Planta Propulsora Diesel de Media Velocidad MOD. M21
INTRODUCCIÓN
El buque al que pertenece la Planta Propulsora referida es un buque multiuso simulado como
modelo M-21, tiene bodegas de carga general, bodegas refrigeradas y permite carga rodada
por su rampa de popa. Las características principales de este buque son:
Eslora
150 m
Manga
20 m
Puntal
9m
Peso muerto 20.000 toneladas
Velocidad
14 nudos
El Sistema Propulsor está formado por dos motores Pielstick tipo 6PC 20 de cuatro
tiempos y velocidad media, cuyos datos principales son:
Diámetro de los cilindros
0,40 m
Carrera
0,55 m
Número de cilindros
6
Sistema de sobrealimentación 1 Turbocompresor
Máxima potencia continua 3642 kW a 475 r/min
Presión media efectiva
21,2 bar
Los dos motores propulsores (motores principales) van conectados mediante una
reductora común a una sola hélice de cinco palas, un diámetro de 4,20 metros y un paso de 1,2
veces el diámetro.
Por otra parte, los Sistemas Auxiliares de la propulsión que más directamente
intervienen en la operación son:
- Generación eléctrica y distribución
- Sistemas de combustible
- Sistemas de lubricación
- Sistemas de refrigeración de agua dulce
- Sistemas de circulación de agua salada
- Sistemas de aire comprimido
- Sistema de generación y consumo de vapor
- Control Local y Remoto de la Planta
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