ET-PLUS™

ET-PLUS
™
Opciones de poste de madera y acero
El sistema ET-Plus™ es un terminal
aprobado por la Administracion Federal
de Carreteras de los Estados Unidos
(FHWA). Es un terminal de impacto con
un precio muy competitivo. Puede ser
utilizado para terminar las defensas de
acero doble onda ubicadas en la berma
o en la mediana. El ET-Plus™ es un
sistema anclado al terreno con postes y
cable que utiliza componentes estáandar
de defensa metalica.
Características
• Cabezal de impacto esbelto y angosto.Desaceleracion muy suave
para impactos de vehiculos pequeños.
• El cabezal de impacto es liviano para facilitar su intalación.
• Cumple con NCHRP 350 nivel TL-2
y TL-3.
•
En algunos casos el cabezal de impacto puede ser reutilizado ante
impactos que estan dentro de
los parametros establecidos por NCHRP 350.
Ventajas de Instalación y Reparación
• El cabezal de impacto es liviano para facilitar su intalación.
• El cabezal de impacto es tipicamente reutilizado ante impactos que estan
dentro de los parámetros establecidos por NCHRP 350.
Opciones de Instalación
• Poste de madera
• Poste de acero abatible por perno
de corte en la base (HBA Post™)
• Poste de acero abatible por fatiga
del elemento a nivel de terreno (SYTP™)
Especificaciones
• Distancia al borde de pavimento:
0 a 0.61 m
• Largo: 7.62 m
• Espaciamiento entre postes: 1.9 m
• Largo requerido al punto de redirección (LON en inglés): 3.8 m
USA Office:
+1-214-589-8140
UK Office:
+44 1473 221105
Sweden Office: +46 431 41 21 58
Singapore Office: +65 6276 3398
10-12
HBA POST ™
Poste de acero abatible por perno de corte en la base
El Poste de acero abatible por perno de
corte en la base (HBA Post™) se compone
un poste dividido en dos secciones. La primera
sección del poste se inca en la base de
suelo granular y luego la segunda sección
se instala sobre la primera utilizando
un pasador y dos pernos de 3/8" los cuales
cual estan disenados para cortarse durante
un impacto bajo los parámetros establecidos
por el Reporte NCHRP 350. Al cortarse los
pernos el poste se abate y esto permite que
el sistema sea reutilizable. Este poste puede
ser utilizado en la familia de productos
ET-Plus™ y SRT™.
Caracteristicas
• Puede ser reemplazado por postes de madera.
• Puede ser incado en la mayoria de las bases granulares utilizadas en carreteras.
• Galvanizado en caliente.
• Cumple con NCHRP 350 nivel TL-3.
Ventajas de Instalación y Reparación• • Generalmente puede ser reusado
ante impactos bajo los parámetros
establecidos por el Reporte NCHRP 350.
• El poste puede ser reparado luego de
impactos que estan dentro de los
parametros establecidos por el Reporte NCHRP 350.
• Para reparar el poste solo se requiere reemplazar los pernos de corte.
• Su diseño elimina la necesidad de
instalar placas de anclaje y postes
adicionales.
Especificaciones
• Poste W6x8.5lb (W150 x 13)
• Galvanizado bajo la norma ASTM A-123.
SYTP™/ SYTP™ Retrofit
Poste de acero abatible por fatiga del elemento a nivel de terreno
El poste SYTP™ tiene una configuracion
diseñada para ser utilizada en la familia de
productos ET-Plus™. El ET-Plus™ con postes
SYTP™ esta disponible en una amplia variedad
de configuraciones para el largo de 15,24 m.
El poste esta fabricado con material estándard
e incorpora perforaciones en las alas del perfil.
Ante impactos dentro de los parámetros
establecidos en el Reporte NCHRP 350 el
poste se abate en la línea de las perforaciones que se ubican a nivel de terreno (ver fotografía). El poste SYTP™ cumple con el Reporte
NCHRP 350 para el nivel TL-3.
SYTP™
Trinity ofrece el kit para reemplazar postes
de madera en sistemas ET-Plus. El kit incluye
in bloque de polietileno de alta densidad para
remplazar el separador de madera. El poste
SYTP™ se inserta en la misma funda de
acero utilizada para el poste de madera
(ver fotografía).
Características
• Diseño del poste facilita el remplazo
de los postes luego del impacto en
comparacion con postes de madera.
• Reducción del inventario de partes de reemplazo.
• Postes galvanizados tienen
mayor resistencia a los factores
medioambientales.
• Postes de acero pueden ser reciclados.
• Cumple con NCHRP 350 nivel TL-3.
Ventajas de reparación
• Elimina el problema de postes de madera inchados por humedad y remoción de estos luego del impacto.
• Mantención se ejecuta en un tiempo menor.
• Bloque espaciador de polietileno de alta densidad es fabricado de material reciclado.
Especificaciones
• Poste W6 x 8.5 lb (W150 x 12.6)
• Acero A-36
• Largo del poste: 1.83 m
• Galvanizado en caliente de acuerdo a ASTM A-123
SYTP™ Retrofit
• El poste SYTP puede ser utilizado en todos los sistemas ET-Plus de 15.24 m
de largo.