Carburización

Carburización
Consiste en exponer a un acero de bajo carbono (0,20 %) a una
atmosfera de CO de manera tal que difunde a su interior de la
siguiente manera:
Austenización
Fe + 2CO
Fe +CO2
El potencial de carbono debe ser del 0,8 %
Se beberá tener en cuenta que la capa superficial no debe ser
hipereutectoide
Esta difusión depende del gradiente de C y del coef. de difusión.
Como esta es una ecuación reversible se puede generar
descarburación que consiste en la eliminación de una fina capa
de carbono, quedando Ferrita en forma superficial.
Tipos de carburación
Sólida.
Carbón vegetal, coque y 20% carbonato de Ba
comó activador. (por lotes)
Liquida.
Cianuro fundido Sales fundidas
Gaseosa.
CO y/o un hidrocarburo.
Cianuración o CarboNitruración
Capas externas que contienen Carbón y Nitrógeno.
Cianuración
Baños líquidos de sal.
Intervalo de temperaturas (760 ºC a 870 ºC)
Variables las temperaturas y la concentración del baño.
Espesor de capa de 2,5 décimas de milímetro
El porcentaje de carbono en de 0,5 a 0,8 %.
El porcentaje de N es del 0,5 %.
La mezcla es:
Cianuro de sodio
NaCN 30%
Carbonato de sodio
Na2CO3 40% + cloruro sodio 30 %
Carbonituración
Atmósferas gaseosas
Temperatura de proceso (850 ºC)
Se utiliza hidrocarburo (enriquecedor) y amoniaco (NH3) añadido
que se disocia.
Espesor de capa de 7,5 décimas de milímetro.
Nitruración
Es un proceso de endurecimiento superficial consistente en dotar a la
superficie del acero alado de una atmosfera de Gas amoniaco y amoniaco
disociado. (N en forma atómica o naciente)
Formación del nitruro en los aceros aleados.
Los mejores resultados se obtienen en aceros aleados con Al, Cr
y Mo.
Se realiza en atmosfera a 525 ºC (Proceso muy largo de 60 hr
aprox)
Espesor de las capas de 0,06 décimas de milímetro. (máximo)
Se distinguen dos zonas:
Zona exterior que forman nitruros
- Capa blanca - ½ décima de milímetro- por
ataque químico con nital)
- Zona por debajo de la blanca.
Solo los nitruros aleados se precipitan.
El potencial de nitruro debe ser suficiente para formar la capa
blanca dado que la interna es dependiente de ella. La disociación
debe ser del 15 al 30 %.
La capa blanca tiende a astillarse y desprenderse si es muy
gruesa.
La principal ventaja es la resistencia al desgaste.