UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO FACULTAD ARQUITECTURA Y URBANISMO CARRERA ARQUITECTURA TITULO: “Estación de Trenes Villazón” AUTORA: Candela Fabiana Ortiz Humerez FECHA DE DEFENSA: 18 de Marzo del 2010 FECHA DE DEFENSA DE LA TESIS: 18 de Marzo del 2010 ESTACIÓN - TRANSPORTE – TRENES – VILLAZÓN - PASAJEROS TUTORES DE LA TESIS: Arq. Anival Vargas Oroza Arq. Clever Coronado Pando Arq. Marco Rosales Colodro Nº PÁGINAS DE LA TESIS: 137 páginas RESUMÉN La ciudad de Villazón capital de la provincia Modesto Omiste del Departamento de Potosí. Fue fundada por J. Manuel María Deheza, el 20 de mayo de 1910 en el periodo presidencial del Dr. Eliodoro Villazón , La ubicación geográfica de Villazón se le considera como “la fortaleza” por ser una ciudad de conexión entre el Estado de Bolivia y la República Argentina, emplazada sobre un rió del mismo nombre. Este aspecto hace que la ciudad de Villazón sea una de las ciudades del sur de Bolivia con mayor movimiento comercial. Por su condición de ciudad fronteriza adquieren relevancia las actividades comerciales, es centro de almacenaje y de comercialización del contrabando denominado “Comercio Hormiga”. La ubicación geográfica del municipio de Villazón tiene una importancia económica y geopolítica para nuestro País, por ser una ciudad de paso Fronterizo de conexión entre Bolivia y la Argentina, por lo cual este Centro Urbano es de mucha importancia en la región, provocando una importante actividad como la exportación e importación de carga y el Transporte de pasajeros, ambos generan importantes ingresos económicos, por eso se ve la necesidad de proponer el diseño de una Estación de Trenes para la población de Villazón que contribuya al desarrollo urbano. La actual estación de Trenes por sus 102 años de funcionamiento en Villazón, este ya no responde a las demandas funcionales actuales por su antigüedad, no brinda un buen servicio a los pasajeros, falta de higiene en los Espacios, y un desorden en el manejo improvisado de las cargas comerciales. Presentar el diseño de un Equipamiento arquitectónico de transporte “Estación de Trenes” centralizado, debidamente organizada en función a espacio, formas y tecnología. Proponer un diseño morfológico innovador al lugar, diferente a lo tradicional provocando así una visión de Arquitectura contemporánea. Obtener una integración del espacio interior con el exterior mediante el uso de materiales transparentes (vidrio). Expresar espacios fluidos y continuos, mejorando la percepción visual del usuario. Proponer estructuras metálicas de grandes luces que sean eficientes, fáciles para su aplicación y construcción. Se empleo el método Deductivo porque se hizo el estudio de lo general a lo particular, porque lo Urbano condiciona a lo Arquitectónico Como resultado del análisis hecho se obtuvo el proyecto a Diseño Final de la Estación de Trenes Villazón, adecuado al entorno natural y artificial del Municipio. En conclusión el proyecto final brindará un mejor aspecto y calidad visual al Municipio además de funcionar perfectamente sobre las normas establecidas. Como recomendación es importante que tomemos en cuenta el tiempo, las normas, los modelos comparativos refeferidos al tema y sintamos la pasión por el tema que estamos desarrollando, volvernos Masters para lograr un mejor desenvolvimiento del Proyecto para que se adecue a las necesidades.