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Siguiendo la línea de inventos de energías renovables, hoy os traigo otro especial, esta vez para hacer un
aerogenerador. Como el anterior especial para hacer un panel solar, este también es del mismo autor, y
nosotros nos hemos encargado de traducirlo.
Las características principales de esta turbina eólica pueden variar según el tipo de motor o generador que le
instalemos, pero normalmente será de unos 12v de tensión eficiente. Disfrutad de este invento haciendolo
tanto como yo traduciendolo para vosotros:
Después de muchas búsquedas de información por todo Internet, me dí cuenta que todos los diseños tenían
cinco cosas en común:
1.
Un generador.
2.
Palas.
3.
Sistema de orientación hacia el viento (Timón).
4.
5.
Una torre para elevar la turbina hacia dónde esté el viento.
Baterías y un sistema de control eléctrico.
Organizando un poco el tema, conseguí reducir el proyecto a tan sólo cinco sistemas, que atacando poco a
poco y uno por uno, no resulta del todo complicado. Decidí comenzar con el generador. Observando los
proyectos de otras personas por Internet, me dí cuenta que había gente que decidió hacerse su propio
generador, otros que usaban la energía residente de motores de imán permanente, y otros, simplemente se
buscaban un generador. Así que decidí ponerme a buscar.
Mucha gente usaban los motores de las unidades de cinta de ordenadores antiguos. Los mejores para esto,
son los Ametek de 99 voltios en continua que funcionan muy bien comogeneradores. Por desgracia, son
muy difíciles de encontrar, aunque siempre puedes probar con otros modelos parecidos de Ametek (En eBay,
por ejemplo). Aquí hay un sitio (en inglés) que habla de los defectos y virtudes de los Ametek como
generadores, muy completo la verdad.
Existen muchas otras marcas y modelos de motores de imán permanente que no sean losAmetek, pero
puede que no trabajen igual de bien, ten en cuenta que los motores de imán permanente no fueron diseñados
para ser generadores. Los motores normales, cuando se usan como generadores, tienen que ser impulsados
mucho más rápido que su velocidad nominal de funcionamiento para alcanzar una producción parecida a la de
su funcionamiento normal. Con estos datos, podemos sacar una conclusión, lo que estamos buscando, es un
motor que de mucha tensión con pocas revoluciones. Alejarse de motores con muchas revoluciones y poca
tensión, porque no servirá para nada. Lo que buscamos, más o menos, es un motor que nos de unos 12 v de
tensión útil con unas revoluciones muy bajas (325 rpm). Cuando lo tengáis, para hacer la prueba, conectarlo a
una bombilla de 12 v y darle un fuerte giro al motor con la mano, si de verdad nos funciona, la bombilla deberá
encenderse como normalmente.
He conseguido unos motores Ametek que funcionan a 30 v en Ebay por sólo 26 $. Hoy día se están
abaratando debido a que mucha gente los compra para hacerse sus propios molinos de viento.
Me puse a investigar un poco más para las palas. Vi que mucha gente talla sus propias palas en madera, pero
eso es demasiado complicado, teniendo en cuenta que otras personas hacían sus palas con tubos de PVC
con el mismo resultado. Aquí os dejo una web en la que podéis encontrar como hacer vuestras propias palas
de PVC aerodinámicas.
Seguí más o menos la guía cambiando unas cuantas cosas. Usé una tubería ABS negra que venían ya
precortadas. Usé la tubería de 6 pulgadas de diámetro en vez de 4 y 24 pulgadas de largo en vez de 19 5/8.
La diferencia está en que pesará un poco más, pero las revoluciones serán mayores también a recoger más
viento, y ganaremos un poco de energía.
Empecé marcando y cortando el tubo longitudinalmente en cuatro piezas iguales, corté una y la usé como
guía para el resto, limando los bordes y pesándolas si es necesario para evitar descompensar el aparato.
Finalmente, terminé con 4 palas, tres para usarlas y una de repuesto. Para mejorar la aerodinámica se
pueden limar los bordes como cuchillas para que “corte” el viento y obtenga una menor resistencia.
El siguiente paso era unir las palas al motor, para lo que usé unos pernos. Por mi taller apareció una rueda
dentada que encajaba a la perfección en el eje del motor, pero no tenía ni los agujeros necesarios, ni el
diámetro para hacer la unión perfecta con las palas, así que le añadí un disco de aluminio de 5 pulgadas de
diámetro y ¼ pulgada de grosor que valía perfectamente para la unión de las palas. La solución fácil de esto
fue unir ambas piezas y dejarlas fijas completamente.
Esta es la perforación y grabación de las piezas.
Las piezas armadas, incluyendo las palas.
La otra parte del ensamble completo.
En uno de mis viajes a la ferretería, encontré esta tapa que viene perfecta para la punta de las aspas,
evitando así la resistencia del aparato al viento y repartiendo más aire aún hacia las palas.
Actualización: Más adelante, en un día de muchísimo viento, se me partieron las aspas delaerogenerador, y
opté por hacerle este cambio, perdía en longitud, pero ganaba en resistencia. Para no prescindir de
ninguna, debéis hacerlo así desde el principio.
Lo siguiente era el montaje del esqueleto de la turbina, para hacerlo sencillo, opté por colocar el motor en un
trozo de madera de 2 X 4 pulgadas agarrado con unas abrazaderas ajustables. También, para proteger un
poco el motor, lo puse dentro de un tubo de PVC que tenía su diámetro justo. Le coloqué una cola para
direccionar el esqueleto hacia el viento, la mía estaba hecha de aluminio rígido y tenía las dimensiones que
están en la imagen, aunque eso no es algo que deba preocuparos.
Esta es otra vista del esqueleto de la turbina de viento.
El siguiente paso fue pensar en algún tipo de mecanismo que permitiera girar libremente a laturbina según la
dirección en la que viniera el viento. Después de mucho pensar, me di cuenta que con una barra de metal de
1 pulgada de diámetro y 10 de largo introducida en un tubo de acero de 1 pulgada y 1/4 de diámetro,
funcionaba a la perfección. Usaría por ambos lados los tubos de acero de 1 pulgada, y de cuerpo o torre,
usaría el de 1 pulgada y 1/4. Para elegir la posición del tubo de acero, miré el esqueleto y calculé el centro de
gravedad, tan simple como ver el sitio de la madera (la de 33 pulgadas) dónde se queda en equilibrio. Los
cables del generador, pasarán por un agujero por el centro del tubo de sujeción.
Para la base de la torre, corté una base de 2 pies de diámetro de madera contrachapada. Le hice un montaje
en forma de U con tuberías de 1 pulgada que es dónde iría el otro extremo del tubo o torre de 1 pulgada y ¼
de diámetro. Como la parte superior, es libre de girar para dónde quiera también, así se le da más movilidad
por si en un momento dado se atasca la de arriba. También la U es movible en forma de bisagra para facilitar
la subida y bajada de la turbina de viento. Entre la U y el tubo de 1 pulgada, añadí una T con un agujero para
poder sacar por ahí el cable. Eso se muestra en una foto de abajo. También incluiré unos agujeros en la
madera contrachapada para poner unos anclajes para el suelo.
Esta foto muestra la cabeza y la base juntos. Ahora te puedes hacer a la idea de como irá quedando,
imagínate una tubería de 10 pies entre los extremos.
Después pinté todas las piezas de madera con una pintura protectora blanca. En esta foto se ve también un
añadido en la cola, es un pedazo de plomo para contrapesar.
Aquí está todo el conjunto de la cabeza.
Después de tener listo toda la parte de mecánica, decidí ponerme con la electrónica. El sistema estaría
compuesto por un sistema de una o varias baterías para almacenar la energía acumulada por
el aerogenerador, un diodo de bloqueo para evitar el desperdicio de energía desde las baterías, una carga
secundaria para tirar la energía que sobre cuando las baterías estén totalmente cargadas y un controlador de
carga para manejarlo todo.
Decidí buscar por Google un poco de información de controladores de carga deaerogeneradores. Me resultó
agradable encontrar sin problemas esquemas bastante sencillos, como este, que fue el que yo usé.
Como en esa web explica muy bien la creación de dicho circuito, yo sólo tocaré aspectos generales del
mismo.
El principio básico del funcionamiento del controlador es controlar si la batería está cargada para enviar
corriente desde la turbina hacia ellas o desviarla hacia una carga para no dañar las baterías. En el link está
todo muy bien explicado.
Esta es una foto del controlador construido, está todo en un tablón de madera contrachapada para poder
hacer pruebas y arreglar errores. Más tarde lo ensamblaré todo en una caja.
Se puede ver perfectamente la placa de circuito impreso dónde encontramos la electrónica compleja. Un
soporte plateado con dos interruptores que permiten alternar entre las baterías y la carga.
El disipador negro de abajo a la izquierda tiene dos diodos de bloqueo de 40 A. Uso sólo uno de momento,
pero podría usar el otro para otro aerogenerador o para añadir un panel solar, quién sabe. La doble hilera de
rectángulos color dorado de la parte superior es la carga, compuesto por resistencias de alta potencia, a
intervalos de 2 Ohm. Sirve para volcar la energía cuando las baterías están cargadas o para hacer pruebas
con la turbina. El exceso de potencia de la turbina puede ser aprovechado para un calentador o incluir una
segunda batería. Debajo a la izquierda de las resistencias, nos encontramos un fusible, el principal, junto con
un relé cuadrado de color gris de 40 A, está sacado de un coche. Es el encargado de enviar la energía o a las
baterías o a la carga. Por todo el lado derecho, se pueden ver, en color negro, todas las conexiones en un
bloque de terminales.
Operando, la turbina de viento, está conectada a la controladora. Después pasa de la controladora a la
batería. Todas las cargas son tomadas de las baterías. Si el voltaje de la batería baja de 11,9 v, el controlador
cambia la turbina hacia las baterías. Si el voltaje de la batería se eleva a 14 v, el controlador cambia la turbina
hacia la carga. Si te fijas, verás potenciometros para ajustar los voltajes de ambos estados. Elegí 11,9 v para
cuando está descargada y 14 v para cuando está cargada debido al asesoramiento encontrado en diferentes
sitios web sobre la carga óptima de baterías de plomo-ácido. Cuando el voltaje de la batería está entre 11,9 v
y 14 v, el sistema se puede cambiar manualmente a cualquiera de los dos estados. Normalmente, el sistema
es automático. Cuando se está utilizando la carga, el LED verde se enciende, cuando se está cargando la
batería, es el amarillo el que se enciende. Esto permite tener un mínimo de información del sistema, también
uso el polímetro tanto para medir el voltaje de la batería como el de la salida de la turbina. Más adelante
añadiré unos medidores de tensión y lo meteré todo en una caja un poco más decente.
Utilicé una fuente de alimentación de voltaje variable para realizar las pruebas de los diferentes estados de la
batería (el de 11,9 v y el de 14 v) y así poder ajustar los potenciómetros a mi gusto.
Actualización: Al final cambié el voltaje de derivación a la carga de 14 a 14,8 v, parece que va mejor para la
carga de este tipo de baterías.
Actualización: Descubrí que existe un orden para conectar las cosas al controlador y no dañar nada. Una vez
conecté la turbina y el panel solar antes que las baterías, y debido a las oscilaciones de tensión, el relé y los
voltajes empezaron a hacer cosas raras debido a que no estaba la batería para estabilizar, también se puede
dañar el circuito. Lo que se debe hacer siempre es conectar primero las baterías y luego el
aerogenerador o el panel solar. Para desconectar es igual, primero se desconectan los sistemas (panel
y turbina) y luego las baterías.
Actualización: Por último, os dejo aquí un esquema de mi controlador de carga (Aquí para verlo más grande).
Hay pequeñas variaciones según el esquema de la web de antes. Sustituí algunas piezas que tenía a mano
para no tener que comprarlas. Tu puedes hacer lo mismo, con los conocimientos suficientes, yo por ejemplo,
los amplificadores MOSFET, no los he colocado iguales, al igual que las resistencias.
Hasta ahora ya tenemos todas las partes del proyecto completos, solo queda unirlos.
Cuando llegué a mi finca, lo primero que hice fue empezar con el refuerzo de la torre, coloqué la cabeza de la
turbina en la tubería de 10 pies de largo y 1 pulgada ¼ de diámetro y la base en el final del mismo. A partir de
aquí fue todo muy rápido. Utilicé cuerdas de nylon para sujetar el palo de 10 pies al suelo con estacas de
madera y unos tensores en los extremos. Gracias a la bisagra de la base, pude bajar y subir la torre
fácilmente. Cuando esté todo andando, las cuerdas de nylon y las estacas de madera se sustituyen por cables
de acero y estacas de metal.
En esta foto se muestra de cerca la forma en la que amarré las cuerdas a la tubería de metal. Sencillo a la vez
que eficaz.
Esta otra foto muestra la base de la torre, apoyada en el suelo, y con la salida del cable de la turbina por la
sección en forma de T. El cable utilizado es un cable normal de instalaciones eléctricas, simplemente cortar y
conectar turbina con controlador.
Esta foto muestra la cabeza de la turbina instalada en la parte superior de la torre. Engrasé todo el tubo de la
parte inferior de la cabeza y se deslizo solo hasta el tope final.
Solo queda esperar a que sople el viento y empiece a producir.
La turbina funcionando a las mil maravillas, incluso con viento flojo.
Aquí todo el tinglado de controlador, batería y la electrónica de los cableados. Se puede ver también un
inversor de 120 v conectado a la batería y a un polímetro para realizar el seguimiento de la tensión de la
batería y de la salida de la turbina. Mi afeitadora eléctrica y el cargador de la batería están conectados al
inversor funcionando a 120 v. Más tarde lancé también un cable a mi campamento.
En esta foto, toda la electrónica. El polímetro muestra una producción de 13,32 v, la carga la proporciona la
afeitadora y las baterías a través del inversor.
Aquí el polímetro muestra una producción de 13,49 v. La tensión de la turbina sube un poco a la vez que la
fuerza del viento, es debido a tener una carga. Cuando gira muy rápidamente y la tensión de la batería es
excedida, el diodo se encarga del bloqueo. Cuando se supera el límite, de repente le entra la carga
(resistencias) a la turbina. Una de las precauciones a tener en cuenta es tener cuidado con los cambios en la
dirección del viento cuando se está trabajando con los cables, ya que podrías partirlos.
Me dí cuenta que toda la configuración del controlador era demasiado peligroso. Ordené un poco los cables y
puse toda la electrónica encima de un pedazo de madera en la parte superior de una caja de plástico.
Después coloqué un largo cable desde el inversor hasta mi campamento, así era más seguro.
Otra vista más de la configuración.
Aquí mi portátil funcionando gracias a la turbina.
¿Cuanto costó todo?, aquí tenéis una tabla.
¿El qué?
¿De dónde?
Motor / generador.
Ebay.
Varios de tubería.
Tubería para las palas.
Varios equipos.
Ferretería.
Ferretería.
Ferretería.
Conductos.
Madera y aluminio.
Cable de alimentación
Ferretería.
Montón de chatarra
Ya lo tenía.
Cuerda y tensores.
Piezas electrónicas
Relé
Batería.
Inversor
Pintura
Ferretería.
Ya lo tenía.
Almacén de coches.
Cogida de mi UPS.
Ya lo tenía.
Ya lo tenía.
Total
¿Cuanto?
$26,00 =
18,27€
$41,49 =
29,16€
$12,84 = 9,02€
$8,00 = 5,6€
$19,95 =
14,02€
$0,00
$0,00
$18,47 =
12,98€
$0,00
$13,87 = 9,74€
$0,00
$0,00
$0,00
$140,62 =
98,84€
No está mal. Teniendo en cuenta que las turbinas profesionales comparables a esta valen entre 750 y 1000 $.
Modificaciones y mejoras que me gustaría hacerle en el futuro:
- Montar los componentes electrónicos en una caja estanca.
- Añadir medidores para la tensión de la batería y la de la turbina.
- Añadir un tacómetro para saber lo rápido que está girando.
- Añadir más baterías.
- Añadir otra turbina de viento u otro panel solar para producir más energía.
- Obtener un inversor de mayor voltaje.
- Sistema de frenado de emergencia para cuando hayan vientos fuertes.
- Base de hormigón para la torre.
- Una torre más alta con cables y estacas de acero.
Terminé la reconstrucción del controlador. Ahora está en un recinto semiestanco y le he añadido un medidor
de tensión. Consta con entradas para varias fuentes y diferentes salidas de cargas externas.
Estas son las entradas del controlador, dos entradas para paneles solares y una para elmolino de viento.
Esta configuración puede variar a cada gusto.
Esta foto muestra las salidas del controlador. Hay conexiones para las baterías, para la carga y para 3 salidas
de 12 v.
Este es el interior del controlador, básicamente transferí todo lo que había en el tablero de madera hacia aquí.
He añadido un medidor de voltaje y un fusible por cada salida.
Este es el esquema del nuevo controlador, es casi igual que el antiguo a excepción de los dos cambios que
dije anteriormente. Pulsa aquí para ver la imagen más grande.
Este diagrama de bloque da una visión general de lo que es el montaje. Pulsa aquí para ver la imagen más
grande.
Un gran tutorial que no podéis pasar de largo, si os ha gustado, compartidlo, así podremos seguir con tantos y
tantos
proyectos
que
tenemos
en
mente.
Disfrutadlo!!!
Enlaces de interés:
- Preguntas frecuentes acerca del molino de viento (FAQ´s); Link.
-
También
te
puede
interesar; Como
hacer
un
panel
solar.
- Tutorial completo PDF en español creado por Como Hacer; Link.
- Tutorial del aerogenerador original en inglés; Link.
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Categorías: Electrónica | Especial | Experto | Imágenes Etiquetas:aerogenerador, como
hacer un aerogenerador, como hacer un molino de viento,como hacer una turbina
eolica, energia renovable, generador de energia, hacer un aerogenerador, hacer un molino de
viento, hacer una turbina eolica, molino de viento, turbina eolica
146 comentarios !
1.
Orozco dice:
Saludos de Cd. de México. Para el amigo de Veracruz, o para el que esté interesado, vendo un motor
AMETEK, como el de la fotografía. Si alguien está interesado puede escribirme a [email protected]
Respuesta del 4 Diciembre, 2009 , 3:41Responder
2.
oskr .cl dice:
te felicito tu proyecto esta exelente, yo estoy en estudio de uno similar al tuyo pero con un distribuidor de
automovil, que tan factible crees que sea… si me puedes dar un consejo te lo agradeseria….. saludos…
Respuesta del 10 Diciembre, 2009 , 19:32Responder
3.
deived dice:
describeme como pienzas aser tu generador como lo con vertiras y te puedo ayudar aque no pases tanto
trabajo
Respuesta del 14 Diciembre, 2009 , 3:18Responder
4.
Hacer un generador. | Como Hacer - Tutoriales, Cursos y Videos para hacer inventos. dice:
[...] amigos y lectores de Como Hacer, después del tutorial para hacer un aerogenerador y el tutorial para
hacer un panel solar, os traigo un video para que aprendáis a hacer un [...]
Respuesta del 14 Diciembre, 2009 , 22:40Responder
5.
carlos rios dice:
te felisito por tu construcion,soy herrero en alta gracia CORDOBA tengo una familia q conosi en medio de las
sierras y no tienen luz ni nada de nada son muy umildes y decearia poder constuyrles un molino como el tuyo
pero no se nada de esto,si tengo avilidad y erramientas¿ME PODES AYUDAR?A te comento tambien un hijo
autista, si me ayudas a contruir esto les ayudariamos mucho,no puedo comprarles uno no yego.te agradesco
mucho.sos el unico q encontre q etaria a mi capasida de acer por los elementos q veo q usastes gracias PD
TE FELICITO.
Respuesta del 21 Diciembre, 2009 , 21:17Responder
6.
jose jose dice:
saludos. su informacion me aclara muchas, dudas el diseño es lo que buscaba.
lo voy a construir no con motor sino con un alternador que creo sienpre suministra 12 v y un poco mas, es
posible o que problemas prodria tener?
tambien creo que tengo un controlador de carga mucho mas simple
gracias por tu ayuda el diseño es exelente
Respuesta del 26 Diciembre, 2009 , 19:06Responder

Alberto Navarro dice:
El problema de utilizar un alternador es que primero hay que excitarlo, yo lo pensé al principio, pero lo
descarté por esa razón.
Respuesta del 26 Diciembre, 2009 , 23:20Responder
7.
manolo dice:
Hola Alberto. necesito saber que motor tengo que poner en el eolico para cargar una bateria de 12v de 45ah
que tengo en mi caravana. ya tengo las aspas de aluminio de unos 40 o 45 centimetros y el limitador de
corriente que lo compre en leroy merlin. en principio puse una dinamo y se quemó,ya que era de 6 voltios, no
se si hay dinamos de 12 voltios ni si me valdrá o sera mejor el motor tuyo ametek 30v DC para cargar esa
bateria. En la caravana me consumen dos bombillas de bajo consumo de 12v de 1w cada una y una pequeña
bomba que tiene el deposito de agua para impulsarla hasta el grifo para fregar los platos. Te agradeceria
mucho me ayudaras.
Respuesta del 29 Diciembre, 2009 , 0:06Responder
8.
Arturo dice:
que tal, soy de guanajuato mexico, oye tu aerogenerador esta muy padre, quiero hacer uno para una finca de
mi papa, quisiera saber si me puedes hechar la mano para hacer el mio, te agradesco por la informacion,
saludos, feliz año nuevo.
Respuesta del 2 Enero, 2010 , 0:24Responder
9.
Jose dice:
Es muy interesante. Yo estoy haciendo uno auque no tiene mucho que ver en el diseño de uno y otro. Me
gustó el circuito. Yo quiero contruir tambien el generador de corriente, en vez de comprarle. Por eso necesito
rectificar y estabilizar antes de conectarle a la placa (o salida alternativa). Cierto?
Gracias.
Respuesta del 6 Enero, 2010 , 6:33Responder
10. Especial: Hacer un panel solar. | Como Hacer - Tutoriales, Cursos y Videos para hacer inventos. dice:
[...] – También te puede interesar; Como hacer un aerogenerador. [...]
Respuesta del 6 Enero, 2010 , 23:48Responder
11. Bernardino dice:
holaAlberto, soy de Leon España, tengo un aerogenerador de 400w, hace varios meses unos fuertes vientos
me rompieron las palas, y me quemó el regulador, de 40 amp., armé el que tu presentas en este tutorial, y
esty encantado, es muy preciso, solo decirte que lo tengo ajustado para que corte la carga a 14,7, y que
cargue a 12,6, pues no puedo esperar que esten vacias para empezar a cargar, por que si en ese momento
no ay viento estaria sin corriente, y las baterias como mejor estan es cargadas, queria haceste una pregunta,
¿podria anular el relé, poniendo un mosfet de mayor potencia, por ejemplo el IRF3205 que aguanta asta 110
AMP y mandar la corriente directamente a la bateria, poniendo el mosfet en la otra salida?un saludo.
Respuesta del 8 Enero, 2010 , 15:15Responder

Alberto Navarro dice:
Pues si te digo la verdad, me cojes fuera de juego, si el IRF3205 no es muy caro, puede probarlo, si lo
quemas, pues no se puede hacer, jeje.
Saludos y suerte.
Respuesta del 8 Enero, 2010 , 22:22Responder
12. antranig koftayan dice:
hola ante todo felicitarlo x la muy buena explicacion q ha hecho.-muy buena introduccion y muy buenas
imagenes pero tengo una duda quiero hacer mi propia turbina eolica pero quiero obtener una electricidad de
110 v como le hago q necesitaria al respecto me an dicho q con un alternador de carro podria hacer funcionar
y un transformador para q de 12v pueda obtener 110 de verdad quiero hacerlo y asi no tener el problema de la
luz q tenemos nosotros los venezolanos ya q el gobierno tan incompetente q es no pienza en poner turbinas
eolicas en todo el pais sino siguen con la vieja escuela de producir electricidad por represas.- y ahy un
problema se estan secando las represas aqui en venezuela y ahy muchos apagones o sino estan tomando
medidas para economizar la electricidad sin mas nada q decir le agradesco q me ayuden en este caso ya q
asiii si lo hago yo los demas tambien comenzaran a producir su propia energia gratis y contribuirian con el
medio ambiente gracias y espero su remota respuesta
Respuesta del 9 Enero, 2010 , 18:36Responder
13. larry dice:
Hermano te felicito, esta buenisimo voy a intentar hacer uno asi…..eso de las energias alternativas me llaman
mucho la atencion……adelante…..si puedes enviame mas informacion…….estoy en venezuela
Respuesta del 17 Enero, 2010 , 0:35Responder
14. daniela dice:
Alberto con esto se puede dar corriente a una casa?? Como funcionaria?? por favor informeme, soy
totalmente ignorante en este tema. Gracias.
Respuesta del 17 Enero, 2010 , 23:32Responder

Alberto Navarro dice:
Lo siento pero no, da muy poca potencia como para poder alimentar a una casa al completo, pero
quizás si que pudieras con alguna habitación pequeña.
Saludos!!!
Respuesta del 18 Enero, 2010 , 0:43Responder
15. julio cesar dice:
alberto soy julio cesar de colombia, gracias por la explicacion.
Respuesta del 21 Enero, 2010 , 15:10Responder
16. larry dice:
Hola Alberto, hermano me esta costando mucho ubicar un motor. me puedes mandar mas informacion acerca
de este tema…? estoy muy interesado….sobre todo el esquema del circuito que no lo entiendo bien…se ve
borroso….asesorame mejor por favor…… me gusta aprovechar mi tiempo libre haciendo cosas productivas
soy de venezuela. [email protected]
Respuesta del 22 Enero, 2010 , 20:45Responder
17. larry dice:
Alberto, hermano no me queda claro la manera de como pasastes el cable desde el generador hasta la base
del poste o torre (osea para que pueda dar vueltas libremente, buscando la direccion del viento y pueda pasar
la corriente)
Respuesta del 22 Enero, 2010 , 21:03Responder
18. larry dice:
Hola Alberto podrias pasarme tu e-mail para que ves algo y me dices que te parece….. es un proyecto como
el tuyo pero usando un alternador…..
Respuesta del 24 Enero, 2010 , 2:26Responder
19. carla dice:
ola grax por la info muy util posdata amo a nick jonas
Respuesta del 2 Febrero, 2010 , 3:55Responder
20. AMIR DE LEÓN dice:
Hola buenos días Vivo en Cancún, Quintana Roo; México., pero necesito saber en donde puedo comprar un
Motor que me genere 14 v a 14.8 v. y cuantos Acomulador puedo comprar para que me genere 220 V a 240 v
y que tipo de regulador debo de ponerle.
Respuesta del 3 Febrero, 2010 , 19:33Responder
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