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Continental crea nuevos productos para Vehículos Comerciales
consiguiendo una mayor eficacia, confort, seguridad y respeto al
medioambiente
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Continental exhibe lo más destacado de sus cinco divisiones en la 62 edición de la Feria
IAA de Vehículos Comerciales
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Los nuevos neumáticos y los nuevos sensores reducen el consumo de combustible, e
incrementan la seguridad
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Los innovadores sistemas de asistencia a la conducción para los vehículos comerciales
disminuyen el riesgo de accidentes
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Ideas para la transmisión de potencia más eficaces y de menores emisiones
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Nuevos tacógrafos para una mejor gestión de las flotas
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Los sensores en los amortiguadores neumáticos crean nuevas posibilidades de control
Madrid, septiembre de 2008.. En la edición número 62 de la Feria IAA de Vehículos
Comerciales de Hannover, que se celebrará entre el 23 de septiembre y el 2 de octubre de
2008, el proveedor internacional de automoción Continental presentará una amplia gama de
productos y servicios para los fabricantes de vehículos comerciales, operadores de flotas, y
fabricantes de vehículos especiales. La Compañía estará presente tanto dentro del recinto
ferial, en el stand B05, en el hall 17, como en el exterior, en la zona sur (G 63). La adquisición
de Siemens VDO Automotive AG el año pasado amplió notablemente la gama de productos,
especialmente en el área de Vehículos Comerciales y Especiales. Las nuevas incorporaciones
incluyen una amplia selección de sistemas electrónicos de seguridad, monitorización y control,
para los sistemas electrónicos del vehículo, y productos y servicios para tacógrafos. En
general, cinco de las seis divisiones de Continental dispondrán de nuevos productos y servicios
de cara a la Feria IAA de Vehículos Comerciales 2008.
Nuevos neumáticos de trailer para un mayor rendimiento kilométrico y un menor
consumo de combustible
Dos nuevos neumáticos para trailer serán presentados con las reivindicaciones
“menor
consumo de combustible” y “mayor rendimiento kilométrico“ - el neumático HTR2, que se dio a
conocer en Birmingham en abril, y el neumático HTL1, que hará su debut público en la IAA
2008. El HTR2 385/65 R22.5 es un neumático regional con una resistencia a la rodadura
excepcionalmente baja para su clase. Con un 20 por ciento más de goma, se ha incrementado
la profundidad del dibujo de la banda de rodadura hasta los 17 milímetros. Su pisada uniforme,
más grande que la de su predecesor, convierte al HTR2 en un neumático de excelentes
propiedades.
Y en términos de rendimiento kilométrico, puede ser considerado como la
referencia en su categoría. La resistencia a la rodadura del nuevo HTR2 es un 5% inferior a la
del modelo anterior, lo que se traduce en un ahorro de cerca de un litro de combustible por
cada 100 kilómetros. El HTL1 Eco-Plus en la dimensión 385/55 R 19.5 es la continuación lógica
del desarrollo de la gama de larga distancia de Continental. Diseñado para largas distancias en
autovía o autopista, el HTL1 Eco-Plus ha sido dimensionado para trailers con configuración
MEGALINER. A diferencia de su predecesor, el HTL1 Eco-Plus ofrece un mayor rendimiento
kilométrico y una menor resistencia a la rodadura.
Control de crucero adaptativo, sistema de advertencia de salida de carril (LDW) y
asistencia por radar para evitar el “ángulo muerto”: nuevos sistemas de ayuda para
reducir el riesgo de accidentes.
Para aumentar la seguridad en carretera de los camiones pesados, este año, por primera vez,
Continental está lanzando una fabricación en serie de un sistema de asistencia para el
conductor, que monitoriza el “ángulo muerto” en el lateral derecho del vehículo, y avisa de
posibles colisiones. Continental se anticipa así a la reglamentación que se establecerá pronto
legalmente -ya anunciada para 2013- que convertirían esos sistemas en obligatorios para los
vehículos comerciales pesados. En la Feria IAA Vehículos Comerciales 2008, el suministrador
de equipos de automoción, presentará el sistema que permitirá a los camiones monitorizar
automáticamente la distancia hasta el vehículo que marcha delante. Otros productos – el
sistema de advertencia de salida de carril (LDW) y un sensor por radar de última generación,
con asistencia sobre el freno de emergencia – también contribuyen a reducir de forma
importante los riesgos de accidente. Equipar adecuadamente los futuros camiones con este
sistema, produciría el efecto de disminuir el número de posibles alcances y colisiones traseras.
Ideas para la transmisión de potencia más eficaces y menor consumo de combustible.
Además, Continental también ofrece sistemas para la transmisión de potencia más eficaces, y
componentes que ayudan a los vehículos comerciales a satisfacer las rigurosas normas
exigidas para los gases de combustión, como EPA 10 en los Estados Unidos, 09 en Japón o
Euro VI, reduciendo el consumo de combustible.
Los sistemas de gestión del motor de
Continental pueden ser usados para regular todos los sistemas convencionales de inyección y
de control de emisiones en motores de cuatro a ocho cilindros, y cilindrada de cuatro a dieciséis
litros.. El sistema “Common Rail” de inyección directa con inyectores piezo eléctricos de
Continental mejora el rendimiento del combustible hasta un 15 por ciento en vehículos con
cilindradas hasta 6 ó 7 litros. Los precisos sistemas de sensores permiten guardar un registro
perfecto de todos los estados del motor. De esta forma, los procesos de la combustión pueden
ser optimizados, y los óxidos de nitrógeno y las finas partículas de las emisiones, reducidas en
mayor medida. Por último, pero no por ello menos importante, al ofrecer módulos híbridos que
pueden ser pasados de nivel, de coches a vehículos comerciales, Continental se está
concentrando en los sistemas electrónicos de potencia y baterías, que permitirán a los
vehículos comerciales operar con emisiones cero en las ciudades y áreas urbanas en el futuro.
Nuevo tacógrafo con opción de descarga remota, que aumenta la eficiencia.
La nueva generación de VDO de tácografos digitales (DTCO), incluirán, por primera vez, una
opción para realizar una trasmisión de datos a distancia. La descarga remota permite a los
gerentes de flotas acceder al dispositivo de memoria de almacenamiento del vehículo y a los
datos de la tarjeta de identificación del conductor desde la oficina, independientemente de
dónde el vehículo pueda estar en ese momento. Esto es tan útil para el conductor como para la
empresa ya que este no tiene que preocuparse por la
descarga de datos. También, en
cualquier sitio que los vehículos de la flota puedan estar, sus gestores pueden tener toda la
información sobre los mismos. Esto permite cumplir con los procedimientos de una forma más
fácil, menos costosa y más eficiente.
Nuevos sistemas de sensores de neumáticos, para una mayor seguridad y reducción del
consumo.
En la Feria IAA de Vehículos Comerciales 2008, Continental presenta nuevos sistemas de
monitorización de presión de los neumáticos diseñados específicamente para vehículos
comerciales. El sistema de neumático inteligente (Intelligent Tire System) con los sensores
integrados en el interior del neumático, monitorizando en tiempo real la presión y la temperatura
de cada uno de los neumáticos y detectando una gradual perdida de presión antes de que sea
demasiado tarde. Los conductores pueden comprobar la presión de cada uno de los
neumáticos en el panel de instrumentos o ser informados cuando la presión de un neumático
es demasiada baja. De esta forma el sistema ayuda a limitar el desgaste irregular y el consumo
de combustible.
Nuevos sistemas de amortiguadores neumáticos con sensores integrados permiten un
mayor control.
En colaboración con los fabricantes de ejes, ContiTech Air Spring Systems presentará un
sistema de suspensión neumática con sensores integrados que medirán tanto la amplitud como
la presión de funcionamiento del amortiguador. Este producto es la base para el uso del control
electrónica en los sistemas de suspensiones neumáticas con válvulas electrónicas. En el futuro
los beneficios para los usuarios de trailers son: menos pérdida de aire y mayor precisión en la
conducción.
Continental Truck Tires:
Continental Corporation es uno de los líderes mundiales de automoción, con unos objetivos de ventas
anuales de más de 26.400 millones de euros para 2008. Como proveedor de sistemas de frenos y
chasis, soluciones de información e electrónica para vehículos, neumáticos y elastómeros técnicos,
Continental contribuye a la mejora de la seguridad en la conducción y a la protección del medio
ambiente. Actualmente, la empresa tiene 150.000 empleados en 36 países.
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