bike media - Teusacatubici

Boletín Mensual
BOGOTÁ, 15 DE MAYO DE 2014
Foto
del día
Intersección Vehícular Bicicarril Cr. 50 con Cll. 63 y NQS
Foto tomada por: Jesús David Acero @aceromora
La mejor moda, la bici
La moda en su significado más amplio
indica una elección o mecanismo regulador
de elecciones, en función de criterios. (P.2)
Saliendo del cascarón
Una gran travesía inició un 25 de diciembre,
sus protagonistas, dos jóvenes amantes de
la vida, en busca de nuevas. (P.3)
Bici Sociedad
Los caminos que llevan a montarse a la bici
son múltiples, algunas personas lo hacen
desde niñas y otras la retoman. (P.4)
BICICARRILES EN BOGOTÁ
La bici está en auge y ante el aumento exponencial de usuarios de la
misma, los 376 Km de ciclorrutas con los que cuenta nuestra ciudad, ya
no son suficientes. Hoy en día nuestra ciudad cuenta con 16 Km de
bicicarriles los cuales no son suficientes para una ciudad que ya cuenta
con mas de 500.000 viajes al día y donde cada día la demanda de biciusuarios aumenta, donde mas de un millón de bogotanos usamos la
bicicleta. Actualmente somos más las personas que optamos por la bici
como medio de transporte.
La administración tiene un compromiso grande y es la construcción de
142 Km de bicicarriles exclusivos, donde los biciusuarios tengamos
mayor seguridad pero no solo para nosotros si no también para los peatones, carros y motos. Disminuyendo la accidentalidad y los conflictos.
LA DICHA DE RODAR EN BOGOTÁ
@99Farfan Pésimo estado de la cicloruta de la 127 entre autopista y Córdoba,
tramo muy olvidado.
@WMVallejo ¿Qué harán los carro dependientes habitantes El Poblado
cuando la vista por la que pagan millones el metro cuadrado esté cubierta por
el smog?
@LaCiudadVerde El doodle de Google
hoy: un homenaje a la madres... y a la
movilidad sostenible !FELIZ DÍA DE
LAS MADRES¡
Cosas que me gusten es andar en bici por
Bogotá, esta es una ciudad que siempre me ha
encantado, la miro con ojos curiosos, con
ganas de recorrerla. Me parece que lo más
bonito de Bogotá es que es una ciudad que
se deja pedalear y que te brinda los espacios adecuados para que transites más
seguro en la vía, lo que podría suceder en
muchas otras ciudades de Colombia. Desde
que la conocí en marzo de 2010 dije que tenía
que volver. Esa primera visita los recorridos
fueron a punta transporte público. Nada que ver con
sentir la ciudad un ratico más.
Desde mi regreso de visita a la capital, cada vez que puedo, busco la
manera de salir en bici y la dicha es que cuento amigos que están listos para
acompañarme. Hay algo que siempre he dicho, si bien amo con mis fuerzas
enteras mi ciudad, siento que me va mejor montando en bici en Bogotá, noto
que al menos la gente, que vaya a pie, en carro, taxi o bus, tiene más en la
cabeza que hay gente que prefiere la bici. Lo cual se manifiesta cuando le
paran a uno en los cruces y lo dejan pasar, cuando los peatones sienten que
viene bici y se devuelven al andén.
Qué plan más rico que salir a almorzar en bici y después tardear en un
parque con los amigos. En mi última visita, que fue a principios de abril,
salimos a medio día en bici y regresamos al otro día casi a las 3 a.m. felices
de rodar, pasar bueno y encontrarnos con más bici amigos.
LA MEJOR MODA… LA BICI
POR QUE LA GENTE LO PIDIÓ!!
Nuevamente el BikeMedia estará
rodando, después de haber compartido una experiencia informativa en
la semana de la bici. Hemos decidido nuevamente sumar esfuerzos,
uniendo nuestro trabajo con Teusacatubici y En mi bici por Bogotá para
nuevamente estar informándoles de
todo lo que ocurre en torno a la bici.
Esta vez el pedaleo será mayor ya
que le apostaremos a que este boletín sea mensual. Aprovechamos
para invitarlos hacer parte de este
proyecto y que con sus experiencias
en la calle nos cuenten lo que está
pasando con la bici.
[2]
Los buenos tiempos están aquí, y aunque parezca una nueva tendencia o moda como dicen
muchos, “La bici sí está de moda” y su uso ha
ido en aumento no solo en Bogotá sino
también en Colombia y en el mundo, permitiendo que en plena urbe se experimenten
sensaciones de libertad e independencia, en
conjunto con sentimientos de pertenencia y
respeto por la ciudad y los demás.
La moda en su significado más amplio indica una
elección o mecanismo regulador de elecciones, en
función de criterios subjetivos asociados al gusto colectivo (1), entonces, siendo la bici una elección de movilidad que tomamos
libres y consientes, lo importante es la popularidad y acogida que ha tenido
y se ha desarrollado en torno a ella, así como unos la escogemos por transporte, otros lo hacen por deporte, por medio ambiente, por economía.
Sea cual sea la motivación, la bici se convierte en una deliciosa adicción, en
un vicio con sabor a ambrosia que cambia la precepción de todo, comprendes entonces que es un generador de cambios positivos, permitiéndonos
ver que en las tendencias, así como en la diferencias, aunque pueden parecer reguladoras y superficiales, también pueden desencadenar estímulos
positivos en el consciente colectivo.
(1) http://es.wikipedia.org/wiki/Moda
SALIENDO DEL CASCARÓN
Una gran travesía inició un 25 de diciembre, sus protagonistas, dos jóvenes
amantes de la vida, en busca de nuevas experiencias y sensaciones,
decidieron montarse en sus bicicletas e iniciar un recorrido de 1.000
kilómetros, aproximadamente, desde Bogotá hasta Santa Marta; sin
detenerse a pensar, seriamente, en las dificultades o riesgos que podrían
vivir, tenían total convencimiento de lograrlo, sabían que eran un equipo y
que se tenían el uno al otro.
Centro Comerciales
Amigables y NO Amigables
Calificación:
Buena
Regular
Mala
Sin Costo
Con Costo
La ruta fue marcada con anterioridad, se tenía programado el trayecto en
kilómetros y el horario en el que se debía pedalear, no era un equipo
experimentado en este tipo de travesías, la chica mucho más novata que él,
confiaba ciegamente en su coequipero, y él, en que harían un buen trabajo
juntos. A los dos, los movía el gusto por la aventura y el poder ver su sueño
realizado; para algunos familiares y amigos, el asunto les resultaba
descabellado y hasta iluso, para otros una decisión difícil de tomar pero que
sería una experiencia que no olvidarían jamás.
Primera parada, Guadas, un municipio con un clima perfecto para poder
retomar la energía y fortaleza mental que se necesitaba para continuar con
la travesía, no fue fácil asumir que luego de pedalear ocho horas,
aproximadamente, esto era solo el inicio. El descanso, la buena
alimentación y constante hidratación son fundamentales para no desfallecer
en el camino.
Instalaciones
Capacidad
Tarifa
Instalaciones
Capacidad
Tarifa
Instalaciones
Capacidad
Tarifa
Al día siguiente los esperaba, Puerto Boyacá, estos dos ciclistas
aventureros comenzaron a sentir el efecto de andar montados en bicicleta
durante tantas horas, ya que no lo tenían como una rutina diaria, sin
embargo, el deseo de alcanzar su meta trazada los mantenía motivados a
seguir pedaleando, no era fácil luchar contra el cansancio físico pero sabían
que parte del ejercicio es mental.
Solo faltaban unos cuantos kilómetros para llegar a su siguiente destino,
cuando desafortunadamente, la chica se accidentó, de regreso a Puerto
Berrio, en un hospital le pusieron siete puntos externos y tres internos en su
boca, una razón más para tomar una pausa después de acumular tantos
kilómetros en sus odómetros. Pero la travesía no paró allí, la fortaleza de
este equipo se evidenció, cuando, luego de descansar un día completo,
decidieron seguir con la ruta señalada, próxima parada, Campo 23, así
hasta llegar a San Alberto, Aguachica y Ciénaga. Siendo las siete de la
noche del 31 de diciembre, ajustaron sus bicicletas, en un taller de Ciénaga
y pedalearon como si fuera esa la última vez. Llenos ansiedad por saber que
estaban próximos a llegar a su destino final, disfrutaron la luz de luna, el
sonido del pavimento con sus corazas, uno que otro pito de los carros que
en algún momento iluminaron su camino, la brisa y ese tan anhelado olor de
mar.
Es así como llegaron, Ger y Leito, a la ciudad de Santa Marta, ya pasadas
las diez de la noche, cansados, sudados pero con una enorme sonrisa, gran
satisfacción y hasta lágrimas en sus ojos por el sueño cumplido.
Luego de vivir esta experiencia, su primera travesía en bicicleta, la pasión
por el caballito de acero creció, se volvió todo un estilo de vida, que disfrutan
y viven a diario, hoy como ciclistas urbanos; su amor por la bici de montaña
sigue intacta, gracias a esa pasión han conocido lugares mágicos, en
algunos casos visibles para pocos, Si usted disfruta internarse en la
montaña con su bicicleta, traerá a la memoria muchos de esos paisajes que
difícilmente encontrará en las ciudades.
[3]
BICI-SOCIEDAD
Instalaciones
Capacidad
Tarifa
No hay
Bici-parquadero
Los caminos que llevan a montarse a la bici son múltiples, algunas personas
lo hacen desde niñas y otras la retoman después de muchos años, independiente de cuánto tiempo pase, el montar una bici se puede convertir en una
acción política.
Instalaciones
Capacidad
Tarifa
$ 1.000
Tarifa Única
Instalaciones
Capacidad
Tarifa
$ 2.000 x 2
primeras horas
EQUIPO EDITORIAL
Alvaro Camilo Bravo
Juan Camilo Agudelo
Laura Salazar
Leonor Cruz Zubieta
Leonardo Cepeda Alzate
Numa Andrés Paredes
William Miranda Villota
Una acción política en el entendido que las personas que montan en bici
reconstruyen conceptos que una sociedad apática, con miedo de ser, como
la colombiana ha olvidado, o ¿acaso cuando rodamos con más gente no se
incrementan los sueños y aparecen principios que intentan definir nuestro
camino?, es decir valores como la libertad, solidaridad, creatividad, fraternidad, se apoderan de nuestros espíritus y así una acción que puede parecer
sencilla como subirse a la bici, nos lleva a recrear nuevas relaciones sociales.
El actuar en términos éticos en la vía, con la visión de una sociedad justa,
respetando a los demás actores de la movilidad, son acciones sencillas que
van a aportar en el cambio de mentalidad que se necesita para una buena
movilidad, pero así como tenemos que respetar a todas las personas mientras rodamos, tenemos el deber de exigir el derecho a la vía, a mejor infraestructura, se trata de una manifestación masiva, colectiva y legítima, que
logre que seamos tenidos en cuenta y de ser necesario desafiar lo establecido cuando lo consideramos injusto, un ejemplo de esto es cuando nos tomamos una alameda en nuestras bicis cuando es prohibido, es un acto de
desobediencia civil legitimo, reivindicando nuestro derecho a soñar, nuestro
derecho a ser mejores seres humanos.
DISEÑO
/Teusacatubici
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[4]
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