Universidad Tecnológica Nacional - Facultad Regional Rosario Departamento de Ingeniería Civil CATEDRA: TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES - 2º año Ingeniería Civil TRABAJO PRÁCTICO N°9 Ensayo de endurecimiento mecánico. CONSIDERACIONES TEÓRICAS GENERALES. El endurecimiento mecánico de metales por tracción es aplicable a materiales de naturaleza dúctil, como los aceros con bajo contenido de carbono. En los aceros es posible elevar el límite elástico mediante el endurecimiento permitiéndoles resistir tensiones más elevadas en el rango elástico. En otros metales que se comportan como elasto–plásticos desde el comienzo de la aplicación de las cargas, es factible crear un rango con deformaciones elásticas. El endurecimiento por deformación se refleja en la curva del metal de la siguiente forma: Distintos materiales tienen distintas capacidades para endurecerse cuando se deforman plásticamente. En la gráfica siguiente se observa que la misma deformación produce un endurecimiento diferente. El material A se endurece más que B. 1 Universidad Tecnológica Nacional - Facultad Regional Rosario Departamento de Ingeniería Civil CATEDRA: TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES - 2º año Ingeniería Civil Objetivos del ensayo: - Aumentar el valor de la fluencia, como así también lograr un aumento en la carga al límite de proporcionalidad. Instrumentos: - Prensa Universal de Tracción: - Probetas de acero Procedimiento: El ensayo consiste en producir el estiramiento de la probeta hasta que la carga a la que es sometida alcance la fluencia. Llegando a esta situación se procede a descargar la probeta lo mínimo posible y luego se vuelve a cargar hasta alcanzar nuevamente la fluencia que es levemente superior a la anterior. Llegando a este punto se vuelve a descargar y se repite el procedimiento varias veces. En cada nueva etapa la probeta admite una deformación con menor pendiente, hasta alcanzar una pendiente próxima a cero. En esta etapa se continúa el estiramiento hasta la rotura, para determinar el incremento de dureza alcanzado. Se puede observar que con este procedimiento hemos aumentado en repetidas veces la carga de fluencia pudiendo, en consecuencia, utilizar para el cálculo de la tensión admisible un valor superior al que tenía originalmente la barra de acero. El ensayo se realiza según norma IRAM 103 N.I.O 2 Universidad Tecnológica Nacional - Facultad Regional Rosario Departamento de Ingeniería Civil CATEDRA: TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES - 2º año Ingeniería Civil Resultados obtenidos: Probeta Nº 1: Sección: C.M.A (kg) σFluencia C.M.A (kg) σFluencia (kg/cm2) P1 P2 P3 P4 Carga de rotura Probeta Nº 2: Sección: (kg/cm2) P1 P2 P3 P4 Carga de rotura Referencias: σf = Tensión de fluencia . C.M.A = Carga máxima alcanzada Observaciones: Ver diagramas adjuntos. 3