transporte de gas natural para usos propios. - sinat

INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
INFORME PREVENTIVO
Proyecto:
TRANSPORTE DE GAS NATURAL
PARA USOS PROPIOS.
Promovente:
LA BATERÍA VERDE,
S.A. DE C.V.
Ubicación:
Camino Sin Nombre, Sin Número, Col. Tezoyuca, C.P. 56000,
Municipio de Tezoyuca, Edo. de México.
2008
GRM Consultores
1
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 4
1
1.1
1.1.1
1.1.2
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.3
1.2.4
1.3
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.3.4
1.3.5
1.4
1.4.1
1.4.2
DATOS DE IDENTIFICACIÓN. ................................................................................. 6
Nombre y ubicación del proyecto. .............................................................................. 6
Nombre del proyecto ............................................................................................... 6
Ubicación del proyecto ............................................................................................. 6
Proyectos Lineales ................................................................................................... 8
Ancho del derecho de vía ......................................................................................... 8
Infraestructura de apoyo .......................................................................................... 9
Desmonte .............................................................................................................. 9
Superficie total requerida para el proyecto .................................................................. 9
Datos generales del promovente o representante legal para oír y recibir notificaciones .... 10
Nombre o razón social de la empresa: ...................................................................... 10
Nombre y cargo del representante legal. .................................................................. 10
Identificación del representante legal. ...................................................................... 10
Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones. .... 11
Nombre y firma del promovente o representante legal:............................................... 11
Datos generales del responsable de la elaboración del Informe .................................... 11
Nombre o razón social de la empresa: ...................................................................... 11
Dirección del responsable técnico del estudio. ........................................................... 12
2
REFERENCIA LEGAL. ............................................................................................. 12
3
3.1
3.2
3.3
3.3.1
3.3.2
3.3.3
3.3.4
INFORMACIÓN ..................................................................................................... 13
Descripción General de la Obra y/o Actividad Proyectada (Art. 30 fracción III incisos a, b y
c) ....................................................................................................................... 13
A) Descripción general de la obra o actividad proyectada. ........................................... 13
B) Identificación de las sustancias o productos que vayan a emplearse y que puedan
impactar el ambiente, así como sus características físicas y químicas. ........................... 22
C) La identificación y estimación de las emisiones, descargas y residuos cuya generación se
prevea, así como las medidas de control que se pretendan llevar a cabo. ...................... 23
Programa calendarizado de trabajo .......................................................................... 25
Descripción de las acciones a desarrollar en cada una de las etapas de desarrollo. .......... 27
Etapa de preparación del sitio. ................................................................................ 27
Etapa de construcción. ........................................................................................... 27
Etapa de operación y mantenimiento ....................................................................... 30
Etapa de abandono del sitio .................................................................................... 32
4
4.1
4.2
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.3
DESCRIPCIÓN DEL AMBIENTE .............................................................................. 33
Delimitación y justificación del área de estudio y de influencia ..................................... 33
CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL.......................................... 36
Medio Inerte ......................................................................................................... 36
Medio Biótico ........................................................................................................ 47
Medio Socioeconómico ........................................................................................... 51
Identificación de fuentes de emisión contaminantes en el área de influencia del proyecto 55
5
IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS O
RELEVANTES, Y LA PROPUESTA DE LAS ACCIONES Y MEDIDAS PARA SU
PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN. .............................................................................. 57
Determinación de las medidas de prevención, mitigación y compensación que se
implementarán debido a los impactos ambientales identificados. .................................. 71
Descripción de las estrategias o sistema de medidas preventivas. ................................ 72
Descripción de las estrategias o sistema de medidas de mitigación. .............................. 77
Descripción de las estrategias o sistema de medidas de compensación.......................... 82
Buenas prácticas de ingeniería. ............................................................................... 82
Impactos residuales............................................................................................... 83
3.1.1
3.1.2
3.1.3
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
GRM Consultores
2
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
6
CONCLUSIONES. .................................................................................................. 85
7
BIBLIOGRAFÍA ..................................................................................................... 86
CUADROS
CUADRO 1
CUADRO 2
CUADRO
CUADRO
CUADRO
CUADRO
3
4
5
6
COORDENADAS GEOGRÁFICAS Y UTM DE LA TRAYECTORIA PROYECTADA. ............................... 7
ANCHO MÍNIMO DE FRANJA DE DESARROLLO DEL SISTEMA (ANTES DERECHO DE VÍA) PARA
ALOJAR LA TUBERÍA DE TRANSPORTE .................................................................................. 8
DISTRIBUCIÓN DE SUPERFICIE REQUERIDA ....................................................................... 10
PROGRAMA GENERAL DE ACTIVIDADES .............................................................................. 26
CARACTERÍSTICAS DE UBICACIÓN DE LA ESTACIÓN CLIMATOLÓGICA ................................... 37
PRINCIPALES IMPACTOS DETECTADOS DURANTE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS ............... 58
FIGURAS
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
1
2
3
4
5
6
7
LOCALIZACIÓN REGIONAL DEL PROYECTO ............................................................................ 6
UBICACIÓN DEL TRAZO PROYECTADO .................................................................................. 7
PERFIL ESQUEMÁTICO DE LA CONEXIÓN GENERAL. ............................................................... 8
UBICACIÓN DEL TERRENO DEL PROYECTO EN EVALUACIÓN A NIVEL MUNICIPAL .................... 35
VIENTOS DOMINANTES EN VALLE DE CUATITLAN –TEXCOCO. ............................................... 39
CLIMOGRAMA DE TEMPERATURA Y PRECIPITACIÓN. ............................................................ 41
DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE INACTIVA .......................................... 54
TABLAS
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
CRITERIOS QUE DETERMINAN EL AE .................................................................................. 34
COLINDANCIAS DE AI DEL PREDIO EN EVALUACIÓN. ........................................................... 36
TEMPERATURA MEDIA MENSUAL (°C) ................................................................................. 38
PRECIPITACIÓN TOTAL MENSUAL (MM). ............................................................................. 40
ESCURRIMIENTOS EN EL AE Y AI ....................................................................................... 45
LEVANTAMIENTO FORESTAL DEL PREDIO. .......................................................................... 48
FAUNA REPORTADA EN LAS ZONAS URBANAS. .................................................................... 50
DINÁMICA POBLACIONAL MUNICIPAL. ................................................................................ 51
DISTRIBUCIÓN DE SECTORES DE ACTIVIDAD A NIVEL MUNICIPAL, 2000. .............................. 54
ANEXOS
ANEXO I.
RESEÑA FOTOGRÁFICA
ANEXO II.
DOCUMENTOS LEGALES
DOCUMENTO LEGAL NO. 1. ACTA CONSTITUTIVA DE LA EMPRESA
DOCUMENTO LEGAL NO. 2. R.F.C. DE LA EMPRESA.
DOCUMENTO LEGAL NO. 3 IDENTIFICACIÓN DEL REPRESENTANTE LEGAL
DOCUMENTO LEGAL NO. 4 IDENTIFICACIÓN DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO
DOCUMENTO LEGAL NO. 5 R.F.C. DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO
DOCUMENTO LEGAL NO. 6 CÉDULA PROFESIONAL DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO.
ANEXO III.
DOCUMENTOS TÉCNICOS
DOCUMENTO TÉCNICO NO. 1. MEMORIA TÉCNICO DESCRIPTIVA.
DOCUMENTO TÉCNICO NO. 2. FILOSOFÍA DE OPERACIÓN
DOCUMENTO TÉCNICO NO. 3. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELO
ANEXO IV.
PLANOS DEL PROYECTO
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3
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
INTRODUCCIÓN
LA BATERÍA VERDE, S.A. DE C.V., promovente del actual estudio de impacto
ambiental, contempla desarrollar un proyecto que ofrezca una alternativa viable
para el pertinente manejo de un tipo específico de residuos peligrosos (baterías
automotrices de plomo ácido usadas), correspondiente a la construcción y futura
operación de una PLANTA DE RECICLAJE DE BATERÍAS PLOMO ÁCIDO
USADAS, misma que se ubicará en Camino Sin Nombre, Sin Número, Col.
Tezoyuca, C.P. 56000, Municipio de Tezoyuca, Estado de México.
La planta de reciclaje operará con tecnología de punta a nivel mundial, con una
capacidad instalada inicial de 36,000 Ton anuales, desarrollada conforme las
siguientes etapas de arranque:
Sistema de trituración
Desulfurización
Fundición y refinación
Junio 2009.
Julio 2009.
Agosto 2009.
Se prevé una etapa de crecimiento en el mes de agosto 2012, correspondiente a
la expansión de sistema de fundición al doble de capacidad; por lo cual para la
realización de dichas actividades, será necesario contar con el suministro de Gas
Natural; lo cual será en total apego al Art. 31, Fracción I de la Ley General del
Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), aunado al Art. 29,
Fracción I, del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la
Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental (REIA),
artículos que señala las obras y actividades que requerirán la presentación de un
informe preventivo y no de una manifestación de impacto ambiental cuando:
I. Existan normas oficiales mexicanas u otras disposiciones que regulen las
emisiones, descargas, aprovechamiento de recursos naturales y, en general,
todos los impactos ambientales relevantes que puedan producir las obras o
actividades;
Por lo anterior el predio se sujeta a la Norma Oficial Mexicana NOM-007-SECRE1999, Transporte de Gas Natural; la cual tiene por objeto establecer las
especificaciones técnicas que deben cumplir los materiales, tuberías, equipos,
instalaciones principales y accesorias y dispositivos que son necesarios para el
diseño, construcción, operación, mantenimiento e inspección de los sistemas de
transporte de gas natural, así como los requisitos mínimos que deben satisfacer
las medidas de seguridad y los planes de atención a emergencias.
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4
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Para proporcionar todos los elementos técnicos necesarios para la evaluación del
proyecto, con respecto a los posibles impactos y efectos sobre el medio ambiente
por su construcción y operación, el presente estudio integra las características
particulares de la instalación, considerando dimensiones de desplante de la obra,
actividades a desarrollar durante todas las etapas, condiciones de operación y
medidas previstas para la prevención, control y disposición de contaminantes.
Todo ello, junto a la información del medio físico, natural y social de las áreas de
influencia y de estudio del proyecto referido, analizando los elementos y
condiciones que pudieran condicionar la realización de medidas especiales para la
prevención de un desequilibrio ecológico, y que, por lo tanto, requirieran de un
tratamiento especial.
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5
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
1
DATOS DE IDENTIFICACIÓN.
1.1
NOMBRE Y UBICACIÓN DEL PROYECTO.
1.1.1
NOMBRE DEL PROYECTO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
DE LA EMPRESA DENOMINADA: LA BATERÍA VERDE
1.1.2
UBICACIÓN DEL PROYECTO
Calle:
Colonia:
Código postal:
Municipio:
Entidad:
Camino sin Nombre, sin número.
Tezoyuca
56000
Tezoyuca
Estado de México
FIGURA 1.
LOCALIZACIÓN REGIONAL DEL PROYECTO
Fuente: ADFERI, 2008.
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
CUADRO 1
COORDENADAS GEOGRÁFICAS Y UTM DE LA TRAYECTORIA PROYECTADA.
Vértice
V
V
V
V
1
2
3
4
Geográficas
latitud (N)
19º
19º
19º
19º
35’
35’
35’
34’
12.24’’
11.04’’
12.41’’
51.67’’
UTM ()
Longitud (O)
X
Y
98º 54’ 39.40’’
98º 54’ 39.67’’
98º 54’ 59.27’’
98º 55’ 5.87’’
509,339.749
509,331.903
508,760.892
507,013.215
2,165,752.708
2,164,715.819
2,165,757.641
2,165,119.377
Fuente: ADFERI, 2008.
La trayectoria y cambios de dirección de la red de Gas Natural se aprecian en la
Figura 2.
FIGURA 2
UBICACIÓN DEL TRAZO PROYECTADO
Fuente: Google Earth, 2008.
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7
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
1.2
PROYECTOS LINEALES
La red de Gas Natural contará con una longitud aproximada de 1,325.00 m, a
partir del punto de interconexión al Sistema de Transporte perteneciente de
Pemex y Petroquímica Básica, por medio de un Gasoducto de Acero al carbón
(AC) de 30”ø, ubicado en forma de cruce diagonal a la calle Francisco Javier Mina
y aproximadamente a 36.00 m de su conexión con el Camino a la Preparatoria
(V = 01).
1.2.1
ANCHO DEL DERECHO DE VÍA
El ancho mínimo de la Franja de desarrollo del sistema (antes derecho de vía)
para realizar el alojamiento de la tubería de transporte se indica en la Cuadro 2.
CUADRO 2
ANCHO MÍNIMO DE FRANJA DE DESARROLLO DEL SISTEMA (ANTES DERECHO DE VÍA)
PARA ALOJAR LA TUBERÍA DE TRANSPORTE
Diámetro nominal del ducto milímetros (pulgadas)
Hasta 101.40 mm (4”)
De 152.4 mm a 203.20 mm (6” a 8”)
De 254 mm a 457.20 mm (10” a 18”)
De 508 mm a 914.40 mm (20” a 36”)
Mayores de 914.40 mm (36”)
Ancho (metros)
4.0
6.0
8.0
10.0
12.0
Fuente: SECRE, 2000.
En la Figura 3 se muestra el perfil representativo de la conexión con los ductos
generales, en donde se plante instala la estación de regulación y medición (City
Gate).
FIGURA 3
PERFIL ESQUEMÁTICO DE LA CONEXIÓN GENERAL.
Para el transporte de gas natural para usos propios de la empresa denominada La
Batería Verde se propone una tubería de acero de 4”ø.
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8
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
1.2.2
INFRAESTRUCTURA DE APOYO
Será necesario contar con bodegas para el almacenamiento temporal de
materiales, combustibles y equipo a utilizarse en la preparación del sitio y la
construcción del proyecto, así como instalar oficinas para residentes y
contratistas. Las oficinas y campamentos de residentes deberán situarse en
lugares estratégicos de ser posible al interior de las instalaciones del promovente,
a fin de no interferir con las actividades de preparación y construcción.
La propia bodega de materiales podrá dividirse para alojar en ella distintos
elementos de la obra; contemplándose, principalmente, el almacenamiento de
materiales, herramientas manuales, maquinaría y equipo, a fin de evitar su
deterioro o mal funcionamiento al momento de su operación.
En cuanto a los combustibles requeridos, para una mayor seguridad del manejo
de éstos, se recomienda en lo más posible no almacenarlos, sino acudir a la
Estación de Servicio más cercana.
Cabe aclarar que en las construcciones de apoyo temporal deberá contemplarse
la ubicación de avisos de seguridad que indiquen el acceso restringido de
personal no autorizado, además se colocarán señalamientos de No Fumar o
prohibición de Encender Flama Abierta en el lugar. Por lo que se recomienda
colocar equipos portátiles para la protección y combate de incendios, siendo
extintores de 9 kg de polvo químico seco tipo ABC, identificados mediante
señalamientos de seguridad.
Por otra parte, durante las etapas de preparación del sitio y de construcción del
proyecto, se colocarán sanitarios portátiles para los trabajadores, a razón de uno
por cada 25 de ellos, con la finalidad de evitar el fecalismo al aire libre y
garantizar una higiene adecuada en la zona de obras.
1.2.3
DESMONTE
El trazo proyectado no presentará actividades de derribo o afectación a individuos
arbóreos pues en la trayectoria propuesta se ubican tierras agrícolas de temporal
y riego aunado a la existencia de vegetación secundaría característica de lotes
baldíos.
1.2.4
SUPERFICIE TOTAL REQUERIDA PARA EL PROYECTO
Puesto que el proyecto se pretende es la construcción de una red de Gas Natural
para el transporte de usos propios de “La Batería Verde, S.A. de C.V.”, está
contara con la siguiente superficie la cual se muestra en la
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
CUADRO 3
DISTRIBUCIÓN DE SUPERFICIE REQUERIDA
Concepto
Descripción
Longitud
Diámetro de tubería
Profundidad variable
Ancho de cepa para tubería de AC 4”
Volumen de excavación
1,325.00* m
AC 4” ø
2.90, 2.00, 1.20 y 1.00 m
0.20 m
260.00 m3
*Longitud aproximada por cambios de dirección (Bayonetas)
1.3
DATOS
1.3.1
NOMBRE O RAZÓN SOCIAL DE LA EMPRESA:
GENERALES
DEL
PROMOVENTE
O
REPRESENTANTE LEGAL PARA OÍR Y RECIBIR
NOTIFICACIONES
La empresa promovente es LA BATERÍA VERDE, S.A. DE C.V., misma que
acredita su constitución legal mediante el Instrumento Notarial No. 32,366,
Volumen 620, de fecha 17 de diciembre de 2007, protocolizado ante la fe del Lic.
Pascual Alberto Orozco Garibay, Notario Público No. 193 del Distrito Federal.
(Anexo II, Documento Legal No. 1)
La clave del Registro Federal de Contribuyentes de la empresa promovente es:
BVE 071217 3G0, según consta la Cédula de Identificación Fiscal Folio B1569680.
(Anexo II, Documento Legal No. 2)
1.3.2
NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL.
De acuerdo con la Cláusula SEGUNDA Transitoria, Inciso c) del Acta Constitutiva
de la empresa LA BATERÍA VERDE, S.A. DE C.V., el Representante Legal es el C.
Ricardo García Hernández, quien ha sido designado Apoderado de la Sociedad
(Anexo II, Documento Legal No. 1).
1.3.3
IDENTIFICACIÓN DEL REPRESENTANTE LEGAL.
Para acreditar la personalidad del representante legal, se incluye copia de su
identificación oficial otorgada por el Instituto Federal Electoral, con Folio
0000072286585 y Clave de Elector GRHRRC7404190914200 (Anexo II,
Documento Legal No. 3).
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INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
1.3.4
DIRECCIÓN
DEL PROMOVENTE O DE SU REPRESENTANTE
LEGAL PARA RECIBIR U OÍR NOTIFICACIONES.
Calle:
Colonia:
Código postal:
Municipio:
Entidad:
Teléfono:
Fax:
Correo electrónico:
1.3.5
NOMBRE
LEGAL:
Camino Sin Nombre, Sin Número.
Tezoyuca
56000
Tezoyuca
Estado de México
01 (594) 934 4033 al 36
01 (594) 934 4031
[email protected]
Y FIRMA DEL PROMOVENTE O REPRESENTANTE
________________________________
C. Ricardo García Hernández
1.4
DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DE LA
ELABORACIÓN DEL INFORME
1.4.1
NOMBRE O RAZÓN SOCIAL DE LA EMPRESA:
El responsable técnico de la elaboración del actual estudio de impacto ambiental
es el Dr. Guillermo Julio Román Moguel, cuya identificación oficial es la
Credencial de Elector Folio No. 0000071745963, expedida por el Instituto Federal
Electoral (Anexo II, Documento Legal No. 4).
El Registro Federal de Contribuyentes del responsable de la elaboración del
estudio es ROMG 540609 5E7, tal como se indica en Cédula de Identificación
Fiscal Folio No. P 1583048, expedida por el Servicio de Administración Tributaria
(Anexo II, Documento Legal No. 5).
La Cédula Profesional que lo acredita es la No. 532246, registrada a Fojas 363,
Libro 409, de fecha 11 de enero de 1979, expedida por la Dirección General de
Profesiones de la Secretaría de Educación Pública (Anexo II, Documento Legal
No. 6).
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11
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
1.4.2
DIRECCIÓN DEL RESPONSABLE TÉCNICO DEL ESTUDIO.
Calle:
Colonia:
Municipio:
Entidad:
Código Postal:
2
Llorones 71
La Estadía
Atizapán de Zaragoza
Edo. México
52936
REFERENCIA LEGAL.
Marcar con una X el supuesto en el que considera que su proyecto se ajusta:
X
Las obras
y/o
actividades
se ajustan
a:
I
II
III
Existan normas oficiales mexicanas u otras
disposiciones que regulen, todos los impactos
ambientales relevantes que puedan producir
las obras o actividades
Las obras o actividades de que se trate estén
expresamente previstas por un plan parcial
de desarrollo urbano o de ordenamiento
ecológico que haya sido evaluado por la
Secretaría de Medio Ambiente y Recursos
Naturales en los términos del artículo 32 de la
Ley General del Equilibrio Ecológico y la
Protección al Ambiente
Se trate de instalaciones ubicadas en parques
industriales autorizados por la Secretaría de
Medio Ambiente y Recursos Naturales
Desarrollar
los
puntos 1 al 3 y
3.1 del apartado
VIII de la guía.
Desarrollar
los
puntos 1 al 3 y
3.2 del apartado
VIII de la guía.
Desarrollar
los
puntos 1 al 3 y
3.2 del apartado
VIII de la guía.
Una vez determinado lo anterior y en caso de que sus obras y/o actividades se
ajusta a las fracciones II ó III deberá proporcionar los siguientes datos:
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INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
3
INFORMACIÓN
3.1
DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA OBRA Y/O
ACTIVIDAD PROYECTADA (ART. 30 FRACCIÓN III
INCISOS A, B Y C)
3.1.1
A) DESCRIPCIÓN
PROYECTADA.
GENERAL DE LA OBRA O ACTIVIDAD
El objetivo de esta red es transportar Gas Natural hasta la Planta del usuario “La
Batería Verde, a partir de la interconexión al Sistema de Transporte de Pemex
Gas y Petroquímica Básica en base a un esquema de transporte para usos
propios.”
DESCRIPCIÓN DE LA TOMA DE SERVICIO
Conexión a la red.
La red en general se alimentará a partir de la interconexión al gasoducto
existente de AC 30” de diámetro perteneciente al Sistema de transporte de
Pemex Gas y Petroquímica Básica (P.G.P.B.), ubicado en forma de cruce diagonal
a la calle Francisco Javier mina y aproximadamente a 36.0 m de su conexión con
la calle denominada Camino a la Prepa (Anexo IV, Planos del Proyecto).
Esta conexión se realizara mediante la soldadura de una silleta de refuerzo
envolvente de 30”/4” y un Tapping Tee de 4” ANSI 600, corriendo la ejecución de
estos trabajos a cargo de personal de P.G.P.B. y para posteriormente continuar
con el trazo de proyecto en tubería de AC 4” de diámetro Ced. 40 Grado B a
cargo de LOGAMA, S.A. de C.V.
La conexión se realizará en forma perpendicular al gasoducto de AC 30”,
posterior al punto de interconexión el ducto de proyecto tendrá que alcanzar una
profundidad de 2.90 m con respecto al Nivel de Terreno Natural (N.T.N.)
mediante la instalación de bayoneta a 45º, con la finalidad de cruzar primero un
poliducto de AC 12”, un oleoducto de 24” y conservar esta profundidad hasta
llegar a la proyección del límite de Derecho de Vía (D.D.V.) de Pemex pasando a
1.0 m del lecho bajo del ducto más profundo (Poliducto AC 12”).
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13
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Posteriormente se cambiara una vez mas de dirección en subida a 45º hasta
alcanzar una profundidad de 1.0 m con respecto al N.T.N. para posteriormente
cambiar una vez mas de dirección en sentido horizontal hacia el oeste de la
vialidad en mención adentrándose en un predio baldío con la finalidad de instalar
en este punto y lo más cercano al D.D.V. el City Gate (Estación de Regulación y
Medición, ERM) para cubrir el requisito solicitado por P.G.P.B. y contar con una
correcta medición del consumo a facturar.
De la misma forma se contemplará posterior al tren de Regulación y Medición una
preparación en AC 4” para un posible consumo a futuro, instalando una Te Recta
e inmediatamente se instalará una válvula de seccionamiento extremos bridados
seguida por un pequeño carrete de tubería y finalizando con la instalación de un
tapón Cap del mismo diámetro.
Posterior a la instalación del City Gate se continuara con el trayecto de la red,
conservando la misma profundidad de 1.0 m a lomo del ducto de AC 4” de
diámetro alojándose nuevamente en el lado oeste de la calle Francisco Javier
mina hasta llegar a la calle Camino a la Preparatoria y cambiar de dirección
mediante la instalación de 2 codos de 45º hacia el oeste pero ya sobre el lado sur
de la calle mencionada, continuando con el trayecto en forma paralela a una
zanja de riego existente a aproximadamente 1.68 m del costado de la misma
zanja hasta llegar a la esquina formada entre el Camino a la preparatoria y la
proyección topográfica de la calle S/N proveniente de la calle existente que se
desprende de la carretera Lechería Texcoco.
Sobre la vialidad proyectada se realizará un cambio de dirección hacia el sur de la
misma calle alojando el ducto por su lado este proponiendo el alojo de la tubería
a 2.00 m de la proyección topográfica tratando de que en el momento del
mejoramiento de la vialidad la tubería quede alojada sobre el arroyo vehicular,
posteriormente en aproximadamente 110.00 m de la esquina anteriormente
indicada se tendrá que ejecutar un cruce más con D.D.V. de Pemex Refinación el
cual aloja un oleoducto de 24” de diámetro ubicado a una profundidad de 1.20 m,
el cual se tendrá que cruzar de igual forma como los anteriores contemplando
una profundidad de 1.0 m entre el lecho bajo del mismo al lomo del ducto de
proyecto y por medio de la instalación de 2 bayonetas por medio de las cuales se
conseguirá la profundidad deseada.
Posteriormente se continuara con el trazo proyectado hasta llegar al
estacionamiento de la Planta en donde se instalara la “Estación de Regulación
para el Suministro del Gas”, contemplando una presión de diseño de salida de 7
bar. De acuerdo al funcionamiento de los equipos a suministrar.
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14
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Previo a la Estación de Regulación se instalará sobre la banqueta a 0.50 m de la
guarnición una Válvula Esférica de AC 4” Extremos Soldables, posterior a esta,
seguirá la instalación del ducto por la banqueta hasta llegar a la estación, ubicada
a 3.0 m. en donde se colocará un codo de AC 4” 90º para subir y finalmente
conectarse a una brida de AC 4” ANSI 300, perteneciente a la Estación de
Regulación.
La Estación de Regulación será ubicada a aprox. 20.00 m. del muro perimetral de
la construcción existente ubicada al sur y al pie de la Carretera Lechería-Texcoco.
La construcción de la red y sus accesorios serán regidos por la norma vigente
NOM-007-SECRE (Transporte de Gas Natural) (Anexo III, Documento Técnico
No. 1).
Especificación del material
La tubería que se utilizará para desarrollar la red de transporte para usos propios
y conexión del usuario, se desarrollará en acero de 4” API-5L-Grado B Cédula 40
ESP. 6.0 mm. Todas las soldaduras de acero al carbón que se realicen en este
proyecto deberán hacerse bajo la Norma API 1104 utilizando electrodos 6010 y
7010 marca Lincoln.
Todos los accesorios utilizados antes de la entrada a la estación de regulación y
medición serán en acero ANSI 600. Se contará con certificados y especificaciones
de fabricación del material a utilizar.
Válvula de Acero
La válvula a colocar será de AC 4” Esférica extremos soldables ANSI 300 y estará
enterrada sobre la banqueta del usuario, a 0.50 m de la guarnición y a 3.0 m. de
E.R.
Se deberán de colocar 2 placas para la válvula, las cuales serán de identificación
y de ubicación; colocando la placa de identificación sobre la tapa de P.V.C. del
registro de la válvula y la placa de ubicación en la malla ciclón del
estacionamiento o en un lugar que se considere inamovible (poste de luz, muro
de predio, etc.).
Pruebas de la red
Las pruebas de la red a construir se harán tomando en cuenta los siguientes
criterios:
•
Las pruebas de resistencia y hermeticidad se deberán realizar con agua,
llevándose la tubería a una presión igual a 1.5 veces la presión máxima de
diseño (o sea 1.5 x 25 bar) durante 24 h continuas.
•
Al ser el volumen del ducto inferior a 20.0 m3, será suficiente dejar
transcurrir mínimo 1 hora como periodo de estabilización antes de iniciar el
registro.
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15
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
•
La prueba será satisfactoria si la presión en la canalización medida no baja.
Curvado en frío
Algunos de los cambios de dirección del ducto de AC 4” se realizarán por medio
del doblado del ducto, siempre y cuando se cuente con las condiciones necesarias
motivo por el cual a continuación se describen los lineamientos generales a
considerar para doblar el ducto de ser necesario:
•
•
•
•
•
•
El radio de curvatura mínimo del ducto será de 40 veces su diámetro
exterior.
Después del doblado, el ducto no debe presentar ninguna ovulación o
pliegue.
Ninguna soldadura circular debe realizarse sobre las partes dobladas, La
curva no debe estar a una distancia menor de 1.80 m de los extremos de
la tubería, ni a una distancia menor de 1.00 m de la soldadura de campo.
El diámetro del tubo no debe reducirse más del 2.5 % del diámetro
nominal.
No debe doblarse sobre la costura longitudinal, está deberá quedar en el
eje neutro.
Codos forjados en acero para soldar no podrán ser segmentados
transversalmente para efectuar cambios de dirección.
Doblado en frío del tubo de acero revestido con polietileno.
Asegurarse que el diámetro de la forma corresponda al diámetro exterior del tubo
revestido a doblar y las características del revestimiento permitan la ejecución del
trabajo sin ser dañado.
Disponer de la máquina para doblar en un lugar lo más plano posible y de
dimensión suficiente para no impedir las manipulaciones de los tubos.
Trazar la línea del eje del tubo. En el caso de un tubo soldado longitudinalmente,
la soldadura deberá ser colocada sobre la fibra neutra.
Colocar el centro de la zapata sobre el primer sector y doblar hasta obtener el
número de grados deseado. La verificación se hará con la ayuda de un
transportador de ángulo después de haber sacado la presión del gato. Seguir con
el próximo sector.
Es indispensable que las formas y los rodillos estén especialmente fabricados
para no dañar el recubrimiento. Engrasar los ejes de los rodillos y siempre utilizar
el gato interior para evitar deformaciones.
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INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Radiografías de las soldaduras.
La inspección radiográfica será realizada por una empresa certificada, cuyo
personal deberá estar lo suficientemente capacitado para realizar en óptimas
condiciones el trabajo encomendado y presentará la documentación que acredite
la autorización de la autoridad competente con certificación vigente y legible.
El incumplimiento de lo precedente dará lugar al rechazo de la unidad
radiográfica. La inspección se hará bajo responsabilidad de la supervisión de
obra, con un control de procedimientos y de seguridad.
Ensayos.
La empresa radiográfica debe utilizar o proporcionar a sus unidades el equipo
necesario y materiales suficientes para la ejecución del trabajo. Estos equipos o
materiales deben ser adecuados y funcionar perfectamente y en buenas
condiciones de seguridad.
Las fuentes de radiación podrán ser según los casos:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Fuente radioactiva del Iridio 192 de 100 curies por lo menos, y con vida útil
no inferior al 20%.
Antes de iniciarse la inspección radiográfica, se definirá la zona de
seguridad alrededor de la Fuente radioactiva o del generador de rayos X y
de la barrera anti radiaciones que se deberá colocar. Asimismo, deberá
señalizarse y delimitarse la zona de seguridad mediante el uso de carteles
de advertencia.
El revelado se deberá efectuar en una caseta con laboratorio, limpia,
ordenada y con todos los materiales e instrumentos necesarios.
Se deberán llevar a cabo las recomendaciones de tiempo y temperatura
que marca el fabricante de la película.
Por ningún motivo se permitirá una sobre exposición con una disminución o
incremento en el tiempo de revelado.
El proceso de revelado se debe hacer con la técnica y el cuidado
recomendados, de tal manera que se eviten interpretaciones erróneas de
los defectos de la soldadura.
Debe enjuagarse suficientemente para evitar residuos de tiosulfuro sobre la
radiografía.
En sus demás aspectos, el proceso debe seguir la guías generales de la
práctica y recomendadas por la norma ASTM E-94.
Toda placa radiográfica debe contener la información que permita
relacionarla perfectamente con la soldadura donde fue tomada.
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INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Procedimiento de Limpieza de Tubería
Limpieza: Una vez soldadas las bridas se engrasará el “diablo” para que sea más
fácil su desplazamiento. Se hará una corrida exclusivamente de limpieza dentro
de la línea y a partir del cabezal de salida, antes de comenzar propiamente con el
proceso de llenado, para remover y eliminar elementos extraños, oxido, escoria,
etc. Esta corrida de limpieza se deberá hacer a entera satisfacción de la
supervisión del responsable de obra y cuantas veces sea necesario para
garantizar la máxima limpieza posible del ducto. Los “diablos” deberán ser de alta
densidad para evitar que se destruyan durante la realización de los trabajos.
Llenado de agua: Se debe iniciar preferentemente el llenado de la línea por la
parte más baja, para evitar turbulencias. Además es importante tener una
válvula abierta en el otro extremo, para estar purgando el aire por la parte más
alta.
El llenado se realizará con la siguiente secuencia:
a) 50% del volumen de agua total previsto.
b) El primer Poli Pig.
c) De 5 a 10% del volumen de agua total previsto.
d) El segundo Poli Pig y el agua de llenado, introducida de una sola vez sin parar.
En ramales hasta de 2” y 20 m de longitud, se podrá utilizar sólo un Poli Pig.
Enseguida del llenado se debe proceder a la subida de presión. Es preferible
utilizar para llenado, bombas de pistones, pues las bombas centrifugas provocan
fenómenos de cavitación. En cuanto el agua escurre sin espuma a la salida, se
considera que la purga de aire no ha realizado. En el proceso de llenado, es
indispensable tener una válvula check para no permitir el retorno del agua que sé
está inyectando, así como un depósito para garantizar el suministro constante de
agua.
Subida de presión, tiempo de estabilización y prueba de resistencia:
Como se precisó, al concluir el llenado se procederá a colocar los aparatos de
medición y bomba para levantar la presión a 1.5 veces la presión de diseño que
estipula la NOM-003-SECRE. (1.5 x 15 = 22.50 bar).
La prueba de resistencia se realiza durante el mismo período de estabilización y
consiste en mantener la presión de prueba. Al final del período, se debe verificar
que no se tenga ninguna caída sensible de presión (máximo 1 bar); de ser así, la
prueba se considera como satisfactoria.
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INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Como se mencionó, si tenemos una caída de presión mayor a 1 bar, se tendrá
que revisar cuidadosamente cual fue la causa y no sea necesario implementar las
pruebas de presencia de aire y hermeticidad.
Prueba de presencia de aire: La prueba de presencia de aire consiste en sacar
una muestra de un cierto volumen de agua V, midiendo la caída de presión
resultante P1 y comparar con la caída de presión P0 teórica (correspondiente a
una presencia de aire) que hubiera producido la misma muestra.
Para esta prueba, en particular, las mediciones de presión deben hacerse con una
balanza de pesos muertos (con rango de 0-150 bar y sensibilidad de 100
milibares).
Prueba de hermeticidad: Esta prueba se realizará con la colocación del
mamógrafo (rango 0-100 bar y precisión de 1 bar) y termógrafo (rango 0=50 C y
sensibilidad de 0.5 C), debidamente calibrados, y durará 24 horas. Como se
señala en la NOM-007-SECRE. El documento que validará la prueba, será la
gráfica de presión y temperatura, debidamente firmada por la Supervisión de
obra y la Unidad de Verificación.
Sin embargo, además de la gráfica, se realizará una prueba de hermeticidad más
precisa, se deberán efectuar 2 lecturas de presión P1 y P2 en tiempos T1 y T2
espaciados cada 24 hrs.
Las medidas de temperaturas serán de preferencia en la mañana y a 24 horas de
intervalo por la misma persona.
Las lecturas de presiones serán hechas con la balanza manométrica cuya
sensibilidad, en las condiciones de la prueba es al menos igual a 10 milibares.
Vaciado: Después de las pruebas hidrostáticas las canalizaciones serán
cuidadosamente vaciadas. Para ello se procederá a colocar una manguera de
desfogue a las válvulas y hacia el drenaje o punto de desagüe más cercano.
Se conectará compresor para inyectar aire e impulsar al Poly Pig o “diablo” para
concluir el desalojo de agua en la tubería. Si es necesario, este proceso se
repetirá según las indicaciones de la supervisión de campo.
Cinta de señalización
Se colocará una cinta de advertencia plástica que estará a 30 cm sobre el lomo
superior del tubo alojado en las zanjas, dicha cinta tendrá un ancho de 20 cm
para el ducto de AC 4” y en su centro llevará la leyenda “Gas Natural”. Deberán
estar impresas en el centro de la banda la cual estará firmemente adherida a la
misma. Responderá a la norma NFT 54080.
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INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Protección Mecánica y Catódica.
Los tubos de AC no siempre llegarán con un recubrimiento de polietileno de
fábrica, en caso de que lleguen desnudos se necesitará recubrir el ducto con cinta
Poliken (protección mecánica) la cual se deberá realizar de la siguiente manera:
La protección mecánica anticorrosivo se deberá realizar de la siguiente manera:
•
•
•
•
•
Limpiar la superficie metálica de suciedad, oxido y/o cualquier otro residuo,
hasta dejar el tubo al natural.
Aplicar de manera uniforme una película de poliken primario 1027,
asegurándose que se cubra la superficie en su totalidad.
Enrollar en forma espiral la protección dieléctrica (cinta negra) con un
traslape del 50%.
Enrollar en forma de espiral la protección mecánica (cinta blanca) con un
traslape del 50%.
Se tendrá que realizar la prueba dieléctrica por medio del equipo hollyday,
la cual deberá efectuarse posterior a la aplicación de la cinta Poliken (cinta
negra) y con la corriente correspondiente.
La protección catódica se realizará de acuerdo a la instalación de una cama de
ánodos o de un rectificador lo cual se definirá al momento de la conclusión de la
construcción de la red.
Se colocarán postes catódicos para la lectura de potencial. Estos postes se
colocarán a cada 500 m y las características de estos postes se pueden ver en EL
plano No. BV-LOG-TEZ-TGN-005 (Anexo IV).
Los tubos llegaran con un recubrimiento de polietileno de fábrica, se necesitará
en cada soldadura ya aprobada por la supervisión de campo, recubrir la parte
desnuda del ducto con una cinta Poliken.
La protección mecánica se deberá realizar de la siguiente manera:
•
Limpiar la superficie metálica de suciedad, óxido y /o cualquier otro
residuo, hasta dejar el tubo gris.
•
Aplicar de manera uniforme una película de Poliken primario 1027,
asegurándose que se cubra la superficie en su totalidad.
Enrollar en forma espiral la protección dieléctrica (cinta negra) con un
traslape del 50%.
•
•
Enrollar en forma de espiral la protección mecánica (cinta blanca) con un
traslape del 50%.
•
Realizar prueba dieléctrica con el hollyday.
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INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Estación de Regulación y Medición (City Gate).
Las características de la Estación de Regulación son las siguientes:
•
•
•
•
•
•
•
PEmax.
=
50 bar.
PEmin.
=
30 bar.
PSmin.
=
15 bar.
PSmax.
=
21 bar.
Qmax.
=
2,000 Nm3/h.
Doble línea
Toma de presión antes y después de la regulación.
Se deberá colocar una tierra física a 25 ohm, a la salida de la Estación de
Regulación.
Estación de Regulación del Usuario
Las características de la Estación de Regulación del usuario son las siguientes:
•
•
•
•
•
•
•
PEmax.
=
21 bar.
PEmin.
=
15 bar.
PSmax.
=
7 bar.
PSmin.
=
2 bar.
Qmax.
=
1,413.00 Nm3/h
Doble línea
Toma de presión antes y después de la regulación.
La salida de la estación de regulación será en acero, de 4” API-5L Grado B Ced.
40, posteriormente se colocara una reducción de 4”/3” se bajará a una
profundidad de 1.40 m aprox. y se colocará un codo a 90° de AC 3”, para dejar
una preparación en el mismo diámetro con la finalidad de continuar con la
instalación interna del usuario.
Se deberá colocar una tierra física a 25 ohm, a la salida de la Estación de
Regulación.
Puesta en Gas
Para la puesta en gas se tendrá que avisar al departamento de operación de
PGPB para solicitar la interconexión a la tubería existente ya que estos trabajos
correrán a cargo de la misma dependencia.
Se tendrá que avisar al departamento de Operación de PGPB por lo menos 5 días
antes para solicitar el acceso a la red de transporte de Alta Presión AC 30” para
realizar la interconexión y para la puesta en gas (apertura de la válvula de
seccionamiento).
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3.1.2
B) IDENTIFICACIÓN
DE LAS SUSTANCIAS O PRODUCTOS
QUE VAYAN A EMPLEARSE Y QUE PUEDAN IMPACTAR EL
AMBIENTE, ASÍ COMO SUS CARACTERÍSTICAS FÍSICAS Y
QUÍMICAS.
COMBUSTIBLE.
Se utilizaran diesel y gasolina durante las etapas de preparación el sitio y
construcción, como combustible de la maquinaria y equipos utilizados. Se estima
que el consumo más crítico de estos combustibles será de aproximadamente 100
Litros/día.
Se procurará en lo más posible que estos combustibles sean suministrados
directamente en las estaciones de servicio más cercanas, sin embargo, se
contempla contar con una reserva de estos combustibles en un almacén
temporal, el cual no deberá exceder los 50 L de diesel y 50 L de gasolina por día,
misma que estará contenida en galones de 50 L; las condiciones de
almacenamiento de estos combustibles se realizará en estricto apego a lo que
establece la NOM-005-STPS-1998 (STPS, 1998.) en sus requisitos de seguridad e
higiene para el manejo, transporte y almacenamiento de sustancias inflamables o
combustibles.
REQUERIMIENTO DE AGUA.
Durante la etapa de preparación y construcción se contempla un uso de 0.5 m3
de agua tratada por día para labores propias de la construcción del gasoducto, en
lo que respecta a los requerimientos de agua potable para consumo humano,
esta será adquirida en presentaciones comerciales (garrafones de 20 L).
Puesto que el agua potable será destinada para la realización de la obra y el agua
purificada para su consumo, el volumen requerido estará sujeto a cambios en
función del número de trabajadores que laboren por jornada de trabajo. Para
procurar un ahorro de agua durante la construcción, se empleará cemento
premezclado.
GENERACIÓN DE AGUAS RESIDUALES.
Durante las etapas de preparación del sitio y construcción, no se generarán aguas
residuales debido a que se instalarán sanitarios portátiles, los cuales serán
manejados por parte de la empresa que se contrate para proporcionar este
servicios.
El agua tratada se utilizará para riego de áreas, humedecimiento y mezcla de
materiales de construcción, la cual se perderá a través de evaporación, por lo que
no se encausará en ningún momento al sistema de alcantarillado público.
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INFORME PREVENTIVO
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3.1.3
C) LA
IDENTIFICACIÓN Y ESTIMACIÓN DE LAS EMISIONES,
DESCARGAS Y RESIDUOS CUYA GENERACIÓN SE PREVEA, ASÍ
COMO LAS MEDIDAS DE CONTROL QUE SE PRETENDAN
LLEVAR A CABO.
Puesto que la obra proyectada consiste principalmente en la colocación de un
Ducto de Gas Natural, solamente se identifican residuos y emisiones por la
construcción del mismo, las cuales se indican a continuación.
Durante las diferentes etapas del proyecto se generarán los siguientes residuos,
clasificados conforme a la Ley General para la Prevención Gestión Integral de los
Residuos (SEMARNAT, 2007):
1. RESIDUOS SÓLIDOS
a) Urbanos: Son aquellos generados en cualquier actividad y que presentan
características domiciliarias. Estos residuos serán generados únicamente
durante la etapa de preparación de sitio y construcción, cuya fuente
principal será los trabajadores de la obra, al desechar como residuo tanto
las envolturas como los excedentes de los productos alimenticios que
ingieran durante la jornada de trabajo.
Los materiales desechados serán principalmente plásticos, vidrio, aluminio,
cartón, papel, y restos orgánicos; por lo que serán subclasificados para su
almacenamiento temporal en Residuos Orgánicos y Residuos Inorgánicos,
para facilitar su separación primaria, en cumplimiento con el Artículo 18 de
la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.
Los contenedores habilitados para este almacenamiento serán tambos de
200 L de capacidad dispuestos en puntos estratégicos del sitio de obra, con
leyendas que identifiquen visible y adecuadamente el tipo de residuo que
se depositará de acuerdo a la subclasificación primaria antes señalada. El
contenido de los contenedores será entregado a los camiones del Servicio
de Limpia Municipal para que por este medio se les aplique la disposición
final adecuada.
b) Peligrosos: Entendiéndose como peligrosos a cualquier residuo que
presente características CRETIB o envases, recipientes, embalajes o suelos
que hayan sido contaminados cuando se trasfieran a otro sitio, no se
considera la generación de estos en ninguna de las etapas del proyecto,
por efectos del uso de materiales de construcción, actividades que realicen
los trabajadores de la obra u operación de proyecto.
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c) De Manejo Especial: Estos serán principalmente los residuos de
construcción (producto de la excavación y conformación del ducto) que se
generen durante esta etapa del proyecto, sin embargo se prevé un
pequeño volumen de generación, el manejo se realizará de acuerdo a lo
que la autoridad estatal correspondiente determine.
2. RESIDUOS LÍQUIDOS
a) Agua residual: Durante la etapa de preparación de sitio no se contempla
la generación de aguas residuales, dado que las instalaciones sanitarias
que se emplearán para uso de los trabajadores de la obra serán manejados
por una empresa prestadora del servicio.
En lo que respecta al agua que será utilizada para el humedecimiento del
área de desplante durante la etapa de construcción, no se considera
residuo de este líquido puesto que al entrar en contacto con la superficie
del suelo un porcentaje de este volumen se infiltrará hacia el subsuelo y el
restante se evaporará.
3. EMISIONES A LA ATMÓSFERA
Las emisiones de gases de combustión hacia a la atmósfera, durante la
construcción de la infraestructura proyectada, son consideradas como
esporádicas, puesto que provendrán principalmente de los vehículos automotores
a emplear (perforadoras, camión de volteo y camionetas de personal a cargo).
Se considera la emisión de gases a la atmósfera por el uso de maquinaria y
equipo de transporte, no siendo significativa por las dimensiones de la obra a
desarrollar y el tiempo de ejecución de la misma; la concentración de gases como
monóxido de carbono (CO), hidrocarburos no quemados (HC), óxidos de
nitrógeno (NOx), y dióxido de azufre (SO2) se encuentran en índices tolerables,
toda vez que los equipos a utilizar, serán en períodos cortos, de acuerdo al
avance de la obra y de acuerdo a los horarios establecidos de trabajo.
4. EMISIONES DE RUIDO
Las emisiones de ruido están directamente relacionadas con la maquinaria y
equipos utilizados durante las etapas de preparación de sitio y construcción del
proyecto, puesto que los efectos sonoros y de vibraciones serán generados
principalmente por el accionamiento de motores y desplazamiento de vehículos;
de igual manera se prevé una generación a causa del uso de herramientas
manuales que detonen niveles de ruido.
Debido a las características de la obra propuesta, no se considera rebasar los
niveles permisibles de 68 dB(A) diurnos y 65 dB(A) nocturnos (Norma Oficial
Mexicana NOM-081-SEMARNAT-1994) (SEMARNAT, 1995).
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3.2
PROGRAMA CALENDARIZADO DE TRABAJO
El tiempo estimado para la ejecución del las diferentes etapas, se proyectan
un periodo de tiempo de aproximadamente 10 meses, para la consolidación
todo el proyecto en general y aproximadamente entre 2 y 3 meses para
realización de las actividades constructivas, en el Cuadro 4 se muestra
desglose de las actividades a realizar.
en
de
la
el
Es conveniente considerar que el tiempo que tomará la construcción, así como los
períodos estimados para la obtención de otras autorizaciones emitidas por las
autoridades competentes como licencias, permisos, etc., pueden llegar a
postergar o modificar el lapso de realización de la obra de construcción.
Asimismo, se debe señalar que durante la visita de campo en el sitio, se constató
que la obra no presenta ningún estado de avance.
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CUADRO 4
PROGRAMA GENERAL DE ACTIVIDADES
Meses
Preparación del Sitio
01
02
03
04
05
06
07
08
09
Ingeniería y proyecto
Desarrollo de Topografía
Desarrollo de ingeniería Mecánica
Desarrollo de proyecto ejecutivo
Gestión de permisos
Permiso de CRE (Comisión Reguladora de Energía)
Permiso SEMARNAT
Permiso PGPB (Pemex gas y Petroquímica Básica)
Permiso PR (Pemex Refinación)
Preliminares
Recorrido con instancias para detectar interferencias
Calas para detección de servicios e interferencias
Compra de tubería y accesorios
Construcción
Etapa 1 Tramo del cadenamiento 1,300 m lineales
Excavación
Retiro de escombro
Soldadura de tubo (bayonetas para cruce ductos Pemex)
Cama de arena
Tendido de tubería
Acostillado de arena
Relleno fluido
Construcción acometida cliente y tramo de acero City Gate
Terminaciones de Pavimento
Etapa 2 Cierre de obra
Prueba de hermeticidad (primeros 650 ml)
Prueba de hermeticidad (complemento 650 ml)
Colocación de postes de señalamiento cada 150 ml
Perforaciones para entrega de gas
Etapa 3 Obra civil
Construcción de City Gate
Construcción de Caseta de Regulación
Nota: Los tiempos expresados en el programa general de actividades, son ideales y no contemplan la presencia de eventos extraordinarios que motiven la detención o
prórroga de los trabajos, tales como descomposturas de equipos o condiciones meteorológicas adversas, no obstante, los cambios pueden sucederse en la consecuencia de
etapas, no siendo significativos los tiempos en el lapso total contemplado.
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10
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
3.3
DESCRIPCIÓN DE LAS ACCIONES A DESARROLLAR
EN CADA UNA DE LAS ETAPAS DE DESARROLLO.
3.3.1
ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO.
Se considera que la actividad inicial se referirá a la limpieza del trazo proyectado,
retirando desperdicios sólidos de tipo urbano acumulados en el sitio por la falta
de actividades en el mismo.
A continuación, se requerirá deshierbe de vegetación secundaria existente en
gran parte de la superficie proyectada.
• Deshierbe y limpieza del terreno.
El primer paso para la preparación del sitio será el deshierbe y la limpieza del
terreno. Esta actividad consiste en retirar la cubierta vegetal del área con el
objeto de trazar sin dificultad la línea del ducto. La vegetación existente en la
zona está representada por malezas. La eliminación de esta cubierta se realizará
por métodos mecánicos y manuales.
Posteriormente a todos los trabajos de limpieza y deshierbe, se procederá a la
carga de materiales residuales, por medios mecánicos y serán retirados en
camiones de volteo al sitio de disposición designado por las autoridades locales
correspondientes.
En el caso particular del actual proyecto, en el trayecto donde se propone el
desplante del ducto de Gas Natural, NO existen elementos naturales de
relevancia (NO hay individuos arbóreos que se requiera desmontar), cuerpos de
agua, cauces de ríos o arroyos que puedan ser modificados con la ejecución y
operación de la obra señalada.
• Trazo del ducto
Una vez concluidas las actividades iníciales, se llevará a cabo el trazo y su
respectiva compactación de terreno, haciendo uso de maquinaria especializada.
La ubicación y trazo del ducto se realizará mediante su localización por
coordenadas UTM y referencias de acuerdo con el levantamiento topográfico. Se
acondicionará un ancho promedio de 0.20 cm para ejecutar las maniobras del
proceso constructivo.
3.3.2
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN.
La etapa de construcción empieza con la realización de las actividades de
excavación, conformación y diseño de zanjas.
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• Actividades de excavación.
El proceso de excavación y construcción de zanja se realizará a cielo abierto y por
fases de acuerdo a las dimensiones de la obra.
Previo al inicio de cualquier excavación, se deberá colocar fuera del área de
construcción un banco de nivel superficial, con el objeto de llevar un control de
los movimientos de estas actividades.
Adicionalmente a lo indicado en el párrafo anterior, antes de iniciar cualquier
labor de esta etapa del proyecto, se deberá contar en el sitio con los recursos
materiales de la infraestructura por construir, con el fin de que la excavación
permanezca abierta el menor tiempo posible.
El sistema de excavación se hará por medio de maquinaria específica para estas
actividades y por medios manuales donde sea requerido, para dar cabida al ducto
proyectado.
El material producto de la excavación se retirará inmediatamente del área, a
excepción de reutilizado en labores de relleno, porque con ello se facilitan las
labores constructivas y los movimientos de personal y maquinaria.
La excavación se realizará observando las siguientes medidas de seguridad:
•
•
•
•
•
Antes de iniciar cualquier excavación se requiere inspeccionar el área de
trabajo, identificar y señalar algún obstáculo que impida el libre accionar
de las obras.
El borde de una instalación se señaliza y despeja de cualquier material que
pueda caer.
Si en la zona de trabajo, se encuentran tuberías de agua, gas, drenaje,
etc.; habrá que señalizar perfectamente, para evitar que la herramienta o
el equipo lo dañen.
Si al excavar el terreno está contaminado con materiales riesgosos o
desconocidos, habrá que avisar inmediatamente al responsable de obra.
Es necesario que se calcule el material a emplear conforme al avance de
cada una de las obras, a manera de trasladar lo más cerca y distribuido del
área de trabajo, para evitar el esfuerzo del movimiento repetido.
• Diseño de las zanjas
Una vez realizado las medidas necesarias en lo que se refiere a la identificación
de instalaciones subterráneas y la consulta a los órganos correspondientes en
presencia del personal de operación de los mismos y en la medida que sea
posible, se procederá a la realización del zanjeo teniendo en cuenta las siguientes
precauciones:
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•
•
•
•
•
Tomar las medidas de seguridad necesarias para evitar la ruptura o
deterioro de líneas telefónicas y eléctricas (sean aéreas o subterráneas),
tubería de agua, gas, descargas sanitarias, pozos de visita, registros
eléctricos, telefónicos, etc., desagües u otros.
Cuando se realicen excavaciones en terrenos inestables el perfil de la zanja
será en “V” o en su defecto se asegurará por posible derrumbe.
Se deberá disponer y emplear los equipos necesarios, así como los
métodos adecuados y la mano de obra suficiente para ejecutar el zanjeo de
acuerdo con el replanteo y cronograma de obra.
La tierra extraída durante el zanjeo deberá volcarse a un lado de la zanja,
en caso de poder ser retirada inmediatamente, respetando una distancia
mínima de 30 cm entre el talud del acopio y el borde de la zanja, evitando
obstruir el escurrimiento por los desagües pluviales.
El escurrimiento de agua en las alcantarillas públicas o privadas siempre
tiene que estar asegurado, tomando todos los recaudos para asegurar un
saneamiento suficiente de la zanja antes de bajar la tubería.
Una vez tomadas las precauciones antes mencionadas se procederá a colocar el
ducto de AC 4”, en el cual la profundidad de la zanja para colocar el ducto
proyectado, que se determinó en función de las normas vigentes, será de 1.0 m
de relleno entre el lomo superior del ducto y el nivel de piso terminado y el ancho
de la zanja será de 20 cm.
En caso de que la tubería a construir se coloque en forma paralela o cruce alguna
instalación se deberá de respetar una distancia mínima de 0.30 m entre los
ductos; de acuerdo a lo indicado en la norma NOM-SECRE-007.
Cabe mencionar que si existe algún cambio en la profundidad del ducto esta será
definido por la supervisión de obra en campo. En todos los casos la compactación
tendrá que cumplir con la prueba Proctor al 90% o superior (según requisito del
municipio o entidad correspondiente).
Colocación de Postes de Señalización.
Se colocarán postes catódicos para la lectura de potencial, estos postes se
colocarán a cada 500 m.
Los señalamientos deberán ser para localizar el trayecto del ducto enterrado,
delimitar la franja de desarrollo del Sistema, identificar las instalaciones
superficiales del Sistema de Transporte, así como los tramos de ducto
superficiales. Lo anterior a efectos de reducir consecuentemente la posibilidad de
daño o interferencia.
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29
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Afectaciones a los factores ambientales circundantes
Agua: Durante las etapas primarias del proyecto (preparación del sitio y
construcción), la afectación a cuerpos o corrientes de agua cercanas al predio en
cuestión será prácticamente nula. La afectación solo estará representada por las
labores de construcción del tendido del ducto.
Suelo: El recurso edáfico es afectado por la implementación del proyecto debido
a que será necesario retirar cierto volumen de suelo durante la excavación para
la construcción de la zanja. Se tiene proyectado que el suelo retirado sea
empleado nuevamente para el confinamiento de la tubería, no alterando las
condiciones existentes hasta antes de la ubicación de las instalaciones.
Aire: Durante la construcción, se considera la emisión de gases a la atmósfera
por el uso de maquinaria y equipo de transporte, no siendo significativa por las
dimensiones de la obra a desarrollar y el tiempo de ejecución de la misma; la
concentración de gases como monóxido de carbono (CO), hidrocarburos no
quemados (HC), óxidos de nitrógeno (NOx), y dióxido de azufre (SO2) se
encuentran en índices tolerables, toda vez que los equipos a utilizar, serán en
períodos cortos, de acuerdo al avance de la obra y de acuerdo a los horarios
establecidos de trabajo.
De igual manera se prevé la emisión de polvos en la zona, debido al transporte
de materiales, movimientos de tierra durante la excavación y colocación de la
infraestructura, así como por la circulación de vehículos. Estas actividades
afectarán la calidad del aire de manera temporal. Dentro de las medidas de
mitigación para el presente proyecto se establecen rutinas diarias de regado
sobre las áreas de trabajo con agua tratada para minimizar la emisión de
partículas que afecten la calidad del aire in situ.
Vegetación: El sitio en estudio carece prácticamente de especies vegetales de
relevancia en el ecosistema, por lo que no habrá una afectación significativa,
puesto que únicamente se trata del retiro de la vegetación secundaria que se ha
desarrollado en gran parte del trazo proyectado.
3.3.3
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
La etapa operativa de la obra se realizará en estrecha relación con el
funcionamiento de la Planta “La Batería Verde”, pues el ducto conducirá Gas
Natural el cual brindará asistencia al horno de fundición.
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30
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El Gas Natural será proporcionado desde el ducto propiedad de PGPB de 30"
denominado "Minatitlán-Venta de Carpio", la interconexión será localizada en el
Km. 780+010.00, después de la Interconexión, se dirigirá a la ERM, con un ducto
de 4”, con una presión máxima de 50 y presión mínima de 30 Kg/cm2. En la ERM
la presión se regulará de 30 a 15 Kg/cm2 hasta la planta de proceso donde se
consumirá el gas natural, siendo la presión de 15 kg/cm2, la presión normal de
operación.
Los equipos que integran esta estación de regulación y medición, serán
suministrados de forma tal que aseguren la operación continua con un factor de
servicio del 100%, esto es, para una operación durante 24 hrs del día durante los
345 días del año. Siempre y cuando la operación y uso de los mismos, se realice
bajo las recomendaciones de los diversos fabricantes y las condiciones de proceso
no rebasen los datos proporcionados por Planta La Batería Verde, los cuales
fueron utilizados para las bases de diseño de esta estación.
Alimentación Eléctrica: se tendrá una acometida de 110 o 220 VCA, con un
banco de baterías y una fuente de poder para entregar 24 a 12 VCD en la ERM,
para la alimentación de los equipos electrónicos (computador de flujo,
transmisor, sistema de radios, etc.) y del sistema de comunicaciones.
Alumbrado: en el caso de la ERM se proponen cuatro lámparas de clase I,
división en montaje a techo, con potencia de lámpara de 125 watts con voltaje de
110 o 220 VCA, así como switch y contactos a prueba de explosión.
Sistema de Pararrayos: se realizará el sistema de pararrayos con 1 pararrayo
tipo ionizante y conectado a cableado de 2/0 y varilla de tierra de 3Á" marca
Cadweld.
Red de Tierras: el sistema de tierras será del tipo de doble delta para garantizar
una protección de 3 Ohm como máximo con los siguientes componentes:
a) Cable 2/0 desnudo
b) Varillas Cadweld % x 3.0 m.
c) Zapatas para cable 2/0
d) Zapatas para cable cal. 10
e) Sacos de compuesto químico GEM.
Estación de Medición y Regulación: estará diseñada considerando las
siguientes condiciones de operación, tanto para una operación inicial, así como
para una operación futura (Anexo III, Documento Técnico No. 2).
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31
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Condiciones de operación:
Presión de Entrada:
Presión de Salida:
Flujo Mínimo:
Flujo Máximo:
50 Kg/cm2 máximo, 30 Kg/cm2
mínimo.
21 Kg/cm2 máximo, 15 kg/cm presión
normal de operación.
36,000.00 m3/d (datos requeridos por
la suma de consumo de los equipos).
48,000.0 m3/d, (datos requeridos por
la suma de consumo de los equipos).
Presión de diseño: Se considera como presión de diseño, la máxima presión de
operación a la que podrá llegar a trabajar la estación de regulación y medición,
condiciones que se tomarán en cuenta para todo tipo de cálculos de resistencia
de materiales y pruebas no destructivas a realizar en la misma para salvaguardar
su integridad, así como para delimitar responsabilidades en función de la garantía
por defectos de fabricación en la misma. Esto es: 30 Kg/cm2 presión de entrada y
15 Kg/cm2 a la salida de la estación.
Presión de Prueba: Se considerará una presión de 1.5 veces la máxima presión
de operación como valor predeterminado para la realización de la prueba
hidrostática de la estación de medición de conformidad con la Norma Oficial
Mexicana NOM-007-SECRE-1999. Con los tiempos de prueba acordados
previamente con una tercería quién inspeccionará toda prueba que sea requerida.
3.3.4
ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO
Este tipo de infraestructura tiende a consolidarse al paso del tiempo, pues del
mismo ducto se pueden realizar ramificaciones a futuro para brindar el servicio de
Gas Natural a otras empresas o zonas habitacionales.
Así, la actividad a desarrollar del trayecto en evaluación, una vez finalizada la
vida útil del ducto de Gas Natural, será dispuesta de conformidad con el Plan de
Desarrollo Urbano Vigente Local, contando con dos opciones principales: 1)
Consolidación de una zona industrial; 2) Conservarse como área de reserva para
el crecimiento industrial.
En el caso poco probable de suspenderse la operación de la infraestructura en
evaluación, se tendría la alternativa de ocupar las instalaciones para otro tipo de
actividades relacionadas con la infraestructura urbana requerida y, en caso
extremo, al desmantelamiento, para lo cual se proyectan las actividades a
continuación descritas:
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32
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4
DESCRIPCIÓN DEL AMBIENTE
4.1
DELIMITACIÓN Y JUSTIFICACIÓN DEL ÁREA DE
ESTUDIO Y DE INFLUENCIA
De acuerdo con los fines de evaluación del estudio, se han definido los siguientes
ámbitos a valorar:
Ámbito del Área de Estudio (AE) y Área de Influencia (AI). Ambas se
encuentran en función de la situación que ocupa el trazo proyectado,
correspondiente a la porción centro sur del municipio de Tezoyuca (Figura 4),
como parte integral de la dinámica de operación de sus instalaciones, asimismo,
de acuerdo con la regionalización fisiográfica, el municipio, se encuentra
enclavado en la Provincia del Eje Neovolcánico, Subprovincia de Lagos y Volcanes
de Anáhuac, con un sistema de topoformas de Llanura del vaso Lacustre con
Lomeríos.
Ámbito Urbano. Se considera en forma particular, las características esenciales
de la estructura urbana, social, económica y jurídico-administrativa del área
urbana del sureste de la cabecera municipal de Tezoyuca.
Como elemento para definir el AE, se emplearon los siguientes criterios:
a) La superficie que marca los límites administrativos del Municipio,
específicamente en su porción centro - sureste, la cual presenta una amplia
dinámica urbana, además de la influencia que representa su colindancia con los
siguientes municipios:
•
•
•
•
Al
Al
Al
Al
Norte, colinda con el municipio de Acolman,
Sur, colinda con los municipios de Atenco y Chiconcuac,
Este, colinda con el municipio de Chiautla,
Oeste, colinda con el municipio de Acolman.
b) Otro rasgo importante en la delimitación y dinámica de la superficie en
evaluación lo representa la vialidad principal correspondiente a la carretera
federal Texcoco - Lechería.
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Asimismo, se establece el empleo de la regionalización instaurada en el Programa
de Ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de México (POETEM), a
través de la definición de Unidades Ecológicas (UE), en donde su objetivo es
determinar las distintas áreas ecológicas que se localizan en el territorio estatal,
describiendo sus atributos físicos, bióticos y socioeconómicos así como el
diagnóstico de sus condiciones ambientales; Además de regular, fuera de los
centros de población, los usos de suelo con el propósito de proteger el ambiente,
conservar, restaurar y aprovechar de manera sustentable los recursos naturales
respectivos, así como establecer los criterios de regulación considerados en los
planes o programas de desarrollo urbano correspondientes (GEM, 2006).
El municipio en referencia se encuentra situado, según el POETEM, en la Región
Político Administrativa XI Texcoco, la cual se encuentra integrada por los
siguientes municipios: Atenco, Chiautla, Chiconcuac, Papalotla, Tepetlaoxtoc,
Texcoco y Tezoyuca.
Al respecto, el límite que define el AE queda restringido de la siguiente manera:
TABLA 1.
CRITERIOS QUE DETERMINAN EL AE
Rumbo
Norte
Sur
Este
Oeste
Colindancia
Por una porción del límite que establece la totalidad del territorio del
en referencia,
Por una porción del límite que establece la totalidad del territorio del
en referencia y el límite de la Unidad Ecológica 13.4.1.075.090, Clave
(POETEM),
Por el límite establecido de la Unidad Ecológica 13.4.1.075.090, Clave
(POETEM),
Por una porción del límite que establece la totalidad del territorio del
en referencia y el límite de la Unidad Ecológica 13.4.1.075.090, Clave
(POETEM).
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municipio
municipio
Ag-1-090
Ag-1-090
municipio
Ag-1-090
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FIGURA 4.
UBICACIÓN DEL TERRENO DEL PROYECTO EN EVALUACIÓN A NIVEL MUNICIPAL
Fuente: GEM, 2006.
Se define como AI, la superficie del trazo proyectado, en donde se estima la
colocación del ducto y sus colindancias inmediatas, tal como se muestra en la
Tabla 2 (Mapa de delimitación de Sistema Ambiental, Área de Estudio y de
Influencia).
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Colindancia
Norte
TABLA 2.
COLINDANCIAS DE AI DEL PREDIO EN EVALUACIÓN.
Uso o actividad
Imagen actual
Vialidad
denominada
Javier Mina.
local,
Francisco
Sur
Propiedad Privada, La
Batería Verde, S.A. de
C.V.), Uso de suelo
industrial.
Este.
Propiedad privada, lote
baldío,
actividades
agrícolas.
Oeste
Propiedad
privada,
habitacional unifamiliar.
4.2
CARACTERIZACIÓN
Y
SISTEMA AMBIENTAL.
4.2.1
MEDIO INERTE
ANÁLISIS
DEL
a) Clima.
Es importante considerar que se examinarán los datos climatológicos de la
estación más próxima al área de estudio, la cual corresponde a la situada en el
propio municipio de Acolman, emplazada al Norte respecto al sitio en evaluación;
sus características se muestran en el Cuadro 5:
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CUADRO 5
CARACTERÍSTICAS DE UBICACIÓN DE LA ESTACIÓN CLIMATOLÓGICA
Estación
climatológica
Acolman
Coordenadas
Latitud Norte
19° 26’ 12’’
Longitud Oeste
99° 04’ 48’’
Altitud
MSNM
2,240
Fuente: INEGI, 2007.
Tipo de clima.
En la superficie municipal se determina una transición en dirección Noroeste –
Sureste, del clima Semiseco Templado BS1K al Templado Subhúmedo con lluvias
en verano C(w); durante los meses de junio, julio y agosto, Las condiciones de
granizadas se presentan en un promedio de 0 – 2 días al año y las heladas de 40
a 60 días al año, con consecuencias bajas para la agricultura (INEGI, 2007),
(García, E. 1989) (Mapa de Climas, Isotermas e Isoyetas).
Fenómenos climatológicos.
¾ Heladas.- Respecto a la presencia de heladas, en el AE, se presenta una
condición de 20 – 40 días anuales de este fenómeno atmosférico. En este
sentido, son poco significativos los efectos que puedan afectar el desarrollo
y operación del proyecto que se pretende (INEGI, 2007).
¾ Nevadas.- Debido a las características topográficas de Llanura del vaso
lacustre con Lomeríos, correspondiente al ex Lago de Texcoco, no se
considera la presencia de fenómenos meteorológicos extremos del tipo de
Nevadas (UNAM 1992).
¾ Nortes.- Durante el lapso de diciembre a febrero se registra la intrusión de
masas de aire helado, que generalmente son de baja intensidad; sin
embargo, se han presentado vientos fríos con graves consecuencias para la
agricultura (INEGI, 2007).
¾ Granizadas.- Se tiene registro que la incidencia de este fenómeno se
presenta en el lapso de julio a septiembre, se tienen registros de depósitos
de al menos 10 cm de espesor de granizo, destruyendo casas con techos
de láminas (UNAM 1992).
¾ Tormentas tropicales - huracanes.- Debido a las características de
ubicación geográfica del municipio de Tezoyuca, correspondiente a la
altiplanicie Mexicana, no se considera la presencia de huracanes o
tormentas tropicales, únicamente se presentan las secuelas de dichos
fenómenos, tal es el caso de nublados y lluvias intensas, entre otros
fenómenos asociados (UNAM 1992).
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Temperatura promedio, mensual, anual y extrema.
El AE se presenta una temperatura promedio de 14.9 °C, en el mes más frío de
de 14.2°C y de hasta 15.6°C en el mes más cálido. Estas temperaturas
determinan pérdidas significativas de humedad por evaporación, traduciéndose
esto en características de sequedad en el suelo y escasez de humedad en el
ambiente en los meses más calurosos (abril, mayo y junio) estos registros
comprenden un periodo de análisis de 9 años (1981–1990) (INEGI, 2007).
En la Tabla 3, se muestran las temperaturas medias mensuales registradas.
TABLA 3.
TEMPERATURA MEDIA MENSUAL (°C)
Estación y
Concepto
Período
Acolman
1990
Promedio
1981-1990
Año más frió
1990
Año más caluroso 1982
Mes y estaciones
Verano
Otoño
J
J
A
S
O
N
Primavera
M
A
M
13.6 15.1
14.1 16.4
13.6 15.1
15.9 18.7
16.9
17.7
16.9
18.7
16.3
17.5
16.3
18.2
15.5
16.6
15.5
16.5
15.6
16.6
15.6
16.6
15.3
16.1
15.3
16.5
14.1
14.8
14.1
15.2
12.6
13.1
12.6
13.3
Invierno
D
E
F
10.7 11.3 12.8
11.9 11.1 12.5
10.7 11.3 12.8
12.3 12.5 13.3
Fuente: INEGI, 2007.
Evaporación promedio mensual.
Derivado del calentamiento que los rayos solares producen sobre la superficie
terrestre, se presenta el fenómeno de relevancia identificado como la
evaporación; la cual se presenta en superficies líquidas (sean mares, lagos,
lagunas, bordos, ríos, canales, etc.) además de realizarse en los suelos húmedos,
a cualquier temperatura.
El fenómeno consiste en la conversión del agua en vapor, mientras que la
atmósfera no se encuentre saturada de humedad a temperatura ambiente o el
viento no produzca movimientos drásticos ascendentes, lo que da oportunidad a
que lleguen masas de aire con un grado menor de humedad manteniendo activo
el proceso de evaporación; el agua toma el calor de su alrededor, la evaporación
siempre va acompañada de enfriamiento de la superficie líquida o del suelo.
La evaporación se encuentra ligada a factores locales, sin embargo, no varía
fuertemente, en el país oscila entre 2,000 – 2,500 mm anuales, por lo que se
realiza una representación con precisión de la evaporación en el territorio. Los
volúmenes evaporados están en función de las superficies capaces de producir
vapores, por ello, aunque potencialmente la evaporación puede realizarse en
cualquier parte, es el elemento agua, el factor indispensable para que se lleve a
cabo.
En este sentido en la Cuenca del Valle de México (CVM) o Zona Metropolitana del
Valle de México (ZMVM), los valores de Evaporación Media Anual corresponden a
un rango de entre 1,400 – 1,800 mm (UNAM, 1992a).
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Vientos dominantes (Dirección y velocidad)
La dinámica de las condiciones atmosféricas es el resultado complejo de la
combinación de diversos factores físicos, territoriales, económicos y sociales en
condiciones geográficas y meteorológicas adversas.
La dirección que siguen los vientos dominantes en el AE, de acuerdo con el Plan
Regional de Desarrollo Urbano del Valle de Cuatitlán –Texcoco (PRDUCC, 2005),
es de Nororiente - Surponiente, tal como se muestra en la Figura 5.
FIGURA 5.
VIENTOS DOMINANTES EN VALLE DE CUATITLÁN –TEXCOCO.
Fuente: PRDUCC, 2005
Precipitación pluvial (anual, mensual, máxima y mínima).
El rango de precipitación total anual es de entre 600-700 mm, la lluvia aunque es
escasa, se distribuye a lo largo de todo el año. Se produce en la porción Sureste
del municipio, hacia la porción de la Sierra de Río Frío y Sierra Nevada situadas
en las inmediaciones de los estados de Puebla y Tlaxcala.
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La precipitación promedio es de 623.9 mm, la precipitación media en el año más
seco es de 503.3 mm, finalmente la precipitación media en el año más lluvioso es
de 885.3 mm, en la Tabla 4, se muestra la precipitación media mensual
registrada.
TABLA 4.
PRECIPITACIÓN TOTAL MENSUAL (MM).
Estación y
Concepto
Acolman
Promedio
Año más seco
Año más lluvioso
Período
1990
1981-1990
1985
1981
Primavera
M
A
M
2.2
14.8
24.1
12.6
40.1
25.9
20.5
75.8
57.9
37.4
15.4
88.9
J
153.3
121.2
121.4
149.1
Mes y estaciones
Verano
Otoño
J
A
S
O
164.3
134.0
52.6
82.6
146.7
124.6
102.0
131.7
74.6
83.6
117.3
135.8
105.8
54.3
22.3
75.6
N
0.2
11.4
23.7
7.3
D
4.0
4.9
1.0
2.0
Invierno
E
F
3.4
6.1
2.0
22.4
13.9
5.7
1.0
1.5
Fuente: INEGI 2007.
La mayor incidencia de lluvias se registra en el periodo de julio-octubre con 60135 mm. Los meses más secos son de diciembre-febrero, con una precipitación
menor de 5.0 mm, finalmente la máxima incidencia de lluvias se registran en
junio y julio con más de 100 mm (Mapa de Climas, Isotermas e Isoyetas).
Lluvia máxima en 24 h.
Se reconoce que los valores de precipitación máxima en 24 h en la cuenca del
Valle de México, en el cual se encuentra incluido el terreno en estudio, se
considera en un rango de entre 100-150 mm de precipitación.
En la Figura 6, se muestra el Climograma correspondiente a la marcha promedio
anual de la temperatura y precipitación registrada en la estación climatológica
Acolman, la cual abarca la superficie del AE. Las barras corresponden al total de
temperatura promedio anual y los puntos con líneas pertenecen a la precipitación
promedio registrada.
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FIGURA 6.
CLIMOGRAMA DE TEMPERATURA Y PRECIPITACIÓN.
Fuente: INEGI 2007.
Suelo
De acuerdo con la clasificación de FAO-UNESCO e INEGI, en el área de AE y AI se
identifican las siguientes asociaciones de unidades de suelo:
™ Zg + Zo – n/3
™ Be + Hh/2
™ Vc + Vp/3
La descripción de las unidades predominantes es la siguiente:
™ Solonchak (Z).- Se identifica como una unidad de suelo en donde se
acumula el salitre, tal es el caso del lecho del ex Lago de Texcoco;
presentan un alto contenido de sales en alguna porción del horizonte en
todas las capas. La vegetación que presentan por lo general es la formada
por pastizales o plantas que toleran el exceso de sal.
El empleo agrícola se encuentra limitado a especies que toleran los excesos
de sal, se considera que la unidad presenta poca susceptibilidad a la
erosión.
La Subunidad Solonchak gléyico (Zg), definido como suelo pantanoso,
presenta en el horizonte una capa que contiene o estanca el agua
infiltrada, por lo general presenta un aspecto grisáceo a azuloso, el cual al
exponerse a la intemperie se mancha de rojo.
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Como suelo secundario de la unidad predomínate se encuentra el
Solonchak órtico (Zo), el cual presenta solo las características definidas
con anterioridad, pero con la característica de que los horizontes se
encuentran en forma recta o derecha.
Presenta clase textural fina (3) en los 30 cm superficiales de la capa de
suelo, no presenta fase física, en cuanto a la fase química (presente a
menos de 125 cm de profundidad) se muestra como sódica (> 15% de
saturación de sodio intercambiable).
™ Cambisol (B).- Se reconoce como una unidad de suelo joven y poco
desarrollado, presenta cualquier tipo de vegetación y en cualquier tipo de
clima a excepto de las zonas áridas; se caracteriza por presentar en el
subsuelo una capa que parece ser más suelo de roca, ya que en ella se
forman terrones, además de la acumulación de algunos materiales como
arcilla, carbonato de calcio, fierro, manganeso, etc.; pero sin que esta
acumulación sea muy abundante.
También presenta como una unidad delgada que se encuentra
directamente sobre tepetate (fase dúrica); los rendimientos de la unidad
en general se encuentra relacionada a la subunidad asociada y a las
condiciones climáticas imperantes, son de moderada a alta susceptibilidad
a la erosión.
La subunidad Cambisol éutrico (Be) se caracteriza por presentar
únicamente las condiciones descritas, salvo que los rendimientos en
actividades agropecuarias son moderados.
Como suelo secundario de la unidad predomínate se reconoce el Feozem
háplico (Hh) el cual presenta una capa superficial obscura, suave, rica e
materia orgánica y en nutrientes, sin la vasta presencia de cal; La
susceptibilidad a la erosión varía de las condiciones climáticas
prevalecientes y al uso de suelo en el cual es empleado.
Presenta clase textural media (2) en los 30 cm superficiales de la capa de
suelo, no presenta fase física ni química.
™ Vertisol (V).- Se caracterizan por la presencia de grietas anchas y
profundas que aparecen durante la temporada de estiaje, presentan
abundante arcilla, frecuentemente negros o grises, son pegajosos cuando
se encuentran húmedos y duros cuando se encuentran secos, con un grado
de salinidad medio. Presentan una baja susceptibilidad a la erosión.
Presenta clase textural fina (3) en los 30 cm superficiales de la capa de
suelo. No presenta fase física ni química. (INEGI, 2007).
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Específicamente en el área de influencia (AI), se reconoce una transición entre las
asociaciones de Be + Hh/2 y Vc + Vp/3, en donde el uso que prevalecía era el
agrícola, sin embargo, actualmente se encuentra en desuso.
A nivel regional, el municipio se ubica en una zona de recarga de mantos
acuíferos, debido a las condiciones geológicas, topográficas y edafológicas. Los
suelos característicos de esta zona son las tres unidades antes descritas:
Cambisol, Vertisol y Solanchak.
El Cambisol se distribuye en el centro de la planicie, abarcando la mayor parte,
son suelos poco desarrollados que presentan acumulaciones de nutrientes:
arcilla, carbonato de calcio, fierro y manganeso. Este tipo de suelo, representa
rendimientos de moderados a altos para la agricultura.
El Vertisol se localiza al sureste y se caracteriza por presentar brechas amplias y
profundas que aparecen en épocas de sequías. Son suelos fértiles, sin embargo,
presentan problemas en su manejo, debido a la dureza que dificulta la labranza y
presentan problemas de inundación y drenaje.
En menor proporción se ubica el Solanchak, al extremo oeste de la planicie, en
la localidad de Tequisistlán, se caracteriza por su alto contenido de salitre, tiene
una capa en donde se estanca el agua. La textura de este suelo es fina por lo que
presenta problemas en la labor agrícola en el drenaje y por tanto, se inundan
(Mapa de Unidades Edáficas).
Estratigrafía del Terreno.
El tipo de estratigrafía del terreno detectada en la zona, superficialmente, se
tiene un limo arenoso, de 0.60 y hasta 1.20 m de espesor, su consistencia es
variable de media a rígida, con un número de golpes (N) en la presentación
estándar variable entre 6 y 15. En gran parte del terreno, existe bajo el estrato
anterior, un limo arcilloso o una arcilla limosa de consistencia media a muy rígida.
Solución de alojamiento de tubería.
El trazo proyectado está formado por un limo arenoso de espesor variable de 3.5
cm, posteriormente existe una serie de arcilla de consistencia blanda y media de
espesor importante (de 3.0 m), el cual no hay ningún impedimento para la
realización de construir una Línea de Gas Natural para el Transporte para Usos
Propios correspondiente al Usuario “La Batería Verde S.A. de C.V., con el debido
procedimiento de excavación, además de su respectivo mejoramiento y
compactación al 95% procto por medios mecánicos, después de su capa de
protección, independientemente que la tubería de AC (Acero al Carbón) llegaran
con un recubrimiento de polietileno de fábrica, se necesitará en cada soldadura
ya aprobada por la supervisión en campo, en caso de que lleguen desnudos se
necesitará recubrir el ducto con cinta Poliken (protección mecánica).
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
La protección catódica se realizará de acuerdo a la instalación de una cama de
ánodos o de un rectificador lo cual se definirá al momento de la conclusión de la
construcción de la red, además, se colocarán postes catódicos de lectura de
potencial cada 500 m (Anexo III, Documento Técnico No. 3).
Agua
Hidrología superficial.
La hidrología del municipio pertenece a la Región Hidrológica RH26 “Alto Pánuco”,
Cuenca del Río Moctezuma “D”, Subcuenca “Lago de Texcoco y Zumpango”, una
de las más importantes del país.
Los recursos hidrológicos están representados por algunos acueductos: el río San
Juan que corre de norte a sur y el río Papalotla que corre con dirección noreste a
sur. Se dirigen hacia los lagos artificiales de la Comisión Vaso de Texcoco. El
municipio forma parte de la Región Hidrológica XIII y la subregión Valle de
México por lo que cuenta con importantes escurrimiento que la atraviesan, como
es el caso de los ríos San Juan (Nexquipayac) y Papalotla, siendo estos los
afluentes importantes del municipio.
Por la información consultada de los comités municipales de agua, varios de los
pozos con una profundidad en promedio de 170 m se encuentran agotados, por lo
que se deduce que el acuífero de la zona ha tenido un fuerte abatimiento. En el
futuro se requerirá de la sustitución de estos pozos y perforarlos a una mayor
profundidad con la finalidad de poder suministrar este líquido a los distintos
sectores que se encuentra distribuidos en la municipalidad.
El nivel freático en el extremo suroeste es alto, de aproximadamente 1.5 m. La
extracción de agua, a partir de los horizontes permeables del suelo, ha acelerado
la compactación de la unidad, por lo que se registra una fractura y hundimientos
en la localidad de Tequisistlán, afectando la infraestructura y construcciones
existentes en el área.
™ Embalses y cuerpos de agua (presas, ríos, arroyos, lagos, lagunas).
Como anteriormente se ha hecho mención, tanto en el AE y por ende en el AI no
se reconocen cuerpos de agua, en referencia a los escurrimientos, en la superficie
en evaluación únicamente se reconocen escasos escurrimientos intermitentes, los
que se presentan en la temporada de lluvias y que se integran de manera natural
al subsuelo; asimismo, se identifican dos canales que conducen el agua pluvial
precipitada de las elevaciones situadas al norte y este pertenecientes a los
municipios colindantes; estos canales son los ríos San Juan (Nexquipayac) y
Papalotla, siendo estos los afluentes sobresalientes del municipio.
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44
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Los ríos en mención que cruzan al municipio, hasta hace algunos pocos años,
fueron ríos de agua limpia, ahora son afluentes de aguas negras a cielo abierto,
por la magnitud de su cauce no es viable ni sería adecuado entubarlos; su
limpieza es posible si se considera a nivel regional la construcción de un drenaje
alterno junto con plantas de tratamiento y su posterior comercialización.
™ Localización y distancia respecto al predio del proyecto.
Las distancias de estos afluentes respecto al predio en evaluación son las
siguientes (Mapa de Hidrología Superficial):
TABLA 5.
ESCURRIMIENTOS EN EL AE Y AI
Distancia respecto al
Cauce (canal)
predio en evaluación
Río San Juan (Nexquipayac)
200 m
Papalotla
850 m
Dirección
Noroeste - Sureste
Oeste
™ Extensión (área de inundación), especificar temporalidad y usos.
Considerando que los canales que conducen el gasto de los ríos antes descritos,
solo se encuentran en tránsito por la superficie municipal, no se considera la
determinación de áreas de inundación tanto en el AE como en el AI.
Hidrología Subterránea.
El terreno en evaluación se encuentra situado en la zona de explotación del Valle
de México, clave 9-01, en donde el acuífero se encuentra constituido por
sedimentos lacustres y aluviales, intercalados con cenizas volcánicas que cubren
derrames básicos e intermedios y conglomerados calcáreos.
El espesor del sedimento fluctúa entre los 200 y 800 m. La recarga del acuífero
se realiza a través de la precipitación pluvial y por los escurrimientos originados
en los volcanes que conforman la Sierra de Río Frío, así como a los provenientes
de la Sierra Nevada. El valor de la misma se estima para la zona en 487
Mm3/año. Mientras que en la extracción, se estima alrededor de 672.6 Mm3/año,
destinándose un 17% en actividad agrícola, el 77.4% al uso público urbano, el
0.7% para uso doméstico – abrevadero y el 4.9% para la actividad industrial. Lo
anterior proporciona una condición geohidrológica de sobreexplotación del
acuífero.
Los niveles del agua fluctúan de 50 a 200 m de profundidad, considerándose que
en general se presenta agua de buena calidad con sólidos totales disueltos entre
100 y 125 partes por millón, sin embargo, actualmente es importante la
presencia de áreas restringidas por la incidencia de aguas negras residuales.
El esquema en general del flujo subterráneo muestra una trayectoria preferente
de Este a Oeste.
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™
Unidades de permeabilidad.
Las unidades de permeabilidad se refieren a la capacidad que tienen las rocas y
materiales granulares para almacenar y permitir el flujo de agua subterránea a
través de ellos. Es importante que no es la permeabilidad el único aspecto a
considerar para determinar que una unidad litológica contenga agua, sino
también la conjugación de varios factores como son: precipitación, posición
topográfica, evapotranspiración y la capacidad de infiltración de la cubierta del
suelo, entre muchas otras. En este aspecto, las características que se presentan
en el AE Y AI son las siguientes:
Unidad de material no consolidado con permeabilidad alta.
Pertenecen a la categoría de depósitos aluviales que presentan elevados
porcentajes de grava, arena y poca arcilla, se clasifican en este rango los
conglomerados y aluviones del Cuaternario los cuales se encuentran poco
compactados, bien clasificados, sin cementación y con escasa arcilla; se
encuentran distribuidos en los valles y cauces de los ríos, mismos que albergan a
las principales zonas de explotación y asentamientos humanos en el Estado de
México.
En estos rellenos la permeabilidad varía gradualmente en forma local debido a
mayores concentraciones de arcilla; sin embargo, la permeabilidad en general es
buena.
Unidad de material no consolidado con permeabilidad media.
Corresponden a sedimentos finos y arcillo – arenosos que forman los lechos de
las zonas lacustres, tal es el caso de algunas porciones de la zona del ex Lago de
Texcoco, que por el contenido de arcillas, reducen la permeabilidad de los
materiales.
Zona de Explotación Valle de México.
Esta zona de explotación pertenece al Distrito Federal; sin embargo se extiende
al oriente y norte del estado de México, abarcando un 12.02% de la superficie
estatal; en ella se tiene censados 1,872 aprovechamientos, correspondientes a
1,866 pozos y 6 manantiales.
Las principales poblaciones asentadas en esta región son: Chalco de Díaz de
Covarrubias, Amecameca de Juárez, Ayotla, Ixtapaluca, Texcoco de Mora,
Cuautitlán, Zumpango de Ocampo, Huehuetoca, Chiconautla, Tecamac de Felipe
de Villanueva, San Francisco Coacalco y Jaltenco, entre otras. Los Valles de
Chalco – Amecameca, Texcoco y Cuatuitlán – Tizayuca, sobresalen por la
importancia que tienen en el suministro de agua para uso público – urbano a la
zona conurbada del Estado de México.
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46
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La recarga del acuífero se realiza a través de la precipitación pluvial y por
escurrimientos originados en los volcanes Iztaccíhuatl y Popocatépetl, así como
en la Sierra Nevada; el valor de la misma se estima en 487 Mm3/año. Referente a
la extracción, se estima en 672.6 Mm3/ año, destinándose el 17% a la
agricultura, 77.4% al uso público – urbano, 0.7% para uso doméstico –
abrevadero y 4.9% para la actividad industrial. Lo anterior proporciona una
condición
geohidrológica
de
sobreexplotado
(Mapa
de
Hidrología
Subterránea).
Nivel de aguas freáticas.
Los sondeos realizados por el estudio de mecánica de suelos durante la estancia
del personal dentro de la trayectoria de la línea de alojamiento y al momento de
retirarse, no detectando el nivel de aguas freáticas hasta la profundidad máxima
perforada 2.5 m (Anexo III, Documento Técnico No. 3).
4.2.2
MEDIO BIÓTICO
Flora
La flora presente en el área de estudio corresponde a una vegetación secundaria
de tipo ruderal y arvense, es decir, vegetación exótica propia de ambientes
modificados por el hombre, en este caso, asociada a los campos de cultivo y lotes
baldíos existentes en la zona, representada por especies como la gualda (Reseda
luteola), la jarilla (Senecio salignus) y el tabaquillo (Nicotiana glauca).
A partir de la visita realizada al predio en evaluación el 30 de julio de 2008, se
llevó a cabo un levantamiento forestal, cuyos objetivos fueron determinar
cuantitativa y cualitativamente los individuos arbóreos situados a lo largo de la
vialidad por donde corre el trazo del gasoducto, esto es, por la calle Camino a la
Preparatoria y el camino de terracería que conduce hasta la Planta de la Batería
Verde.
Como resultado del inventario se censaron un total de 42 árboles. Los datos de
cada ejemplar se encuentran contenidos en la Tabla 6, Levantamiento Forestal
del predio, en ella se describe la especie del árbol, sus características
dendrométricas (Altura y D.A.P.), el estado fitosanitario, así como las acciones
propuestas para su manejo.
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TABLA 6
LEVANTAMIENTO FORESTAL DEL PREDIO.
No.
Nombre científico
Nombre
común
Altura
(m)
Diámetro
de fuste
(m)
Estado
fitosanitario
Manejo
Sobre camino de terracería por el cual se tiene acceso a la Planta de la Batería Verde
1
Schinus molle
Pirul
5.00
0.40
2
Se conserva
2
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
10.00
1.00
2
Se conserva
3
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
9.00
0.60
2
Se conserva
4
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
8.00
0.40
2
Se conserva
5
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
8.00
0.70
2
Se conserva
6
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
10.00
1.00
2
Se conserva
7
Schinus molle
Pirul
10.00
1.00
2
Se conserva
8
Schinus molle
Pirul
6.00
0.30
2
Se conserva
9
Schinus molle
Pirul
6.00
0.25
2
Se conserva
10
Schinus molle
Pirul
6.00
0.50
2
Se conserva
11
Schinus molle
Pirul
6.00
0.30
2
Se conserva
12
Schinus molle
Pirul
6.00
0.30
2
Se conserva
13
Schinus molle
Pirul
10.00
1.30
2
Se conserva
Sobre calle Camino a la Preparatoria
14
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
8.00
0.70
2
Se conserva
15
Pinus sp.
Pino
8.00
0.55
2
Se conserva
16
Pinus sp.
Pino
10.00
1.20
2
Se conserva
17
Schinus molle
Pirul
6.00
0.30
2
Se conserva
18
Schinus molle
Pirul
10.00
1.00
2
Se conserva
19
Fraxinus uhdei
Fresno
6.00
0.30
1
Se conserva
20
Prunus persica
Durazno
2.00
0.05
2
Se conserva
21
Schinus molle
Pirul
1.40
0.08
2
Se conserva
22
Schinus molle
Pirul
8.00
0.60
1
Se conserva
23
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
10.00
0.50
2
Se conserva
24
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
10.00
0.50
2
Se conserva
25
Prunus |
Capulín
4.50
0.20
2
Se conserva
26
Schinus molle
Pirul
7.00
1.20
2
Se conserva
27
Schinus molle
Pirul
7.00
1.00
2
Se conserva
28
Ligustrum lucidum
Trueno
3.50
0.15
2
Se conserva
29
Cupressus lindleyi
Cedro
7.00
0.50
2
Se conserva
30
Fraxinus uhdei
Fresno
12.00
1.20
1
Se conserva
31
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
6.00
0.35
2
Se conserva
32
Prunus serotina
Capulín
4.00
0.20
3
Se conserva
33
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
6.00
0.35
3
Se conserva
34
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
5.00
0.30
3
Se conserva
35
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
4.00
0.25
3
Se conserva
36
Prunus serotina
Capulín
3.50
0.15
3
Se conserva
37
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
4.00
0.35
3
Se conserva
38
Prunus serotina
Capulín
6.00
0.50
3
Se conserva
39
Prunus serotina
Capulín
4.00
0.20
3
Se conserva
40
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
6.00
0.50
2
Se conserva
41
Eucalyptus camaldulensis
Eucalipto
7.00
0.50
2
Se conserva
42
Prunus serotina
Capulín
4.00
0.15
2
Se conserva
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Las categorías del Estado Fitosanitario que presenta el arbolado fueron
determinadas con base en los criterios señalados por Grey & Deneke (1978), estas
se describen a continuación:
1.
2.
3.
4.
BUENO. Árboles con buen estado de salud y con crecimiento vigoroso. No
muestran signos aparentes de daño mecánico, por insectos o por
fitopatógenos (hongos, virus y bacterias). Presentan la forma típica de la
especie.
REGULAR. Árboles con un estado regular de salud y vigor. Pueden necesitar
alguna poda correctiva. Presentan daños mínimos por insectos,
patógenos o problemas fisiológicos. No muestran la forma típica de la
especie.
MALO. Árboles en estado pobre de salud y desarrollo. Presentan daños severos
por agentes mecánicos (vandalismo), insectos y patógenos. Requieren
podas correctivas, mucho cuidado o renovación total.
MUERTO. Árboles en proceso de morir o muertos. Muestran signos de muerte
inminente por insectos, patógenos y daños mecánicos.
Diagnóstico
Puesto que los árboles más próximos al área de estudio se sitúan a 1.50 m, el
total de los árboles censados no se verán afectados por los trabajos de
preparación del sitio, específicamente por la apertura de la zanja en donde será
instalado el gasoducto, ya que esta zanja en total tendrá un ancho no mayor a
0.40 m (Plano de Levantamiento Forestal, anexo).
Aunado a lo anterior se tiene que ninguna de las especies de flora presentes en el
área de estudio se encuentran bajo un estatus de protección según la NOM-059SEMARNAT-2001 (SEMARNAT, 2002).
Fauna
Como consecuencia del proceso de consolidación urbana e industrial en la que se
encuentra el área de estudio, así como por las actividades agrícolas que todavía
se presentan en la zona, los elementos naturales se encuentran totalmente
modificados. Este proceso de cambio generó la desaparición no solo de especies
vegetales sino también de fauna silvestre, en algunos casos, se propició que
muchas especies se confinaran hacia los sitios más apartados y conservados del
municipio, y solo las especies que lograron adaptarse a las nuevas condiciones
del medio permanecen hasta el día de hoy.
Actualmente, la fauna encontrada en el predio en evaluación se restringe a las
siguientes especies, las cuales son características de las zonas ligadas a las áreas
urbanas.
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TABLA 7
FAUNA REPORTADA EN LAS ZONAS URBANAS.
Nombre
común
Clasificación y nombre
científico
Observaciones
AVES
zanate
(Quiscalus mexicanus),
Tórtola
Orden: Columbiformes
Familia: Columbidae
Columbina inca
Gorrión
Pecho
Negro
Orden: Passeriformes
Familia: Passeridae
Passer domesticus
Es una de las aves más comunes, se le encuentra
en todo el país, habita principalmente en
vegetación secundaria, arbustiva, densa, campos
de cultivo, granjas, villas, pueblos, parques
citadinos, manglares, playas lodosas.
Esta especie frecuenta lugares urbanizados,
encontrándosele durante todo el año. Su dieta
consiste en semillas, restos de granos y algunas
veces de frutos e insectos. En lugares muy
urbanizados come migas y restos de alimentos del
hombre. Construye sus nidos con ramitas, tallos y
pastos, y los realiza en árboles y arbustos. Especie
de amplia tolerancia a las condiciones urbanas de la
Ciudad
de
México,
considerada
“urbanista
completa”.
Se encuentra en los árboles todo el año, es muy
abundante. Es un ave omnívora, construye sus
nidos en postes, bodegas abandonadas y árboles,
formados por ramas, pastos, hilos, plumas, papel,
plástico y otros materiales. Especie considerada
como “urbanista completa”.
MAMÍFEROS
Ratón
Orden: Rodentia
Familia: Muridae
Mus musculus
Perros
Orden: Carnívora
Familia: Canidae
Canis familiaris
Gatos
Orden: Carnívora
Familia: Felidae
Felis domesticus
Vive en grupos familiares con nidos construidos en
los lugares más variados, dentro de las residencias,
en almacenes, industrias de alimento, siempre en
contacto con el hombre. Es de hábitos nocturnos y
se alimenta preferentemente de granos, pero puede
adaptarse fácilmente a cualquier tipo de alimento.
Esta especie común que se encuentra en gran
amplitud de hábitat en asociación con los seres
humanos.
Especie común que vive en convivencia cercana con
los seres humanos, son expertos depredadores que
pueden cazar más de cien especies diferentes de
animales para alimentarse.
Fuente: PETERSON y CHALIF, 1998.
Dadas las características del área, las especies de fauna reportadas para esta
zona no se encuentran, al igual que la flora, bajo algún estatus de protección
según la NOM-059-SEMARNAT-2001.
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50
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4.2.3
a).
MEDIO SOCIOECONÓMICO
DEMOGRAFÍA
• Dinámica de la población:
El ducto de Gas Natural que se pretende se ubica en el extremo suroeste de la
cabecera municipal de Tezoyuca el cual registró un total de 13,771 habitantes
(INEGI, 2005), población que representó el 54.27% de la población municipal.
De la misma manera, en cuanto a la composición de la población está ha sufrido
diversos cambios, por lo que se muestra la siguiente dinámica poblacional en la
Tabla 8.
TABLA 8
DINÁMICA POBLACIONAL MUNICIPAL.
Periodo
1980
1990
1995
2000
2005
Población municipal
7,567
12,416
16,338
18,852
25,372
Fuente: SEGOB, 2007, INEGI, 2005
La dinámica de crecimiento poblacional hasta la década de 1960, se caracteriza
por ser natural, con una tasa de crecimiento menor al 3%, sin embargo, para los
próximos 40 años el crecimiento social o migratorio es el que ha determinado la
pauta de la dinámica poblacional.
La dinámica de crecimiento social, ha dado origen a las colonias Buenos Aires,
San Felipe y Ampliación Tezoyuca en los últimos años y tiende a incrementarse
por la disponibilidad de suelo apto para el uso urbano.
En 1995, la población total municipal fue de 16,338 habitantes con tasa de
crecimiento promedio de 4.97%, menor a la de 1990 del 5.20%, para el 2000 se
reporta una población de 18,852 habitantes con una tasa de crecimiento de
4.29% entre el periodo de 95 y 2000 (GEM, 2003).
• Crecimiento y distribución de la población.
La estructura demográfica señala la misma proporción de hombres respecto a las
mujeres. Existe un decremento de la población agrupada entre los 0 y 14 años de
edad respecto a 1980, mientras que en el grupo de edad entre los 15 y 64 años
se incrementa del 53% al 58%, lo que refleja la inmigración de matrimonios más
jóvenes, que están demandando suelo para vivienda, servicios urbanos y empleo.
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La composición demográfica se caracteriza por un considerable número de
matrimonios jóvenes que en los últimos 16 años han inmigrado a Tezoyuca,
estimándose en más del 50 % de la población total.
Según datos del Conteo de Población y Vivienda 1995, en el municipio habitaban
un total de 16,338 personas. Asimismo, en el periodo 1990-1995 el crecimiento
de la población fue de 4.98 %.
Es importante señalar que de acuerdo con los resultados del II Conteo de
población y Vivienda de 2005, existían en el municipio un total de 25,372
habitantes, de los cuales 12,525 eran hombres y 12,847 mujeres; esto
representa el 49.37 % del sexo masculino y el 50.63% del sexo femenino.
• Natalidad y mortalidad.
En los últimos tres años hubo 9,355 nacimientos, contra un total de 110
defunciones (INEGI, 2007).
Los índices de mortalidad que se advierten en el municipio son causados por
enfermedades como la bronconeumonía, gastroenteritis y cirrosis hepática, entre
otras.
En menor grado, también se consideran los decesos provocados por arma de
fuego y accidentes; el número de defunciones que de acuerdo con el Registro
Civil aparecen registradas entre 1994 y 1996 son de la siguiente forma: 1994,
58; 1995, 6, en 1996, 64 y 110 los registrados para el 2005 (INEGI, 2007).
La estructura de edades que presenta el municipio corresponde al fenómeno
nacional de disminución de la tasa de nacimientos y se refleja en el decremento
de la población de 0 a 9 años; en contraste el rango mayor son los grupos de
edad de 10 a 19 años. El municipio también presenta el fenómeno nacional del
incremento de la población mayor a los 65 años de edad.
•
Población Económicamente Activa (PEA).
a) Población económicamente activa (por edad, sexo, estado civil, por
sectores de actividad, etc.).
El municipio de Tezoyuca registro para el XII Censo General de Población y
Vivienda de 2000 una Población Económicamente Activa de 6,442 la cual
representaba el 34.17 % del total de la población municipal.
De la PEA Ocupada (6,322 personas) el sexo más representativo es el masculino
el cual barca el 70.26 %, en cambio las mujeres están representadas por el 29.74
%.
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52
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En el XII Censo General de población y Vivienda de 2000 la PEA ha acentuado su
proceso hacia el sector terciario, en decremento de las actividades primarias y
secundarias, debido a la dependencia económica del municipio hacia la Zona
Metropolitana de la Ciudad de México, por lo que es más significativo el abandono
del sector primario.
En cuanto su relación con el Estado de México, mantiene un comportamiento
similar hacia la consolidación dl sector terciario, aunque el municipio muestra una
actividad más directa con el sector secundario.
b) Distribución porcentual de la población desocupada abierta por
posición en el hogar.
En lo que respecta a la distribución de la PE Inactiva, esta se concentra
principalmente en las personas dedicadas a los quehaceres del hogar (3,180),
seguido de la población estudiantil (2,048).
En lo que se refiere a la distribución por edades para las personas dedicadas a los
quehaceres del hogar, se concentran en los rangos de edades que va de los 25 a
39 años en donde el 98.55 son mujeres, para la población estudiantil el rango de
edades es a partir de los 12 a los 24 años en donde el 71.88 % son mujeres.
c) Población económicamente inactiva.
En lo que respecta a la población ocupada se registro un total de 6,322 personas,
contra 6,636 consideradas como PEA Inactiva (Estudiantes, personas dedicadas a
los
quehaceres
del
hogar,
jubilados
y
pensionados,
incapacitados
permanentemente para trabajar o que presentan otro tipo de inactividad), su
distribución se muestra en la Figura 7.
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53
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FIGURA 7.
DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE INACTIVA
Fuente: INEGI, 2005.
d) Distribución de la población activa.
Las actividades económicas del municipio por sector, se distribuye como se
aprecia en la Tabla 9.
TABLA 9
DISTRIBUCIÓN DE SECTORES DE ACTIVIDAD A NIVEL MUNICIPAL, 2000.
Sector
Primario
(Agricultura y Ganadería)
Secundario
(Minería, industria manufacturera, construcción)
Terciario
Comercio, turismo y servicios)
No especificado
PEAO
PEA Ocupada
%
188
2.97
2,291
36.25
3,547
56.10
296
6,322
4.68
100.00
Fuente: SEGOB, 2007
Ante esta falta de alternativas de empleo en los tres sectores de la economía, la
población económicamente activa se traslada a municipios como Ecatepec, La
Paz, Ixtapaluca y Texcoco para cubrir sus expectativas de empleo.
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54
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•
Principales Sectores, Productos y Servicios.
Agricultura. En el sector agrícola, la mano de obra está constituida en un 92%,
por trabajadores contratados o propietarios de parcelas que no rebasan las 2.0
hectáreas; por lo cual sólo desempeñan esta actividad para complementar su
economía familiar.
Ganadería. En el municipio esta actividad es casi nula, contando únicamente con
muy pocas familias que tienen algunos animales para consumo personal o
también para complementar sus ingresos económicos.
Industria. Esta actividad en el municipio es también casi nula, pudiéndose
identificar de manera dispersa sobre la carretera Texcoco – Lechería y en la
cabecera municipal, maquiladoras de productos textiles, adhesivos, derivados del
papel, de pinturas (COMEX) y armadoras de colchones (SEGOB, 2007). Con la
puesta en marcha del proyecto, se consolida esta actividad, generando con ello
empleos e incentivando la economía del municipio.
Turismo. El municipio cuenta con monumentos históricos (iglesias) y ruinas de
una pirámide, no siendo esta actividad de vital importancia para el desarrollo del
municipio. Dichas construcciones se concentran al interior de la cabecera
municipal.
Comercio. Se reduce al sistema de distribución al menudeo, con tiendas de
abarrotes, carnicerías, farmacias, papelerías, calzado, materiales para
construcción, tlapalerías y expendios varios. Se cuenta con un tianguis que da
servicio 2 veces a la semana.
4.3
IDENTIFICACIÓN
DE
FUENTES
DE
EMISIÓN
CONTAMINANTES EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL
PROYECTO
La infraestructura proyectada se ubica en una zona en proceso de consolidación
urbana, en proceso de industrialización, pues se ubican en el área de influencia
diversas naves y bodegas industriales, las cuales en parte se encuentran
mescladas con vivienda de tipo habitacional unifamiliar y comercio en planta
baja.
Aunado a la existencia de una vialidad regional (Carretera Lechería-Texcoco), la
cual presenta un flujo vehicular intenso por el paso del servicio de transporte
público y transporte de carga.
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55
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Los ríos de San Juan y Papalotla que cruzan al municipio, hasta hace algunos
pocos años fueron ríos de agua limpia, ahora son afluentes de aguas negras a
cielo abierto, los cuales se han implementado como parte de la red de drenaje
municipal. El agua que corre de manera temporal en los cauces de ríos y arroyos
de Tezoyuca se contamina por las descargas domésticas de la población que vive
en lugares aledaños y cuyos drenajes van a parar a dichos cauces, el agua de los
ríos subterráneos también es contaminada por la infiltración de residuos de
pesticidas, fertilizantes y agroquímicos.
GRM Consultores
56
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
5
IDENTIFICACIÓN
DE
LOS
IMPACTOS
AMBIENTALES
SIGNIFICATIVOS
O
RELEVANTES, Y LA PROPUESTA DE LAS
ACCIONES
Y
MEDIDAS
PARA
SU
PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN.
Dado que el proyecto se refiere a la construcción de una infraestructura para la
dotación de Gas Natural, en una superficie impactada en sus elementos físicos y
bióticos, lo cual trajo como consecuencia que los trabajos a realizarse
actualmente para la creación de la obra, resulten minimizados.
Considerando que dentro de los objetivos de la identificación de los impactos
ambientales, está en primer lugar evaluar su trascendencia en los cambios sobre
el entorno, para en segundo lugar, definir las medidas para prevenirlos,
mitigarlos o compensarlos.
Asimismo, que muchas de las acciones cuentan con medidas bien concebidas y
adoptadas durante la realización de las obras, pues forman parte de las buenas
prácticas de ingeniería. En el Cuadro 6, se describen los impactos adversos
previstos.
Se omiten los impactos de poca trascendencia así como de todos los impactos
benéficos, quedando la descripción, reducida a 21 impactos. Se incluyen algunos
de los impactos posiblemente identificados como poco importantes, pero que por
su aditividad o sinergismo sus efectos puedan ser acaso de mayor relevancia.
Se empleará un número (In) que permitirá referir el impacto detectado, al
momento de describir las medidas de prevención, mitigación o compensación a
aplicar.
La descripción de las medidas de prevención, mitigación y compensación en este
Cuadro, son descritas de manera enunciativa, toda vez, que posteriormente son
analizadas de manera explícita en el capítulo concebido para ese efecto.
Las medidas de mitigación propuestas tendrán como finalidad prevenir,
minimizar, restaurar o compensar los impactos adversos identificados haciendo
viable el proyecto, desde la perspectiva ambiental. A continuación se describen
para cada una de las etapas que involucra la creación del mismo:
GRM Consultores
57
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
CUADRO 6
PRINCIPALES IMPACTOS DETECTADOS DURANTE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS
Etapa
Preparación
del sitio
Actividad
Preliminares
Medio
FÍSICO
Elemento
AGUA
Sub
elemento
Aguas
superficiales
Preparación
del sitio
Preliminares
FÍSICO
AGUA
Aguas
subterráneas
Preparación
del sitio
Preliminares
FÍSICO
SUELO
Superficie
terrestre
Preparación
del sitio
Preparación
del sitio
Preparación
del sitio
Preliminares
Preliminares
Preliminares
FÍSICO
FÍSICO
BIÓTICO
SUELO
AIRE
BIOTA
Superficie
terrestre
Atmósfera
FLORA
Impacto
Atributo
Descripción
Drenaje
I1- El modificar las
topoformas, lo cual
incide
sobre
las
escorrentías a nivel
local.
Drenaje
I2- El modificar la
alteración
de
las
escorrentías
y
por
ende de los patrones
de infiltración.
Erosión
I3Elementos
de
intemperismo
por
retiro edáfico y de
vegetación
geomorfología
I4- La modificación
física del subsuelo,
que
alterará
la
dinámica
hidrológica
subterránea al menos
en
el
punto
de
construcción, por la
implementación
de
infraestructura
con
materiales extraños al
componente
natural,
contribuye a modificar
la calidad original por
eventual arrastre de
partículas, óxidos, etc.
Calidad
I5Generación
de
partículas de tierra y
polvo,
que
se
dispersan al ambiente.
Silvestre
I6- Impacto directo
por el retiro de la
cubierta vegetal y de
la cubierta superficial
del suelo.
GRM Consultores
58
Medidas propuestas
Prevención
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo.
Limitar
las
P1actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo.
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo.
Mitigación
M4- Elegir materiales
resistentes
a
la
intemperie, con baja
tasa de oxidación o
deterioro o en su caso
con protecciones para
aumentar su resistencia.
M1- Procurar mantener
los materiales de baja
cohesión
permanentemente
humectados
y
suspender
las
actividades cuando las
condiciones del viento o
lluvia sean factor de
dispersión de materiales
Limitar
las
P1actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo.
Compensación
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Preparación
del sitio
Preparación
del sitio
Actividad
Preliminares
Preliminares
Preparación
del sitio
Movimiento de
tierras y
desperdicios
Preparación
del sitio
Movimiento de
tierras y
desperdicios
Preparación
del sitio
Movimiento de
tierras y
desperdicios
Preparación
del sitio
Movimiento de
tierras y
desperdicios
Medio
BIÓTICO
BIÓTICO
FÍSICO
BIÓTICO
BIÓTICO
SOCIOECON
ÓMICO
Sub
elemento
Elemento
BIOTA
DINÁMICA
ECOLÓGICA
AIRE
BIOTA
BIOTA
ASENTAMIENTOS
HUMANOS
FAUNA
---
Atmósfera
FLORA
FAUNA
Infraestructura
y
servicios
urbanos
Impacto
Atributo
Silvestre
Flujo de materia
y energía
Medidas propuestas
Descripción
Prevención
I7- Impacto directo
por el retiro de la
cubierta vegetal y por
interferencia del nicho
ecológico para la biota
local
y
de
las
vecindades.
I7- Impacto directo
por el retiro de la
cubierta vegetal y por
interferencia del nicho
ecológico para la biota
local
y
de
las
vecindades.
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
Calidad
I5Generación
de
partículas de tierra y
polvo,
que
se
dispersan al ambiente.
Silvestre
I6- Impacto directo
por el retiro de la
cubierta vegetal y de
la cubierta superficial
del suelo.
Silvestre
I7- Impacto directo
por el retiro de la
cubierta vegetal y por
interferencia del nicho
ecológico para la biota
local
y
de
las
vecindades.
---
I8Deterioro
mobiliario urbano
GRM Consultores
59
del
Mitigación
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
M1- Procurar mantener
los materiales de baja
cohesión
permanentemente
humectados
y
suspender
las
actividades cuando las
condiciones del viento o
lluvia sean factor de
dispersión de materiales
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
Compensación
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Preparación
del sitio
Preparación
del sitio
Actividad
Operación de
maquinaria
Operación de
maquinaria
Medio
FÍSICO
FÍSICO
Elemento
AGUA
AGUA
Sub
elemento
Aguas
superficiales
Aguas
superficiales
Impacto
Atributo
Drenaje
Calidad
Descripción
I9- La posibilidad de
derrames
de
combustibles
o
lubricantes, por falla
en
los
sellos
de
retenes, durante su
mantenimiento
o
alimentación,
puede
ser
motivo
de
contaminación
I9- La posibilidad de
derrames
de
combustibles
o
lubricantes, por falla
en
los
sellos
de
retenes, durante su
mantenimiento
o
alimentación,
puede
ser
motivo
de
contaminación
GRM Consultores
60
Medidas propuestas
Prevención
Mitigación
Compensación
P2- Las actividades de
carga y descarga de
combustibles
y
lubricantes
o
mantenimiento
de
maquinaria, se deberán
realizar
en
área
específica donde el suelo
esté
protegido
con
cubierta de concreto
impermeable
M2- En caso de derrame
accidental
o
premeditado, deberá ser
limpiada
el
área
afectada y los residuos
manejado de acuerdo a
su naturaleza
C1- En caso fortuito de
contaminación de suelo,
este deberá ser substituido
por
suelo
limpio
de
características similares a
las presentes antes del
evento
M2- En caso de derrame
accidental
o
premeditado, deberá ser
limpiada
el
área
afectada y los residuos
manejado de acuerdo a
su naturaleza
C1- En caso fortuito de
contaminación de suelo,
este deberá ser substituido
por
suelo
limpio
de
características similares a
las presentes antes del
evento
P3- Elaboración de un
programa
de
mantenimiento
preventivo y correctivo,
para asegurar el buen
funcionamiento de los
equipos e instalaciones
en general
P2- Las actividades de
carga y descarga de
combustibles
y
lubricantes
o
mantenimiento
de
maquinaria, se deberán
realizar
en
área
específica donde el suelo
esté
protegido
con
cubierta de concreto
impermeable
P3- Elaboración de un
programa
de
mantenimiento
preventivo y correctivo,
para asegurar el buen
funcionamiento de los
equipos e instalaciones
en general
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Preparación
del sitio
Preparación
del sitio
Actividad
Operación de
maquinaria
Operación de
maquinaria
Medio
FÍSICO
FÍSICO
Elemento
AGUA
AGUA
Sub
elemento
Aguas
subterráneas
Aguas
subterráneas
Impacto
Atributo
Drenaje
Calidad
Descripción
I9- La posibilidad de
derrames
de
combustibles
o
lubricantes, por falla
en
los
sellos
de
retenes, durante su
mantenimiento
o
alimentación,
puede
ser
motivo
de
contaminación
I9- La posibilidad de
derrames
de
combustibles
o
lubricantes, por falla
en
los
sellos
de
retenes, durante su
mantenimiento
o
alimentación,
puede
ser
motivo
de
contaminación
GRM Consultores
61
Medidas propuestas
Prevención
Mitigación
Compensación
P2- Las actividades de
carga y descarga de
combustibles
y
lubricantes
o
mantenimiento
de
maquinaria, se deberán
realizar
en
área
específica donde el suelo
esté
protegido
con
cubierta de concreto
impermeable
M2- En caso de derrame
accidental
o
premeditado, deberá ser
limpiada
el
área
afectada y los residuos
manejado de acuerdo a
su naturaleza
C1- En caso fortuito de
contaminación de suelo,
este deberá ser substituido
por
suelo
limpio
de
características similares a
las presentes antes del
evento
M2- En caso de derrame
accidental
o
premeditado, deberá ser
limpiada
el
área
afectada y los residuos
manejado de acuerdo a
su naturaleza
C1- En caso fortuito de
contaminación de suelo,
este deberá ser substituido
por
suelo
limpio
de
características similares a
las presentes antes del
evento
P3- Elaboración de un
programa
de
mantenimiento
preventivo y correctivo,
para asegurar el buen
funcionamiento de los
equipos e instalaciones
en general
P2- Las actividades de
carga y descarga de
combustibles
y
lubricantes
o
mantenimiento
de
maquinaria, se deberán
realizar
en
área
específica donde el suelo
esté
protegido
con
cubierta de concreto
impermeable
P3- Elaboración de un
programa
de
mantenimiento
preventivo y correctivo,
para asegurar el buen
funcionamiento de los
equipos e instalaciones
en general
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Preparación
del sitio
Actividad
Operación de
maquinaria
Medio
FÍSICO
Elemento
SUELO
Sub
elemento
Superficie
terrestre
Impacto
Atributo
Calidad
Medidas propuestas
Descripción
I9- La posibilidad de
derrames
de
combustibles
o
lubricantes, por falla
en
los
sellos
de
retenes, durante su
mantenimiento
o
alimentación,
puede
ser
motivo
de
contaminación
Prevención
Mitigación
Compensación
P2- Las actividades de
carga y descarga de
combustibles
y
lubricantes
o
mantenimiento
de
maquinaria, se deberán
realizar
en
área
específica donde el suelo
esté
protegido
con
cubierta de concreto
impermeable
M2- En caso de derrame
accidental
o
premeditado, deberá ser
limpiada
el
área
afectada y los residuos
manejado de acuerdo a
su naturaleza
C1- En caso fortuito de
contaminación de suelo,
este deberá ser substituido
por
suelo
limpio
de
características similares a
las presentes antes del
evento
P3- Elaboración de un
programa
de
mantenimiento
preventivo y correctivo,
para asegurar el buen
funcionamiento de los
equipos e instalaciones
en general
Preparación
del sitio
Preparación
del sitio
I10- Contribución de
gases de equipos de
combustión
Operación de
maquinaria
FÍSICO
AIRE
Atmósfera
Calidad
Operación de
maquinaria
FÍSICO
AIRE
Atmósfera
Ruido
---
I8Deterioro
mobiliario urbano
---
Actividades
I12distintas
a
la
cotidianidad
Preparación
del sitio
Operación de
maquinaria
SOCIOECON
ÓMICO
ASENTAMIENTOS
HUMANOS
Infraestructura
y
servicios
urbanos
Preparación
del sitio
Operación de
maquinaria
SOCIOECON
ÓMICO
ASENTAMIENTOS
HUMANOS
Centro urbano
I11- Generación
ruido
GRM Consultores
62
M5 Los
equipos
deberán contar con los
aditamentos
del
fabricante
y
el
mantenimiento
que
permitan mantener sus
emisiones
a
la
atmósfera dentro de lo
establecido
por
la
normatividad vigente
M6- Vigilar que todos los
equipos automotores y
maquinaria cuenten con
los
aditamentos
y
accesorios instalados y
operando que reduzcan
la generación de ruido
excesivo
de
del
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Preparación
del sitio
Actividad
Actividad de los
trabajadores
Preparación
del sitio
Actividad de los
trabajadores
Preparación
del sitio
Actividad de los
trabajadores
Construcción
Construcción
Construcción
Construcción de
Zanjas
Construcción de
Zanjas
Construcción de
Zanjas
Medio
FÍSICO
FÍSICO
BIÓTICO
FÍSICO
FÍSICO
FÍSICO
Elemento
SUELO
AIRE
BIOTA
AGUA
AGUA
AIRE
Sub
elemento
Superficie
terrestre
Atmósfera
FLORA
Aguas
superficiales
Aguas
subterráneas
Atmósfera
Impacto
Atributo
Calidad
Descripción
I5Generación
de
partículas de tierra y
polvo,
que
se
dispersan al ambiente.
Silvestre
I6- Impacto directo
por el retiro de la
cubierta vegetal y de
la cubierta superficial
del suelo.
Drenaje
Calidad
I5La
acción
de
colocar
cubiertas
impermeables sobre el
suelo,
modifica
los
patrones
de
escurrimiento
naturales.
I6La
acción
de
colocar
cubiertas
impermeables sobre el
suelo,
evita
la
infiltración en el área
afectada.
I5Generación
de
partículas de tierra y
polvo,
que
se
dispersan al ambiente.
GRM Consultores
63
Mitigación
I13- Contaminación del
suelo al hacer sus
necesidades
fisiológicas, fumar o
comer
en
áreas
distintas a las de obras
y zonas destinadas
para el efecto.
Calidad
Drenaje
Medidas propuestas
Prevención
M1- Procurar mantener
los materiales de baja
cohesión
permanentemente
humectados
y
suspender
las
actividades cuando las
condiciones del viento o
lluvia sean factor de
dispersión de materiales
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo.
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo.
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
M1- Procurar mantener
los materiales de baja
cohesión
permanentemente
humectados
y
suspender
las
actividades cuando las
condiciones del viento o
lluvia sean factor de
dispersión de materiales
Compensación
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Construcción
Construcción
Construcción
Construcción
Actividad
Construcción de
Zanjas
Cimentación y
sistemas
subterráneos
Cimentación y
sistemas
subterráneos
Cimentación y
sistemas
subterráneos
Medio
FÍSICO
FÍSICO
FÍSICO
FÍSICO
Elemento
AGUA
AGUA
SUELO
SUELO
Sub
elemento
Aguas
superficiales
Aguas
subterráneas
Superficie
terrestre
Superficie
terrestre
Impacto
Atributo
Calidad
Calidad
Calidad
Uso Potencial
Prevención
Mitigación
I4- La modificación
física del subsuelo,
que
alterará
la
dinámica
hidrológica
subterránea al menos
en
el
punto
de
construcción, por la
implementación
de
estructuras
con
materiales extraños al
componente
natural,
contribuye a modificar
la calidad original por
eventual arrastre de
partículas, óxidos, etc.
I4- La modificación
física del subsuelo,
que
alterará
la
dinámica
hidrológica
subterránea al menos
en
el
punto
de
construcción, por la
implementación
de
estructuras
con
materiales extraños al
componente
natural,
contribuye a modificar
la calidad original por
eventual arrastre de
partículas, óxidos, etc.
I4- La modificación
física del subsuelo,
que
alterará
la
dinámica
hidrológica
subterránea al menos
en
el
punto
de
construcción, por la
implementación
de
estructuras
con
materiales extraños al
componente
natural,
contribuye a modificar
la calidad original por
eventual arrastre de
partículas, óxidos, etc.
I14- La colocación de
estructuras extrañas al
suelo, puede modificar
su composición natural
modificando
su
potencial uso futuro o
prejuiciarlo.
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
M4- Elegir materiales
resistentes
a
la
intemperie, con baja
tasa de oxidación o
deterioro o en su caso
con protecciones para
aumentar su resistencia
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
M4- Elegir materiales
resistentes
a
la
intemperie, con baja
tasa de oxidación o
deterioro o en su caso
con protecciones para
aumentar su resistencia
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
M4- Elegir materiales
resistentes
a
la
intemperie, con baja
tasa de oxidación o
deterioro o en su caso
con protecciones para
aumentar su resistencia
GRM Consultores
64
Medidas propuestas
Descripción
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
Compensación
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Actividad
Medio
Elemento
Sub
elemento
Impacto
Atributo
Medidas propuestas
Descripción
Prevención
Construcción
Cimentación y
sistemas
subterráneos
FÍSICO
AIRE
Atmósfera
Calidad
I5Generación
de
partículas de tierra y
polvo,
que
se
dispersan al ambiente.
Construcción
Movimiento de
materiales de
construcción y
equipamiento
FÍSICO
AIRE
Atmósfera
Calidad
I5Generación
de
partículas de tierra y
polvo,
que
se
dispersan al ambiente.
Construcción
Movimiento de
desperdicios de
obra y basuras
SOCIOECON
ÓMICO
ASENTAMIENTOS
HUMANOS
Infraestructura
y
servicios
urbanos
---
Deterioro
I8mobiliario urbano
Construcción
Movimiento de
desperdicios de
obra y basuras
SOCIOECON
ÓMICO
ASENTAMIENTOS
HUMANOS
Centro urbano
---
I12Actividades
distintas
a
la
cotidianidad
Construcción
Construcción
Movimiento de
desperdicios de
obra y basuras
Operación de
maquinaria
FÍSICO
FÍSICO
AIRE
SUELO
Atmósfera
Superficie
terrestre
Calidad
Calidad
I9- La posibilidad de
derrames
de
combustibles
o
lubricantes, por falla
en
los
sellos
de
retenes, durante su
mantenimiento
o
alimentación,
puede
ser
motivo
de
contaminación
del
suelo.
Compensación
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
I5Generación
de
partículas de tierra y
polvo,
que
se
dispersan al ambiente.
GRM Consultores
65
del
Mitigación
M1- Procurar mantener
los materiales de baja
cohesión
permanentemente
humectados
y
suspender
las
actividades cuando las
condiciones del viento o
lluvia sean factor de
dispersión de materiales
M1- Procurar mantener
los materiales de baja
cohesión
permanentemente
humectados
y
suspender
las
actividades cuando las
condiciones del viento o
lluvia sean factor de
dispersión de materiales
P2- Las actividades de
carga y descarga de
combustibles
y
lubricantes
o
mantenimiento
de
maquinaria, se deberán
realizar
en
área
específica donde el suelo
esté
protegido
con
cubierta de concreto
impermeable
P3- Elaboración de un
programa
de
mantenimiento
M1- Procurar mantener
los materiales de baja
cohesión
permanentemente
humectados
y
suspender
las
actividades cuando las
condiciones del viento o
lluvia sean factor de
dispersión de materiales
M2- En caso de derrame
accidental
o
premeditado, deberá ser
limpiada
el
área
afectada y los residuos
manejado de acuerdo a
su naturaleza
C1- En caso fortuito de
contaminación de suelo,
este deberá ser substituido
por
suelo
limpio
de
características similares a
las presentes antes del
evento
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Actividad
Medio
Elemento
Sub
elemento
Impacto
Atributo
Medidas propuestas
Descripción
Prevención
Mitigación
preventivo y correctivo,
para asegurar el buen
funcionamiento de los
equipos e instalaciones
en general
Construcción
Operación de
maquinaria
FÍSICO
Atmósfera
---
I8Deterioro
mobiliario urbano
---
I12Actividades
distintas
a
la
cotidianidad
Construcción
Operación de
maquinaria
SOCIOECON
ÓMICO
ASENTAMIENTOS
HUMANOS
Construcción
Operación de
maquinaria
SOCIOECON
ÓMICO
ASENTAMIENTOS
HUMANOS
Centro urbano
Operación
Actividad de los
trabajadores
Mantenimiento
del sistema
FÍSICO
FÍSICO
I10- Contribución de
gases de equipos de
combustión
AIRE
Infraestructura
y
servicios
urbanos
Construcción
Calidad
AIRE
AGUA
Atmósfera
Aguas
superficiales
Calidad
Calidad
del
Limitar
las
P1actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
P1Limitar
las
actividades
estrictamente al área
definida para el efecto,
desde la concepción del
proyecto ejecutivo
M1- Procurar mantener
los materiales de baja
cohesión
permanentemente
humectados
y
suspender
las
actividades cuando las
condiciones del viento o
lluvia sean factor de
dispersión de materiales
I5Generación
de
partículas de tierra y
polvo,
que
se
dispersan al ambiente.
I15- Contribución de
aguas
residuales
producto
del
mantenimiento de las
instalaciones, a la red
municipal de drenaje.
GRM Consultores
66
M5 Los
equipos
deberán contar con los
aditamentos
del
fabricante
y
el
mantenimiento
que
permitan mantener sus
emisiones
a
la
atmósfera dentro de lo
establecido
por
la
normatividad vigente
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo
procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
Compensación
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Operación
Operación
Operación
Operación
Actividad
Mantenimiento
del sistema
Mantenimiento
del sistema
Almacenamiento
de combustible
Conducción de
Gas Natural
Medio
FÍSICO
FÍSICO
FÍSICO
FÍSICO
Elemento
AGUA
SUELO
AGUA
SUELO
Sub
elemento
Aguas
subterráneas
Superficie
terrestre
Aguas
superficiales
Superficie
terrestre
Impacto
Atributo
Calidad
Calidad
Descripción
I16- Contaminación del
elemento por no hacer
labores
de
mantenimientos
en
todo
el
trazo
proyectado
I16- Contaminación del
elemento por no hacer
labores
de
mantenimientos
en
todo
el
trazo
proyectado
Drenaje
I17- Contaminación del
elemento por defecto
de las instalaciones o
errores humanos en el
almacenamiento de los
combustibles
Calidad
I17- Contaminación del
elemento por defecto
de las instalaciones o
errores humanos en el
trasiego
del
combustible
Medidas propuestas
Prevención
Capacitación
al
P5personal para llevar a
cabo los procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
P7- Instalación de un
monitoreo programado
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo los procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
P7- Instalación de un
monitoreo programado
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo los procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo
procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
P7- Instalación de un
monitoreo programado
GRM Consultores
67
Mitigación
Compensación
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Operación
Operación
Operación
Operación
Actividad
Conducción de
Gas Natural
Conducción de
Gas Natural
Manejo de
residuos (Incluye
comercialización
para reuso y/o
disposición final)
Manejo de
residuos (Incluye
comercialización
para reuso y/o
disposición final)
Medio
FÍSICO
SOCIOECON
ÓMICO
FÍSICO
FÍSICO
Elemento
AIRE
ASENTAMIENT
OS HUMANOS
AGUA
SUELO
Sub
elemento
Atmósfera
Infraestructura
y servicios
urbanos
Aguas
subterráneas
Superficie
terrestre
Impacto
Atributo
Calidad
---
Calidad
Calidad
Descripción
I18- Incidencia de fuga
I19- Riesgo asociado a
una conflagración, que
eventualmente podría
afectar
en
las
propiedades
y
la
integridad
de
los
trabajadores
y
usuarios
de
la
instalación e inclusive
la de los alrededores.
I20- Generación de
residuos
peligrosos
que
pueden
contaminar
el
elemento.
I20- Generación de
residuos
peligrosos
que
pueden
contaminar
el
elemento
GRM Consultores
68
Medidas propuestas
Prevención
Mitigación
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo
procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo
procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
M7- Instalación de un
sistema de prevención y
control.
P6Colocación
de
medidas de seguridad
colocados
estratégicamente.
P4Elaboración
de
programa de manejo de
residuos peligrosos
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo
procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
Elaboración
de
P4programa de manejo de
residuos peligrosos
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo
procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
M7- Instalación de un
sistema de prevención y
control.
M3 Establecer
un
mecanismo
para
garantizar
que
los
residuos retirados, sean
dispuestos
en
sitios
autorizados
por
la
autoridad competente
M8- Asignación de un
área
para
el
almacenamiento
temporal de residuos
peligrosos.
M3 Establecer
un
mecanismo
para
garantizar
que
los
residuos retirados, sean
dispuestos
en
sitios
autorizados
por
la
autoridad competente
M8- Asignación de un
área
para
el
almacenamiento
temporal de residuos
peligrosos.
Compensación
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Operación
Operación
Operación
Operación
Actividad
Empleo de
combustible
Empleo de
combustible
Empleo de
combustible
Actividad de
trabajadores
Medio
FÍSICO
FÍSICO
FÍSICO
FÍSICO
Elemento
AGUA
SUELO
AIRE
SUELO
Sub
elemento
Aguas
superficiales
Superficie
terrestre
Atmósfera
Superficie
terrestre
Impacto
Atributo
Drenaje
Calidad
Descripción
I20- Generación de
residuos
peligrosos
que
pueden
contaminar
el
elemento
I20- Generación de
residuos
peligrosos
que
pueden
contaminar
el
elemento
Calidad
I18- Desprendimientos
del gas
Calidad
I21- Contribución de
residuos
de
tipo
doméstico
a
los
sistemas
de
recolección que los
vierten a sitios para su
disposición final, junto
con los residuos de la
comunidad a la que
sirven.
GRM Consultores
69
Medidas propuestas
Prevención
Mitigación
P4Elaboración
de
programa de manejo de
residuos peligrosos
M3 Establecer
un
mecanismo
para
garantizar
que
los
residuos retirados, sean
dispuestos
en
sitios
autorizados
por
la
autoridad competente
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo los procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
P4Elaboración
de
programa de manejo de
residuos peligrosos
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo
procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo los procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
P5Capacitación
al
personal para llevar a
cabo
procedimientos
cotidianos, sistemáticos
y periódicos, con la
finalidad de asegurar la
calidad,
eficiencia
y
seguridad
de
los
servicios
que
se
proporcionan
M8- Asignación de un
área
para
el
almacenamiento
temporal de residuos
peligrosos.
Establecer
un
M3 mecanismo
para
garantizar
que
los
residuos retirados, sean
dispuestos
en
sitios
autorizados
por
la
autoridad competente
M8- Asignación de un
área para el almacén
temporal de residuos
peligrosos
M7- Instalación de un
sistema de prevención y
control.
Compensación
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Etapa
Operación
Actividad
Actividad de
trabajadores
Medio
FÍSICO
Elemento
AIRE
Sub
elemento
Atmósfera
Impacto
Atributo
Calidad
Descripción
I10- Contribución de
gases de equipos de
combustión
GRM Consultores
70
Medidas propuestas
Prevención
Mitigación
Los
equipos
M5 deberán contar con los
aditamentos
del
fabricante
y
el
mantenimiento
que
permitan mantener sus
emisiones
a
la
atmósfera dentro de lo
establecido
por
la
normatividad vigente
Compensación
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
5.1
DETERMINACIÓN
DE
LAS
MEDIDAS
DE
PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y COMPENSACIÓN QUE
SE IMPLEMENTARÁN DEBIDO A LOS IMPACTOS
AMBIENTALES IDENTIFICADOS.
Partiendo de los resultados y descripciones realizadas, se señalan las diferentes
medidas, que obligadamente se deberán adoptar tanto para la adecuación del
proyecto ejecutivo como para su ejecución, desde la preparación del sitio hasta
su operación.
Se entenderá como medida preventiva, aquella que se debe desarrollar antes de
una actividad determinada, de manera que se constituyen en medidas
condicionantes y restrictivas, que evitan con su aplicación la presencia de un
impacto. Este tipo de medidas, se basan en la premisa de que siempre es mejor
que los impactos ambientales no se produzcan que establecer medidas
correctivas, ya que éstas implican costos adicionales que comparados con el
costo total del proyecto suelen ser bajos y que pueden evitarse si se aplican
adecuadamente medidas para prevenirlos.
Por su parte, las medidas de mitigación, deben entenderse como aquellas que
con su aplicación, solamente reducen los efectos de una actividad durante su
desarrollo, condicionan la actividad pero no son restrictivas.
En cuanto a las medidas de compensación, pueden definirse como las acciones
que deberá ejecutar el promovente para resarcir el deterioro ocasionado por la
obra o actividad proyectada, en un elemento natural distinto al afectado, cuando
no se pueda restablecer la situación anterior. En este documento se entienden
como actividades que permiten que una vez presentado el impacto por una
actividad determinada y sin contar ya con el elemento impactante, los efectos
que éste haya infringido, puedan resarcirse o corregirse. En este sentido la
restauración o actividades que permitan reducir los efectos finales sufridos,
pueden ser totales o parciales.
Las diferentes actividades están identificadas con una letra y un número,
empleando para ello la letra “P” para las actividades preventivas, “M” para las
medidas de mitigación y la letra “C” para las de compensación.
Existen una serie de impactos que se identificaron como no significativos, los
cuales a pesar de que no fueron explícitamente referenciados en el capítulo
correspondiente, son resultado de actividades comunes que pueden contar con
medidas plausibles de prevención, mitigación o compensación, que se describirán
posteriormente como buenas prácticas de ingeniería.
GRM Consultores
71
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Las principales medidas concebidas en este proyecto, se describen para cada
etapa y actividad impactante identificada en el capítulo anterior. Tal y como se
mencionó con anticipación, debido a que existen actividades comunes en varias
etapas del proyecto, comparten medidas similares por lo cual las diferentes
acciones pueden también estar presentes en varios momentos del proyecto.
Con el fin de describir las estrategias para aplicar las medidas seleccionadas, es
necesario identificar algunas características particulares, para ello se emplearán
los siguientes indicadores de las medidas:
Orientación. En este descriptor del impacto, se dará una justificación y se
indicará el o los impactos ambientales sobre los que de manera directa o
indirecta actúa.
Tipo de Medida. Se califica dependiendo de su obligatoriedad o facilidad de
ejecutarla en la práctica. Puede ser de tipo Condicionado, Obligado,
Restringido, etc.
Impacto Asociado a la Medida. Se pretende a través de este indicador,
calificar el efecto que tendrá la aplicación de esta medida o en su caso, los
efectos de su no aplicación.
5.2
DESCRIPCIÓN DE LAS ESTRATEGIAS O SISTEMA DE
MEDIDAS PREVENTIVAS.
Todas las medidas consideradas como preventivas, son concebidas desde el
momento de diseñar el Proyecto Ejecutivo y/o implementadas como buenas
prácticas de ingeniería y bioética desde el inicio de los trabajos, así las diferentes
actividades deben quedar implementadas antes del desarrollo de las actividades
que pretenden prevenir o de la presencia de los eventos que puedan suscitar el
riesgo de impactar al ambiente. Se han ideado un total de siete (7) medidas bajo
esta categoría, mismas que se describen a continuación:
P1
Limitar las actividades estrictamente al área definida para el
efecto, desde la concepción del proyecto ejecutivo.
Orientación. Con mucha frecuencia, las actividades de preparación del sitio
afectan extensiones del terreno, sin ser estrictamente necesarias e incluso
de predios vecinos, lo que se traduce en costos innecesarios.
Asimismo, es común que maquinaria que puede pasar prácticamente sobre
cualquier espacio circundante, circulen a ultranza por todo el terreno, sin
respetar las vías previstas o derechos de vía, incrementando el impacto por
la acción de las actividades.
GRM Consultores
72
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Lo mismo pasa durante las actividades de construcción, sea bien durante la
preparación de los agregados, como durante el almacenamiento de
materiales. Inclusive, es frecuente que los trabajadores invadan terrenos
aledaños, con el fin de comer, fumar, beber o hacer sus necesidades,
independientemente que cuenten con áreas destinadas para ello.
Esta actividad pretende disminuir con su aplicación, la afectación
innecesaria o excesiva sobre el área, limitándola exclusivamente a las que
por requisito serán empleadas para construir sobre ellas alguna obra o
servicio.
Tipo de medida: Es una medida restrictiva, debe ser adoptada de manera total,
para lo cual, los caminos de circulación en el área están debidamente
limitados y definidos para que la circulación de los vehículos o la realización
de las actividades previstas, eviten afectar otras áreas no contempladas.
Medidas restrictivas, e incluso persuasivas deben ser empleadas para su
cumplimiento, los reglamentos son muy útiles, así como la delimitación de
la zona de obras y operaciones.
Impacto asociado a la medida: De adoptarse las medidas sugeridas, el
impacto de las actividades realizadas, podrá en este momento ser
considerada como cierta, no obstante la posibilidad de control se estima en
un 80%.
Su no aplicación, obligará a la restauración de los sitios afectados
innecesariamente, lo cual redundará en un aumento de costos de
construcción.
P2
Las actividades de carga y descarga de combustibles y lubricantes
o mantenimiento de maquinaria, se deberán realizar en área
específica donde el suelo esté protegido con cubierta de concreto
impermeable.
Orientación. A pesar de concebir que la mayoría de las actividades de
mantenimiento de los automotores y equipos a emplear en las obras, así
como que el abastecimiento de combustibles y cambio de lubricantes, se
realice en un taller fuera del área de obras o Estación de Servicios, es muy
común la realización de reparaciones menores, abastecimiento de
combustibles e incluso los cambios de lubricantes, dentro de las propias
áreas de obra.
Asimismo es también muy común, que los automotores y equipos
presenten fugas de aceite en retenes y juntas, debido principalmente a
desgaste, las cuales pueden ser significativamente impactantes, en caso de
que se verifiquen directamente sobre el suelo.
GRM Consultores
73
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Tipo de medida: Debido a la práctica común de contratistas y operadores, esta
medida se consigna como de tipo estricto y obligado, pero de ninguna
manera su realización, sobre todo durante la preparación del sitio y
construcción, avala la realización de las actividades para las cuales se
conviene. No así para la etapa de operación, pues se pretende contar con
sistemas de prevención y control.
Impacto asociado a la medida: Como impactos asociados solamente se
verifican aquellos en caso de derrame o fuga, eventos que tienen
contempladas medidas adicionales. Por otra parte, es común el empleo de
este tipo de obras para otras áreas dentro del propio proyecto por lo que
de realizarse adecuadamente, previenen el 90% de los eventos
potenciales.
P3
Elaboración de un programa de mantenimiento preventivo y
correctivo, para asegurar el buen funcionamiento de los equipos e
instalaciones en general.
Orientación. La mayoría de los accidentes en las diferentes industrias se debe a
la falta de rutinas de trabajos de mantenimiento tanto preventivo como
correctivo, siendo más importantes en lugares donde se manejen
sustancias peligrosas que puedan afectar al trabajador o el medio ambiente
por ello la importancia de planear, realizar y llevar a cabo un programa de
mantenimiento, previniendo situaciones o fallas en los equipos que traigan
como consecuencia un accidente o incidente.
Tipo de medida: Medida de tipo estricta y obligada, donde se deberán de
ejecutar oportunamente rutinas mantenimiento preventivo y correctivo en
todas y cada una de las áreas operativas, que incluye la supervisión del
estado físico y la detección de fugas de los mismos.
Impacto asociado a la medida: La adaptación de la medida sugerida, podrá en
este momento ser considerada como cierta, la posibilidad de control se
estima en un 90%.
Su no aplicación, obligará a la restauración de los sitios afectados y /o
compra de elementos del sistema innecesariamente, lo cual redundará en
un aumento de costos de construcción.
GRM Consultores
74
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
P4
Elaboración de programa de manejo de residuos peligrosos.
Orientación. Se generan residuos considerados peligrosos como: estopas,
papeles, telas impregnados de aceite o combustible y los de trampa de
grasa y combustibles, por lo que casi siempre el personal que es contrato
no sabe manejar adecuadamente este tipo de residuos, haciendo mezclas
de peligrosos con no peligrosos por falta de conocimiento, trayendo consigo
contaminación en los lugares de disposición final de los no peligrosos.
Tipo de medida: Del orden estricta y obligada, dando capacitación al personal
del programa de manejo de residuos peligrosos.
Impacto asociado a la medida: La adaptación de la media considera la
posibilidad de control de un 95%, además de considerar una potencial
fuente de contaminación de suelo, a causa de su disposición o derrame
accidental sobre el recurso edáfico.
P5
Capacitación al personal para llevar a cabo procedimientos
cotidianos, sistemáticos y periódicos, con la finalidad de asegurar
la calidad, eficiencia y seguridad de los servicios que se
proporcionan.
Orientación. Al ser una infraestructura, donde el personal tiene que confiar
plenamente en los materiales y accesorios colocados, resulta ser una clave
primordial en la seguridad de las instalaciones por ello la importancia de
que el promovente del proyecto contempla desde este momento, el
proporcionar a todo el personal operativo la capacitación práctica y eficaz
necesaria para la prevención y control de cualquier contingencia.
Tipo de medida: Obligada, ineludible en la prevención y control de cualquier
eventualidad durante la etapa de operación.
Impacto asociado a la medida: Se considera la posibilidad de control de un
95%, equivalente a los alcances de potenciales accidentes que se podrán
suscitar en caso de no instaurar tal medida de seguridad.
P6
La
colocación
estratégicamente.
de
medidas
de
seguridad
colocados
Orientación. El riesgo ambiental que supone el empleo de gas natural, podrá ser
disminuido mediante la colocación y empleo de medidas de protección y
seguridad, tanto a la infraestructura en general, como al equipamiento
existente y personal.
GRM Consultores
75
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Tipo de medida: Obligada, el responsable verificará que las instrucciones de
operación, equipo de protección y seguridad, se encuentre disponible, al
alcance de los trabajadores o personal responsable, a fin de evitar un
conato de emergencia.
Impacto asociado a la medida: Posibilidad de control de 95% al no contar con
equipo de protección y seguridad, lo cual influirá directamente en que no
se pueda controlar un conato exponencial, trayendo consecuencias
mayores de riesgos ambientales.
P7
Instalación de un monitoreo programado.
Orientación. En la prevención y control de fugas, se instalará un monitoreo
programado, el cual trabajará en función de la operación del ducto de gas
natural.
El monitoreo se podrá realizar mediante dispositivos electrónicos o bien
personalmente por personal calificado. En caso de falla de dispositivos de
prevención y de detección de fugas, se deberá dar a viso a PEMEX a fin de
prevenir cualquier contingencia.
Se realizará un monitoreo a través de sensores instalados en determinados
equipos.
Tipo de medida: Medida obligada y especifica parte de las medidas de seguridad
de acuerdo Especificaciones Técnica para Proyecto y Construcción, siendo
responsable el promovente de verificar el mantenimiento y buen
funcionamiento de la instalación proyectada.
Impacto asociado a la medida: Posibilidad de control de 95% riesgo
permanente de darse la condición de propiciar que en caso de una fuga, de
los energéticos estarían en contacto eminente con el estrato subyacente
del lugar.
GRM Consultores
76
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
5.3
DESCRIPCIÓN DE LAS ESTRATEGIAS O SISTEMA DE
MEDIDAS DE MITIGACIÓN.
Se identifican un total de ocho (8) medidas de mitigación, mismas que se
describen a continuación, el sistema de descriptores es similar al empleado en el
inciso anterior:
M1
Procurar
mantener
los
materiales
de
baja
cohesión
permanentemente humectados y suspender las actividades cuando
las condiciones del viento o lluvia sean factor de dispersión de
materiales.
Orientación. Durante las actividades preliminares como, nivelación, movimiento
de residuos y tierras, carga, descarga, etc. dados los tamaños de algunos
de los materiales, la generación de partículas fugitivas es sumamente
frecuente e inevitable. Por ello, el mantener los materiales con el contenido
de humedad para dificultar su dispersión es muy importante.
Las condiciones de fuertes vientos, pueden sin lugar a dudas magnificar el
riesgo de suspender mayor volumen de materiales y transportarlos a
mayor distancia.
Paralelamente aunque la lluvia sea un elemento que reduzca la
propagación de partículas por arrastre eólico, ésta puede contribuir a que
contaminantes que eventualmente se encuentren en el suelo, sea
trasladarlos al fluir sobre éste, a cuerpos de agua superficiales e inclusive
subterráneos.
Así es claro que además el restringir las actividades durante fenómenos
meteorológicos como viento fuerte o lluvia, reduce la incidencia de
accidentabilidad en este tipo de proyectos.
Tipo de medida: Medida de tipo restrictiva y condicionada a la disponibilidad de
agua y a las condiciones meteorológicas. Su adopción obedece más a
cuestiones de buenas prácticas de ingeniería y bioética que a requisitos
legales o normativos. La supervisión de las obras para el cumplimiento de
estas condiciones, deberá estar contemplada en las responsabilidades del
residente de obra.
Impacto asociado a la medida: Además de reducir la generación de partículas
fugitivas, la humectación de los materiales, permitirá consolidar mejor los
terrenos y alcanzar la compactación requerida según el uso previsto.
GRM Consultores
77
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
De ser posible, los materiales producto de esta actividad, deben ser
también objeto de humectación, para evitar que por el intemperismo, se
dispersen o formen tolvaneras.
El cumplimiento de esta medida preventiva, se estima que evitará que los
efectos de las actividades contempladas, se reduzcan en un 80% en
comparación con proyectos bajo condiciones similares que no las
contemplen.
M2
En caso de derrame accidental o premeditado, deberá ser limpiada
el área afectada y los residuos manejado de acuerdo a su
naturaleza.
Orientación. Esta medida se atiende como medida de mitigación presumiendo
que el sitio en donde se verifica el derrame de combustibles o lubricantes,
está debidamente protegido con cubierta impermeable con tepetate,
cemento o membrana, descrita como medida preventiva. Así en este caso,
lo que pretende prevenir la actividad es que por arrastre, lixiviación o
simplemente migración horizontal o vertical, salgan los materiales
contaminantes del área controlada. Así se evitará la posible contaminación
de cuerpos de agua, superficiales o incluso subterráneos y suelo aledaño.
Tipo de medida: Es obligada pero definida por la presentación de un derrame de
importancia. El manejo de los materiales contaminados, sean estos
combustibles o lubricantes, está bien definido en el Reglamento de la
LGEEPA en Materia de Residuos Peligrosos.
Impacto asociado a la medida: El cumplimiento cabal de las medidas
propuestas en este apartado, permiten controlar el 100% de los eventos
previsibles.
M3
Establecer un mecanismo para garantizar que los residuos
retirados, sean dispuestos en sitios autorizados por la autoridad
competente.
Orientación. Es frecuente que ante la irregularidad del servicio de recolección
profesional y autorizada o por los altos costos del prestador de servicios, a
menudo se recurre a la contratación de otros particulares que simplemente
recolectan y disponen los residuos a ultranza. Así puede llegar a ocurrir
que el recolector de basura, no la lleve o concentre en sitio autorizado, sino
la vierta en basureros clandestinos en predios baldíos, barrancas, etc.
independientemente de la naturaleza de los residuos, efectos que a la larga
se traducen en un problema mayor para la población de esta u otra
localidad.
GRM Consultores
78
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Tipo de medida: Dependiente de la disponibilidad de los servicios en la
localidad. Sin embargo, en el caso de los residuos domésticos, existen
instrumentos a nivel local que la regulan, al tiempo que para los peligrosos,
la responsabilidad del generador no puede delegarse a terceros.
Impacto asociado a la medida: El manejo de los residuos domésticos de forma
adecuada solamente tiene asociado el empleo físico de espacios en el sitio
de disposición final de la localidad, su no atención, tiene en muchos
sentidos una gran diversidad de impacto asociados que escapan a los
alcances de este informe.
En el caso de los residuos peligrosos que se generen, su deficiente
disposición tiene asociados impactos que si bien no son muy significativos
por su volumen, pudieran ser importantes si el prestador de servicios que
los dispone de forma encubierta, por atender a varios clientes o por el
tiempo en que ejerce esta práctica, pudiera concentrarlos.
M4
Elegir materiales resistentes a la intemperie, con baja tasa de
oxidación o deterioro o en su caso con protecciones para aumentar
su resistencia.
Orientación. Es frecuente el empleo de materiales que por su bajo costo de
adquisición, carezcan de la calidad necesaria para soportar las condiciones
de trabajo a la que serán sometidos y a la agresión de los elementos del
ambiente. La calidad y naturaleza de los materiales a emplear para la
manufactura de los tanques y sus aditamentos, o en su caso para su
protección, son muy importantes.
Tipo de medida: Son medidas generalmente reguladas y verificadas por las
unidades de verificación encargadas de este tipo de instalaciones, pero a
menudo, la calidad de algunos materiales puede aparentemente ser
suficiente, pero solamente el fabricante podrá determinar la vida útil de los
equipos y la eficiencia de los sistemas de protección.
Impacto asociado a la medida: Materiales más susceptibles a los elementos
del ambiente, seguramente facilitarán eventos tales como la oxidación,
fugas, fraccionamiento, etc. que agregaría elementos extraños al medio
que lo contiene.
GRM Consultores
79
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
M5
Los equipos deberán contar con los aditamentos del fabricante y el
mantenimiento que permitan mantener sus emisiones a la
atmósfera dentro de lo establecido por la normatividad vigente.
Orientación. En el caso de maquinaria pesada, tráiler y pipas, debido a que no
son equipos requeridos por la autoridad para cumplir con los niveles de
emisión. A pesar de ello, la mayoría de los fabricantes de los equipos,
tienen determinados y contemplados los equipos anticontaminantes y los
niveles de emisiones bajo condiciones normales de operación. No obstante,
con frecuencia estos aditamentos o no están instalados en la maquinaria, o
no están en condiciones de operación (sucios, rotos o totalmente
inservibles).
Para el empleo y suministro de gas natural, se instalará un Sistema de
Regulación, el cual ya fue descrito en el estudio.
Tipo de medida: Esta medida será considerada como obligada y deberá ser
supervisada por el promovente, requiriendo en su caso al transportista o
inclusive al usuario el cumplimiento de las obligaciones legales y
normativas y el mantenimiento y puesta en condiciones de operación de
los equipos anticontaminantes.
Impacto asociado a la medida: El cumplimiento de este requisito operativo, se
verá reflejado en una aportación mínima de contaminantes por el sistema
de recuperación de vapores, de los vehículos empleados o que ingresen, la
cual además tendrá un costo a largo plazo menor por mantenimiento y
conservación.
M6
Vigilar que todos los equipos automotores y maquinaria cuenten
con los aditamentos y accesorios instalados y operando que
reduzcan la generación de ruido excesivo.
Orientación. Los automotores que se prevé emplear, tráiler y pipas, generan un
ruido por lo regular mayor que los vehículos normales de uso particular o
incluso de transporte de personal, por ello los fabricantes incluyen
silenciadores en toda esta maquinaria. A pesar de ello, argumentando que
estos aditamentos disminuyen la potencia, con frecuencia son retirados o
modificados por los conductores. Inclusive esta práctica, pudiera llegar a
ser muy frecuente por no ser requisito exigido por la ordenanza local o
estatal.
Tipo de medida: Esta medida será considerada como obligada al menos para los
equipos del promovente y el mantenimiento y puesta en condiciones de
operación de los equipos silenciadores, deberá ser vigilada.
GRM Consultores
80
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Alternativamente y a elección, el promovente podrá condicionar el servicio
al transportista o al usuario, la adopción de sistemas de control de ruido.
Impacto asociado a la medida: El cumplimiento de este requisito operativo,
permitirá reducir en un 80% el impacto provocado por la generación de
ruido, comparando con la no adopción de la medida.
M7
Instalación de un sistema de prevención y control.
Orientación. Durante la operación del ducto de gas natural, se podría generar
cierta fuga ocasionada por la imperfección de válvulas o bien por
negligencia de las estaciones de regulación.
Tipo
de medida: Se deberán efectuar supervisiones de mantenimiento
preventivo y correctivo a las estaciones de regulación regularmente a fin
de anticipar algún evento de riesgo ambiental.
Impacto asociado a la medida: El cumplimiento de este requisito operativo,
permitirá reducir en un 99% las emisiones de hidrocarburos y conato de
riesgo ambiental.
M8
Asignación de un área para el almacén temporal de residuos
peligrosos.
Orientación. En las diferentes etapas se generan diversos residuos considerados
como peligrosos de envases de aluminio y plásticos provenientes de los
aceites lubricantes, estopas y trapos impregnados con grasa y aceite, los
cuales tendrán que tener el manejo y almacenamiento temporal adecuado
dentro de las instalaciones de la Planta con el fin de evitar riesgos
ambientales.
Tipo de medida: Esta medida será considerada como obligada por el
promovente en el manejo, almacenamiento de los residuos peligrosos y
disposición final que deberá ser realizado por una empresa autorizada,
conforme lo marca la normatividad técnico-ambiental vigente.
Impacto asociado a la medida: El cumplimiento de este requisito, permitirá
reducir en un 95% los riesgos que se pudieran ocasionar por el mal manejo
y/o almacenamiento de los residuos peligrosos.
GRM Consultores
81
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
5.4
DESCRIPCIÓN DE LAS ESTRATEGIAS O SISTEMA DE
MEDIDAS DE COMPENSACIÓN.
Se identifican un total de una (1) medidas de compensación, mismas que se
puntualizan a continuación, el sistema de descriptores es similar al empleado con
anterioridad:
C1
En caso fortuito de contaminación de suelo, este deberá ser
substituido por suelo limpio de características similares a las
presentes antes del evento.
Orientación. Estas actividades están orientadas a solucionar eventuales
problemas de derrame de combustibles o lubricantes durante la
construcción y/o mantenimiento del ducto. Es claro que su magnitud,
periodicidad y oportunidad, será dependiente del grado del derrame, de su
naturaleza y del sitio en donde ocurra.
Tipo de medida: Esta medida es obligada, pero es condicionada a la
presentación del evento contaminante.
Impacto asociado a la medida: El establecimiento de procedimientos y
prácticas adecuadas de almacenamiento y abastecimiento de combustibles
y lubricantes, eliminará por completo la probabilidad de que suceda el
fenómeno. Asimismo, el mantenimiento del parque de maquinaria, evitará
de manera importante, que casos de derrame por rompimiento de sellos o
retenes, se reduzca al mínimo.
5.5
BUENAS PRÁCTICAS DE INGENIERÍA.
Las medidas que a continuación se indican, no son analizadas con mayor detalle
porque forman parte ya del ejercicio ético de la construcción. Muchas de ellas
pueden obviarse. El listado no es exhaustivo y se convierten también como las
anteriores en exigencia para la ejecución de los trabajos por este medio
evaluados.
1. Utilización de sanitarios portátiles en proporción 1 por cada 10 trabajadores, y
su correspondiente mantenimiento periódico, durante las etapas de
Preparación del Sitio y Construcción.
2. Distribución de recipientes para la colección de residuos, según su naturaleza.
3. Jornadas de trabajos a horarios diurnos.
GRM Consultores
82
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
4. Emplear lonas en las unidades de transporte para cubrir los materiales
susceptibles de ser dispersados durante el traslado.
5. Así también, en materia de Riesgo, es necesario contar con un Programa de
Protección Civil de tal forma que sea aplicable a las instalaciones.
Para un mejor desempeño se recomienda la elaboración e implementación de los
siguientes programas:
•
•
•
•
•
•
•
Programa de manejo de residuos sólidos.
Programa de Ahorro del Agua.
Programa anual de trabajo para desarrollar las actividades de
operación, mantenimiento y seguridad.
Programa para la Prevención de Accidentes (PPA).
Programa de capacitación y entrenamiento.
Manual de procedimientos para la operación, mantenimiento y
seguridad.
Las especificaciones de construcción, planos y datos históricos de las
operaciones debe ponerse a disposición del personal operativo.
Se deberá realizar constantemente actividades de patrullaje, o bien establecer un
programa de patrullaje para observar las condiciones superficiales en y
adyacentes a la franja de desarrollo del sistema (antes derecho de vía) del ducto,
en busca de indicios de fugas, condiciones inseguras del ducto, actividades de
construcción, excavaciones, sustracción de dispositivos de protección catódica,
tomas clandestinas de producto, perforaciones en los ductos y cualquier otro
factor que pueda afectar la seguridad y operación del sistema.
5.6
IMPACTOS RESIDUALES.
Es realmente importante conocer la magnitud de las obras requeridas para este
tipo de proyectos, con el fin de concebir en su justa medida, los impactos
ambientales por ella generados, desde la preparación del sitio hasta su operación.
De ahí se pueden inferir los impactos residuales que permanecen por la ejecución
del proyecto y sobre todo de su trascendencia en el escenario ecológico regional.
En incisos anteriores, se indicaron los impactos asociados a la aplicación de las
medidas de prevención, mitigación y compensación, donde se pretendía ponderar
el grado de eficiencia de la medida y en consecuencia del deterioro residual que
permanece.
Con el afán de puntualizar sobre los efectos que a pesar de las medidas de
prevención, mitigación y compensación se manifestarán en el entorno por la
ejecución de las obras, se tiene lo siguiente:
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83
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Ir1
La afectación del entorno más allá de los límites del predio, no será
evidentes después de un período estimado en uno o dos meses, puesto que
serán mínimos y resarcidos de manera natural por la homeostasis del
sistema.
Ir2
Las condiciones de salubridad del suelo y aguas subterráneas en el trazo
proyectado, no cambiarán o lo harán solo de manera tan sutil, que
posiblemente solo con análisis muy finos, pueda encontrarse evidencia,
cambios que además serán totalmente reversibles e incluso en el peor de
los casos en el mediano plazo o con un sinnúmero de medidas de
compensación alternativas, totalmente controlables.
Ir3
Los efectos del retiro de vegetación a lo largo del trayecto, por la
naturaleza de esta, no son relevantes. Todas las especies, están
suficientemente representadas incluso en el ámbito local y su participación
en la dinámica ecológica de las vecindades, no se verá afectada, al menos
de manera apreciable por los sentidos humanos. De ahí que el impacto
residual aunque existe, es imperceptible.
GRM Consultores
84
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
6
CONCLUSIONES.
El resultado permite inferir, que el proyecto incide sobre los elementos del
ambiente, con un impacto adverso moderado, pero que no amenaza la
estabilidad o existencia, de algún elemento físico, biótico o socioeconómico que
sea motivo para su rechazo en materia ambiental, por ello se puede declarar con
certidumbre como una obra AMBIENTALMENTE FACTIBLE.
Es pertinente hacer hincapié, en que la evaluación de los impactos ambientales,
considera la aplicación de una serie de medidas de prevención y mitigación de los
impactos ambientales previstos, pero sobre todo de asegurar que las
especificaciones de los equipos a instalar, cumplen realmente con lo prometido.
Esto es que los equipos que conforman el ducto y estaciones de regulación, se
encuentran expuestos a cualquier salvedad, por lo que si alguno de estos
sistemas fuera susceptible a fallar, el impacto acaso pudiera ser de una magnitud
mayor con un costo ambiental demasiado impactante. De esta forma reiterar que
los sistemas de control contarán con equipos de seguridad redundante, para
garantizar el control sobre la operación, lo que es un compromiso de la empresa.
La consolidación de un ducto de gas natural en el municipio de Tezoyuca,
consolida ampliamente el uso que se pretende dar a la zona en general
(industrial), por lo que dicha infraestructura formará parte de una obra asociada
para el óptimo funcionamiento de la Planta La Batería verde, S.A. de C.V.
GRM Consultores
85
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
7
BIBLIOGRAFÍA
CHALIF, L. E. 1998. Aves de México (Guía de campo). Editorial Diana, México.
GARCÍA, E., 1989. Modificaciones al Sistema de Clasificación Climática de
Köppen. Instituto de Geografía. Universidad Nacional Autónoma de México.
GREY, G. W., & DENEKE, F. J. 1978. Urban forestry. New York: Wiley.
GEM, 2003. Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Tezoyuca, 2003. Estado de
México. Gobierno del Estado de México. Secretaría de Desarrollo Urbano y
Vivienda.
Google Earth, 2008. LeadDog Consulting. Image, 2008. Digital Globe.
GEM, 2006. Actualización del Modelo de Ordenamiento Ecológico del Territorio del
Estado de México. Gaceta del Gobierno. Periódico Oficial del Gobierno del
Estado Libre y Soberano de México. Toluca de Lerdo. Méx. Martes 19 de
diciembre de 2006. No. 119. Secretaría del Medio Ambiente.
INEGI, 2005. II Conteo de Población y Vivienda de 2005. Instituto Nacional de
Estadística, Geografía e Informática.
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Nacional de Estadística, Geografía e Informática y el Gobierno del Estado de
México.
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de Ecología, A. C. y Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la
Biodiversidad, Pátzcuaro (Michoacán).
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Texcoco. Gobierno del Estado de México. Secretaría de Desarrollo Social.
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Gas Natural. Secretaria de Energía, Diario Oficial, viernes 4 de febrero de
2000.
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para el Federalismo y el Desarrollo Municipal. Secretaría de Gobernación.
SEMARNAT, 2007. Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los
Residuos. Diario Oficial de la Federación, 19 de junio del 2007.
GRM Consultores
86
INFORME PREVENTIVO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
SEMARNAT, 1995. Norma Oficial Mexicana NOM-081-SEMARNAT-1994, Límites
máximos permisibles de emisión de ruido de fuentes fijas. Secretaría del
Medio Ambiente, Recursos Naturales y Pesca. Diario Oficial de la Federación
del 13 de Enero de 1995.
STPS, 1998. Norma Oficial Mexicana NOM-005-STPS-1998, Relativa a las
condiciones de seguridad e higiene de los centros de trabajo, para el
manejo, transporte y almacenamiento de sustancias químicas peligrosas.
Diario Oficial de la Federación, 2 de marzo de 1999.
SEMARNAT, 2002. Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, referente
a la Protección Ambiental - Especies Nativas de México de Flora y Fauna
Silvestres - Categorías de Riesgo y Especificaciones para su Inclusión,
Exclusión o Cambio - Lista de Especies en Riesgo. Secretaría de Medio
Ambiente y Recursos Naturales. Diario Oficial de la Federación, 6 de marzo
de 2002 (Segunda Sección).
UNAM, 1992. Atlas Nacional de México. Volumen II, Tema IV Naturaleza, IV.4
Clima, IV.4.7 Otros fenómenos climáticos. Instituto de Geografía.
Universidad Nacional Autónoma de México.
UNAM, 1992a. Atlas Nacional de México. Volumen II, Tema IV Naturaleza, IV.4
Clima, IV.4.9 Medidas de aridez. Instituto de Geografía. Universidad
Nacional Autónoma de México.
GRM Consultores
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL
Proyecto:
TRANSPORTE DE GAS NATURAL
PARA USOS PROPIOS.
Promovente:
LA BATERÍA VERDE,
S.A. DE C.V.
Ubicación:
Camino Sin Nombre, Sin Número, Col. Tezoyuca, C.P. 56000,
Municipio de Tezoyuca, Edo. de México.
2008
GRM CONSULTORES
1
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
ÍNDICE GENERAL
I. I.2.3. DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN
DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL ................................................................... 5 Promovente............................................................................................................ 5 Registro Federal de Contribuyentes. ........................................................................... 5 Nombre y cargo del Representante Legal. ................................................................... 5 Registro Federal de Contribuyentes y Cédula Única de Registro de Población del
Representante Legal. ............................................................................................... 5 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones. ...... 6 Actividad productiva principal.................................................................................... 6 Número de trabajadores equivalente (Es el número que resulta de dividir entre 2000 el total
de horas trabajadas anualmente). ............................................................................. 6 Inversión estimada en moneda nacional. .................................................................... 6 Responsable de la elaboración del estudio de riesgo ambiental....................................... 8 Registro Federal de Contribuyentes y Cédula Única de Registro de Población.................... 8 Número de cédula profesional del responsable de la elaboración del Estudio de Riesgo
Ambiental. ............................................................................................................. 8 Dirección del responsable de la elaboración del Estudio de Riesgo Ambiental.................... 8 II. II.1. II.2. II.3. II.4. II.5. II.6. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL DUCTO ...................................................................... 9 Nombre del proyecto ............................................................................................... 9 El ducto se encuentra en operación. ........................................................................... 9 Planes de crecimiento a futuro, señalando la fecha estimada de realización. .................... 9 Vida útil del ducto y sus instalaciones......................................................................... 9 Criterios de ubicación. ............................................................................................. 9 Ubicación del ducto. ................................................................................................ 9 I.1. I.1.1. I.1.2. I.1.3. I.1.4. I.1.5. I.1.6. I.1.7. I.2. I.2.1. I.2.2. III. ASPECTOS DEL MEDIO NATURAL Y SOCIOECONÓMICO ........................................ 12 III.1. Descripción del (os) sitio(s) o área(s) seleccionada(s) ................................................ 12 III.1.1. Flora ................................................................................................................... 12 III.1.2. Fauna .................................................................................................................. 13 III.1.3. Suelo .................................................................................................................. 14 III.1.4. Hidrología ............................................................................................................ 17 III.1.5. Densidad demográfica del sitio ................................................................................ 20 III.2. Características climáticas ....................................................................................... 25 III.2.1. Dirección y velocidad del viento............................................................................... 26 III.2.2. Intemperismos severos .......................................................................................... 27 III.2.3. Sismicidad. .......................................................................................................... 28 III.2.4. Deslizamientos y derrumbes. .................................................................................. 29 III.2.5. Inundaciones. ....................................................................................................... 30 III.2.6. Posible actividad volcánica. ..................................................................................... 30 IV. IV.1. IV.2. IV.3. IV.4. IV.5. IV.6. INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS POLÍTICAS MARCADAS EN LOS PROGRAMAS
DE DESARROLLO URBANO .................................................................................... 33 Programa de Desarrollo Municipal ............................................................................ 33 Plan de desarrollo urbano del estado de México, 2003 ................................................ 42 Programa de ordenación de la zona metropolitana del valle de México, 2001.................. 46 Plan regional de desarrollo urbano del valle Cuautitlán-Texcoco, 2005 .......................... 49 Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Tezoyuca ...................................................... 53 Decretos y programas de manejo de áreas naturales protegidas .................................. 54 V. V.1. V.2. V.3. V.4. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE ..................................................... 58 Bases de diseño .................................................................................................... 58 Procedimientos y medidas de seguridad ................................................................... 61 Hojas de seguridad ................................................................................................ 64 Condiciones de operación ....................................................................................... 64 GRM CONSULTORES
2
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
V.4.1. Operación ............................................................................................................ 64 V.4.2. Pruebas de verificación .......................................................................................... 65 VI. ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS ................................................................ 73 VI.1. Antecedentes de accidentes e incidentes .................................................................. 73 VI.2. Metodologías de identificación y jararquización .......................................................... 80 VI.2.1. Identificación de los riesgos potenciales.................................................................... 91 VI.2.2. Aplicación de las metodologías de análisis y evaluación de riesgos potenciales. .............. 92 VI.3. Radios potenciales de afectación ............................................................................. 94 VI.4. Interacciones de riesgo .......................................................................................... 97 VI.5. Recomendaciones técnico-operativas ....................................................................... 98 VI.5.1. Sistemas de seguridad ........................................................................................... 98 VI.5.2. Medidas preventivas .............................................................................................. 99 VI.6. Residuos y emisiones generadas durante la operación del ducto ..................................101 VI.6.1. Caracterización ....................................................................................................101 VI.6.2. Factibilidad de reciclaje o tratamiento .....................................................................101 VII. CONCLUSIONES. ................................................................................................ 102 VII.1. Recomendaciones ................................................................................................102 VII.2. Informe técnico. ..................................................................................................105 FIGURAS
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
LOCALIZACIÓN REGIONAL DEL PROYECTO ......................................................... 10
UBICACIÓN DEL TRAZO PROYECTADO ............................................................... 11
PLANO DE LEVANTAMIENTO FORESTAL .............................................................. 13
DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE INACTIVA .......................... 23
CLIMOGRAMA DE TEMPERATURA Y PRECIPITACIÓN. ............................................ 26
VIENTOS DOMINANTES EN VALLE DE CUATITLAN –TEXCOCO................................ 27
ZONAS AFECTADAS POR SISMOS EN LA REPÚBLICA MEXICANA ............................ 29
EFECTOS DE LA CAÍDA DE MATERIAL VOLCÁNICO, POR EL ................................... 32
MAPA DE UNIDADES ECOLÓGICAS. ................................................................... 33
REGIONALIZACIÓN VALLE CUAUTITLÁN – TEXCOCO. ........................................... 50
FIGURA 11 ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS EN EL ESTADO DE MÉXICO. ..................... 55
FIGURA 12 ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS Y AICAS EN UN RADIO DE 10
KILÓMETROS A LA REDONDA DEL PROYECTO .............................................. 56
FIGURA 13 VESTIGIOS ARQUEOLÓGICOS DENTRO DEL MUNICIPIO............................... 57
FIGURA 14 ESQUEMATIZA EL PROCEDIMIENTO DE LA EVALUACIÓN DE RIESGO. ..................... 90
TABLAS
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
INVERSIÓN ESTIMADA ...................................................................................... 7 COORDENADAS GEOGRÁFICAS Y UTM DE LA TRAYECTORIA PROYECTADA. ............. 10 FAUNA REPORTADA EN LAS ZONAS URBANAS. ................................................... 14 ESCURRIMIENTOS EN EL AE Y AI ...................................................................... 18 DINÁMICA POBLACIONAL MUNICIPAL. ............................................................... 20 DISTRIBUCIÓN DE SECTORES DE ACTIVIDAD A NIVEL MUNICIPAL, 2000. .............. 23 TEMPERATURA MEDIA MENSUAL (°C). ............................................................... 25 PRECIPITACIÓN TOTAL MENSUAL (MM).............................................................. 25 MODELO DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL MUNICIPIO DE TEZOYUCA. ........... 33 CRITERIOS DE REGULACIÓN AMBIENTAL APLICABLES. ........................................ 37 EMERGENCIAS AMBIENTALES REPORTADAS A LA PROFEPA 1993-2002. ................. 74 GRM CONSULTORES
3
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
TABLA 12
TABLA 13
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
14
15
16
17
18
TABLA 19
TABLA 20
TABLA 21
ORIGEN DE EMERGENCIAS AMBIENTALES ASOCIADAS CON SUSTANCIAS
QUÍMICAS ..................................................................................................... 76 CLASE DE TRANSPORTE ORIGEN DE EMERGENCIAS AMBIENTALES ASOCIADAS
CON SUSTANCIAS QUÍMICAS. .......................................................................... 77 TIPO DE EMERGENCIAS AMBIENTALES ASOCIADAS CON SUSTANCIAS QUÍMICAS ... 78 ÍNDICE DE HODGE Y STERNER ......................................................................... 81 DAÑOS PRODUCIDOS POR LA SOBRE PRESIÓN ................................................... 83 EFECTOS DE LA RADIACIÓN CALORÍFICA ........................................................... 84 EFECTOS DE LA RADIACIÓN CALORÍFICA SOBRE PIEL DESCUBIERTA EN FUNCIÓN
DE LA ENERGÍA Y EL TIEMPO DE EXPOSICIÓN .................................................... 84 COMPOSICION E INFORMACION DE LOS COMPONENTES. ..................................... 85 IDENTIFICACIÓN DEL GAS L.P. ......................................................................... 86 PROPIEDADES FISICOQUÍMICAS....................................................................... 86 ANEXOS
ANEXO I.
RESEÑA FOTOGRÁFICA
ANEXO II.
DOCUMENTOS LEGALES
DOCUMENTO LEGAL NO. 1. ACTA CONSTITUTIVA DE LA EMPRESA
DOCUMENTO LEGAL NO. 2. R.F.C. DE LA EMPRESA.
DOCUMENTO LEGAL NO. 3 IDENTIFICACIÓN DEL REPRESENTANTE LEGAL
DOCUMENTO LEGAL NO. 4 IDENTIFICACIÓN DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO
DOCUMENTO LEGAL NO. 5 R.F.C. DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO
DOCUMENTO LEGAL NO. 6 CÉDULA PROFESIONAL DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO.
ANEXO III.
DOCUMENTOS TÉCNICOS
DOCUMENTO TÉCNICO NO. 1. HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD DEL GAS NATURAL.
DOCUMENTO TÉCNICO NO. 2. MÉTODO HAZOP
DOCUMENTO TÉCNICO NO. 3. MÉTODO ¿QUÉ PASA SI?
ANEXO IV.
PLANOS DEL PROYECTO
ANEXO V.
MEMORIAS Y PLANOS DE SIMULACIÓN
GRM CONSULTORES
4
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
I.
DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y
DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN
DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL
I.1.
PROMOVENTE
LA BATERÍA VERDE, S.A. DE C.V.
La empresa promovente es La Batería Verde, S.A. de C.V., misma que acredita
su constitución legal mediante el Instrumento Notarial No. 32,366, Volumen 620,
de fecha 17 de diciembre de 2007, protocolizado ante la fe del Lic. Pascual
Alberto Orozco Garibay, Notario Público No. 193 del Distrito Federal (Anexo II,
Documento 1)
I.1.1.
REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES.
La clave del Registro Federal de Contribuyentes de la empresa es: BVE 071217
3G0, según consta Cédula de Identificación Fiscal con Folio B1569680 (Anexo
II, Documento 2)
I.1.2.
NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL.
De acuerdo con la Cláusula SEGUNDA Transitoria, Inciso c) del Acta Constitutiva
de la empresa La Batería Verde, S.A. de C.V., el Representante Legal es el C.
Ricardo García Hernández, quien ha sido designado Apoderado de la Sociedad.
(Anexo II, Documento 1)
I.1.3.
REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES Y CÉDULA ÚNICA
DE REGISTRO DE POBLACIÓN DEL REPRESENTANTE LEGAL.
El Registro Federal de Contribuyentes y Cédula Única de Registro de Población del
Representante Legal, es el siguiente: (Anexo 1)
Nombre: Ricardo García Hernández.
RFC: GAHR740419
CURP: GAHR740419HDFRRC00
(Anexo II, Documento 3)
GRM CONSULTORES
5
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
I.1.4.
DIRECCIÓN
DEL PROMOVENTE O DE SU REPRESENTANTE
LEGAL PARA RECIBIR U OÍR NOTIFICACIONES.
Calle:
Colonia:
Código postal:
Municipio:
Entidad:
Teléfono:
Fax:
Correo electrónico:
I.1.5.
Camino Sin Nombre, Sin Número.
Tezoyuca
56000
Tezoyuca
Estado de México
01 (594) 934 4033 al 36
01 (594) 934 4031
[email protected]
ACTIVIDAD PRODUCTIVA PRINCIPAL.
La actividad principal será transportar Gas Natural para usos propios de la
empresa denominada La Batería Verde, S.A. de C.V.
I.1.6.
NÚMERO
DE TRABAJADORES EQUIVALENTE
QUE RESULTA DE DIVIDIR ENTRE
2000
(ES
EL NÚMERO
EL TOTAL DE HORAS
TRABAJADAS ANUALMENTE).
(60 días / año) X (24 horas / día) = 1,440 horas / año
1, 440 horas / año X 15 trabajadores = 21600 horas-hombre / año
(21, 600 horas / año) ÷ 2,000 = 11 trabajadores equivalente
I.1.7.
INVERSIÓN ESTIMADA EN MONEDA NACIONAL.
La inversión total requerida para el proyecto:
GRM CONSULTORES
6
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
TABLA 1
INVERSIÓN ESTIMADA
CARGO POR CONEXIÓN (Suministro e Instalación completa de la red)
Suministro de Material (Tubería y Accesorios)
$1.256.142,80
Instalación de Red (Mano de Obra Mecánica, Civil y Suministro de Insumos)
CARGO POR DESARROLLO DE INGENIERÍA Y ELABORACIÓN DEL PROYECTO
$1.852.400,41
Elaboración de Proyecto Ejecutivo (Red y Cruces Especiales PGPB y Pemex
Refinación)
$78.125,00
Trabajos de Topografía (contemplando un área de 650 m. X 10m.)
$43.288,13
Desarrollo de Ingeniería Mecánica (City Gate, Estación de Regulación y Protección
Catódica)
$82.000,00
CARGO POR CONSTRUCCIÓN DE INGENIERÍA MECÁNICA
Construcción City Gate (Mano de obra y suministro de material)
$834.202,22
Construcción Estación de Regulación (Mano de obra y suministro de material)
Interconexión a Sistema de Transporte PGPB (Gasoducto AC30”)
$79.269,00
$200.676,96
CARGO POR GESTIÓN DE PERMISOS
Gestión de Permisos Federales
$295.750,00
Gestión de Permisos Municipales
$0,00
COSTO TOTAL DE LA OBRA $4.721.854,52
Gastos generales
Permisos generales Cargo LBV
Permisos CRE
$143.495,00
Permiso PGPB
$250.000,00
Supervisión del permiso de transporte
$19.658,00
Unidad de Verificación
$402.500,00
Permisos municipales para obra, civil
$690.000,00
Licencias de construcción, funcionamiento, descargas, generales etc….
$241.500,00
Negociación de venta de molécula de gas
Contrato compañía de servicios de mantenimiento de línea de gas
Impacto Ambiental Línea de Gas
$575.000,00
$587.880,00
MIA, Trabajo general.
$90.250,00
Consulta ciudadana, Asesoría de ser necesario (Moguel).
$28.750,00
Pago de derechos MIA SEMARNAT
Interconexíon interna de Línea de gas Natural a sistemas de consumo, distribución de
planta para sistemas fusores, caldera, deshidratadores etc…
Inversión Terreno City Gate (180 m2) 9x20
$21.144,00
$1.380.000,00
$216.000,00
TOTAL DE OBRA $9.368.031,52
GRM CONSULTORES
7
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
I.2.
RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO
DE RIESGO AMBIENTAL
El responsable técnico de la elaboración del actual estudio de riesgo ambiental es
el Dr. Guillermo Julio Román Moguel, cuya identificación oficial es la
Credencial de Elector Folio No. 0000071745963, expedida por el Instituto Federal
Electoral (Anexo II, Documento 4).
I.2.1.
REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES
DE REGISTRO DE POBLACIÓN
Y
CÉDULA ÚNICA
El Registro Federal de Contribuyentes del responsable de la elaboración del
estudio es ROMG 540609 5E7, tal como se indica en Cédula de Identificación
Fiscal Folio No. P 1583048, expedida por el Servicio de Administración Tributaria
(Anexo II, Documento 5)
I.2.2.
NÚMERO DE CÉDULA PROFESIONAL DEL RESPONSABLE DE LA
ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL.
El Dr. Guillermo Julio Román Moguel, tiene Cédula Profesional No. 532246,
registrada a Fojas 363, Libro 409, de fecha 11 de enero de 1979, expedida por la
Dirección General de Profesiones de la Secretaría de Educación Pública (Anexo
II, Documento 6).
I.2.3.
DIRECCIÓN DEL RESPONSABLE DE
ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL.
Calle:
Colonia:
Municipio:
Entidad:
Código Postal:
Llorones 71
La Estadía
Atizapán de Zaragoza
Estado de México
52936
GRM CONSULTORES
8
LA ELABORACIÓN DEL
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
II.
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL DUCTO
II.1.
NOMBRE DEL PROYECTO
Transporte Gas Natural para usos propios de la empresa denominada La Batería
Verde, S.A. de C.V.
II.2.
EL DUCTO SE ENCUENTRA EN OPERACIÓN.
El ducto no se encuentra en operación, este dará inicio de operaciones una vez
que se tengan las autorizaciones correspondientes.
II.3.
PLANES DE CRECIMIENTO A FUTURO, SEÑALANDO
LA FECHA ESTIMADA DE REALIZACIÓN.
Por el momento no se tienen contemplados planes de crecimiento a futuro, en
caso de así requerirlo se le informara a la autoridad correspondiente para que en
el ámbito de su competencia determine lo procedente.
II.4.
VIDA ÚTIL DEL DUCTO Y SUS INSTALACIONES.
La vida útil del ducto será determina en función de las actividades productivas de
la empresa La Batería Verde, S.A. de C.V.
II.5.
CRITERIOS DE UBICACIÓN.
El criterio que definió la ubicación y trayectoria del ducto de Gas Natural, fue la
cercanía con el gasoducto AC 30” de diámetro propiedad de Sistema de
Transporte de PEMEX Gas y petroquímica Básica, el cual se ubica en la calle
Francisco Javier Mina. Es importante hacer mención que este proyecto es una
obra asociada de la empresa La Batería Verde, S.A. de C.V.
II.6.
UBICACIÓN DEL DUCTO.
La ubicación del ducto será en la Calle Camino sin nombre, s/n, Colonia Tezayuca
en el Municipio de Tezayuca en el Estado de México.
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FIGURA 1
LOCALIZACIÓN REGIONAL DEL PROYECTO
Fuente: Propia, 2008.
TABLA 2
COORDENADAS GEOGRÁFICAS Y UTM DE LA TRAYECTORIA PROYECTADA.
VÉRTICE
V
V
V
V
1
2
3
4
GEOGRÁFICAS
lATITUD (N) LONGITUD (O)
19º 35’ 12.24’’ 98º 54’ 39.40’’
19º 35’ 11.04’’ 98º 54’ 39.67’’
19º 35’ 12.41’’ 98º 54’ 59.27’’
19º 34’ 51.67’’ 98º 55’ 5.87’’
UTM ()
X
Y
509,339.749
,165,752.708
509,331.903
,164,715.819
508,760.892
,165,757.641
507,013.215
,165,119.377
Fuente: ADFERI, 2008.
La trayectoria y cambios de dirección de la red de Gas Natural se aprecian en la
Figura 2.
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FIGURA 2
UBICACIÓN DEL TRAZO PROYECTADO
Fuente: Google Earth, 2008.
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III.
ASPECTOS
DEL
MEDIO
SOCIOECONÓMICO
NATURAL
Y
III.1.
DESCRIPCIÓN DEL (OS) SITIO(S) O ÁREA(S)
SELECCIONADA(S)
III.1.1. FLORA
La flora presente en el área de estudio corresponde a una vegetación secundaria
de tipo ruderal y arvense, es decir, vegetación exótica propia de ambientes
modificados por el hombre, en este caso, asociada a los campos de cultivo y lotes
baldíos existentes en la zona, representada por especies como la gualda (Reseda
luteola), la jarilla (Senecio salignus) y el tabaquillo (Nicotiana glauca).
A partir de la visita realizada al predio en evaluación el 30 de julio de 2008, se
llevó a cabo un levantamiento forestal, cuyos objetivos fueron determinar
cuantitativa y cualitativamente los individuos arbóreos situados a lo largo de la
vialidad por donde corre el trazo del gasoducto, esto es, por la calle Camino a la
Preparatoria y el camino de terracería que conduce hasta la Planta de la Batería
Verde.
Como resultado del inventario se censaron un total de 42 árboles. Puesto que los
árboles más próximos al área de estudio se sitúan a 1.50 m, el total de los
árboles censados no se verán afectados por los trabajos de preparación del sitio,
específicamente por la apertura de la zanja en donde será instalado el gasoducto,
ya que esta zanja en total tendrá un ancho no mayor a 0.40 m (Figura 3).
Aunado a lo anterior se tiene que ninguna de las especies de flora presentes en el
área de estudio se encuentran bajo un estatus de protección según la NOM-059SEMARNAT-2001 (SEMARNAT, 2002).
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FIGURA 3
PLANO DE LEVANTAMIENTO FORESTAL
III.1.2. FAUNA
Como consecuencia del proceso de consolidación urbana e industrial en la que se
encuentra el área de estudio, así como por las actividades agrícolas que todavía
se presentan en la zona, los elementos naturales se encuentran totalmente
modificados. Este proceso de cambio generó la desaparición no solo de especies
vegetales sino también de fauna silvestre, en algunos casos, se propició que
muchas especies se confinaran hacia los sitios más apartados y conservados del
municipio, y solo las especies que lograron adaptarse a las nuevas condiciones
del medio permanecen hasta el día de hoy.
Actualmente, la fauna encontrada en el predio en evaluación se restringe a las
siguientes especies, las cuales son características de las zonas ligadas a las áreas
urbanas.
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TABLA 3
FAUNA REPORTADA EN LAS ZONAS URBANAS.
Nombre
común
AVES
Clasificación y nombre
científico
zanate
(Quiscalus mexicanus),
Tórtola
Orden: Columbiformes
Familia:
Columbidae
Columbina inca
Gorrión
Pecho
Negro
Orden: Passeriformes
Familia: Passeridae
Passer domesticus
Observaciones
Es una de las aves más comunes, se le encuentra en todo
el país, habita principalmente en vegetación secundaria,
arbustiva, densa, campos de cultivo, granjas, villas,
pueblos, parques citadinos, manglares, playas lodosas.
Esta
especie
frecuenta
lugares
urbanizados,
encontrándosele durante todo el año. Su dieta consiste en
semillas, restos de granos y algunas veces de frutos e
insectos. En lugares muy urbanizados come migas y
restos de alimentos del hombre. Construye sus nidos con
ramitas, tallos y pastos, y los realiza en árboles y
arbustos. Especie de amplia tolerancia a las condiciones
urbanas de la Ciudad de México, considerada “urbanista
completa”.
Se encuentra en los árboles todo el año, es muy
abundante. Es un ave omnívora, construye sus nidos en
postes, bodegas abandonadas y árboles, formados por
ramas, pastos, hilos, plumas, papel, plástico y otros
materiales.
Especie
considerada
como
“urbanista
completa”.
MAMÍFEROS
Ratón
Orden: Rodentia
Familia: Muridae
Mus musculus
Perros
Orden: Carnivora
Familia: Canidae
Canis familiaris
Orden: Carnivora
Familia: Felidae
Felis domesticus
Gatos
Vive en grupos familiares con nidos construidos en los
lugares más variados, dentro de las residencias, en
almacenes, industrias de alimento, siempre en contacto
con el hombre. Es de hábitos nocturnos y se alimenta
preferentemente de granos, pero puede adaptarse
fácilmente a cualquier tipo de alimento.
Esta especie común que se encuentra en gran amplitud de
hábitat en asociación con los seres humanos.
Especie común que vive en convivencia cercana con los
seres humanos, son expertos depredadores que pueden
cazar más de cien especies diferentes de animales para
alimentarse.
Fuente: PETERSON y CHALIF, 1998.
Dadas las características del área, las especies de fauna reportadas para esta
zona no se encuentran, al igual que la flora, bajo algún estatus de protección
según la NOM-059-SEMARNAT-2001.
III.1.3. SUELO
De acuerdo con la clasificación de FAO-UNESCO e INEGI, en el área de AE y AI se
identifican las siguientes asociaciones de unidades de suelo:
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™
Zg + Zo – n/3
™
Be + Hh/2
™
Vc + Vp/3
La descripción de las unidades predominantes es la siguiente:
™
Solonchak (Z).- Se identifica como una unidad de suelo en donde se
acumula el salitre, tal es el caso del lecho del ex Lago de Texcoco;
presentan un alto contenido de sales en alguna porción del horizonte en
todas las capas. La vegetación que presentan por lo general es la formada
por pastizales o plantas que toleran el exceso de sal.
El empleo agrícola se encuentra limitado a especies que toleran los excesos
de sal, se considera que la unidad presenta poca susceptibilidad a la
erosión.
La Subunidad Solonchak gléyico (Zg), definido como suelo pantanoso,
presenta en el horizonte una capa que contiene o estanca el agua
infiltrada, por lo general presenta un aspecto grisáceo a azuloso, el cual al
exponerse al la intemperie se mancha de rojo.
Como suelo secundario de la unidad predomínate se encuentra el
Solonchak órtico (Zo), el cual presenta solo las características definidas
con anterioridad, pero con la característica de que los horizontes se
encuentran en forma recta o derecha.
Presenta clase textural fina (3) en los 30 cm superficiales de la capa de
suelo, no presenta fase física, en cuanto a la fase química (presente a
menos de 125 cm de profundidad) se muestra como sódica (> 15% de
saturación de sodio intercambiable).
™
Cambisol (B).- Se reconoce como una unidad de suelo joven y poco
desarrollado, presenta cualquier tipo e vegetación y en cualquier tipo de
clima a excepto de las zonas áridas; se caracteriza por presentar en el
subsuelo una capa que parece ser mas suelo de roca, ya que en ella se
forman terrones, además de la acumulación de algunos materiales como
arcilla, carbonato de calcio, fierro, manganeso, etc; pero sin que esta
acumulación sea muy abundante.
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También presenta como una unidad delgada que se encuentra
directamente sobre tepetate (fase dúrica); los rendimientos en general de
la unidad se encuentran relacionados a la sub-unidad a la cual se
encuentren asociados y a las condiciones climáticas imperantes, son de
moderada a alta susceptibilidad a la erosión.
La sub-unidad Cambisol éutrico (Be) se caracteriza por presentar
únicamente las condiciones descritas, salvo que los rendimientos en
actividades agropecuarias son moderados.
Como suelo secundario de la unidad predomínate se reconoce el Feozem
háplico (Hh) el cual presenta una capa superficial obscura, suave, rica e
materia orgánica y en nutrientes, sin la basta presencia de cal., la
susceptibilidad a la erosión varia de las condiciones climáticas
prevalecientes y al uso de suelo en el cual es empleado.
Presenta clase textural media (2) en los 30 cm superficiales de la capa de
suelo, no presenta fase física ni química.
™
Vertisol (V).- Se caracterizan por la presencia de grietas anchas y
profundas que aparecen durante la temporada de estiaje, presentan
abundante arcilla, frecuentemente negros o grises, son pegajosos cuando
se encuentran húmedos y duros cuando se encuentran secos, con un grado
de salinidad medio. Presentan una baja susceptibilidad a la erosión.
Presenta clase textural fina (3) en los 30 cm superficiales de la capa de
suelo, no presenta fase física ni química. (INEGI, 2001).
Específicamente en el área de influencia (AI), se reconoce una transición
entre las asociaciones de Be + Hh/2 y Vc + Vp/3, en donde el uso que
prevalecía era el agrícola, sin embargo, actualmente se encuentra en
desuso.
A nivel regional, el municipio se ubica en una zona de recarga de mantos
acuíferos, debido a las condiciones geológicas, topográficas y edafológicas. Los
suelos característicos de esta zona son las tres unidades antes descritas:
Cambisol, Vertisol y Solanchak.
El Cambisol se distribuye en el centro de la planicie, abarcando la mayor parte,
son suelos poco desarrollados que presentan acumulaciones de nutrientes:
arcilla, carbonato de calcio, fierro y manganeso. Este tipo de suelo, representa
rendimientos de moderados a altos para la agricultura.
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El Vertisol se localiza al sureste y se caracteriza por presentar brechas amplias y
profundas que aparecen en épocas de sequías. Son suelos fértiles, sin embargo,
presentan problemas en su manejo, debido a la dureza que dificulta la labranza y
presentan problemas de inundación y drenaje.
En menor proporción se ubica el Solanchak, al extremo oeste de la planicie, en la
localidad de Tequisistlán, se caracteriza por su alto contenido de salitre, tiene una
capa en donde se estanca el agua. La textura de este suelo es fina por lo que
presenta problemas en la labor agrícola en el drenaje y por tanto, se inundan.
III.1.4. HIDROLOGÍA
Hidrología superficial.
La hidrología del municipio pertenece a la Región Hidrológica RH26 “Alto Pánuco”,
Cuenca del Río Moctezuma “D”, Subcuenca “Lago de Texcoco y Zumpango”, una
de las más importantes del país.
Los recursos hidrológicos están representados por algunos acueductos: el río San
Juan que corre de norte a sur y el río Papalotla que corre con dirección noreste a
sur. Se dirigen hacia los lagos artificiales de la Comisión Vaso de Texcoco. El
municipio forma parte de la Región Hidrológica XIII y la subregión Valle de
México por lo que cuenta con importantes escurrimiento que la atraviesan, como
es el caso de los ríos San Juan (Nexquipayac) y Papalotla, siendo estos los
afluentes importantes del municipio.
Por la información consultada de los comités municipales de agua, varios de los
pozos con una profundidad en promedio de 170 m se encuentran agotados, por lo
que se deduce que el acuífero de la zona ha tenido un fuerte abatimiento. En el
futuro se requerirá de la sustitución de estos pozos y perforarlos a una mayor
profundidad con la finalidad de poder suministrar este líquido a los distintos
sectores que se encuentra distribuidos en la municipalidad.
El nivel freático en el extremo suroeste es alto, de aproximadamente 1.5 m. La
extracción de agua, a partir de los horizontes permeables del suelo, ha acelerado
la compactación de la unidad, por lo que se registra una fractura y hundimientos
en la localidad de Tequisistlán, afectando la infraestructura y construcciones
existentes en el área.
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Embalses y cuerpos de agua (presas, ríos, arroyos, lagos, lagunas).
Como anteriormente se ha hecho mención, tanto en el AE y por ende en el AI no
se reconocen cuerpos de agua, en referencia a los escurrimientos, en la superficie
en evaluación únicamente se reconocen escasos escurrimientos intermitentes, los
que se presentan en la temporada de lluvias y que se integran de manera natural
al subsuelo; asimismo, se identifican dos canales que conducen el agua pluvial
precipitada de las elevaciones situadas al norte y este pertenecientes a los
municipios colindantes; estos canales son los ríos San Juan (Nexquipayac) y
Papalotla, siendo estos los afluentes sobresalientes del municipio.
Los ríos en mención que cruzan al municipio, hasta hace algunos pocos años,
fueron ríos de agua limpia, ahora son afluentes de aguas negras a cielo abierto,
por la magnitud de su cauce no es viable ni sería adecuado entubarlos; su
limpieza es posible si se considera a nivel regional la construcción de un drenaje
alterno junto con plantas de tratamiento y su posterior comercialización.
Localización y distancia respecto al predio del proyecto.
Las distancias de estos afluentes respecto al predio en evaluación son las
siguientes:
TABLA 4.
ESCURRIMIENTOS EN EL AE Y AI
Cauce (canal)
Río San Juan (Nexquipayac)
Papalotla
Distancia respecto al
predio en evaluación
200 m
850 m
Dirección
Noroeste - Sureste
Oeste
Se anexa MAPA DE HIDROLOGÍA SUPERFICIAL DEL AE Y AI.
Extensión (área de inundación), especificar temporalidad y usos.
Considerando que los canales que conducen el gasto de los ríos antes descritos,
solo se encuentran en tránsito por la superficie municipal, no se considera la
determinación de áreas de inundación tanto en el AE como en el AI.
Hidrología Subterránea.
El terreno en evaluación se encuentra situado en la zona de explotación del Valle
de México, clave 9-01, en donde el acuífero se encuentra constituido por
sedimentos lacustres y aluviales, intercalados con cenizas volcánicas que cubren
derrames básicos e intermedios y conglomerados calcáreos.
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El espesor del sedimento fluctúa entre los 200 y 800 m. La recarga del acuífero
se realiza a través de la precipitación pluvial y por los escurrimientos originados
en los volcanes que conforman la Sierra de Río Frío, así como a los provenientes
de la Sierra Nevada. El valor de la misma se estima para la zona en 487
Mm3/año. Mientras que en la extracción, se estima alrededor de 672.6 Mm3/año,
destinándose un 17% en actividad agrícola, el 77.4% al uso público urbano, el
0.7% para uso doméstico – abrevadero y el 4.9% para la actividad industrial. Lo
anterior proporciona una condición geohidrológica de sobreexplotación del
acuífero.
Los niveles del agua fluctúan de 50 a 200 m de profundidad, considerándose que
en general se presenta agua de buena calidad con sólidos totales disueltos entre
100 y 125 partes por millón, si embargo, actualmente es importante la presencia
de áreas restringidas por la incidencia de aguas negras residuales.
Unidades de permeabilidad.
Las unidades de permeabilidad se refieren a la capacidad que tienen las rocas y
materiales granulares para almacenar y permitir el flujo de agua subterránea a
través de ellos. Es importante que, no es la permeabilidad el único aspecto a
considerar para determinar que una unidad litológica contenga agua, sino
también la conjugación de varios factores como son: precipitación, posición
topográfica, evapotranspiración y la capacidad de infiltración de la cubierta del
suelo, entre muchas otras. En este aspecto, las características que se presentan
en el AE Y AI son las siguientes:
Unidad de material no consolidado con permeabilidad alta.
Pertenecen a la categoría de depósitos aluviales que presentan elevados
porcentajes de grava, arena y poca arcilla, se clasifican en este rango los
conglomerados y aluviones del Cuaternario los cuales se encuentran poco
compactados, bien clasificados, sin cementación y con escasa arcilla; se
encuentran distribuidos en los valles y cauces de los ríos, mismos que albergan a
las principales zonas de explotación y asentamientos humanos en el Estado de
México.
En estos rellenos la permeabilidad varía gradualmente en forma local debido a las
mayores concentraciones de arcilla; sin embargo, la permeabilidad en general es
buena.
Unidad de material no consolidado con permeabilidad media.
Corresponden a sedimentos finos y arcillo – arenosos que forman los lechos de
las zonas lacustres, tal es el caso de algunas porciones de la zona del ex Lago de
Texcoco, que por el contenido de arcillas, reducen la permeabilidad de los
materiales.
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Zona de Explotación Valle de México.
Esta zona de explotación pertenece al Distrito Federal; sin embargo se extiende
al oriente y norte del estado de México, abarcando un 12.02% de la superficie
estatal; en ella se tiene censados 1,872 aprovechamientos, correspondientes a
1,866 pozos y 6 manantiales.
Las principales poblaciones asentadas en esta región son: Chalco de Díaz de
Covarruvias, Amecameca de Juárez, Ayotla, Ixtapaluca, Texcoco de Mora,
Cuautitlán, Zumpango de Ocampo, Huehuetoca, Chiconautla, Tecamac de Felipe
de Villanueva, San Francisco Coacalco y Jaltenco, entre otras. Los Valles de
Chalco – Amecameca, Texcoco y Cuatuitlán – Tizayuca, sobresalen por la
importancia que tienen en el suministro de agua para uso público – urbano a la
zona conurbada del Estado de México.
La recarga del acuífero se realiza a través de la precipitación pluvial y por
escurrimientos originados en los volcanes Iztaccíhuatl y Popocatépetl, así como
en la Sierra Nevada; el valor de la misma se estima en 487 Mm3/año. Referente a
la extracción, se estima en 672.6 Mm3/ año, destinándose el 17% a la
agricultura, 77.4% al uso público – urbano, 0.7% para uso doméstico –
abrevadero y 4.9% para la actividad industrial. Lo anterior proporciona una
condición geohidrológica de sobreexplotado.
III.1.5. DENSIDAD DEMOGRÁFICA DEL SITIO
En la zona donde se pretende la instalación de un ducto de Gas Natural se ubica
en el extremo suroeste de la cabecera municipal de Tezoyuca el cual registró un
total de 13,771 habitantes (INEGI, 2005), población que representó el 54.27% de
la población municipal.
De la misma manera, en cuanto a la composición de la población está ha sufrido
diversos cambios, por lo que se muestra la siguiente Tabla:
TABLA 5
DINÁMICA POBLACIONAL MUNICIPAL.
Periodo
Población municipal
1980
1990
1995
2000
2005
7,567
12,416
16,338
18,852
25,372
Fuente: SEGOB, 2007, INEGI, 2005
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La dinámica de crecimiento poblacional hasta la década de 1960, se caracteriza
por ser natural, con una tasa de crecimiento menor al 3%, sin embargo, para los
próximos 40 años el crecimiento social o migratorio es el que ha determinado la
pauta de la dinámica poblacional.
La dinámica de crecimiento social, ha dado origen a las colonias Buenos Aires,
San Felipe y Ampliación Tezoyuca en los últimos años y tiende a incrementarse
por la disponibilidad de suelo apto para el uso urbano.
En 1995, la población total municipal fue de 16,338 habitantes con tasa de
crecimiento promedio de 4.97%, menor a la de 1990 del 5.20%, para el 2000 se
reporta una población de 18,852 habitantes con una tasa de crecimiento de
4.29% entre el periodo de 95 y 2000 (GEM, 2003).
Crecimiento y distribución de la población.
La estructura demográfica señala la misma proporción de hombres respecto a las
mujeres. Existe un decremento de la población agrupada entre los 0 y 14 años de
edad respecto a 1980, mientras que en el grupo de edad entre los 15 y 64 años
se incrementa del 53% al 58%, lo que refleja la inmigración de matrimonios más
jóvenes, que están demandando suelo para vivienda, servicios urbanos y empleo.
La composición demográfica se caracteriza por un considerable número de
matrimonios jóvenes que en los últimos 16 años han inmigrado a Tezoyuca,
estimándose en más del 50 % de la población total.
Según datos del Conteo de Población y Vivienda 1995, en el municipio habitaban
un total de 16,338 personas. Asimismo, en el periodo 1990-1995 el crecimiento
de la población fue de 4.98 %.
Es importante señalar que de acuerdo con los resultados del II Conteo de
población y Vivienda de 2005, existían en el municipio un total de 25,372
habitantes, de los cuales 12,525 eran hombres y 12,847 mujeres; esto
representa el 49.37 % del sexo masculino y el 50.63% del sexo femenino.
Natalidad y mortalidad.
Según datos proporcionados por el Anuario Estadístico del Estado de México
2007, en los últimos tres años hubo 9,355 nacimientos, contra un total de 110
defunciones.
Los índices de mortalidad que se advierten en el municipio son causados por
enfermedades como la bronconeumonía, gastroenteritis y cirrosis hepática, entre
otras.
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En menor grado, también se consideran los decesos provocados por arma de
fuego y accidentes; el número de defunciones que de acuerdo con el Registro
Civil aparecen registradas entre 1994 y 1996 son de la siguiente forma: 1994,
58; 1995, 6, en 1996, 64 y 110 los registrados para el 2005 (INEGI, 2007).
La estructura de edades que presenta el municipio corresponde al fenómeno
nacional de disminución de la tasa de nacimientos y se refleja en el decremento
de la población de 0 a 9 años; en contraste el rango mayor son los grupos de
edad de 10 a 19 años. El municipio también presenta el fenómeno nacional del
incremento de la población mayor a los 65 años de edad.
Población Económicamente Activa (PEA) (por edad, sexo, estado civil,
por sectores de actividad, etc.).
El municipio de Tezoyuca registro para el XII Censo General de Población y
Vivienda de 2000 una Población Económicamente Activa de 6,442 la cual
representaba el 34.17 % del total de la población municipal.
De la PEA Ocupada (6,322 personas) el sexo más representativo es el masculino
el cual barca el 70.26 %, en cambio las mujeres están representadas por el 29.74
%.
En el XII Censo General de población y Vivienda de 2000 la PEA ha acentuado su
proceso hacia el sector terciario, en decremento de las actividades primarias y
secundarias, debido a la dependencia económica del municipio hacia la Zona
Metropolitana de la Ciudad de México, por lo que es más significativo el abandono
del sector primario.
En cuanto su relación con el Estado de México, mantiene un comportamiento
similar hacia la consolidación dl sector terciario, aunque el municipio muestra una
actividad más directa con el sector secundario.
Distribución porcentual de la población desocupada abierta por posición
en el hogar.
En lo que respecta a la distribución de la PE Inactiva, esta se concentra
principalmente en las personas dedicadas a los quehaceres del hogar (3,180),
seguido de la población estudiantil (2,048).
En lo que se refiere a la distribución por edades para las personas dedicadas a los
quehaceres del hogar, se concentran en los rangos de edades que va de los 25 a
39 años en donde el 98.55 son mujeres, para la población estudiantil el rango de
edades es a partir de los 12 a los 24 años en donde el 71.88 % son mujeres.
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Población económicamente inactiva.
En lo que respecta a la población ocupada se registro un total de 6,322 personas,
contra 6,636 consideradas como PEA Inactiva (Estudiantes, personas dedicadas a
los
quehaceres
del
hogar,
jubilados
y
pensionados,
incapacitados
permanentemente para trabajar o que presentan otro tipo de inactividad), su
distribución se muestra en la Figura 4.
FIGURA 4.
DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE INACTIVA
Distribución de la población activa.
Las actividades económicas del municipio por sector, se distribuye como se
aprecia en la Tabla 6.
TABLA 6
DISTRIBUCIÓN DE SECTORES DE ACTIVIDAD A NIVEL MUNICIPAL, 2000.
Sector
Primario
(Agricultura y Ganadería)
Secundario
(Minería, industria manufacturera, construcción)
Terciario
Comercio, turismo y servicios)
No especificado
PEAO
Fuente: SEGOB, 2007
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23
PEA Ocupada
188
%
2.97
2,291
36.25
3,547
56.10
296
6,322
4.68
100.00
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Ante esta falta de alternativas de empleo en los tres sectores de la economía, la
población económicamente activa se traslada a municipios como Ecatepec, La
Paz, Ixtapaluca y Texcoco para cubrir sus expectativas de empleo.
Principales Sectores, Productos y Servicios.
Agricultura. En el sector agrícola, la mano de obra está constituida en un 92%,
por trabajadores contratados o propietarios de parcelas que no rebasan las 2.0
hectáreas; por lo cual sólo desempeñan esta actividad para complementar su
economía familiar.
Ganadería. En el municipio esta actividad es casi nula, contando únicamente con
muy pocas familias que tienen algunos animales para consumo personal o
también para complementar sus ingresos económicos.
Industria. Esta actividad en el municipio es también casi nula, pudiéndose
identificar de manera dispersa sobre la carretera Texcoco – Lechería y en la
cabecera municipal, maquiladoras de productos textiles, adhesivos, derivados del
papel, de pinturas (COMEX) y armadoras de colchones (SEGOB, 2005). Con la
puesta en marcha del proyecto, se consolida esta actividad, generando con ello
empleos e incentivando la economía del municipio.
Turismo. El municipio cuenta con monumentos históricos (iglesias) y ruinas de
una pirámide, no siendo esta actividad de vital importancia para el desarrollo del
municipio. Dichas construcciones se concentran al interior de la cabecera
municipal.
Comercio. Se reduce al sistema de distribución al menudeo, con tiendas de
abarrotes, carnicerías, farmacias, papelerías, calzado, materiales para
construcción, tlapalerías y expendios varios. Se cuenta con un tianguis que da
servicio 2 veces a la semana.
Factores socioculturales.
En cuanto a factores socioculturales al interior del predio como en las zonas
circundantes no se presentan elementos con gran peso especifico que sea
otorgado por los habitantes de la zona.
Aspectos Cognoscitivos
Con la construcción y puesta en operación de la obra proyectada no se considera
que ésta tenga relevancia o se dirija cierta atención como elementos del entorno
artificial o construido, pues la zona donde se ubica presenta una tendencia de
consolidación como zona industrial en donde predominan naves y bodegas
industriales.
Valores y normas colectivas
La obra proyectada no afecta construcciones o sitios que pudieran tener algún
valor cultural o colectivo; aunque el proyecto en general, se deberá de apegar a
los instrumentos regulatorios de planeación, normatividad, construcción y diseño.
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III.2.
CARACTERÍSTICAS CLIMÁTICAS
Temperatura (mínima, máxima y promedio)
En el AE se presenta una temperatura promedio de 14.9 °C, en el mes mas frío
de de 14.2°C y de hasta 15.6°C en el mes más cálido; factores que determinan
pérdidas significativas de humedad por evaporación, traduciéndose esto en
características de sequedad en el suelo y escasez de humedad en el ambiente en
los meses más calurosos (abril, mayo y junio) estos registros comprenden un
periodo de análisis de 9 años (1981–1990) (INEGI, 2007).
En la Tabla 7, se muestran las temperaturas medias mensuales registradas.
TABLA 7.
TEMPERATURA MEDIA MENSUAL (°C).
Estación y
Concepto
Período
Primavera
M
A
M
Acolman
1990
13.6 15.1 16.9
Promedio
1981-1990 14.1 16.4 17.7
Año más frió
1990
13.6 15.1 16.9
Año más caluroso 1982
15.9 18.7 18.7
Mes y estaciones
Verano
Otoño
J
J
A
S
O
N
16.3 15.5 15.6 15.3 14.1 12.6
17.5 16.6 16.6 16.1 14.8 13.1
16.3 15.5 15.6 15.3 14.1 12.6
18.2 16.5 16.6 16.5 15.2 13.3
Invierno
D
E
F
10.7 11.3 12.8
11.9 11.1 12.5
10.7 11.3 12.8
12.3 12.5 13.3
Fuente: INEGI, 2005.
Precipitación pluvial (mínima, máxima, promedio)
El rango de precipitación total anual es de entre 600-700 mm, la lluvia aunque es
escasa, se distribuye a lo largo de todo el año se produce hacia la porción Sureste
del municipio, hacia la porción de la Sierra de Río Frío y Sierra Nevada situadas
en las inmediaciones de los estados de Puebla y Tlaxcala.
La precipitación promedio es de 623.9 mm, la precipitación media en el año más
seco es de 503.3 mm, finalmente la precipitación media en el año más lluvioso es
de 885.3 mm, en la Tabla 8, se muestra la precipitación media mensual
registrada.
TABLA 8
PRECIPITACIÓN TOTAL MENSUAL (MM).
Estación y
Concepto
Acolman
Promedio
Año más seco
Año más lluvioso
Período
1990
1981-1990
1985
1981
MES Y ESTACIONES
PRIMAVERA
VERANO
OTOÑO
INVIERNO
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
E
F
2.2 40.1 57.9 153.3 164.3 146.7 74.6 105.8 0.2 4.0 3.4 13.9
14.8 25.9 37.4 121.2 134.0 124.6 83.6 54.3 11.4 4.9 6.1 5.7
24.1 20.5 15.4 121.4 52.6 102.0 117.3 22.3 23.7 1.0 2.0 1.0
12.6 75.8 88.9 149.1 82.6 131.7 135.8 75.6 7.3 2.0 22.4 1.5
Fuente: INEGI 2005.
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25
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
La mayor incidencia de lluvias se registra en el periodo de julio-octubre con 60135 mm. Los meses más secos son de diciembre-febrero, con una precipitación
menor de 5.0 mm, finalmente la máxima incidencia de lluvias se registran en
junio y julio con más de 100 mm.
Lluvia máxima en 24 h.
Se reconoce que los valores de precipitación máxima en 24 h en la cuenca del
Valle de México, en el cual se encuentra incluido la zona en estudio, se considera
en un rango de entre 100-150 mm de precipitación.
En la Figura 5, se muestra el Climograma correspondiente a la marcha promedio
anual de la temperatura y precipitación registrada en la estación climatológica
Acolman, la cual abarca la superficie del AE. Las barras corresponden al total de
temperatura promedio anual y los puntos con líneas pertenecen a la precipitación
promedio registrada.
FIGURA 5.
CLIMOGRAMA DE TEMPERATURA Y PRECIPITACIÓN.
°C
(mm).
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
M
A
M
J
PRIMAVERA
J
A
S
VERANO
O
N
OTOÑO
D
E
F
160.00
140.00
120.00
100.00
80.00
60.00
40.00
20.00
0.00
INVIERNO
Temperatura 14.10 16.40 17.70 17.50 16.60 16.60 16.10 14.80 13.10 11.90 11.10 12.50
Precipitación 14.80 25.90 37.40 121.2 134.0 124.6 83.60 54.30 11.40 4.90 6.10 5.70
Fuente: INEGI 2005.
III.2.1. DIRECCIÓN Y VELOCIDAD DEL VIENTO.
La dinámica de las condiciones atmosféricas es el resultado complejo de la
combinación de diversos factores físicos, territoriales, económicos y sociales en
condiciones geográficas y meteorológicas adversas.
La dirección que siguen los vientos dominantes en el AE, de acuerdo con el Plan
Regional de Desarrollo Urbano del Valle de Cuatitlan –Texcoco (PRDUCC, 2005),
es de Nororiente - Surponiente, tal como se muestra en la Figura 6.
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26
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
FIGURA 6.
VIENTOS DOMINANTES EN VALLE DE CUATITLAN –TEXCOCO.
Fuente: PRDUCC, 2005
III.2.2. INTEMPERISMOS SEVEROS
Heladas.- Respecto a la presencia de heladas, en el AE, se presenta una
condición de 20 – 40 días anuales de este fenómeno atmosférico. En este
sentido, son poco significativos los efectos que se puedan causar en el desarrollo
y operación del proyecto que se pretende (INEGI, 2001).
Nevadas.- Debido a las características topográficas de Llanura del vaso lacustre
con Lomeríos, correspondiente al ex Lago de Texcoco, no se considera la
presencia de fenómenos meteorológicos extremos del tipo de Nevadas (UNAM
1992).
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27
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Nortes.- Durante el lapso de diciembre a febrero se registra la intrusión de
masas de aire helado, que generalmente son de baja intensidad; sin embargo, se
han presentado vientos fríos con graves consecuencias para la agricultura (INEGI,
2001).
Granizadas.- Se considera de registrarse en el lapso de julio a septiembre, en
donde incluso se tienen registros de depósitos con 10 cm de espesor en la capa
de granizo, destruyendo casas con techos de láminas (UNAM 1992).
Tormentas tropicales-Huracanes.- Debido a las características de ubicación
geográfica del municipio de Tezoyuca, correspondiente a la altiplanicie Mexicana,
no se considera la presencia de huracanes o tormentas tropicales, únicamente se
presentan las secuelas de dichos fenómenos, tal es el caso de nublados y lluvias
intensas, entre otros fenómenos asociados (UNAM 1992).
III.2.3. SISMICIDAD.
La República Mexicana se encuentra dividida en cuatro zonas sísmicas; Para
realizar esta división se utilizaron los catálogos de sismos en el país desde inicios
de siglo, grandes sismos que aparecen en los registros históricos y los registros
de aceleración del suelo de algunos de los grandes temblores ocurridos en este
siglo, fueron empleados como índices para el diseño antisísmico de diversos tipos
de construcciones.
Estas zonas son un reflejo de que tan frecuentes son los sismos en las diversas
regiones y la máxima aceleración del suelo a esperar durante un siglo. En este
aspecto se tienen las siguientes consideraciones:
Zona A. Es una zona donde no se tienen registros históricos de sismos, no se
han reportado sismos en los últimos 80 años y no se esperan aceleraciones
del suelo mayores a un 10% de la aceleración de la gravedad a causa de
temblores.
Zona D. Es una zona donde se han reportado grandes sismos históricos,
donde la ocurrencia de sismos es muy frecuente y las aceleraciones del suelo
pueden sobrepasar el 70% de la aceleración de la gravedad.
Zonas B y C. Son zonas intermedias, donde se registran sismos no tan
frecuentemente o son zonas afectadas por altas aceleraciones pero que no
sobrepasan el 70% de la aceleración del suelo.
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28
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Aunque la ZMVM, incluyendo el municipio de Tezoyuca, se encuentra ubicada en
la zona B, se considera que debido a las condiciones del subsuelo caracterizado
por ser de tipo lacustre, pueden esperarse altas aceleraciones; en este aspecto
las condiciones del desplante de la obra consideran en todo las especificaciones
necesarias relativas a este tipo de obras, por las características del terreno y de
las recomendaciones resultantes de estudios relativos a la dinámica del suelo
(CENAPRED 2001a, b, GDF 2000).
Es importante hacer mención que el sitio del proyecto aunque ha recibido los
efectos sísmicos, no ha sido epicentro de ninguno, tal como se observa en la
Figura 7.
FIGURA 7.
ZONAS AFECTADAS POR SISMOS EN LA REPÚBLICA MEXICANA
Fuente: ICA A. C., 1997.
III.2.4. DESLIZAMIENTOS Y DERRUMBES.
De acuerdo con la visita de campo realizada en el predio seleccionado para el
desplante del ducto de Gas Natural en evaluación, se hace mención que el sitio
no se encuentra propenso a riesgo por deslaves, debido a que no colinda con
barrancas, taludes, farallones o acantilados; por tanto, se encuentra fuera de
riesgo o vulnerabilidad a este tipo de fenómenos. Tampoco se han registrado
derrumbes o deslizamientos de tierra o rocas en la zona circundante al mismo.
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29
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
III.2.5. INUNDACIONES.
Las condiciones de hidrología superficial en el AE se encuentran formadas por
numerosas corrientes intermitentes y perennes que se originan en las partes
altas de las elevaciones que se encuentran ubicadas al Este y Noreste en el
municipio colindante de Chiautla.
En general, el municipio no cuenta con ríos permanentes, únicamente se remite a
la presencia de escurrimientos intermitentes que descienden de las dos
elevaciones (Cerro Santiago y Cerro Tezoyuca), los cuales se integran al Río
Hondo ubicado al Sur, el cual al paso por la superficie del AE se encuentra
encausado en un canal con dirección sur-suroeste, hacia el oeste con el
colindante municipio de Atenco.
Al oeste del AE se ubica también un canal que conduce aguas del río perenne
denominado Nexquipayac el cual también se conduce en dirección norte –
suroeste hacia el municipio colindante de Atenco.
Ambos ríos contienen aguas residuales domésticas e industriales con índices
importantes de contaminación; en la temporada de lluvias, algunas veces
provocan desbordamiento en diferentes áreas por la acumulación de basura y
desechos sólidos como cascajo.
En este aspecto y de acuerdo con las condiciones antes descritas, se infiere que
el AI no se encuentra propenso a inundaciones o afectaciones por este tipo de
eventos.
III.2.6. POSIBLE ACTIVIDAD VOLCÁNICA.
El volcanismo en el territorio nacional se identifica por dos tipos de génesis, tanto
por sus grandes estratovolcánes como por sus extensos campos monogenéticos,
cercanos ambos a lugares de gran concentración de población o de lugares de
amplia actividad económica.
Gran parte de estos dos tipos de volcanismo, se encuentran en el llamando Eje
Neovolcánico, que se extiende prácticamente de costa a costa alrededor del
paralelo 19° Norte (del Pacífico–al Golfo de México). Los edificios volcánicos de
esta faja se levantan sobre el territorio de los estados de Nayarit, Jalisco, Colima,
Michoacán, Guanajuato, Querétaro, México, Hidalgo, Puebla, Veracruz, Estado de
México y el Distrito Federal.
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30
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Existen, además, otros volcanes que no pertenecen a esta zona del Eje
Neovolcánico, pero que presentan un índice de riesgo; tal es el caso del volcán
San Martín en el Estado de Veracruz, sí como el Chichón y el Tacaná en el Estado
de Chiapas.
Afectabilidad.
De acuerdo con su actividad, los volcanes presentan tres niveles de riesgo:
Alto: Incluye los de Colima, Popocatépetl, Pico de Orizaba, San Martín Tuxtla,
Chichón, Tacaná y La Primavera. En algunos de estos volcanes el nivel de alto
riesgo proviene del alto valor de población expuesta, más de la probabilidad
de ocurrencia del evento eruptivo.
Intermedio: En este se ubica el Ceboruco y el Sangangüey, así como el
Paricutín, Jorullo y Xitle, estos últimos como representantes de regiones
monogenéticas, aunque esta característica es difícil de evaluar por la aparente
propagación dentro de campos de gran extensión; sólo puede mencionarse
que existe una probabilidad significativa de nacimiento de un nuevo volcán,
pero dada la extensión del campo, para un lugar dado, dicha probabilidad es
baja.
Moderado: Se incluyen en este apartado los volcanes de Tres Vírgenes,
Bárcena, Evermann y los Humeros.
El Eje Neovolcánico abarca completamente el territorio de 2 entidades federativas
y parte de otras 12, cuya población asentada en la zona de influencia se estima
es de aproximadamente 38.5 millones de habitantes, esta zona abarca 610
municipios.
El Distrito Federal, Tlaxcala y el Estado de México contienen la mayor población
expuesta al fenómeno; así mismo, la región de volcanismo monegenético de
riesgo extendido comprende parte del territorio del Distrito Federal y de otras
ocho entidades federativas, estimándose en conjunto una población asentada en
la zona de 19.4 millones de habitantes de 303 municipios.
Así, la actividad volcánica es un riesgo permanente, que será más grave en la
medida en que aumente la población y concentrándose las actividades
económicas en las áreas conurbadas de los municipios colindantes a los aparatos
volcánicos.
En este contexto, el AE, considerando una porción del municipio de Tezoyuca y de
la Unidad Ecológica en referencia, se encuentra fuera del alcance de las Áreas de
Flujo de Material que representan Peligro Mayor y Moderado, además de los
Caminos Posibles de Flujo de Material de Peligro Mayor.
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31
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Sin embargo, pueden suscitarse procesos que incluyen la Caída de Material
Volcánico por la Erupción del Volcán Popocatépetl, mismo que se ubica al Sureste
del municipio, a una distancia aproximada de 80 kilómetros en línea recta; tanto
el AE como AI pueden verse afectados por la caída de cenizas volcánicas, debido
a la influencia de los vientos dominantes o a las condiciones atmosféricas
dominantes ante un posible evento eruptivo. Lo anterior, se aprecia en la Figura
8.
FIGURA 8.
EFECTOS DE LA CAÍDA DE MATERIAL VOLCÁNICO, POR EL
RIESGO DE ERUPCIÓN DEL VOLCÁN POPOCATÉPETL
Fuente: CENAPRED, 2005.
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32
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
IV.
INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS
POLÍTICAS
MARCADAS
EN
LOS
PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO
IV.1.
PROGRAMA DE DESARROLLO MUNICIPAL
ORDENAMIENTO ECOLÓGICO
DEL TERRITORIO DEL ESTADO DE MÉXICO, 2006
De acuerdo a la Actualización del Modelo de Ordenamiento Ecológico del
Territorio del Estado de México (Gem, 2006), el Municipio de Tezoyuca se
encuentra en la Región XI (TEXCOCO) de la entidad, contando con 3 Unidades
Ecológicas:
Tabla 9.
MODELO DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL MUNICIPIO DE TEZOYUCA.
Unidad
ecológica
3.4.1.075.090
Clave de la
unidad
Ag-1-090
Uso
predominante
Agricultura
Fragilidad
ambiental
Mínima
3.4.1.062.140
Ag-1-140
Agricultura
Mínima
3.4.1.013.173
Ag-3-173
Agricultura
Mínima
Política
ambiental
Aprovechamiento
1-28
109-131,170-173, 187, 189,
Aprovechamiento
190, 196
109-131,170-173, 187, 189,
Aprovechamiento
190, 196
Fuente: Gem, 2006.
FIGURA 9
MAPA DE UNIDADES ECOLÓGICAS.
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Criterios
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
El proyecto de transporte de Gas Natural para uso propios de la empresa La
Batería Verde, S.A. de C.V., se localiza dentro de la Unidad Ambiental
13.4.1.075.090, clasificada conforme los siguientes niveles de regionalización:
13
Sierras Templadas.
13.4
Sistema Neovolcánico Transversal.
13.4.1
Planicies interiores y Pie de Monte de pastizal y matorral xerófilo
13.4.1.075 Sistema de llanuras lacustres y eólicas. De carácter denudativo
(tolvaneras susceptible de inundación).
La región ecológica de Sierras Templadas (13), comprende los principales
sistemas montañosos mexicanos, incluida la Sierra Madre Occidental, la Sierra
Madre Oriental y los complejos montañosos de Chiapas y Oaxaca. Esta región
cubre alrededor del 25% de la República Mexicana. Muchas de las principales
ciudades del país se localizan en esta unidad, y son las ciudades de México,
Guadalajara, Morelia, Toluca y Puebla.
Dentro del Estado de México cubre la mayor parte de su territorio,
aproximadamente el 78%, el cual en su totalidad pertenece al Sistema
Neovolcánico Transversal (nivel 2 de clasificación). Considerando el nivel 3 de la
clasificación, el 66% de la superficie está cubierta por lomeríos, sierras con
bosques de coníferas y mixtos; el 26% por planicies y Pie de Monte en donde
existe vegetación de pastizales y matorral xerófilo; y el 85 está cubierto por
sierras con praderas de alta montaña.
Ambiente físico
En esta región la roca madre tiene un origen principalmente ígneo, dado que
pertenece al denominado Sistema Volcánico Transversal. También existe una
gran cantidad de configuraciones superficiales, producto de una intensa actividad
geológica y geomorfológico; por ello son dominantes las grandes montañas
formadas principalmente por estratovolcanes como el Xinantécatl o Nevada de
Toluca, el Iztaccihuatl y activos como el Popocatépetl y el Jocotitlán.
En las sierras templadas, existen grandes cañadas y Pie de Monte, principalmente
en las inmediaciones de las grandes sierras como la Nevada (en el oriente del
estado) y la de las Cruces (en la parte central de la entidad). Producto de la
grana actividad tectónica, en el estado se localiza la Sierra de Valle de Bravo
donde es posible encontrar grandes lomeríos formados principalmente por roca
de origen metamórfico.
En estas zonas es posible encontrar la formación de dos grandes cuencas
hidrológicas como la de los ríos Lerma-Santiago y Pánuco, esta última sustenta la
mayor concentración de población de todo el territorio nacional.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Ambiente biológico
En esta región se presenta generación perennifolia y caducifolia constituida
básicamente por coníferas y encinos, que pueden llegar a crecer de 10 hasta 35
metros. Esta cubierta vegetal puede estar compuesta de uno a tres estratos
(arbustivos, herbáceos y arbóreos). En algunas zonas hay bosque de niebla.
Las principales especies que se encuentran en esta zona son del género Pinus,
entre las que se pueden citar: pseodostrobus, moctezumae, michoacana;
asimismo, predominan los bosques de Abies religiosa que, por lo general, se
encuentran en combinación con los bosques de pino en laderas húmedas y
protegidas en los volcanes Iztaccihuatl, Popocatépetl, Nevado de Toluca y en las
sierras de las Cruces, Ocuilan y Mil Cumbres.
Existe una zona semiárida en la región norte del estado, la cual presenta
vegetación arbustiva con altura predominante no mayor de 5 metros, destacan el
pirul y la casuarina. También se encuentran cactáceas predominando los nopales
y algunos magueyes; de igual forma existe pastizal natural asociado a zonas con
un gran contenido de sales, principalmente en Zumpango, Tecámac y el vaso del
ex lago de Texcoco. Las especies predominantes son: Distichlia spicata,
Sporobolus airaides, así como árboles de tamarix.
La mayoría de los parques nacionales y estatales que se encuentran en el
territorio mexiquense se localizan en esta región, protegiendo principalmente los
ambientes de bosques de coníferas que resguardan especies de flora y fauna
propias de este tipo de ecosistemas.
Actividades humanas
Esta región ecológica ha resultado particularmente afectada por la falta de un
control más estricto de las actividades humanas. La mayor parte de las áreas con
interés forestal se encuentran en esta región, por lo que existen áreas muy
importantes como la zona de la Sierra Nevada, Sierra de las Cruces, las
inmediaciones del Volcán Nevado de Toluca y Mariposa Monarca, entre otras. Las
cuales han sido declaradas áreas naturales protegidas, presentan, sin embargo
aprovechamiento comercial y clandestino.
En cuanto a la agricultura, la variedad de condiciones naturales permite el cultivo
de una gran diversidad de productos como fríjol, cebada, trigo, avena y maíz, de
los cuales éste último es predominante. Otros cultivos importantes son la papa, el
nopal, la calabaza y el haba. La mayor concentración de distritos de riego se
desarrollan en esta región y se localizan en los Valles de Toluca, Atlacomulco,
Jilotepec y Texcoco.
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35
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
UNIDAD ECOLÓGICA DONDE SE LOCALIZA EL PROYECTO
De manera particular, el predio en estudio se encuentra en la Unidad Ecológica
tipificada como Ag-1-090, la cual tiene Uso Predominante AGRICULTURA (Ag),
presentándose una Fragilidad Ambiental MÍNIMA (1), y aplicando una Política
Ambiental de APROVECHAMIENTO.
La política de aprovechamiento se establece cuando la unidad presenta
condiciones aptas para el desarrollo sustentable de actividades productivas
eficientes y socialmente útiles, dichas actividades contemplarán recomendaciones
puntuales y restricciones leves, tratando de mantener la función y la capacidad
de carga de los ecosistemas y promoviendo la permanencia o cambio del uso de
suelo actual.
De acuerdo a lo observado en la Tabla 9, los criterios de regulación ecológica
aplicables en la zona de proyecto, son los marcados con los números 1 al 28
(Tabla 10), los cuales son aplicables en el ámbito de DESARROLLO URBANO.
Los criterios que aplican para la unidad ecológica, tienen carácter de
recomendación y su aplicación será congruente, tanto con las características
socio-económicas actuales de la región, como con la normatividad establecida por
otras dependencias federales y estatales en la materia (Gem, 2006).
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36
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
TABLA 10
CRITERIOS DE REGULACIÓN AMBIENTAL APLICABLES.
No. de
criterio
Descripción
1
Consolidación urbana de los centros de
población existentes, respetando su
contexto ambiental de acuerdo con lo
dispuesto en la normatividad.
2
Promover la construcción prioritariamente
de terrenos baldíos dentro de la mancha
urbana.
3
Evitar el desarrollo de asentamientos en
las áreas naturales protegidas.
4
5
6
7
Promover la restauración ecológica y
reverdecimiento de los asentamientos
humanos, hasta alcanzar 12% mínimo de
área verde del total de un predio.
Garantizar la conservación de áreas que,
de
acuerdo
a
sus
características
ambientales (flora, fauna, especies con
estatus de valor histórico o cultura, entre
otros), lo ameriten.
Conservar las áreas verdes como zona de
recarga y pulmón de la zona urbana, con
énfasis en áreas de preservación.
Toda nueva construcción deberá incluir
en su diseño lineamientos de acuerdo al
entorno natural.
Observaciones sobre el requisito
El proyecto se plantea como un servicio de tipo industrial que permita fortalecer no sólo la
economía local, sino incluso regional, diversificando las actividades existentes en la cabecera
municipal de Tezoyuca, representando una importante fuente de empleos, además de
participar en la consolidación de los usos de suelo de la zona y evitando problemas
relacionados con la tenencia de la tierra.
Con la operación del ducto de Ga Natural se promoverá una actividad que persigue ofrecer un
servicio ambiental, referente al reciclaje de residuos considerados como peligrosos, mismos
que representan un crítico problema de contaminación y riesgo sanitario en la zona
metropolitana de la Ciudad de México.
Las actividades realizadas en el proyecto se sujetarán durante el desarrollo de todas y cada
una de sus etapas a la observancia estricta de los lineamientos aplicables en la legislación y
normatividad ambiental.
El proyecto se pretende desarrollar en un inmueble actualmente en desuso, donde
anteriormente se realizaban actividades agrícolas de baja productividad.
A través de la ejecución de la obra y su futura operación se conseguirá consolidar el corredor
comercial, industrial y de servicios que se encuentra sobre la carretera Lechería-Texcoco.
El predio donde se pretende la realizar la instalación del ducto de Gas Natural, no se encuentra
dentro ni colindante a alguna área natural protegida, de hecho la zona de protección ambiental
más cercana al proyecto se localiza a una distancia aproximada de 4 Km al noreste,
representada por la Sierra Patlachique.
Debido a que se trata de proyecto lineal no se considera la colocación de áreas verdes en la
zona del proyecto.
Como se mencionó en el Criterio No. 2, el predio donde se pretende desarrollar el proyecto
actualmente se encuentra en desuso, donde anteriormente se realizaban actividades agrícolas
de baja productividad. Por ello, se determina que no cuenta con características ambientales de
relevancia.
La construcción del proyecto afectara la flora ni la dinámica hidrológica de la zona.
En la periferia del predio, se contempla sembrar individuos arbóreos de especies nativas de
México.
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37
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
No. de
criterio
8
9
10
Descripción
No se permitirá la construcción en
lugares con alta incidencia de peligros
naturales como zonas de cárcavas,
barrancas,
suelos
con
niveles
superficiales
de
mantos
freáticos,
fracturas,
fallas,
taludes,
suelos
arenosos, zonas de inundación, deslave,
socavones, minas, almacenamiento de
combustible, líneas de alta tensión o
riesgo volcánico, así como infraestructura
que represente un riesgo a la población,
a manos que se cuente con un proyecto
técnico que garantice la seguridad de las
construcciones.
Los municipios, por conducto del estado,
podrán
celebrar
convenios
con
la
federación o con otras entidades, en
materia
de
protección
ambiental,
preservación y restauración del equilibrio
ecológico.
Los municipios, por conducto del estado,
podrán convenir con la Comisión Nacional
del Agua (CNA) la administración de las
barrancas urbanas, con objeto de
mantener el espacio verde y zonas de
infiltración.
Observaciones sobre el requisito
Haciendo referencia al plano de Síntesis de la Problemática, Clave D-7, del Plan Municipal de
Desarrollo Urbano de Tezoyuca, versión 2003, se determina que en un radio de al menos 500
m a la redonda del proyecto no existen puntos de riesgo ambiental referidos en el actual
criterio.
NO APLICA.
El proyecto se considera de competencia federal, toda vez que supone el desarrollo de una
actividad considerada dentro de los supuestos del Artículo 28, Fracción IV de la Ley General del
Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; no obstante, durante su creación y posterior
operación, se tiene considerado dar observancia a los lineamientos municipales aplicables en
materia ambiental.
NO APLICA.
La obra se llevará a cabo en un predio localizado en terreno prácticamente plano, sin afectar
alguna zona de barranca.
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38
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
No. de
criterio
Descripción
Observaciones sobre el requisito
NO APLICA.
El proyecto no se ubicará en ninguno de los espacios marcados en el actual criterio, pues el
predio observa las siguientes condiciones:
11
Prohibir todo tipo de obras y actividades
en derechos de vía, zonas federales,
estatales y dentro o alrededor de zonas
arqueológicas cuando no se cuente con la
aprobación expresa de las dependencias
responsables.
a) Se encuentra fuera del límite de derecho de vía de vialidades próximas, a saber: 1)
Carretera Lechería-Texcoco, misma que tiene un derecho de vía de 40 m, que corresponde
20 m a cada lado del eje del camino; y 2) Camino de Acceso a la cabecera municipal de
Tezoyuca, siendo un derecho de vía de 18 m, que corresponde al ancho total. Según
Apartado 7.1.10 del Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Tezoyuca, versión 2003. Es
importante señalar el hecho de que el predio no es colindante a alguna de las vialidades
mencionadas.
b) No se considera inmueble federal en términos del Artículo 2º, Fracción VII de la Ley General
de Bienes Nacionales, y tampoco es una zona federal al no estar considerada en alguno de
los supuestos del Artículo 3º, Fracción XLVII de la Ley de Aguas Nacionales.
c) Se encuentra alejado a una distancia aproximada de 2 Km de la zona más cercana de
vestigios arqueológicos, situada al Noreste, en el cerro Cuautepec, situado en la cabecera
municipal de Tezoyuca.
12
13
14
15
Que toda autorización para el desarrollo
urbano e infraestructura en el estado,
está condicionada a que se garantice el
suministro de agua potable y las
instalaciones para el tratamiento de
aguas residuales.
Aplicación
de
diseño
bioclimático
(orientación solar, ventilación natural, y
uso de materiales de la región) en el
desarrollo urbano, particularmente en
espacios escolares y edificación públicas.
Debido a las características de proyecto, no se requiere del suministro de agua para llevar a
cabo su operación.
NO APLICA.
El proyecto se refiere a una actividad industrial, por lo cual no se sujeta a lo previsto en el
actual criterio específico a obras de equipamiento.
Los residuos generados durante la construcción de las instalaciones del ducto, considerados de
manejo especial en términos del Artículo 19, Fracción VII de la Ley General para la Prevención
Definir
sitios
para
centros
de y Gestión Integral de los Residuos, serán dispuestos conforme el programa local para la
transferencia y/o acopio para el manejo prevención y gestión integral de los residuos sólidos urbanos y de manejo especial del
Municipio de Tezoyuca.
de residuos sólidos domiciliarios.
Durante la operación del ducto de Gas Natural, no se generaran ningún tipo residuos sólidos
Incorporar
en
los
desarrollos
NO APLICA.
habitacionales, mayores de 10 viviendas,
El proyecto se refiere a una actividad industrial, por lo cual no se sujeta a lo previsto en el
sistemas de captación de agua pluvial (de
actual criterio específico a obras de carácter habitacional.
lluvia), mediante pozos de normatividad.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
No. de
criterio
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19
20
21
Descripción
Se deberán desarrollar sistemas para la
separación de aguas residuales y
pluviales, así como el manejo, reciclado y
tratamiento de residuos sólidos.
Promover
proyectos
ecológicos
de
asentamientos populares productivos,
con
áreas
verdes
y
espacios
comunitarios.
En los estacionamientos al aire libre de
centros comerciales y de cualquier otro
servicio o equipamiento, se utilizarán
materiales
permeables
(adocreto,
adopasto, adoquín, empedrado, entre
otros); se evitará el asfalto, cemento y
demás materiales impermeables y se
dejarán espacios para áreas verdes,
sembrado de árboles en el perímetro y
cuando menos un árbol por cada cuatro
cajones de estacionamiento.
En
estacionamientos
techados,
en
edificios y multifamiliares y estructuras
semejantes, se captará y conducirá el
agua pluvial hacia pozos de absorción.
Todo proyecto arquitectónico, tanto
comercial, como de servicios deberá
contar con sistemas de ahorro de agua y
energía eléctrica.
Las vialidades contarán con vegetación
arbolada en las zonas de derecho de vía,
camellones y banquetas. Las especies
deberán ser acordes a los diferentes tipos
de vialidades, para evitar cualquier tipo
de riesgo, desde la pérdida de visibilidad,
hasta deterioro en las construcciones y
banquetas, incluyendo caída de ramas o
derribo
de
árboles,
con
raíces
superficiales, por efecto del viento.
Observaciones sobre el requisito
NO APLICA.
El proyecto no generara ningún tipo de residuo.
NO APLICA.
El proyecto se refiere a una actividad industrial, por lo cual no se sujeta a lo previsto en el
actual criterio específico a obras de carácter comunitario.
NO APLICA.
El proyecto se refiere a una actividad industrial, por lo cual no se sujeta a lo previsto en el
actual criterio específico a obras de carácter comercial, servicios o equipamiento.
NO APLICA.
El proyecto se refiere a una actividad industrial, por lo cual no se sujeta a lo previsto en el
actual criterio específico a obras de carácter comercial, habitacional o equipamiento.
NO APLICA.
El proyecto se refiere a una actividad industrial, por lo cual no se sujeta a lo previsto en el
actual criterio específico a obras de carácter comercial y servicios.
Debido a que se trata de proyecto lineal no se considera la colocación de áreas verdes en la
zona del proyecto.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
No. de
criterio
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28
Descripción
En el desarrollo urbano se promoverá el
establecimiento
de
superficies
que
permitan la filtración del agua de lluvia al
subsuelo
(en
vialidades,
estacionamientos, parques, patios, entre
otros).
Se promoverá en los derechos de vía
férreas, dentro de las zonas urbanas, que
se cuente con setos o vegetación similar,
que ayude a evitar el tránsito peatonal,
mejorar la imagen urbana y preservar el
medio ambiente.
En todo proyecto de construcción se
deberá dejar, por lo menos, un 12% de
área jardinada.
Evitar el desarrollo urbano en las
inmediaciones a los cinco distritos de
riego agrícola (033 Estado de México,
044 Jilotepec, 073 La Concepción, 088
Chiconautla y 096 arroyo Zarco); en
suelos de alta productividad.
Desarrollar instrumentos financieros en
apoyo a quienes observen las acciones
previstas en los criterios 15 a 20.
Es necesario considerar en el desarrollo
de infraestructura, las obras de ingeniería
para evitar siniestros en las zonas de
inundación.
En los casos de asentamientos humanos
que se encuentren en el interior de las
áreas de alta productividad agrícola, se
recomienda el control de su crecimiento y
expansión.
Observaciones sobre el requisito
NO APLICA.
El proyecto consiste en la instalación de un ducto el cual se encontrara bajo tierra.
NO APLICA.
El proyecto no se ubicará colindante o cercano a alguna vía férrea, por lo cual no se encuentra
sujeto al cumplimiento del actual criterio.
Debido a que se trata de proyecto lineal no se considera la colocación de áreas verdes en la
zona del proyecto.
NO APLICA.
De acuerdo al plano E2 (Zonificación de Usos Generales) del Plan Municipal de Desarrollo
Urbano de Tezoyuca, el predio en estudio se ubica en una zona catalogada como Agrícola de
Productividad Media (Ag-MP).
NO APLICA.
La aplicación de este criterio corresponde a las autoridades del ámbito estatal, considerando
las características de cada proyecto en lo particular.
El establecimiento no se encuentra en una zona con riesgo de inundación, lo cual se encuentra
fundamentado en lo indicado en el Plano D-7 (Síntesis de la Problemática) del Plan Municipal
de Desarrollo Urbano de Tezoyuca, versión 2003.
NO APLICA.
De acuerdo al plano E2 (Zonificación de Usos Generales) del Plan Municipal de Desarrollo
Urbano de Tezoyuca, el predio en estudio se ubica en una zona catalogada como Agrícola de
Productividad Media (Ag-MP).
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
IV.2.
PLAN DE DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE
MÉXICO, 2003
En el Estado de México la situación urbana es particularmente compleja, pues ha
obedecido a un patrón dirigido básicamente a dos zonas metropolitanas: la
primera es la más grande del país y además tiene el reto de coordinarse con otra
entidad, se trata de la Zona Metropolitana del Valle Cuautitlán Texcoco. La
segunda es la Zona Metropolitana de Toluca, cuya población rebasa por mucho al
millón de habitantes, y cuyas proyecciones tendenciales indican que presentará
altos ritmos de crecimiento.
Ambas presentan un crecimiento extensivo, y en ocasiones desarticulado, que se
hace particularmente complejo al conjugarse con problemas relativos al
transporte, las vialidades, las viviendas, el suelo, el agua, el drenaje, el
alcantarillado, el equipamiento y la infraestructura.
En el Apartado IV.3.4 (Usos del Suelo), se señala que respecto a usos del suelo,
las actividades agropecuarias y forestales abarcan más de tres cuartas partes del
territorio estatal.
Junto a otras entidades, el Estado de México se distingue porque la variedad y
desarrollo de las actividades productivas, en interacción con los asentamientos
humanos, han originado una compleja utilización del suelo, lo cual constituye un
parámetro estratégico para la plantación de las actividades económicas.
La interrelación de los elementos topográficos, climáticos, edafológicos,
hidrológicos y geológicos de un sitio influyen sobre el uso al que se destina el
espacio geográfico y es el hombre el que decide finalmente el tipo de
aprovechamiento de la tierra.
El uso agrícola en el territorio estatal ocupa una superficie de 845,743 hectáreas,
que representan el 37.6% de la superficie total. La superficie destinada a la
producción pecuaria es de 377,466 hectáreas, que representan el 16.8% de la
superficie estatal y de ellas, la mayor parte tiene un uso extensivo. Por su parte
la superficie ocupada por usos forestales alcanza cifras de 709,359 hectáreas que
equivalen al 31.5% del total estatal.
En cuanto a otros usos destaca la superficie urbanizada que suma 100,213
hectáreas, equivalentes al 4.4% del área estatal. La superficie con uso industrial
asciende a 6,815 hectáreas (0.3%), los cuerpos de agua ocupan 32,438
hectáreas que representan el 1.4% de la superficie estatal, el área ocupada por
carreteras, equipamientos especiales, zonas arqueológicas, minas, centros
ceremoniales y otros elementos construidos, comprende una superficie de
137,686 hectáreas, que representan un 6.1%. Por último la superficie erosionada
ocupa 40,275 hectáreas (1.8%).
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
El crecimiento urbano en los últimos años ha sido de gran magnitud: En la zona
conurbada con el Distrito Federal, algunos de los municipios que han sufrido la
transformación de sus zonas agrícolas en áreas urbanas son: Naucalpan,
Nezahualcóyotl, Tlalnepantla y Ecatepec, principalmente.
De lo anterior, puede determinarse que el Municipio de Tezoyuca no sobresale
entre las principales áreas urbanas consolidadas y de pleno crecimiento en la
entidad; asimismo, las actividades de tipo industrial, dentro de las cuales
corresponde el proyecto propuesto, apenas alcanza un 0.3% (6,815 Ha) de la
superficie territorial del Estado de México. Por lo cual, se justifica la pertinencia
de la creación de la planta de reciclaje de baterías plomo ácido usadas en el sitio
de interés, pues se promovería la consolidación del desarrollo urbano local,
diversificando la oferta de de usos de suelo, participando en la economía regional
y promoviendo el fortalecimiento de la cabecera municipal a través de la creación
de fuentes de empleo permanentes y bien remuneradas.
En otra instancia, dentro del Apartado IV.5.2 (Estructura sectorial), se establece
que en el nivel sectorial, destaca el sector terciario, que ha generado alrededor
del 60% del PIB estatal en los últimos años, seguido por el secundario cuya
aportación de cerca del 40% (de 1993 a 1999) es también muy significativa y
donde encaja la actividad propuesta por el proyecto. Cabe destacar que este
último sector tiende ligeramente a aumentar su participación porcentual,
mientras que el primario la mantiene en niveles muy bajos (2.8%
aproximadamente).
El sector industrial se ha consolidado como el de mayor dinamismo en el Estado,
constituyendo la base de la economía y siendo el motor del desarrollo de la
entidad.
Las dos concentraciones industriales más importantes del Estado coinciden con
sus dos zonas metropolitanas: la del Valle Cuautitlán–Texcoco y la del Valle de
Toluca, cuyos empleados se dedican en 78% a las actividades de manufactura.
De acuerdo con el coeficiente de especialización de la actividad manufacturera, el
Estado de México está especializado, en primer lugar, en sustancias químicas,
derivados del petróleo, productos de caucho y plástico, lo cual muestra que se
especializa en industrias que actualmente trabajan con métodos basados en
tecnologías de punta.
Según lo planteado en los últimos párrafos, se puede determinar que la
propuesta para desarrollar la planta de reciclaje de baterías plomo ácido usadas
en el Municipio de Tezoyuca es estratégica, pues se encuentra inmersa en la zona
del Valle Cuautitlán–Texcoco, teniendo un importante mercado al cual servir, con
gran oportunidad de consolidarse como una infraestructura que participe en la
protección ambiental que requiere la región, al ofrecer una alternativa viable para
la recuperación de residuos de tipo peligroso hasta hoy no aprovechados.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Haciendo una síntesis de la información contenida en el Plan Estatal de Desarrollo
Urbano del Estado de México, en el Apartado IV.10.2 (Conclusiones del
Diagnóstico), se determina que el proceso de desarrollo urbano en la entidad, ha
tenido graves implicaciones ambientales.
Entre las implicaciones ambientales pueden mencionarse la ocupación
desordenada de áreas agropecuarias y forestales, áreas naturales protegidas o
estratégicas para la recarga de mantos acuíferos; así como de áreas de riesgo
(que habían sido zonas lacustres o de extracción mineral, o por tener fuertes
pendientes). Ello, junto a las emisiones de grandes cantidades de contaminantes
que alteran suelo, agua y aire, ha determinado la fragilidad de los ecosistemas
urbanos, haciendo urgente contar con políticas que consideren al medio ambiente
no como limitante, sino como un factor determinante para la sustentabilidad del
desarrollo urbano.
En lo relativo a las actividades urbanas del sector industrial, que después de una
etapa de relativo estancamiento, da muestras en los últimos años de una
evolución favorable, está siendo rebasado en importancia por las actividades
terciarias, entre las cuales, el desarrollo será decisivo para alcanzar la
competitividad en el contexto regional, nacional e inclusive internacional.
Además, el potencial industrial de la entidad debe recuperarse como principal
motor de la economía, ya que por sus recursos y ubicación es donde la entidad
tiene mayores ventajas relativas.
Así, la actividad que se pretende desarrollar debe vislumbrase como una
instalación que participe acorde a las acciones gubernamentales tendientes a
procurar un eficiente manejo de residuos sólidos de tipo peligroso,
particularmente para el reciclaje de baterías plomo ácido usadas, lo cual en
principio es la base de justificación en materia ambiental; no obstante, para
garantizar que esta visión del proyecto pueda concretarse, su operación deberá
sujetarse al cumplimiento estricto de los lineamientos marcados en la
normatividad y regulaciones aplicables en materia de generación de residuos
peligrosos, descarga de aguas residuales y emisiones a la atmósfera,
primordialmente.
De lograrse lo anterior, se observará el fin perseguido en cuanto la consolidación
del desarrollo urbano de la zona, ofertándose una actividad industrial que traerá
consigo múltiples beneficios hacia la población del Municipio de Tezoyuca y del
Estado de México.
De forma particular, el desarrollo del proyecto propuesto, se considera participe a
los siguientes objetivos del Plan Estatal de Desarrollo Urbano del Estado de
México:
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
•
•
•
•
Promover condiciones territoriales que permitan mejorar los niveles de
calidad de vida de la población del Estado y el desarrollo de los centros de
población a partir de la vocación y potencialidades de las regiones y
ciudades.
Contribuir al abatimiento de los niveles de contaminación de agua, suelo y
aire, propiciando un desarrollo urbano sustentable para la conservación del
medio natural y restaurando en lo posible los sistemas alterados.
Orientar el crecimiento a las zonas más aptas para el desarrollo urbano, de
acuerdo a las condiciones naturales del territorio y a una disponibilidad
adecuada de infraestructura, equipamiento y servicios.
Estimular y orientar inversiones para crear las condiciones materiales que
permitan el desarrollo equilibrado de actividades productivas y satisfactores
sociales.
Asimismo, el proyecto se suscribirá a las siguientes Políticas encaminadas a la
atención a las necesidades del desarrollo económico y social:
•
•
•
Promover proyectos productivos y de vivienda como instrumentos de
ordenación urbana.
Crear y ampliar el equipamiento regional.
Fomentar la participación de los sectores social y privado en la atención de
las necesidades generadas por el desarrollo urbano.
La operación de la planta de reciclaje contribuirá en el fortalecimiento productivo
del Estado, debido a que se tiene considerado consolidar a la entidad como la
principal región manufacturera y de servicios del país, complementando las
capacidades y potencial productivo del sistema de ciudades para ser competitivos
a nivel nacional y global, posibilitando mejores condiciones de vida a la población,
a través del fomento de la actividad económica, la creación y conservación de
empleos y la atracción de la inversión productiva.
Para mantener, preservar y mejorar la eficiencia económica y la calidad de vida
de la población en las áreas urbanas, es fundamental el ordenamiento territorial.
Resulta, por lo tanto, indispensable prever los usos y destinos del suelo, así como
la infraestructura, equipamientos y servicios necesarios para el desarrollo de las
actividades habitacionales, industriales, de servicio y recreativas en los centros
de población, particularmente en aquellos con funciones regionales y
metropolitanas.
En cuanto a la política de lograr el desarrollo urbano ordenado y sustentable en el
Estado de México, el proyecto responde al principio de propiciar una mezcla de
usos del suelo compatibles en la zona donde se implantará.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Finalmente, en el Apartado VII.3 (ESTRATEGIAS Y PROGRAMAS DE
ORDENAMIENTO TERRITORIAL), se menciona que cada vez resulta más claro que
el mejor modo de enfrentar los retos de una economía mundial globalizada e
interdependiente se sustenta en un desarrollo regional en condiciones de
sustentabilidad, de competitividad económica y de cohesión social y cultural.
Para promover un desarrollo regional equilibrado, elevar la competitividad estatal
y crear condiciones para un desarrollo urbano ordenado y sustentable, se plantea
una estrategia basada en una selección de áreas, enlaces y centros de población
como elementos estructuradores del ordenamiento territorial.
Para el Valle Cuautitlán-Texcoco, se plantea lo siguiente:
•
•
Estructurar el área urbana de los municipios conurbados del Valle
Cuautitlán Texcoco mediante la integración de un esquema metropolitano
que en su conjunto se oriente a un desarrollo ordenado y sustentable; de
acuerdo a la aptitud territorial de cada municipio en un esquema que
permita establecer dinámicas de control, consolidación, mejoramiento,
conservación y crecimiento; estructurando en su conjunto un sistema que
oriente el desarrollo hacia las zonas más aptas y con menores costos
iniciales y de operación.
Se deberá promover una reconversión integral de sus instalaciones
fabriles, dado el grado de obsolescencia de las mismas, e incentivar la
inversión en el área de protección al medio ambiente y a la ecología.
El proyecto es afín a los planteamientos para el Valle Cuautitlán-Texcoco, pues
con su creación se consolidarán los usos de suelo en el sitio seleccionado para su
ubicación, además de tratarse de una industria que participará en la minimización
de la problemática de residuos peligrosos a nivel regional e incluso nacional.
IV.3.
PROGRAMA
DE
ORDENACIÓN
DE
LA
ZONA
METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO, 2001
El Programa de Ordenación de la Zona Metropolitana del Valle de México,
constituye una respuesta a los requerimientos metropolitanos y propone
lineamientos básicos para la acción pública y privada en el ámbito territorial del
Valle de México. Es un instrumento de carácter intermedio entre las disposiciones
en materia de desarrollo urbano establecidas en el Plan Nacional de Desarrollo
Urbano y los programas y planes de desarrollo urbano correspondientes al
Distrito Federal y al Estado de México.
Entre sus lineamientos destacan:
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
•
•
•
•
El desarrollo de las actividades económicas ligadas a los desarrollos
industriales, a los nodos de servicio metropolitano y a las áreas de nuevo
desarrollo propuestas.
La localización de actividades industriales competitivas dentro de la Zona
Metropolitana del Valle de México en forma integrada y con acceso a las
principales instalaciones y proyectos de cobertura regional.
La concentración de apoyos a la industria, en nodos de servicios
metropolitanos especializados y su vinculación con centros de investigación
y de educación superior como complemento a las áreas de nuevo
desarrollo.
El apoyo a la consolidación de actividades locales competitivas,
principalmente en las áreas de nuevo desarrollo.
Estrategia de ordenación para la Zona Metropolitana del Valle de México
La estrategia de ordenamiento territorial propuesta integra los elementos
fundamentales de la estrategia de desarrollo económico y sus implicaciones
espaciales en la ZMVM, entre las que destacan:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
El desarrollo de actividades económicas ligadas a los desarrollos industriales,
a los nodos de servicios metropolitanos y a las áreas de nuevo desarrollo
propuestas en el norponiente, nororiente y oriente del Valle de México.
La localización de actividades industriales competitivas dentro de la ZMVM en
forma integrada y con acceso a las principales plataformas de transferencia
de carga existentes o en proyecto, tal como la propuesta de localización del
nuevo aeropuerto internacional en Tizayuca.
La concentración, en Nodos de Servicios Metropolitanos, de servicios
especializados de apoyo a la industria y su vinculación con centros de
investigación y de educación superior como complemento a las áreas de
nuevo desarrollo.
El apoyo a la consolidación de actividades locales competitivas,
principalmente en las áreas de nuevo desarrollo.
El desarrollo urbano en el noreste de la ZMVM y su articulación con el
programa PRORIENTE del Estado de México, a partir de la consolidación del
proyecto del Libramiento Norte y de otros proyectos viales, que doten de
accesibilidad a las áreas de nuevo desarrollo, las cuales presentan
condiciones para la atracción de actividades industriales de maquila o bien de
producción de insumos para las industrias de ensamble, con acceso fluido
hacia Querétaro, Puebla y Tlaxcala.
La reubicación de empresas industriales desde el Centro Histórico hacia el
oriente de la ZMVM, en donde se requiere de empleo para la población local.
De manera particular, el proyecto se integra a la estrategia de ordenación de la
Zona Metropolitana del Valle de México al tratarse de una actividad que
proporcionará servicio a otras instalaciones situadas en el oriente de la región,
permitiendo su consolidación y contribuyendo al crecimiento económico que se
persigue.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
El sitio donde se instalara del ducto de Gas Natural se ubicará en una zona donde
no se compromete importantes recursos naturales, de riego y de recarga
acuífera, que subsisten dentro del valle, o bien en zonas sujetas a condiciones de
vulnerabilidad y riesgo. Se plantea una densificación de un área en pleno
proceso de urbanización, de acuerdo con las aptitudes del suelo y sus
posibilidades de desarrollo económico y físico-espacial.
Para facilitar la adopción de las políticas de ordenamiento en el Valle de México,
las 16 delegaciones del Distrito Federal y los 58 municipios del Estado de México
se reagruparon, para efectos de planeación, en 12 regiones de planeación,
denominadas Sectores Metropolitanos, que son resultado, tanto de la
combinación de variables socioeconómicas, como de carácter funcional o bien del
medio natural, pero sobre todo, para garantizar la aplicación de nuevos patrones
de ocupación futura en las áreas del Valle aún sin ocupar.
La delimitación de los Sectores Metropolitanos es el resultado de la combinación
de dos modelos de estructuración urbana: el modelo de anillos concéntricos y el
modelo de sectores, derivados de la ecología urbana, a partir de los cuales se
propone una regionalización con base en tres criterios fundamentales: la etapa de
incorporación de las delegaciones y municipios a la ZMVM, la intensa relación
funcional que existe entre éstos y el papel estructurador de las principales vías de
comunicación.
En lo particular, el proyecto se ubica en el Sector Metropolitano No. 7
(Agropolitano Oriente), el cual abarca los municipios de Ixtapaluca, Chalco,
Tepetlaoxtoc, Chiautla, Papalotla, Acolman, Tezoyuca, Chiconcuac, Atenco y
Texcoco.
Áreas no urbanizables: En la parte oriente del sector se extiende la zona forestal
que divide el Estado de México del de Puebla (Parque Nacional IztaccihuatlPopocatepetl, Zoquiapan y anexas y Molino de las Flores). Por otro lado, el
distrito de riego de Texcoco se desarrolla en la parte central y norte del sector.
Áreas urbanizadas: Cuentan con políticas de mejoramiento.
Áreas susceptibles de urbanización: Un área al oriente de Texcoco inmediata a
Tepetlaoxtoc, ligada por la carretera Peñón-Texcoco, con una superficie de 2,000
ha y capacidad para 135,800 habitantes. También se propone el cinturón urbano
alrededor de la Sierra de Chimalihuache, estructurando la zona oriente de
Nezahualcóyotl, Chimalhuacán, Chicoloapan, La Paz, Ixtapaluca y Chalco, con una
superficie de 3,800 Ha y capacidad para albergar 257,900 habitantes. Como
complemento de esta área se considera una zona industrial localizada al sur del
nuevo desarrollo y cruzada por la autopista México-Puebla.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Conforme lo anterior, puede determinarse que el proyecto, se localiza en ÁREA
URBANIZADA, donde aplica una Política de MEJORAMIENTO, es decir, se trata de
una zona que presenta altos índices de deterioro y carencia de servicios urbanos,
donde se requiere un fuerte impulso por parte del sector público para equilibrar
sus condiciones y mejorar su integración con el resto de la ciudad.
Con la puesta en marcha del proyecto, se contribuirá a consolidar la política
planteada en el sector metropolitano que corresponde a la zona, pues se
fortalecerá la economía local y regional, a la vez de participar en el desarrollo
municipal vía impuestos, con lo cual se podrá fomentar la creación de nueva de
infraestructura pública.
IV.4.
PLAN REGIONAL DE DESARROLLO URBANO DEL
VALLE CUAUTITLÁN-TEXCOCO, 2005
El Gobierno del Estado de México, mediante la expedición del Plan Regional de
Desarrollo Urbano del Valle Cuautitlán-Texcoco (PRDUVCT), sentará las bases de
un ordenamiento territorial acorde con los requerimientos y necesidades de la
población que habita en esta Región.
Con el propósito de acercar y facilitar la gestión gubernamental del Estado con los
mexiquenses, el ejecutivo estatal instrumentó el “Programa de Regionalización”,
que tiene por objetivo general atender directa y permanentemente a la sociedad
y promover el desarrollo regional sustentable, para que de manera consistente y
ordenada se modifiquen las tendencias de ubicación de las actividades
económicas y de la población, buscando disminuir la migración hacia las
metrópolis, la concentración en el Valle Cuautitlán – Texcoco y las disparidades
regionales.
Así, se ha dividido al Estado en 12 regiones que facilitarán lograr una adecuada
integración, congruencia y eficacia en los programas, obras, acciones o proyectos
que se desarrollen.
El proyecto se localiza en la Región VII (Figura 10), constituida por los siguientes
municipios:
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
FIGURA 10.
REGIONALIZACIÓN VALLE CUAUTITLÁN – TEXCOCO.
Fuente: Plan Regional de Desarrollo Urbano del Valle Cuautiitlán—Texcoco, 2005.
El desarrollo urbano representa un complejo proceso que tiene su expresión
fundamental en el territorio, sin embargo en él se interrelacionan las dinámicas
económica, política y social.
La estructura urbana del actual sistema de ciudades de la Región Valle Cuautitlán
Texcoco (RVCT), en la cual se identifican diversos subsistemas que en términos
de interrelación de flujos carreteros, de comunicaciones, de áreas de influencia y
abasto, tienen cierto grado de homogeneidad. Estos subsistemas concentran
población, fuentes de trabajo, servicios y relaciones de intercambio comercial.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
El patrón de ocupación física de la metrópoli es básicamente horizontal y gran
consumidor de suelo. Por ello la posibilidad de redensificación es muy alta en
algunas zonas, aunque cualquier política de este tipo está estrechamente
relacionada con la capacidad de dotación de infraestructura y con la capacidad
mecánica y de carga que tienen sus suelos.
La ZMVM se ha expandido como una gran mancha, siguiendo los ejes de
comunicación y devorando todos los espacios, sin considerar las necesidades de
áreas abiertas y ambientales.
El problema que caracteriza este proceso es que la población no tiende a ubicarse
cerca de las fuentes de empleo, sino en las áreas en las que la tierra es más
barata. La tierra más barata, como es natural, es la tierra menos apta y peor
localizada con relación a las fuentes de empleo y a la posibilidad de dotación de
servicios.
Tampoco las fuentes de empleo buscan ubicarse cerca de la mano de obra, sino
cerca de la infraestructura y/o del mercado con mayor capacidad de compra, en
las zonas menos accesibles para la mayor parte de la población.
En el caso particular del proyecto, se propone actuar contra las prácticas
comunes antes descritas, es decir, la fuente de empleo se ubicará cerca de la
mano de obra, bajo la perspectiva de contribuir con la generación de fuentes de
empleo para el Municipio de Tezoyuca.
Por otro lado, se considera que la RVCT actualmente cuenta con una superficie
total de 632,100 hectáreas, de las cuales el 16.7 por ciento (105,379 has.) es
considerada área urbana, en la que se registra una densidad neta de 92.5
habitantes por hectárea.
Con base en los estudios de aptitud para el desarrollo urbano que forman parte
del presente plan, se estima que en la RVCT se cuenta con aproximadamente 47
mil hectáreas que pueden ser urbanizadas.
Estas áreas no tienen limitaciones importantes desde el punto de vista ambiental
y corresponden a las áreas mejor servidas con infraestructura y equipamiento o
forman parte de las políticas de creación o ampliación de infraestructura y
equipamiento por parte de los gobiernos estatal y municipal.
Dentro de las consideraciones anteriores se encuentra el predio en estudio, pues
las autoridades estatales y municipales se encuentran en proceso de modificar el
cambio de zonificación del área que albergará el proyecto (ver siguiente apartado
referente al Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Tezoyuca), bajo la premisa de
promover la creación de una actividad que traerá beneficios en materia
económica, ambiental y social en la región.
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51
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Respecto a los aspectos ambientales en la RVCT, este plan indica que con relación
a los desechos industriales y peligrosos, aspecto esencial para el manejo de los
residuos sólidos, su control es de competencia federal y el principal riesgo radica
en que pueda darse una mezcla indebida con los consecuentes daños a la salud
de la población y los ecosistemas.
Ahora bien, en el marco de las estrategias interurbanas específicas para la
actividad económica, se considera apego a los siguientes lineamientos:
•
•
•
Se promoverá y apoyará el establecimiento de nuevas actividades
industriales sólo en áreas estratégicas, así como la consolidación de la
industria ya asentada en áreas urbanas compatibles, propiciando su
reconversión integral y rehabilitación, dado su grado de obsolescencia, e
incentivando la inversión en el área de protección al medio ambiente.
La industria de alto riesgo deberá situarse fuera de las áreas urbanas y
rodearse de franjas de amortiguamiento.
Se protegerá de manera selectiva a industrias y actividades productivas
que generen empleo, consuman poca agua y suelo, sean rigurosamente
compatibles y respetuosas del ambiente y cuenten con posibilidades de
éxito en los mercados interno e internacional. Se prestará especial
atención a las actividades empresariales que aseguren la reindustrialización
del valle y la modernización tecnológica industrial; a las cadenas
productivas en general y las industriales en particular, con énfasis en el
fortalecimiento de la micro y pequeña empresa.
Haciendo referencia a los anteriores lineamientos, el proyecto es compatible a los
mismos, bajo las siguientes consideraciones:
•
•
Se trata de una actividad que estará enfocada a participar en la
disminución de la problemática en materia de disposición de residuos
peligrosos.
Al tratarse de una actividad altamente riesgosa, se considera pertinente su
ubicación en el predio seleccionando, pues presenta un distanciamiento
mayor a los 50 m requeridos por la reglamentación vigente en materia de
desarrollo urbano del Municipio de Tezoyuca, respecto otras actividades de
riesgo.
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IV.5.
PLAN MUNICIPAL DE DESARROLLO URBANO DE
TEZOYUCA
El presente Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Tezoyuca, se constituye como
el instrumento técnico–jurídico que en materia de planeación urbana determinará
los lineamientos aplicables en el ámbito municipal y promoverá la coordinación de
esfuerzos federales, estatales y municipales para garantizar el desarrollo
sustentable y armónico con el medio urbano, social y natural.
El municipio de Tezoyuca, se localiza dentro de los límites de la Zona Urbana del
Valle de México (ZUVM), cumple una importante función para limitar la expansión
de la ZUVM, hacia Texcoco y Teotihuacan.
Tezoyuca es un asentamiento que actualmente cuenta con una buena capacidad
de dotación de servicios, sin embargo, es deficiente en el desarrollo de
actividades económicas y la estructuración de su territorio aún depende del
desenvolvimiento del sector agropecuario, por lo que puede ser calificado como
un municipio en grado medio de urbanización.
La carencia de fuentes de empleo y de servicios públicos especializados, son
cubiertos principalmente en los municipios de Texcoco y Ecatepec, por lo que se
deberá prever una estrategia de crecimiento y dosificación de sus usos del suelo,
tanto para su ámbito municipal como para su función regional.
La forma general la región Texcoco no cuenta con fuentes importantes de empleo
ni los servicios especializados de salud, educación y abasto, por lo que los
municipios que la conforman cumplen la función metropolitana de “municipios
dormitorio”, en detrimento del fortalecimiento financiero de estos municipios.
En cuanto a las actividades económicas que se realizan en el territorio municipal,
destaca la agrícola, que abarca una superficie de 1,123.06 has. Perteneciente a
los ejidos de Tezoyuca y Tequisistlán, siendo la mayoría de riego. Las otras
actividades que destacan son la industrial y comercial, que de forma incipiente se
realiza sobre los 3.5 km de frente a la carretera Texcoco–Lechería que cruza el
municipio, cabe destacar que su contribución económica no es aún significativa.
El área industrial se cuantifica en tan sólo 46.80 has, que representan un poco
más del 7% del total de la superficie urbana, con algunas pequeñas y medianas
empresas dispersas sobre la carretera Texcoco- Lechería y el barrio de Santiago.
Precisamente, está en formación un incipiente corredor urbano industrial sobre la
carretera Texcoco –Lechería con industrias de baja tecnología y generación de
empleo.
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Para consolidar este corredor de tal forma que sea un ariete de desarrollo
económico para el municipio se requiere prever su planeación e instrumentación
para atraer realmente actividades generadoras de empleos renumerados y
dignas.
A partir de los planteamientos anteriores, se observa que es adecuada la
propuesta de desarrollar el proyecto en el territorio municipal, ofreciendo una
muy buena alternativa para fomentar la creación de empleos y consolidar el
corredor urbano industrial en la parte sur de Tezoyuca.
IV.6.
DECRETOS Y PROGRAMAS DE MANEJO DE ÁREAS
NATURALES PROTEGIDAS
En el Estado de México, se tienen decretadas más de cincuenta áreas naturales
que por sus atributos naturales o paisajísticos, son objeto de regulación de algún
tipo. La ubicación aproximada de las Áreas Naturales Protegidas en el Estado de
México y del propio proyecto, se representa de manera esquemática en la Figura
11.
Las dos Áreas Naturales Protegidas que se ubican a menor distancia del área
donde se pretende desarrollar las obras y actividades, corresponden en primer
lugar a la Sierra Patlachique (24), la cual se encuentra a casi 4 kilómetros de
distancia, al tiempo que El Molino de las Flores (4), dista más de 11 kilómetros
del sitio del proyecto.
Asimismo, en la Figura 12 se muestra que el área en donde se pretenden realizar
las obras, se encuentran a una distancia de más de 5.7 kilómetros del Área de
Importancia para la Conservación de las Aves Identificada como AICA C-01 Lago
de Texcoco, considerada dentro de la categoría G-4-A1 (Navarro, 1999).
Por las distancias, ninguna de las áreas antes descritas y que son objeto de
regulaciones para la realización de actividades y aprovechamiento del suelo, se
encuentran totalmente fuera de las posibles zonas en donde pudieran
eventualmente tener efectos sensibles en sus dinámicas.
Finalmente, no existen dentro de un radio de 10 km a la redonda, Regiones
Hidrológicas Prioritarias (Arriaga, et al., 2002), Regiones Terrestres Prioritarias
(Arriaga, et al., 2000) o sitios RAMSAR registrados (Ramsar Convention Bureau,
1994).
1
Categoría asignada por mantener poblaciones de tres especies con mayor o igual número al 1% de la población
biogeográfica y en otros dos casos a especies que se aproximan a esta proporción.
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Figura 11.
Áreas Naturales Protegidas en el Estado de México.
Fuente: Propio a partir de SEMARNAP, 2000. Balance del Programa Nacional de Áreas Naturales Protegidas, 1995-2000.
Gobierno del Estado de México. Programa de Áreas Naturales Protegidas del Estado de México, 1998.
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Figura 12.
ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS Y AICAS EN UN RADIO DE
10 KILÓMETROS A LA REDONDA DEL PROYECTO
Fuente: Propio, sobre Google Earth 2008. SEMARNAP, 2000.
Por la cercanía de Tezoyuca Teotihuacán, existe la posibilidad de que los toltecas
hayan llegado al cerro de Cuautepec (Santiago), que conserva vestigios de una
pirámide y que el Instituto Nacional de Antropología e Historia resguarda para
evitar construcciones cercanas. La Dirección de Registro Público de Monumentos
realizó un levantamiento, en 1998, definiendo como sitio arqueológico una
superficie de 5.02 h, así como una plataforma conocida como El Calvario con una
superficie de 8,100 m2 ubicada entre las calles de Tezoyo y Javier Mina. La
ubicación se muestra en la Figura 13, donde se representa la distancia de 2.05
km al cerro Cuautepec y de 1.88 km al Calvario del área objeto de
aprovechamiento y no restringe las actividades a desarrollar, al tiempo que no
son sensibles de sufrir efectos por el proyecto.
Por lo anterior, se puede asegurar con toda certeza, que el predio y su área de
influencia, no entran en conflicto con los instrumentos que declaran, protegen y
administran las áreas protegidas por los distintos instrumentos gubernamentales.
Asimismo, el proyecto por su ubicación comulga con las políticas
gubernamentales de protección y desarrollo.
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Figura 13.
VESTIGIOS ARQUEOLÓGICOS DENTRO DEL MUNICIPIO
Fuente: Propio, sobre Google Earth 2008. Basado en Plano E6A-bP In: GEM, 2003.
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V.
DESCRIPCIÓN
TRANSPORTE
V.1.
BASES DE DISEÑO
DEL
SISTEMA
DE
La realización de este proyecto surgió por la necesidad del abastecimiento de Gas
Natural a la empresa denominada La Batería Verde, S.A. de C.V., por lo que se
consideró la construcción de este ducto de Gas Natural.
El Gas Natural será proporcionado desde el ducto propiedad de PEMEX Gas y
Petroquímica Básica (PGPB) de 30" de diámetro denominado "Minatitlán-Venta
de Carpio", la interconexión será localizada en el Km. 780+010.00, después de
la Interconexión, se dirigirá a la Estación de Regulación y Medición, con un ducto
de 4”, con una presión máxima de 50 y presión mínima de 30 Kg/cm2, estos
datos fueron tomados por ser presiones históricas del ducto de PEMEX Gas y
Petroquímica Básica (PGPB), es decir que la operación entre estos dos
parámetros será correcta. En la ERM la presión se regulará de 30 a 15 Kg/cm2
hasta la planta La Batería Verde, S.A. de C.V., donde se consumirá el gas natural,
siendo la presión de 15 kg/cm2, la presión normal de operación.
Posteriormente al punto de interconexión el ducto del proyecto alcanzara una
profundidad de 2.90 metros con respecto al nivel de terreno natural mediante la
instalación de una bayoneta a 45º, con la finalidad de cruzar un poliducto de AC
12” de diámetro y un oleoducto de 24” de diámetro conservando esta
profundidad hasta llegar al limite de la disposición de vía de PEMEX, pasando a
1.0 metro de la parte más bajo del ducto mas profundo (Poliducto AC 12” de
diámetro) posteriormente cambiara la dirección en forma ascendente de 45º
hasta alcanzar una profundidad de 1.0 metro con respecto al nivel de vialidad
(N.T.N.), posteriormente cambiara dirección la dirección del sentido ducto en
forma horizontal hacia el oeste de la vialidad, adentrándonos en un predio baldío,
con la finalidad de instalar en el punto mas cercano al disposición de vía.
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La instalación del City Gate (Estación de Regulación y Medición) continuara con
el trayecto de la red, conservando la misma profundidad de 1.0 metro a lomo del
ducto de AC 4” de diámetro alojándonos nuevamente en la dirección oeste de la
Calle Francisco Javier Mina y cambiar de dirección mediante la instalación de 2
codos de 45º en su dirección oeste. Continuando con el trayecto en forma
paralela a una zanja de riego existente de aproximadamente 1.68 metros, hasta
llegar a la esquina formada entre el camino a la preparatoria y la proyección
topográfica de la Calle S/N proveniente de la Calle existente que se desprende de
la Carretera Lechería-Texcoco, en donde se hará un cambio de dirección hacia el
sur de la misma calle alojando el ducto por su lado este proponiendo el alojo de
la tubería a 2.0 metros de la proyección topográfica quedando alojado sobre el
arroyo vehicular, posteriormente a aproximadamente a 110.00 metros se tendrá
que ejecutar el cruce mas con el derecho de vialidad de PEMEX Refinación el cual
aloja un oleoducto de 24” de diámetro ubicado a una profundidad de 1.20
metros, el cual tendrá que cruzar de igual forma que los anteriores contemplando
una profundidad de 1.0 metro entre el lecho bajo del mismo al lomo del ducto del
proyecto.
Se continuara con el trazo proyectado hasta llegar al estacionamiento de la Planta
del Usuario en donde se instalara la Estación de Regulación para el suministro del
gas a la planta contemplando una presión de diseño de salida de 7 bar. De
acuerdo al funcionamiento de los equipos a suministrar.
Previo a la Estación de Regulación se instalará sobre la banqueta a 0.50 metros
de la guarnición una Válvula Esférica de AC 4” extremos soldables, posterior a
esta, seguirá la instalación del ducto por la banqueta hasta llegar a la estación,
ubicada a 3.0 metros en donde se colocará un codo de AC 4” de diámetro a 90º
para subir y finalmente conectarse a una brida de AC 4” ANSI 300, perteneciente
a la Estación de Regulación.
La Estación de Regulación será ubicada a aproximadamente 20 metros del muro
perimetral de la planta existente ubicada al sur y al pie de la Carretera LecheríaTexcoco.
El presente proyecto será construido utilizando normas y estándares aceptados
para facilitar máxima seguridad y confiabilidad. De la misma forma el proyecto se
diseñará mediante el apego a los estándares y metodologías acordes a lo exigido
por la normatividad vigente en la materia lo cual facilita la operación segura y
confiable del proyecto ya que dichas normas y estándares se basan en años de
experiencia de la industria con respecto a la operación segura y eficiente de la
distribución de gas natural.
El diseño de la estación de regulación y medición, sistemas de instrumentación y
control, válvulas y el sistema de protección catódica se realizará totalmente de
conformidad con las Normas Mexicanas aplicables con las prácticas y códigos de
la industria generalmente aceptados que se enlistan a continuación:
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• NOM-001-SECRE-1997. Calidad del Gas Natural.
• NOM-002-SECRE-2003. Instalaciones de aprovechamiento de Gas Natural.
• NOM-003-SECRE-2002. Distribución de Gas Natural y Gas Licuado de
Petróleo por ductos.
• NOM-007-SECRE-1999. Transporte de Gas Natural.
• ASMEB31.8 Gas Transmissions and distribution piping systems
• ASTM-53 Específica las propiedades y características físicas de la tubería
de acero al carbón en las que se considera el peso del tubo, espesor de
pared, etc.
• ASTM A 105 Especifica las propiedades y características físicas de bridas y
conexiones forjadas, fabricadas en acero al carbón.
• ASTM A234 Norma las propiedades y características físicas de conexiones
de hacer al carbón, expuestas a medianas y altas temperaturas
• ASTM-A193 Norma las propiedades y características físicas de tuercas y
espárragos fabricados con acero al carbón, expuestos a altas
temperaturas.
• ASTM-A194 Norma las propiedades y características físicas de aceros
combinados y acero al carbón utilizados en la fabricación de tuercas y
espárragos, expuestos a altas temperaturas y altas presiones.
• ASTM-A216 Norma las propiedades y características físicas de la fundición
del material.
Cálculo de espesor de tubería
Según la Norma Oficial Mexicana NOM-003-SECRE-1997, el espesor mínimo
teórico del ducto se calcula mediante la fórmula siguiente:
t=
dónde:
t
P
D
F
E
T
S
=
=
=
=
=
=
=
PD
2SFET
espesor mínimo teórico en pulgadas
presión de diseño, 25 bar, presión de cálculo 30 kg/cm2 o 435 PSI
diámetro nominal exterior
Factor de localización, F = 0.4
Factor de eficiencia de soldadura, E = 1
Factor de diseño por temperatura, T = 1
Cedencia del acero API 5L Grado B = 35,000 PSI
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Ducto Elegido
DN
pulg.
D
pulg.
S
PSI
T
mm.
Especificación
T
mm.
4”
4.5
35000
1.66
API 5L grado B Cédula 40
6.0
Especificación del material
La tubería que se utilizará para desarrollar la red de Transporte para Usos Propios
y conexión del Usuario, se desarrollará en acero de 4” API-5L-Grado B Cédula 40
ESP. 6.0 mm. Todas las soldaduras de acero al carbón que se realicen en este
proyecto deberán hacerse bajo la Norma API 1104 utilizando electrodos 6010 y
7010 marca Lincoln.
Todos los accesorios utilizados antes de la entrada a la estación de regulación y
medición serán en acero ANSI 600. Se contará con certificados y especificaciones
de fabricación del material a utilizar.
Válvula de Acero
La válvula a colocar será de AC 4” Esférica extremos soldables ANSI 300 y estará
enterrada sobre la banqueta del Usuario, a 0.50 metros de la guarnición y a 3
metros de la Estación de Regulación. Se deberán de colocar 2 placas para la
válvula, las cuales serán de identificación y de ubicación; colocando la placa de
identificación sobre la tapa de PVC del registro de la válvula y la placa de
ubicación en la malla ciclón del estacionamiento o en un lugar que se considere
inamovible (poste de luz, muro de predio, etc.).
V.2.
PROCEDIMIENTOS Y MEDIDAS DE SEGURIDAD
El proyecto objeto del presente estudio se realizará a través del uso de la
tecnología moderna y personal altamente capacitado para garantizar la seguridad
de sus redes de distribución, así como con técnicas de instalación, operación y
mantenimiento de alta tecnología.
Procedimientos
El promovente contará con la “Libreta de lineamientos, trabajos, maniobras e
intervenciones de emergencia” en la que se describen procedimientos de trabajo
y mantenimiento de la red. Durante la ejecución del proyecto se desarrollarán las
siguientes actividades con la finalidad de garantizar su funcionamiento óptimo.
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MEDIDAS DE SEGURIDAD
Mantenimiento preventivo
•
•
•
•
•
•
•
Visita a toda la red con equipos de alta sensibilidad y tecnología de punta.
Búsqueda sistemática de fugas.
Verificación de válvulas.
Verificación de la maniobrabilidad.
Verificación del acceso.
Casetas de regulación y medición.
Protección catódica.
Válvula Slam Shut
Como medida de seguridad en caso de una caída de presión anormal en el
sistema, se instalará en las ERM (Estaciones de Regulación y Medición) una
válvula Slam Shut de corte por fuga. La cual protege al sistema por alta y baja
presión hacia un 10% por debajo de la presión de entrega de 100 psig.
Las Estaciones de Regulación y Medición tanto en el punto de interconexión como
en el interior de los predios de los usuarios se construirán de acuerdo a la
normatividad internacional. Estarán equipadas con válvulas de bloqueo en la
entrada y salida. De igual forma, se instalarán manómetros para su indicación de
presión.
Mantenimiento Correctivo
•
•
•
•
Reparación de los defectos encontrados durante el mantenimiento
preventivo.
Reparación de los daños a la red y de las fugas.
Capacitación del personal encargado del mantenimiento de las redes.
Certificación de Materiales utilizados.
Consciente de la importancia de que los trabajadores que vigilan la operación de
la red, estén bien preparados y actualizados, se les capacita constantemente en
el Centro de Capacitación Técnica.
Dada la estrecha relación de trabajo que se tiene con protección civil y bomberos,
también a esto grupos se les dará periódicamente, capacitación relacionada con
el gas natural.
Especificación del material
La tubería que se utilizará para realizar la toma de servicio y conexión del cliente,
será de acero de diferentes diámetros. Todas las soldaduras de acero al carbón
que se realicen en este proyecto deberán de hacerse bajo la Norma API 1104
(especificación Maxigas No. 007).
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Los accesorios de AC (acero al carbón) a utilizar en este proyecto y que sean
soldables deberán ser API 5L Grado B cédula 40 para diámetros de 4” con un
espesor de 6 mm y API 1104 para diámetros de 4”; mientras que para accesorios
roscables y bridados serán tipo ANSI 300 hasta la brida de entrada al gabinete.
Se contará con certificados y especificaciones de fabricación del material. Las
piezas deberán ser identificadas mediante marcación con pintura indeleble, los
datos a consignar serán:
•
•
•
•
•
No. de lote.
No. de pieza.
Norma de fabricación.
Nombre del fabricante.
Fecha de fabricación.
Protección Mecánica y Catódica
Dependiendo del tipo de red que se construya, se utilizarán aceros de altas
características mecánicas para la distribución del gas natural.
Los tubos de Acero que adquirirá el promovente no siempre llegarán con un
recubrimiento de polietileno de fábrica, en caso de que lleguen desnudos se
necesitará recubrir el ducto con cinta Poliken. Al igual que en cada soldadura
realizada y aprobada por la supervisión de perito evaluador. La protección
mecánica se deberá realizar de la siguiente manera:
•
•
Limpiar la superficie metálica de suciedad, óxido y/o cualquier otro residuo,
hasta dejar el tubo gris.
La protección catódica se realizará de acuerdo a la especificación aplicable
y será diseñada y ejecutada por el departamento de operación y
mantenimiento, así como la colocación de postes catódicos.
Señalización
Dentro de la zanja donde se aloje el ducto se deberá colocar una cinta de
advertencia de plástico que estará a 0.30 m sobre el lomo superior del tubo
alojado en las zanjas, dicha cinta tendrá un ancho que lo determinará la
supervisión durante el proceso de construcción de acuerdo al ducto y en su
centro llevará la leyenda “Gas Natural”.
Dado que es una longitud reducida desde el punto de conexión hasta donde se
ubicarán las Estaciones de Regulación y Medición (E.R.M) de los Suministros se
deberán colocar postes de señalización de concreto que se instalarán de la
siguiente manera:
•
•
•
Se colocarán postes a cada 100 m a lo largo de la trayectoria del ducto.
Se colocará un poste a cada cambio de dirección de la trayectoria.
Se colocará un poste antes y después para indicar cada cruce.
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Estos postes deberán de contener el letrero referente al contenido de la tubería
“Gas Natural” y precautorios como “No excavar” y con el número telefónico de
emergencias; esto de acuerdo a la NOM-003-SECRE-2002.
Emergencias
Cabe señalar que en caso de que se presente una emergencia se contará con:
•
•
•
•
•
•
Centro de Atención de emergencias.
Central de recepción de llamadas.
Guardia las 24 horas de los 365 días.
Personal de Atención de emergencias.
Cuadrillas que de manera inmediata atienden una emergencia.
Herramientas especializadas para la atención de emergencias.
V.3.
HOJAS DE SEGURIDAD
La hoja de datos de seguridad (HDS) del Gas Natural (Anexo III, Documento
Técnico No. 1)
V.4.
CONDICIONES DE OPERACIÓN
V.4.1.
OPERACIÓN
El Gas Natural será proporcionado desde el ducto propiedad de PGPB de 30"
denominado "Minatitlán-Venta de Carpio", la interconexión será localizada en el
Km. 780+010.00, después de la Interconexión, se dirigirá a la ERM, con un
ducto de 4”, con una presión máxima de 50 y presión mínima de 30 Kg/cm2,
estos datos fueron tomados por ser presiones históricas del ducto de PGPB, es
decir que la operación entre estos dos parámetros será correcta. En la ERM la
presión se regulará de 30 a 15 Kg/cm2 hasta la planta de proceso donde se
consumirá el gas natural, siendo la presión de 15 kg/cm2, la presión normal de
operación.
ESTACIÓN DE REGULACIÓN Y MEDICIÓN (CITY GATE)
Las características de la Estación de Regulación y Medición son las siguientes:
•
•
•
•
•
•
•
•
PEmax. =
PEmin. =
PSmin. =
PSmax. =
Qmax. =
Tmax =
Tmin =
TOperación=
50 bar.
30 bar.
15 bar.
21 bar.
2,000 Nm3/h.
60 º C
10 º C
25 º C
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•
Doble línea
ESTACIÓN DE REGULACIÓN DEL USUARIO
Las características de la Estación de Regulación son las siguientes:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
PEmax. =
PEmin. =
PSmax. =
PSmin. =
Qmax. =
Tmax =
Tmin =
TOperación=
Doble línea
V.4.2.
21 bar.
15 bar.
7 bar.
2 bar.
1,413. Nm3/h
60 º C
10 º C
25 º C
PRUEBAS DE VERIFICACIÓN
Las pruebas de la red a construir se harán tomando en cuenta los siguientes
criterios:
•
•
•
Las pruebas de resistencia y hermeticidad se deberán realizar con agua,
llevándose la tubería a una presión igual a 1.5 veces la presión máxima de
diseño (o sea 1.5 x 25 bar) durante 24 horas continuas.
Al ser el volumen del ducto inferior a 20 m3, será suficiente dejar
transcurrir mínimo 1 hora como período de estabilización antes de iniciar el
registro.
La prueba será satisfactoria si la presión en la canalización medida no baja.
Diseño de las zanjas
Una vez realizado las medidas necesarias en lo que se refiere a la identificación
de instalaciones subterráneas y la consulta a los órganos correspondientes en
presencia del personal de operación de los mismos y en la medida que sea
posible, se procederá a la realización del zanjeo teniendo en cuenta las siguientes
precauciones:
•
•
•
Tomar las medidas de seguridad necesarias para evitar la ruptura o
deterioro de líneas telefónicas y eléctricas (sean aéreas o subterráneas),
tubería de agua, gas, descargas sanitarias, pozos de visita, registros
eléctricos, telefónicos, etc, desagües u otros.
Cuando se realicen excavaciones en terrenos inestables el perfil de la zanja
será en “V” o en su defecto se asegurará por posible derrumbe.
Se deberá disponer y emplear los equipos necesarios, así como los
métodos adecuados y la mano de obra suficiente para ejecutar el zanjeo de
acuerdo con el replanteo y cronograma de obra.
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•
•
La tierra extraída durante el zanjeo deberá volcarse a un lado de la zanja,
en caso poder ser retirada inmediatamente, respetando una distancia
mínima de 30 cm entre el talud del acopio y el borde de la zanja, evitando
obstruir el escurrimiento por los desagües pluviales.
El escurrimiento de agua en las alcantarillas públicas o privadas siempre
tiene que estar asegurado, tomando todos los recaudos para asegurar un
saneamiento suficiente de la zanja antes de bajar la tubería.
Una vez tomadas las precauciones antes mencionadas se procederá a colocar el
ducto de AC 4” de diametro, en el cual la profundidad de la zanja para colocar el
ducto proyectado, que se determinó en función de las normas vigentes, será de
1.0 m de relleno entre el lomo superior del ducto y el nivel de piso terminado y el
ancho de la zanja será de 20 cm.
En caso de que la tubería a construir se coloque en forma paralela o cruce alguna
instalación se deberá de respetar una distancia mínima de 0.30 m entre los
ductos; de acuerdo a lo indicado en la norma NOM-SECRE-007-2004. (Transporte
de Gas Natural).
Cabe mencionar que si existe algún cambio en la profundidad del ducto esta será
definida por la supervisión de obra en campo. En todos los casos la compactación
tendrá que cumplir con la prueba Proctor al 90% o superior (según requisito del
municipio o entidad correspondiente).
Curvado en Frío.
Generalidades
Algunos de los cambios de dirección del ducto de AC 4” se realizarán por medio
del doblado del ducto, siempre y cuando se cuente con las condiciones necesarias
motivo por el cual a continuación se describen los lineamientos generales a
considerar para doblar el ducto de ser necesario:
•
•
•
•
•
•
El radio de curvatura mínimo del ducto será de 40 veces su diámetro
exterior.
Después del doblado, el ducto no debe presentar ninguna ovulación o
pliegue.
Ninguna soldadura circular debe realizarse sobre las partes dobladas, La
curva no debe estar a una distancia menor de 1.80m de los extremos de la
tubería, ni a una distancia menor de 1.00m de la soldadura de campo.
El diámetro del tubo no debe reducirse mas del 2.5% del diámetro
nominal.
No debe doblarse sobre la costura longitudinal, está deberá quedar en el
eje neutro.
Codos forjados en acero para soldar no podrán ser segmentados
transversalmente para efectuar cambios de dirección.
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Doblado en frío del tubo de acero revestido con polietileno.
Modo de operación en obra.
Asegurarse que el diámetro de la forma corresponda al diámetro exterior del tubo
revestido a doblar y las características del revestimiento permitan la ejecución del
trabajo sin ser dañado.
Disponer de la máquina para doblar en un lugar lo más plano posible y de
dimensión suficiente para no impedir las manipulaciones de los tubos.
Trazar la línea del eje del tubo. En el caso de un tubo soldado longitudinalmente,
la soldadura deberá ser colocada sobre la fibra neutra.
Colocar el centro de la zapata sobre el primer sector y doblar hasta obtener el
número de grados deseado. La verificación se hará con la ayuda de un
transportador de ángulo después de haber sacado la presión del gato. Seguir con
el próximo sector.
NOTA: Es indispensable que las formas y los rodillos estén especialmente fabricados para
no dañar el recubrimiento. Engrasar los ejes de los rodillos y siempre utilizar el gato
interior para evitar deformaciones.
Ejecución de las soldaduras.
Para la ejecución de las soldaduras se deberá tener en cuenta como mínimo los
siguientes requisitos:
Radiografías de las soldaduras.
Generalidades.
La inspección radiográfica será realizada por una empresa certificada, cuyo
personal deberá estar lo suficientemente capacitado para realizar en óptimas
condiciones el trabajo encomendado y presentará la documentación que acredite
la autorización de la autoridad competente con certificación vigente y legible. El
incumplimiento de lo precedente dará lugar al rechazo de la unidad radiográfica.
La inspección se hará bajo responsabilidad de la supervisión de obra, con un
control de procedimientos y de seguridad por parte de la empresa Logama, S.A.
de C.V.
Ensayos.
•
•
La empresa radiográfica debe utilizar o proporcionar a sus unidades el
equipo necesario y materiales suficientes para la ejecución del trabajo.
Estos equipos o materiales deben ser adecuados y funcionar perfectamente
y en buenas condiciones de seguridad.
Las fuentes de radiación podrán ser según los casos:
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67
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Fuente radioactiva del Iridio 192 de 100 curies por lo menos, y con vida
útil no inferior al 20%.
Antes de iniciarse la inspección radiográfica, se definirá la zona de
seguridad alrededor de la fuente radioactiva o del generador de rayos X y
de la barrera antirradiaciones que se deberá colocar. Asimismo, deberá
señalizarse y delimitarse la zona de seguridad mediante el uso de carteles
de advertencia.
El revelado se deberá efectuar en una caseta con laboratorio, limpia,
ordenada y con todos los materiales e instrumentos necesarios.
Se deberán llevar a cabo las recomendaciones de tiempo y temperatura
que marca el fabricante de la película.
Por ningún motivo se permitirá una sobre exposición con una disminución o
incremento en el tiempo de revelado.
El proceso de revelado se debe hacer con la técnica y el cuidado
recomendados, de tal manera que se eviten interpretaciones erróneas de
los defectos de la soldadura.
Debe enjuagarse suficientemente para evitar residuos de tiosulfuro sobre
la radiografía.
En sus demás aspectos, el proceso debe seguir la guías generales de la
práctica y recomendadas por la norma ASTM E-94.
Toda placa radiográfica debe contener la información que permita
relacionarla perfectamente con la soldadura donde fue tomada.
Procedimiento de Limpieza de Tubería
Limpieza: Una vez soldadas las bridas se engrasará el “diablo” para que sea más
fácil su desplazamiento. Se hará una corrida exclusivamente de limpieza dentro
de la línea y a partir del cabezal de salida, antes de comenzar propiamente con el
proceso de llenado, para remover y eliminar elementos extraños, oxido, escoria,
etc. Esta corrida de limpieza se deberá hacer a entera satisfacción de la
supervisión de obra a cargo de la empresa Logama, S.A. de C.V., y cuantas veces
sea necesario para garantizar la máxima limpieza posible del ducto. Los “diablos”
deberán ser de alta densidad para evitar que se destruyan durante la realización
de los trabajos.
Llenado de agua: Se debe iniciar preferentemente el llenado de la línea por la
parte más baja, para evitar turbulencias. Además es importante tener una
válvula abierta en el otro extremo, para estar purgando el aire por la parte más
alta.
El llenado se realizará con la siguiente secuencia:
•
•
•
50% del volumen de agua total previsto.
El primer Poli Pig.
De 5% a 10% del volumen de agua total previsto.
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68
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
•
El segundo Poli Pig y el agua de llenado, introducida de una sola vez sin
parar.
En ramales hasta de 2” y 20m de longitud, se podrá utilizar sólo un Poli Pig.
Enseguida del llenado se debe proceder a la subida de presión. Es preferible
utilizar para llenado, bombas de pistones, pues las bombas centrifugas provocan
fenómenos de cavitación. En cuanto el agua escurre sin espuma a la salida, se
considera que la purga de aire no ha realizado. En el proceso de llenado, es
indispensable tener una válvula check para no permitir el retorno del agua que sé
está inyectando, así como un depósito para garantizar el suministro constante de
agua.
Subida de presión, tiempo de estabilización y prueba de resistencia:
Como se precisó, al concluir el llenado se procederá a colocar los aparatos de
medición y bomba para levantar la presión a 1.5 veces la presión de diseño que
estipula la NOM-003-SECRE. (1.5 x 15 = 22.50 bar).
La prueba de resistencia se realiza durante el mismo período de estabilización y
consiste en mantener la presión de prueba. Al final del período, se debe verificar
que no se tenga ninguna caída sensible de presión (máximo 1bar); de ser así, la
prueba se considera como satisfactoria.
Como se mencionó, si tenemos una caída de presión mayor a 1 bar, se tendrá
que revisar cuidadosamente cual fue la causa y no sea necesario implementar las
pruebas de presencia de aire y hermeticidad.
Prueba de presencia de aire: La prueba de presencia de aire consiste en sacar
una muestra de un cierto volumen de agua V, midiendo la caída de presión
resultante P1 y comparar con la caída de presión Po teórica (correspondiente a
una presencia de aire) que hubiera producido la misma muestra.
Para esta prueba, en particular, las mediciones de presión deben hacerse con una
balanza de pesos muertos (con rango de 0-150 bar y sensibilidad de 100
milibares).
Prueba de hermeticidad: Esta prueba se realizará con la colocación del
mamógrafo (rango 0-100 bar y precisión de 1 bar) y termógrafo (rango 0=50C y
sensibilidad de 0.5C), debidamente calibrados, y durará 24 horas. Como se
señala en la NOM-007-SECRE-2004. El documento que validará la prueba, será la
gráfica de presión y temperatura, debidamente firmada por la Supervisión de la
empresa Logama, S.A. de C.V., y la Unidad de Verificación.
Sin embargo, además de la gráfica, se realizará una prueba de hermeticidad más
precisa se deben efectuar 2 lecturas de presión P1 y P2 en tiempos T1 y T2
espaciados 24 hrs.
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69
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Las medidas de temperaturas serán, de preferencia, en la mañana y a 24 horas
de intervalo, por la misma persona.
Las lecturas de presiones serán hechas con la balanza manométrica cuya
sensibilidad, en las condiciones de la prueba es al menos igual a 10 milibares.
Vaciado: Después de las pruebas hidrostáticas las canalizaciones serán
cuidadosamente vaciadas. Para ello se procederá a colocar una manguera de
desfogue a las válvulas y hacia el drenaje o punto de desagüe más cercano.
Se conectará compresor para inyectar aire e impulsar al Poly Pig o “diablo” para
concluir el desalojo de agua en la tubería. Si es necesario, este proceso se
repetirá según las indicaciones de la supervisión de la empresa contratada.
Cinta de señalización
Se colocará una cinta de advertencia plástica que estará a 30 cm sobre el lomo
superior del tubo alojado en las zanjas, dicha cinta tendrá un ancho de 20 cm
para el ducto de AC 4” y en su centro llevará la leyenda “Gas Natural”. Deberán
estar impresas en el centro de la banda la cual estará firmemente adherida a la
misma. Responderá a la norma NFT 54080.
Protección Mecánica y Catódica
Los tubos de AC que adquiridos no siempre llegarán con un recubrimiento de
polietileno de fábrica, en caso de que lleguen desnudos se necesitarán recubrir el
ducto con cinta Poliken (protección mecánica) la cual se deberá realizar de la
siguiente manera:
La protección mecánica anticorrosivo se deberá realizar de la siguiente manera:
•
•
•
•
•
Limpiar la superficie metálica de suciedad, oxido y/o cualquier otro residuo,
hasta dejar el tubo al natural.
Aplicar de manera uniforme una película de poliken primario 1027,
asegurándose que se cubra la superficie en su totalidad.
Enrollar en forma espiral la protección dieléctrica (cinta negra) con un
traslape del 50%.
Enrollar en forma de espiral la protección mecánica (cinta blanca) con un
traslape del 50%.
Se tendrá que realizar la prueba dieléctrica por medio del equipo hollyday,
la cual deberá efectuarse posterior a la aplicación de la cinta Poliken (cinta
negra) y con la corriente correspondiente.
La protección catódica se realizará de acuerdo a la instalación de una cama de
ánodos o de un rectificador lo cual se definirá al momento de la conclusión de la
construcción de la red.
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70
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Se colocarán postes catódicos para la lectura de potencial. Estos postes se
colocarán a cada 500m y las características de estos postes se pueden ver en el
plano
Los tubos llegaran con un recubrimiento de polietileno de fábrica, se necesitará
en cada soldadura ya aprobada por la supervisión de LOGAMA, recubrir la parte
desnuda del ducto con una cinta Poliken.
La protección mecánica se deberá realizar de la siguiente manera:
•
•
•
•
•
Limpiar la superficie metálica de suciedad, óxido y /o cualquier otro
residuo, hasta dejar el tubo gris.
Aplicar de manera uniforme una película de Poliken primario 1027,
asegurándose que se cubra la superficie en su totalidad.
Enrollar en forma espiral la protección dieléctrica (cinta negra) con un
traslape del 50%.
Enrollar en forma de espiral la protección mecánica (cinta blanca) con un
traslape del 50%.
Realizar prueba dieléctrica con el hollyday.
La protección catódica será diseñada y ejecutada por el Gerencia Técnica de la
empresa Logama, S.A. de C.V.
ESTACIÓN DE REGULACIÓN Y MEDICIÓN (CITY GATE)
Las características de la Estación de Regulación son las siguientes:
•
•
•
•
•
•
•
50 bar.
PEmax. =
30 bar.
PEmin. =
15 bar.
PSmin. =
21 bar.
PSmax. =
Qmax. =
2,000 Nm3/h.
Doble línea
Toma de presión antes y después de la regulación.
Se deberá colocar una tierra física a 25 ohm, a la salida de la Estación de
Regulación.
ESTACIÓN DE REGULACIÓN DEL USUARIO
Las características de la Estación de Regulación son las siguientes:
•
•
•
•
•
•
PEmax. =
PEmin. =
PSmax. =
PSmin. =
Qmax. =
Doble línea
21 bar.
15 bar.
7 bar.
2 bar.
1,413.00 Nm3/h
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71
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
•
Toma de presión antes y después de la regulación.
La salida de la estación de regulación será en acero, de 4” API-5L Grado B Ced.
40, posteriormente se colocara una reducción de 4”/3” se bajará a una profundidad
de 1.40m aproximadamente y se colocará un codo a 90° de AC 3”, para dejar
una preparación en el mismo diámetro con la finalidad de continuar con la
Instalación Interna del Usuario.
Se deberá colocar una tierra física a 25 ohm, a la salida de la Estación de
Regulación.
PUESTA EN GAS
Para la puesta en gas se tendrá que avisar al departamento de operación de
PEMEX Gas y Petroquímica Básica (PGPB) para solicitar la interconexión a la
tubería existente ya que estos trabajos correrán a cargo de la misma
dependencia.
Se tendrá que avisar al departamento de operación de PEMEX Gas y Petroquímica
Básica (PGPB) por lo menos 5 días antes para solicitar el acceso a la red de
transporte de Alta Presión AC 30” para realizar la interconexión y para la puesta
en gas (apertura de la válvula de seccionamiento).
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VI.
ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS
El ducto de Gas Natural, será diseñado para operar con los más altos índices de
seguridad, no obstante, se considera conveniente y hasta indispensable elaborar
una hipótesis donde se supongan fallas que deriven en fuga, incendio, explosión
u alguna otra contingencia. Esto con el único propósito de reducir a su mínima
expresión los posibles riesgos derivados de la construcción y operación del
proyecto; tomando en cuenta que, intervenir en la prevención es el mejor y mas
importante recurso contra los accidentes y las emergencias, aún cuando esta
inversión no corresponda directamente a razones de mercado del proyecto.
Los escenarios seleccionados y analizados corresponden a un abanico
representativo de daños posibles, pese a que su probabilidad de incidencia se
presente como marginal o nula. Estos escenarios se entienden como una
continuación de eventos, por ejemplo un incendio y/o explosión, riesgos que se
relacionan con la operación del ducto de Gas Natural.
VI.1.
ANTECEDENTES DE ACCIDENTES E INCIDENTES
El inicio del análisis de riesgo ambiental se sostendrá sobre una metodología de
tipo cualitativo, correspondiente al Análisis histórico de accidentes.
El análisis histórico de accidentes, consiste en estudiar algunas estadísticas de
accidentes importantes registrados en el pasado en plantas similares o con
productos idénticos o de la misma naturaleza. Su análisis permite percibir el perfil
cualitativo del tema objeto del presente texto: análisis, prevención y mitigación
de los accidentes en la industria (Storch de Gracia, 1998).
Se basa en informaciones de procedencia diversa:
€
Bibliografía especializada (publicaciones periódicas y libros de consulta).
€
Bancos de datos de accidentes (tal es el caso de la información
proporcionada por la Dirección General de Protección Civil, el Centro
Nacional de Prevención de Desastres y la Procuraduría Federal de
Protección al Ambiente).
€
Registro de accidentes de la propia empresa,
empresariales o de las autoridades competentes.
€
Informes o peritajes realizados normalmente sobre los accidentes más
importantes.
GRM CONSULTORES
73
de
asociaciones
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
El ámbito de aplicación de esta metodología observa una utilidad, principalmente,
para el establecimiento de posibles riesgos en una instalación; además, sirve
para hacer una aproximación cuantitativa de la frecuencia de determinados tipos
de accidentes, en caso de disponerse de una base estadística suficientemente
representativa.
La principal ventaja en el uso de esta metodología de análisis de riesgo
ambiental, es que el establecimiento de una hipótesis de accidentes se basa en
casos reales.
De esa forma, a continuación se procede al planteamiento y desarrollo del
análisis histórico de accidentes, tomando como marco de referencia los siniestros
acaecidos en la República Mexicana, conforme los siguientes puntos:
Estadística General de Accidentes
Conforme datos publicados por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente
en su página electrónica (www.profepa.gob.mx), el análisis estatal y anual de
accidentes en la República Mexicana, para el período 1993-2002, presenta la
siguiente estadística:
TABLA 11
EMERGENCIAS AMBIENTALES REPORTADAS A LA PROFEPA 1993-2002.
ESTADO
AÑO
TOTAL
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
No.
%
TABASCO
VERACRUZ
CAMPECHE
GUANAJUATO
CHIAPAS
COAHUILA
NUEVO LEON
TAMAULIPAS
JALISCO
OAXACA
MEXICO
SONORA
PUEBLA
HIDALGO
SAN LUIS POTOSI
BAJA CALIFORNIA
MICHOACAN
CHIHUAHUA
SINALOA
TLAXCALA
DISTRITO FEDERAL
MORELOS
DURANGO
AGUASCALIENTES
QUERETARO
GUERRERO
YUCATAN
NAYARIT
ZACATECAS
BAJA CALIFORNIA SUR
COLIMA
QUINTANA ROO
69
6
1
4
9
1
30
4
3
2
1
7
1
7
1
6
2
2
1
-
96
39
20
11
20
11
15
28
19
10
22
15
5
8
6
17
2
15
8
6
12
6
5
1
5
3
6
1
3
1
140
66
14
23
27
28
18
23
28
16
17
14
17
13
13
9
7
22
7
11
8
10
2
1
1
2
1
1
1
4
2
1
113
105
15
29
34
25
19
17
27
12
25
20
15
2
11
10
15
17
11
8
6
10
2
11
3
10
2
3
2
2
3
3
116
121
70
16
24
27
20
10
15
14
10
25
22
17
15
18
11
11
5
6
13
7
4
10
7
5
5
2
2
1
2
1
57
130
55
35
19
16
28
7
13
25
13
20
18
20
10
9
12
5
1
8
2
4
6
6
5
3
6
0
0
0
3
2
100
107
45
24
18
14
14
9
9
14
7
10
8
14
12
8
12
4
6
5
0
4
3
3
4
2
4
2
3
2
2
0
85
103
34
31
21
24
19
8
6
15
4
11
12
16
9
5
8
1
6
6
12
3
10
3
8
2
3
4
1
0
0
0
89
97
42
37
21
19
23
32
8
20
22
15
15
20
15
12
14
8
6
9
3
1
10
5
3
3
5
3
4
4
0
0
92
73
41
6
32
12
25
30
5
16
20
4
19
13
17
11
13
3
9
1
4
2
4
3
5
0
2
1
3
0
1
3
957
847
337
216
216
185
181
165
160
146
143
136
132
130
109
106
95
92
61
60
60
47
46
43
41
32
28
23
17
16
13
11
19.73
17.46
6.95
4.45
4.45
3.81
3.73
3.40
3.30
3.01
2.95
2.80
2.72
2.68
2.25
2.19
1.96
1.90
1.26
1.24
1.24
0.97
0.95
0.89
0.85
0.66
0.58
0.47
0.35
0.33
0.27
0.23
TOTAL
157
416
547
587
632
538
469
470
565
470
4851
100.00
EVENTOS / DIA
0.43
1.14
1.50
1.61
1.73
1.47
1.28
1.29
1.55
1.29
1.33
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74
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Durante el periodo 1993-2002, sin considerar los datos de 1993 (atípico), se
puede decir que anualmente se registran en México un promedio de 521
emergencias ambientales asociadas con sustancias químicas; aunque estas cifras
sólo incluyen aquellos eventos que son del conocimiento de la PROFEPA, por lo
que debe haberse suscitado un número un poco mayor; sin embargo, los datos
existentes dan una idea clara sobre el comportamiento y tendencias de los
mismos.
Como se aprecia en la Tabla 11, el Estado de México se encuentra registrado en
los primeros lugares (11º lugar), con respecto a incidencia de emergencias
ambientales se refiere, esto es debido a que, actualmente, las actividades
secundarias (industriales) en la entidad presentan un elevado auge, contando con
diversas zonas industriales en su territorio, además existe un importante número
de vialidades que intercomunican diversos estados de la república mexicana,
sobre las cuales circula diversos transportistas de sustancias químicas peligrosas.
A este respecto, se considera que la mayor parte de las emergencias con
sustancias químicas ocurren durante el transporte y en menor medida en
instalaciones industriales fijas. Con relación a la modalidad del transporte, cuando
es a través de ductos se presenta la mayor incidencia, siguiéndoles en este orden
el transporte vía carretera, ferroviario, marítimo y otros medios.
En cuanto al transporte por carretera, las causas frecuentemente involucradas
con los accidentes están vinculadas con problemas de exceso de velocidad e
imprudencia de los conductores; aunque también pueden ser por un trazo
inapropiado de las carreteras o por mal estado de las mismas. Otras causas
tienen que ver con el mal estado de las unidades vehiculares y de los tanques, así
como fallas mecánicas y en algunos casos por exceso de peso e inadecuada
selección del tipo de unidad requerida para el transporte de determinadas
sustancias químicas.
De los accidentes reportados, en el período 1996–2005, la PROFEPA establece
que las principales sustancias involucradas, son:
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
TABLA 12
PRINCIPALES SUSTANCIAS INVOLUCRADAS
EN EMERGENCIAS AMBIENTALES.
Sustancia involucrada
Porcentaje
Petróleo crudo
Gasolina
Diesel
Combustóleo
Amoniaco
Gas Natural
Gas natural
Aceites
Ácido sulfúrico
Solventes orgánicos
42.08
7.83
6.80
5.39
4.05
3.19
2.30
2.27
2.27
1.1
Subtotal
Otras substancias
TOTAL
77.28
22.72
100.00
Fuente: Centro de Orientación para la Atención de Emergencias (COATEA)/PROFEPA en
http://www.ine.gob.mx/ueajei/publicaciones/gacetas/381/sarmiento.html
A este respecto, se aprecia que el Gas Natural es el único material peligrosos que
se manejarán en el proyecto y que se encuentran incluidos dentro de las
principales sustancias involucradas en emergencias ambientales, situada en el 6º,
respectivamente, de los accidentes de los que se tuvo conocimiento y que fueron
analizados por la PROFEPA. Estas sustancia en particular se relacionan con un
3.19% de forma correspondiente de los accidentes ocurridos en la República
Mexicana.
Por otra parte, para el período entre 1993 y 2002, los accidentes reportados en
México se han presentando mayoritariamente en actividades de transporte,
conforme se establece en la Tabla 13.
TABLA 13
ORIGEN DE EMERGENCIAS AMBIENTALES
ASOCIADAS CON SUSTANCIAS QUÍMICAS
Ubicación
Año
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
Número de
eventos
157
416
547
587
632
538
469
470
Planta
Transporte
Otro
No.
%
No.
%
No.
%
38
92
110
149
145
96
64
68
24.2
22.1
20.1
25.4
22.9
17.8
13.6
14.5
107
221
322
332
477
429
395
392
68.2
53.1
58.9
56.6
75.5
79.7
84.2
83.4
12
103
115
106
10
13
10
10
7.6
24.8
21.0
18.1
1.6
2.4
2.1
2.1
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76
ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Ubicación
Año
Número de
eventos
2001
2002
TOTAL
565
470
4,851
Planta
Transporte
Otro
No.
%
No.
%
No.
%
118
114
994
20.9
24.3
20.5
424
337
3,436
75.0
71.1
70.8
23
19
421
4.1
4.0
8.7
Fuente: Centro de Orientación para la Atención de Emergencias (COATEA)/PROFEPA en
http://www.ine.gob.mx/ueajei/publicaciones/gacetas/381/sarmiento.html
Considerando lo anterior, el tipo de medios de transporte involucrados en
accidentes con (Tabla 14).
TABLA 14
CLASE DE TRANSPORTE ORIGEN
DE EMERGENCIAS AMBIENTALES ASOCIADAS CON SUSTANCIAS QUÍMICAS.
Medio de transporte
Año
Total
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
107
221
322
332
477
429
395
392
424
337
3,436
FFCC
Carretero
Marítimo
Ducto
Otro
No.
%
No.
%
No.
%
No.
%
No.
%
3
15
13
13
8
13
14
5
10
9
103
2.8
6.8
4.0
3.9
1.7
3.0
3.5
1.3
2.4
2.7
3.0
27
65
90
96
132
133
107
118
158
140
1,066
25.2
29.4
28.0
28.9
27.7
31.0
27.1
30.1
37.3
41.5
31.0
5
2
7
9
58
55
43
33
6
6
224
4.7
0.9
2.2
2.7
12.2
12.8
10.9
8.4
1.4
1.8
6.5
69
139
212
214
279
228
231
236
245
179
2,032
64.5
62.9
65.8
64.5
58.5
53.1
58.5
60.2
57.8
53.9
59.1
3
0
0
0
0
0
0
0
5
3
11
28
0
0
0
0
0
0
0
1.2
0.9
0.3
Fuente: Centro de Orientación para la Atención de Emergencias (COATEA)/PROFEPA en
http://www.ine.gob.mx/ueajei/publicaciones/gacetas/381/sarmiento.html
Observando los datos anteriores, se verifica una amplio predominio de accidentes
relacionados con el transporte de sustancias peligrosas por medio de ductos,
aunque se debe señalar que no necesariamente son por falta de medidas
precautorias del responsable de este medio, puesto que es sabido que los ductos
son sujetos de allanamientos para el robo de combustibles ó dañados por causa
de obras que no respetan los distanciamientos y condiciones de seguridad
establecidos por la normatividad correspondiente.
Otro aspecto relacionado con la estadística de accidentes en México, tiene
referencia a la localización de los siniestros y el tipo de los mismos, conforme se
muestra en la Tabla 15.
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
TABLA 15
TIPO DE EMERGENCIAS AMBIENTALES ASOCIADAS CON SUSTANCIAS QUÍMICAS
Año
Número
de
eventos
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
TOTAL
157
416
547
587
632
538
469
470
565
470
4,851
Localización
Terrestre
Tipo
Marítima
Fuga o derrame
Explosión
Fuego
Otro
No.
%
No.
%
No.
%
No.
%
No.
%
No.
%
154
389
540
578
574
483
426
437
530
436
4,547
98.1
93.5
98.7
98.5
90.8
89.8
90.8
93.0
93.8
92.8
93.7
3
27
7
9
58
55
43
33
35
34
304
1.9
6.5
1.3
1.5
9.2
10.2
9.2
7.0
6.2
7.2
6.3
141
359
428
460
541
467
446
441
517
419
4,219
89.8
86.3
78.2
78.4
85.6
86.8
95.1
93.8
91.5
88.1
87.0
9
21
35
34
49
18
7
10
17
16
216
5.7
5.0
6.4
5.8
7.8
3.3
1.5
2.1
3.0
3.4
4.5
3
28
53
70
26
39
16
16
19
27
297
1.9
6.7
9.7
11.99
4.1
7.2
3.4
3.4
3.4
5.7
6.1
4
8
31
23
16
14
0
3
12
8
119
2.5
1.9
5.7
3.9
2.5
2.6
0.0
0.6
2.1
1.7
2.5
Fuente: Centro de Orientación para la Atención de Emergencias (COATEA)/PROFEPA en
http://www.ine.gob.mx/ueajei/publicaciones/gacetas/381/sarmiento.html
De la información anterior, se desprende que la localización de accidentes en la
República Mexicana se presenta en número superior en forma terrestre; sin
embargo, esto no quiere decir que sean los que mayor daño provoquen al
ambiente, dado que gran parte de los siniestros acontecidos en al medio
marítimo han tenido consecuencias catastróficas sobre los recursos bióticos,
principalmente en los marinos, por tratarse de sistemas muy frágiles.
Identificación de las Causas de los Accidentes
Errores humanos
Los errores humanos se originan por un sinnúmero de causas y que no son
necesariamente atribuibles a los operadores, ya que la organización o bien las
condiciones del centro de trabajo, influyen en gran medida.
El error humano incluye actitudes o prácticas incorrectas (inseguras) que originan
como consecuencia que una persona no logre el objetivo o propósito deseado.
Esto es: omisiones, acciones equivocadas, oportunidades.
El origen de los errores humanos presenta diversas vertientes, destacando las
siguientes:
•
•
•
•
•
Administración inadecuada.
Distracción o fatiga.
Falta de concentración o de memoria.
Negligencia.
Fallas personales por falta de o entrenamiento inadecuado.
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•
•
•
Secuencia indebida en la operación por deficiencias en el entrenamiento
(incluye la falta de evaluación de operarios).
Interrupción de operaciones en un momento no pertinente, por
capacitación deficiente o negligencia.
Condiciones ambientales relacionadas con la empresa.
Durante el análisis de los accidentes ocurridos en planta, el ambiente de trabajo
es, probablemente, el factor que más contribuye a la causa de errores humanos,
debido a que si los señalamientos o la presentación de información no resultan
claros y evidentes, el acceso a los dispositivos de seguridad es complicado, o si
las áreas operativas son reducidas, demasiado calientes o frías, o no existe una
disposición ordenada, es muy alta la probabilidad de que los operadores cometan
fallas.
Otro factor que es motivo de causa de accidentes por error humano, se refiere a
los hábitos de trabajo inadecuados, incluyéndose deficientes prácticas de trabajo
para llevar a cabo la producción, suministro o trasiego de combustibles, manejo
de vehículos utilitarios (implicando el provocar rotura de tuberías y recipientes de
almacenamiento de sustancias químicas peligrosas, por impacto con vehículos),
realización de actividades de mantenimiento (reparaciones improvisadas o mal
ejecutadas) y medidas de control de riesgos.
En cuanto a la administración, una situación de riesgo se induce por costumbre a
operaciones sin tener recordatorios, mediante capacitación o campañas de
seguridad continuas, referentes a las condiciones de riesgo específicas en el
centro de trabajo.
Fallo de equipos
Algunas de las fallas más frecuentes, ligadas con la generación de accidentes,
son:
•
•
•
•
•
•
Operación de equipos e instalaciones obsoletas y en malas condiciones.
Falta de inspección y de mantenimiento de equipos y accesorios, con lo
que pueden presentar fracturas u orificios originados por corrosión en
elementos metálicos. A este respecto, se incluyen las fallas o accidentes
mecánicos producidos en equipos de proceso por desgaste o mala
operación, lo cual puede debilitar las instalaciones de ocasionando eventos
de riesgo.
Instalación inadecuada de válvulas y demás accesorios de seguridad en los
sistemas operativos, referentes a procedimientos y selección de materiales
deficientes.
Defectuosa calidad en la manufactura de válvulas y accesorios.
Fugas y derrames ocasionados por deficientes prácticas de mantenimiento
(falta de procedimientos, instrumentos y personal calificado).
Fugas y explosiones provocadas por incendios en áreas contiguas.
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•
•
Explosión por sobrepresión en recipientes de almacenamiento,
rebasándose su presión de diseño y la de la prueba hidrostática,
conjuntándose con la falta de disparo de la respectiva válvula de alivio.
Reparaciones improvisadas o mal realizadas.
Fallo de diseño o de proceso
En este rubro, los factores que más inciden en la generación de accidentes, son:
•
•
•
•
•
Incumplimiento a la normatividad referente al diseño y construcción de
instalaciones (incluye sistemas hidráulicos, eléctricos, de combustibles y de
manejo de insumos).
Falta de implementación de sistemas de seguridad y de apoyo de las áreas
operativas.
Falta de instrumentación o mal estado de la existente, para medición de
condiciones de operación o de detección de condiciones inseguras o de
riesgo.
Falta de sistemas de alarma o de comunicación que ayuden a que se
controle oportunamente cualquier riesgo inminente.
Instalaciones eléctricas no pertinentes para ambientes explosivos, en su
caso.
VI.2.
METODOLOGÍAS
DE
IDENTIFICACIÓN
Y
JARARQUIZACIÓN
Causa de los posibles riesgos:
A) Riesgo por características CRETIB.
De acuerdo con las propiedades del combustible a utilizar durante el transporte
de Gas Natural para usos propios de la empresa La Batería Verde, S.A. de C.V.,
los riesgos principales que se pueden presentar en el proyecto son fugas,
derrames, incendios y explosiones, lo que conllevaría a definir los siguientes tipos
de riesgos de acuerdo con las características CRETIB.
Toxicidad
Un compuesto tóxico al ser liberado al ambiente, es transportado y en su
trayectoria puede depositarse o acumularse en algunos sitios, puede ser
absorbido por plantas que a su vez serán el alimento de animales y así pasará a
ellos y a los siguientes eslabones de la cadena trófica. El compuesto tóxico se ha
incorporado al ambiente, en los organismos y seres donde se encuentre
manifestará su toxicidad, algunas veces los efectos serán visibles, y otras no
habrá signos claros de su presencia, no obstante ahí estará, hasta ser
transformado. Son bien conocidos los ejemplos del DDT, mercurio, plomo, y
muchos otros, que por distintas rutas y vías de exposición se han incorporado al
ambiente.
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Es compleja la determinación de los efectos que una sustancia tóxica puede tener
sobre los organismos o seres expuestos. Depende de múltiples factores, entre
ellos: La ruta de entrada al organismo, el tipo de exposición, la dosis recibida, la
forma de actuar de la sustancia, y la respuesta del organismo.
Existen diversos índices que proporcionan una idea de la peligrosidad de una
sustancia tóxica. Uno de ellos es el de Hodge y Sterner que establece una escala
de toxicidad relativa cuando el tóxico ingresa al organismo por vía oral:
TABLA 16
ÍNDICE DE HODGE Y STERNER
Clase de toxicidad
6
5
4
3
2
1
Grado de toxicidad
Supertóxico
Extremadamente tóxico
Muy tóxico
Moderadamente tóxico
Ligeramente tóxico
Prácticamente no tóxico
Valor LD50
< 5 mg/kg.
5-50 mg/kg.
50-500 mg/kg.
500-5,000 mg/kg.
5-15 g/kg.
> 15 g/kg.
LD50 es la dosis que administrada oralmente o por absorción cutánea, causa la
muerte de los individuos afectados en un periodo de observación de 14 días. De
manera análoga de define LC50 para sustancias tóxicas que ingresan por
inhalación, como la concentración en el aire cuya inhalación durante cuatro horas
causa la muerte del 50% de la población afectada, a lo largo de un periodo de 14
días.
Para indicar la toxicidad de una sustancia en aire ambiente, se recurre a valores
como el IDLH (Inmediately dangerous to life or health) el cual es la concentración
de una sustancia en aire a la que es posible exponerse durante 30 minutos sin
sufrir daños irreversibles.
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Existen muchos otros indicadores de toxicidad que relacionan concentraciones
con tiempos de exposición, sobre todo para el ambiente laboral, algunos de ellos
son: Los TLV (Threshold Limit Values), los valores PEL (Permisible Exposure
Level), en la legislación laboral mexicana el LMPE-PPT (Límite máximo permisible
de exposición promedio ponderado en tiempo) es la concentración promedio
ponderada en tiempo de un contaminante del medio ambiente laboral para una
jornada de ocho horas diarias y una semana laboral de cuarenta horas, a la cual
se pueden exponer la mayoría de los trabajadores sin sufrir daños a su salud, el
LMPE-CT (Límite máximo permisible de exposición de corto tiempo) es la
concentración máxima del contaminante del medio ambiente laboral, a la cual los
trabajadores pueden estar expuestos de manera continua durante un periodo
máximo de quince minutos, con intervalos de al menos una hora de no exposición
entre cada periodo de exposición y un máximo de cuatro exposiciones en una
jornada de trabajo y que no sobrepase el LMPE-PPT.
Explosividad
Una explosión produce su efecto destructivo por la sobre presión que induce en el
medio que se propaga. Cuando se trata de sustancias en el aire (gases y
vapores), la explosión también genera daños por el fuego originado a partir de la
rápida combustión.
En el caso de una explosión el agente causante de daños al ambiente, a la
población y sus bienes, es la sobre presión. Esta tiene un valor máximo en el
punto donde ocurre la explosión y decrece con la distancia. El efecto destructivo
es casi inmediato y evidente, se produce por la transmisión violenta de energía
mecánica.
La presión se expresa en el sistema internacional de unidades en pascales (1
Pascal = Newton/m²) y en unidades del sistema inglés comúnmente en libras por
pulgada cuadrada (psi por sus siglas en inglés). La Tabla 17, muestra los daños
que típicamente se ocasionarían en las áreas expuestas a las sobre presiones
indicadas.
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TABLA 17
DAÑOS PRODUCIDOS POR LA SOBRE PRESIÓN
Sobre presión
(psi)
Tipo de daño
0.03
Rotura ocasional de vidrios grandes sometidos a tensiones
0.04
Ruido fuerte. Rotura de vidrios por la onda sonora.
0.10
Rotura de vidrios pequeños sometidos a tensión.
0.30
Límite de proyectiles.
0.50-1.00
0.70
1.0
1.0-2.0
2.0
2.0-3.0
2.4
Destrucción de ventanas con daños a marcos.
Daños estructurales menores en las casas.
Demolición parcial de casas, quedan inhabitables.
Fallo de paneles y mamparas de madera, aluminio, etc.
Colapso parcial de paredes y techos en casas.
Destrucción de paredes de cemento de 20 a 30 cm de grosor.
Umbral de ruptura del tímpano.
3.0-4.0
Destrucción de la obra de ladrillo en
estructuras de acero.
Ruptura de tanques de almacenamiento.
5.0-7.0
Destrucción prácticamente completa de casas.
2.5
edificaciones.
12.2
Probable destrucción de edificios, maquinaria
fuertemente dañada.
90% de probabilidad de ruptura del tímpano.
14.5
Umbral de muerte por hemorragia pulmonar.
25.5
90% de probabilidad de muerte por hemorragia pulmonar.
280
Formación de cráter.
10
pesada
Distorsiones en
desplazada
y
Fuente : Santamaría Ramiro, J. M., Braña Aísa, P. A. Análisis y Reducción de Riesgos en la Industria Química.
Editorial MAPFRE. Madrid, España. 1993.
El área donde puede ocurrir una explosión y la sobre presión fuera mayor o igual
que 1.0 psi se denomina zona de alto riesgo. El área donde la sobre presión fuera
inferior a 1.0 psi pero mayor o igual que 0.5 psi se designa como zona de
amortiguamiento.
Inflamabilidad
Es la característica de una sustancia que le permite arder o consumirse mediante
la combustión. Para que una sustancia inflamable arda o se queme se requiere la
coexistencia de tres factores, 1) combustible, es la sustancia que se quema, 2)
comburente, favorece la combustión, y 3) una fuente de ignición, inicia la
combustión. Si falta cualquiera de estos tres elementos no habrá combustión.
Estos tres elementos en conjunto se denominan triángulo de fuego.
El agente causante de daños es el calor, tiene su máximo valor en la flama o
llama.
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Los efectos de la exposición al calor o al fuego dependen de múltiples factores,
tales como, la intensidad del calor, el tiempo de exposición, la superficie
expuesta, la existencia de una cobertura o protección, la humedad presente, etc.
Para medir el calor al que se está expuesto se emplea una densidad superficial de
energía, la cual se expresa en kW/m² en unidades del sistema internacional y en
BTU/h ft² en unidades del sistema inglés.
Algunos efectos de la radiación calorífica se ilustran en la Tabla 18 y Tabla 19.
TABLA 18
EFECTOS DE LA RADIACIÓN CALORÍFICA
Intensidad de
la radiación
(kW/m²)
37.5
9.5
5.0
4.0
1.6
1.0
Efecto observado
Mínima energía para encender madera
Se alcanza el umbral de dolor después de 8 segundos
de exposición, después de 20 segundos se producen
quemaduras de 2º grado.
Produce quemaduras de 2º grado después de 40
segundos de exposición.
Produce dolor después de 20 segundos de exposición y
puede producir ampolla.
No produce incomodidad a largas exposiciones.
Aproximadamente la radiación calorífica que recibimos
del sol.
TABLA 19
EFECTOS DE LA RADIACIÓN CALORÍFICA SOBRE PIEL DESCUBIERTA
EN FUNCIÓN DE LA ENERGÍA Y EL TIEMPO DE EXPOSICIÓN
kW/m²
BTU/hr pie²
Dolor severo
(segundo)
Quemaduras de segundo
grado (segundo)
1
2
3
4
5
6
8
10
12
300
600
1000
1300
1600
1900
2500
3200
3800
115
45
27
18
13
11
7
5
4
663
187
92
57
40
30
20
14
11
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El área donde puede ocurrir un incendio o combustión y la densidad superficial de
energía térmica fuera mayor o igual que 10 kW/m² se denomina zona de alto
riesgo.
El área donde la energía térmica fuera inferior a 10 kW/m² pero mayor o igual
que 5 kW/m² se designa como zona de amortiguamiento.
B) Riesgo por características de sustancias químicas.
Los riesgos existentes durante la operación del gasoducto se derivan de los
materiales que se manejan en ella y de sus propiedades físicas y químicas. En
este proyecto se manejará, Gas Natural.
El uso del Gas Natural durante su operación por si mismo es un peligro, la
sustancia contiene elementos que pueden provocar diversos eventos negativos,
por sus características de composición. El gas tiene un nivel de riesgo alto, sin
embargo, cuando las instalaciones se diseñan, construyen y se mantienen con
estándares rigurosos se consiguen óptimos de confiabilidad y beneficio.
Algunas de las características del Gas Natural se mencionan a continuación.
De acuerdo con la hoja de seguridad difundida por Pemex Gas y Petroquímica
Básica, la LC50 (Concentración Letal cincuenta de 100 ppm), se considera por la
inflamabilidad de este producto y no por su toxicidad. La misma hoja determina
que de acuerdo a la Nacional FIRE Proteccion Association (NFPA), USA; el Gas
Natural. se clasifica para la salud con rango 1, ligero; por su inflamabilidad con
rango 4, muy alto y por su reactividad 0, mínimo. Los componentes del gas se
presentan y se detallan en la siguiente Tabla.
TABLA 20
COMPOSICIÓN E INFORMACIÓN DE LOS COMPONENTES.
material
%
Gas Natural
(Metano)
Etano
88
Propano
3
Etil Mercaptano
17-28 ppm
LEP
(límite de exposición permisible)
Asfixiante simple
9
Odorizante
Para llevar a cabo la identificación de riesgo del Gas Natural, está considerado
como alto basta considerar la clasificación siguiente:
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Clasificación de Riesgo
HR: 3 (HR= Clasificación de Riesgo, 1= Bajo, 2= Mediano, 3= Alto).
TABLA 21
IDENTIFICACIÓN DEL GAS L.P.
Hoja de Datos de Seguridad
para Sustancias Químicas
HDSSQ-001
Nombre del Producto
Gas Natural
Nombre Químico
Metano
Familia Química
Hidrocarburos del Petróleo
Mezcla
CH4 + C2H6 +C3H6
Gas Natural, LNG, Gas Natural
comprimido, Gas de los pantanos,
Grisú, hidruro de metilo.
Fórmula
Sinónimos
TABLA 22
PROPIEDADES FISICOQUÍMICAS
Fórmula Molecular
Mezcla
CH4 + C2H6 +C3H6
Peso Molecular
18.2
Temperatura de Ebullición
-160 ºC
Temperatura de Fusión
-182 ºC
Densidad de los vapores
0.61
-222.0 ºC
Punto Flash
Temperatura de Autoignición
650 ºC
Limites de explosividad
Inferior 4.5 %
Superior 14.5 %
C) RIESGO POR MANEJO DE GAS NATURAL.
Los elementos que dan origen a los riesgos, se presentan durante el manejo de
combustibles, que en términos generales, considera las siguientes variables.
•
•
•
Condiciones de operación en el proceso
Recursos humanos.
Medio ambiente
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Aquí es importante entender que, el riesgo se encuentra relacionado con el
peligro, y en condiciones que puedan producir efectos adversos sobre la mejor
utilización de los recursos humanos y de la propiedad. Las consecuencias pueden
dar como resultado que cada uno de los riesgos intrínsecos a los cuales se está
expuesto durante el manejo de combustibles, tendrán siempre como
consecuencia pérdidas, las cuales pueden afectar:
•
•
•
Al personal (Lesiones).
A la propiedad (Bienes inmuebles y muebles).
Al entorno (Daños al medio ambiente, la ecología y la sociedad).
Los riesgos en el caso de manejo del Gas Natural, suelen estar relacionados con
la posibilidad de explosión, incendio o dispersión de vapores originados por el
escape o fuga del ducto que la contiene, seguido de su evaporación y dispersión.
Por lo anterior es realmente importante reflexionar cada uno de los elementos ya
que esto depende de la toma de decisiones de manera oportuna, para prevenir
cualquier posible riesgo durante la operación del ducto de Gas Natural.
D) RIESGO POR ERRORES HUMANOS Y DE ORGANIZACIÓN.
•
•
•
•
•
•
Errores de operación.
Desconexión de sistemas de seguridad.
Confusión de sustancias peligrosas.
Errores de comunicación.
Incorrecta reparación o trabajo de mantenimiento.
Realización de trabajos no autorizados.
Cabe destacar que los errores suelen suceder por alguno de los siguientes
motivos:
•
•
•
Desconocimiento de los riesgos y su prevención.
Insuficiente formación y adiestramiento en el trabajo.
Carga excesiva de trabajo.
Evidentemente la seguridad en este tipo de proyectos, debe iniciarse en la fase
de diseño, seleccionando los debidos componentes y montándolos bajo normas y
con rigurosos controles de calidad.
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
A pesar de ello los fallos como los que se han apuntado siempre son previsibles y
por ello todo estudio de seguridad a nivel de proyecto o de revisión de una
unidad en funcionamiento, deben considerar su existencia, determinándose en
términos de fiabilidad de sistemas la probabilidad de que sucedan. En este
sentido todo componente de una instalación, como los elementos de seguridad,
en especial si son funcionalmente activos, deben estar sometidos a un programa
de mantenimiento preventivo para garantizar su correcto estado, y además a un
mantenimiento correctivo que garantice su renovación antes de haberse agotado
su vida media, establecida por su fabricante. Por otra parte los errores humanos,
también posibles, deben ser cuidadosamente analizados en términos
probabilísticas para su debido control, cuando a consecuencia de los mismos se
puedan generar graves consecuencias.
Aunque tengan un alto nivel de automatización el ducto de Gas Natural,
requieren también la intervención humana, en las operaciones normales de
trabajo, así como el control y vigilancia de procesos, etc.), ocasionalmente se dan
alteraciones en las condiciones de trabajo que conducen a situaciones de
emergencia que requieren la precisión de actuaciones correctas y rápidas para
evitar un mayor riesgo. Por ello en este tipo de instalaciones se asegura un
comportamiento correcto para minimizar errores de trabajo.
Actualmente se cuentan con equipos y accesorios que evitan la presencia de
fugas, además de que en caso de que éstas llegaran a presentarse, sean
detectables en forma inmediata para su corrección. Es por ello que los riesgos
que pueden presentarse por el manejo de combustible, se encuentran
relacionados también con el transporte del mismo.
SITIOS Y ASPECTOS MÁS VULNERABLES
Los sitios y aspectos de la actividad que se desarrolla en un centro de trabajo
vulnerable a los riesgos, están directamente relacionados con las características
de peligrosidad de las sustancias que se manejan, la cantidad que se maneja, las
condiciones de operación (presión, temperatura, concentración, etc.), el tipo y
características de las instalaciones y/o las características del sitio donde se
localiza la instalación.
En este sentido, el principal riesgo se presenta cuando se presenta el
desprendimiento de vapores y la posibilidad de que en presencia de una fuente
de ignición se produzca un incendio.
•
•
Áreas en las cuales la concentración de gases o vapores existe de
manera continúa o intermitente en el ambiente, bajo en condiciones
normales de operación.
Áreas en las cuales la concentración de algunos gases o vapores pueden
existir por reparaciones de mantenimiento o bien por fugas.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
•
Áreas en las que falla el equipo de operación y se fugan gases o
vapores inflamables hasta alcanzar concentraciones peligrosas y
simultáneamente ocurren fallas del quipo eléctrico.
Es importante mencionar que el análisis de riesgos usa una serie de técnicas que
se aplican cuando las respuestas no son obvias y la información es ambigua e
incierta. Se utilizan las herramientas de la ciencia, la ingeniería y la estadística
para analizar la información relacionada con los riesgos y, para estimar y evaluar
la probabilidad y magnitud del riesgo.
El análisis de riesgos no proporciona una fórmula para tratar la problemática de
riesgos. No resuelve las complicadas negociaciones políticas y sociales que se
tienen que hacer en la toma de decisiones sobre riesgos. Lo que sí mejora es la
capacidad de los científicos y de la toma de decisiones en la identificación,
evaluación, control y reducción de riesgos asociados con actividades del hombre.
EVALUACIÓN DE RIESGO.- Es la estimación o valoración de la probabilidad de
exposición a un peligro.
A partir de esta definición una evaluación de riesgo se orienta a:
•
•
•
•
•
•
Identificar lo que puede suceder.
Determinar cómo puede suceder.
Evaluar las consecuencias en el supuesto de ocurrencia.
Estimar la frecuencia o probabilidad de ocurrencia.
Reducir el riesgo.
Diseñar los mecanismos de atención de la contingencia.
La primera pregunta ¿Qué puede ocurrir? Se refiere a las circunstancias que
pueden dar origen a efectos adversos cuando el manejo de la sustancia peligrosa,
conduce al evento no deseado. La respuesta es cualitativa, y da origen a la
identificación de posibles riesgos. En esta etapa se pretende obtener una relación
de todas las desviaciones que: i) puedan producir un efecto adverso significativo
y ii) tengan una probabilidad razonable de producirse.
La segunda pregunta se refiere a la identificación de circunstancias que pueden
dar lugar a eventos peligrosos: un peligro no identificado es un peligro que no va
a ser considerado en los análisis posteriores. Para la identificación y el análisis se
consideran planos, códigos de diseño, especificaciones, condiciones de operación,
etc. Se aplicarán los métodos o técnicas de evaluación de riesgos.
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Una vez identificadas las circunstancias que razonablemente pueden dar origen a
efectos adversos de cierta magnitud, la siguiente etapa implica responder la
pregunta: ¿Cuáles serían las consecuencias? Para ello, es necesario plantear
hipótesis y aplicar modelos que relacionen la causa identificada con los efectos
previstos, de modo que estos puedan ser cuantificados. Las medidas de
protección que se consideren pueden incluirse en el modelo, modificando así los
resultados del análisis. Para circunstancias determinadas, los modelos disponibles
predicen la intensidad y duración del escape y la extensión de las zonas
afectadas.
En cualquier caso es indispensable tener un conocimiento preciso de las
sustancias involucradas y de sus propiedades físicas y químicas.
Una vez estimadas las consecuencias, las cuales se obtiene al relacionar el
alcance dado por los modelos con los recursos, instalaciones, población etc.,
localizados en las áreas afectadas, el siguiente paso es diseñar las medidas de
prevención y reducción de riesgos, a la vez deberá diseñarse el conjunto de
acciones y organización requerida para atender los eventos no deseados en caso
de que estos ocurriesen.
FIGURA 14
ESQUEMATIZA EL PROCEDIMIENTO DE LA EVALUACIÓN DE RIESGO.
Inicio
¿Qué puede
ocurrir?
Depende de las
características de
la sustancia
Derrame, fuego,
explosión, nube
tóxica.
Caraterísticas de las sustancias
¿Cómo puede
suceder?
Análisis de
operaciones e
instalaciones
Fallas de equipos,
errores de operación,
omisiones, causas
externas
Métodos de evaluación de riesgo
Si ocurre ¿Cuáles
serían las
consecuencias?
Predicción,
simulación del
evento
Planteamiento y
evaluación de
hipótesis
¿Qué probablidad
de ocurrencia
tiene?
Cuantificación del
riesgo
Aceptación o
rechazo
Evaluación de consecuencias
Nuevo
diseño
Toma de decisiones
Aceptación
¿Cómo prevenir
causas y contrarrestar
consecuencias?
Inicio
Seguridad
Atención de contingencias,
prevención de accidentes,
auditoría de seguridad,
mantenimiento, capacitación.
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
VI.2.1.
IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS POTENCIALES.
Explosión
Una explosión de Gas Natural se puede presentar de dos formas:
Formación de nubes explosivas
Una nube explosiva se forma por la acumulación del gas proveniente de una fuga
en un área determinada. Al estar mezclada con el aire en las condiciones
adecuadas (encontrarse entre el limite superior e inferior de explosividad de la
sustancia) y encontrar una fuente de ignición la nube puede detonar, liberando
una gran cantidad de energía en forma de calor y como ondas de sobrepresión.
Las causas para la formación de una nube explosiva, en el sistema de distribución
de Gas Natural, son las siguientes:
•
•
•
Fuga en línea de distribución debido a corrosión y falta de
mantenimiento conjugados
Fuga en válvula debido a mal funcionamiento
Ruptura de tubería por colisión (impacto mecánico)
Incendio
Incendio tipo “antorcha”
Este fenómeno también conocido como chorro turbulento, inicia con la fuga de
una vena de gas que se dispersa debido a su propia presión. Al encontrar de
forma casi inmediata una fuente de ignición, produciría la combustión del
energético dando lugar a un fuego semejante al dardo de un soplete, es decir,
una llama estacionaria de difundición de gran longitud y poca anchura.
Las dimensiones del incendio tipo “antorcha”, se verán directamente relacionadas
a la cantidad de material fugado y su tiempo de desarrollo.
Bola de fuego
Llama de propagación por difundición, formada cuando una masa importante de
combustible asciende por contacto con llamas estacionarias contiguas. Se forma
un globo incandescente que asciende verticalmente y que se consume con gran
rapidez.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
VI.2.2.
APLICACIÓN DE LAS METODOLOGÍAS DE ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE
RIESGOS POTENCIALES.
Para la realización de este análisis, se aplicaran dos metodologías de análisis de
riesgos que son: Estudio de Riesgos de Operabilidad en Procesos (HAZOP), ¿Qué
pasa Si? (What if...).
Estudio de Riesgos de Operabilidad en Procesos (HAZOP)
Un HAZOP involucra un examen metódico y sistemático de los documentos de
diseño que describen las instalaciones. El estudio se lleva a cabo por un grupo
multidisciplinario, que identifica los problemas de riesgo en el proceso que
pueden causar un accidente. Las desviaciones de diseño o los parámetros son
estudiados usando palabras guía para controlar la evaluación. Esto supone que
los valores de diseño de los flujos, temperaturas, presiones, concentraciones y
otros procesos variables son inherentemente seguros y operables.
La aplicación de esta técnica es utilizada durante el diseño de un proyecto,
durante la instalación de una instalación industrial, operación de instalaciones
existentes o cuando se realizan cambios mayores en los procesos.
Las ventajas que representa esta metodología son las siguientes:
•
•
•
•
•
Incluye múltiples puntos de vista.
En forma estructurada se identifican mayor número de problemas con una
visión de grupo.
Toma en cuenta el error humano.
Analiza a detalle el sistema.
En general permite identificar entre el 90 y el 99% los riesgos existentes,
pero sin ser todos reales.
Las desventajas que representa esta metodología son las siguientes:
•
•
•
El éxito o fracaso depende de la exactitud y actualización de la
información, diagramas y habilidad del grupo.
Es un método muy laborioso y de larga aplicación. Laboriosidad y duración
se incrementan a medida que aumenta la complejidad del proyecto crece.
No indica las interacciones entre nodos o secciones del sistema.
Para el presente proyecto hemos desarrollado un análisis de riesgo por el método
Hazop, ya que nos da un enfoque metódico de identificación de peligros asociados
con el proceso y descubrimiento de aspectos de facilidad y eficiencia de la
operación. Para el desarrollo de este estudio hemos considerado algunos
parámetros que pudieran suscitarse en cualquier momento (Anexo III,
Documento Técnico No. 2).
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92
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Metodología ¿Qué pasa Si? (What if...).
La metodología de ¿Qué pasa si?, permite identificar, situaciones riesgosas o
acciones que condicen a accidentes específicos que podrían producir un
consecuencia no deseable. Con esta técnica es posible identificar situaciones que
conllevan a un accidente, sus consecuencias, medidas de seguridad y además
propone alternativas que permiten minimizar los riesgos.
El método utiliza información específica de un proceso para generar una especie
de preguntas de lista de verificación. Se prepara una lista de preguntas, llamadas
preguntas ¿Qué pasa Si?, las cuales son contestadas y resumidas en formas
tabular. Esta técnica es ampliamente utilizada durante las etapas del diseño del
proyecto, así como durante el tiempo de vida o de operación de la instalación,
así mismo cuándo se introducen cambios al proceso o a los procedimientos de
operación.
Las ventajas que representa esta metodología son las siguientes:
•
•
•
•
•
Fácil de utilizar.
Aplicable al proceso completo o secciones del mismo.
Método creativo con una visión de trabajo en equipo.
Flexible.
Puede usarse en procesos por lote (batch).
Las desventajas que representa esta metodología son las siguientes:
Fácilmente pasa por alto los riesgos ya que:
•
•
•
•
•
Carece de estructura.
Su efectividad depende de la experiencia del coordinador.
Requiere de un entendimiento básico de las operaciones de proceso
y de los procedimientos.
Requiere de los diagramas de tubería e instrumentación (DTI`s).
Se basa en una revisión conceptual.
En el Anexo III, Documento Técnico No. 3 se presenta la Tabla de resultados
de la aplicación de este método al ducto de gas natural.
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93
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
VI.3.
RADIOS POTENCIALES DE AFECTACIÓN
La siguiente etapa del análisis de riesgo ambiental es determinar cuáles serían las
consecuencias de los posibles eventos no deseados, para ello se utilizó un
programa electrónico de simulación a manera de poder cuantificar sus efectos.
El programa utilizado para la simulación eventos de riesgo identificados con
anterioridad relacionados con el manejo de sustancias químicas peligrosas, es el
denominado simulador Automates Resource for Chemical Hazard Incident
Evaluation, mejor conocido como: ARCHIE.
Es importante señalar que las simulaciones que se presentan fueron realizadas
observando las condiciones climatológicas y meteorológicas extremas del sitio en
estudio, así como las propiedades específicas de cada una de las sustancias
estudiadas. La importancia de esta observación radica en el hecho de que, en
caso presentarse un evento de este tipo, no significa que se presentará el
comportamiento que se determinó con la simulación, ya que las condiciones
pueden ser completamente diferentes y pueden generar situaciones de menor
riesgo.
Un papel importante entre los criterios a observar en la evaluación de riesgo
ambiental, el establecimiento de parámetros de medición mediante los cuales se
fijan valores tope que permitan salvaguardar la salud de quienes se encuentran
en los alrededores de instalaciones de alto riesgo, así como proteger sus bienes.
En lo relativo a afectación por riesgo en los casos de actividades en las cuales se
utilizan sustancias con características explosivas, para la determinación de la
zona de alto riesgo, se establece como parámetro de afectación las ondas de
sobrepresión de 0.070 Kg/cm², tomando como zona de afectación, el área de un
círculo con un radio que considera la distancia desde el punto donde se puede
formar la nube explosiva y cuyo extremo representa la distancia a la cual se tiene
una onda con valor equivalente a dicha sobrepresión.
Para el establecimiento de la zona de amortiguamiento, se establece como
parámetro de afectación 0.035 Kg/cm², tomando como zona de afectación, el
área de un círculo con un radio que considera la distancia desde donde se
encuentra el punto de formación de la nube explosiva y cuyo extremo representa
la distancia a la cual se tiene la citada onda de sobrepresión.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
SIMULACIÓN DE EVENTOS DE RIESGO
Es relevante señalar el hecho de que el evento modelado a continuación, se
refiere al escenario que mayores consecuencias puede tener en la operación de la
planta de reciclaje de baterías plomo ácido usadas.
Para la simulación de los eventos de riesgo determinados previamente, se empleo
el modelo de Explosión de una Nube Explosiva No Confinada (Unconfined Vapor
Cloud Explosion), del citado programa Automates Resourse for Chemical Hazard
Incident Evaluation (ARCHIE).
Consideraciones primarias
Es muy importante mencionar los siguientes aspectos considerados en la
determinación del evento de riesgo:
El modelo que se utilizará para simular este escenario es de la una nube de
explosiva de vapor sin confinar, mencionado anteriormente. El efecto de
explosividad que se puede producir por la ignición de una nube de vapor
inflamable sin confinar, es una de las menos frecuentes pero con consecuencias
más severas.
Es importante mencionar que, en la mayoría de los programas de simulación, es
común expresar la energía liberada de la sustancia explosiva relacionada a una
carga equivalente de TNT, así como también se emplean los datos disponibles de
sobrepresión producidas en explosiones por TNT.
En resumen, se consideran las siguientes suposiciones inherentes al modelo:
1.
2.
3.
Se considera a la temperatura ambiente.
La masa del material explosivo es comparada contra una carga equivalente
de Trinitrotolueno (TNT).
Los efectos de obstáculos, edificios y del terreno no son considerados.
Modelación de la fuga de Gas Natural
Los datos generales considerados en la aplicación del modelo, son:
Temperatura de ebullición =
-160.0 °C = -256.0 °F
Valor tomado de la Hoja de Datos de
Seguridad para Sustancias Químicas
GAS NATURAL, Elaborada por PEMEX
Gas y Petroquímica Básica, julio de
2000.
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
Temperatura ambiente (Máxima Promedio) =
15.6 °C = 60.08° F
Los datos de temperatura, se consultaron de la estación
climatológica más próxima al sitio del proyecto,
identificada como “Acolman” (INEGI, 2007).
Temperatura en la línea (tubería)=
15 °C = 59 °F
Presión de trabajo (vapor) =
91.80 psia.
Peso molecular =
18.2
Valor tomado de la Hoja de Datos de Seguridad para
Sustancias Químicas GAS NATURAL, Elaborada por
PEMEX Gas y Petroquímica Básica, julio de 2000.
Calor de combustión =
22,368 BTU/lb
Valor tomado del Anexo 4 (PODER CALORÍFICO) de la
Norma Oficial Mexicana NOM-085-SEMARNAT-1994,
Publicada en el Diario Oficial de la Federación en fecha
02 de diciembre de 1994.
Coeficiente de descarga del orificio =
0.62
Valor proporcionado por el Software de simulación
ARCHIE.
Factor de explosión =
0.10
Equivalente al 10% de la energía total liberada, en
apego a lo dispuesto en el Apartado VI.3, Párrafo
Tercero de la Guía para la presentación del Estudio de
Riesgo Ambiental, Nivel 2, Análisis de Riesgo
(SEMARNAT, 2002).
Ahora bien, los datos específicos tomados en cuenta para la aplicación del modelo
en el evento definido como accidente mayor, son los siguientes:
Dimensiones de la tubería
¨ Longitud total (tramo más largo):
¨ Diámetro exterior:
100.00 m (330 ft)
4” (101.60 mm)
Resultados:
Descarga de gas desde una tubería
Valor promedio de la descarga
Duración de la descarga total
Estado del material
9.29 lb/min = 4.213 Kg/min
1 minuto
Gas
Riesgo de una antorcha
Largo de la Antorcha
Distancia de Seguridad
Estado del material
188 ft = 57 m
375 ft = 114 m
Gas
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Riesgo por explosión
Zona de Riesgo (0.5 PSI)
73 ft = 22.25 m
Zona de Amortiguamiento (1.0 PSI)
126 ft = 38.40 m
A continuación, se muestran los resultados donde se relacionan los efectos
descritos por el modelo durante la explosión de una nube de vapor, referente al
accidente mayor.
Conforme lo anterior, se determina que el ACCIDENTE MAYOR, relacionado con la
explosión de una nube explosiva equivalente a la cantidad descargado en un
período de 1 minutos de la tubería principal de servicio del Gas Natural al interior
de la Caseta de Regulación y Medición del City Gate: con un promedio de
descarga de 4.213 Kg./min.), la Zona de Alto Riesgo sería de 22.25 m y la
Zona de Amortiguamiento seria de 38.40 m.
De acuerdo con el análisis realizado mediante el modelo matemático ARCHIE se
determino que la fuga de Gas Natural en la Caseta de Regulación y Medición (City
Gate), tuvo una descarga de 4.213 Kg/min, durante 1 minuto, tiempo en el cual
se activo la válvula Shut-off la cual cerró el flujo del gas impidiendo que
aumentara la descarga de este gas. Por lo que el desfogue de Gas Natural solo se
considero en un tramo de 100 metros teniendo como consecuencia la explosión
de la nube inflamable.
Es importante hacer mención que la Caseta de Regulación y Medición (City
Gate), cuenta con una válvula de corte automático SHUT-OFF: cuyo propósito
es interrumpir el flujo de Gas Natural en forma total y rápida, la interrupción
del flujo del gas se da cuando la presión varía de forma drástica en el
gasoducto. En el caso donde la presión se reduce la válvula interpreta que
existe una fuga en el gasoducto, por lo tanto se activa para cortar el
suministro de gas. El reestablecimiento de esta válvula es de forma manual, lo
cual ayuda a que exista una inspección del sistema antes de ser reestablecida
la operación del Gasoducto.
La memoria de resultados de la simulación y el plano de radios de afectación, se
incluye en el Anexo V.
VI.4.
INTERACCIONES DE RIESGO
Las posibles interacciones de riesgo con otras áreas, seria la empresa La Batería
Verde, S.A. de C.V., quien utilizará el ducto de Gas Natural, para usos propios de
la empresa, cuya actividad que ya fue analizada y presentada a la autoridad
correspondiente para determinar la evaluación de riesgo.
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VI.5.
RECOMENDACIONES TÉCNICO-OPERATIVAS
VI.5.1.
SISTEMAS DE SEGURIDAD
SISTEMA GENERAL CONTRA INCENDIO
Se adquirirán equipos de alta tecnología que permitan ejercer un mejor control
sobre los posibles riesgos de incendio, dentro de los que cabe mencionar los
siguientes:
Sistemas fijos
En el caso particular de la Red Hidráulica Contra-Incendio, está contará con las
siguientes características:
•
•
•
•
•
•
Será de circuito cerrado.
Contará con un abastecimiento de agua, de acuerdo al riesgo a
proteger.
Sistema de bombeo para impulsar el agua a través de toda la red de
tubería instalada.
Sistema de bombeo con respectivas fuentes de energía eléctrica y de
combustión interna, siendo automatizado.
Se tendrá instalado con un sistema de bomba Jockey para mantener
una presión constante en toda la red hidráulica.
Conexiones siamesas accesibles y visibles para el servicio de bomberos,
conectadas a la red hidráulica y no a la cisterna de agua.
Sistemas portátiles
En complemento al sistema fijo contra incendio, se instalará extintores de polvo
químico seco y dióxido de carbono, en puntos estratégicos del centro de trabajo,
procurando que por cada 200 m2 o fracción del área de riesgo, se cuente, al
menos, con un extintor de acuerdo a la clase de fuego presente en al área
operativa.
Equipo de protección personal
En la planta se contará con posiciones o gabinetes para el resguardo del equipo
personal para la protección y combate contra incendios, consistente en: cascos
con careta, chaquetas largas, botas de bombero, palas, hachas, altavoz portátil,
para guiar en una emergencia.
Para el uso de este equipo, se capacitará a la brigada de incendios
concretamente; además, en los distintos simulacros que se realizarán en la etapa
operativa del establecimiento, se entrenará a personal adicional para su uso
adecuado en alguna emergencia.
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MEDIDAS COMPLEMENTARIAS
•
•
•
•
VI.5.2.
Se instalará una red de para-rayos en puntos estratégico, para eliminar
posibles descargas eléctricas atmosféricas.
En las áreas donde exista el riesgo de incendio o explosión por el
manejo de sustancias inflamables, se utilizará instalación eléctrica a
prueba de explosión, especial para eliminar el riesgo aislando por
completo el material inflamable de la fuente de ignición que pudiera
representar una chispa en la instalación eléctrica. Esto se realizará de
acuerdo a los códigos descritos en el apartado del diseño de la obra
eléctrica de este mismo estudio.
Para evitar posibles incendios y/o explosiones a consecuencia de la
energía estática, se instalará un sistema de tierras.
El personal de operación y mantenimiento, seguridad y contraincendio
deberá estar capacitado y adiestrado y equipado para cuidar, reparar,,
manejar y atacar incendios o emergencias.
MEDIDAS PREVENTIVAS
Una de las primeras medidas preventivas en materia de riesgo ambiental, se
refiere a la aplicación de un programa preoperativo, conformado por los
siguientes puntos:
•
•
•
•
•
•
•
Gestionar el visto bueno de una unidad de verificación para las
instalaciones de Gas Natural, en donde se acredite el cumplimiento de
la normatividad aplicable de la Secretarías de Energía.
Verificar el correcto funcionamiento del sistema de pararrayos y tierras
físicas de acuerdo con los requisitos de la STPS.
Verificar toda la instalación eléctrica a prueba de explosión, de manera
previa a la recepción y manejo de sustancias inflamables y polvos
orgánicos.
Verificar la correcta operación de la red contra incendios y la instalación
de extintores, considerando las áreas con riesgo de incendio de la
organización, de acuerdo con los estándares de la STPS.
Adquirir e instalar todo el equipo de protección personal y para la
atención de emergencias.
Formar y capacitar brigadas de atención a emergencias de acuerdo a
los riesgos propios de la organización.
Instalar y mantener toda la señalización de rutas de evacuación y de
higiene laboral, de acuerdo a la normatividad de STPS.
La empresa promovente integrará un Programa para la Prevención de
Accidentes (PPA), en donde se contemplen los siguientes aspectos:
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•
•
•
•
Programas de atención de accidentes a nivel interno.
Programa de atención de accidentes a nivel externo.
Programa de realización de simulacros.
Programas de capacitación.
Se elaborará un Plan de Atención a Emergencia para definir, coordinar,
ejercitar y llevar a cabo acciones de emergencia, el cual incluirá:
•
•
•
•
•
•
•
•
Lista de teléfonos de emergencia: bomberos, hospitales, ambulancias,
mandos de la propia instalación y de las circundantes, autoridades, etc.
Instrucciones sobre asignación y procedencia de las llamadas
telefónicas a efectuar en caso de una emergencia.
instrucciones sobre asignación personalizadas de la información a
proporcionar, de acuerdo con las autoridades, a los medios de
comunicación.
Asignación personalizada y descripción de las acciones destinadas a la
extinción del siniestro y a evitar la propagación del mismo (ataque,
protección del equipo circundante a la zona afectada, cierre de válvulas,
cortes de alimentación eléctrica, arranques de bombas y otros sistemas
de emergencia, etc.), con indicación explícita del elementos a operar
por cada persona.
Recuento del personal para detectar si alguna persona está siendo o ha
sido víctima del siniestro y, en su caso, actuación para rescate y
primeros auxilios.
Instrucciones para la parada de todas las operaciones de carga,
descarga y manipulación de productos en toda la instalación afectada,
así como para la evacuación y alejamiento (asistidos o por medios
propios) de personal y medios móviles que deban hacerlo.
Instrucciones para notificación a la Gerencia General de la Empresa.
Instrucciones para la recolección de datos con el fin de analizar el
siniestro y prepara los informes posteriores que sean pertinentes.
Se contará con un programa de mantenimiento industrial preventivo en la
organización, el cual incluirá el mantenimiento de todos los equipos de la planta
así como de sus dispositivos de seguridad. Este programa tendrá un apoyo
electrónico (software), mediante el cual se tendrá plenamente preestablecidas las
rutinas a ejecutarse, su periodicidad y métodos de ejecución.
Finalmente, se contempla el diseño, implantación, verificación y mejora de un
sistema de gestión ambiental enfocado en la prevención de la contaminación, el
consumo racional de recursos naturales y la mejora continua.
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VI.6.
RESIDUOS Y EMISIONES GENERADAS DURANTE LA
OPERACIÓN DEL DUCTO
VI.6.1.
CARACTERIZACIÓN
Este punto NO APLICA, ya que como se mencionó anteriormente el proyecto
consiste en el Transporte de Gas Natural para Usos Propios por medio de un
ducto de 4” de diámetro (Gasoducto), por lo durante esta etapa no se generará
ningún tipo de residuos.
VI.6.2.
FACTIBILIDAD DE RECICLAJE O TRATAMIENTO
Este punto NO APLICA, ya que como se menciono anteriormente el proyecto
consiste en el Transporte de Gas Natural para Usos Propios por medio de un
ducto de 4” de diámetro, por lo durante esta etapa no se generaran ningún tipo
de residuos.
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
VII.
CONCLUSIONES.
El proyecto se determina Factible para su construcción y operación, considerando
la serie de requerimientos técnicos en la selección de sistemas e instalaciones de
seguridad para la prevención y control de accidentes relacionados con sustancias
químicas peligrosas.
Para satisfacer lo anterior, es absolutamente requerido que se lleven a cabo
TODO EL CONJUNTO DE RECOMENDACIONES TÉCNICAS y se formulen los
documentos de confiabilidad descritos en incisos preliminares, a manera de
permitir una reducción substancial en la probabilidad de ocurrencia de
eventos no deseados en el ducto de Gas Natural y, a su vez, la magnitud de
éstos.
VII.1.
RECOMENDACIONES
•
Se debe elaborar procedimientos de emergencia que indiquen de manera
secuencial las tareas de paro y arranque de los sistemas que involucren el
manejo del Gas Natural, incluyendo la asignación de responsables de
ejecutarlas y el requerimiento de elaborar una bitácora de los sucesos.
•
En cumplimiento a lo establecido por el Reglamento Federal de Seguridad,
Higiene y Medio Ambiente de Trabajo la empresa deberá mantener un
registro de los accidentes ocurridos en las diversas áreas operativas del
establecimiento, así como de sus respectivas estadísticas. Sugiriéndose
considerar los siguientes apartados:
Identificación. Registro de la información referente al lugar y fecha del
accidente, la consecuencia (lesión o enfermedad, daño a la propiedad y otro
tipo de incidentes), en su caso los datos personales del trabajador
accidentado, o bien la propiedad dañada, o la naturaleza del incidente.
Riesgo. Evaluación de pérdida potencial si no se corrige (Potencial de
gravedad y probabilidad de ocurrencia).
Descripción. Se establece como ocurrió el suceso.
Análisis. Se determinan causas inmediatas (actos
subestándar) y básicas (factores personales y de trabajo).
y
condiciones
Plan de acción. Acciones inmediables, incluyendo firma del supervisor y el
gerente del área, además de las actividades de seguimiento.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
•
Se deberán llevar a cabo con una frecuencia anual una Auditoria de
Seguridad. La requiere realizar un Comité Técnico:
a) Dirigido por personal capacitado, pero no implicados en la actividad diaria
de la planta.
b) Ello aporta una visión “desde afuera” que minimizará el riesgo de la rutina
o de la habitualidad en la apreciación de operaciones o instalaciones
defectuosas.
c) Con participación del personal de operaciones, seguridad y mantenimiento
de la planta que aporte su conocimiento detallado de instalaciones y
operaciones.
d) Orientada claramente a la localización y corrección de defectos y no a la
caza de culpables.
e) Que efectué una inspección de la instalación, de los registros de
mantenimiento preventivo, etc., y emita un informe a la Gerencia de la
empresa a los efectos oportunos.
•
Se sugiere integrar un Programa para la Prevención y Combate de Incendios,
el cual deberá cumplir con la información a continuación listada:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
Los procedimientos de seguridad a seguir en las operaciones y
actividades en caso de riesgo de incendio;
La selección y la ubicación del equipo de combate de incendios de
acuerdo al grado de riesgo del centro de trabajo;
La señalización de acuerdo a la NOM-026-STPS-1998 de las zonas de
riesgo, del equipo contra incendio, de la ruta de evacuación y de las
salidas de emergencia;
La capacitación y adiestramiento que se deberá proporcionar a todo el
personal para el uso del equipo contra incendio, y la relativa a las
prácticas de evacuación de emergencia;
La descripción de las características de los simulacros de evacuación
para emergencias, como son: la ubicación de las señales de alarma, de
las rutas de evacuación, de las salidas de emergencia y de las zonas de
seguridad; lo relativo a la solicitud de auxilio a cuerpos especializados
para la atención de la emergencia, y la forma de evacuar al personal.
Dichos simulacros, deberán practicarse al menos una vez cada doce
meses, con la participación de todos los trabajadores, debiéndose
registrar sus resultados;
La capacitación y adiestramiento proporcionado a las brigadas contra
incendio, de acuerdo al riesgo específico del centro de trabajo, y la
relativa a la evacuación de personal y atención de primeros auxilios;
El registro de la revisión y mantenimiento preventivo realizado al
equipo de combate de incendios, detección y alarma, para asegurar su
funcionamiento y operación, el cual se deberá efectuar al menos cada
doce meses;
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TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
h)
i)
Establecer por escrito un plan de emergencia en caso de incendio, que
incluya su difusión, el entrenamiento que se proporcionará a los
trabajadores y la forma de verificar su aplicación;
El registro de la revisión de las instalaciones eléctricas del centro de
trabajo, efectuado por personal capacitado y autorizado por el patrón,
el cual deberá realizarse al menos cada doce meses.
La última recomendación consiste en integrar un archivo de cumplimiento a
cada una de las recomendaciones anteriores, llevando una relación estricta
del avance y las fechas de culminación, complementándose con evidencia
gráfica de las actividades y obras realizadas.
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VII.2.
INFORME TÉCNICO.
Datos generales.
GIRO DE LA EMPRESA
Petroquímico
Minero
Alimentos y bebidas
Químico
Metalúrgico
Petróleo y derivados
Gasero
Residuos peligrosos
Agroindustrial
Otro (Gasoducto de GNL)
USO DE SUELO DONDE SE UBICARÁ EL PROYECTO
Agrícola
Rural
Habitacional
Comercial
Mixto
Industrial
No cuenta con uso de suelo
Otro: En proceso de consolidación Industrial
EL PROYECTO SE PRETENDE UBICAR EN UNA ZONA CON LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS
Zona industrial
Zona habitacional
Zona suburbana
Parque industrial
Zona urbana
Zona rural
LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA
Coordenadas latitud N
19o 34’ 53.32’’ N
Coordenadas longitud W
98º 54’ 59.18’’ W
SUPERFICIE
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105
Requerida
1,325.00 m
Total
1, 325.00 m
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Sustancias transportadas.
Nombre químico de la
sustancia (IUPAC)
Gas Natural
No. CAS
Densidad
74-82-8
0.61 (Vapor)
m
Diámetro de
la tubería
Cm
Kg/cm2
Descripción
de
trayectoria
100
10
7.00
Lineal
Flujo
Longitud
Kg/min
4.213
Presión
Identificación y jerarquización de riesgo ambientales.
No.
de
Falla
1
Accidente hipotético
No. de
Evento
Falla
1
Fuga de Gas por
deficiente
conexión en una
brida
Fuga Incendio Explosión
Ubicación
Etapa de operación
Transporte Regulación Compresión
X
Metodología
empleada para la
identificación de
riesgo
Unidad o equipo de
proceso
Tubería del Ducto
Caseta de Regulación y
Medición (City Gate)
X
¿Qué Pasa Si...? y
HAZOP
Estimación de consecuencias.
No.
de
Falla
1
No. de
Evento
1
Tipo de liberación
Masiva
X
Continua
Cantidad hipotética
liberada
Cantidad
Unidad
4.213
Kg
Estado
físico
Programa de
simulación
empleado
Gas
Zona de alto riesgo
Distancia
(m)
Tiempo
(seg)
22.25
(radio)
60
Zona de
amortiguamiento
Distancia
Tiempo
(m)
(seg)
30.48
(radio)
60
Criterios utilizados.
No.
de
Falla
1
NOTA:
No. de
Evento
1
IDLH
Toxicidad
Velocidad
TLV8
del viento
(m/seg)
Explosividad
Estabilidad
atmosférica
0.035 Kg/cm2
0.070
Kg/cm2
Zona de
amortiguamiento
Zona de
alto riesgo
Radiación térmica
2.0 KW/m2
10 KW/m2
Otros criterios
En el Apartado V.3 del actual estudio se indica todo el conjunto de sustancias peligrosas manejadas en el proyecto, además en el Anexo III, Documento Técnico No. 1 se
incluyen las hojas de datos de seguridad de las mismas. De tal forma en el presente Informe Técnico se indican las características de la sustancia considerada en la
modelación de riesgo ambiental.
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ESTUDIO DE RIESGO
TRANSPORTE DE GAS NATURAL PARA USOS PROPIOS
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