CP Euro VI_VESP

COMUNICADO
PRENSA
- Martes
COMMUNIQUE
DE DE
PRESSE
Février
2012 7 febrero 2012
El 1er. camión EURO VI entra a formar parte de la flota
del primer transportista europeo, Norbert Dentressangle
El 7 de febrero de 2012, Norbert Dentressangle,
protagonista principal del transporte y de la logística
en Europa, recibe la entrega de la 1ª tractora que
responde a la norma Euro VI, un camión MercedesBenz equipado con un motor Blue Tec 6 que permite
dividir por dos las emisiones de partículas y reducir en
un 77% las emisiones de óxido de nitrógeno. A la
vanguardia en la lucha por la reducción del impacto
medioambiental del camión, Norbert Dentressangle se
convierte hoy en el primer transportista en probar un vehículo EURO VI dos años
antes de la entrada en vigor de esta norma.
Hervé Montjotin, Director General a cargo de la División Transporte, en presencia de Martial
Valente, Director de Compras de la División Transporte, recibió, el martes 7 de febrero en la
planta de Sérézin du Rhône, las llaves del primer camión Euro VI Mercedes-Benz.
La norma Euro VI será obligatoria para todos los nuevos pesos pesados a partir del 1 de
enero de 2014. Con el 90% de su flota sujeta a las normas Euro IV y Euro V, Norbert
Dentressangle confirma su adelanto adquiriendo este primer vehículo Euro VI, dos años
antes de la entrada en vigor de la normativa europea.
Zoom sobre la norma Euro VI
La norma Euro VI marca una nueva etapa en la lucha contra la contaminación en relación a
la norma Euro V, actualmente en vigor.
El reto de esta nueva norma consiste en la reducción de las emisiones contaminantes (-66%
de partículas y -77% de emisiones de óxido de nitrógeno). La nueva versión del motor
BlueTec 6 diseñada por el fabricante Mercedes-Benz para Norbert Dentressangle, satisface
las prescripciones europeas y responde así a la norma anticontaminación Euro VI, aplicable
a partir del 1 de enero de 2014 para todo vehículo nuevo.
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2012 7 febrero 2012
Norbert Dentressangle se compromete...
Hoy Norbert Dentressangle muestra una prueba más de su compromiso con la reducción del
impacto medioambiental de sus actividades de transporte.
Debido a que la carretera es y será durante mucho tiempo el modo de transporte de
mercancía más eficaz, reducir el impacto medioambiental del transporte, es reducir primero
el impacto medioambiental del camión.
El compromiso de Norbert Dentressangle data del 2005 principalmente con la firma de un
acuerdo de colaboración con el Ademe dentro de la óptica de « buscar todo medio eficaz
que reduzca las emisiones de gas de efecto invernadero derivadas de sus actividades de
transporte y de logística y de este modo reducir su dependencia del petróleo».
Gracias a su política de renovación regular de su parque de vehículos, Norbert
Dentressangle es ya la flota más nueva de Europa con el 90% sujeto a las normas Euro IV y
V.
Para reducir las emisiones de CO2, es necesario disminuir el consumo de combustible, lo
que hace Norbert Dentressangle es actuar en 3 niveles :
• Reduciendo el consumo bruto de sus vehículos: gracias a varias iniciativas con sus
colaboradores técnicos para mejorar la aerodinámica, optimizar la cadena cinemática,
reducir la resistencia en el rodamiento y adoptar unos dispositivos de ahorro de consumo
de los motores (start & go).
• Reduciendo el consumo de combustible por cantidad de mercancía transportada:
varias iniciativas e inversiones proponen a los clientes unas soluciones técnicas que
permiten optimizar la capacidad de carga de los vehículos, ya sean remolques de doble
plancha, cisternas de composite o semirremolques de aluminio.
Norbert Dentressangle trabaja estrechamente con sus clientes en la optimización de sus
flujos y mide las emisiones de CO2 de los transportes realizados gracias al calculador de
emisión de CO2 certificado por BV Certification.
• Probando tecnología alternativa al motor 100% diesel : Norbert Dentressangle ya
explota 3 vehículos híbridos diesel-eléctricos, 2 camiones de pequeñas dimensiones 19
toneladas Renault Trucks y otro de 12 Toneladas Mercedes.
Conductores responsables, motores de cambio
Aparte del resultado de sus camiones, sus conductores responsables son la clave del éxito
de Norbert Dentressangle para que estas nuevas tecnologías alcancen los resultados
deseados. Sensibilizados con el impacto medioambiental de su actividad, formados en las
técnicas de la conducción racional, los conductores Norbert Dentressangle cuidan el limitar
al máximo las emisiones contaminantes de su camión.
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2012 7 febrero 2012
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BP 98 – 26241 Saint-Vallier-Sur-Rhône – France
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