CDEM 2015.pptx

ANTECEDENTES
• En el país se ha dado prioridad a la inversión y
desarrollo a la infraestructura orientada para el uso del
automóvil, siendo que en la mayoría de las diferentes
Zonas Metropolitanas, los habitantes utilizan el
transporte público prioritariamente para sus
desplazamientos diarios.
• La iniciativa privada se ha mantenido al margen del
análisis de las diferentes implicaciones que tiene la
movilidad deficiente en la calidad de vida de los
ciudadanos y sus repercusiones en la productividad en
las empresas.
• En el Distrito Federal nació la Comisión de Movilidad, al
amparo del Centro Empresarial de la Ciudad de México
como respuesta a las inquietudes de un grupo de
socios preocupados por contribuir al estudio de la
materia y generar acciones concretas en pro de la
mejora de la calidad de vida de sus colaboradores.
ANTECEDENTES
• La problemática de la Movilidad no es exclusiva de la
Ciudad de México y su Zona Metropolitana, cada vez
son más las Ciudades que tienen problemas de
movilidad, de falta de inversión en transporte púbico de
calidad y de sesibilización de las diferentes
autoridades involucradas en la materia.
• Ante esta creciente problemática, es necesario replicar
el esfuerzo de la Comisión de Movilidad en todas las
entidades del País, coordinadas por una Comisión
Nacional de Movilidad, con el objetivo de contribuir a
generar estrategias comunes que puedan detonar
acciones conjuntas de las autoridades y el sector
privado.
OBJETIVOS
Promover proyectos de movilidad con el fin de ofrecer mejores y
mayores alternativas en traslados cotidianos de millones de
mexicanos, teniendo como resultado una mejor calidad de vida
Influir en políticas públicas de desarrollo urbano y
movilidad
Posicionar en la agenda pública los temas de movilidad
y transporte público en México
Apoyar al análisis, desarrollo e implementación de
proyectos de movilidad en el país
Contribuir a reconocer el Derecho a la Movilidad de los
ciudadanos
ESTRATEGIAS POR OBJETIVO
1. Influir en políticas públicas de desarrollo
urbano y movilidad
1.1 Fortalecimiento de la relación con autoridades
1.2 Forzar coordinación intersectorial y entre niveles de
gobierno
1.3 Enfocar políticas en sectores no atendidos
1.4 Involucrar a la ciudadanía tanto en la participación
como en el acceso a la información, promoviendo
la transparencia en las direfentes instancias
relacionadas con el sector
ESTRATEGIAS POR OBJETIVO
2. Posicionar en la agenda pública los temas
de movilidad y transporte público en
México
2.1
Desarrollar campaña de comunicación con
medios y actores con el objetivo de
posicionar los temas de la Comisión
2.1.1 Campaña de comunicación con énfasis en la
necesidad del desarrollo del transporte
público masivo.
2.2
Realización de estudios sobre la situación
específica del transporte público con el
objetivo de transmitir los resultados a los
diferentes grupos de interés relacionados
para lograr homologar la percepción del
estado real del transporte en México
ESTRATEGIAS POR OBJETIVO
3. Apoyar al análisis, desarrollo e implementación de
proyectos de movilidad en el país
3.1
Posicionar en el conocimiento público las iniciativas de
proyectos de mejora de la movilidad
3.2 Realizar foros en diferentes Ciudades con el objetivo de
promover el desarrollo de proyectos de movilidad con
énfasis en el transporte público masivo
ESTRATEGIAS POR OBJETIVO
4. Contribuir a reconocer el Derecho a la
Movilidad de los ciudadanos
4.1
Establecer
estrategias
con
diferentes
organizaciones, autoridades relacionadas
4.2
Desarrollar esquemas económicos, públicos y
privados, que faciliten el reconocimiento de la
Movilidad como un Derecho.
4.3
Concientizar a los diferentes sectores de la
importancia de la movilidad en la Calidad de
Vida de las personas y por ende en la
productividad en sus diversas actividades
cotidianas
ESTRUCTURA DE LA COMISIÓN
Presidente:
Mtra. Maite Ramos Gómez
Vicepresidente:
Lic. Gonzalo García Amaya
Secretario:
Por definir ( persona a contratar)
Vocal:
Por definir