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CAPITULO 3
AREA DE INFLUENCIA
DEL PROYECTO
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3. Area de influencia del Proyecto
3.1. Introducción
El área de influencia es el territorio donde potencialmente se manifiestan los impactos
de la obra vial sobre la totalidad del medio ambiente o sobre alguno de sus componentes
naturales, sociales o económicos.
Incluye al Área Operativa, Área de Influencia Directa e Indirecta, y su delimitación se
debe realizar a través de un equipo interdisciplinario que evalúa la extensión del espacio
donde se manifiestan en forma significativa los impactos de la obra (MEGA 1993, S I 3.2.2.b).
Atento a que el proyecto de la Ruta Provincial N° 9, tiene que ver con la construcción
de un nuevo tramo de la ruta de 42,6, que une en la progresiva 0,00 la ciudad de Gral. Lucio
V. Mansilla, sobre la Ruta Nacional N° 11, con la progresiva 42.600 en el Arroyo El Alazán,
el abordaje del diagnóstico y evaluación posterior se ejecutó a partir de la definición
particular de áreas que se expone en el presente capítulo.
Conforme se ha podido apreciar la obra se ejecutará íntegramente dentro del
Departamento San Francisco de Laishi.
El territorio provincial se halla dividido en 9 departamentos conforme puede
apreciarse en el Mapa Político siguiente, pero existe una nueva división que particiona la
provincia
de acuerdo a sus regiones productivas, llevada a cabo por el Ministerio de
Planificación, Obras y Servicios Públicos a través de la Subsecretaría de Planificación de la
Inversión Pública identificadas dentro del PET (Plan Estratégico Territorial).
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En el siguiente mapa se observa que el área del proyecto involucra la region Litoral
Sur (Distrito 7)
NUEVAS REGIONES
María Cristina
Incluye: ÁREAS PROGRAMÁTICAS (MDH)
Consensuadas por MDH, MCyE, MP y SPIP
Lote 8
El Potrillo
El Chorro
Guadalcazar
Pozo de Maza
Posta Cambio Zalazar
Lamadrid
OESTE 1
Fortin Lugones
San Martín 2
CENTRAL NORTE 13
Los Chiriguanos
Gral Guemes
Lag. Yema
M. Tacaaglé
Laguna Blanca
Laguna Nainek
Gral Belgrano
CENTRO OESTE 2
Pozo del Tigre
Est. Del Campo
LOCALIDADES REFERENTES DE
ÁREAS PROGRAMÁTICAS
Clorinda
Tres Lagunas
NORESTE 4
Ibarreta
Riacho He He
Fontana
REGIÓN OESTE (distrito 1)
REGIÓN CENTRO OESTE (distrito 2)
Cnia Pastoril
CENTRAL SUR 3
Sub. Teniente Perín
LITORAL
NORTE 12
Palo Santo
CENTRO ESTEGran
6 Guardia
LITORAL
SUR 7
Mojon de Fierro
Boedo
Pirané
Formosa
REGIÓN CENTRAL SUR (distrito 3)
SUDESTE 5
Villa 213
REGIÓN CENTRAL NORTE (distrito 13)
Laishí
Herradura
FORMOSA 8, 9,
10 Y 11
Cnia Villafañe
El Colorado
Villa Escolar
REGIÓN NORESTE (distrito 4)
Gral Mansilla
REGIÓN CENTRO ESTE (distrito 6)
REGIÓN SURESTE (distrito 5)
REGIÓN LITORAL NORTE (distrito 12)
SUBSECRETARIA DE PLANIFICACIÓN
DE LA INVERSIÓN PÚBLICA
REGIÓN LITORAL SUR (distrito 7)
REGIÓN FORMOSA CAPITAL (distritos 8, 9, 10 y 11)
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El Plan de Ordenamiento Territorial de la Provincia destaca la necesidad de
conexión efectiva del área de influencia de la Ruta 9 objeto del estudio.
3.2. Area Operativa
La Ruta Provincial N° 9 a ejecutar se extiende desde la Ciudad Gral. Lucio V. Mansilla
hasta el Arroyo El Alazán.
Se define como Área Operativa, el territorio destinado para la construcción y operación
del Proyecto Vial, tanto de las obras principales como de las complementarias. En la misma
se presentan los efectos de la obra vial sobre la totalidad del medio ambiente a través de los
diferentes componentes naturales, sociales y económicos. Incluye, entre otras zonas la
siguientes:
¾ Zona de camino.
¾ Plantas de hormigón.
¾ Puentes y obras de arte.
¾ Areas de maniobras de equipos.
¾ Desvíos de obra.
¾ Zonas de yacimientos.
¾ Obradores y campamentos.
¾ Zonas de préstamos.
¾ Plantas de clasificación de áridos.
¾ Tomas de agua para obra.
¾ Plantas Asfálticas
En el Área Operativa se tienen en cuenta asimismo aquellos componentes naturales
como agua, crecidas, erosión, etc., que pueden provocar impactos de gran magnitud sobre
la ruta a construir.
Se entiende que en esta área se presentan los impactos ambientales directos y/o más
significativos asociados a la etapa constructiva de la obra.
Para el proyecto en consideración, el Área Operativa comprenderá el territorio que se
desarrolla a lo largo del eje del Proyecto Ruta Provincial N° 9, con sus respectivas zonas de
camino, más las zonas destinadas a obrador, plantas de materiales, zonas de préstamos y
yacimientos, tomas de agua y todos los sectores cuyo uso contribuyen al normal desarrollo
de la obra.
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3.3. Area de Influencia Directa
Se determina como Área de Influencia Directa al territorio donde pueden manifestarse
significativamente los efectos sobre los medios natural y antrópico, debidos a la implantación
y operación del proyecto, incluida el Área Operativa.
En este estudio se considera como Área de Influencia Directa a toda el área sobre la
que se extiende el eje de la ruta proyectada y 500 metros a ambos lados del mismo,
incluyendo asimismo el Río Bermejo y la ciudad de Gral. Lucio V. Mansilla. .
3.4. Area de Influencia Indirecta
Se considera como Área de Influencia Indirecta el territorio que se vincula desde el
punto de vista de la infraestructura vial especialmente, abarcando todas aquellas localidades
y áreas donde en forma indirecta y/o más difusa pueden verse los beneficios – o perjuicios por el desarrollo de las distintas etapas del proyecto, como aquellas que se encuentran, en
Formosa, sobre las rutas provinciales N° 1, 3, 9, 16, 21, 23 y nacionales como las N° 11, 81,
95, y sobre las rutas provinciales de Chaco como las N° 3, 4, 37 y 90.
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