Ara Viladecans més net - Ajuntament de Viladecans

Ara Viladecans més net
Viladecans presenta una campanya de conscienciació ciutadana i
renova el sistema de recollida de residus i neteja de l’espai públic
Viladecans presenta la campanya ‘Ara Viladecans més net’, que vol conscienciar
la ciutadania de la necessitat de mantenir la ciutat neta, alhora que informa de
la renovació del parc de vehicles de neteja i recollida de residus, els contenidors
i els treballs de neteja de la via pública. En general, s'ha canviat el sistema de
recollida: itineraris, tipologia de contenidors, freqüència o metodologia de
recollida de residus específics (poda i mobles) i s'ha apostat per la innovació,
com a altres projectes de la ciutat, aplicant tecnologies de smart city.
La inversió total és de 4.977.325,73 euros (IVA inclòs). Aquesta despesa s'ha
repartit en diferents partides anuals, des que el 2011 es realitzés un concurs
públic que va guanyar l'empresa Urbaser i finalitzarà el 2023.
Una campanya integral de comunicació
Es tracta d’una campanya integral amb un codi visual i un discurs que volen no
passar desapercebuts. Es presenten ‘Ara Viladecans més net’ i les novetats en el
servei de neteja com si es tractés d’un producte de gran consum. El protagonista
de la comunicació és el propi servei, que genera empatia i orgull, i motiva al
ciutadà a “cuidar la ciutat”. Tot això en to positiu, amb una sèrie de materials
atractius.
A més, la campanya presenta una guia de bones pràctiques perquè els ciutadans
i ciutadanes es comprometin amb la neteja de l'espai públic de Viladecans i
informa dels canvis realitzats per l'Ajuntament en els sistema de recollida de
residus i neteja de l'espai públic. Un dels productes destacats és el “joc de la
neteja”, en què tots els nens i nenes de 1r i 2n de primària de les escoles de la
ciutat poden jugar a posar “cares contentes o tristes” allà on s’identifiqui una
bona o mala pràctica amb la neteja. Una altra acció és la de street marketing:
“Practica el joc net”: als contenidors es dibuixa una diana que convida la
ciutadania a llençar les escombraries on toca.
La part més emocional del servei la posen dos treballadors de l’Ajuntament, el
Javi (http://bit.ly/1MtxRJM) i la Lola (http://bit.ly/1MtxZci), que ens expliquen en
un vídeo de 2 minuts com és el seu dia a dia, quines incidències es troben, com
podríem ajudar-los a fer millor la seva feina.
Nous vehicles a gas, que dispensa una estació pròpia
La renovació afecta 31 vehicles, entre màquines escombradores, camions de
recollida o cotxes d'inspecció. Les noves màquines són menys sorolloses, més
robustes, eficients i respectuoses amb el medi ambient, atès que el seu nivell
d'emissions és baix. Viladecans ha volgut innovar, optant perquè el combustible
de la majoria dels vehicles sigui el Gas Natural Comprimit (GNC), que compleix
les normatives Euro5 o Euro6.
Per fer possible aquest canvi del combustible dels vehicles, l’edifici Viladecans
Manteniment i Logística compta amb una estació de gas GNC, instal·lada per
l’empresa Gas Natural Fenosa. L’estació subministra Gas Natural Comprimit
(GNC) i ofereix un servei tan públic com privat. D’una banda, compta amb dos
sortidors de gas natural, oberts al públic, per a vehicles lleugers que funcionen
les 24 hores del dia. De l’altra banda, té un tercer sortidor d’ús exclusiu per a la
flota de servei de neteja municipal. Els temps de recàrrega d’un vehicle és
d’entre 3 i 10 minuts, depenent de si es tracta d’un vehicle lleuger o pesat.
El gas natural com a combustible per al transport comporta importants
avantatges econòmics, i també contribueix a millorar la qualitat de l’aire. En
l’àmbit econòmic, ofereix un estalvi de fins al 50% respecte d’altres
combustibles. En l’àmbit mediambiental, és un combustible que permet reduir
les emissions contaminants: pot disminuir fins al 80% les emissions d’òxid de
nitrogen (NOx), més del 95% de les emissions de partícules, la totalitat
d’emissions d’òxid de sofre (SO2) i al voltant del 30% de les emissions de diòxid
de carboni (CO2), principal gas d’efecte hivernacle.
Els vehicles renovats o que es renovaran són:
Tres camions recol·lectors de càrrega lateral dreta de 25 metres cúbics.
Arribada prevista per al maig del 2015
Funció: recollida de contenidors de càrrega lateral
Combustible: Gas Natural Comprimit
Tres camions recol·lectors de càrrega bilateral de 10 metres cúbics, amb grua.
Dos d’ells estan funcionant des del juny del 2013
Funció: recolllida de contenidors de càrrega bilateral i soterrats
Combustible: Gas Natural Comprimit
Cinc vehicles auxiliars de caixa oberta amb alces i basculant.
A punt de començar a treballar
Funció: recollida de desbordaments de contenidors
Combustible: Gas Natural Comprimit
Un vehicle auxiliar de caixa oberta amb alces i basculant elèctric.
Funció: neteja de les places públiques, on cal que no hi hagi cap emissió
Combustible: elèctric
Un camió recol·lector de càrrega posterior bicompartimentat de 24 metres
cúbics.
Arribada prevista per al juny del 2015
Funció: contenidors de la recollida comercial
Combustible: Gas Natural Comprimit
Tres camions de caixa oberta basculant de 7 metres cúbics,
amb plataforma elevadora.
Arribada prevista per al març del 2015
Funció: recollida de mobles
Combustible: Gas Natural Comprimit
Un camió de caixa oberta de 14 metres cúbics amb grua,
plataforma elevadora i “pop”.
Funció: recollida de poda
Combustible: Gas Natural Comprimit
Un rentacontenidors de càrrega lateral.
Funció: rentat interior de contenidors de càrrega lateral
Combustible: Gas Natural Comprimit
Un rentacontenidors de càrrega bilateral
En funcionament des de l’agost del 2014.
Funció: neteja de l’interior de contenidors de càrrega bilateral
Combustible: Gas Natural Comprimit
Tres vehicles d’inspecció
En funcionament des del desembre del 2014.
Funció: són els vehicles que fan servir els encarregats d’inspecció
Combustible: Gas Natural Comprimit
Renovació dels contenidors
La renovació també s'ha centrat en els contenidors, afectant a una tercera part
del total de la ciutat. S'hi han instal·lat 345 nous contenidors (93 per a No
Reciclables, 62 per a Orgànica, 61 per a Envasos, 61 per a Paper i Cartró i 68
per a Vidre). Altres 290 s'aniran renovant en els propers mesos. S'ha canviat
aproximadament un terç dels contenidors del municipi amb el nou sistema de
càrrega bilateral.
Se n'han implantat a les zones on més dificultats hi ha per col·locar contenidors
i on més impacte generen sobre els veïns: Barri Antic, Eixample Centre, la
Montserratina i el Torrent Ballester. Aquests contenidors es poden col·locar a
banda i banda del carrer (els que hi havia fins ara, només en el costat dret del
carrer segons el sentit de la marxa) i es poden posar un al costat de l'altre
ocupant menys espai al carrer. Són, així mateix, més fàcils d'usar per part de la
ciutadania i es mantenen nets durant més temps.
Els contenidors adquirits són:
60 contenidors de 2.400 litres. Recollida de vidre.
En funcionament des del juliol del 2013
Cost aproximat per unitat: 1.200 euros
120 contenidors de 3.500 litres. Rebuig.
En funcionament des del juliol del 2013
Cost aproximat per unitat: 1.700 euros
60 contenidors de 3.500 litres. Paper i cartró.
En funcionament des del juliol del 2013
Cost per unitat: 1.600 euros
60 contenidors de 1.800 litres.
En funcionament des del juliol del 2013
Cost per unitat: 1.400 euros
60 contenidors de 3.500 llitres. Envasos lleugers.
En funcionament des del juliol del 2013
Cost per unitat: 1.100 euros
290 contenidors de 1.800 llitres.
Pendents d’instal·lar
Preu de la unitat: 1.400 euros
Els carrers, més nets
Els canvis també afecten la maquinària que ajuda als operaris a netejar els
carrers. Una de les novetats més destacades ha estat l'adquisició d'unes noves
màquines escombradores, que fan servir aigua a pressió. Algunes, inclús, poden
actuar alhora a banda i banda del carrer, per la qual cosa suposen un important
estalvi de temps i energia. Funcionen des de fa dos mesos i el seu rendiment és
plenament satisfactori. Utilitzen aigua no potable. Els equips adquirits són:
Dues escombradores d’aspiració de 4 metres cúbics,
amb dues pèrtigues i tres raspalls.
En funcionament des del novembre del 2014
Funció: neteja mecanitzada dels carrers
Combustible: Diesel
Dues escombradores d’aspiració de 4 metres cúbics,
amb una pèrtiga i dos raspalls.
En funcionament des del juliol del 2014
Funció: neteja mecanitzada dels carrers
Combustible: Diesel
Una escombradora d’aspiració de 4 metres cúbics,
amb una pèrtiga i tres raspalls.
Funció: neteja mecanitzada dels carrers
Combustible: Diesel
Dues escombradores d’aspiració articulada de 2 metres cúbics amb tres raspalls.
En funcionament des del gener del 2015
Funció: neteja mecanitzada dels carrers
Combustible: Diesel
Dos furgons hidronetejadors insonoritzats
d’aigua calenta i alta pressió.
Funció: neteja exterior de contenidors i neteja de taques al carrer
Combustible: Diesel
14 carrets de neteja viària.
Funció: neteja manual dels carrers
Quatre bufadors silenciosos de motxilla.
Funció: neteja de carrers
Sis desbrossadores de motxilla.
Funció: neteja de solars i escocells
Aplicatiu Smart
A nivell tecnològic, la novetat és el sistema de GPS dels vehicles i contenidors.
Aquest sistema permet conèixer en tot moment on estan els vehicles, els
recorreguts que han realitzat, on hi ha els contenidors, les vegades que s'han
buidat o el pes aproximat del que contenia cada contenidor. Tot això s'integra en
un programa informàtic en què es programen els serveis, de manera que tenim
un control bastant real del que s'està fent i un històric del que s'ha fet.
Tots els vehicles del servei porten un dispositiu GPS, de manera que queden
registrats els seus moviments. Els contenidors també disposen de sensors
passius que identifiquen cada contenidor. Aquesta identificació codificada dóna
informació de la ubicació del contenidors, el tipus de contenidors que és, la seva
capacitat, el tipus de residus que recull i la data de la seva implantació.
Els camions de recollida de contenidors disposen d'un sistema de lectura RFID
(Radio Frequency IDentification) per comunicar-se amb els contenidors. Així,
disposem d'informació dels contenidors que recull cada camió, de les vegades
que s'ha recollit cada contenidor, de la data i la hora en què s'ha recollit el
contenidor... Per últim, els camions disposen, a més, d'un sistema de pesatge
dinàmic que dóna una aproximació del pes del contenidor en el moment de la
seva recollida. D'aquesta forma es pot calcular la saturació de les bateries de
contenidors de cara a possibles modificacions.
La inversió en aquests instruments ha estat de més de 171.000 euros.