento fue del 6,92%, al haberse fabricado 768.479 turismos. Este crecimiento de la producción se debe a un aumento de las exportaciones que totalizaron 186.487 unidades en mayo, un 8,4% más, según ha explicado ANFAC. También ha destacado que las plantas españolas se encuentran entre las más competitivas de la UE, y que la flexibilidad y la calidad de los productos son la clave para la recuperación económica. De ahí la pertinencia del Plan 3 Millones, que persigue alimentar las fábricas de vehículos con las exportaciones a la vez que contempla medidas orientadas a recuperar el mercado interior. CAMPAÑA DE INSPECCIÓN EN ANDALUCÍA 2013 La Junta de Andalucía desarrollará a lo largo de este año una campaña de inspección para el control de precios en la publicidad comercial. Desde Ganvam hemos solicitado información a la Junta sobre el contenido de esta campaña a fin de comunicar a nuestros afiliados en esta Comunidad los aspectos respecto de los que han de ser especialmente cuidadosos. La Junta nos indica que se pretende controlar no sólo la verificación de los precios sino también las prácticas comerciales que puedan ser desleales y da algunos ejemplos de prácticas dudosas como, por ejemplo, incluir expresiones en la publicidad como “las imágenes no son reales” o “precios salvo error tipográfico”. Los interesados pueden consultar la información completa en: http://ganvam.es/node/add/informes-consultas/campana-inspeccion-talleres-2013-andalucia Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 7 MATRICULACIÓN DE TURISMOS EN LA UE: EL MERCADO EUROPEO CAE UN 5,9% EN MAYO Después de un abril en el que el mercado europeo de turismos crecía por primera vez en dos años (+1,7%), los datos de mayo confirman la tendencia negativa. En concreto, durante dicho mes se han matriculado en la UE 1.042.742 unidades, un 5,9% menos que en mayo del año pasado. Esta es la peor caída para un mes de mayo desde 1993, en el que se matricularon menos de un millón de unidades. De los principales mercados europeos, solo Reino Unido ha registrado un resultado positivo con un aumento en sus matriculaciones del 11%. Para los demás, la tendencia sigue siendo negativa: España (-2,6%), Portugal (-5,7%), Italia (-8%), Alemania (-9,9%), Francia (-10,4%) MATRICULACIONES DE TURISMOS EN LA UE ENERO-MAYO 2013 Fuente ACEA De enero a mayo el número de registros se situó en las 5.070.840 unidades, lo que se traduce en una caída del 6,8% en comparación con el mismo periodo de 2012. En el acumulado por países, los resultados son los siguientes: Reino Unido (+9,3%), Portugal (-0,8%), España (-5,8%), Alemania (-8,8%), Italia (-11,3%) y Francia (-11,9) Si echamos la vista 10 años atrás observamos una inestabilidad en las matriculaciones que coincide con el comienzo de la crisis económica en 2007, año a partir del cual los resultados son negativos a excepción del aumento del 7,4% de mayo 2011. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 8 Matriculaciones de Turismos en la UE. Últimos 12 meses Unidades Porcentaje Fuente ACEA MAQUINARIA AGRÍCOLA MAYO 2013 El mercado de maquinaria agrícola ha cerrado mayo con una caída del 4,17% en las matriculaciones de tractores, según los últimos datos facilitados por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. En concreto, en mayo se matricularon 713 unidades frente a las 744 registradas en 2012. En el acumulado enero-mayo la tendencia se mantiene en negativo, con 3.186 tractores matriculados, lo que se traduce en una caída del 10,71% respecto de los 3.568 registrados en el mismo periodo de 2012. INSCRIPCIÓN DE MAQUINARIA MAYO 2013 En lo que a maquinaria arrastrada se refiere, la caída es más pronunciada, en mayo se han registrado 995 unidades, un 24,96% menos que en mayo de 2012. En el acumulado enero-mayo el descenso se sitúa en el 14,65% al haberse registrado 4.777 unidades frente a las 5.591 del mismo periodo del año pasado. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 9 NUEVA NORMATIVA SOBRE EFICIENCIA ENERGÉTICA DE EDIFICIOS El pasado 13 de abril se publicaba en el BOE el Real Decreto 235/2013, de 5 de abril, por el que se aprueba el procedimiento básico para la certificación de la eficiencia energética de los edificios que afecta tanto a edificios1 nuevos como existentes. Entre las obligaciones que impone esta norma destacamos las siguientes: 1. Obligación de obtener un certificado de eficiencia energética en los siguientes casos: - Edificios de nueva construcción. - Edificios o partes de edificios existentes que, a partir del 1 de junio, se vendan o alquilen a un nuevo arrendatario, siempre que no disponga de un certificado en vigor. 2. Obligación de mostrar la etiqueta de eficiencia energética en un lugar destacado y bien visible por el público en los siguientes casos: - Edificios de titularidad privada que sean frecuentados por el público, con una superficie útil total superior a 500 m2, cuando les sea exigible su obtención. - Para el resto de los casos la exhibición pública de la etiqueta de eficiencia energética será voluntaria. En próximas Circulares ofreceremos a nuestros afiliados información más detallada en relación con este tema. EL TALLER DE REPARACIÓN DE AUTOMÓVILES LOS TALLERES MULTIMARCA ACOGEN YA UN 63% DE LAS REPARACIONES Según Audatex, empresa especializada en valoración de siniestros, los talleres multimarca acogen actualmente un 63% de las reparaciones de automóviles. Este cambio de tendencia en favor de estos talleres y en detrimento de los servicios de postventa de marcas y concesionarios es una prueba más de la crisis económica y del envejecimiento del parque español de vehículos. Conforme aumenta la antigüedad del vehículo, la tendencia a llevarlo al taller multimarca es mayor, al contrario de lo que sucede con un coche recién matriculado. Respecto de coches de hasta 3 años de antigüedad –muchos de ellos aún en periodo de garantía – el 54% de los conductores prefiere llevar su vehículo a talleres oficiales. A partir del cuarto año, la tendencia se invierte hasta el punto de que el 68% de las reparaciones se corresponden con vehículos que superan la década. Las reparaciones realizadas en coches de más de siete años son las que reportan mayores ingresos a los talleres multimarca. EL MAL ESTADO DE LOS NEUMÁTICOS PUEDE ORIGINAR IMPORTANTES AVERÍAS Alrededor del 40% de las averías mecánicas que sufren los vehículos tiene su origen en el mal estado de los neumáticos. Problemas como la falta o el exceso de presión en las ruedas, el desgaste excesivo del dibujo y el mal equilibrado de los neumáticos pueden generar averías importantes en los sistemas de dirección, de amortiguación o de frenado. Por ejemplo, una mala presión en las ruedas puede llegar a estropear sistemas como el ABS o el ESP. Circular con los neumáticos en mal estado daña elementos de la suspensión e incluso un mal equilibrado puede deformar los discos del freno poniendo en riesgo la seguridad. 1 Disponible en: http://www.ganvam.es/sites/default/files/real_decreto_235_2013_de_5_de_abril_por_el_que_se_aprueba_el.pdf Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 10 Aunque los neumáticos no tienen un plazo de caducidad establecido, se recomienda cambiarlos cada cinco años ó 50.000 kilómetros como máximo. Además, es conveniente revisar cada cuatro meses la presión de las ruedas y siempre que se realice un viaje largo. NOTICIAS DEL SECTOR DE LAS DOS RUEDAS MATRICULACIONES MAYO 2013 MOTOS<125 MOTOS>125 SUMA MOTOS CICLOMOTORES 6.468 MAYO 2012 DIF % ENE-MAY 2013 ENE-MAY 2012 DIF % 6.411 57 0,89% 21.396 22.507 -1.111 -4,94% 3.331 3.845 -514 -13,37% 13.357 16.537 -3.180 -19,23% 9.799 10.256 -457 -4,50% 34.753 39.044 -4.291 -11% 1.200 1.366 -166 -12,15% 5.197 6.473 -1.276 -19,71% EL MERCADO ESPAÑOL DE MOTOCICLETAS CAE UN 4,5% EN MAYO El mercado de motocicletas cae en mayo un 4,5%, al haberse matriculado 9.799 unidades frente a las 10.256 de mayo de 2012. Este resultado supone una vuelta a la tendencia negativa rota por el dato de crecimiento del 4,76% registrado en abril. En el agregado enero-mayo, el número de motos matriculadas ascendió a 34.753 lo que supone una caída del 11% respecto del mismo periodo de 2012 en el que se registraron 39.044 unidades. Por segmentos, en mayo se han matriculado 6.468 motos de menos de 125 cc. frente a las 6.411 del mismo mes del año pasado, lo que se traduce en un ligero incremento del 0,89%. De enero a mayo, este segmento experimenta una caída del 4,94% al registrarse 1.111 motos menos que en el mismo periodo de 2012. Respecto de las motocicletas de más de 125 cc. se han registrado 3.331 unidades en mayo, un 13,37% menos que en mayo de 2012, lo que supone una tendencia continua a la baja en este segmento. En el agregado enero-mayo el descenso se sitúa en el 19,23%, con 3.180 unidades matriculadas menos que en el mismo periodo del año pasado. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 11 LOS CICLOMOTORES CAEN UN 19,71% EN LO QUE VA DE AÑO Durante mayo de 2013 se han registrado 1.200 ciclomotores frente a los 1.366 de mayo del año pasado, dejando esto como resultado un descenso del 12,15% en este mercado. En el acumulado enero-mayo, la caída se sitúa en el 19,71%, resultado de haber matriculado 1.276 ciclomotores menos que en el mismo periodo acumulado del año pasado. EL PRECIO DE LAS MOTOS DE OCASIÓN CAE UN 1,55% EN MAYO Mayo-13 Abril-13 %Var Mayo/Abril Global 3.979 € 4.042 € -1,55% Motos >125 4.557 € 4.632 € -1,61% Motos <125 1.812 € 1.837 € -1,31% Ciclomotores 1.004 € 1.013 € -0,97% Según el portal Motos.net el precio medio de las motocicletas y ciclomotores de ocasión se situó en 3.979 euros en mayo lo que supone una bajada del 1,55% respecto su precio en abril. A continuación, el desglose de los diferentes segmentos: Por segmentos, el precio medio de los ciclomotores usados alcanzó los 1.004 euros, un 0,97% menos que en abril, en el que su precio medio fue de 1.013 euros. Las motos de más de 125 cc costaban en mayo una media de 4.557 euros, un 1,61% menos que en abril, mientras que el precio de las motos de menos de 125 cc descendió un 1,31% con un precio de 1.812 euros. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 12 Circular 06/2013 INFORME DE LA ASESORÍA JURÍDICA: ¿Qué garantía hay que dar en la venta de vehículos comerciales o industriales usados? RESPUESTA DE LA ASESORÍA JURÍDICA DE GANVAM: La respuesta a esta pregunta dependerá de quién sea el comprador del vehículo, pues las obligaciones de garantía varían en función de que nuestro cliente sea un consumidor o un empresario. Si el que compra el vehículo es un consumidor, es obligatorio dar como mínimo 1 año de garantía en venta de usado. A estos efectos, son consumidores las personas físicas o jurídicas que actúan en un ámbito ajeno a una actividad empresarial o profesional (art. 3 Real Decreto legislativo 1/2007) Esto es, que intervienen en las relaciones de consumo con fines privados, contratando bienes y servicios como destinatario final, sin incorporarlos, ni directa, ni indirectamente, en procesos de producción, comercialización o prestación a terceros. Es el caso, por ejemplo, del particular que se compra una furgoneta de segunda mano para viajar con su familia. Pero por lo general los vehículos comerciales o industriales son adquiridos por empresas o empresarios individuales. Se considera como tal toda persona física o jurídica que actúa en el marco de su actividad empresarial o profesional, ya sea pública o privada (art. 4 Real Decreto legislativo 1/2007) En estos casos la garantía no es obligatoria y las partes pueden acordar lo que les convenga al respecto en el momento de la venta. Sólo en defecto de pacto, como cuando no hay contrato o el contrato no dice nada, se aplica el régimen de saneamiento por vicios ocultos previsto en la legislación civil y mercantil. Esto significa que el vehículo se puede vender sin garantía, o con una garantía limitada a determinadas piezas o por un periodo de tiempo más corto que el año. El único requisito es que se indique claramente en el contrato. Cuando se ha de responder por vicios ocultos, la responsabilidad es de 6 meses desde la entrega del vehículo. Este régimen no da derecho a exigir la reparación directamente al vendedor, sino que el comprador deberá reclamar mediante demanda judicial bien una rebaja proporcional del precio a juicio de peritos o bien la resolución del contrato. El plazo se reduce a 30 días cuando el vehículo se vendió a otro compraventa. No se consideran vicios ocultos los defectos manifiestos que estén a la vista, o los que no lo estén si el comprador es un perito que por razón de su oficio o profesión debía fácilmente conocerlos. Esta es la interpretación que hay que recordar, por lo general, cuando nos enfrentemos a una venta o una reclamación de un cliente de Vehículo Industrial, Autobuses, Tractores y Maquinaria Agrícola, o ventas a otros compraventas, empresas mercantiles y autónomos que utilizan el vehículo en el marco de su actividad empresarial. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 13 Circular 06/2013 EL PRESIDENTE DE GANVAM CONTESTA A TODOS LOS COMENTARIOS EMITIDOS POR NUESTROS ASOCIADOS EN LA ÚLTIMA ENCUESTA ENVIADA POR LA ASOCIACIÓN: Iª PARTE En la Circular del pasado mes de abril, el Presidente de Ganvam, D. Juan Antonio Sánchez Torres, prometió dar respuesta a las 115 cuestiones planteadas por los asociados que contestaron a la última encuesta enviada por la Asociación. Dada su extensión, esta contestación se irá publicando en sucesivas Circulares. Como preámbulo a dichas contestaciones, recordamos los datos principales de la encuesta: Nº de encuestas enviadas 8.193 100% Respuestas recibidas 108 1,32% Respuestas omitidas 8.085 98,68% VALORACIÓN GLOBAL DEL FUNCIONAMIENTO INTERNO DE GANVAM “Muy Buena” o “Buena” 93,52% sobre 100% (101 contestaciones) “Regular” “Mala” 6,48% sobre 100% (7 contestaciones) Ninguna En esta primera Circular dedicada a las contestaciones del Presidente, reproducimos los planteamientos y las respuestas del GRUPO I de las preguntas formuladas por Ganvam en la encuesta: “De los servicios que GANVAM presta en la actualidad a sus afiliados, ¿cuáles y cómo considera que se podrían optimizar para que resultaran más operativos para la marcha de sus negocios?” 1.- PLANTEAMIENTO DEL ASOCIADO (PA): Únicamente en relación al Boletín Estadístico, en particular de los valores para vehículos industriales, motocicletas y tractores agrícolas, que NO me parece que sean tan útiles como los descritos para turismos, todo terreno y comerciales, los cuales sí que sirven como base para su valoración. Con respecto a los otros no se modifican periódicamente como en los otros casos, faltando valores para algunos vehículos al no recordarlos. CONTESTACIÓN DEL PRESIDENTE (CP): Este asociado tiene toda la razón, pero la causa de ello estriba en que el propio sector no nos facilita –a pesar de nuestros requerimientos continuos– los datos reales de las ventas que realizan. Sin una muestra amplia no es posible editar el Boletín. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 14 Por otra parte, supongo que es muy conocida la circunstancia de que Ganvam NO puede efectuar valoraciones de vehículos. Si lo hiciera estaría “manipulando” el mercado y sería duramente sancionada por la Comisión Nacional de la Competencia. En resumen, o el sector nos facilita los datos reales de las ventas que realiza o nos es imposible actualizar los valores estadísticos correspondientes. Dicho esto, permítanseme unas breves anotaciones sobre vehículos industriales, motocicletas y tractores agrícolas: Vehículos Industriales Por las razones expuestas –falta de suministro de datos de ventas reales por parte de los asociados de Ganvam- a partir de diciembre de 2010 tuvimos la necesidad de dejar de actualizar dichos valores. A petición de nuestros asociados, que prefieren tener esa referencia de 2010 a no tener nada, estos valores se repiten desde entonces con la indicación de carecer de muestras suficientes. Tractores Agrícolas Publicamos mensualmente los datos de inscripción en el Registro Oficial de Maquinaria Agrícola facilitados por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. Además, nuestros asociados disponen también del acumulado y resumen del año en el apartado “Informes” de nuestra web http://www.ganvam.es/publicaciones/informes Motocicletas En relación con este Boletín y teniendo en cuenta que más del 80% de este mercado está en manos de particulares, Ganvam está editando unas valoraciones que reflejan la realidad de este mercado en la actualidad. Si bien es verdad que pueden faltar algunos modelos de determinadas marcas, esto se produce por carecer de muestra suficiente que nos pueda proporcionar un valor estadístico de mercado. Finalmente algunas consideraciones: - - Ganvam no hace valoraciones. Sería ilegal. Insistimos en ello por ser muy importante. Ganvam edita un Boletín para Turismos y TT con datos de hasta 10 años. En nuestra web estos datos se amplían hasta 12 años. Desde hace meses el afiliado que disponga del dato estadístico de un VO concreto encontrado en nuestro Boletín, puede entrar gratuitamente en el Portal de Autoscout24 y comprobar las ofertas que por ese mismo tipo de vehículo se están produciendo. Sería muy deseable que todos nuestros asociados nos facilitaran los precios de venta que consiguen –no los de compra, para evitar que se conozca el resultado de su negocio- por los VO que comercializan. Ante cualquier duda que se derive de estas manifestaciones, pueden ustedes ponerse en contacto con nosotros con toda libertad. Estaremos encantados de atenderles. 2.- P.A. – Estadísticas de VO más vendidos por marcas y antigüedad C.P. – GANVAM publica mensualmente un avance del mercado de vehículos de ocasión por antigüedades y naturaleza del vendedor. Trimestralmente publica un informe que incluye además, los datos por CCAA y por antigüedades segmentadas por la naturaleza del vendedor. Hasta el momento no nos hemos planteado el ampliar nuestros informes a marcas, no obstante, estamos estudiando la posibilidad de incluir también esta segmentación en nuestros informes. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 15 3.- P. A. - Estadísticas Códigos Postales. C.P. – Ganvam tiene una aplicación en su página web que permite ver mensualmente las matriculaciones de turismos y TT, por municipios y CCPP de aquellos que superan los 50.000 habitantes. En la actualidad se está estudiando la posibilidad de ampliar este servicio a todos los mercados (Comerciales, V.I., y Motocicletas) y, además, con carácter semanal. Este servicio podrá estar operativo a primeros de septiembre 2013. 4.- P.A. - Consideramos que los servicios que utilizamos son suficientemente operativos. C.P. – Muchas gracias. Nos alegra ser útiles. 5.- P.A. – En principio me parece todo correcto, si acaso los cursillos de formación presencial que fueran en la provincia del afiliado para no tener que desplazarse. C.P. – Ganvam no tiene ningún problema en hacer formación presencial allí donde se junten un número mínimo de alumnos, que varía dependiendo de la acción formativa pero que debe ser de al menos 10 personas. La dispersión geográfica de nuestros asociados hace que, en ocasiones y para determinados cursos, no se supere ese mínimo de alumnos incluso en capitales de provincia de mediana densidad. Por eso desarrollamos la metodología a distancia que, aunque no es lo mismo que la presencial, puede suplir en un momento dado las necesidades formativas de una empresa. Esta formación la impartimos gratuitamente dentro del Programa de Formación de la FMF, que subvenciona cierta formación, y además con cargo al crédito formativo de las empresas (se lo pueden deducir de sus cuotas a la Seguridad Social si cumplen unos requisitos) Para más información, por favor contacte con [email protected] 6.- P.A. Las estadísticas de matriculaciones de VN podrían pasar a ser semanales y desglosadas por modelos, canal de venta, etc. C.P.- Como hemos indicado en el punto 3, a partir de septiembre 2013 estará disponible este servicio con carácter semanal en nuestra página web, incluyendo también V.I. y Motocicletas, y sin coste adicional. 7.- P.A. – Mayor atención a las 2 ruedas. Nos dedicamos exclusivamente a este sector. C.P. – Nos duele este comentario. Créame que llevamos años intentando ser más efectivos con el sector de las dos ruedas, tan olvidado en muchos aspectos. Seguidamente le expongo algunas situaciones que se dan al respecto: - Hemos intentado hace unos meses hacer una Jornada para el sector de las 2 ruedas en la que pudiéramos hablar de problemas, posibles soluciones, acciones a desarrollar, etc. ¡Solo un afiliado se mostró interesado! - Hemos intentado una colaboración con ANESDOR, similar a la que tenemos con otras Asociaciones de Fabricantes e Importadores, pero nos hemos encontrado con una negativa total. Esta colaboración no podría consistir, en modo alguno, en los aspectos que prohíbe la actual normativa sobre competencia pero sí en otros ámbitos de interés para nuestros asociados. - Ganvam sigue luchando por el sector ante los Ministerios de Industria y la DGT. Créame que estamos haciendo lo que podemos para aliviar algunos de los muchos problemas que les agobian. Para ser más efectiva la ayuda, el sector tiene que querer que se le ayude. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 16 8.- P.A. Bajo mi punto de vista sería necesario mejorar los precios de los informes de antecedentes de vehículos. Como referencia, otra Asociación ofrece a sus asociados el informe por 9 euros. C.P. - Nos alegra mucho esta pregunta ya que nos permite aclarar una situación que no se conoce suficientemente. Ganvam, partamos de esta base, es una asociación sin ánimo de lucro. Con esa premisa y pensando que es un servicio muy útil para nuestros asociados, iniciamos este asunto en el que se dan las siguientes circunstancias: - Montamos una plataforma informática para poder abarcar este servicio con garantías de rapidez y efectividad, haciendo una inversión considerable que garantice esta inmediatez. El Informe facilitado es el INTV de la DGT, más completo que el AVPO, con número de referencia y código de barras para su comprobación online (muy útil para los clientes) Incluye kilometraje. Ganvam cobra 12€ por el informe, todo incluido, siempre que sea miembro asociado. Ruego se compare la cuota de Ganvam con la de otras Asociaciones. 9.- P.A. Los Boletines Estadísticos VN/VO creo que son mejorables, me gustan mucho más los que facilita otra Asociación, una información más clara, sin restricciones de códigos postales y exportable a Excel. C.P.- Nos gustaría que nos ampliara su comentario indicándonos exactamente a qué se refiere, si a las estadísticas mensuales de VN, que van a ser semanales en breve, o si por el contrario se refiere a VO (también está en estudio ofrecerlas por CCPP con un coste reducido especial para Afiliados de Ganvam) 10.- P.A. Hacer más hincapié en las ventas ilegales en la calle que siguen realizándose. C.P.- Creo que nadie nos puede negar que hemos sido, desde hace muchos años, quien más se ha ocupado de este desgraciado asunto: - - - Hemos conseguido incluir en las ordenanzas municipales de las principales ciudades españolas (Madrid, Barcelona, Valencia, etc.) normas que permitan a las respectivas Policías Municipales actuar contra estas mafias. Permanentemente, cuando nuestros asociados nos lo demandan enviando datos concretos, nos dirigimos a los Alcaldes respectivos pidiendo una enérgica actuación. Es cierto que la contestación es muy dispersa: casos en los que se actúa, otros en los que no y otros en los que ni siquiera se contesta. Animamos a nuestros afiliados a que nos faciliten datos concretos y les prometemos una rápida actuación, dejando en el anonimato a nuestro asociado reclamante. Esperamos poder dar pronto una buena noticia sobre este tema a nuestros asociados. Por prudencia, no puedo ser más explícito, pero creo que el asunto estará prácticamente resuelto desde el punto de vista jurídico. 11.- P.A.- Estadísticas de Códigos Postales también de derivados de turismos al igual que en turismos y todo terreno. C.P.- Contestado en el punto 3. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 17 12.- P.A.- En mi caso todo es bueno. C.P.- Muchas gracias. Seguiremos intentando serle de utilidad. 13.- P.A.- Todos. C.P.- Al decirnos “todos” no sabemos si quiere decir que todos los servicios son mejorables, o lo contrario. Le ruego que, si le interesa, sea más explícito. 14.- P.A.- Dos asociados dicen exactamente “ninguno” C.P.- ¿Debemos entender que no hace falta optimizar ninguno de nuestros servicios? Sería deseable aclarar el sentido del comentario. 15.- P.A.- Para mí está bien. C.P.- Muchas gracias. Nos complace mucho su opinión y nos da ánimo para seguir trabajando en la misma línea. 16.- P.A.- El Boletín Estadístico, detallando modelos y versiones. C.P.- Si se refiere al Boletín Estadístico de Valores VO, estamos reflejando la información POR MARCAS, MODELOS Y VERSIONES, de los últimos 10 años (12 en la página web) Nos gustaría que nos ampliara exactamente qué echa en falta. 17.- P.A. Disponer de manera rápida de todas las disposiciones que aparecen en el BOE, a fin de poder adaptarlas lo más rápido posible dentro de las características y posibilidades de cada empresa, naturalmente las que afecten a nuestro sector. C.P.- Supongo que nuestro asociado desconoce que llevamos siete meses publicando en nuestra web, y enviando por correo electrónico, el que denominamos Boletín Jurídico Mensual, que lanzamos el día 15 aproximadamente de cada mes, al que pueden ustedes acceder pinchando en el siguiente enlace: http://www.ganvam.es/servicios/asesoria-juridica/boletin-juridico-mensual Este Boletín encuadra las consultas de mayor interés que nos hacen nuestros asociados en los 30 días anteriores y finaliza con un capítulo denominado “Disposiciones Legales”, donde se acumulan distintas normas que pueden interesar a nuestros afiliados, con un breve resumen y la posibilidad de acceder a sus textos íntegros. También en la Circular que publicamos a final de cada mes se contiene una enumeración más amplia de novedades normativas. Si tiene alguna dificultad, póngase en contacto con nosotros. 18.- P.A.- Libro de Valoraciones, sigo viéndolo demasiado al alza en general, los precios de los coches VO están demasiado altos. Ya sé que se hacen en concesiones, etc, pero quizás no sabemos los descuentos que se aplican al VO que la concesión no lo aplica en la tasación que envía a Ganvam, algo así debe pasar porque el Baremo VO es siempre a mi modo de entender, un poco alto. C.P.- Gracias a este comentario, podemos una vez más aclarar algunos aspectos de mucho interés en esta cuestión. Con independencia de que rogamos a este afiliado que lea la consulta nº 1 de esta contestación, puedo decirle en concreto lo siguiente: Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 18 - - - Los valores que publica Ganvam en su Boletín son el producto de recopilar los datos que nos envían nuestros asociados SOBRE EL PRECIO EN QUE EFECTIVAMENTE VENDEN –precio final- SUS VO. Estos datos son enviados por Ganvam a una empresa independiente –EUROTAXGLASS´S- que es quien hace la inferencia estadística, de acuerdo con las reglas de esta disciplina, y quien nos facilita el resultado final que Ganvam edita en su Boletín –en papel- y en su web. Ganvam, por tanto, no interviene en absoluto en fijar precios. Ello no sería legal. Como los datos –valores de VO- que editamos son trimestrales y estadísticos, pensamos en su día que el vendedor que conoce el dato del Boletín Ganvam, podría ampliar la información actualizada con las ofertas que para el tipo de VO que le interesa se dan en el portal Autoscout24, y ello además gratuitamente. Por tanto nuestro asociado puede disponer de dos informaciones –estadística y de mercado al díapara tomar sus decisiones de compra o venta. Ganvam no puede, no lo hará nunca, exponerse a graves sanciones por “manipulación del mercado”. Creo que esto es perfectamente entendible. 19.- P.A.- Ayudas. C.P.- Por favor, ruego se nos comente qué tipo de ayudas requiere este afiliado y si está en nuestras posibilidades lo haríamos con mucho gusto. 20.- P.A.- Atención telefónica. Bajo nuestro punto de vista tienen que mejorar la amabilidad y cordialidad. C.P.- No dude que hablaremos de este asunto con toda nuestra plantilla. La atención telefónica nos preocupa mucho. Dos comentarios que, naturalmente, no anulan el suyo: - Recientemente hemos instalado una nueva línea telefónica para ampliar la cobertura. La valoración que en esta encuesta se ha dado a la “Atención telefónica” ha sido del 85,44% sobre 100 en el concepto de “Muy Buena” o “Buena”. Qué duda cabe que usted está en el 14,56% restante (15 asociados de 108) Estos dos comentarios no impedirán que nos tomemos muy en serio su opinión. No dude de que actuaremos en el sentido que usted indica. Por último, si tuviera usted alguna otra impresión negativa sobre este asunto, le ruego me llame directamente para intervenir de inmediato. Se lo agradeceré. 21.- P.A.- Valoración VO adaptada a la realidad del mercado. C.P.- Para no cansar con reiteraciones, me remito a lo expuesto en los puntos 1, 9 y 18 sobre este mismo asunto. 22.- P.A.- En lo que a nosotros respecta, Ganvam cubre nuestras necesidades de información especializada que necesitamos. C.P.- Muchas gracias. Nos alegra y anima conocer su opinión. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 19 23.- P.A.- No los utilizo en su totalidad, por tanto no podría decir cuáles serían más apropiados o necesarios. C.P.- Comprendemos su planteamiento y le animamos a que estudie las posibilidades que le pueden dar los 25 servicios, de todo tipo, que Ganvam ofrece a sus asociados. Puede obtener esta información en nuestra página web www.ganvam.es 24.- P.A.- Bajando las cuotas a los afiliados, sobre todo a empresas muy pequeñas como la mía, con solo un empleado. C.P.- Vaya por delante que para Ganvam todos sus asociados tienen la misma consideración. Es más, opinamos que los que tienen menor estructura son los que más nos necesitan. Sobre las cuotas, puedo indicarle: - Ganvam es una asociación sin ánimo de lucro, pero con una plantilla de 13 personas para atender a más de 8.000 asociados. Una asociación con pérdidas permanentes –como cualquier empresa– no tiene viabilidad alguna. 25.- P.A.- Orientando más los servicios para el sector de las 2 ruedas. Al menos en nuestro negocio. C.P.- Me remito a la contestación dada en el punto 7 anterior. 26.- P.A.- El servicio telefónico no funciona. C.P.- Nos preocupa y mucho su comentario, que nos tomamos muy en serio. Le ruego vea el punto 20 anterior, que se refiere al mismo asunto. 27.- P.A.- Hasta el momento nos parece excelente. C.P.- Muchas gracias, Esperamos no defraudarle en el futuro. Con este último comentario y su respectiva contestación se cierra esta primera Circular de las dedicadas a transmitir a todos los afiliados a Ganvam mis respuestas a las cuestiones por ellos planteadas en la última encuesta. En las próximas circulares iremos publicando el resto de las contestaciones que no aparecen en esta, hasta completar las 115 respuestas recibidas. Gracias a todos por su atención. Juan Antonio Sánchez Torres Presidente Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 20 CAMPAÑA A FAVOR DE LA COMPRA DE VO EN CONCESIONARIOS Y EMPRESAS DE COMPRAVENTA 3 Este folleto puede ser utilizado por todas las empresas asociadas a Ganvam. 3 Podrán incorporar su logo e imprimir tantos folletos como clientes a los que deseen entregar una copia de este ‘decálogo’. 3 Dígale a su cliente lo positivo de comprar a un profesional y lo que se pierde si compra a un particular o en la calle. Más información: http://www.ganvam.es/node/add/informes-consultas/arranca-garantia-campana-favorcompra-vo-concesionarios-empresas-comprav Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 21 Circular 06/2013 ACUERDO DE GANVAM Y TRANSAVAL SGR PARA FACILITAR FINANCIACIÓN A LOS AFILIADOS Ganvam ha firmado un convenio de colaboración con Transaval SGR con el fin de ofrecer un nuevo servicio a los afiliados que facilite el acceso al crédito a las pymes del sector. En el contexto económico actual, en que las entidades financieras están solicitando mayores garantías a las pymes para acceder al crédito, resulta especialmente relevante el papel que puede jugar a este respecto TRANSAVAL SGR al permitir, con su aval, que puedan acceder al crédito en condiciones más ventajosas. TRANSAVAL es una Sociedad de Garantía Recíproca constituida por pymes, es una entidad financiera sin ánimo de lucro cuyo objetivo es proporcionar al mundo empresarial las mejores condiciones financieras con las que acometer sus inversiones. Aporta a las empresas su garantía solidaria y el asesoramiento necesario buscando la financiación idónea en cada momento o la aportación del aval que necesite la pyme ante las distintas administraciones, proveedores públicos o privados, contratos de concesión administrativa, anticipo de subvenciones etc. Tras la firma del convenio de colaboración, Juan Antonio Sánchez Torres, Presidente de Ganvam, ha destacado la “importancia” del convenio, al tiempo que ha añadido que “las buenas condiciones de financiación que ofrece la entidad ayudarán al desarrollo de todos los proyectos que apuesten por el futuro del sector”. Por su parte, Ángel Martín y Cabiedes, Presidente de Transaval SGR, ha señalado que esta colaboración favorece a los afiliados de Ganvam principalmente, en lo que a los costes financieros se refiere ya que son los equivalentes a los que pueden tener las grandes empresas con la banca. “Además, la pyme tiene unas posibilidades de obtención de financiación que de otra manera, es posible, no tendría”, destaca el Presidente de Transaval. En la actualidad, la banca, cuyo objetivo es obtener beneficios, soporta una morosidad media cercana al 11%. Pedro Ignacio Goy Salazar, Director General de la entidad, ha señalado que “en Transaval, buscamos proyectos viables para el empresario más que rentables para la SGR. Con esta premisa podemos informar que nuestra morosidad no llega al 2% porque no entramos en operaciones problemáticas que podrían dejar grandes beneficios pero también grandes riesgos y dificultades. Éste no es nuestro objetivo”. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 22 Ángel Martín y Cabiedes, Presidente de Transaval SGR Gracias a este nuevo servicio ofrecido por Ganvam, las empresas del sector podrán tener más facilidad para salvar uno de los mayores obstáculos con los que se encuentran en el mercado actual: la dificultad de acceder a la financiación. Próximamente les remitiremos información detallada sobre el contenido de este nuevo servicio de Ganvam. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 23 Circular 06/2013 ÉXITO DE ASISTENCIA EN LA IX EDICIÓN DEL FORO V.O. Y POSTVENTA QUE GIRÓ EN TORNO A LA FIDELIZACIÓN DEL CLIENTE La IX Edición de la cita más importante a nivel nacional del sector, el Foro V.O. y Postventa, se convirtió de nuevo en un multitudinario encuentro entre profesionales con el objetivo de buscar ‘La Fidelización del cliente’, temática sobre la que giró esta última edición. El evento, organizado por Interneting y promovido por Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios), tuvo lugar el 11 de junio en el Hotel Auditorium de Madrid y contó con más de trescientos profesionales del sector y una treintena de ponentes que participaron en las diferentes mesas coloquio y debates. La inauguración corrió a cargo de D. Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvam, que hizo un repaso sobre cómo se encuentra el sector y hacia dónde se dirige. Y puso una nota de optimismo en los asistentes al recordar algunos datos macroeconómicos que pueden favorecer el futuro de las empresas de V.O. y Postventa. Estudios e informes de los sectores Los ponentes presentaron información y estudios exclusivos del sector y expusieron sus puntos de vista sobre si las marcas cuidan suficientemente su V.O., cómo generar confianza en los clientes o qué acciones son las más El presidente de Ganvam, D. Juan Antonio Sánchez Torres, inauguró el Foro V.O. y Postventa Primera mesa de ámbito general: de izda. a dcha. D. José González, D. José Martín, D. Tomás Herrera, D. José Mª Galofré y D. José San José Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 24 apropiadas para fidelizarlos. También se habló de la importancia de la transparencia, el mapa de la postventa en España y cómo combatir las ventas entre particulares. Se contó con dos mesas de debate de ámbito general y cuatro de carácter específico, como en la pasada edición. En la primera de estas mesas, moderada por D. Tomás Herrera, director general de Ganvam, con la participación de D. José González, presidente de Asociación de Concesionarios Citroën, D. José María Galofré, consejero delegado de Volvo Car España, y D. José Martín, director de la unidad de Leasing y Renting de Santander, se habló de la evolución del sector del automóvil y el futuro de los actores del mercado, la financiación de Cetelem en la marca Volvo y de que la recuperación del sector está “a la vuelta de la esquina”, según D. José San José, gerente de AYSAN Automóviles. En la segunda mesa de ámbito general, moderada por D. Pedro Jiménez, general manager de Snapon Business Solutions, con participación de D. Xavier León, director general de Banc Sabadell Renting, D. Javier de Ulacia, director de Automoción de Cetelem y D. Manuel Berrocal, director general del Grupo Berrocar, se comentaron asuntos como la facturación y la rentabilidad de las empresas de ambos sectores, así como su financiación, canales y fórmulas de financiación. “La financiación por leasing y renting ha descendido conforme han caído los bienes de equipo y existe una financiación alternativa”, comentó D. Manuel García, secretario general de la Asociación Española de Leasing y Renting. Mesas específicas Las otras cuatro mesas de debate se centraron en temas más específicos que afectan a la postventa y al vehículo de Ocasión. En la primera mesa de postventa, moderada por D. José Luis Gata, responsable del área de Posventa de Audatex, se debatió sobre la fidelización como factor diferenciador. D. Jacinto Parra, director general de Easydriver Car Services España, D. Josep María Clotet, responsable de Product Marketing Recambios en Volkswagen Audi España S.A., D. Joaquín Pérez, consejero delegado del Grupo Pérez Rumbao, y D. Gerardo Pérez, presidente de Ecossig-ALR, fueron ponentes de esta mesa. Se profundizó en el modo de tratar al cliente. “Hay que recuperar clientes que nos han dejado. No entendemos fidelización sin retención de clientes”, explicaba Dª. Susana Clemente, directora comercial de Info-Auto. Se habló de iniciativas más relevantes y se lanzaron propuestas para conseguir que el cliente no posicione el producto como caro o barato. También trataron asuntos de marketing relacional. Primera mesa de VO: de izda. a dcha. D. Guido Schouteet , D. Roby Said, D. Jaime Barea, D. Agustín Martín y D. José Luis Barahona. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 25 La segunda mesa, moderada por D. Raúl González, socio de MP3, profundizó en el nuevo mapa de la postventa, los efectos de la conjunción de crisis económica y la liberalización europea del mercado del aftermarket. D. Javier Gómez, CEO de Reparamiauto.com, D. Antonio Osuna, Iberian country manager y senior director de GT Motive, y Dª. Ana Sánchez, directora de Operaciones de IEA, también comentaron casos concretos del fenómeno de los talleres multimarca promovidos por marcas de coches, y el de las redes de talleres multimarca promovidas por fabricantes de piezas o recambistas con estándares de calidad similares a los de las marcas. Además D. Carlos Calleja, director de Desarrollo y coordinador general de Red Eurotaller, destacó cómo “internet está cambiando el mundo de la reparación para bien”. La primera mesa de V.O., moderada por D. Jaime Barea, director de la Asesoría Jurídica de Ganvam, trató sobre la venta fraudulenta de los vehículos de ocasión y la importancia de la garantía. “Cada uno de nosotros puede colaborar para hacer un mercado de V.O. más transparente y profesional”, exponía D. José Luís Barahona, director de Remarking de ALD. D. Agustín Martín, director de Cuentas de Aon Risk Services, D. Guido Schouteet, Business Development Spain de COTW, y D. Roby Said, director de Atisae Consultores, fueron los ponentes de esta mesa. Y en la segunda mesa de V.O., moderada por D. Luis María Pérez, gerente de TÜV SUD Iberia, se habló sobre cómo conseguir cuota de mercado en las ventas entre particulares. En este sentido, se hizo hincapié en que las marcas “están anunciándose vendiendo su garantía, confianza y transparencia”, según comentaba D. Marcel Blanes, responsable de negocio de Coches.net. También debatieron sobre la fidelización de clientes y se analizó lo que dicen los usuarios del V.O. Tras las mesas de debate se procedió a la IV Edición de los Premios V.O. y Postventa 2013. Y Leo Harlem puso el punto y final a la jornada con una de sus actuaciones de humor. D. Luis Valero, secretario general de Industria y de Pymes, recibe el premio especial del Foro de manos del presidente de Ganvam, D. Juan Antonio Sánchez Torres Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 26 ¿CONOCE YA ESTE LIBRO? 5ª EDICIÓN DEL LIBRO DE LA ASESORÍA JURÍDICA Disponible en la web de la asociación: http://www.ganvam.es/servicios/asesoria-juridica/libro-asesoria Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 27 Circular 06/2013 OBLIGACIONES MEDIOAMBIENTALES REPARACIÓN DE AUTOMÓVILES DE LOS TALLERES DE Los talleres de reparación hacen frente a una exigente normativa medioambiental y son responsables de la correcta gestión ambiental de su actividad económica. Una gestión incorrecta o deficiente puede derivar en sanciones muy importantes. Con esta Circular pretendemos ofrecer una amplia fotografía de la responsabilidad que los talleres tienen con el medio ambiente y, aunque hay excepciones, podemos señalar que existe un cumplimiento francamente mayoritario de la posventa española con el medio ambiente, como así lo refrendan las inspecciones llevadas a cabo por el Seprona. OBLIGACIONES AMBIENTALES DE LOS TALLERES: AUTORIZACIÓN ADMINISTRATIVA El sector de la reparación es un sector hiper-regulado (normativa de industria, consumo, laboral, fiscal, medio ambiente, etc.). Con la Directiva de Servicios y la puesta en marcha de la “Declaración responsable” se aligeró la documentación que un taller tenía que presentar para comenzar la actividad. No obstante, que quede claro que el taller sí tiene que tener todas las autorizaciones, proyectos técnicos y documentación necesaria para la actividad. Lo que ocurre es que no tiene que presentarla a Industria sino que con una “Declaración Responsable” manifiesta que dispone de toda esa documentación necesaria para cumplir con la normativa de industria. En relación con las obligaciones medioambientales, por ejemplo, el taller debe cumplir con la normativa municipal y solicitar ante el Ayuntamiento la licencia municipal de apertura, presentar proyecto técnico y disponer de autorización ambiental para dicha actividad. Esta Certificación ambiental o Calificación ambiental es previa a la Licencia de apertura y se incorpora a ésta. Si además el taller genera más de 10.000 Kg. de residuos al año, hay que solicitar una autorización especial como “Gran productor de residuos”. En todo caso, aunque esté por debajo de 10.000 Kg. de residuos al año, el taller debe solicitar su inscripción en el Registro de Pequeños Productores de Residuos. GESTIÓN DE RESIDUOS PELIGROSOS Un taller puede generar hasta 38 categorías diferentes de residuos, tanto tóxicos y peligrosos como no peligrosos o inertes. No todos los talleres generan el mismo tipo de residuo –por la rama de actividad a la que se dedican- ni la misma cantidad –por el volumen de trabajo que desarrollen-. Y no todos los gestores están autorizados para la recogida, traslado y gestión de todos los residuos. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 28 El taller es responsable de los residuos que genera y está obligado a: - SEGREGAR los diferentes tipos de residuos, es decir, separarlos, no mezclarlos todos juntos. - ENVASAR los Residuos Peligrosos adecuadamente, en contenedores y envases homologados para cada tipo de residuo. - ETIQUETAR los envases y contenedores con los pictogramas o símbolos universales específicos para cada tipo de residuo de acuerdo a la normativa comunitaria y el Listado Europeo de Residuos (LER). - ALMACENAR dichos contenedores y residuos correctamente. La zona de almacenamiento debe estar –como mínimo- techada, pavimentada y con cubetas de retención de líquidos. Los residuos peligrosos no pueden ser almacenados durante más de SEIS MESES. - ENTREGAR los residuos a un gestor autorizado. - DOCUMENTAR la entrega de los residuos, conservar la documentación e informar a la administración. OBLIGACIONES DE DOCUMENTACIÓN E INFORMACIÓN A LA ADMINISTRACIÓN: Las obligaciones de documentación del taller son extensas e importantes: - ACEPTACIÓN: El taller debe tener un documento de aceptación de los gestores de residuos. Cada gestor según el residuo deberá firmar un CONTRATO por el que el gestor acepta la recogida y gestión de unos residuos específicos. - JUSTIFICANTES DE ENTREGA: El taller debe tener notificada y documentada cada entrega de residuos al gestor, especificando el tipo de residuo, la cantidad, origen, destino, fecha, transportista, etc. Según la normativa de cada Comunidad Autónoma estos documentos son denominados de manera diversa: Ofertas de Admisión de Residuos; Documentos de Aceptación de Residuos; Notificaciones de Traslado de Residuos; Documentos de Control y Seguimiento; Full de Seguiment; Document Itinerant, etc. El taller tiene la obligación de conservar esta documentación durante, al menos, TRES años y facilitarla a las autoridades que se lo requieran. Además, existe una obligación de información periódica a los Servicios de Medio Ambiente de la Comunidad Autónoma, debiendo presentar una Memoria Anual sobre la generación de residuos. Si el taller es Gran productor de residuos (más de 10.000 Kg./año), además de la Declaración Anual tiene la obligación de presentar, cada cuatro años, un estudio de minimización. No sólo residuos: Envases, Suelos, Ruidos, Emisiones, Vertidos… Nos hemos centrado en gestión de residuos, pero no queremos olvidarnos de mencionar otras obligaciones medioambientales del taller: - Suelos: Declaración de calidad del suelo, descontaminación del suelo, etc. - Emisiones a la atmósfera: Autorización administrativa o notificación; controles de las emisiones (Cabinas de pintura, calderas, etc); manipulación de gases fluorados, etc. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 29 - Ruido y vibraciones: Según normativa municipal hay unos límites de decibelios o contaminación acústica; realizar mediciones periódicas. - Aguas residuales: Autorización de vertido, medición de la calidad del agua, etc. Régimen sancionador Y finalmente el régimen sancionador, muy severo con el incumplimiento: - Infracciones leves: Hasta 9.000 euros (900 euros en residuos no peligrosos). - Infracciones graves: Hasta 300.000 euros (45.000 en residuos no peligrosos) y revocación autorización por 1 año. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 30 ¡VISITE LA PÁGINA WEB DE GANVAM! www.ganvam.es Recordamos a nuestros asociados que disponen de una página web a su servicio con todas las publicaciones e información que genera Ganvam: • Boletín Estadístico de Valores de VO, con dos años más de valoración –hasta 12 años– que en el Boletín en papel: Se pueden consultar los valores de los vehículos de ocasión, a través de un buscador por marcas y modelos. Acceso directo a la web de Autoscout24 para ver las ofertas de los modelos consultados en Ganvam. • Baremo de Autoliquidación del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales: Se publica en la web el desarrollo para vehículos de hasta 12 años de antigüedad, de la Orden Ministerial que publica anualmente la Administración Tributaria. • Asesoría Jurídica, con directorio de normativa, preguntas más frecuentes, formularios y contratos, etc. • Biblioteca de todas las circulares mensuales publicadas por GANVAM desde el año 2000, en formato PDF. A partir de la correspondiente a Enero 2012 también están disponibles en formato electrónico. • Biblioteca con las estadísticas de matriculación, en formato EXCEL y PDF: Resúmenes anuales de los años 2000 a 2004 y desde 2005 todas las estadísticas mes a mes. • Estadísticas Mensuales de Matriculación de Turismos y Todos terreno, de todas las poblaciones de España y por Distritos Postales de aquellas que superen los 50.000 habitantes. • GANVAM TV: Televisión en Internet de Ganvam. En este canal se pueden ver algunos actos, jornadas, salones y eventos en los que ha intervenido Ganvam, así como algunos aspectos relacionados con el trabajo que desarrolla la Asociación. • Revista Trimestral Información Ganvam, en formato PDF. • Libro Preguntas del Sector y contestaciones de la Asesoría Jurídica de Ganvam. Disponible en formato electrónico. • Libro Blanco del VO de Ganvam, en formato electrónico. • Formación Profesional: catálogo con la oferta completa de formación de la asociación a sus afiliados. • Bolsa de Turismos y TT de Ocasión, en conexión con Autoscout24. • Bolsa de Motocicletas de Ocasión, en conexión con Motos.net. • Catálogo de las ofertas en vigor de las distintas Empresas Colaboradoras de GANVAM: Asesoría Técnica Industrial; ASNEF empresas: Financiación; Tarificador de seguros; Internet; Software; Aceites; Neumáticos; Equipamiento Talleres; etc. Cada asociado cuenta con unas CLAVES DE ACCESO PERSONALIZADAS para acceder a todos estos contenidos. Si aún no dispone de su usuario y contraseña, por favor díganoslo en [email protected] y se la enviaremos a vuelta de correo electrónico. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 31 Circular 06/2013 RENTABILIDAD DE LAS REDES DE CONCESIONARIOS EN ESPAÑA EN EL PRIMER TRIMESTRE DE 2013. EL AÑO EMPIEZA CON UN RESULTADO NEGATIVO DEL -1,5%. Habitualmente el resultado del primer trimestre del año no se debe tomar como una indicación clara de la tendencia del resto del año ya que está sesgado por el efecto de cierre de año anterior. Aún así, dicho resultado es un reflejo claro del deterioro progresivo de la cuenta de resultados de las redes oficiales en España. Tras unos años de comienzo de año con resultados negativos que se situaban en el 1% de la facturación, las pérdidas acumuladas en el primer trimestre del año arrojan una cifra del -1.5% sobre la facturación global del negocio. Gráfico 1 - Tendencia trimestral (2009 – 2013) del Beneficio antes de Impuestos como % de la Facturación Total Aunque el Plan PIVE 2 está teniendo un efecto positivo en el sector, todavía no se ha visto reflejado en el resultado de VN, ya que el canal de particulares respondió positivamente al estímulo del Plan PIVE pero el resto de canales presentan resultados negativos (caso de empresas y alquiladores). El mal comportamiento de la postventa en el primer trimestre del año 2013 es un reflejo de la tendencia experimentada durante los últimos 12 meses, que se verá acentuada debido al comportamiento del parque automovilístico en España, el cual es cada vez más antiguo aunque permanece más o menos estable en número a pesar del descenso de matriculaciones. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 32 Peso de la Facturación de cada departamento La evolución de los diferentes departamentos ha tenido como resultado los siguientes pesos porcentuales: el 74% del total de la facturación lo acaparan VN y VO, manteniendo una tendencia estable durante los últimos trimestres. Un 19% es para Recambios y un 7% del total para Taller (horas facturadas en Mecánica, Chapa y Pintura). En relación al último trimestre del año 2012, Taller ha perdido un punto que ha recuperado Ventas, debido a la caída de actividad en Taller Mecánico. Gráfico 3 - Peso porcentual de la facturación de cada departamento Peso de la Rentabilidad de cada departamento En cuanto a la aportación de Rentabilidad por parte de cada departamento, Recambios se sitúa en el 44%. En el caso de Taller el peso es del 16% y VN+VO reduce su peso porcentual con un 40% sobre el total. Gráfico 4 - Peso porcentual del resultado de cada departamento sobre el resultado global de la concesión Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 33 Comportamiento Departamental Si analizamos cada resultado departamental de manera aislada, tenemos el siguiente comportamiento: 1. VENTAS: En el caso de VN, la facturación ha caído a nivel interanual en línea con la tendencia en las matriculaciones. El margen de VN (teniendo en cuenta también los ingresos atípicos y los incentivos y bonus) se ha mantenido en línea con los datos del mismo periodo de 2012, situándose en el 8.4% de la facturación de VN. En cuanto al comportamiento de los gastos (tanto variables como fijos), se han visto reducidos casi en línea con la facturación, lo que ha permitido mantener los mismos niveles de rentabilidad porcentual del año pasado a cierre del 1er trimestre, con un 2.9%. 2. POSVENTA: El área de posventa continúa con su tendencia negativa, con caídas de la facturación tanto en Recambios como en Taller. Lo más destacable es la caída de la actividad de Taller Mecánico del 6.5%. El momento crítico en el que se encuentran las concesiones se percibe por la caída en la actividad de posventa, que afecta en primera instancia y con más fuerza a Taller Mecánico, al ser más sensible a la caída de mercado. Al ser el Taller propio el mejor cliente del departamento de Recambios, el siguiente departamento que se ve perjudicado es éste, pudiendo amortiguar la caída con la venta a la calle (mercado independiente). Es muy destacable resaltar que el peso de los gastos estructurales (indirectos incluyendo los gastos financieros) se sitúan en el 7.2% de la facturación global siendo el Resultado Global de Gestión de la concesión del 5.5%, lo que hace que el resultado final de la concesión media acabe en el -1.5% (los resultados Extraordinarios suponen el 0.2% de la facturación). También relevante es el hecho de que el resultado antes del interés, impuestos y amortizaciones (EBIDTA) sea negativo, lo cual nos indica que la actividad propia de los concesionarios no logra generar una rentabilidad positiva. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 34 SERVICIOS DE GANVAM Ganvam ofrece a sus afiliados los siguientes SERVICIOS: I. PUBLICACIONES A. Boletín Estadístico de Vehículos de Ocasión de Turismos, Vehículos Comerciales, Tractores Agrícolas y Motocicletas - Este Boletín trimestral permite conocer a los profesionales del Sector la realidad de las transacciones efectuadas en todo el territorio nacional con respecto a los V.O. - Más de 800 colaboradores que proporcionan más de ocho mil datos mensuales de operaciones reales de venta de vehículos de ocasión. B. Circulares informativas sobre los temas de máxima actualidad e importancia para el desarrollo de nuestra actividad. C. Estadísticas mensuales de matriculaciones, transferencias y bajas de propiedad de los vehículos, por tipos, marcas y provincias donde se han formalizado. D. Revista de Información Ganvam - Información general del Sector: nuevos modelos, turismos, vehículos industriales, motocicletas, componentes, calendario fiscal, entrevistas a personalidades del sector de automoción, etc. Periodicidad trimestral. E. Libro Blanco de V.O. F. Libro de preguntas fundamentales del sector de automoción y las soluciones de la asesoría jurídica de Ganvam G. Boletín Jurídico Mensual II. BOLETÍN DIARIO DE NOTICIAS DEL SECTOR - Más de 8.000 emails diarios con las principales noticias del sector. III. PÁGINA WEB CON INFORMACION ON LINE. www.ganvam.es. - Boletín Estadístico de Vehículos de Ocasión, ampliación a 12 años. - Circulares Informativas Mensuales. - Estadísticas de Matriculaciones, por distritos postales de municipios de más de 50.000 habitantes. - Baremos de Autoliquidación de Transmisiones Patrimoniales. - Revista Información Ganvam. - “Ganvam TV” Canal de Televisión en Internet. IV. ASESORAMIENTO A. El Departamento de Asesoría Jurídica atiende diariamente todas las consultas de los afiliados, sobre temas legales, fiscales, administrativos y generales relacionados con el Sector. B. Jornadas Específicas con la Administración y otras. V. FORMACIÓN PROFESIONAL - Cursos impartidos gratuitamente tanto Técnicos como de Administración y Ventas, en colaboración con distintos organismos o entidades. - Cursos en condiciones especiales para los Asociados: Curso de Gestión V.O.; Cursos de Contenido Técnico, etc. Para conocer más información sobre los servicios que Ganvam ofrece a sus afiliados pinche en: http://asp-es.secure-zone.net/v2/index.jsp?id=2946/9075/17490&lng=es target= Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 35 Circular 06/2013 GANVAM Y LA COMUNIDAD AUTÓNOMA DE: ANDALUCÍA I. FORO DE AUTOMOCIÓN EN CÓRDOBA: 13 DE JUNIO DE 2013. El pasado 13 de junio Ganvam celebró un nuevo encuentro con sus empresas Asociadas, en esta ocasión en la ciudad andaluza de Córdoba. La Jornada se desarrolló en el Salón de Actos del Centro de Formación de la Confederación de Empresarios de Córdoba (CECO) y contó con la colaboración de la Asociación de Talleres de Córdoba (ATRADECO) y la Federación Andaluza de Talleres (FATA). Fue inaugurada por Dª Ana Tamayo Ureña, Tercera Teniente de Alcalde y Delegada de Movilidad, Accesibilidad y Transportes del Ayuntamiento de Córdoba. De izda. a dcha. Dª Ana Tamayo, Tercera Teniente de Alcalde de Córdoba; D. Luis Carreto, Presidente de CECO, D. Tomás Herrera, Director General de Ganvam; y D. Francisco Molina, Presidente de FATA Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 36 Tomás Herrera Ricoy, Director General de GANVAM, analizó el mercado del automóvil de ocasión y cómo lo ven los clientes según el último Libro Blanco de VO de Ganvam 2013. Facilitó los datos de mercado tanto autonómicos como de cada una de las provincias andaluzas. La presentación del Sr. Herrera puede obtenerse en: http://www.ganvam.es/servicios/jornadas-y-salones/jornadas/foro-automocion-2013-cordoba Marcos Arbeloa y Javier de Gracia, Socios de AddVANTE Abogados&Economistas, hicieron un repaso de la situación económica y de las medidas que se podrían o deberían tomar para adaptar las empresas para después de la crisis. La presentación de los Sres. Arbeloa y Gracia puede obtenerse en: http://www.ganvam.es/servicios/jornadas-y-salones/jornadas/foro-automocion-2013-cordoba La problemática de la posventa, la caída del parque y de la facturación, los problemas de garantía y con las compañías de seguros, y las obligaciones medio-ambientales de los talleres, entre otros asuntos, fueron analizados por Jaime Barea Navamuel, Director del Departamento Jurídico de Ganvam. De izda. a dcha. D. Jaime Barea, Director del Departamento Jurídico de Ganvam, y D. Tomás Herrera, Director General de Ganvam La presentación del Sr. Barea puede obtenerse en: http://www.ganvam.es/servicios/jornadas-y-salones/jornadas/foro-automocion-2013-cordoba A continuación, D. Ramón Calatayud, Secretario General de FATA, desarrolló el asunto de las inspecciones de Consumo en Andalucía y los nuevos Resguardos de Depósito, mientras que José Manuel RodriguezCarretero, Gerente de ATRADECO, hizo una precisa exposición acerca de la problemática del intrusismo en la posventa en la provincia de Córdoba Finalizó la Jornada D. Francisco Javier Cuenca Muñoz, Teniente Jefe de Sección del SEPRONA en Córdoba, quien hizo una presentación de los aspectos normativos sobre residuos peligrosos, los objetivos del SEPRONA, sus métodos de trabajo, vigilancia e inspección, campañas realizadas y acciones futuras. Finalizó la Jornada con un vino español en los jardines del centro, que se convirtió en zona de networking para nuestras empresas colaboradoras y asistentes a la jornada. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 37 Circular 06/2013 EVOLUCIÓN DEL MERCADO EN ESPAÑA: MAYO 2013 Turismos Todoterreno Turismos + Todoterreno Derivados, furgonetas y pick up Comerciales ligeros <3,5Tm Vehículos Industriales Tractores Agrícolas Motocicletas <125 cc Motocicletas >125 cc Ciclomotores Total 2013 61.507 9.027 70.534 4.578 2.711 934 773 6.468 3.331 1.200 90.529 MAYO 2012 Difer. 63.970 -2.463 8.474 553 72.444 -1.910 4.207 371 2.908 -197 1.076 -142 781 -8 6.411 57 3.845 -514 1.366 -166 93.038 -2.509 % -3,85% 6,53% -2,64% 8,82% -6,77% -13,20% -1,02% 0,89% -13,37% -12,15% -2,70% 2013 275.478 38.098 313.576 20.155 11.828 4.904 3.405 21.396 13.357 5.197 393.818 ACUMULADO 2012 Difer. 290.809 -15.331 42.003 -3.905 332.812 -19.236 21.385 -1.230 13.776 -1.948 5.917 -1.013 3.790 -385 22.507 -1.111 16.537 -3.180 6.473 -1.276 423.197 -29.379 % -5,27% -9,30% -5,78% -5,75% -14,14% -17,12% -10,16% -4,94% -19,23% -19,71% -6,94% TURISMOS Las 61.507 matriculaciones de automóviles de turismo contabilizadas en Mayo de 2013, han supuesto un descenso del 3,85% respecto del mismo mes de 2012. El periodo Enero-Mayo acumula un retroceso interanual del 5,27% con 275.478 unidades registradas. TODOTERRENO Los vehículos todoterreno, con 9.027 matriculaciones registradas en el mes de Mayo, muestran un crecimiento por segundo mes consecutivo del 6,53% respecto del mismo mes del pasado año. El acumulado anual se sitúa con 38.098 unidades, un 9,30% menos que en dicho periodo del pasado año. El mercado conjunto de automóviles de turismo y todoterreno ha obtenido en el mes de Mayo un ligero descenso del 2,64%, con un total de 70.534 unidades. El periodo Enero-Mayo refleja una caída del 5,78% respecto del mismo periodo de 2012, con un volumen de 313.576 unidades. Por canales, las ventas a particulares han crecido por segundo mes consecutivo gracias al efecto del Plan PIVE 2. Este canal ha registrado en el mes de Mayo un crecimiento del 13,9% con un volumen de 32.991 unidades, lo que sitúa el periodo acumulado Enero-Mayo un 5,0% por encima de las cifras obtenidas en el mismo periodo del pasado año. En el mercado de empresas no alquiladoras persiste el continuo deterioro de las matriculaciones habiendo sufrido una caída en el mes de Mayo del 19,9%, situando al periodo acumulado a Mayo de 2013 con una caída del 22,5%. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 38 Las compras realizadas por las empresas alquiladoras en el mes de Mayo reflejan un descenso interanual del 8,6% con un total de 21.862 unidades, mostrando en el periodo acumulado un retroceso del 3,8% con un total de 86.993 matriculaciones. TURISMOS Y TODOTERRENOS POR SEGMENTO Mayo Micro Pequeño Medio-Bajo Medio-Alto Deportivo Ejecutivo Lujo Monovol. Pequeño Monovol. Grande TT Pequeño TT Medio TT Grande TT Lujo Unidades 3.666 21.864 18.448 7.411 387 784 118 7.719 1.110 3.570 4.869 127 461 Cuota 5,2 31,0 26,2 10,5 0,5 1,1 0,2 10,9 1,6 5,1 6,9 0,2 0,7 Enero-Mayo %13/12 -21,6 8,4 -4,1 -3,4 -17,5 -13,2 -13,2 -17,8 -15,8 22,4 3,0 -40,4 -25,2 Unidades 16.618 94.179 88.664 33.664 1.859 3.766 553 32.477 3.698 13.325 21.717 675 2.381 Cuota 5,3 30,0 28,3 10,7 0,6 1,2 0,2 10,4 1,2 4,2 6,9 0,2 0,8 %13/12 -12,6 -0,6 -1,4 -10,9 -29,4 -25,6 -33,5 -8,8 -28,8 -0,6 -9,1 -47,9 -30,2 TURISMOS Y TODOTERRENOS POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS Andalucía Aragón Asturias Baleares Canarias Cantabria Castilla La Mancha Castilla León Cataluña Ceuta y Melilla Comunidad Valenciana Extremadura Galicia La Rioja Madrid Murcia Navarra País Vasco Unidades 6.741 1.250 902 2.558 1.855 532 1.702 1.954 11.236 157 10.747 720 2.437 327 23.155 1.261 641 2.359 Mayo Cuota 9,6 1,8 1,3 3,6 2,6 0,8 2,4 2,8 15,9 0,2 15,2 1,0 3,5 0,5 32,8 1,8 0,9 3,3 %13/12 4,3 6,5 3,0 -33,2 21,8 6,4 15,8 -3,9 17,6 18,0 11,0 19,2 -1,3 18,5 -16,1 5,3 6,0 -3,6 Enero-Mayo Unidades Cuota %13/12 29.360 9,4 -8,2 5.541 1,8 -7,1 4.128 1,3 -11,6 10.668 3,4 -15,7 8.566 2,7 -6,5 2.424 0,8 -14,3 8.606 2,7 0,8 9.227 2,9 -8,7 45.462 14,5 -1,3 687 0,2 -4,6 38.683 12,3 -0,1 3.277 1,0 -6,2 11.552 3,7 -2,8 1.436 0,5 5,4 114.493 36,5 -7,9 5.715 1,8 -4,0 3.064 1,0 2,2 10.687 3,4 -5,6 DERIVADOS DE TURISMO, FURGONETAS Y PICK UP Por segundo mes consecutivo las matriculaciones de derivados de turismo, furgonetas y pick up se han comportado de manera positiva, incrementándose en el mes de Mayo un 8,82%, con un volumen de 4.578 unidades. Las 20.155 matriculaciones acumuladas en el periodo suponen un retroceso del 5,75%. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 39 VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS HASTA 3,5 TM A pesar del impulso del Plan PIMA Aire, las 2.711 matriculaciones de vehículos comerciales ligeros realizadas en Mayo suponen una caída del 6,77%. El periodo Enero-Mayo de 2013, con 11.828 operaciones realizadas, acumula un descenso del 14,14% respecto del mismo periodo del pasado año. VEHÍCULOS INDUSTRIALES (Incl. 3,5-16, >16Tm. –rígidos y tractocamiones-, y autocares >16p) Los vehículos industriales con 934 unidades matriculadas en Mayo de 2013 se sitúan un 13,20% por debajo de los resultados de dicho mes de 2012. El acumulado a Mayo con 4.904 unidades contabilizadas, sitúa este mercado con un descenso del 17,12%. El detalle por segmentos es el siguiente: VI 3,5 Tm - 6 Tm VI 6 Tm - 16 Tm VI >16 Tm (Rígidos) Tractocamiones Autobuses TOTAL V.I. 2013 36 192 83 496 127 934 Mayo 2012 Difer. 49 -13 176 16 112 -29 545 -49 194 -67 1.076 -142 % -26,53% 9,09% -25,89% -8,99% -34,54% -13,20% 2013 206 669 485 2.858 686 4.904 ACUMULADO 2012 Difer. 244 -38 856 -187 627 -142 3.388 -530 802 -116 5.917 -1.013 % -15,57% -21,85% -22,65% -15,64% -14,46% -17,12% En Mayo se producen nuevamente descensos generalizados de todos los segmentos, excepto los VI de entre 6Tm y 16Tm. Respecto a las cifras acumuladas, los V.I. entre 3,5Tm y 6Tm descienden un 15,57%; los comprendidos entre 6Tm y 16Tm lo hacen un 21,85%; los industriales rígidos retroceden un 22,65%; los tractocamiones descienden un 15,54%; y los autobuses caen un 14,46%. TRACTORES AGRÍCOLAS Con un volumen de 773 unidades, los tractores agrícolas obtienen en Mayo una suave caída del 1,02%. Las cifras acumuladas al mes de Mayo le sitúan un 10,16% por debajo del mismo periodo del pasado año, con 3.405 unidades registradas. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 40 MOTOCICLETAS entre 50 cc y 125 cc Las 6.468 matriculaciones de motocicletas hasta 125 cc realizadas en el mes Mayo representan un ligero crecimiento del 0,89%. El acumulado Enero-Mayo de 2013, con un volumen de 21.396 unidades, se sitúa un 4,94% por debajo de las matriculaciones realizadas el mismo periodo del pasado año. MOTOCICLETAS de más de 125 cc En el mes de Mayo, las 3.331 matriculaciones del segmento de motocicletas de más de 125 cc han supuesto un descenso del 13,37% respecto del mismo mes del pasado año. Con estos resultados, las cifras acumuladas al mes de Mayo de 2013 ascienden a 13.357 unidades, un 19,23% menos que las 16.537 operaciones realizadas en el mismo periodo de 2012. CICLOMOTORES El volumen de matriculaciones del segmento de ciclomotores en el mes de Mayo ha ascendido a 1.200 unidades, cifra que representa un descenso interanual del 12,15%. Las 5.197 unidades acumuladas en lo que llevamos de año, sitúan al segmento de ciclomotores un 19,71% por debajo de las 6.473 unidades registradas en el mismo periodo de 2012. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es dKd> E>h/ Z'KE ^dhZ/^ >Z^ EZ/^ EdZ/ ^d/>>>DE, ^d/>>>KE d>hH hdzD>/>> KDhE/s>E/E ydZDhZ '>// >Z/K: DZ/ DhZ/ EsZZ W/^s^K dKd> E>h/ Z'KE ^dhZ/^ >Z^ EZ/^ EdZ/ ^d/>>>DE, ^d/>>>KE d>hH hdzD>/>> KDhE/s>E/E ydZDhZ '>// >Z/K: DZ/ DhZ/ EsZZ W/^s^K ϭϮϮ Ϭ Ϭ ϭ Ϭ ϲ Ϭ ϴ͘ϰϭϮ ϭ ϳ ϱ Ϭ ϯ ϭ ϭϮϯ Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Ϯ͘Ϯϲϴ ϯϵϳ ϭϵϰ ϳϯϲ ϭϵϳ ϱϬ ϭ͘ϯϰϴ ϲϵϱ ϰϯϮ ϱϱ ϰϳϴ ϭϲϭ ϰϳϵ ϰϮϱ ϯϯϭ ϯϮϳ ϱϲϲ ϯϮϲ ϭ͘ϵϬϱ ϱϵϮ ϭϮϵ ϯϬϮ Ϯ͘ϭϴϯ ϱϬ ϲϬϯ ϭϱϲ ϭ͘ϭϰϭ ϱϯ ϭ͘ϴϳϯ ϭϱϯ ϰϯϬ ϯϮϬ Ϯϭϳ Ϯϵϲ ϭ͘ϲϮϬ ϭϬ͘ϵϮϮ ϭϮ͘ϵϮϮ sŽůƵŵĞŶ йƐͬ Ϯ͘ϯϱϲ йƐͬĂŶĂů йƐͬ йƐͬĂŶĂů йƐͬ WĂƌƚŝĐƵůĂƌ ϮϬϭϮͲĞůϭĂůϭϰ;ϭϬĚͿ ϭϲ ϭ ϵ ϳ͘ϭϴϱ ϭ ϯ Ϭ Ϯ͘ϭϲϬ йƐͬĂŶĂů ϮϬϭϯͲĞůϭĂůϭϰ;ϭϬĚͿ Ϭ Ϯ͘Ϭϱϭ sŽůƵŵĞŶ ϭ Ϯϴϳ Ϭ ϯ ϭϳϱ Ϯ Ϯϲϳ Ϭ ϭϳϰ ϭϬ͘Ϯϯϯ sŽůƵŵĞŶ ůƋƵŝůĂĚŽƌ ϮϬϭϮͲĞůϭĂůϭϰ;ϭϬĚͿ Ϯϱϯ ϭϭ͘Ϯϴϴ ϮϱϮ йƐͬ йƐͬĂŶĂů sŽůƵŵĞŶ ϮϬϭϯͲĞůϭĂůϭϰ;ϭϬĚͿ йsĂƌ͘ йsĂƌ͘ йƐͬĂŶĂů ϵϳϵ Ϯϰϰ ϰϴϱ ϭϯ͘Ϯϯϲ ϳϯ ϴϲϵ Ϯϰϳ ϯ͘ϴϮϮ ϲϮ ϰ͘Ϭϭϵ ϳϬϭ ϲϴϳ ϭϵϰ ϳϭϮ ϳϮϲ ϯϴϰ ϰϭϴ Ϯ͘ϲϱϰ ϯϬ͘ϱϭϮ sŽůƵŵĞŶ йƐͬĂŶĂů Ϯϰϭ ϳϭ ϵϳ Ϯ͘ϵϯϰ ϭϲ ϮϲϬ ϱϯ ϰϮϱ ϰ ϭ͘ϱϲϵ Ϯϭϴ ϮϭϬ ϯϭ ϭϮϬ ϭϰϭ ϴϯ ϭϮϱ ϱϯϴ ϳ͘ϭϯϲ sŽůƵŵĞŶ йƐͬĂŶĂů йƐͬ ŵƉƌĞƐĂ ϮϬϭϮͲĞůϭĂůϭϰ;ϭϬĚͿ йƐͬ ϴϰϵ ϮϬϭ ϰϬϴ ϭϮ͘ϯϬϮ ϲϳ ϴϲϲ ϮϬϵ ϯ͘ϳϮϲ ϱϳ ϯ͘ϳϬϵ ϲϵϲ ϱϯϵ ϭϴϱ ϲϳϯ ϳϰϴ ϯϬϭ ϰϮϯ Ϯ͘ϯϯϮ Ϯϴ͘Ϯϵϭ sŽůƵŵĞŶ йƐͬĂŶĂů йƐͬ dKd>DZK ϮϬϭϮͲĞůϭĂůϭϰ;ϭϬĚͿ йƐͬ ϮϬϭϯͲĞůϭĂůϭϰ;ϭϬĚͿ Ϯϯϴ ϰϯ ϴϳ Ϯ͘ϱϱϲ Ϯϯ ϭϲϴ ϱϬ ϰϮϯ ϳ ϭ͘ϰϭϭ ϭϯϰ Ϯϱϱ ϯϯ ϭϭϭ ϭϮϲ ϱϬ ϵϭ ϰϵϲ ϲ͘ϯϬϮ sŽůƵŵĞŶ ϮϬϭϯͲĞůϭĂůϭϰ;ϭϬĚͿ DdZ/h>/KE^dhZ/^DK^WKZzE>^Ͳ:hE/KϮϬϭϯ йsĂƌ͘ йsĂƌ͘ Página 41 Página 42 Circular 06/2013 DISPOSICIONES LEGALES DISPOSICIÓN Ley 5/2013, de 11 de junio, por la que se modifica la Ley 16/2002, de 1 de julio ORGANISMO Jefatura del Estado Corrección de errores Ministerio de Empleo y de la Resolución de 6 de mayo de 2013 Seguridad Social Orden IET/1071/2013, de 6 de junio Resolución de 30 de mayo de 2013 Ministerio de Industria, Energía y Turismo Ministerio del Interior Resolución de 3 de junio de 2013 Ministerio de Fomento Reglamento no 74 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) Comisión Europea BOE/BOC/DOCE ASUNTO BOE 12-06-2013 Contaminación. Prevención y control integrados de la contaminación y modificación de la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados. BOE 12-06-2013 Seguridad Social. Recaudación. Corrección de errores de la Resolución de la Tesorería General de la Seguridad Social por la que se modifica la de 17 de julio de 2001, por la que se dictan instrucciones para efectuar por medios telemáticos el embargo de dinero en cuentas abiertas en entidades de depósito. BOE 14-06-2013 Tacógrafos. Centros técnicos. Regula la autorización de talleres para la instalación, reparación, comprobación y revisión periódica de tacógrafos analógicos. Procedimientos administrativos. Gestión informatizada. Resolución de la Dirección General de Tráfico por la que se BOE 21-06-2013 informa de las Administraciones Locales que publican en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico. Transportes terrestres. Resolución de la Dirección General de Transporte Terrestre por la que se convoca a las confederaciones, federaciones y asociaciones profesionales de transportistas y de empresas de BOE 21-06-2012 actividades auxiliares y complementarias del transporte por carretera para que acrediten su representatividad con el fin de revisar la composición del Comité Nacional del Transporte por Carretera. Homologación Alumbrado Vehículos Categoría L1. Disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos DOUE 21-06-2012 de la categoría L1 por lo que respecta a la instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 43 DISPOSICIÓN ORGANISMO Reglamento no 53 de la Comisión Económica para Europa de las Comisión Europea Naciones Unidas (CEPE) Resolución de 10 de junio de 2013 Real Decreto 404/2013, de 7 de junio, por el que se modifica el Real Decreto 1786/2009, de 20 de noviembre Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas Ministerio de Economía y Competitividad BOE/BOC/DOCE ASUNTO DOUE 21-06-2012 Homologación Alumbrado Vehículos Categoría L3. Disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos de la categoría L3 en lo que respecta a la instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa. BOE 24-06-2013 Impuesto sobre Actividades Económicas. Resolución del Departamento de Recaudación de la Agencia Estatal de Administración Tributaria por la que se modifica el plazo de ingreso en periodo voluntario de los recibos del Impuesto sobre Actividades Económicas del ejercicio 2013 relativos a las cuotas nacionales y provinciales y se establece el lugar de pago de dichas cuotas. BOE 24-06-2013 Ayudas. Modifica el Real Decreto 1786/2009, de 20 de noviembre, por el que se regula la iniciativa de apoyo financiero a la modernización y mejora del comercio interior. Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es Página 44 Príncipe de Vergara, 74. 2º. 28006 Madrid Tlfs.: 91 411 36 63 / 411 37 45. Fax: 91 563 90 81 E-mail: [email protected] www.ganvam.es