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PRODUCTOS ABRASIVOS PARA ACERIAS
RECTIFICADO DE BARRAS
www.winterthurtechnology.com
ABRASIVOS
Alumo 43A: Oxido de Aluminio con pureza cercana al 100%.
Este abrasivo blanco es el más duro y friable de todos los
Oxidos de Aluminio.
Alumo 33A: Oxido de Aluminio semi-friable con un bajo
contenido de Oxido de Titanio. Más tenaz que el 43A,
es adecuado para operaciones con altas tensiones específícas.
Alumo 21A: Oxido de Aluminio Regular con alto contenido de Oxido
de Titanio. Es el Oxido de Aluminio más tenaz, y normalmente se
emplea mezclado con otros abrasivos, y en muelas reguladoras.
Alumo 62A y Alumo 77A: Son mezclas de los abrasivos anteriores.
Alumo 42A: Mezcla de 43A con un Oxido de Aluminio especial.
Sicto 13C y Sicto 15C: Carburos de Silicio (negro y verde).
CA: Mezcla de Carburo de Silicio y Oxido de Aluminio.
AGLOMERANTES
VM y VZ: Aglomerantes vitrificados.
BLS, BLM y BLMA: Aglomerantes de resina con alta resistencia
al agua.
R: Aglomerante de caucho empleado en muelas reguladoras.
GUIA GENERAL PARA SELECCION DE MUELAS
RECTIFICADO SIN CENTROS DE BARRAS
ACEROS
Todos
(Mezcla)
15C
CA
46 - 54
46 - 54
N - S
R - S
BLS, BLM, VM
BLS, BLM, BLMA
Todos Inox
(Mezcla)
15C
CA
46 - 54
46 - 54
R - S
R - S
BLS, BLM, BLMA
BLS, BLM, BLMA
Aust./Mart.
15C
CA
54
46
O
S
BLS, BLM, BLMA
BLS, BLM, BLMA
Aust.
15C
603
L
VM
Acero de Muelles
CA
462
P
BLM, BLMA
Acero al Carbono
CA
33A
46
80
R
N
BLM, BLMA
VM
Acero de Rodamientos
Tubos (Desbaste)
33A
46
N
VM
Acero de Rodamientos
Barras (Desbaste)
33A
60
J6
VM
Acero de Rodamientos
Barras (Semi-Acabado)
77A
603
K
VM
Acero de Rodamientos
Barras (Acabado)
42A
100
I
VM
Acero Plomoso
33A
603
L
VM
ABRASIVOGRANO DUREZA AGLOMERANTE
·Las barras de pequeño diámetro hacen que las muelas
se comporten como más blandas.
·Las barras de gran diámetro hacen que las muelas
se comporten como más duras.
·Una muela nueva actúa como más dura que una gastada.
·Un aumento en la velocidad de avance y/o en
la profundidad de pasada hace que la muela se comporte como más blanda.
·Una reducción en la velocidad de avance y/o en
la profundidad de pasada hace que la muela se comporte
como más dura.
GUIA DE DETECCION Y CORRECCION DE ERRORES
1. MARCAS HELICOIDALES.
a) El borde posterior de la muela corta.
Mejore el chaflán ó emplee muela más blanda.
b) Los rodillos de la mesa están desajustados
en cuanto a la velocidad o el ángulo. Para el rectificado final de materiales blandos deben cambiarse los rodillos de acero por otros de bronce o plástico.
c) La mesa no está correctamente ajustada.
d) La dureza de la muela es irregular.
Es fácil de comprobarlo con la vista o el tacto.
e) Las barras tienen aceite de la operación de enderezado.
f) La muela está embotada. Utilice un refrigerante más adecuado.
g) La muela reguladora no está bien conformada.
2. RAYAS EN LA PIEZA DE TRABAJO.
RAYAS HELICOIDALES
a) El portapiezas tiene un borde afilado.
b) El material del portapiezas no es el adecuado.
c) El extremo posterior de la muela corta por no haberse conformado adecuadamente.
RAYAS IRREGULARES
a) El refrigerante no está limpio.
3. FACETAS O MARCAS DE VIBRACION EN
LA PIEZA DE TRABAJO.
a) La muela o alguna de las otras piezas
giratorias no están equilibradas.
Asegúrese también de que la muela esté
correctamente montada.
b) Vibraciones de otras máquinas.
Aparecen marcas periódicamente.
Aisle la máquina.
c) La barra está colocada muy alta. Baje el
portapiezas y asegúrese de que está sujeto.
d) Las correas de los conos están destensadas.
4. pieza de trabajo deformada.
FORMA OVALIZADA
a) Eleve el portapiezas.
b) Disminuya el ángulo de la muela reguladora
y aumente su velocidad.
c) Los dos extremos de la barra tienen menor diámetro que el resto de la barra.
d) Desde el principio la barra está excesivamente ovalizada. No debiera ser superior a la mitad de la tolerancia para el rectificado.
e) Deficiente estabilidad de los cojinetes haciendo que a distintas cargas se modifique el eje longitudinal de la muela. Introduzca las barras sin dejar espacios. Aumentar el ángulo del portapiezas.
5. AVANCE DEMASIADO RAPIDO
DE LA PIEZA DE TRABAJO.
(La fricción entre la pieza de trabajo y
la muela reguladora es demasiado pequeña)
a) La muela reguladora está embotada. Reacondicione la muela de control.
b) La pieza se apoya en ambos lados de
la guia en forma de V. Adelante un poco
la muela reguladora.
6. LA MUELA QUEMA.
a)Utilice una muela más blanda.
b)Aumente el flujo de refrigerante.
c)Aumente la profundidad de pasada.
d)Aumente la velocidad de avance.
7. LA BARRA SE TUERCE
a)Enderécela con cuidado antes de rectificarla.
b)Ajuste con cuidado la máquina y la mesa.
c)La barra tiene tensiones térmicas.
Enderécela entre pasadas.
d)Reduza la profundidad de pasada
y la velocidad de avance.
e)Aumente el flujo del refrigerante.
f) El refrigerante proporciona una
lubricación deficiente.
SlipNaxos es parte del Winterthur Technology Group (WTG),
junto con las marcas Rappold, Winterthur y Wendt.
El Winterthur Technology Group tiene 15 plantas de producción,
repartidas por Europa, USA y Asia, realizando actividades comerciales
en más de 70 paises.
A escala mundial, el WTG mantiene una posición de liderazgo
en diversos nichos de mercado.
07/2009
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